Tillträde och skydd av flygplatsen/security Terminaler

Transkript

1 1(8) Tillträde och skydd av flygplatsen/security Terminaler Ersätter T Innehåll 1. Allmänt Trafikalt Safety Security Företagens säkerhetsansvar Allmänt Behörighetshandling Anställdas säkerhetsansvar Nycklar Kontroll av behörighet Fotografering, ljudupptagning m m Personsäkerhetslarm Miljö Uppföljning och efterlevnad Referenser För ytterligare information, kontakta Referensdokumentation Allmänt Detta AR reglerar främst vad som gäller inom de delar av terminalområde som utgör landside. De ytor som tillhör transitområde/behörighetsområde i terminalbyggnaderna regleras i AR A Luftfartsskydd. Stockholm Arlanda Airport är, enligt beslut av Länsstyrelsen i Stockholm län, ett skyddsobjekt enligt skyddslagen (2010:305). Inom skyddsobjektet, vars gräns är markerad med särskilda skyltar, har polisen och bevakningsentreprenörens skyddsvakter särskilda befogenheter.

2 2(8) Flygplatsens behörighetsområde är klassat som Critical part of Security Restricted Area (CSRA), vilket innebär att säkerhetskontroll och tillträdeskontroll sker av alla inpasseringar till området. Området är indelat i olika behörighetsområden. På tilldelad behörighetshandling finns angivet till vilket/vilka område(n) innehavaren är behörig att vistats inom. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2016:1) om luftfartsskydd ska behörighetsområden upprättas på varje flygplats. 2. Trafikalt - 3. Safety - 4. Security 4.1 Företagens säkerhetsansvar Allmänt Flygplatsen ska vara och upplevas som säker för allmänheten, passagerare och personal. Vi ska med hjälp av förebyggande åtgärder i första hand förhindra och upptäcka brottsliga handlingar så som terrorism, kapning, sabotage etc. Därför är det viktigt att obehöriga personer inte får tillträde till våra behörighetsområden. Flygplatsen ska ha en engagerad och säkerhetsmedveten personal, som känner ansvar för sin arbetsplats, för den civila luftfarten och sin egen säkerhet. Företag/myndighet med verksamhet utanför behörighetsområdet men inom terminal, bör vid anställning beakta vid en anställningsintervju om personen säkerhetsmässigt är lämplig för arbete vid flygplats Behörighetshandling Inom tillträdesbegränsat område ska en behörighetshandling eller vit badge (kopplad till kortläsare) bäras. Badge ska bäras rättvänd med framsidan utåt och väl synlig i brösthöjd. Tillträdesbegränsat område: Bagagehallar i terminalerna 2, 5 och Centralbyggnad Nord mellan passfilter, backspärrar och lokaler för tullkontroll. Omklädningsrum samt angränsande lokaler och korridorer på våningsplan 1 utanför säkerhetskontrollerna i terminalerna 4 och 5. Taken på terminalbyggnaderna är att betrakta som behörighetsområde och får inte beträdas utan giltigt tjänsteärende.

3 3(8) En del företag har valt att använda sig av flygplatsen vita behörighetshandlingar för att påvisa att anställda arbetar på flygplatsen. Dessa behörighetshandlingar regleras i Securityavtal-Landside. Företag/myndighet som önskar erhålla flygplatsens vita badge (landsidebadge) ska sluta ett avtal innehållande en securityklausul med flygplatsen, alternativt teckna ett separat Securityavtal-Landside. Securityavtal Landside och securityklausul syftar till att säkerställa att gällande regelverk avseende luftfartsskydd följs. Företag/myndighet kan ansöka om vit landsidebadge i det företagsnamn som är registrerat hos Bolagsverket. Chef /avdelningschef vid bolaget utser sig själv eller annan person med övergripande ansvar att vara kontaktperson gentemot Swedavias säkerhetsenhet. Namnet på denna ska rapporteras till Arlanda Service Center. Bolaget och dess kontaktperson har skyldighet att medverka vid Swedavia Säkerhetsavdelnings tjänsteåtgärder. Swedavia säkerhetsenhet har rätt att genomföra revision för att säkerställa efterlevnad av regelverk. Fotobadge (landsidebadge) är försedd med innehavarens namn, foto, badgenummer, giltighetstid, flygplats, arbetsgivare, färgmarkering för område vit och streckkod. Fotobadge utfärdas med högst 2 års giltighetstid. Badgar och nycklar kan tilldelas personal anställd vid myndighet, företag eller annan organisation som bedriver verksamhet vid flygplatsen. Badge tilldelas personal först efter det att verksamhetsutövaren har ett giltigt avtal. Företag/myndighet som tilldelas vita landsidebadgar ska säkerställa att personalen har kunskap om de regelverk som finns på flygplatsen och även informera om att deras arbete är en del av flygplatsen varumärke. Företag/myndighet ska ha ett system/en rutin som omhändertar ansökan om vit badge, förvaring, återlämning, och förlust av behörighetshandlingar inom företag/myndighet. Företag/myndighet som upphör med sin verksamhet vid flygplatsen ska meddela detta till Arlanda Service Center och återlämna de badgar och nycklar som utfärdats till företag/myndighet. Säsongsanställda, långtidssjukskrivna och tjänstlediga ska lämna in sin badge och nycklar för förvaring hos Arlanda Service Center. Det kan ersättas genom att företag/myndighet som är ytterst ansvarig för personalens behörighetshandlingar kräver in dessa för att självständigt förvara handlingarna, förutsatt att dessa förvaras i ett säkerhetsskåp (motsvarande). Företag/myndighet ska omedelbart återlämna badge och/eller nycklar till Arlanda Service Center: 1. på säkerhetsenhets begäran, 2. vid anställningens upphörande, 3. vid byte av arbetsgivare, 4. om behovet att ha tillträde till områdena för vilka ett tillstånd krävs ändras, 5. när badge och/eller nyckel löper ut, eller om badge och/eller nyckel dras in 6. när företaget upphör med sin verksamhet på flygplatsen

4 4(8) Återlämnande av badge och/eller nyckel ska ske personligen av innehavare eller företag till Arlanda Service Center. Alternativt skickas med REK post, men först efter att badge och/eller nyckel är spärrad via Arlanda Service Center. Ansökan om badge, nyckel, security ansvarig/handläggare, finns att hämta på eller genom kontakt med Arlanda Service Center, telefon nr , fax Badge och nyckel utfärdas mot ersättning enligt av Swedavia AB fastställd taxa. Swedavia AB debiterar företag/myndighet en avgift för ej återlämnad badge och nyckel. Avgifter för badge och nyckel, samt ej återlämnade se Säkerhetsenheten äger rätt att följa upp och kontrollera att hantering av badgar och nycklar följer de regelverk och föreskrifter som gäller för flygplatsen. 4.2 Anställdas säkerhetsansvar Genom utkvittering av en badge åtar sig undertecknad att denna har tagit del av och har förstått de bestämmelser som gäller för bärare av badge och nycklar, inom (landside) flygplatsen. Vid överträdelse eller missbruk av bestämmelser för badge och nycklar kan dessa, tillfälligt eller permanent, dras in för företag, myndighet eller innehavaren efter beslut från säkerhetsenheten. Badgen är en personlig handling och får inte överlåtas till annan person samt ska förvaras så att den inte kan åtkommas av någon obehörig person. Undantag från överlåtelse är vid en behörighetskontroll utförd av säkerhetspersonal och genom att företag/myndighet som är ytterst ansvarig för personalens behörighetshandlingar kräver in dessa för att självständigt förvara handlingarna. Fotobadge får inte övertäckas så att identifiering försvåras. Badge får ej nyttjas till annat än den är avsedd till. Användande av magnetremsa och chip är endast avsett för behörighet till Swedavia kortläsare, och får därmed ej nyttjas till att integrera företagets egna funktioner. Företag som önskar använda av Swedavia utfärdade badgar för att läsa av RFID:t i egna system, ska tillställa en ansökan till säkerhetsenheten. Varje ärende beslutas enskilt. Personal får inte använda sin badge i privata ärenden för att t.ex. möta upp ankommande vänner och anhöriga i bagagehallar innanför tullfilter. Personal som passerar mellan olika tillträdesbegränsade områden är skyldig att tillse att dörr eller grind stängs, samt att ingen obehörig person inpasserar. Securitymeddelanden om vikten av att hålla uppsikt över sina väskor i de publika ankomst- och avgångshallarna sker genom högtalarutrop. Om personal upptäcker övergivna väskor eller annat misstänkt

5 5(8) föremål, ska personalen inte röra dessa utan rapportera direkt till ledningscentralen (LC), tel Väskan/föremålet ska hållas under uppsikt tills vakt eller polis anländer. Personal som hanterar bagage vid ankomstband är skyldiga att kvarstanna och tillse att luckor och/eller grindar är stängda. Detta så att inga obehöriga kan komma in på behörighetsområdet innan de lämnar området, när sista bagage lagts på ankomstbanden. Personal som hanterar bagage är skyldiga att omhänderta bagage som ligger kvarlämnat på ankomstband. Särskild uppmärksamhet för övergivet bagage ska rikta sig till ankomstband tillgängliga för allmänheten, Terminal 4 och Terminal 3. Området innanför incheckningsdiskarna är säkerhetsmässigt känsligt och ingår i flygplatsens passagerarprocess. Därför ska all personal som arbetar inom detta område bära en synlig badge för det företag/myndighet de bedriver verksamhet åt. Personal kan av särskilda skäl (endast boarding och incheckning) medges undantag från att uppvisa namn (bricka över namn) på sin badge. Badge ska på begäran kunna uppvisas vid kontroll. Företag som önskar att enskild anställd undantas från uppvisande av sitt namn på badge, ska sända in en ansöka till säkerhetsenheten. Varje ärende beslutas enskilt. Personal som tjänstgör med incheckning eller boarding av luftfartyg är skyldig att stänga incheckningsdiskar och gater innan de lämnar dessa, tillse att säkerhetsluckor till bagagesorteringen är stängda, samt att boardingkort inte lämnats kvar. Vid tekniskt fel ska personalen rapportera till Airport Duty Officer eller flygplatsens Ledningscentral och kvarstanna tills bevakningspersonal anländer. Vid förlust av fotobadge ska anmälan ske omgående till Arlanda Service Center. Förlusten ska även anmälas till polisen och en kopia sändas till Arlanda Service Center. Personal är skyldig att omedelbart rapportera misstanke om brott eller om tekniska fel har uppstått på passager, säkerhetsluckor eller kortläsare till Swedavia Airport Duty Officer, tel eller till flygplatsens Ledningscentral (LC) tel Nycklar Nycklar är en värdehandling och det är, ur säkerhetssynpunkt, av stor vikt att dessa hanteras och förvaras korrekt. Företag/myndighet kan tilldelas s.k. nyckelkort som är att likställas med en nyckel. Nycklar till säkerhetskänsliga utrymmen och nycklar som ingår i flygplatsens skalskydd (gräns till/från CSRA) ska säkerhetsenheten ha kännedom om och ge sitt medgivande till innan nyckel lämnas ut. Övrig nyckelhantering sker via Swedavia AB och hyresgästen. Swedavias KABA-nyckelsystem bör användas inom flygplatsområdet för att flygplatsen vid akuta händelser ska kunna beredas tillträde till lokalerna. Hur reservnyckel eller dörrkoder ska hanteras ska regleras i hyresavtalet med aktuell hyresgäst. Respektive förvaltningsansvarig inom Swedavia AB ska säkerställa att hyresgästen följer gällande författningar och lokala föreskrifter.

6 6(8) 4.4 Kontroll av behörighet Om tveksamhet råder om en persons behörighet att vistas inom området ska detta omedelbart anmälas till ledningscentralen (LC) tel , Swedavia Airport Duty Officer (ADO) tel eller Arlandapolisen tel Polisen, bevakningsentreprenören, Swedavia Airport Duty Officer och personal från flygplatsens säkerhetsenhet äger rätt att genomföra mer omfattande behörighetskontroller inom flygplatsområdet. 4.5 Fotografering, ljudupptagning m m Filmproduktion, radioproduktion, videoproduktion, fotografering, och liknande verksamhet, som inte är av privat karaktär, får inte ske utan särskilt tillstånd. AVBILDNINGSFÖRBUD SKYDDSOBJEKTET Nytt beslut från Länsstyrelsen om skyddsobjekt enligt skyddslag (2010:305) avseende Stockholm Arlanda Airport. Stockholm Arlanda Airport är ett civilt skyddsobjekt. Inom skyddsobjektet, som omfattar terminaler och alla ytor inom flygplatsstaketet, samt ytor i anslutning till dessa, råder avbildningsförbud fastställt av Länsstyrelsen. Swedavia väljer tillsvidare att ha ett undantag från regeln om avbildningsförbud på alla platser utom på de ytor där säkerhetskontroller genomförs. Vid behov, exempelvis vid händelser som hotar säkerheten (särskilda händelser), kan undantaget hävas med mycket kort varsel. Då råder avbildningsförbud inom hela eller angivna delar av flygplatsen. Säkerhetsansvarig på Swedavia beslutar om när undantaget skall hävas och avbildningsförbud införas. Reglering av kameraövervakning. Stockholm Arlanda Airport är ett civilt skyddsobjekt. Inom skyddsobjektet, som omfattar terminaler och alla ytor inom flygplatsstaketet, samt ytor i anslutning till dessa, råder avbildningsförbud fastställt av Länsstyrelsen. Person, företag eller organisation som ansöker eller anmäler till Länsstyrelsen om att få sätta upp kameraövervakning enligt Kameraövervakningslag (2013:460) inom skyddsobjektet eller i passagerarterminalerna ska innan ansökan/anmälan skickas till Länsstyrelsen inhämta godkännande från säkerhetsenheten på Stockholm Arlanda Airport. Godkännande från säkerhetsenheten och tillstånd/anmälan till Länsstyrelsen skall alltid inhämtas innan kameraövervakningsutrustning sätts upp.

7 7(8) Journalistiskt arbete kräver tillstånd från Stab kommunikation (pressjour tel ). För kommersiell fotografering hänvisas till Arlanda Visitor Service, tel , e-post som i sin tur inhämtar erforderliga tillstånd. Tider då Arlanda Visitor Service ej finns på plats hänvisas till Airport Duty Officer tel Personsäkerhetslarm Ett personsäkerhetslarm (bråklarm) får endast nyttjas vid ett personangrepp eller om personalen upplever rådande situation som ett akut hot mot den egna säkerheten, som inte kan hanteras utan hjälpinsats av väktare eller polis. Ett personsäkerhetslarm får inte nyttjas för att påkalla väktarinsats för exempelvis en kvarglömd väska eller akut sjukdomsfall som inte berör egen person. Vid dessa fall, eller om det uppstått en diskussion med en kund som är upprörd, ska assistans av väktare ske via telefon till flygplatsens Ledningscentral (LC), tel Miljö - 6. Uppföljning och efterlevnad Vid överträdelse eller missbruk av ovanstående bestämmelser kan behörighetshandling, visitorrätt samt nycklar tillfälligt eller permanent, dras in efter beslut av Swedavia Säkerhetsansvarig, eller av denne utsedd person. Beslut om indragning kan ske med omedelbar verkan. Sanktioner kan även göras genom skriftlig varning, vilket kommer att registreras i flygplatsens behörighetssystem (BKA). Aktuell arbetsgivare meddelas om att indragning ska ske, eller har skett. Säkerhetsenheten kan återkalla samtliga behörighetshandlingar, visitorrätt samt nycklar som finns utfärdade på företaget om företaget bryter mot securityavtal eller securityklausul i annat avtal. Säkerhetsenheten kan även besluta om indragning av behörighetshandling, visitorrätt samt nycklar av andra säkerhetsmässiga skäl med påverkan på luftfartsskyddet. Om indragning av behörighetshandling, visitorrätt eller nyckel sker så ska överklagan inkomma till säkerhetsenheten senast 14 dagar efter meddelat beslut från säkerhetsenheten på Swedavia AB.

8 8(8) 7. Referenser 7.1 För ytterligare information, kontakta Swedavia AB, Säkerhetsenhet, telefon Referensdokumentation Lagar och författningar Luftfartslagen (1957:297) Luftfartsförordningen (1986:171) Skyddslagen (2010:305) Swedavia bestämmelser Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2016:1) om luftfartsskydd