Navigation och teori SJÖ. Sjökortstecken. Kurs, distans och fart. Remmare, linjetavlor och fyrar SPEJARSCOUTERNA / AKTIVITETERNA / SJÖ.
|
|
- Isak Johansson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 SJÖ För nybörjare i sjöprogrammet rekommenderas äventyrsscouternas sjöprogram Navigation och teori Sjökortstecken Beskrivning: Patrullmedlemmarna lär sig sjökortstecknen genom övningar, spel och tävlingar. Material: Sjökortsspel, papper, penna och sjökort. Anvisning: Sjökortstecken kan man lära sig genom att till exempel spela en version av memory där man parar ihop rätt sjökortstecken med rätt namn, eller en version av domino där bilden av sjökortstecknet finns på ena halvan av dominobrickan och sjokortstecknets namn finns på en annan dominobricka. Sjökortstecken kan också läras ut genom att man låter scouten rita ett eget sjökort över ett för spejarscouten bekant vattenområde. Ifall scouten har svårt att lära sig ett visst tecken kan han uppmuntras till att söka upp tecknet på sjökortet och utgående från dess placering fundera på vad tecknet kan betyda. Observera att remmare behandlas i en skild aktivitet. Remmare, linjetavlor och fyrar Beskrivning: Spejarscouterna lär sig känna igen remmare, linjetavlor och fyrar under dags- och nattförhållanden samt lär sig betydelsen av dag- och nattförhållanden för navigering och hur man ska navigera med hjälp av dessa. Material: käppar målade i remmarnas färger, försedda med reflexer, ficklampa. Anvisning: kan bistå patrulledaren i genomförandet av reflex- och blinkljusbanan. Anvisning: Remmarna torde vara kända för spejarscouten vid det här laget, men en snabb repetition till exempel genom att rita remmarna är aldrig fel. Observera att reflex- och ljusbeteckningarna samt väjningsreglerna däremot inte är helt bekanta för spejarscouten. Detta kan övas genom att man ritar upp en remmarbana med remmarnas naturliga utseende för både dags- och nattförhållanden (inte alltså sjokortstecken). Spejarscouterna ska sedan rita ut en båts rutt genom banan. Detta kan göras på kårlokalens gård med hjälp av ca 1,5m långa målade käppar. Med blå och vita/gula reflexer kan man göra en bana för övning i mörkret. Spejarscouterna ska på egen hand eller i grupp finna den korrekta rutten igenom banan. Detta kan även utvidgas till att innehålla fyrar och linjetavlor med särskilda ljuskaraktärer som spejarscouterna kan öva sig på. På detta sätt kan man öva navigering i natt- och dagsförhållanden med hjälp av remmare, linjetavlor samt fyrar. Ifall ens spejarscouter fortfarande är osäkra på sjömärkenas reflex- och ljuskaraktär, kan de göra en luntlapp åt sig själva som de får ha med sig då de tar sig igenom banan. När man har gått igenom banan ett par gånger, sätt in andra motorbåtar, segelbåtar och fartyg i banan. Kör nu banan som både segelbåt och motorbåt. Navigering i mörker är utmanande. Spejarscouterna kan gärna vänja sig vid mörkernavigeringen genom att exempelvis navigera på ett bekant havsområde i mörker. Under en seglats som räcker minst ett dygn kan man till exempel segla samma rutt på natten som man seglade under dagen. Kurs, distans och fart Beskrivning: Spejarscouten kan ta ut en rättvisande kurs, distans och position på ett sjökort. Genom lätta övningar räknar spejarscouten ut tiden det tar att segla mellan två positioner då man känner till farten och distansen, samt vice versa. Material: Sjökort, bestick (gradskiva, stickpassare), kalkylator, papper och penna. Anvisning: n undervisar i navigation samt ger lätta övningar åt spejarscouterna. Vid övningar i navigation med spejarscouter så lämnas både missvisning och deviation bort. Övningarna kan variera så att spejarscouten tar ut distans och rättvisande kurs mellan två positioner eller mellan två sjökortstecken på kartan. För att göra det svårare kan positionerna definieras som bäringar tvärs om babord eller styrbord och med distanser från kända positioner. Låt spejarscouterna göra övningar åt varandra under aktivitetens genomförande. Ett enkelt och behändigt sätt att mäta båtens hastighet är att använda spottloggen. Kasta i ett flytande föremål (träbit, kork el.dyl.) från fören och mät tiden det tar för
2 föremålet att nå aktern. En knop är ungefär en halv meter per sekund så med hjälp av formeln: hastigheten = båtens längd (m) x 2 / tiden (s) fås en uppskattning på båtens hastighet i knop. släcknings-, första hjälpen- och utrustning för nödsignalering finns och lär dem olika nödsignaler. Låt spejarscouterna bekanta sig med olika sorters släckningsutrustning och ta reda på hur man släcker olika bränder. Missvisning och deviation Situationshantering Beskrivning: Spejarscouterna förstår innebörden och orsaken till missvisning och deviation samt kan beakta och beräkna dessa vid enklare kurstagningar Material: Sjökort, bestick (gradskiva, stickpassare), kalkylator, papper, penna, kompass och magnet. Anvisning: n undervisar i uttagning av kurs, förklarar ingående begreppen missvisning och deviation. För att åskådliggöra missvisningen och deviationen kan en kompass och ett (elektro)magnetiskt föremål (till exempel en mobiltelefon eller en klocka) användas för att demonstrera hur en kompass kan manipuleras. Säkerhet till sjöss (teori) Beskrivning: Patrullen bekantar sig med säkerhetsutrustningen ombord (inklusive VHF och pyroteknisk säkerhetsutrustning) på en båt, samt på större fartyg (färjor etc.) Patrullen bekantar sig med MOB-manövern (man över bord) i teorin samt faromoment som kan leda till en MOB-situation. Även hypotermi tas upp i samband med denna del. Material: säkerhetsutrustning. Anvisning: n förevisar (i mån av möjlighet) och informerar om säkerhetsutrustningen som finns ombord på kåren scoutbåt och berättar även om säkerhetarrangemangen som finns ombord på passagerar- och lastfartyg. Även MOB-manövern genomgås i teorin samt vilka uppgifterna hos de ombordvarandes under en MOB-manöver är. Aktiviteten kan genomföras genom studiebesök, genom praktiska övningar (livlinekastning etc.), samt genom förevisning av filmmaterial över säkerhetsutrustning. Simma med kläderna på och öva er att klä av er i vattnet Lär patrullmedlemmarna var båtens säkerhets-, Beskrivning: Patrullen lär sig hur man bör handla i olika situationer som kan uppstå ombord på segel- och motorbåtar. Tex. motorstopp, gasläckage samt nedkommen rigg. Material: Exempel på situationer som kunde ha gått fel ombord på kårens scoutbåt, och situationer som inte innebar någon direkt fara men måste åtgärdas ombord under gång. Anvisning: n leder en diskussion om hur man hanterar olika situationer till sjöss, och kan till sin hjälp ta Säkerhetsbestämmelser och -direktiv för scoutverksamhet till sjöss. n kan under aktivitetens genomförande använda sig av egna erfarenheter och upplevelser. Segling och praktiska övningar Livet ombord Spejarscouten känner till livet ombord och kan föra loggbok. Beskrivning: Patrullen lär sig hur man använder nationens flagga till sjöss (utomlands och på hemmavatten). Spejarscouterna städar samt lagar mat ombord på båten, till sjöss och i hamn. Miljövänligt båtliv är en viktig del av scouting till sjöss, därav bekantar sig spejarscouten med skärgårdens system för avfallshantering och miljövård i sjö- och havsområden. Spejarscouten för loggbok och förstår dess innebörd som officiellt dokument och informationsförmedlare. Spejarscouten bekantar sig även med hur man seglar i vakturer. Material: Aktiviteten utförs ombord på kårens båt med den utrustning som finns tillhanda. Utöver båtens utrustning behövs en spännande och intressant historia från en tidigare seglats med kårens scoutbåt och en loggbokssida. Anvisning: Handleder spejarscouterna i arrangerandet av seglatsen.
3 Anvisning: Under en veckoslutseglats ska spejarscouten aktivt delta i livet ombord genom att föra loggbok och delta i matlagning, städning under och efter seglatsens gång. Detta innebär även att spejarscouten aktivt handleds i dessa uppdrag så att han i fortsättningen kan utföra dem utan varken övervakning eller handledning av den ombordvarande skepparen. Ta upp utmaningarna med avfallssortering i skärgården och till sjöss samt diskutera olika sätt att vårda miljön, till exempel genom att bekanta er med verksamheten i föreningen Håll skärgården ren. Gå igenom flaggregelerna ombord, öva på att hälsa med flaggan till sjöss (helst till en båt man vet hälsar tillbaka) samt var och hur gästflaggan och vimplar hissas ombord. Skepparen kan gott överlåta ansvaret för flaggningen under seglatsen till spejarscouterna. För att lära ut förandet av loggbok kan följande tillvägagångssätt tillämpas: Varje spejarscout får en kopia av en loggbokssida där det färdigt finns ett exempel på en normal veckoslutseller kvällsseglats. Ur exemplet ska spejarscouten plocka ut väsentlig information och skriva en korrekt loggboks-version. Informationen som kan plockas ut kan vara t.ex. de ombordvarande, datum, klockslag, väder, segelsättning, reparationer, införskaffning, maskintimmar, MOB-övningar etc. Till slut presenterar scouterna de omskrivna loggböckerna och patrulledaren presenterar de korrekta svaren. Efter att aktiviteten är utförd ska spejarscouten förstå loggbokens betydelse och kunna föra loggbok utan skepparens handledning och övervakning. Gå igenom de olika vaktturerna med spejarscouterna. Gå igenom det vanliga 4x4h-vaktsystemet, men ta också upp andra vaktsystem som 2x6h-systemet och ta reda på var och när de olika systemen används. Berätta också hur man tidigare höll reda på tiden genom att slå glas. Segel och trimning Spejarscouten kan hantera segel och utföra segelvård. Beskrivning: Spejarscouten lär sig namnen och delarna på de vanligaste repen, på riggens delar och på seglets delar. Spejarscouten genomför segelbyte under färden, revar och lär sig grunderna i segeltrimning samt bekantar sig med segelvård och kan behandla segel efter användning och vidta åtgärder för att reparera skadade eller söndriga segel. Segelvården innebär torkning/vädring och vikning av segel. Spejarscouten lär sig hur man tejpar segel för att provisoriskt hindra seglet från att gå sönder ytterligare. Någon direkt segelreparation lär sig spejarscouten inte, endast hur man förlänger seglens livstid. Material: segel, segeltejp. Anvisning: Handleder spejarscouten i arrangerandet av seglatsen. Anvisning: Segeltrimningen får gärna läras ut under segling med optimistjolle, men i övrigt kan denna aktivitet läras ut ombord på scoutbåten och i dess hamn. Segelbyte, revningar och trimning lärs ut ute till havs, medan behandling av segel kan utföras i hamn. Segeltrimning kan även läras ut med hjälp av en optimistsimulator på land. Om man vill komplettera med ett mer teoretiskt utlärande så kan man använda sig av seglingssimulatorer på nätet. Båtens underhåll Spejarscouten känner till hur kårbåten sköts och hur båten reagerar vid manövrering. Beskrivning: Spejarscouten deltar aktivt i underhållet av kårens båt och lär sig om dess underhåll samt om hur man sköter segel, rigg och motor. Spejarscouten lär sig hur man manövrerar och använder båtens motor samt hur båten reagerar på rodermanövrar för segel och motor. Material: scoutbåt och material till båttalko. Anvisning: Handleder spejarscouterna i arrangerandet av seglatsen och bidrar med kunskap och handledning under båttalkot. Anvisning: n deltar i båttalkot och hjälper spejarscouterna. n är även med under seglatsen som stöd åt skepparen. Målet med båttalkot bör inte vara att få så mycket gjort med kårbåten som möjligt, utan snarare att utbilda spejarscouterna i hur scoutbåten sköts, samt utbilda dem i vad som årligen bör göras på båten. Spejarscouterna ska även delta i själva båtvården och genom praktiskt genomförande lära sig hur man sköter om skrovet, riggen, motorn och segelen framför allt under vinterhalvåret. Seglatsen mål bör vara att spejarscouterna lär sig hantera kårbåten, genom att agera rorsman då kårbåten går för segel och för motor. I aktiviteten ingår också att i praktiken öva hur båtmotorn fungerar. Navigation Spejarscouten lär sig grunderna i navigation och om hur vädret påverkar seglatsen. Beskrivning: Spejarscouten navigerar aktivt under en seglats där nattseglats ingår. Spejarscouten känner igen remmare, linjetavlor och fyrar. Spejarscouten försöker
4 förutsäga vädret samt aktivt följa med i sjöväderleksrapporterna på FM-radio, på internet samt på VHF. Material: scoutbåt Anvisning: Handleder spejarscouten i arrangerandet av seglatsen. n Anvisning: n ser till att patrullen har följt med värdet under några dagar före seglatsen och ställer väder- och navigationsrelaterade frågor under seglatsens gång. I övrigt bistår patrulledaren skepparen med utbildningen ombord under seglatsen. Efter seglatsen bör spejarscouten vara mer bekant med väderförhållanden till sjöss samt med utprickningssystem i farleder under dag- och nattförhållanden. Lär scouterna att ta ut koordinater på ett sjökort. Ni behöver ett sjökort, en passare och en gradskiva. Under seglatsen får navigatören också andra uppgifter än att studera horisonten. Skepparen kan till exempel be honom räkna ut koordinaterna för sjömärken i närheten eller för båtens position, samt med blyertspenna märka ut position och klockslag på sjökortet. Det här är en färdighet som det lönar sig att hålla vid liv och öva regelbundet, GPS:en fungerar inte alltid. Lär scouterna vid vilka tider och på vilken frekvens väderleksrapporterna sänds. Säkerhet till sjöss (praktik) Spejarscouten vet hur man använder säkerhetsutrustningen ombord och deltar i en MOB(man över bord)-manöver. Beskrivning: Spejarscouten övar användningen av brandsläckare och brandfilt samt deltar i MOBövningar med kårens båt. Spejarscouten lär sig hur man gör ett nödanrop på en VHF och övar kommunikation via radiotelefon. Spejarscouten lär sig även när man inte får tala i en VHF-telefon. Material: brandsläckare, brandfilt, VHF. Anvisning: Handleder spejarscouten i arrangerandet av seglatsen, brandsläckningsövningen samt radiotelefonövningen. ansvarar för att säkerheten beaktas under utförandet av aktiviteten. Anvisning: n arrangerar ett tillfälle för övning med brandsläckare och brandfilt för patrullen, till exempel i samarbete med frivilliga brandkåren på orten eller som ett besök på en brandstation. Under aktiviteten genomförs även en Man Över Bordmanöver med kårens segelbåt. Spejarscouterna prövar med ett roterande system på de olika rollerna man kan ha under en dylik händelse. n lär spejarscouten hur man genomför ett nödanrop med VHF i teorin, och låter spejarscouten öva nödanrop med exempelvis en urkopplad trådtelefon eller en VHF-telefon. Spejarscouten får under aktiviteten göra ett ordinarie anrop under överseende av en person med VHF-certifikat, till exempel till grannkårens scoutbåt, samt lära sig radiokommunikationens vett och etikett. Lär scouterna morsealfabetet. Överlevnadsetappens aktivitet Signalering (nivå 1 och 2) kan med fördel utföras i samband med denna aktivitet. Angöring Spejarscouten kan manövera kårbåten i hamnmanövrar, i angörning vid bojar och i naturhamnar med övervakning och tips från skepparen. Beskrivning: Spejarscouten styr båten under en hamnmanöver och ankring, samt tar in för segel vid en boj till redden. Material: scoutbåt. Anvisning: n arrangerar så att en erfaren skeppare kan föra befäl under utbildningen och hjälper till ombord eller i hamn så att övningen kan ske under kontrollerade förhållanden. Spejarscouterna lär sig hur man förbereder för ankring och hur man sköter det efter att man tagit upp det. : Spejarscouten kan även öva sig i att loda då man söker nya naturhamnar. Som övning kan man även låta spejarscouten göra en skiss över en hamns djupförhållanden och undersöka nya angöringsplatser. Strandscouten Simning och dykning Spejarscouten är en säker simmare som vet sina gränser och kan bogsera andra personer i vattnet. Beskrivning: Spejarscouten övar sig att simma längre sträckor (upp till m) för att veta hur långt han orkar simma och bekantar sig med konsekvenserna av att bli i sjönöd samt vad man bör göra i sådana fall. Spejarscouten prövar olika simstilar som han inte behärskar sedan tidigare (t.ex.fjärilssim) och övar sig i att dyka mer än 15 meter. Spejarscouten övar sig att bogsera andra personer i vattnet och tränar med hjälp av en vattenfylld docka att dyka efter en person som drunknat.
5 Material: övningsdocka för livräddning, säkerhetsutrustning (kastlina etc.). Anvisning: ansvarar för att säkerheten under utförandet av aktiviteten ses över. Anvisning: n planerar och förbereder säkerheten för övningen och övervakar den. n lär själv ut de olika delmomenten eller letar upp en instruktör. Aktiviteten kan med fördel genomföras i en simbassäng där säkerheten enklare kan övervakas och där vattnet är varmare. Paddling Spejarscouten lär sig hur man hanterar en kanot (kajak eller kanadensare) både gällande paddlingsteknik och i en nödsituation. Beskrivning: Patrullen bekantar sig med olika typer av kajaker och eller kanadensare och jämför deras föroch nackdelar (t.ex. tävlingskajaker, havskajaker och forskajaker). Spejarscouten lär sig hur man paddlar med en kajak, med en kanadensare och prövar hur det är att kantra med både kanadensare och kajak. För kajak övas vid kantring dessutom att ta sig ur kajaken, vända den på rätt led och tömma den på vatten. Paddlingstekniken finslipas vid behov så att överansträngning undviks. Material: kanoter, paddlar, flytvästar, kastlina samt övrig säkerhetsutrustning. Anvisning: kontrollerar att säkerheten är genomtänkt innan aktiviteten, samt övervakar den under aktivitetens gång. Anvisning: Planerar och genomför aktiviteten och beaktar säkerheten. Aktiviteten kan arrangeras i samråd med en lokal kanotklubb, där man även kan få tillgång till erfarna paddlingsinstruktörer. Testa på att göra en kanotflotte under en paddlingsutfärd, till exempel för att hålla matpaus. Spejarscouten lär sig hur man vrickar och skevrar med en åra. Material: roddbåt, flytväst och övrig säkerhetsutrustning. Anvisning: kontrollerar att säkerheten är genomtänkt innan aktiviteten och övervakar den under aktiviteten. Anvisning: Planerar och genomför aktiviteten och beaktar säkerheten. Med fördel kan man pröva olika roddbåtstyper under aktiviteten, så att spejarscouten får erfara mångsidigheten inom rodd. Låt spejarscouterna öva styrningen och kommandon till laget vid rodd i lag. Detta gäller framför allt vid kyrkoch tävlingsrodd. Aktiviteten kan arrangeras i samråd med en lokal roddarklubb, där man även kan få tillgång till erfarna roddinstruktörer. Jollesegling Spejarscouten lär sig fintekniken i jollesegling. Beskrivning: Spejarscouten tränar vändning av jollen, samt kan rigga till och från på egen hand. Under seglingen lär sig spejarscouten hur man trimmar segel, samt vad som lämpar sig för olika vindar (segelsättningar, kurser i förhållande till vinden, burkning) Material: segeljollar, flytvästar, kastlina, livbåt och övrig säkerhetsutrustning. Anvisning: kontrollerar att säkerheten är genomtänkt innan aktiviteten och övervakar den under aktiviteten. Anvisning: Planerar och genomför aktiviteten och beaktar säkerheten. Under aktiviteten kan man med fördel öva vändning av segeljollen vid kantring. Aktiviteten kan arrangeras i samråd med en lokal segelklubb, där man även kan få tillgång till erfarna instruktörer samt segeljollar. NODU / vattenmiljön Rodd Spejarscouten lär sig ro ensam och i lag. Beskrivning: Spejarscouten lär sig terminologin inom rodd (styrbord, babord, hopa, ro, pliktåra, slagåra, styråra etc.) och känner därmed till roddbåtens och årans delar samt uppbyggnad. Spejarscouterna övar på både individuell rodd samt rodd i lag med en och två åror per man ("sculling" respektive "rowing"). Spejarscouten kan bedömma havsmiljöns kvalitet och vet vad man bör göra för att bevara eller förbättra den. Beskrivning: Spejarscouten utforskar vattenmiljön i Östersjön och andra vattendrag under en hajk med jolle, kanot eller roddbåt. Under hajken genomförs NODU-undersökningar och spejarscouterna funderar på vad som kan göras för att bevara eller förbättra vattenmiljön. Efter hajken skickas NODU-rapporterna till Havsforskningsinstitutet. Om spejarscouterna inte tidigare tillverkat en secchiskiva så görs detta under hajken.
6 Material: Secchiskiva, hink, rep, termometer, papper och penna. Anvisning: kan agera ledare för hajken. Anvisning: genomför och planerar hajken tillsammans med lotsen. Strandhugg Spejarscouten lär sig hantera en farkost under en längre sträcka och känner efter långfärden bättre till sina egna och farkostens starka och svaga sidor. Beskrivning: Patrullen gör en minst fyra dagar lång utfärd med kanot, jolle eller roddbåt längs kusten i inre skärgården. Material: hajkutrustning. Anvisning: kan agera ledare för hajken. Anvisning: genomför och planerar hajken tillsammans med patrullen och lotsen. LÄGERLIV (TILLÄGG I ETAPPEN) Konstruktion (tillägg i aktiviteten) Knopar och rep Spejarscouten lär sig rephantverk och reparerar eller tillverkar exempelvis trossar för kårens behov. Beskrivning: Spejarscouten lär sig göra ögon-, kort och långsplits med tre- och fyrslaget rep. Splitsningarna utförs med och utan uttunning, och skillanderna mellan de två metoderna och användningsområdena förklaras. Material: tre- och fyrslaget rep, syl, splitsnål, märlspik, garn för tagling, kniv, tändare (alt repskärare) Anvisning: leder aktiviteten, vid behov med hjälp av erfarna reparbetare.
FINLANDS SVENSKA SCOUTER SJÖINFORMATION 2014
FINLANDS SVENSKA SCOUTER SJÖINFORMATION 2014 SJÖINFORMATION 2014 2/16 Innehåll: Innehåll:... 3 Båtförarkursens praktikdel Anvisningar, råd och tips... 4 Skärgårdsskepparkursens praktikdel Anvisningar,
Läs merc) kan slå och rätt använda överhandsknop i åtta, nyckstek, skotstek, pålstek, dubbelt halvslag och dubbelt halvslag om egen part (F2),
Besättningsman Bilaga 1 sid 1 Behörighetsbevis för besättningsman får beviljas den som a) kan simma 200 m (F2), b) kan hantera mindre båt (F2), c) kan slå och rätt använda överhandsknop i åtta, nyckstek,
Läs merExaminationen i säkerhet kommer vara praktiska övningar där alla olika moment behandlas.
Kurs: Säkerhet Kurslängd: 8 h Säkerhetsdelen syftar till att ge eleven en förståelse för säkerhetsarbete i lägerverksamhet och på sjön. Kursen omfattar genomgång av sjösäkerhetsutrustning, och utrustning
Läs merBlackebergs Sjöscoutkår Kårstyrelsen/Warfvskomittén 2004-02-02
Behörigheter och krav för certifikat och seglingsledare Gemensamma krav: Kunna simma 200 meter. Aktivt delta i warfvsarbetet. Kunskap om kårens säkerhetsregler och warfvsrutiner. Kännedom om SSFs säkerhetsregler.
Läs merAtt styra efter kompassen
Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.
Läs merRORSMANSMÄRKET. Anvisningar för prövning. för Rorsmansmärket
RORSMANSMÄRKET Anvisningar för prövning för Rorsmansmärket RORSMANSMÄRKET Rorsmansmärket är ett praktiskt prov för fritidsbåtförare. Provet avläggs företrädesvis i den egna båten inför en av Svenska Båtunionen
Läs merNamn: Gast (grundmärke) Gast-behörigheten får delas ut av ansvarig avdelningsledare. Krav Praktiska färdigheter
Gast (grundmärke) Gast-behörigheten får delas ut av ansvarig avdelningsledare. Kunna simma 200 meter. Kunna kliva i och ur en optimistjolle. Kunna sätta, skota och bärga segel i en optimistjolle. Kunna
Läs mer2. Båtars säkerhet Kårstyrelsen (KS) har ansvaret för att kårens båtar och ev. inlånade eller inhyrda båtar är i sjövärdigt skick (redaransvar).
Säkerhetsbestämmelser för sjöverksamhet 2015 Säkerhetsregler för sjöverksamhet inom Sjöscoutkåren S:t Göran. Ursprungligen antagna av kårstämman 2004. Ändrad 2007-09- 06 i avsnittet Personlig säkerhet
Läs merSjöskolan. www.studieframjandet.se/jamtland Östersund 063-51 78 55 Svenstavik 0687-106 60 Strömsund 0670-108 30
Sjöskolan www.studieframjandet.se/jamtland Östersund 063-51 78 55 Svenstavik 0687-106 60 Strömsund 0670-108 30 Navigation och förarbevis Studiefrämjandet har lång erfarenhet av att hålla kurser inom navigation
Läs merSjöscoutkåren Stormfågeln r.f.
Sjöscoutkåren Stormfågeln r.f. Verksamhetsplan 1.1 31.12.2014 Godkänd av höstmötet 24.11.2013 Kårens målsättning är att genom scoutverksamhet utveckla sina medlemmar till goda medborgare, samt tillgodose
Läs merBESTÄMMELSER VID SJÖVERKSAMHET
BESTÄMMELSER VID SJÖVERKSAMHET 1 Definitioner 1.1 Med segling avses färd med segel- och motorbåtar, dock ej transport (se punkt 1.2). För färd med kanot gäller bestämmelserna i punkt 8. 1.2 Med transport
Läs merSJÖPROGRAM. Alla ledare ska uppmuntras att jobba med och ta de märken som ingår i kårens märkessystem Märkena ska sys på scoutskjortan!
SJÖPROGRAM Sjöscoutledare För att Värmdö Sjöscoutkår skall kunna förmedla verklig sjöscouting är det en absolut förutsättning ett krav! att kårens ledare besitter tillräcklig kompetens, såväl teoretiskt
Läs merSeglingsbestämmelser för Färingsö Sjöscoutkår
Seglingsbestämmelser för Färingsö Sjöscoutkår 1) Personliga aspekter a) Ombordvarande skall kunna simma 200 meter ha målsman med i båten. Undantag får göras för handikappade om nödvändiga säkerhetsåtgärder
Läs merSJÖPROGRAM. Sjöprogram Saltsjöbadens Sjöscoutkår. Kunskap A+E LEDARE MINIOR JUNIOR PATRULL SENIOR ROVER. Minior
Sjöprogram Saltsjöbadens Sjöscoutkår Kunskap SJÖPROGRAM B A D C A+E LEDARE MINIOR JUNIOR PATRULL SENIOR ROVER Minior Miniorscoutgrenens program bör präglas av mycket lek, men ändå med tydlig sjöinriktning.
Läs merFiSSc:s evenemang för roverscouter och ledare
FiSSc:s evenemang för roverscouter och ledare i maj-september 2019 SÖK OCH FINN 11-12.5 med samling i Målgrupp: Explorerscouter, roverscouter och ledare eller kompisdeltagare i motsvarande ålder. Plats:
Läs merUndervisningen i ämnet båtkunskap ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande:
BÅTKUNSKAP Ämnet båtkunskap behandlar sjövägsregler och navigation för att framföra båtar eller skepp inomskärs och i kustnära vatten. Det behandlar även sjövett, sjösäkerhet och båtlivets inverkan på
Läs merBÅTBEFÄLHAVAREBEVISEN 1. FORDRINGAR
Lidingö-Breviks Sjöscoutkår Seglingsbestämmelser Reviderade 2002-05-30. Dessa bestämmelser gäller som komplement till kårens Säkerhetsbestämmelser för land- och sjöaktiviteter. BÅTBEFÄLHAVAREBEVISEN 1.
Läs merÖvningsprov Förarintyg
Övningsprov Förarintyg 1. Vad är ett fartyg? 2. Vad är ett skepp, och vem får framföra det? 3. Vem ansvarar för fartyget? 4. Beskriv Redaransvaret 5. Vem är befälhavare ombord? 6. Beskriv befälhavaransvaret:
Läs merNavigering och sjömanskap
Navigering och sjömanskap Jonas Ekblad Börje Wallin Övningsuppgifter för Västkusten Dessa övningsuppgifter är avsedda att ersätta de uppgifter med motsvarande nummer som finns i övningsboken till Navigering
Läs merSÄKERHETSBESTÄMMELSER VID SJÖVERKSAMHET
SÄKERHETSBESTÄMMELSER VID SJÖVERKSAMHET Antagna av styrelsen för Ösmo Scoutkår den 14 april 2002 Antagna av styrelsen för Nynäshamns Scoutkår den 14 april 2002 Antagna av styrelsen för Stiftelsen för Främjande
Läs merImplementeras via TSFS 2009:44
Sjövägsregler för FBVIII Navigering och sjömanskap Sid 139-152 Ansvar Utkik Säker fart Risk för kollision Åtgärd för att undvika kollision Fartyg som ska hålla undan Fartyg som skall hålla kurs och fart
Läs merNORRA BOTKYRKA SJÖSCOUTKÅRS SJÖCERTIFIKAT
NORRA BOTKYRKA SJÖSCOUTKÅRS SJÖCERTIFIKAT Behörighet Allmänt Båttyp Seglingsområde Simmarmärket SIMMARMÄRKET kan tas av dig som är spårar- eller upptäckarscout. SIMMARMÄRKET ger dig rätt att delta som
Läs merSuomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation 22.4.2016 lösningar Den i examen använda motorbåten är 13 meter lång, dess djupgående är 1,0 meter och höjd 4,0 meter.
Läs merGymnastik uppgift 1 Anna Fröberg Emilie Haag
Gymnastik uppgift 1 Anna Fröberg Emilie Haag Segelbåt / J22 Segelbåt är en båt med segel. Segelbåten drivs fram genom att seglen fångar vinden. Det finns flera olika typer av segelbåtar. De vanligaste
Läs merSvenska Kryssarklubben Bottenhavskretsen
Svenska Kryssarklubben Bottenhavskretsen KUSTSTRÄCKANS STÖRSTA OCH MEST AKTIVA BÅTKLUBB BOTTENHAV V SKRETSEN Vi är en lokal krets inom Svenska Kryssarklubben. i gör skärgården mer tillgänglig. Vi placerar
Läs merExamen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar
Examen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning hör en huvudkompass (deviationstabell
Läs merÖvningsprov för Förarintyg
1 Övningsprov för Förarintyg Förarintygsprovet fem delar ska kunna klaras på 1 timma och 30 minuter. Det krävs 60 % av poängen på varje del för ett godkänt resultat Sjökortsuppgifterna är på sjökoren 616
Läs merSeglings- och befälhavareförordning för Trelleborgs Sjöscoutkår av Svenska Scoutförbundet.
ALLMÄNNA BESTÄMMELSER 1 För behörighet att vara befälhavare på kårens eller av kåren disponerad segel- eller motorbåt fordras att inneha av kårstyrelsen utfärdat segel- respektive motorbåtscertifikat.
Läs merI SKOLAN PÅ EGEN HAND. Skolmaterial från Marinmuseum
I SKOLAN PÅ EGEN HAND Skolmaterial från Marinmuseum Örlogsstaden Karlskrona och Marinmuseum Karlskrona var i flera hundra år en viktig plats för Sveriges flotta, den del av militären som har ansvar för
Läs merHSS scoutdräkt och märkessystem
HSS scoutdräkt och märkessystem Innehåll Klädsel...1 Allmänt om märken...1 Översikt och bilder på märken...4 Tillhörighetsmärken:...4 Övriga märken:...5 Sömnadsbeskrivning...7 Kriterier för fri- och bevismärken...9
Läs mer10:2. hjälpa till med att få hem båten.
10:1 a) En god vän har köpt en segelbåt med inombordsmotor. Tyvärr har din vän ännu inte gått på kurs i navigation, varför han ber dig att hjälpa till med att få hem båten. Väl ombord finns det en hel
Läs merExamen I skärgårdsnavigation 11.12.2015 modellösningar
Examen I skärgårdsnavigation 11.12.2015 modellösningar Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning hör en huvudkompass (deviationstabell
Läs merKapitel Innehåll Sida
1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Kapitel Innehåll Sida 1 Allmänna bestämmelser 2 2 Segling med OP-jolle eller liknande båt 3 3 Segling med flermansjolle eller segelkanot 3 4 Segling med mindre segelbåt 3 (öppen
Läs merHSS scoutdräkt och märkessystem
HSS scoutdräkt och märkessystem Klädsel Inom Hässelby Strands Sjöscoutkår används en blå scoutskjorta och en vit halsduk. Scoutskjortan är obligatorisk vid högtidliga tillfällen, såsom terminsavslutning,
Läs merSuomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation 13.12.2013 Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning
Läs merINNEHÅLL PROGRAMEVENEMANG SJÖUTBILDNING... 11 UTEKURSER... 14 KURSER I FÖRSTA HJÄLPEN... 15 SJÖEVENEMANG... 9 MERA SÄLLAN ORDNADE KURSER...
INNEHÅLL PROGRAMEVENEMANG Vargungedag... 5 Vargungetävling... 5 Äventrysscouttävling... 5 Spejardagar... 5 Fyr ordnad av FiSSc... 6 Spejarscouttävlingar... 6 Explosioner (Explorerscout evenemang)... 6
Läs merSäkerhetsarbete. Ansvar Förberedelser Genomförande Tips vid olika typer av kappseglingar
Säkerhetsarbete Säkerhetsarbete Ansvar Förberedelser Genomförande Tips vid olika typer av kappseglingar SSF Säkerhetskodex Svensk segling har hög medvetenhet och kunskap om säkerhet på vattnet. Var och
Läs merSäkerhetsregler för sjöverksamhet inom Sjöscoutkåren S:t Göran
Säkerhetsregler för sjöverksamhet inom Sjöscoutkåren S:t Göran Ursprungligen antagna av kårstämman 2004. Ändrad 2007-09-06 i avsnittet Personlig säkerhet enligt beslut i Kårstyrselsen avseende användning
Läs merSEGLING OCH PADDLING: BÅTEN
SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel
Läs mer9 NAVIGATIONSUTRUSTNING
9 NAVIGATIONSUTRUSTNING 9.1 Kompass Kompassen skall vara fast monterad och balansupphängd. Kompassen skall vara devierad. Deviationstabell skall finnas. Extra kompass bör finnas. SXK Västkustkretsen, Tekniska
Läs merExamen i skärgårdsnavigation Modellösningar
Examen i skärgårdsnavigation 24.04.2015 Modellösningar Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,0m och höjd 4,0 m. Till båtens utrustning hör en huvudkompass (deviationstabellen
Läs merLEDARHANDLEDNING FÖR AVDELNINGSARBETET EMBRYO TILL HANDLEDNING FÖR SJÖSCOUTLEDARE OCH SJÖLEDARASSISTENTER
LEDARHANDLEDNING FÖR AVDELNINGSARBETET EMBRYO TILL HANDLEDNING FÖR SJÖSCOUTLEDARE OCH SJÖLEDARASSISTENTER 1 AVDELNINGSMÖTET Man kan säga att det finns tre typer av möten, ordinarie avdelningsmöte, tememöte
Läs merKajak.
Kanadensare Martina Kjellman, Linda Fagerström, Elin Friman Kanadensare är en typ av kanot som utvecklats av nordamerikanska indianer. De byggdes traditionellt av björknäver på ett ramverk av tunna trälister
Läs merSäkerhetsbestämmelser för sjöverksamhet Definitioner 2. Båtars säkerhet Ansvar Besiktning
Säkerhetsbestämmelser för sjöverksamhet 2017 Säkerhetsregler för sjöverksamhet inom Sjöscoutkåren S:t Göran fastslagna vid kårstämma 2017-02-19. Dessa regler följer i stort SSF:s säkerhetsregler avsnittet
Läs merSkeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng
Skeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng Kurstid: 9 januari 26 februari 2019 Deltagaravgift: 1.500 euro exkl moms Examen för skeppare i inrikes fart och föreskriven praktik ger skepparbrev i inrikes
Läs merSuomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 09.12.2011, lösningar
Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 09.12.2011, lösningar Examensresan görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast
Läs merUtbildning FÖR DEN PERSONLIGA UTVECKLINGEN
Utbildning FÖR DEN PERSONLIGA UTVECKLINGEN 1. UTBILDNINGSSYTEMET 1.1. Målsättning 1.2. Begrepp som används i utbildningssystemet 1.3. Utbildningens arbetsfördelning 1.4. Utbildningshelheterna 1.5. Modulkartan
Läs merSeglarmärket Svenska Seglarförbundet Swedish Sailing Federation
Seglarmärket Svenska Seglarförbundet Swedish Sailing Federation Seglingskunskaper som märks Att gå i seglarskola och lära sig hantera en båt, ha skoj med kompisar och så småningom lära sig att segla är
Läs merVikingen SOMMARPROGRAM
Vikingen SOMMARPROGRAM 2018 1 Vice kårchefen har ordet Hej scout och förälder! Ännu står snön i stora drivor utanför husen och snöbollarna flyger vilt i parkerna medan en del nöjer sig med att åka pulka.
Läs merRundbottnade kanoter känns ranka initialt men styvar upp med ökande lutning och ger därför möjlighet att rädda en besvärlig situation.
Kanadensare är en typ av kanot som utvecklats av nordamerikanska indianer. De byggdes traditionellt av björknäver på ett ramverk av tunna trälister och spant och nådde sin högsta utveckling i de trädrika
Läs merNov 2008. Alla ombord
Nov 2008 Alla ombord 10 ord från Vasamuseet I denna mapp finns konstiga ord. De handlar om skeppet Vasa. Förbered dig på att komma till museet genom att lära dig några av orden. Varje ord förklarar vi
Läs merUtbildningskommittén vill veta vad er klubb tycker!
Utbildningskommittén vill veta vad er klubb tycker! Till Höstkursen 2011 har Svenska Frisksportförbundets utbildningskommitté tagit fram ett flertal olika kurser som vi finner intressanta att ha med under
Läs merJUNIORSEGLARENS ÖVNINGSBOK
JUNIORSEGLARENS ÖVNINGSBOK ÄGARE TILL DENNA TRÄNINGSBOK: FÖRENING: SEGELNUMMER: LEDARE/TRÄNARE: Innehåll Till junioren... 1 Säkerhet... 2 Spelregler... 3 Juniorseglarens prestationsmärken... 5 Röda märket...
Läs merLäs boken om patrull Järven
Läs boken om patrull Järven I scoutboken Järven kan du läsa om en helt vanlig scoutpatrull och vad de gör under ett år. Du träffar Sanna, Niklas och de andra som ger sig ut på hajk, löser chiffer och lär
Läs merSäkerhet. Utlåning Säkerhetsbestämmelser för Askims Sjöscoutkårs sjöverksamhet. 1/6
2004-09-13 Säkerhetsbestämmelser för Askims Sjöscoutkårs sjöverksamhet. 1/6 Säkerhet Personlig säkerhet Alla ombord skall bära flytväst, även på bryggan. Alla ombord skall kunna simma 200 meter. Alla ombord
Läs merLektionsplanering är avsedd för en studiegrupp på max 20 elever. Kursen är planerad i 7 lektioner á 3h per tillfälle.
Kursplan: Kustskeppare Lektionsplanering är avsedd för en studiegrupp på max 20 elever. Kursen är planerad i 7 lektioner á per tillfälle. Kustskeppare: K1-K7 Lektion BÅT PRAKTIK utgör en praktisk lektion
Läs merSammanfattning av lektion 3 Eskilstuna 2014-02-25
Sammanfattning av lektion 3 Eskilstuna 2014-02-25 Vi tog upp kompassen och kompassens missvisning. Det är ju tyvärr så att magnetpolerna och nord och syd polen inte sitter helt ihop, utan den magnetiska
Läs mera) Kårstyrelsen är ansvarig för kårens båtars sjövärdighet och skall därför utse ansvarig person för besiktning.
Lidingö-Breviks Sjöscoutkår Sjösäkerhetsbestämmelser för scoutseglingar. Reviderade 2002-01-14. Följande säkerhetsbestämmelser gäller för segling med Lidingö-Breviks sjöscoutkårs Avantibåtar och i tillämpliga
Läs merminst två 8A 68B eldsläckare, samt släckningsfilt. För den ena eldsläckaren rekommenderas effektklass 34A 183B
6.9 OCH 6.10 SLÄCKNINGSUTRUSTNING Enligt lag bör det finnas eldsläckare i båtar som har en förbränningsapparat med öppen låga, inombordsmotor eller över 25 kw utombordsmotor, Släckarna bör enligt Sjöfartslagen
Läs merBrofjordens angöring
Mot Hirtshals 58 10 30 N 10 58 50 E 222 Brofjordens angöring 4.50 kn 9.00 M 3:55 En båt passerar intill Brofjordens angöringsboj på väg till Hirtshals (sjökort 93). Vilken kopasskurs ska styras? Ingen,
Läs merSvenska sjökort, pappers- och elektroniska, beteckningar och förkortningar i korten. Detta var Svenska sjökort, mm samt Utmärkningssystemet, mm
Förarintyg för fritidsbåt Avsnitt och ordning Förarintyg för fritidsbåt Avsnitt och ordning De internationella sjövägsreglerna Sjötrafikförordningen (SFS 1986:300) Sjölagen Publikationer Svenska sjökort,
Läs merHuvudinstruktören sköter kontakten med anhöriga och med räddningstjänsten om en olycka inträffar.
Sida 1 av 9 Målsättning skall genomföras med högsta säkerhet. Alla instruktörer skall kunna utföra en riskanalys innan aktiviteten påbörjas. Målet är att undvika person och materialskador. Genomförande
Läs merSäkerhetsbestämmelser vid segling antagna av kårstyrelsen 2007-05-02
SALTSJÖBADENS SJÖSCOUTKÅR SÄKERHETSBESTÄMMELSER VID SEGLING Säkerhetsbestämmelser vid segling antagna av kårstyrelsen 2007-05-02 A. DEFINITIONER Eskadersegling är programlagd segling som inkluderar övernattning.
Läs merMotala Segelsällskap arrangerar Navigationsutbildning 2010. Förarbevis- kustskeppare- utsjöskeppare - VHF - Kanalintyg
1 Motala Segelsällskap arrangerar Navigationsutbildning 2010. Förarbevis- kustskeppare- utsjöskeppare - VHF - Kanalintyg Utbildning: Förarbevis startar Tid : Tisdagen den 12 januari kl. 18.00 Plats: Motala,
Läs merRapport sjösäkerhetskurs
Arkösund 2015-05- 10 Rapport sjösäkerhetskurs 2015-05- 10 Östergötlands båtförbunds sjösäkerhetskurs som är den 8 ordningen sedan 2007 genomfördes söndagen den 10 maj 2015 i Arkösund. Tillsammans med de
Läs merLektionsplanering är avsedd för en studiegrupp på max 20 elever. Kursen är planerad i 7 lektioner á 3h (45 min) per tillfälle.
Kursplan: Förarintyg Lektionsplanering är avsedd för en studiegrupp på max 20 elever. Kursen är planerad i 7 lektioner á (45 min) per tillfälle. Förarintyg: F1-F7. Till kursen behövs nedanstående kurslitteratur
Läs merMärkestavla Upptäckare Termin: 1
Termin: 1 Vägen Andra repmärket Andra repmärket är en fortsättning på det första repmärket. Genom att jobba med aktiviteter kopplade övar du dig i att lösa problem och hur du kan få nytta av rep till olika
Läs merMÄ RKEN DÄLÄRÖ SJÖ SCÖUTKÄ R
MÄ RKEN DÄLÄRÖ SJÖ SCÖUTKÄ R Detta dokument beskriver de märken som används inom och ligger till grund för respektive avdelnings märkesbok. Datum: 2019-01-27 Version: 1.7 MÄRKEN DALARÖ SJÖSCOUTKÅR 1 Innehåll
Läs merInbjudan till SS Delfinens seglarskola 2018
Inbjudan till SS Delfinens seglarskola 2018 Segla med SS Delfinen Vejbystrand under veckorna 27, 28, 29, 30 och 31 SS Delfinen har sedan många år tillbaka en uppskattad seglarskola på sommaren. Vår seglarskola
Läs merFörarintyg - allmänt och krav
Förarintyg - allmänt och krav Allmänt om förarintyg för fritidsbåt Förarintyg för fritidsbåtar är ett intyg om att innehavaren vid prövning visat sig ha teoretiska kunskaper om sjövägsregler, navigation,
Läs merBåtvett. Barnens Livräddningsskola 2. Lärarhandledning till BÅTVETT
Båtvett Lärarhandledning Barnens Livräddningsskola 2 Lärarhandledning till BÅTVETT 1 Lära för livet Barnens Livräddningsskola finns för att tidigt ge barn rätt attityd till och grundläggande kunskaper
Läs merPADDELMÄRKEN Kanotslalom
PADDELMÄRKEN Kanotslalom Namn: Forsskalan Klass I Strömmande vatten utan vågor Klass II Strömmande vatten med små vågor. Inga valsar eller fall. Klass III Klass IV Klass V Klass VI Större vågor, enstaka
Läs merwww.batagarskolan.se
BÅTÄGARSKOLAN PÅ RÄTT KURS TILL ETT SÄKRARE OCH AKTIVARE BÅTLIV. Båtägarskolan grundades 1969. Sedan starten har vi utbildat mer än 350.000 personer till ett säkrare och aktivare båtliv. Vi har ett mycket
Läs merGöteborgs. Scoutdistrikts
Göteborgs Scoutdistrikts Arrangemang Hösten 2013 2 KALENDARIET September Oktober 1 S 1 T 2 M Mandalay kv.segl. 2 O 3 T 3 T 4 O 4 F Vandringen 2013 5 T 5 L Vandringen 2013 6 F Mandalay ny.segl. 6 S Vandringen
Läs merRegel 20 - Tillämpning
Del C - Fartygsljus och signalfigurer Regel 20 - Tillämpning Alla väderförhållanden Från solnedgång till soluppgång Nedsatt sikt (om de finns ombord) Reglerna avseende signalfigurer skall tillämpas under
Läs merBåtar Anna-Karin Siegfrids, 26960, Richard Fant, 30494, Toni Valkeakari, 30503. Segelbåt J/22
Båtar Anna-Karin Siegfrids, 26960, Richard Fant, 30494, Toni Valkeakari, 30503 Segelbåt J/22 Det finns flera typer av segelbåtar, kölbåt, joller, katamaran och trimaran. J/22 är en kölbåt och standardmåttet
Läs merHANDLEDNING FÖR SJÖSCOUTLEDARE OCH SJÖLEDARASSISTENTER Copyright Björn Julius, Göran Thulin Utgåva 2 Antagen på Riksskeppsrådet 2013 1
SJÖSTJÄRNAN HANDLEDNING FÖR SJÖSCOUTLEDARE OCH SJÖLEDARASSISTENTER Copyright Björn Julius, Göran Thulin Utgåva 2 Antagen på Riksskeppsrådet 2013 1 Innehåll Vad är sjöscouting; Sjöstjärnan 4-6 Mål och medel
Läs merFinlands Navigationsförbund Suomen Navigaatioliitto Modellösningar till examen i kustnavigation
Finlands Navigationsförbund Suomen Navigaatioliitto Modellösningar till examen i kustnavigation 9.12.2016 Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass,
Läs merSeglingsförordning Skanör-Falsterbo Sjöscoutkår
Kap.1 Allmänna bestämmelser Seglingsförordning 1 För behörighet att vara befälhavare på kåren tillhörig eller av kåren disponerad segel- eller motorbåt fordras att inneha, av kårstyrelsen utfärdat, segel-
Läs merUpwind beating med Celeste. foto Max Alm-Norell. Färöarna. foto Bengt Tarre
search 18 Med lust att upptacka Bengt Tarre har seglat sedan barnsben och alltid lockats av långa distanser och nya platser. Längtan efter äventyr och öppna hav resulterade så småningom i några längre
Läs merEn dag i seglarskolan av Thomas Belius
Artikel i GMSS-tidningen 2012 En dag i seglarskolan av Thomas Belius En av GMSS huvudsakliga aktiviteter är den Seglarskola som klubben driver framgångsrikt sedan ett 20-tal år i Grisslehamn. Den utgör
Läs merSJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG
SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG - Sweden Rescue, lyssnar på kanal 16... Först en definition: Sjöräddningscentralen förkortas MRCC. Det betyder Maritime Rescue Co-ordination Centre. Sweden Rescue är
Läs merRapport sjösäkerhetskurs
Arkösund 2017-05-07 Rapport sjösäkerhetskurs 2017-05-07 I år samlades ett 20 tal deltagare från flera olika lokala båtklubbar för att få delta i Östergötlands båtförbunds sjösäkerhetskurs. Utbildningen
Läs merEnsamma Vargen och Silverstjärnan Lykta 1. Lykta 1. Ni är scoutpatrullen Ensamma Vargen och ska åka skridskor på sjön Silverstjärnan.
Ensamma Vargen och Silverstjärnan Lykta 1 Lykta 1 Ni är scoutpatrullen Ensamma Vargen och ska åka skridskor på sjön Silverstjärnan. Ni är välförsedda med utrustning: Torra kläder i vattentäta påsar i ryggsäcken
Läs merE-navigatörens 10 budord
Om navigering med GPS och elektroniska sjökort E-navigatörens 10 budord Foto: Nina Nordström Att navigera med elektroniska sjökort och GPS är både lätt och svårt men det finns en del fallgropar som vi
Läs merVektoriella storheter är storheter med både värde och riktning. t.ex. hastighet och kraft
Skalära och vektoriella storheter Vektoriella storheter är storheter med både värde och riktning. t.ex. hastighet och kraft Skalära storheter är storheter med enbart värde. t.ex. tid och temperatur Skalära
Läs merVOLVO OCEAN RACE Tävlingsrutten
WISDOMS ÖVNINGSBLAD 1.1 / KAPITEL 1 / ÅLDER 6-8 NAMN: DATUM: Hej, jag är lite vilse! Kan du hjälpa mig med att skriva namnen på de olika länderna och haven på kartan? VOLVO OCEAN RACE Tävlingsrutten Göteborg
Läs merProfessionella navigationsystem med vektoriserade sjökort
Professionella navigationsystem med vektoriserade sjökort Har du saknat ett bra navigationssystem för sjön? Transas, som bl.a. utvecklar navigationssystem och vektoriserade sjökort för yrkessjöfarten,
Läs merResebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek!
Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Äntligen har vi fått tummen ur och beskriva vår sista månad i Turkiet, det blir lättar o lättare att dra
Läs mererfarenhet är förkunskapskrav TREC Data Sekretariat Grundkurs Basnivå Lättklass Manuellt, Excel Sekretariat
Domare Arrangör Sekretariat Ryttare A/B-klass, FITE Internationell = Förkunskapskrav = Kurs eller motsvarande erfarenhet är förkunskapskrav A/B-klass, Grönt Kort A/B-klass, Grönt Kort A/B-klass Nationell
Läs merNavigation för båtfarare I Skärgårdsnavigation 8 utgåvan Rättelser
Navigation för båtfarare I Skärgårdsnavigation 8 utgåvan Rättelser 2016-09-01 Sida 13. Den i exemplet angivna platsens latitud bör vara 63 55,90 N Sida 18. Rätta tredje franska strecket värde, E (ostlig)
Läs merKanot Fredrik Rusk, Christoffer Wiik, Niclas Zweigberg, Kajak
Kanot Fredrik Rusk, Christoffer Wiik, Niclas Zweigberg, En kanot är enligt Svenska Kanotförbundet...en paddelbar farkost som sett uppifrån är spetsig i båda ändar och ej försedd med akterspegel av något
Läs merBåtlivsundersökningen 2015
Båtlivsundersökningen 05 En undersökning om svenska fritidsbåtar och hur de används Mars 06 Syfte Syfte: Ge fakta om båtbeståndet Ge en bild av hur det svenska båtlivet ser ut Omfattar endast privatägda
Läs merKajak. Pedro Zamarro, Petter Hägg, Magnus Långbacka och Lukas Myrskog
Kajak Pedro Zamarro, Petter Hägg, Magnus Långbacka och Lukas Myrskog En kajak är ett slags täckt kanot med en eller flera sittbrunnar. Ursprunget finns på nordkalotten - Alaska, Kanada, Grönland och Sibirien
Läs merVälkomna! Tjörn Runt i dialog med seglarna på Båtmässan för 4:e året
Välkomna! Tjörn Runt i dialog med seglarna på Båtmässan för 4:e året Välkomna! Harald Treutiger & Lars Berglund 1. Information om nyheterna i Tjörn Runt 2010 2. Tävlingssegling och säkerhet 3. Mätningsrutiner
Läs merHavskajak nivå 3 blå, vad förväntas jag kunna
Havskajak nivå 3 blå, vad förväntas jag kunna Den som genomfört examination på blå nivå anses vara en god paddlare och ska ha en befäst baskunskap och färdighet avseende teknik, miljö och säkerhet i samband
Läs merUtrustning för vattenlivräddning
Utrustning för vattenlivräddning 1 Säkerhet vid vatten I december 2007 publicerade Statens Räddningsverk, SRV, allmänna råd och kommentarer om utrustning för vattenlivräddning vid hamnar, kajer, badplatser
Läs merQvinna Ombord Handbok
Qvinna Ombord Handbok Tips och underlag för utvecklingen av verksamheten Reviderad vid s möte på Malma Kvarn 2014-10-18 (rev 3) Utgiven 2015-01-17/MHa Sid: 1(8) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. KORT OM QVINNA OMBORDNÄMNDEN
Läs mercout äkert Svenska Scoutförbundets säkerhetsregler för friluftsaktiviteter på land och till sjöss.
cout äkert Svenska Scoutförbundets säkerhetsregler för friluftsaktiviteter på land och till sjöss. Innehåll Ansvaret Kårstyrelsen......... 4 Ledaren............ 4 Utfärder Stugor............. 5 Hajker
Läs merFöre Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer
Starten! Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer den vara stabil eller kommer det vrida Styrka
Läs mer