Sveriges internationella överenskommelser
|
|
- Ulla-Britt Falk
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sveriges internationella överenskommelser ISSN Utgiven av Utrikesdepartementet SÖ 2007: 67 Nr 67 Samförståndsavtal med Indien New Delhi den 30 november 2006 Avtalet undertecknades den 30 november Regeringen beslutade den 22 februari 2007 att ingå avtalet. Avtalet trädde i kraft efter notväxling den 19 november 2007.
2 Samförståndsavtal Översättning 1. Delegationer från Indiens regering och regeringarna i Danmark, Norge och Sverige träffades i New Delhi den november 2006 för att diskutera luftfart mellan Indien, å ena sidan, och Danmark, Norge och Sverige, å andra sidan. Diskussionerna präglades av en mycket vänlig och hjärtlig atmosfär. Förteckningen över de båda delegationerna bifogas som bilaga A. 2. Krav enligt gemenskapslagstiftningen 2.1 I enlighet med sina skyldigheter inom Europeiska unionen begärde delegationen från Danmark, Norge och Sverige att gemenskapens standardklausuler skulle införas i de luftfartsavtal som Indien har ingått med Danmark, Norge och Sverige. Delegationen påpekade vidare att bestämmelserna i detta samförståndsavtal enligt gemenskapslagstiftningen endast kunde tillämpas provisoriskt om inte Indien gick med på dessa klausuler. 2.2 Den indiska delegationen svarade att den inte omedelbart kunde bekräfta att dessa klausuler skulle införas. Frågan om att återupprätta rättssäkerheten i de bilaterala luftfartsavtalen mellan Indien och EU:s medlemsstater är emellertid något man för närvarande diskuterar i sin helhet med Europeiska kommissionen, som har föreslagit att Indien och Europeiska kommissionen ska ingå ett övergripande avtal. Indiens delegation uppgav att man i diskussionerna med EG:s delegation håller på att slutföra ett sådant avtal, med prioritet. 3. Översyn av luftfartsavtalen 3.1 De båda delegationerna erkände att de nuvarande luftfartsavtalen mellan Indien och Danmark, Norge och Sverige behöver ses över och uppdateras, och kom överens om att uppdateringen av luftfartsavtalen ska göras successivt. I väntan på en omfattande översyn av luftfartsavtalen beslutade delegationerna emellertid att ändra nuvarande artikel 9 (Kapacitetsbestämmelser), artikel 10 (Tariffer) och artikel 15 (Luftfartsskydd) och att införa nya artiklar om flygsäkerhet och avtal om samverkande marknadsföring i luftfartsavtalen. De artikeltexter som de båda delegationerna har kommit överens om finns i bilaga B. 3.2 När det gäller bestämmelserna om avtalen om samverkande marknadsföring uttryckte delegationen från Danmark, Norge och Sverige sin oro över beräkningen av kapaciteten för både de lufttrafikföretag som bedriver trafiken och de lufttrafikföretag som står för försäljningen i fråga om avtal med lufttrafikföretag från tredjeländer om gemensamma linjebeteckningar. Indiens delegation svarade att man i dagsläget inte kunde godta begäran från Norges, Danmarks och Sveriges delegation, men att man eventuellt kunde överväga den vid en senare tidpunkt. Under tiden skulle båda parterna i positiv anda överväga en eventuell begäran i de fall då tredjeländers avtal om gemensamma linjebeteckningar skulle kunna hindra kapaciteten. 2
3 4. Utseende av lufttrafikföretag 4.1 Man kom överens om att varje avtalsslutande part ska ha rätt att utse ett eller flera lufttrafikföretag som ska bedriva den trafik man kommit överens om. Artikel 3 (Utseende av lufttrafikföretag) i de nuvarande luftfartsavtalen ska ändras i enlighet med detta Delegationen från Danmark, Norge och Sverige rekommenderade att de skulle välja SAS som sitt gemensamt utsedda lufttrafikföretag. Eftersom man är medveten om att SAS har en annorlunda ställning än den som är bruklig vid civil luftfart, kom man överens om att den indiska regeringens luftfartsmyndigheter inte ska utöva några befogenheter mot SAS i enlighet med artikel 3.4 i luftfartsavtalen, där det föreskrivs att regeringarna i Danmark, Norge och Sverige och/eller deras medborgare ska inneha den huvudsakliga äganderätten och utöva den faktiska kontrollen. 5. Linjeförteckning 5.1 Man kom överens om att Danmarks, Norges och Sveriges utsedda lufttrafikföretag ska ha rätt att förutom till de befintliga punkterna i Indien bedriva den överenskomna trafiken till ytterligare en punkt, antingen Calcutta, Madras (Chennai) eller Hyderabad. 5.2 Man kom också överens om att de provisoriska femte frihetsrättigheter som för närvarande gäller för Indiens utsedda lufttrafikföretag från en valfri punkt i Europa till de punkter i Danmark, Norge och Sverige som anges i de linjeförteckningar som finns som bilaga till respektive luftfartsavtal ska fortsätta att gälla för Indiens utsedda flygbolag. 5.3 Vidare kom de båda delegationerna överens om att båda avtalsslutande parternas utsedda lufttrafikföretag ska ha rätt att trafikera mellanliggande och/eller bortomliggande punkter som inte anges i deras respektive linjeförteckningar om de inte utövar femte frihetsrättigheterna mellan dessa punkter och den andra avtalsslutande partens territorium. 5.4 De ändrade linjeförteckningarna återspeglar ovanstående överenskommelse och finns bifogade i bilaga C. 6. Tillåten kapacitet 6.1 Man kom överens om att Danmarks, Norges och Sveriges utsedda lufttrafikföretag tillsammans ska ha rätt att göra 21 flygningar per vecka i varje riktning med alla slags luftfartyg med en kapacitet som högst motsvarar en jumbojet (B747), i enlighet med de linjeförteckningar som finns i bilagorna till respektive luftfartsavtal. 6.2 Inom ramen för de tillåtna 21 flygningarna per vecka får lufttrafiken med Danmarks, Norges och Sveriges utsedda lufttrafikföretag inte överstiga sju flygningar per vecka till eller från punkter inom någon av de avtalsslutande parternas territorium. Lufttrafiken med Danmarks, Norges och Sveriges utsedda lufttrafikföretag får inte heller överstiga sju flygningar per vecka till eller från någon punkt i Indien. 6.3 Indiens utsedda lufttrafikföretag ska ha rätt att göra 21 flygningar per vecka i varje riktning med alla slags luftfartyg med en kapacitet som högst motsvarar en jumbojet (B747), i enlighet med de linjeförteckningar som finns i bilagorna till respektive luftfartsavtal. 3
4 6.4 Inom ramen för de tillåtna 21 flygningarna per vecka får lufttrafiken med Indiens utsedda lufttrafikföretag inte överstiga 14 flygningar per vecka i varje riktning till eller från någon punkt i Danmark, Norge eller Sverige. 7. Kommersiella avtal 7.1 Danmarks, Norges och Sveriges delegation begärde att det nuvarande kravet på ett tvingande kommersiellt avtal mellan de avtalsslutande parternas utsedda lufttrafikföretag om ensidig eller ojämn trafik skulle tas bort. Från Indiens sida klargjordes att den indiska regeringen hade fattat ett beslut om att de nuvarande tvingande kommersiella avtalen ska sluta att gälla efter den 31 december 2009 och att ny eller ytterligare trafik som bedrivs av utländska lufttrafikföretag inte ska omfattas av några kommersiella avtal, detta med omedelbar verkan. 7.2 Mot denna bakgrund kom man överens om att den trafik som bedrivs av de båda parternas utsedda lufttrafikföretag inte ska omfattas av några tvingande kommersiella avtal. 8. Open sky-politik för rena frakttjänster Man kom överens om att parternas utsedda lufttrafikföretag ska ha rätt att utföra ett obegränsat antal rena frakttjänster mellan valfria punkter i Danmark, Norge och Sverige samt Indien, detta med valfri luftfartygstyp och med fullständiga tredje, fjärde och femte frihetsrättigheter. 9. Ikraftträdande Båda delegationerna kom överens om att ändringarna av luftfartsavtalet ska träda i kraft när alla avtalsslutande parter genom diplomatisk notväxling har bekräftat att de har fått det godkännande som är nödvändigt för att detta avtal ska träda i kraft. Delegationerna kom överens om att de i väntan på dessa godkännanden omedelbart ska tillämpa detta samförståndsavtal, så långt det är möjligt enligt deras nationella lagstiftning. Detta samförståndsavtal ska ersätta alla tidigare konfidentiella samförståndsavtal som har ingåtts mellan Indien och Danmark, Norge och Sverige. Undertecknat i New Delhi den 30 november För Indiens regering (R.K. Sing) Ordförande för den indiska delegationen För Sveriges regering (Siv Gustavsson) För Danmarks regering (Thorkild Saxe) För Norges regering (Pierre Chauvin) 4
5 BILAGA A FÖRTECKNING ÖVER DEN INDISKA DELEGATIONEN 1. R.K. Singh Ordförande Avdelningschef Ministeriet för civil luftfart 2. M.S. Chopra Delegat Enhetschef Ministeriet för civil luftfart 3. K.P. Maggon Delegat Direktör (Bestämmelser och information) Generaldirektoratet för civil luftfart 4. M.P. Gavai Delegat Direktör Utrikesministeriet 5. V.K. Verma Delegat Försäljningschef Air India Limited 6. T.K. Palit Delegat Generaldirektör (P&IR) Air India Limited 7. Prem Sagar Delegat Chef (P&IR) Air India Limited 5
6 FÖRTECKNING ÖVER DEN INDISKA DELEGATIONEN 1. R.K. Singh Ordförande Avdelningschef Ministeriet för civil luftfart 2. M.S. Chopra Delegat Enhetschef Ministeriet för civil luftfart 3. K.P. Maggon Delegat Direktör (Bestämmelser och information) Generaldirektoratet för civil luftfart 4. M.P. Gavai Delegat Direktör Utrikesministeriet 5. V.K. Verma Delegat Försäljningschef Air India Limited 6. T.K. Palit Delegat Generaldirektör (P&IR) Air India Limited 7. Prem Sagar Delegat Chef (P&IR) Air India Limited BILAGA A 6
7 FÖRTECKNING ÖVER DEN SKANDINAVISKA DELEGATIONEN 1. Siv Gustavsson Ordförande Departementsråd Chef för trafikenheten Näringsdepartementet Sverige 2. Lars Österberg Delegat Ämnesråd Trafikenheten Näringsdepartementet Sverige 3. Johan Holmér Delegat Rådgivare Luftfartsstyrelsen Sverige 4. Pierre Chauvin Delegat Rådgivare Luftfartsseksjonen Samferdselsdepartementet Norge 5. Thorkild Saxe Delegat Enhetschef EU og Luftfartskontoret Transportministeriet Danmark 7
8 BILAGA B Ny artikel Avtal om samverkande marknadsföring 1. Vid bedrivande eller erbjudande av den överenskomna kombinationen och rena frakttjänster på de angivna flyglinjerna får parternas utsedda lufttrafikföretag, antingen i egenskap av det lufttrafikföretag som bedriver trafiken eller det lufttrafikföretag som står för försäljningen, ingå avtal om samverkande marknadsföring med a) ett eller flera lufttrafikföretag från samma part, b) ett eller flera lufttrafikföretag från den andra parten, eller c) ett eller flera lufttrafikföretag från ett tredjeland. 2. Om någon av parternas utsedda lufttrafikföretag bedriver lufttrafik enligt ett avtal om samverkande marknadsföring i egenskap av det lufttrafikföretag som bedriver trafiken, ska den totala kapacitet som tillhandahålls av det lufttrafikföretaget avräknas mot den tillåtna kapaciteten för den part som utser det lufttrafikföretaget. 3. Om någon av parternas utsedda lufttrafikföretag bedriver lufttrafik enligt ett avtal om samverkande marknadsföring i egenskap av det lufttrafikföretag som står för försäljningen tillsammans med lufttrafikföretaget från det egna landet eller lufttrafikföretaget från den andra parten, ska den totala kapacitet som erbjuds av det förstnämnda lufttrafikföretaget inte avräknas mot den tillåtna kapaciteten för den part som utser det lufttrafikföretaget. 4. Om någon av parternas utsedda lufttrafikföretag bedriver lufttrafik enligt ett avtal om samverkande marknadsföring i egenskap av det lufttrafikföretag som står för försäljningen tillsammans med ett lufttrafikföretag från ett tredjeland, ska den totala kapacitet som erbjuds avräknas mot den tillåtna kapaciteten för både det lufttrafikföretag som står för försäljningen och det lufttrafikföretag som bedriver trafiken. 5. Alla lufttrafikföretag som bedriver eller erbjuder den lufttrafik som anges ovan måste ha rätt behörighet, bland annat linjerättigheter, trafikrättigheter och kapacitetsrättigheter, och uppfylla de villkor som normalt gäller för sådana avtal. 6. Båda parternas utsedda lufttrafikföretag ska, när de erbjuder lufttrafik till försäljning, i samband med avtal om gemensamma flygkodsbeteckningar, reserverat utrymme på luftfartyg och andra samriskprojekt,vid försäljningstillfället klargöra för köparen vilket lufttrafikföretag som kommer att bedriva varje del av lufttrafiken och med vilket eller vilka lufttrafikföretag köparen ingår ett avtal. 8
9 BILAGA B Artikel 9 Kapacitetsbestämmelser 1. Det främsta syftet med den överenskomna trafik som ska bedrivas av de avtalsslutande parternas utsedda lufttrafikföretag ska vara att tillhandahålla kapacitet med rimliga lastfaktorer som är lämpliga för att uppfylla trafikkraven mellan de båda avtalsslutande parternas territorier. 2. De avtalsslutande parterna ska bevilja rättvisa och lika möjligheter för båda parternas utsedda lufttrafikföretag att bedriva den trafik man kommit överens om mellan varandras territorier, så att man uppnår jämlikhet och ömsesidig nytta. 3. Varje avtalsslutande part och dess utsedda lufttrafikföretag ska ta hänsyn till den andra partens och dess utsedda lufttrafikföretags intressen, så att den trafik som bedrivs av den sistnämnda inte påverkas otillbörligt. 4. Om de avtalsslutande parternas luftfartsmyndigheter vid översynen inte kommer överens om vilken kapacitet som ska tillhandahållas för den överenskomna trafiken, får den kapacitet som parternas utsedda lufttrafikföretag får tillhandahålla inte överstiga den totala kapacitet man tidigare kommit överens om. Artikel 15 Luftfartsskydd 1. De avtalsslutande parterna bekräftar i överensstämmelse med sina rättigheter och skyldigheter enligt folkrätten att deras inbördes skyldighet att skydda den civila luftfarten mot olaglig inblandning utgör en integrerande del av detta avtal. Utan att begränsa allmängiltigheten av deras rättigheter och skyldigheter enligt folkrätten ska de avtalsslutande parterna särskilt handla i enlighet med bestämmelserna i konventionen om brott och vissa andra handlingar begångna ombord på luftfartyg, undertecknad i Tokyo den 14 september 1963, konventionen för bekämpande av olaga besittningstagande av luftfartyg, undertecknad i Haag den 16 december 1970, konventionen för bekämpande av brott mot den civila luftfartens säkerhet, undertecknad i Montreal den 23 september 1971, och dess protokoll, undertecknat i Montreal den 24 februari 1988, samt alla övriga konventioner om luftfartsskydd som båda parterna har undertecknat. 2. De avtalsslutande parterna ska på begäran ge varandra all hjälp som är nödvändig för att förhindra olaga besittningstagande av civila luftfartyg och andra olagliga handlingar mot säkerheten för sådana luftfartyg, deras passagerare och besättning, flygplatser och flygnavigeringsanläggningar samt alla andra hot mot det civila luftfartsskyddet. 3. Parterna ska sinsemellan handla i enlighet med de bestämmelser för luftfartsskydd som har fastställts av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) och som utgör bilagor till konventionen om internationell civil luftfart, i den mån sådana bestämmelser om luftfartsskydd är tillämpliga på parterna. Parterna ska kräva att de som bedriver lufttrafik med luftfartyg som är upptagna i deras register eller de som bedriver lufttrafik med luftfartyg och som har sin huvudsakliga verksamhet eller varaktiga hemvist inom deras 9
10 territorium samt de som driver flygplatser där handlar i enlighet med dessa bestämmelser om luftfartsskydd. 4. Varje avtalsslutande part är överens om att sådana lufttrafikföretag på den andra partens begäran får åläggas att följa de luftfartsskyddsbestämmelser som avses i punkt 3 ovan vid inresa till, avresa från eller under vistelse inom den andra partens territorium. Parterna ska se till att tillräckliga åtgärder vidtas på ett effektivt sätt inom deras respektive territorier för att skydda luftfartyg och inspektera passagerare, besättning, handbagage, bagage, gods och luftfartygsförråd före och under påstigning eller lastning. Parterna ska även välvilligt behandla varje begäran från den andra parten om rimliga särskilda skyddsåtgärder för att bemöta ett visst hot. 5. Om det inträffar en incident eller ett hot om en incident som innebär olaga besittningstagande av ett civilt luftfartyg eller andra olagliga handlingar mot säkerheten för sådana luftfartyg, deras passagerare och besättning, flygplatser eller flygnavigeringsanläggningar, ska de avtalsslutande parterna hjälpa varandra genom att underlätta kommunikationen och vidta andra lämpliga åtgärder för att snabbt och säkert undanröja incidenten eller hotet. 6. Om en part har rimliga skäl att tro att den andra parten inte följer luftfartsskyddsbestämmelserna i denna artikel, får den partens luftfartsmyndigheter begära omedelbart samråd med den andra partens luftfartsmyndigheter. Om någon tillfredsställande överenskommelse inte har nåtts inom 15 dagar från begäran, får trafiktillstånd och tekniska tillstånd som utfärdats till den andra partens lufttrafikföretag hållas inne, återkallas, begränsas eller förses med villkor. En part får vid en nödsituation vidta interimsåtgärder innan 15- dagarsfristen har löpt ut. Artikel 10 Tariffer 1. Var och en av parterna ska tillåta varje utsett lufttrafikföretag att på grundval av affärsmässiga överväganden bestämma priserna för lufttrafiktjänsterna. Parterna ska enbart ha rätt att ingripa för att a) förhindra orimligt diskriminerande priser eller metoder, b) skydda konsumenterna mot priser som är orimligt höga eller restriktiva på grund av missbruk av en dominerande ställning, eller c) skydda lufttrafikföretagen mot artificiellt låga priser på grund av direkta eller indirekta statliga subventioner eller stöd. 2. Tarifferna för internationella lufttrafiktjänster mellan parternas territorier får inte omfattas av anmälningskrav. Trots detta ska parternas utsedda lufttrafikföretag fortsätta att på begäran ge parternas luftfartsmyndigheter omedelbar tillgång till information om tidigare, nuvarande och föreslagna priser, på ett sätt och i ett format som är godtagbart för luftfartsmyndigheterna. Ny artikel Flygsäkerhet 1. Parterna får begära samråd om de säkerhetsnormer som upprätthålls av den andra partens utsedda lufttrafikföretag i fråga om luftfartsanläggningar, besättningar, luftfartyg och driften av de utsedda lufttrafikföretagen. 10
11 2. Samrådet ska äga rum inom 30 dagar från någon av parternas begäran eller inom en tid som parterna gemensamt kommer överens om, som dock inte får överstiga 60 dagar. Om en part efter samrådet anser att den andra partens utsedda lufttrafikföretag inom de områden som avses i punkt 1 inte på ett effektivt sätt upprätthåller och tillämpar säkerhetsnormer som motsvarar de normer som gäller vid den tidpunkten i enlighet med konventionen, ska den underrätta den andra parten om detta och om vilka åtgärder som anses nödvändiga för att uppfylla dessa miniminormer; den andra parten ska då göra nödvändiga rättelser. 3. Var och en av parterna har rätt att återkalla eller begränsa trafiktillstånd eller tekniska tillstånd som har utfärdats till den andra partens utsedda lufttrafikföretag om den andra parten inte gör de nödvändiga rättelserna inom en skälig tid. 4. Varje åtgärd av en part i enlighet med punkt 3 ovan ska avbrytas så snart det inte längre finns någon grund för att vidta åtgärden. 11
12 BILAGA C BILAGA AVSNITT I De lufttrafikföretag som har utsetts av Indien ska ha rätt att bedriva den överenskomna trafiken i båda riktningarna på följande flyglinjer: Startpunkter Mellanliggande Landningspunkter Bortomliggande punkter punkter Punkter i Indien En valfri punkt i Köpenhamn Inga Europa AVSNITT II De lufttrafikföretag som har utsetts av Konungariket Danmark ska ha rätt att bedriva den överenskomna trafiken i båda riktningarna på följande flyglinjer: Startpunkter Mellanliggande Landningspunkter Bortomliggande punkter punkter Punkter i Inga Delhi, Mumbai och Inga Konungariket någon av punkterna Danmark Calcutta, Madras (Chennai) och Hyderabad Anmärkningar: 1. Parternas utsedda lufttrafikföretag får vid en eller alla flygningar avstå från att landa på en mellanliggande punkt. 2. Danmarks utsedda lufttrafikföretag har inte rätt att trafikera två punkter i Indien under samma flygning. 3. Parternas utsedda lufttrafikföretag har rätt att trafikera alla mellanliggande och bortomliggande punkter som inte anges i linjeförteckningen om de inte utövar femte frihetsrättigheterna mellan dessa punkter och den andra avtalsslutande partens territorium. 12
13 BILAGA C BILAGA AVSNITT I De lufttrafikföretag som har utsetts av Indien ska ha rätt att bedriva den överenskomna trafiken i båda riktningarna på följande flyglinjer: Startpunkter Mellanliggande Landningspunkter Bortomliggande punkter punkter Punkter i Indien En valfri punkt i Stockholm Inga Europa AVSNITT II De lufttrafikföretag som har utsetts av Konungariket Sverige ska ha rätt att bedriva den överenskomna trafiken i båda riktningarna på följande flyglinjer: Startpunkter Mellanliggande Landningspunkter Bortomliggande punkter punkter Punkter i Inga Delhi, Mumbai och Inga Konungariket någon av punkterna Sverige Calcutta, Madras (Chennai) och Hyderabad Anmärkningar: 1. Parternas utsedda lufttrafikföretag får vid en eller alla flygningar avstå från att landa på en mellanliggande punkt. 2. Sveriges utsedda lufttrafikföretag har inte rätt att trafikera två punkter i Indien under samma flygning. 3. Parternas utsedda lufttrafikföretag har rätt att trafikera alla mellanliggande och bortomliggande punkter som inte anges i linjeförteckningen om de inte utövar femte frihetsrättigheterna mellan dessa punkter och den andra avtalsslutande partens territorium. 13
14 BILAGA C BILAGA AVSNITT I De lufttrafikföretag som har utsetts av Indien ska ha rätt att bedriva den överenskomna trafiken i båda riktningarna på följande flyglinjer: Startpunkter Mellanliggande Landningspunkter Bortomliggande punkter punkter Punkter i Indien En valfri punkt i Oslo Inga Europa AVSNITT II De lufttrafikföretag som har utsetts av Konungariket Norge ska ha rätt att bedriva den överenskomna trafiken i båda riktningarna på följande flyglinjer: Startpunkter Mellanliggande Landningspunkter Bortomliggande punkter punkter Punkter i Inga Delhi, Mumbai och Inga Konungariket någon av punkterna Norge Calcutta, Madras (Chennai) och Hyderabad Anmärkningar: 1. Parternas utsedda lufttrafikföretag får vid en eller alla flygningar avstå från att landa på en mellanliggande punkt. 2. Norges utsedda lufttrafikföretag har inte rätt att trafikera två punkter i Indien under samma flygning. 3. Parternas utsedda lufttrafikföretag har rätt att trafikera alla mellanliggande och bortomliggande punkter som inte anges i linjeförteckningen om de inte utövar femte frihetsrättigheterna mellan dessa punkter och den andra avtalsslutande partens territorium. 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
26 26
27 27
28 28
29 29
30 Edita Stockholm
Bryssel den COM(2015) 424 final ANNEX 1 BILAGA. till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 7.9.2015 COM(2015) 424 final ANNEX 1 BILAGA till Förslag till rådets beslut om undertecknande, på unionens vägnar, och provisorisk tillämpning av avtalet mellan Europeiska
PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 225/2014 rd Regeringens proposition till riksdagen med förslag om godkännande av avtalet om ett gemensamt luftrum mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Georgien, å andra
Ändrat förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 6.9.2016 COM(2016) 552 final 2011/0103 (NLE) Ändrat förslag till RÅDETS BESLUT om undertecknande och provisorisk tillämpning av luftfartsavtalet mellan Amerikas förenta
*** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION
EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för transport och turism 27.5.2011 2008/0161(NLE) *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION om utkastet till rådets beslut om ingående av avtalet mellan Europeiska unionen och
***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT
Europaparlamentet 2014-2019 Konsoliderat lagstiftningsdokument 29.11.2018 EP-PE_TC1-COD(2016)0411 ***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT fastställd vid första behandlingen den 29 november 2018 inför antagandet
Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd och utövande av trafikrättigheter;
Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd och utövande av trafikrättigheter; beslutade den 8 juni 2017. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 kap. 4 och 6 luftfartsförordningen
Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd och om utövande av trafikrättigheter;
Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd och om utövande av trafikrättigheter; beslutade den 2 november 2010. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 kap. 4 luftfartsförordningen
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 15 april 2013
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 15 april 2013 (Finlands författningssamlings nr 268/2013) Statsrådets förordning om provisorisk tillämpning av det multilaterala avtalet
Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd och utövande av trafikrättigheter;
Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd och utövande av trafikrättigheter; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 kap. 4 och 6 luftfartsförordningen
EUROPA MEDELHAVSAVTAL OM LUFTFART MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH DESS MEDLEMSSTATER, Å ENA SIDAN, OCH KONUNGARIKET MAROCKO, Å ANDRA SIDAN
69 der Beilagen XXIII. GP - Staatsvertrag - 20 Vertragstext in schwedischer Sprache (Normativer... 1 von 65 EUROPA MEDELHAVSAVTAL OM LUFTFART MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH DESS MEDLEMSSTATER, Å ENA
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 17.5.2018 COM(2018) 295 final 2018/0147 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående, på unionens vägnar, av avtalet mellan Europeiska unionen och Folkrepubliken Kinas
Sveriges internationella överenskommelser
Sveriges internationella överenskommelser ISSN 1102-3716 Utgiven av Utrikesdepartementet SÖ 2007: 61 Nr 61 Luftfartsavtal mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater och Amerikas förenta stater
Europeiska unionens råd Bryssel den 22 december 2016 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 22 december 2016 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2016/0411 (COD) 15777/16 AVIATION 255 CODEC 1939 FÖRSLAG från: inkom den: 21 december 2016 till: Komm. dok. nr:
BILAGA. till ändrat förslag till. rådets beslut
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 6.9.2016 COM(2016) 552 final ANNEX 2 BILAGA till ändrat förslag till rådets beslut om undertecknande och provisorisk tillämpning av luftfartsavtalet mellan Amerikas
RP 52/ / /2016 rd
Regeringens proposition till riksdagen om godkännande av Europa-Medelhavsavtalet om luftfart mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Hashemitiska konungariket Jordanien, å andra
Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 21.12.2016 COM(2016) 818 final 2016/0411 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om ändring av förordning (EG) nr 1008/2008 om gemensamma regler
RP 163/2007 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 163/2007 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till godkännande av Europa-Medelhavsavtalet om luftfart mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 14.10.2005 KOM(2005) 492 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om gemenskapens ståndpunkt i associeringsrådet EG Turkiet beträffande genomförandet av artikel
Europeiska unionens officiella tidning
5.7.2014 L 198/7 EUROPEISKA CENTRALBANKENS BESLUT av den 31 januari 2014 om nära samarbete med nationella behöriga myndigheter i deltagande medlemsstater som inte har euron som valuta (ECB/2014/5) (2014/434/EU)
RP 170/2007 rd. I denna proposition föreslås det att riksdagen godkänner det luftfartsavtal mellan Europeiska
RP 170/2007 rd Regeringens proposition till Riksdagen om godkännande av luftfartsavtalet mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Amerikas förenta stater, å andra sidan, samt
Sveriges internationella överenskommelser
Sveriges internationella överenskommelser ISSN 1102-3716 Utgiven av Utrikesdepartementet SÖ 2007: 23 Nr 23 Europa-Medelhavsavtal om luftfart mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena
RP 149/2007 rd. europeiska luftrummet iakttas samma principer som gäller gemenskapens inre marknader.
RP 149/2007 rd Regeringens proposition till Riksdagen om godkännande av det multilaterala avtalet om inrättandet av ett gemensamt europeiskt luftrum samt med förslag till lag om sättande i kraft av de
Förslag till RÅDETS BESLUT. om ingående av avtalet mellan Europeiska unionen och Republiken Peru om vissa luftfartsaspekter
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 3.6.2010 KOM(2010)264 slutlig 2010/0142 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående av avtalet mellan Europeiska unionen och Republiken Peru om vissa luftfartsaspekter
PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 46/2012 rd Regeringens proposition till riksdagen om godkännande av avtalet med Filippinerna om luftfart och med förslag till lag om sättande i kraft av de bestämmelser i avtalet som hör till området
BILAGA. Utkast till avtal om ett gemensamt luftfartsområde mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater och Ukraina. till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Strasbourg den 15.4.2014 COM(2014) 17 final ANNEX 1 BILAGA Utkast till avtal om ett gemensamt luftfartsområde mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater och Ukraina till Förslag
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 20 maj 2015
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 20 maj 2015 (Finlands författningssamlings nr 187/2015) Statsrådets förordning om provisiorisk tillämpning av lagen om sättande i kraft
RP 10/2015 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
Regeringens proposition till riksdagen om godkännande av avtalet om luftfart med Vietnam och med förslag till lag om sättande i kraft av de bestämmelser i avtalet som hör till området för lagstiftningen
EUROPAPARLAMENTET. Sammanträdeshandling
EUROPAPARLAMENTET 1999 Sammanträdeshandling 2004 C5-0013/2004 2003/0044(COD) SV 14/01/2004 Gemensam ståndpunkt inför antagandet av Europaparlamentets och rådets förordning om förhandling om och genomförande
EUROPAPARLAMENTET ARBETSDOKUMENT. Utskottet för transport och turism 26.5.2005
EUROPAPARLAMENTET 2004 ««««««««««««Utskottet för transport och turism 2009 26.5.2005 ARBETSDOKUMENT om lufttransport: information till passagerare om vilket trafikföretag som utför en flygning och medlemsstaternas
PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 189/2013 rd Regeringens proposition till riksdagen om godkännande av avtalet med Förenade Arabemiraten om luftfart och med förslag till lag om sättande i kraft av de bestämmelser i avtalet som hör till
NOT Generalsekretariatet Delegationerna Utkast till rådets direktiv om skyldighet för transportörer att lämna uppgifter om passagerare
EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 23 februari 2004 (26.2) (OR. en) 6620/04 LIMITE FRONT 27 COMIX 119 NOT från: till: Ärende: Generalsekretariatet Delegationerna Utkast till rådets direktiv om skyldighet
AVTAL GENOM SKRIFTVÄXLING OM BESKATTNING AV INKOMSTER FRÅN SPARANDE OCH DEN PROVISORISKA TILLÄMPNINGEN AV DETTA
AVTAL GENOM SKRIFTVÄXLING OM BESKATTNING AV INKOMSTER FRÅN SPARANDE OCH DEN PROVISORISKA TILLÄMPNINGEN AV DETTA A. Brev från Konungariket Sverige Jag ber att få hänvisa till avtalet mellan Konungariket
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS FÖRORDNING
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Förslag till RÅDETS FÖRORDNING Bryssel den 24.02.2003 KOM(2003) 91 slutlig 2003/0038 (CNS) om upphävande av förordning (EEG) nr 3975/87 samt om ändring av förordning
Sveriges internationella överenskommelser
Sveriges internationella överenskommelser ISSN 1102-3716 Utgiven av Utrikesdepartementet SÖ 2006: 50 Nr 50 Avtal mellan Europeiska unionens medlemsstater om skadeståndskrav från en medlemsstat på en annan
Ändringar i luftfartslagen
Civilutskottets betänkande Ändringar i luftfartslagen Sammanfattning I betänkandet behandlar utskottet regeringens proposition 2006/07:3 Ändringar i luftfartslagen. Propositionen innehåller förslag till
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om ändring i lagen (1996:1512) om dubbelbeskattningsavtal mellan de nordiska länderna Publicerad den 15 oktober 2019 Utfärdad den 10 oktober 2019 Enligt riksdagens beslut
Ändrat förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 21.4.2015 COM(2015) 168 final 2013/0273 (NLE) Ändrat förslag till RÅDETS BESLUT om ingående, på Europeiska unionens och dess medlemsstaters vägnar, av ett protokoll
U 104/2018 rd. Kommunikationsminister Anne Berner
Statsrådets skrivelse till riksdagen om förslagen till Europaparlamentets och rådets förordningar om förberedelserna inför Förenade kungarikets utträde ur EU inom lufttrafiksektorn I enlighet med 96 2
Enligt FN:s säkerhetsråds resolution 1244 av den 10 juni 1999. ECAA/sv 1
1568 der Beilagen XXII. GP - Staatsvertrag - 27 Schwedischer Vertragstext (Normativer Teil) 1 von 117 MULTILATERALT AVTAL MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH DESS MEDLEMSSTATER, REPUBLIKEN ALBANIEN, BOSNIEN
BILAGA. till. förslag till rådets beslut
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 5.3.2015 COM(2015) 91 final ANNEX 1 BILAGA till förslag till rådets beslut om undertecknande på Europeiska unionens vägnar och om provisorisk tillämpning av avtalet
Europeiska unionens råd Bryssel den 16 juni 2015 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 16 juni 2015 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2015/0130 (NLE) 9969/15 ADD 1 FÖRSLAG från: inkom den: 15 juni 2015 till: JAI 463 DROIPEN 63 COPEN 156 ENFOPOL 156
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) / av den
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 25.2.2019 C(2019) 1280 final KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) / av den 25.2.2019 om fastställande av specifikationerna för kvalitet, upplösning och användning av
Europa-Medelhavsinterimsavtal (97/430/EG), EGT L 187, 1997 2
Europa-Medelhavsinterimsavtal (97/430/EG), EGT L 187, 1997 2 SOM ÄR MEDVETNA om den stora politiska betydelsen av det palestinska valet den 20 januari 1996 för den process som skall leda fram till en permanent
Enligt FN:s säkerhetsråds resolution 1244 av den 10 juni 1999. ECAA/sv 1
MULTILATERALT AVTAL MELLAN EUROPEISKA GEMENSKAPEN OCH DESS MEDLEMSSTATER, REPUBLIKEN ALBANIEN, BOSNIEN OCH HERCEGOVINA, REPUBLIKEN BULGARIEN, F.D. JUGOSLAVISKA REPUBLIKEN MAKEDONIEN, REPUBLIKEN ISLAND,
KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE IF 2013:12a 2013-08-28 Dnr 2012/1822 - Åläggande att lämna information
KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE IF 2013:12a 2013-08-28 Dnr 2012/1822 - Adressat Malmö Aviation AB, 556458-3101 Saken Information om passagerares rättigheter Åläggande att lämna information Konsumentombudsmannen
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
1992R3577 SV 01.01.1993 000.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B RÅDETS FÖRORDNING (EEG) 3577/92 av den 7 december 1992
KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE IF 2013:15a 2013-08-28 Dnr 2012/1831. Information om passager. Åläggande att lämna information
KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE IF 2013:15a 2013-08-28 Dnr 2012/1831 Adressat Scandinavian Airlines System Denmark Norway Sweden, 90200-7720 Saken Information om passager KONS UMENTVERKET KONSIffililEt
RP 51/ / /2016 rd
Regeringens proposition till riksdagen om godkännande av avtalet om gemensamt luftrum mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Moldavien, å andra sidan, samt med förslag
EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FÖR TRANSPORT OCH RÖRLIGHET
EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FÖR TRANSPORT OCH RÖRLIGHET Bryssel, den 23 oktober 2018 Ersätter det tillkännagivande som offentliggjordes den 5 juli 2018 TILLKÄNNAGIVANDE TILL BERÖRDA AKTÖRER
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 21.12.2011 KOM(2011) 911 slutlig 2011/0447 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om medlemsstaternas förklaring om godtagande, i Europeiska unionens intresse, av Rysslands
AVTAL MELLAN KONUNGARIKET SVERIGE OCH REPUBLIKEN URUGUAY OM ETT PROGRAM FÖR FERIEARBETE
AVTAL MELLAN KONUNGARIKET SVERIGE OCH REPUBLIKEN URUGUAY OM ETT PROGRAM FÖR FERIEARBETE Konungariket Sverige och Republiken Uruguay (nedan gemensamt kallade parterna och enskilt kallade part), som önskar
För delegationerna bifogas motiveringen till ovanstående initiativ.
EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 8 augusti 2003 (20.8) (OR. it) 11770/03 ADD 1 LIMITE MIGR 71 COMIX 474 ADDENDUM TILL NOT från: Ordförandeskapet till: Arbetsgruppen för migration och återsändande Ärende:
Avdelning II Fri rörlighet för varor grundläggande principer
Rådets och kommissionens beslut 2002/357/EG, EKSG 3 Avdelning II Fri rörlighet för varor grundläggande principer Artikel 6 Gemenskapen och Jordanien skall gradvis upprätta ett frihandelsområde under en
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
1992R3577 SV 01.07.2013 001.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B RÅDETS FÖRORDNING (EEG) 3577/92 av den 7 december 1992
Förordning (1998:318) om tillämpning av ett avtal mellan Sverige och Ryssland om ömsesidigt bistånd vid bekämpning av vissa fiskala brott
Smugglingslagen m.m./internationellt tullsamarbete 1 Förordning (1998:318) om tillämpning av ett avtal mellan Sverige och Ryssland om ömsesidigt bistånd vid bekämpning av vissa fiskala brott 1 [9381] Det
EASA-förordningen Förordning (EG) 216/ /GAV 1
EASA-förordningen Förordning (EG) 216/2008 1 Bakgrund EASA-förordningen Genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 även kallad EASA-förordningen, infördes gemensamma regler för den
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 29.1.2015 COM(2015) 21 final 2015/0013 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om undertecknande, på Europeiska unionens vägnar, av Förenta nationernas konvention om öppenhet
Rådets förordning (EG) nr 1412/2006 av den 25 september 2006 om vissa restriktiva åtgärder mot Libanon
Import- och exportföreskrifter/sanktioner 1 Rådets förordning (EG) nr 1412/2006 av den 25 september 2006 om vissa restriktiva åtgärder mot Libanon EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 12.2.2009 KOM(2009) 55 slutlig 2009/0020 (CNS) C7-0014/09 Förslag till RÅDETS BESLUT om undertecknande och provisorisk tillämpning av avtalet mellan Europeiska
Avdelning II Fri rörlighet för varor
Rådets beslut (2004/635/EG), EUT L 304, 2004 3 öka den regionala säkerheten och stabiliteten, främja gemensamma initiativ. Artikel 4 Den politiska dialogen skall omfatta alla frågor av gemensamt intresse,
III RÄTTSAKTER SOM ANTAGITS I ENLIGHET MED AVDELNING VI I FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONEN
L 348/130 Europeiska unionens officiella tidning 24.12.2008 III (Rättsakter som antagits i enlighet med fördraget om Europeiska unionen) RÄTTSAKTER SOM ANTAGITS I ENLIGHET MED AVDELNING VI I FÖRDRAGET
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om införande av driftsrestriktioner vid flygplatser; SFS 2004:501 Utkom från trycket den 11 juni 2004 utfärdad den 27 maj 2004. Regeringen föreskriver följande. Inledande
Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd för flygningar från tredje land till svenska flygplatser
LUFTFART Serie SEC Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd för flygningar från tredje land till svenska flygplatser Innehåll Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Sekretess...
SÖ 2000:10. Avtal mellan Konungariket Sveriges regering och Konungariket Danmarks regering om mervärdesskatt för den fasta vägförbindelsen
SÖ 2000: 10 Nr 10 Avtal jämte protokoll med Danmark om mervärdesskatt för den fasta vägförbindelsen över Öresund Stockholm och Köpenhamn den 25 och 27 januari 2000 Regeringen beslutade den 13 januari 2000
*** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION
Europaparlamentet 2014-2019 Utskottet för transport och turism 2014/0023(NLE) 7.6.2018 *** FÖRSLAG TILL REKOMMENDATION om utkastet till rådets beslut om ingående, på unionens och dess medlemsstaters vägnar,
Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 30.8.2011 KOM(2011) 516 slutlig 2011/0223 (COD) C7-0226/11 Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om ändring av förordning (EG) nr 810/2009 av den 13
RP 169/2012 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 169/2012 rd Regeringens proposition till riksdagen om godkännande av avtalet med Kuwait om luftfart och med förslag till lag om sättande i kraft av de bestämmelser i avtalet som hör till området för
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 22.11.2012 COM(2012) 689 final 2012/0324 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående av Europa Medelhavsavtalet om luftfart mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater,
Europeiska unionens officiella tidning. (Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR
16.4.2018 L 96/1 II (Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2018/573 av den 15 december 2017 om centrala delar i de avtal om datalagring som ska ingås som en del
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (1994:1808) om behöriga myndigheter på den civila luftfartens område Publicerad den 23 november 2018 Utfärdad den 15 november 2018 Regeringen
Nr 15 Avtal med Danmark om polisiärt samarbete i Öresundsregionen
Nr 15 Avtal med Danmark om polisiärt samarbete i Öresundsregionen Öresundsförbindelsen den 6 oktober 1999 Regeringen beslutade den 30 september 1999 att ingå avtalet. Överenskommelsen trädde i kraft efter
EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 11 augusti 2010 (OR. en) 11633/10 Interinstitutionellt ärende: 2010/0011 (NLE) HR 47 CORDROGUE 60
EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 11 augusti 2010 (OR. en) 11633/10 Interinstitutionellt ärende: 2010/0011 (NLE) HR 47 CORDROGUE 60 LAGSTIFTNINGSAKTER OCH ANDRA INSTRUMENT Ärende: RÅDETS BESLUT om ingående
... (Kkaii x- res. KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE IF 2013:13 2013-07-04 Dnr 2012/1826. Åläggande att lämna information
KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE IF 2013:13 2013-07-04 Dnr 2012/1826 Adressat Norwegian Air Shuttle ASA, NO 965920358 MVA Saken Information om passagerare gntverket KONSU MENTOMBUDSMANNEN INK. 2013-08-
Beslut 2000/384/EG, EKSG 3. göra det möjligt för vardera parten att ta hänsyn till den andra partens ståndpunkt och intressen,
Beslut 2000/384/EG, EKSG 3 göra det möjligt för vardera parten att ta hänsyn till den andra partens ståndpunkt och intressen, öka den regionala säkerheten och stabiliteten Artikel 4 Den politiska dialogen
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om avgifter, rabatter och igångsättningsstöd för användning av flygplatser;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om avgifter, rabatter och igångsättningsstöd för användning av flygplatser; beslutade den 8 september 2010. Transportstyrelsen föreskriver följande med
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 11.4.2018 COM(2018) 176 final 2018/0085 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om undertecknande på Europeiska unionens vägnar av avtalet mellan Europeiska unionen och Förbundsrepubliken
Sveriges internationella överenskommelser
Sveriges internationella överenskommelser ISSN 1102-3716 Utgiven av Utrikesdepartementet Nr 39 Avtal om inrättande av ett funktionellt luftrumsblock mellan Danmark och Sverige Bryssel den 17 december 2009
TSFS 2009:21. beslutade den 16 april 2009.
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2006:15) Bestämmelser för Civil Luftfart - Luftfartsskydd (BCL-SEC) 6.1 Bestämmelser för flygfraktverksamhet - Säkerhetsgodkännande
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.12.2015 COM(2015) 643 final 2015/0293 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående av avtalet mellan Europeiska unionen och Folkrepubliken Kina om undantag från viseringskravet
Sveriges internationella överenskommelser
Sveriges internationella överenskommelser ISSN 1102-3716 Utgiven av utrikesdepartementet SÖ 2012:48 Nr 48 Avtal med Ryska federationen om transitering av Sveriges vapen, militär materiel och militär utrustning
Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;
Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och ; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 2 förordningen (1994:1808)
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 23.2.2016 COM(2016) 86 final 2016/0052 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående av avtalet mellan Europeiska unionen, Island, Furstendömet Liechtenstein och Konungariket
KONSUMENTOMBUDSMANNEN. Åläggande att lämna information. Konsumentombudsmannen (KO) ålägger Turkish Airlines
KONSUMENTOMBUDSMANNEN FÖRELÄGGANDE KONSUMENTVERKET 013-07-04 KONSUMENTOMBUDSMANNEN IF 2013:16 Dnr 2012/1836 INK 2a13-0 M- 01 Dnr... fe Oee....!MOM.... rfflt.nr 60 Turkish, irlines Inc., 1E905433 Saken
TILLKÄNNAGIVANDE TILL BERÖRDA AKTÖRER
EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FÖR RÄTTSLIGA FRÅGOR OCH KONSUMENTFRÅGOR GENERALDIREKTORATET FÖR TRANSPORT OCH RÖRLIGHET Bryssel den 27 februari 2018 Rev1 TILLKÄNNAGIVANDE TILL BERÖRDA AKTÖRER
Europeiska unionens råd Bryssel den 24 mars 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 24 mars 2017 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2017/0033 (NLE) 7667/17 MOG 21 IRAQ 2 CFSP/PESC 295 FÖRSLAG från: inkom den: 20 februari 2017 till: Komm. dok. nr:
Skatteavtal mellan Sverige och Portugal m.m. (prop. 2002/03:127)
Skatteutskottets betänkande Skatteavtal mellan Sverige och Portugal m.m. (prop. 2002/03:127) Sammanfattning Utskottet tillstyrker regeringens förslag om att dels godkänna ett avtal mellan Sverige och Portugal
Europeiska unionens råd Bryssel den 8 augusti 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 8 augusti 2017 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2017/0177 (NLE) 11634/17 FÖRSLAG från: inkom den: 27 juli 2017 till: Komm. dok. nr: Ärende: ACP 90 WTO 177 RELEX
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 30.7.2013 COM(2013) 555 final 2013/0269 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående av avtalet mellan Europeiska unionen och Republiken Frankrike om tillämpning vad
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.6.2018 COM(2018) 453 final 2018/0239 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om ingående, på Europeiska unionens vägnar, av avtalet om att förebygga oreglerat fiske på det
Förslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 23.2.2016 COM(2016) 84 final 2016/0051 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om undertecknande, på Europeiska unionens vägnar, och provisorisk tillämpning av avtalet mellan
EUROPEISKA KOMMISSIONEN
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den XXX [...](2012) XXX utkast BILAGA TILL EASA:S YTTRANDE 06/2012 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) NR / av den XXX om ändring av rådets förordning (EU) nr / om tekniska krav
Riktlinjer Samarbete mellan myndigheter enligt artiklarna 17 och 23 i förordning (EU) nr 909/2014
Riktlinjer Samarbete mellan myndigheter enligt artiklarna 17 och 23 i förordning (EU) nr 909/2014 28/03/2018 ESMA70-151-294 SV Innehållsförteckning 1 Tillämpningsområde... 2 2 Syfte... 4 3 Efterlevnads-
Sveriges internationella överenskommelser
Sveriges internationella överenskommelser ISSN 1102-3716 Utgiven av utrikesdepartementet SÖ 2014:5 Nr 5 Nordisk konvention om social trygghet Bergen den 12 juni 2012 Regeringen beslutade den 31 maj 2012
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS FÖRORDNING
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 29.4.2004 KOM(2004) 348 slutlig 2004/0114 (CNS) Förslag till RÅDETS FÖRORDNING om införande av vissa restriktiva åtgärder till stöd för ett effektivt genomförande
RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 8.5.2015 COM(2015) 195 final RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET om genomförandet av förordning (EG) nr 789/2004 om överföring av lastfartyg och
RP 20/2008 rd. dock alltid vara bosatt inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, om inte registermyndigheten
RP 20/2008 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lagar om ändring av 6 i lagen angående rättighet att idka näring och 13 a i handelsregisterlagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
Arbetsgrupp för skydd av enskilda med avseende på behandlingen av personuppgifter
EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORAT XV Inre marknad och finansiella tjänster Fri rörlighet för informationstjänster. Bolagsrätt och finansiell information. Fri rörlighet för information, datasäkerhet
RAMAVTAL OM PARTNERSKAP
EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FÖR KOMMUNIKATION Representationen i Sverige RAMAVTAL OM PARTNERSKAP AVTAL NUMMER [ ] Detta ramavtal om partnerskap (nedan kallat ramavtalet) ingås mellan å
Europeiska unionens officiella tidning L 70/11 DIREKTIV
14.3.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 70/11 DIREKTIV EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/12/EG av den 11 mars 2009 om flygplatsavgifter (Text av betydelse för EES) EUROPAPARLAMENTET
Europeiska unionens råd Bryssel den 3 augusti 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 3 augusti 2017 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2017/0180 (NLE) 11599/17 VISA 297 COLAC 65 FÖRSLAG från: inkom den: 27 juli 2017 till: Komm. dok. nr: Ärende: Jordi