Original Bruksanvisning

Transkript

1 Original Bruksanvisning Art: och UTV 800cc T1 Myrangatan Enköping Tel order@p-lindeberg.se

2 UTV LINHAI 800 Utan servo Art Med servo Art Beskrivning: Stor UTV med en stark 800cc Perkins dieselmotor. Godkänd som traktor (T1 klassificering) och kan därför inregistreras som traktor och köras på landsväg. Begränsad till 35 km/h. Idealisk för arbete på åkrar, transport mellan enheter m.m. Tack vare lastflaket kan man enkelt transportera t.ex. mindre verktyg och stolpar. Här noteras ramnumret: Se (1) Förvara reservnyckeln på ett säkert ställe. Nyckeln kan bara kopieras genom att beställa ett nyckelämne och låta göra en kopia med originalet som förlaga. Notera nyckelns nummer här: Ramnumret är viktigt för att identifiera modellen i samband med registrering av fordonet, vid försäkringsfall och vid beställning av reservdelar. I tillfälle av stöld är dessa nummer viktiga för att kunna återfinna och identifiera fordonet. 2 MAN _22 UTV SE V1

3 Innehåll Tekniska data:... 4 Säkerhetsanvisningar:... 5 Fordonets delar och funktioner:... 5 Instrumentpanel... 5 Strålkastare och kontrollampor... 6 Display... 7 Drivning/differentialspärrsystem... 8 Nyckelkontakt... 9 Tillbehörskontakt Gaspedal Bromspedal Parkeringsbromshandtag Automatväxellåda Tanklock Säten Säkerhetsbälten Handskfack Lastflak Kylarhuv Start av motorn Start med startkablar Vinsch Inkörningsperiod Underhåll Motorkylsystem Motorolja Växellådsolja Säkringar Kopplingsschema MAN _22 UTV SE V1

4 Teknisk data: Längd x bredd x höjd x x 1 930mm Markfrigång (mm) 280 Torrvikt (kg) 700 Lastkapacitet på flak 300 (kg) Framhjul, hjul/däck 14x7 / 26X10-14 Bakhjul, hjul/däck 14x8.5 / 26x10-14 Åtdragningsmoment, hjul Däcktryck Bromsar, fram och bak Växellåda Stötdämpare fram Bränsle/kvalitet 90 Nm 0,6 1,5 bar beroende på körförhållandena Hydrauliska skivbromsar CVT-gruppväxel med hög och låg växel samt backväxel. Växling mellan två- och fyrhjulsdrift samt differentialspärr på framaxeln. Dubbel A-arm Diesel Motortyp Perkins, 403D-07 Cylindervolym Motorolja Max. vridmoment Max. effekt, kw/varv Kylsystem Kylvätska Lastflak 762cc Kapacitet: 3,05 L Typ: 10W-40 44,5 Nm/2 000 varv 14 kw/3 600 varv Vatten Frostsäker ned till -30 o C Mått: B110 x L95 x H28 cm, sidorna kan fällas ned. 4 MAN _22 UTV SE V1

5 Säkerhetsanvisningar: Se säkerhetsmanualen, som också innehåller riktlinjer för säker körning. Fordonets delar och funktioner: Instrumentpanel 1. Bakre differentialspärr 2. Främre differentialspärr 3. Blinkers Höger resp. vänster. 4. Signalhorn 5. Huvudströmbrytare. Nyckeln vrids medurs till ON -läget för att starta fordonet. Förvärmning utförs genom att vrida nyckeln moturs och hålla den där i ca 5 sekunder. 6. 2WD/4WD växlar mellan tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Viktigt! 2WD: Driver endast på bakhjulen. Observera: Växla endast mellan 2WD och 4WD när maskinen står stilla. Det kan vara nödvändigt att köra fordonet lite fram och tillbaka för att den mekaniska omkopplingen ska kunna genomföras. 5 MAN _22 UTV SE V1

6 Om inte omkopplingen genomförs inom en minut ljuder en varningssignal och man bör då göra ett nytt försök att växla. 7. Växla mellan helljus och normalt färdljus. 8. Slå på/av ljuset. 9. Varningsblinkers. När varningsblinkers är aktiverade blinkar alla 4 blinkerslampor och ett summerljud hörs. 10. Styrning av vinsch Strålkastare och kontrollampor Varning! Var alltid försiktig och kör med reducerad hastighet vid dåliga siktförhållanden som t.ex. vid dimma, regn eller mörker. Strålkastarna tänds endast om huvudströmbrytaren är påslagen. 6 MAN _22 UTV SE V1

7 Display 1 Kylvätsketemperatur 12 Kontrollampa för läge H (högväxel) 2 Hastighetsmätare 13 Kontrollampa för läge L (lågväxel) 3 Timräknare 14 Kontrollampa för säkerhetsbälte 4 Bränslemätare 15 Kontrollampa för helljus 5 Kontrollampa för färdljus 16 Vänster blinkers 6 Höger blinkers 17 Kontrollampa för batteri 7 Kontrollampa för två- och 18 Oljeförvärmare fyrhjulsdrift (2WD/4WD) eller differentialspärr 8 Motorlampa (SVS) 19 Oljetryck 9 Kontrollampa för parkeringsbroms 20 Växla enhet mellan km/mile 10 Kontrollampa för backväxel 21 Växla enhet mellan tid och avstånd 11 Kontrollampa för friväxel Varning! Om nyckeln vrids om men motorn inte startas kommer SVS-lampan att tändas. Den släcks när motorn startas. Om den inte släcks eller om den blinkar när motorn är igång ska återförsäljaren kontaktas för att låta åtgärda felet omedelbart för att undvika skador på fordonet. 7 MAN _22 UTV SE V1

8 Drivning/differentialspärrsystem Observera: Får endast växlas när fordonet står stilla. Observera: Vid växling mellan 2WD/4WD eller differentialspärr kan mekaniken i den främre växellådan fortfarande vara kopplad till/från mekaniken kopplas sedan till/från vid körning på en hård yta eller i backväxel. Varning: Växla aldrig till 4WD om endast bakhjulen roterar. Detta kan orsaka allvarliga skador på fordonet. När man har tryckt på knapparna kan det vara nödvändigt att ge lite gas och låta hjulen röra sig något för att få mekaniken att koppla till. När omkopplingen är genomförd kommer man att kunna se det i displayen 8 MAN _22 UTV SE V1

9 Nyckelkontakt 1. Sätt i nyckeln och vrid den till ON. 1. Förvärmning 2. OFF 3. ON 4. Start 2. Kontrollera kontrollamporna: När nyckeln vrids till ON ska kontrollamporna 1 och 3 tändas. Om driftproblem skulle uppstå tänds den berörda lampan. 1. Oljetryck 2. Glödstift 3. Batteriladdning 4. Nyckelkontakt 9 MAN _22 UTV SE V1

10 Viktigt! Det räcker inte att bara kontrollera kontrollamporna. Kontrollera också fordonet fysiskt enligt beskrivningen i säkerhetsmanualen. Sätt växeln i neutralläge och vrid nyckeln till förvärmningsläget och håll den där i 2 3 sekunder. Temperatur Förvärmningstid Över 0 o C 2 3 sekunder 0 till -5 o C 5 sekunder -5 till -15 o C 10 sekunder Observera att kontrollampan för glödstift tänds under förvärmningen. 3. Vrid nyckeln till startläget och släpp den när motorn startar Start i kall väderlek När omgivningstemperaturen är under -5 o C och motorn är mycket kall. Om motorn inte startar, vrid tillbaka nyckeln och vänta i 30 sekunder. Upprepa därefter steg 1 och 2. Tillbehörskontakt Kontakten kan användas till arbetsbelysning, strålkastare, CB-radio eller mobiltelefon. 1. Tillbehörskontakt 2. Lock till kontakten. Varning! Sätt inga värmegenererande tillbehör som t.ex. en cigarettändare i kontakten, eftersom det kommer att förstöra den. För att använda kontakten ska motorn först startas. Stäng av lamporna och ta av locket från kontakten (2). Se till att motorn är på och att lamporna är släckta innan du använder kontakten. Annars riskerar man att tömma batteriet. Kontakten har en kapacitet på 12V. 120 W (10 A) eller mindre. Överskrids dessa angivelser kan en säkring gå. Efter användning kopplas tillbehöret ur från kontakten, som därefter täcks med locket. Se till att det inte kommer något vatten i kontakten, särskilt i samband med tvättning av fyrhjulingen. 10 MAN _22 UTV SE V1

11 Gaspedal Varning! Innan motorn startas, kontrollera om gaspedalen (1) går lätt utan problem. Kontrollera att pedalen automatiskt återgår till tomgångsläget så snart den släpps. Varning! Potentiell fara: Detta kan hända: Så undviks faran: Gaspedalen fungerar inte Gaspedalen kan vara svår att hantera, vilket kan göra det svårt att höja eller sänka hastigheten när det behövs. Detta kan leda till en olycka. Kontrollera alltid gaspedalens funktion innan motorn startas. Om den inte fungerar korrekt, undersök då orsaken och åtgärda felet innan fordonet tas i bruk eller kontakta återförsäljaren. Bromspedal Tryck på bromspedalen (1) för att bromsa eller stanna fordonet. Varning! Kör aldrig fyrhjulingen om bromspedalen känns mjuk eller svampig, eftersom det kan innebära nedsatt bromsförmåga vilket kan leda till en olycka. 11 MAN _22 UTV SE V1

12 Parkeringsbromshandtag Parkeringsbromshandtaget (2) sitter på vänster sida av förarsätet. Parkeringsbromsen förhindrar att fordonet sätts i rörelse när det är parkerat. För att aktivera parkeringsbromsen, dra handtaget ända upp. Kontrollampan för parkeringsbroms kommer att tändas i displayen, förutsatt att huvudströmbrytaren är påslagen. För att frigöra parkeringsbromsen, dra handtaget uppåt och tryck in frigöringsknappen (1). Tryck sedan handtaget ända ned igen. Säkerställ att parkeringsbromsen är helt släppt innan fordonet börjar köras. Om den inte är det kan det leda till bristfällig funktion och förtid nedslitning av broms och drivrem. Automatväxellåda Växelväljaren är placerad på höger sida av ratten. Det finns 4 växellägen att välja mellan: Hög hastighet framåt (H) Backväxel (R) Neutral/friläge (N) Låg hastighet framåt (L) Observera: För att förlänga drivremmens livslängd, använd låg hastighet framåt (L) i samband med tunga dragningsuppgifter och vid körning under 11 km/h en längre tid. Varning! För att byta växel ska fordonet stannas och när motorn går på tomgång förs handtaget till önskad växel. Om växling utförs vid ett varvtal över tomgångsvarvtalet eller när fordonet är i rörelse kan det orsaka skador på växellådan. Om fordonet lämnas utan uppsikt ska det alltid stå i neutralläge och med parkeringsbromsen ansatt. 12 MAN _22 UTV SE V1

13 Tanklock Tanklocket avlägsnas genom att vrida det moturs. Säten (1) Förarsäte (2) Passagerarsäte Varning! Potentiell fara: Detta kan hända: Så undviks faran: Ett löst säte Föraren kan förlora kontrollen eller också kan föraren eller passageraren falla ut under färd. Kontrollera att sätena är ordentligt fästa. Säkerhetsbälten Fordonet är utrustat med trepunktsbälte för både föraren och passageraren. Använd alltid säkerhetsbälte vid körning med fordonet. (1) bälteslås (1) bälteslås (2) låstunga (2) frigöringsknapp 13 MAN _22 UTV SE V1

14 Så används säkerhetsbältet på rätt sätt: 1. Håll fast i låstungan medan bältet dras över bröst och höft. Bältet får inte vara vridet eller ha fastnat i fordonsdelar, kläder eller annan utrustning. 2. För in låstungan i bälteslåset tills ett klick hörs. Dra en gång i låstungan för att kontrollera att den är ordentligt låst. 3. Höftbandet ska sitta långt ned på höften. Dra bälteslåset nedåt medan du drar upp och efterspänner axelbandet så att bältet sitter nära kroppen. 4. Axelbandet ska ligga an mot axeln och bröstet. Om det sitter löst ska du dra ut det helt och låta det rullas tillbaka. För att öppna bälteslåset, tryck hårt på frigöringsknappen. Varning! Potentiell fara: Detta kan hända: Så undviks faran: Inget eller felaktigt använt säkerhetsbälte Ökad risk att bli dödad eller allvarligt skadad vid en olycka. Använd alltid säkerhetsbältet vid körning med fordonet och försäkra dig om att det ligger an mot höften och bröstet och att det är ordentligt spänt. Handskfack a. Så öppnas handskfacket: Tryck inåt och nedåt i urtaget på handskfackets framsida. Varning! För att undvika skador rekommenderas det inte att lägga metalldelar som t.ex. verktyg och föremål med skarpa kanter direkt i handskfacket. Om de ska förvaras i handskfacket ska de förpackas i ett lämpligt, mjukt material. 14 MAN _22 UTV SE V1

15 Lastflak 1. Lastflak 2. Baklucka 3. Flakkrok (x2) Max. last är 300 kg! Öppna och stänga lastflakets sidor 1. Baklucka 2. Låshandtag (x2) För att öppna: Lås upp låshandtagen och sänk bakluckan För att stänga: För tillbaka bakluckan i sitt ursprungliga läge och lås med låshandtagen. Lyfta och sänka flaket 1. Flaksäkring (x2) För att lyfta: Frigör säkringen på vänster och höger sida av fordonet och lyft flaket långsamt så långt upp som möjligt. För att sänka: Sänk långsamt ned flaket till utgångsläget och lås med flaksäkringen. Varning! Potentiell fara: Detta kan hända: Så undviks faran: Klämpunkter. Man kan bli klämd mellan flaket och vagnsramen när flaket sänks. Försäkra dig om att alla håller säkert avstånd till fordonet innan flaket sänks ned. Håll händer och fingrar borta från klämpunkterna mellan flak och vagnsram. 15 MAN _22 UTV SE V1

16 Kylarhuv För att öppna kylarhuven: Följ de tre stegen som beskrivs i illustrationen. 1. För det lilla metallhandtaget åt höger för att öppna kylarhuven. 2. Kylarhuven kan nu öppnas 3. Kylarhuven lyfts av För att stänga kylarhuven: Sänk långsamt ner kylarhuven till ursprungsläget och se till att den låses med handtagets hake. Kontrollera att kylarhuven är ordentligt stängd. 16 MAN _22 UTV SE V1

17 Start av motorn Start av kall maskin Varning! Starta aldrig motorn i ett slutet utrymme utan tillräcklig ventilation. Kolmonoxiden i avgaserna är giftig och kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Låt alltid fordonet värmas upp tillräckligt före uppstart eftersom motorn annars kan skadas. 1. Sätt fordonet i neutralläge. Observera att kontrollampan i displayen kommer att tändas (N). Om den inte tänds ska strömförsörjningen kontrolleras på en auktoriserad verkstad. Motorn kan bara startas i neutralläget. 2. Starta motorn genom att vrida knappen till START utan att hålla foten på gaspedalen. Observera att om motorn inte startar, släpp nyckeln och prova igen. Vänta några sekunder före nästa försök. Varje startförsök ska vara så kort som möjligt för att spara på batteriet. Låt inte försöken vara längre än 5 sekunder. Start med startkablar Det bör undvikas att starta fordonet med startkablar. Batteriet ska istället avlägsnas och laddas. Om det inte går att undvika att använda startkablar ska dessa riktlinjer följas: 1. Vrid startnyckeln till OFF. 2. Använd ett fulladdat 12V-batteri och koppla den positiva startkabelns ena ände till pluspolen på batteriet i fordonet. Koppla den andra änden av den positiva startkabeln till pluspolen på det laddade hjälpbatteriet. 17 MAN _22 UTV SE V1

18 1. Positiv startkabel 2. Negativ startkabel 3. Koppla den ena änden av den negativa startkabeln till den negativa polen på det laddade hjälpbatteriet och den andra änden av den negativa startkabeln till en omålad metallyta på fordonet. 4. Starta nu motorn. 5. När motorn har startat kopplas den negativa startkabeln bort från fordonet och det laddade hjälpbatteriet och därefter den positiva startkabeln från det laddade hjälpbatteriet och batteriet i fordonet. 18 MAN _22 UTV SE V1

19 Vinsch Fordonet är utrustat med en elektrisk vinsch som kan styras från hytten eller med den medföljande fjärrkontrollen. In- och utrullning av vinsch Fjärrkontroll till vinsch här avstängd Första gången vinschen används rekommenderas det att rulla ut hela vajern för hand och sedan rulla upp den igen för att säkerställa att den rullas upp korrekt. Samtidigt bör vajern smörjas med konsistensfett för att förlänga vajerns livslängd och undvika att den fransar sig. När vinschen ska dras ut för hand, vrids det runda handtaget till frigöring och vinschen kan nu rullas ut genom att dra i vajern. Vinschen används företrädesvis vid fastkörning. Kontinuerlig användning för bogseringsuppgifter bör undvikas eftersom vinschen kommer att utveckla värme och på sikt skadas. 19 MAN _22 UTV SE V1

20 Inkörningsperiod Inkörningsperioden för en ny UTV definieras som de första 50 timmarnas drift. Det är mycket viktigt att man tar väl hand om motorn under inkörningstiden, då detta bidrar till att ge en effektivare prestanda och längre livslängd. Utför följande procedurer med omsorg. Varning! Kör inte motorn med fullt gaspådrag eller i hög hastighet under längre perioder i taget under inkörningstiden. Det kan generera överskottsvärme som kan skada tätsittande motordelar. 1. Fyll tanken 2. Kontrollera oljenivån på oljestickan. Fyll på med olja vid behov. 3. Kör långsamt i början. Välj ett öppet område som gör det möjligt att lära känna fordonets drift och funktioner. 4. Variera gasläget. Låt inte motorn gå länge på tomgång. 5. Utför regelbundna kontroller av vätskenivåer, reglage och alla andra viktiga delar av fordonet enligt beskrivningen i säkerhetsmanualens checklista Daglig kontroll av fordonet. 6. Använd inte fordonet till att dra med. 7. Byt motorolja och oljefilter första gången efter 200 km eller 1 månad och därefter för varje km eller 6 månader eller oftare beroende på körmönstret. Oljefiltret ska bytas samtidigt. 20 MAN _22 UTV SE V1

21 Underhåll Motorkylsystem Kylvätskenivå Kylvätskans expansionskärl är placerad på höger sida och markerad med 2 i nedanstående foto. Kylvätskans nivå ska ligga mellan min.- och max.-markeringarna på expansionskärlet. Kylvätskans nivå styrs eller underhålls av kylsystemet som består av expansionskärlet, påfyllningsstuds, trycklock (markerat med 1 i nedanstående foto) och anslutningsslang. I takt med att kylvätskans temperatur stiger, pressas den expanderade (uppvärmda) kylvätskan ut ur kylaren, förbi trycklocket och in i expansionskärlet. I takt med att kylvätskans temperatur sjunker kommer den sammandragna (avkylda) kylvätskan att sugas tillbaka från tanken, förbi trycklocket och in i kylaren. Observera: Det är normalt med en viss sänkning av kylvätskenivån på nya maskiner eftersom systemet gör sig av med instängd luft. Kontrollera kylvätskenivån och underhåll enligt beskrivningen genom att fylla på kylvätska i expansionskärlet. Det rekommenderas att använda en 50/50-blandning av högkvalitativ frostsäker (ned till - 30 o C) kylvätska avsedd för aluminiummotorer och destillerat vatten. Observera: Följ alltid tillverkarens blandningsföreskrifter för frostskydd för att säkerställa att frostskyddet är anpassat till lokala förhållanden. Varning! Öppna aldrig trycklocket om motorn är varm eller mycket varm. Heta ångor som släpps ut kan orsaka allvarliga brännskador. Motorn måste vara kall innan trycklocket öppnas. 21 MAN _22 UTV SE V1

22 1. Trycklock/påfyllning av kylvätska 2. Bromsvätskebehållare/ kontroll av bromsvätskenivå. Kontroll av kylvätskenivå Observera: Denna procedur är endast nödvändig om kylsystemet har tömts i samband med underhåll eller reparation. Om systemet har körts torrt ska kylvätskenivån kontrolleras och kylvätska fyllas på. Observera: Om ett fel behäftat trycklock används kan det hända att systemet inte fungerar korrekt. Om det är nödvändigt att byta ut locket ska leverantören kontaktas för att beställa rätt trycklock. För att säkerställa att kylvätskan bibehåller sin förmåga att skydda maskinen rekommenderas det att tömma systemet helt vartannat år och tillsätta en färsk blandning av frostskydd och kylvätska. Använd en tratt för att långsamt tillsätta kylvätskan. Observera: Kylvätskan ska vara frostsäker ned till -30 o C. 22 MAN _22 UTV SE V1

23 Motorolja För att komma åt att kontrollera och fylla på motorolja ska flaket vinklas upp och locket öppnas/tas av. Oljemätstickan har ett rött handtag. Oljenivån mäts genom att ta upp mätstickan, torka av den och sätta tillbaka den i röret och sedan ta upp den igen för att läsa av oljenivån. Oljenivån ska ligga mellan de två markeringarna på mätstickan. 23 MAN _22 UTV SE V1

24 Här fyller man på motorolja. Växellådsolja För att komma åt att kontrollera växellådsoljenivån ska flaket vinklas upp och locket avlägsnas. Mätstickan för växellådsolja har ett gult handtag. Växellådsoljenivån mäts på samma sätt som motoroljenivån. Oljenivån ska ligga någonstans mellan de två markeringarna på mätstickan. 24 MAN _22 UTV SE V1

25 Säkringar Fordonets säkringar är placerade i en låda under kylarhuven. Lådan öppnas genom att trycka lätt på sidorna och dra den uppåt. Stängd säkringsbox Öppen säkringsbox Säkringsboxens ovansida, med översikt över säkringarnas funktion. 25 MAN _22 UTV SE V1

26 Kopplingsschema Vi förbehåller oss rätten att ändra produktens tekniska parametrar och specifikationer utan föregående meddelande. 26 MAN _22 UTV SE V1