Superdrive. Drivpaket 2013 / chain kit ADDEMOTO

Transkript

1 2013 Drivpaket 2013 / 2014 Superdrive chain kit Saknas någon modell i listan, kontakta oss för vidare besked. Kan ofta finnas på lager ändå! Med prestanda i toppklass, konkurrenskraftiga priser och ett av branschens största sortiment, är Superdrive det självklara valet. Drivpaket som ger många mil för pengarna. Säkert är detta också ett av skälen till varför många av landets professionella mc-verkstäder sedan länge, tillhör den trogna kundskaran. F.n lagerhåller vi mer än tolvhundra olika drivpaketvarianter i Sverige. Från 1970-tal till 2013 års modeller. Superdrive förlitar sig enbart till högklassiga varumärken som : EK Japan, originalleverantör åt Kawasaki bl.a. EK:s spetskompetens inom materialutveckling har bl.a resulterat i ZZZ och ZVX-serierna med marknadens starkaste # 530 x-ringkedjor och dragstyrkor upp till kgf! JT - världens största tillverkare av eftermarknadsdrev, välkända för hög, jämn standard. Chiaravalli - italiensk originalleverantör. Vid beställning Vid beställning uppge: Artikelnr, kpl adress samt mobilnr. Betalning görs då paketet hämtas på Postens utlämningsställe. Lev. tid normalt 1-2 dgr. ADDEMOTO Gnejsvägen 8, Lund

2 Om drivpaketen - kvalitet oavsett vilket paket du väljer För en och samma mc-modell finns ofta ett par olika paketalternativ. Ger större valfrihet, utan att tumma på några kvalitetskrav vad gäller drag / slitstyrka. Oavsett paket är det alltid samma högklassiga drev som ingår, och till detta alltid en kvalitetskedja ifrån japansk OEM leverantör (underleverantör åt de japanska mc-tillverkarna). Genom olika kedjeval påverkas istället prisbilden. Vilket paket ska jag välja? Det naturliga valet är oftast att lägga sig på en kvalitetsnivå motsvarande original. Utslaget över tid blir milkostnaden lägre med de lite dyrare alternativen. De rullar fler mil helt enkelt. Men argument för att gå upp eller ner ett litet kvalitetssteg kan ibland finnas. Kanske körs maskinen bara några hundra mil per år, kanske ska den säljas inom kort? Skäl som väl kan motivera en billigare (men fortfarande kvalitetsmässigt fullgod) lösning. För andra är det motsatsen som gäller, hojen används flitigt och lägger årligen många mil på mätaren, mycket bakhjulsåka kanske förekommer, osv. En uppgradering i kvalitet kan då vara lönsam och i slutändan, utslaget över hela livscykeln, ge ännu lägre milkostnad. Gå in i drivpakettabellen och leta upp aktuell mc-modell. Läs sedan i texten här nedan ifall mer information om de olika drivpaketvarianterna önskas. Därefter är det lätt att bestämma och välja den nivå som passar. Har du frågor eller vill veta mer, är det bara att kontakta oss på mail eller telefon. Drivpaket - 1 Kedjetyp som ingår: Skötsel / underhåll: Standard kedja, japansk (icke o-ring). Som för alla kedjor utan o-ring krävs kedjesträckning och smörjning med ganska täta intervall. Användningsområde: - Vanlig kvalitetsnivå för 125cc (äldre modeller hade ofta denna typ originalmonterad) - Som budgetvariant för mindre / mellanklasscyklar med begränsad effekt, där lågt pris är viktigare än lång livs. Drivpaket - 2 Kedjetyp som ingår: Skötsel / underhåll: Standardkedja, japansk (icke o-ring). Som för alla kedjor utan o-ring krävs kedjesträckning och smörjning med ganska täta intervall. Användningsområde: - Vanlig kvalitetsnivå för 125cc (de flesta modeller har ofta denna typ originalmonterad) - Som budgetvariant för mindre / mellanklasscyklar med begränsad effekt, där lågt pris är viktigare än lång livs. Drivpaket - 3 Kedjetyp som ingår: japansk O-ringkedja eller X-ringkedja. (Kvalitetskedja med sömlösa rullar / bussningar, high-tech stålkvalitet) Kedjemodeller: 520SROZ, 520SRX, 525SROZ, 525SRX, 530SROZ, 630SRO Kedjorna motsvarar eller överträffar originalkvalitet för de flesta tidigare årsmodeller. För nyare modeller erbjuder de ett prisvärt alternativ med goda prestanda. J Redan här på nivå 3 levereras flera drivpaket med X-ringkedja (märkta med x i drivpaketlistan). Användningsområde: O-ringpaket / X-ringpaket i prisvärt utförande för alla modeller utom de mest effektstarka. Alternativ: Önskas ytterligare högre prestanda / livs, eller ifall maskinen rullar många mil per säsong får du ännu bättre totalekonomi och lägre milkostnad genom att gå upp till Drivpaket 4 (som ger ytterligare ca 40-80% livs). Drivpaket - 4 Kedjetyp som ingår: Extraförstärkt japansk. (Kraftig 5,38mm link pin diam, lättade inre länkplattor, uppgraderad high-tech stålkvalitet. Kedjemodeller: 520/525/530 MVXZ / MVXZ-GG. (ZVO/X kedja för specialdimensionen 532). Motsvarar eller överträffar originalkvalitet för de flesta nyare modeller. Med sin högre draghållfasthet, lägre vikt och avancerade materialval erbjuder QX-kedjan ytterligare 40-80% längre livs än konventionella std o-ringkedjor. Tillval: Drivpaket -4 kan även levereras med färgade, kromade eller goldplated kedjor. Pristillägg 150:-. Användningsområde: Ett idealiskt förstahandsval för de flesta maskiner upp till ca: 1000cc eller 150 hk (#530). Alternativ: För extra vridmomentstarka modeller med stor slagvolym, eller +150 hk används Drivpaket 5 som första val. Drivpaket - 5 Kedjetyp som ingår: Extraförstärkt japansk Super +. Ytterligare förhöjd dragstyrka. High-tech stålkvalitet, 5,38mm link pin diam. Kedjemodeller: 530ZVX, 525ZVX / 525UVX-GG Överträffar eller ersätter originalkvalitet för alla Super / Powerbikes av senare datum. ZVX530 kedjan har högre dragstyrka än övriga fabrikat på marknaden och används bl.a inom Radical Racing (220 hp Hayabusamotorer). Tillval: Drivpaket 5 kan även levereras med Gold plated ytfinish. Pristillägg 150:- Användningsområde: Ett idealiskt förstahandsval för Super / Powerbikes med hög effekt eller stor slagvolym / brutalt vridmoment. Även utmärkt alternativ för andra potenta modeller där ännu starkare / bättre kedja än original är önskemål. 3

3 Kedjelås Med varje O-ring / X-ringpaket medföljer nitlås. Clipslås finns ibland som alternativ till en del kedjetyper i Drivpaket 3 och 4. Önskas istället sådant clipslås meddela detta vid beställning. Drivpaket 1 och 2 med vanliga standardkedjor, levereras med clipslås. Även för rena MX och endurohojar som använder #520 kedjedimension finns alltid clipslås som valfritt alternativ. Har du frågor kring olika låstyper, låsmontering, behov av monteringsverktyg etc - kontakta oss. Önskemål om annan utväxling Finns önskemål om annan utväxling än original, kan vi ofta ordna detta. Kontakta oss för besked om vilka alternativstorlekar på drev som finns i lager för den aktuella hojen. Ett ytterligare tips: Kontrollera gärna drevstorlek och kedje på egen maskin innan beställning ifall du misstänker att tidigare ägare växlat om hojen (och ifall du vill fortsätta köra med denna modifierade utväxling). Vi kan då ofta leverera samma utväxling på nytt, ifall du hellre önskar denna än original setup. Alternativa dimensioner: Några modeller i tabellen (GSX-R1100, YZF-R6 m.fl) har som original drivpaket i 532 delning. En udda äldre dimension vilket innebär dyrare specialkedjor. Som alternativ lagerför vi i dessa fall motsvarande drivpaket också i vanlig 530 delning där större urval kedjor finns. Paketen är i listan märkta # 530, har samma drevstorlek / utväxling som original, men med bättre prisbild. MX / Enduromodeller Drivpaket till japanska MX / Enduromodeller finns också i sortimentet. Är f.n ej med i listan. Kontakta oss för besked. Saknas någon modell i listan? Vi har eller kan ta fram drivpaket till fler modeller än vad som visas i listan. Kontakta oss för besked ifall du inte hittar den sökta modellen. Nitverktyg för kedjor i #50 dim Med detta verktyg ger du enkelt kedjan en professionell och säker låsning. För montering av nitlås (hålnittyp) i 520 / 525 / 530 / 532 dimensioner. Kan även användas i samband med kedjebrytning då kedja ska kapas. Ett verktyg som bör finnas i alla seriösa mc-mekares grundutrustning. Art.nr :- Låneverktyg - butiken i Lund Vid avhämtning av drivpaket i vår lagerbutik, Lund, kan nitverktyg kostnadsfritt lånas under 5 dagar. Depositionsavgift 1000:- erläggs vid lånetillfället och återbetalas vid retur av verktyg. Bor du ej i Lundområdet hör med vår Kundtjänst betr. lån av verktyg. (Bild ej exakt överensstämmande med senaste versionen som numera levereras.) Med 400+ bakhjulshästar på gatan Turbo Hayabusa + Superdrive drivpaket marknadens starkaste kedjor Många inom landets racingkretsar använder sig av våra drivprodukter. Roadracingpiloter, toppteam inom Radical Racing, flera av Europas snabbaste Dragracingförare etc. Absoluta merparten av sortimentet vänder sig emellertid till högst vanliga motorcyklister med högst vanliga sport, touring, custom och offroadhojar. Robban här bredvid tillhör knappast den vanliga kategorin. Utan snarare den extrema skaran som kombinerar racingeffekt i kvadrat - med gatåka. Hojen används till vardagsbruk och Powertouring, så snart vädret är gott och vägbanan torr. Drivningen sköter han med våra Superdrive paket (Nivå 5) och konstaterar: - Är mycket nöjd med Addemotos drivpaket! Tensile strength (Pounds) 11,000 10,000 EK 530ZZZ and 530ZVX compared to other 530 premium chains ZZZ EK 530ZZZ ZVX EK 530ZVX Tensile strength (more is better) Weight per 100 links (less is better) DID 530ZVM2 RK 530GXW Regina 530ZRP Weight per 100 links (Pounds) Turbo Hayabusa 1300 cc - KKK27 Hybridturbo Dual Entry - HKS wastegate - Laminova oljekylare - MCX intercooler Många modifieringar, bla: - modif insugskam - cylindefots spacer + 2mm - 12mm Heavy Duty bultar för cyl / topp - modif. oljetråg, kylare, - modif. bränsletank - förstärkt koppling - 6-kolvsok fram / bak - sving för 200 mm - sänkt bak 60 mm - egentillverkat rostfritt 2,5 avgassystem - Drivpaket: Addemoto Superdrive Drivpaket 5 Pro Ca 435 hk (på bakhjulet) vid 1,5 bar km/h ca 8,5 sek Superdrive med ZVX QX-ring 4

4 Aprilia Pegaso E : : L : :- Pegaso E : : L : :- Pegaso 650 I.E E : : L : :- Pegaso 650 Strada E : : L : :- Pro + SL750 Shiver / Shiver ABS SL750 GT Shiver / GT ABS E : : L x : :- SMV750 Dorsoduro E : : L x : :- SMV750 Dorsoduro ABS Kontrollera gärna kedje på hoj (antal rullar) och uppge vid beställning. Uppgift i Aprilias originalhandbok och verklig monterad kedje från fabrik kan skilja! NA850 Mana / Mana ABS E : : L x : :- NA850 Mana GT ABS Kontrollera gärna kedje på hoj (antal rullar) och uppge vid beställning. Uppgift i Aprilias originalhandbok och verklig monterad kedje från fabrik kan skilja! ETV1000 Caponord ETV1000 Capnord Rallye ETV1000 Raid Capon. ABS E : : L :- ETV1000 Caponord ABS E : : L :- RSV 1000 Mille RSV 1000 Mille SP E : : L : :- RSV 1000 R E : : L : :- RSV 1000 R E : : L : :- RSV 1000 R Tuono E : : L : :- RSV 1000 R Tuono E : : L : :- RSV 1000 R Factory E : : L : :- RSV4 R / Factory E : : L : :- RSV4 APRC R / Factory E : : L : :- SL1000 Falco E : : L : :- BMW F F650 Funduro F650 ST Strada F650 GS / Dakar F650 GS (1 cyl R13 mod) E : : L : :- E : : L : :- Vi lagerför nu även 43T bakdrev till ovanstående F650 modeller (för dig som önskar lugnare gång / lägre varvtal vid längre landsvägsåka). Best.nr 43T drev , 319:- G650 Xchallenge (1 cyl) E : : L : :- G650 Xcountry (1 cyl) E : : L : :- G650 Xmoto (1 cyl) 07 E : : L : :- G650 GS (1 cyl) E : : L : :- F650 GS Twin (798cc, 2 cyl) 08 E : : L x : :- F650 GS Twin (798cc, 2 cyl) E : : L x : :- F800 GS Twin (798cc, 2 cyl) 08 E : : L x : :- F800 GS Twin (798cc, 2 cyl) E : : L x : :- S1000RR E : : L :- S1000RR 12 E : : L :- 5

5 Cagiva Pro + Elefant Elefant I.E E : : L : : Navigator E :- Bakdrev 41T L DRIVPAKET Ej lagervara. Kontakta oss för besked om leverans Raptor V-Raptor Xtra Raptor E : : L : :- Ducati 600 SS 94 (t.o.m nr 01852) E : : L x : :- 600 SS (från nr 01853) E : : L x : :- 600 Monster 94 (t.o.m.nr 02961) E : : L x : :- 600 Monster E : : L x : :- 600 Monster Monster Dark / City E : : L x : :- 620 Monster I.E E : : L x : :- 620 Monster I.E E : : L x : :- 620 Multistrada / Dark E : : L x : :- 696 Monster E : : L x : :- 748 R/S/SP/Biposto E :- Bakdrev 38T L DRIVPAKET: 1380: :00 Ej lagervara. Kontakta oss för besked om utföranden och leverans. 749 S E : L : :- 749 R E : L : :- 750 Monster E : : L x : :- 750 Monster E : : L x : :- 750 Monster 02 E : : L x : :- 750 Paso E : : L x : :- 750 Sport E : : L x : :- 750 SS E : : L x : :- 750 SS E : : L x : :- 800 Monster Dark Monster S E : : L x : :- 800 Monster S2R (Både 41 och 42T bakdrev förekommer som original). Detta paket är med 41T. 800 Monster S2R (Både 41 och 42T bakdrev förekommer som original). Detta paket är med 42T. 800 Monster S2R alum.bakdrev. Detta drev kräver att hållare enl. nedan finns monterad på hojen. Drevhållare för #520 alum.drev E : :- (ståldrev kpl. - ingen hållare behövs) E : :- (ståldrev kpl. - ingen hållare behövs) E : :- Aluminiumdrev. (Drevhållare enl. nedan måste finnas monterad) Drevhållare för Ducati 3750B 890: L : L : L :- 800 SS E : : L x : :- 800 S Sport 03 E : : L x : :- 851 Kit / Superbike 88 E : : L :- 6

6 Pro Strada Strada Biposto E : : L :- 851 SP E : : L :- 851 SP 90 E : : L :- 851 SP 91 E : : L :- 888 Strada E : : L :- 900 Monster (900M) E : : L :- 900 Monster I.E (M200AA) E : : L :- 900 Monster I.E Special (M200AA) På modellen 900 Monster i.e Special förekommer både framdrev E (16mm bredd) och E (17mm bredd) monterade. Kontakta oss vid oklarheter. Ange typ av framdrev : L 01-xxxx 1378:- 900 SS E : : L :- 900 SS E : : L :- 900 SS E : : L :- 900 SL Superlight E : : L :- 906 Paso Sport 89 E : : L :- 906 Paso Sport E : : L :- 907 Paso Sport Paso I.E Framdrev lagerf. f.n ej. Kedja / bakdrev finns : L 916 Monster S E : : L : :- 916 Monster S4R E :- Bakdrev lagerf. f.n ej. Kedja / framdrev finns L 916 ST E : : L : :- 916 Strada Biposto E :- Bakdrev 36T L DRIVPAKET: 1480: :00 Ej lagervara. Kontakta oss för besked om utföranden och leverans. DRIVPAKET: 1590: :00 Ej lagervara. Kontakta oss för besked om utföranden och leverans. 944 ST E : : L : :- 996 Strada Biposto SPS E :- Bakdrev 36T L DRIVPAKET: 1480: :00 Ej lagervara. Kontakta oss för besked om utföranden och leverans. DRIVPAKET: 1590: :00 Ej lagervara. Kontakta oss för besked om utföranden och leverans. 996 ST4 S E : : L : : S R GT1000 Sportclassic GT1000 Sportcl. Touring Monster 1000 i.e Monster 1000S i.e E : L :- E : L : :- E : L : :- Monster S4R E : : L : :- Monster S4RS 06 Monster S4R / S4RS 07 E : L :- Multistrada DS E : L : :- Multistrada DS Multistrada DS1000S E : L : :- PS1000 LE Paul Smart 06 E : L : :- SS1000 i.e SS1000 DS E : L Sport E : L : :- ST3 (1000) ST3 (1000) ABS E : L : :- 7

7 Pro R / 1098 S stålbakdrev 1098 R / 1098 S aluminium bakdrev Drevhållare för #525 alum.drev. E :- (ståldrev kpl. - ingen hållare behövs) E :- Aluminiumdrev. (Drevhållare enl. nedan måste finnas monterad) Drevhållare för Ducati 3760B 890: L : L :- Streetfighter Streetfighter 1100S stålbakdrev E :- (ståldrev kpl. - ingen hållare behövs) L :- Streetfighter Streetfighter 1100S aluminium bakdrev (Drevhållare enl. nedan måste finnas monterad) Drevhållare för #525 alum.drev. E :- Aluminiumdrev. (Drevhållare enl. nedan måste finnas monterad) Drevhållare för Ducati 3760B 890: L :- HD XLH 883 Sportster (paket med kromat bakdrev) E : C 495: L : :- XLH 883 Sportster E : : L : :- XLH 883 Sportster E : : L : :- XLH 1200 Sportster (paket med kromat bakdrev) E : C 495: L : :- XLH 1200 Sportster E : : L : :- Honda MT5 E : : L :- XR CRF E : : L : :- slitstark kedja i racingkvalitet CB125 K3/K E264-15A 52: A 133: L : :- CB125 B E264-14A 52: A 133: L : :- CB125 T E : A 152: L : :- CB125 TD E : : L Utg: :- CBR125 R E : : L : :- CM125 T E : : L : :- CRM E : :- 239: L : : :- MBX125 F Modellen har 13/37 T som std. Vi lagerför 14/40 T vilket ger motsvarande utväxling. E : : L : : :- MTX E : : L :- MTX125 R 87- E : : L : : :- NS 125 F / R2 E : : L : : :- NSR125 R '88-93 E327-13A 146: : L : : :- 8

8 NSR125 R E : : L : : :- Pro + NSR125 R Modellen har 14/38 T som std. Vi lagerför 13/35 T vilket ger motsvarande utväxling. E : : L : : :- XL125 S E : : L :- CB250 N Original har modellen drev i 530 delning. Använd istället nedanst. 81- modellens drivpaket som är identiskt men i 520 dim. CB250 N E : : L : : :- NX Kontakta oss för besked om drivpaket! Framdrev 13T : L XL250 S E : : L : :- XL350 RF Kontakta oss för besked om drivpaket! Framdrev 14T : L CB400N Original har årsmodellerna drev i 530 delning. Använd istället nedanst modellens drivpaket som är identiskt men i 520 dim. CB400 N E : : L : : :- CM400 T (520 deln) E : : L : : :- CM400 T (520 deln) E : : L : : :- VF400 FD E : : L : :- CBX E : : L : :- XL400 R E : : L : : :- XR400 R E : : L : : : :- CB500 Four K1,K E : : L : :- CB500 Four K E : : L : :- CB500 (2 cyl) CB500 S (2 cyl) E : : L : :- CBF E : : L : :- FT500 C 82 E : : L : :- VF500 F E : : L : :- VF500 F E : : L : :- XL500 S E : : L : : :- XL500 R Prolink E : : L : : :- XR500 R c E : : L : : :- XR500 R D/E/F E : : L : : :- XBR500 F E : : L : : :- XBR500 S 88 Lev.tid ca 10 dgr. E : : L 1098:- Ej lagervara. 1435:- Ej lagervara. CB5550 F E : : L : :- CBX550 F/F2 82 E : : L : :- CBX550 F/F2 83 E : : L : :- CB600 F Hornet CB600 S Hornet CB600 F Hornet CB600 FA ABS Hornet CBF CBF 600S CBF600 N / NA CBF600 S / SA E : : L x : :- E : : L :- E : : L : :- E : : L : :- CBF600 S / SA E : : L : :- CBR600 F H/J/K/L E : : L : :- CBR600 F M/N/P/R/S/T E : : L : :- 9

9 Pro + CBR600 F E : : L x : :- CBR600 F E : : L x : :- CBR600 F 01 E : : L x : :- CBR600 F E : : L x : :- CBR600 FS Sport E : : L x : :- CBR600 RR E : : L :- CBR600 RR E : : L :- VT600 C E : : L : : :- VT600 C Shadow VT600 C D2 Shadow E : : L : : :- XL600 R E : : L : : :- XL600 LM, (F,H) E : : L : : :- XL600 RM, (G) E : : L : : :- XL600 V (H/J) Transalp E : : L : : :- XL600 V Transalp E : : L : : :- XL600 V Transalp E : : L : : :- XR600 R (F/G/H) E : : L : : : :- XR600 R Med Stealth bakdrev (guldeloxerat alucenter + yttre kuggkrans i stål). Bakdrevsstorl 50T som original. 122: ST 598: L : :- XR600 R Detta drivpaket levereras med 47T bakdrev. Ger ca 6% högre utväxl (lägre varvtal). Årsmodellen har 50T som std. E : : L : : :- XR600 R E : : L : : : :- XR650 R E : : L : :- CB650 (Z/B) E : : L : : :- CB650 C E : : L : : :- CB650 SC 82- E : : L : : :- FMX E : : L : :- NTV650 Revere E : : L : :- NX650 J Dominator 88 E : : L : : :- NX650 K/L Dominator E : : L : : :- NX650 Dominator E : : L : : :- NX650 Dominator E : : L : : :- SLR E : : L : : :- SLR E : : L : :- XL650 V Transalp E : : L : :- XRV650 Africa Twin E : : L : :- XL700 V Transalp XL700 VA Transalp ABS E : : L : :- CB750 K1/K2/K E : : L : :- CB750 F (enkelkam mod) E : : L : :- CB750 F2 78 (enkelkam mod) E : : L :- CB750 K (enkelkam mod) E : : L :- CB750 KZ (RC01) (DOHC) För KZ modell med original 630 deln. # 530 KZ modellen levererades original med drev / kedja i den äldre #630 delningen (15 / 38T drev). Våra drivpaket är i 530 delning (18 / 46T) där modernare kedjor till bättre priser finns. Utväxling, drevdiameter etc är samma som original #630 utförandet. E : : L : :- 10

10 Pro + CB750 KA,KB (RC01) (DOHC) Mod. med 46T bakdrev CB750 KA,KB (RC01) (DOHC) Mod. med 43T bakdrev E : : L : :- E : : L : :- CB750C Custom '80-82 (DOHC) E : : L : :- CB750 F / Bol do r (DOHC) E : : L : :- CBX750 F E : : L : :- CB750 F2 Sevenfifty E : : L : :- VF750 F E : : L : :- VF750 C E : : L : :- VF750 C E : L : :- VFR750 F E : : L : : :- VFR750 F E : : L : : :- VFR750 F E : : L : : :- VT750 C Shadow VT750 C2 Shadow Aero VT750 DC Black Widow VT750 DC Shadow Spirit E : : L : :- E : : L : :- XRV750 Africa twin E : L : : :- XRV750 Africa twin E : L : : :- VFR800 F E : : L : : :- VFR800 F1 VTEC VFR800 A ABS E : : L : : :- VFR800 XA Crossrunner E : : L : : :- CB900 F Bol dór CB900 F E : : L : :- CB900 F Hornet E : : L :- CBR900 RR Fireblade E : : L : :- CBR900 RR Fireblade E : : L : :- CBR900 RR Fireblade (CBR 929/954 RR) E : : L : :- CB1000 F / Big E : : L : :- CBF ((SC58) E : : L : :- CBF1000 A ABS ((SC58) CBF1000 A ABS ((SC58) E : : L : :- CBF1000 F 10 CBF1000 FA ABS 10 CBF1000 F CBF1000 FA ABS (SC564) (SC564) (SC564) (SC564) E : : L : :- E : : L : :- CBR1000 F E : : L : :- CBR1000 F E : : L : :- CBR1000 F E : : L : :- CBR1000 RR Fireblade E : : L :- CBR1000 RR Fireblade E : : L :- CBR1000 RR Fireblade E : : L :- CBX1000 Z (SB01/SC03) E : : L :- CBX1000 Pro link (A) 80 E340-18N 198: : L :- CBX1000 Pro link (B/C) E340-18N 198: : L :- VF1000 F 84 E : : L : :- VF1000 F/F E : : L : :- VF1000 R E : : L : :- VTR1000 F Firestorm E : : L : :- VTR1000 SP E : : L : :- 11

11 Pro + VTR1000 SP E : : L : :- XL1000 Varadero XL1000 Varadero ABS E : : L : :- CB1100 F E : : L : :- CB1100 R E : : L : :- CBR1100 XX Blackbird E : : L :- X11 (1100) E : : L :- CB1300 F CB1300 A CB1300 S / SA (ABS) E : : L :- Husaberg FC/FE FC/FE FC/FE FC/FE FC/FE FC/FE FE FS E E E E CB1300 X E : : L :- 195:- 229:- 229:- 229:- 295:- 295:- Samma drevtyp används av alla modellerna. Ange önskade drevstorlekar vid beställning. Pris för kpl drivpaket anges i kolumnerna ute till höger, och är samma oavsett vilka drevstorlekar som väljs. 120L kedja (std för Husaberg) ingår i alla drivpaket. Önskar du större drev än original för din modell kan längre kedja behövas. Räkna då antal kugg som sitter på hojen idag samt kedje, och meddela oss detta vid beställning, så ser vi till att du erhåller tillräckligt lång kedja L 01-HB :- 01-HB :- Drivpaket för Husaberg som ovan men med färgad kedja. (Orange, röd, blå, gold, black/gold) E L COLOR HUSABERG FE390 E 10 FX450 E 10 FE570 E FS570 E 10 E E E E HB17C 1395:- 148:- 148:- 148:- 148:- 295:- 295:- Samma drevtyp används av alla modellerna. Ange önskade drevstorlekar vid beställning. Pris för kpl drivpaket anges i kolumnerna ute till höger, och är samma oavsett vilka drevstorlekar som väljs. 120L kedja (std för Husaberg) ingår i alla drivpaket. Önskar du större drev än original för din modell kan längre kedja behövas. Räkna då antal kugg som sitter på hojen idag samt kedje, och meddela oss detta vid beställning, så ser vi till att du erhåller tillräckligt lång kedja L 01-HB26 995:- 01-HB :- Drivpaket för Husaberg modeller som ovan men med färgad kedja. (Orange, röd, blå, gold, black/gold) E L COLOR 01-HB27C 1395:- 12

12 Pro + Husqvarna 250 CR TC/TE TE / 450 TC/TE/SMR TC/TE TC/TE/SMR TC/TE/SM E E E E E :- 219:- 239:- 239:- 259:- 315:- 315:- 315:- 315:- 315:- 325:- 325:- 325: HV :- 01-HV :- Samma drevtyp används av alla modellerna. Ange önskade drevstorlekar vid beställning. (Pris för kpl drivpaket anges i kolumnerna ute till höger, och är samma oavsett vilka drevstorlekar som väljs. Extralång 118 / 120L kedja ingår i alla drivpaket. Vill du istället ha kedja levererad i specifik, meddela oss önskat antal rullar vid beställning (tänk då också på att ifall utväxling samtidigt ändras ifrån original, kan annan kedje behövas). Drivpaket för Husaberg som ovan men med färgad kedja. (Orange, röd, blå, gold, black/gold) E COLOR 01-HV17C 1395:- HUSQVARNA CR / WR m.fl För drev / drivpaket till övriga Husqvarna modeller - kontakta oss Kawasaki AR125 E : : L : :- KE125 E : : L : :- KH125 A1/4 E : : L : :- KMX E : : L Utg: :- Z250 A1/A2/B (Spec.bult för sidostödsautomatik används ej på detta framdrev). E : : L : :- Z400 D1-D (2 cyl) E : : L : : :- Z400 B B1/B2/G (2 cyl) E : : L : : :- Z400 C - 80 (2 cyl) E : : L : : :- Z400 LTD (2 cyl) E : : L : : :- Z400 R R1/R (2 cyl) E : : L : : :- Z400 F A1/B1 83- (4 cyl) E : : L : :- Z400 J J1-J (4 cyl) E : : L : :- ZXR 400 L1-L E : : L : :- Z440 C1/C (2 cyl) E : : L : : :- Z440 LTD A1-A (2 cyl) E : : L : : :- Z440 H1/H2 (2 cyl) E : : L : : :- EN500 Classic : : L : :- ER500 / ER E : : L : :- GPZ500 R GPX500 R Modellerna förekommer även i 15/42/104 utförande. Checka antal kugg på eget bakdrev innan beställn. E : : L : :- GPZ500 S E : : L : : :- GPZ500 S E : : L : : :- KLE500 (A1-A5) E : : L : : :- KLE500 (A6-A16) Drivpaket motsvarar original 17/46/110 utförande. E : L : : :- 13

13 Z500 B1/B2 '79-80 E : N 339: L : :- Z500 B3 '81 E : : L : :- Z550 F E : : L : : :- Pro + Z500 LTD '82-83 Vid beställning ange om ditt bakdrev har 4 eller 6 bults fäste. E :- 38T bakdrev. Ange om 4 eller 6 bults fäste vid best L : :- GPZ550 H1/ E : : L : : :- GPZ E : :- End 40T lagerföres Z550 A1-A E : : L : : :- Z550B B2/B3 '81-82 E : : L : : :- Z550F (ZR550) A1/A E : : L : : :- Z550 LTD C1-C3, D E : : L : : :- ZR550 Zephyr E : : L : : :- KLR600 / KLR600E E : : L : : :- GPX600 R (ZX600 C1/2) E : : L : :- GPZ600 R (ZX600 A1/5) E : : L : :- ZX-6R E : : L x : :- ZX-6R (600) E : : L x : :- ZX-6R (ZX636A) 02 E : : L x : :- ZX-6R (ZX636 B1,B2) ZX-6RR (600) ZX-6R (636C) ZX-6RR (600) E : : L :- E : : L :- ZX-6R (600) E : : L :- ZZR E : : L : :- ZZR E : : L : :- ER-6n ER-6f Versys E : : L : :- KLR650 A1-A E : L : : :- KLR650 A4-A KL650 A4-A KLR650 B Tengai B1/B3 '89-92 KL650 B Tengai B1/B E : L : : :- E : L : : :- KLR650 C C1-C E : : L : : :- KLX650 C E : L : : :- KLX650 R (A1-A3) KLX650 R (D1-D6) E : : L : : :- W650 E E : : L : :- Z650 (B1-B3, F1) Z650 F För mod. med 74 mm bakdrevscentrum Z650 (C1-C3) Z650 F1 79 För mod. med 80 mm bakdrevscentrum E : : L : : :- E : : L : : :- Z650 SR D-D E : : L :- Z650 F2/F E : : L :- Z650 SR D-D # 530 Z650 F2/F # 530 Drivpaket i alternativ 530 deln. Utväxl. motsvarar original (+1,5%). E : : L : : :- GPZ750 (Z750 R1) 82 E : : L :- 14

14 GPZ750 Unitrack E : : L :- Pro + GPZ750 Turbo /40 T. Ersätter och motsvarar orignal 15/46 T. E : N 410: L :- GPZ750 R E : : L : :- GPX750 R '86-88 E : : L : :- Z750 B1-B (2 cyl) E : : L : : :- Z750 LTD Y1 t.o.m 82 (2 cyl) E : : L : : :- Z750 LTD 83 (2 cyl) Framdrev lagerf. ej till 83 årsmod : L Z750 E1, L1/L (4 cyl) E : : L :- Z750 L3/L (4 cyl) E : : L :- Z750 LTD H1/H2, (Custommod) Z750 (ZR750) Z750 S (ZR750) (4 cyl) E : : L :- E : : L :- ZR750 Zephyr (C1-C4) E : : L : :- ZR750 Zephyr (C5,D1-D2) E : : L : :- ZR ZR-7 S E : : L x : :- ZXR750 (H1) 89 E : : L : :- ZXR750 (H2) 90 E : : L : :- ZXR750 (J1/J2) E : : L : :- ZXR750 (L1-L3) E : : L : :- ZX-7R E : : L :- ZX7RR E : : L :- VN800 Vulcan E : : L : :- VN800 Vulcan E : : L : :- VN800 Classic E : : L : :- VN800 Drifter E : : L : :- GPZ900 R (ZX900 A1/6) E : : L : :- GPZ900 R (ZX900 A7) E : : L : :- Z900 (Z1/Z1A/Z1B) E : : L :- Z900 (A4) 76 (Som alternativ kan även drivpaket med 33 T bakdrev levereras) E : : L :- ZX-9R E : : L :- ZX-9R E : : L :- ZX-9R E : : L : :- GPZ1000RX (orig 632 dim) E : N 459: L :- GPZ1000RX # 630 E : : L :- KLV E : : L : :- Z1000 (A1-A4) E : : L :- Z1000 Z1R (D1) E : : L :- Z1000 MKI/MKII Fuel Inj E : N 385: L :- Z1000 LTD (K1/K2) (Som alternativ kan även drivpaket med 39T bakdrev levereras). E : : L :- Z1000 J (J1-J3) E : : L :- Z1000 R/R2 (R1/R2) E : : L :- Z E : : L : :- Z E : : L : :- Z1000 SX E : : L : :- 15

15 Pro + ZX (orig 532 kedjedim) E : : L :- ZX # 530 E : : L : :- ZX-10R E : : L :- ZX-10R E : : L :- ZX-10R E : : L :- ZX-10R E : : L :- GPZ1100 (B1) 81 E : : L :- GPZ1100 (B2) 82 E : N 410: L :- GPZ1100 (A1-A3) E : : L :- GPZ E : : L : :- Z1100 R (R1/R2) E : : L :- ZR1100 Zephyr E : : L : : :- ZR1100 (ZRX1100) ZRX E : : L : : :- ZZR1100 (C1-C3) E : : L :- ZZR1100 (D1-D3) E : : L :- ZZR1100 (D4-D9) E : : L :- ZRX1200 R ZRX1200 S E : : L :- ZX-12R E : : L :- ZZR E : : L :- ZZR E : : L :- KTM KTM cc SX / EXC / MXC / SMR modeller E E E :- 148:- 148:- 295:- 295: KT16 995:- 01-KT :- Samma drevtyp används av alla modellerna. Ange önskade drevstorlekar vid beställning. (Pris för kpl drivpaket anges i kolumnerna ute till höger, och är samma oavsett vilka drevstorlekar som väljs. Extralång 118 / 120L kedja ingår i alla drivpaket. Vill du istället ha kedja levererad i specifik, meddela oss önskat antal rullar vid beställning (tänk då också på att ifall utväxling samtidigt ändras ifrån original, kan annan kedje behövas). Drivpaket för KTM som ovan men med färgad kedja. (Orange, röd, blå, gold, black/gold) E COLOR 01-KT17C 1395:- KTM cc LC4 / SMC / DUKE modeller E E E E :- 172:- 205:- 205:- 295:- 295: KT :- 01-KT :- Samma drevtyp används av alla modellerna. Ange önskade drevstorlekar vid beställning. (Pris för kpl drivpaket anges i kolumnerna ute till höger, och är samma oavsett vilka drevstorlekar som väljs. Extralång 118 / 120L kedja ingår i alla drivpaket. Vill du istället ha kedja levererad i specifik, meddela oss önskat antal rullar vid beställning (tänk då också på att ifall utväxling samtidigt ändras ifrån original, kan annan kedje behövas). Drivpaket för KTM som ovan men med färgad kedja. (Orange, röd, blå, gold, black/gold) E COLOR 01-KT27C 1350:- 16

16 Pro LC8 Adventure / S Superenduro E : : L : :- 950 Supermoto E : : L : :- 950 Super Enduro E : : L : :- 990 Adventure / S E : : L : :- 990 Adventure / R E : : L : :- 990 Super Duke E : : L : :- 990 Super Duke E : : L : :- 990 Super Duke R E : : L : :- 990 Supermoto SM-R Supermoto SM-T E : : L : : RC E : : L : RC E : : L : RC8 R E : : L : RC8 R 11 E : : L :- Till ovanstående KTM modeller finns även alternativa drevstorlekar ifall annan utväxling önskas. F.n lagerföres följande storlekar: Framdrev: E , E Bakdrev typ 0898: , , Bakdrev typ 0899: , Suzuki DR125 SM E : : L :- GP E : : L : :- GT E : : L Utg :- RG125 Gamma Modellen med 58 mm bakdrevscentrum RG Modellen med 76 mm bakdrevscentrum E : : L :- E : : L :- TR125 ' L kedja E : : L Utg :- TR125 ' L kedja E : : L : :- TS125ER ERN/ ERT/ ERX E : : L : :- TS125 X (E-J) Modellen med 4 bults bakdrev TS125 X 91- Modellen med 6 bults bakdrev. (Både 48 och 50T bakdrev har förekommit. Våra drivpaket innehåller 50 T). E : : L :- E : : L : :- TS125 R E : : L : :- RG250 Gamma modellen har 14/37/110 som original. Nedanst. drivpaket för 85 modellen kan användas. Har 14/39 drev vilket ger lite snabbare respons. RG250 Gamma E : : L :- RGV E :- Bakdrev lagerf. f.n ej. Kedja / framdrev finns L RGV250 M/N/P/R/S/T E : : L :- DR350 S E : : L : :- DR350 S DR350 SE DR350 SE 96 mod. med 136 mm bakdrevscentrum DR350 SE 96 mod. med 126 mm bakdrevscentrum E : : L : : :- E : : L : : :- E : : L : : :- DR350 SE E : : L : : :- DR350 R (enduro) E : : L : : :- DR350 R (enduro) E : : L : : :- SP Kontakta oss för besked om drivpaket! E :- Bakdrev 42 T L 17

17 Pro + DR400 S motsvarar original 16/44/108 E : : L : : :- DR-Z 400 E (elstart) E : : L : :- DR-Z 400 S E : : L : :- DR-Z 400 SM E : : L : :- GS GS400 E (2 cyl) (2 cyl) E : : L : :- GSX400 E (T,X) (2 cyl) E : : L : : :- GSX400 E (Z,D,E,F) (2 cyl) GSX400 S (Z,D,E,F) (2 cyl) E : : L : : :- GSX400 T (X-D) (2 cyl) E : : L : : :- GSX400 F (X,Z,D,E) (4 cyl) E : : L : : :- GSX400 FWS Räkna antal rullar på egen kedja. Både 112 och 114L förekommer. E : : L : : :- E : : L : : :- GS450 E/ T E : : L : :- DR500S E434-15N 132: : L : : :- GS500 / E (2 cyl) E : : L : : :- GS500 / E gjutna hjul (2 cyl) E : : L : : :- GS500 L (Custom) (2 cyl) E : : L : : :- GS500 L Custom, gjutna hjul (motsvarar original 15/51/110) E : : L : : :- GS500 E (2 cyl) E : : L : :- GS500 E (2 cyl) E : : L : :- GS500 E (2 cyl) E : : L : :- GS500 E (2 cyl) GS500 F helkåpa (2 cyl) RG500 '85-89 E : : L : :- GS (4 cyl) E : : L : : :- GS550 E C/N/T gjutna hjull E : : L : : :- GS550 M Katana (X,Z) E : : L : : :- GSX550 E /EF/ES E : : L : : :- DR600 S DR600 R E : : L : : :- GSF600 Bandit E : : L : :- GSF600 Bandit E : : L : :- GSR E : : L x : :- GSX600 F E : : L : :- GSX600 F E : : L : :- GSX600 F E : : L : :- GSX600 F E : : L : :- GSX-R E : : L x : :- GSX-R E : : L x : :- GSX-R E : : L x : :- GSX-R E : : L x : :- GSX-R E : : L x : :- RF600 R E : : L : :- RF600 R E : : L : :- 18

18 Pro + DL650 V-Strom E : : L :- DL650 V-Strom ABS E : : L :- DR650 R DR650 RS DR650 RSE DR650 SE (modell med 136mm bakdrevscentrum) E : : L : :- E : : L : :- GR E : : L : : :- GSF650 Bandit GSF650 Bandit S GSF650 Bandit GSF650 Bandit S GSX650 F GSX650 FA ABS E : : L : :- E : : L x : :- E : : L x : :- SV E : : L x : :- SV650 S E : : L x : :- SV650 S E : : L x : :- SV650 A (ABS) SV650 SA (ABS) E : : L x : :- SFV650 Gladius E : : L : :- XF650 Freewind E : : L x : :- XN85 (650 Turbo) E :- Bakdrev lagerf. f.n ej. Kedja / framdrev finns 530 DR750 S Big J 88 E : : L : :- DR750 S Big K '89 E : : L : :- GS750 E (C,N,D,L) E : : L :- GSX750 E (T,X,Z) E : : L :- GSX750 E/L Jub.mod E : : L :- GSX750 ES / EF E : : L : :- GSX750 S Katana E : : L : :- GSX GSX750 Inazuma / Retro E : : L : :- GSX750 F E : : L : :- GSX750 F E : : L : :- GSX-R E : : L : :- GSX-R E : : L : :- GSX-R 750 (J,K) E : : L : :- GSX-R 750 (L,M) E : : L : :- GSX-R 750W (N,P,R,S) '92-95 E : : L : :- GSX-R 750W SRAD E : : L : :- GSX-R 750W SRAD E : : L : :- GSX-R E : : L : :- GSX-R E : : L : :- GSX-R E : : L : :- GSX-R E : : L : :- DR800 Z DR800 S BIG, (K,L) '89-90 E : : L : :- DR800 S BIG (M,N,P) '91-93 E : : L : :- DR800 S BIG '94-00 E : : L : :- VZ800 Marauder E : : L : :- 19

19 RF900 R Modellen har som original drev och kedja i 532 delning. Våra drivpaket lagerföres med samma specifikationer men i 530 delning för större kedjeurval / bättre pris. Se nedan. Pro + RF900 R # 530 E : : L : :- DL1000 V-STROM E : : L : :- GS E : : L :- GSX-R E : : L :- GSX-R E : : L :- GSX-R E : : L :- SV E : : L : :- SV1000 S E : : L : :- TL1000 S E : : L : :- TL1000 R E : : L : :- GSX1100 E GSX1100 L Custom E : : L :- GSX1100 S (Katana) 82 E : : L :- GSX1100 S (Katana) 83 E : : L :- GSX1100 E 83 GSX1100 ES 83 GSX1100 E GSX1100 EF GSX1100 ES E : : L :- E : : L :- En del av nedanstående GSX / GSXR 1100 modeller har som original drivpaket i 532 delning. Som alternativ lagerför vi motsvarande drivpaket också i vanlig 530 delning där större urval kedjor finns. Paketen är märkta # 530 och har samma drevstorlek / utväxling som original. GSX1100 F 88 E : : L :- GSX1100 F 88 # 530 E : : L : :- GSX1100 F E : : L :- GSX1100 F # 530 E : : L :- GSX-R 1100 (G,H) '86-87 E : : L :- GSX-R 1100 (G,H) '86-87 # 530 E : : L : :- GSX-R 1100 (J) 88 E : : L :- GSX-R 1100 (J) 88 # 530 E : : L : :- GSX-R 1100 (K) 89 E : : L :- GSX-R 1100 (K) 89 # 530 E : : L : :- GSX-R 1100 (L,M,N) E : : L :- GSX-R 1100 (L,M,N) # 530 E : : L : :- GSX-R 1100 W E : : L :- GSX-R 1100 W # 530 E : : L : :- GSX-R 1100 W E : : L :- GSX-R 1100 W # 530 E : : L : :- GSF1200 Bandit GSF1200 S Bandit (För modeller utan ABS) E : : L :- GSF1200 SA Bandit ABS E : : L :- GSF1200 S Bandit 06 GSF1200 SA Bandit ABS 06 E : : L :- GSX1200 Inazuma E : : L :- GSF1250 / S Bandit GSF1250 A / SA ABS Bandit GSX1250 FA ABS Ange vid beställn om 118 eller120l kedja E : : L :- E : : L :- 20

20 Pro + GSX1300 R Hayabusa E : : L :- GSX1300 R Hayabusa E : : L :- GSX1300 R Hayabusa E : : / 118L X 1790:- För årsmod ange din kedje vid beställning. Se originalhandboken eller räkna gamla kedjan. GSX1300 B-King E : : L :- GSX E : : L :- Triumph T595 Daytona Se längre ner i denna lista under modeller 955 cc 600 Daytona E : : L x : :- 600 Speed Four E : : L x : :- 600 TT E : : L x : :- 600 TT 04 fr.o.m serienr: E : : L x : :- 650 Daytona 05 E : : L x : :- 675 Daytona E : : L x : :- 675 Street Triple Street Triple R Street Triple Street Triple R E : : L x : :- E : : L / 118L C 1498:- För årsmod ange din kedje (116 eller 118L) vid beställning. Se originalhandboken eller räkna gamla kedjan. 750 Daytona E : : L : :- 750 Trident E : : L : :- 800 America E : : L x : :- 800 Bonneville Bonneville T E : : L x : :- 800 Speedmaster E : : L x : :- 800 Tiger E : : L x : : :- 800 Tiger XC E : : L x : : :- 865 America E : : L x : :- 865 Bonneville Bonneville SE Bonneville T E : : L x : :- 865 Scrambler E : : x : :- 865 Speedmaster E : : L x : :- 865 Thruxton E : : L x : :- 865 Thruxton E : : L x : :- 900 Adventurer E : : L : :- 900 Adventurer E : : L : :- 900 Daytona E : : L : :- 900 Daytona Super III E : : L : :- 900 Thunderbird vxl E : : L : :- 900 Thunderbird vxl E : : L : :- 900 Thunderbird Sport E : : L : :- 900 Thunderbird Sport vxl E : : L : :- 900 Thunderbird Sport vxl E : : L : :- 900 Tiger E : : L : :- 900 Tiger E : : L : :- 900 Trident E : : L : :- 900 Trophy E : : L : :- 900 Trophy E : : L : :- 21

21 900 Trophy 98 E : : L 1144:- 1368:- 900 Trophy 99 E : : L 1144:- 1368:- 900 Trophy E : : L 1144:- 1368:- 900 Speed triple E : : L : :- 900 Speed Triple T E : : L : :- Pro + T595 Daytona (955cc) E : : L : :- 955i Daytona E : : L : :- 955i Daytona 02 (Dubbelsvingmod, 5-bults bakdrev) 955i Daytona Cente. Edition (Monosvingmod, 6-bults bakdrev) 955i Daytona 03 (För serie med 19 T framdrev) 955i Daytona 03 (För serie med 18 T framdrev) E : : L : :- E : : L : :- E : : L : :- E : : L : :- 955i Daytona E : : L : :- 955i Speed Triple E : : L : :- 955i Speed Triple E : : L :- 955i Sprint RS E : : L : :- 955i Sprint ST (för serie med 18 T framdrev) 955i Sprint ST (för serie med 19 T framdrev) 955i Tiger (80 mm bakdrevscentrum) 955i Tiger (120 mm bakdrevscentrum) E : : L : :- E : : L : :- E : : L : :- E : : L : : Daytona E : : L : : Speed Triple E : : L : : Speed Triple Speed Triple R Sprint ST Sprint ST ABS Sprint GT ABS Tiger Tiger ABS Tiger SE / SE ABS E : : L : :- E : : L : :- E : : L : : Daytona E : : L : : : Daytona 97 E : : L : : : Trophy E : : L : : : Trophy (44T bakdrev) E : : L 1200 Trophy (42T bakdrev) E : : L 1200 Trophy 00 E : : L 1200 Trophy 01 E : : L 1200 Trophy E : : L Yamaha DT50 MX E : : L DT50 R E : : L PW E : : L : :- AS1 / AS2 125cc E416-15A 66: A 159: L : :- DT125 MX E416-15A 66: : L : :- DT125 LC E : : L : :- DT125 LC YPVS 84 E : : L :- 22

22 DT125 LC YPVS E : : L :- Pro + Olika drevkonfigurationer förekommer för DT125R. Checka egen drevstorlek innan beställning. DT125 R 88 (3BN, 3BP) E : : L :- DT125 R (3NC) E : : L :- DT125 R E : : L :- RD125 Twin / AS E416-14A 66: A 159: L :- RD125 Twin E416-14A 66: A 159: L :- RD125 Twin gjutna hjul E416-14A 66: : L :- RD125 LC E : : L :- RD125 LC YPVS E : : L :- RS E416-15A 66: A 97: L :- TDR125 (3XD) Modellen med 152mm bakdrevscentrum TDR125 (3XD) Modellen med 152mm bakdrevscentrum TDR125 (4FU,4GW,4GX) Modellen med 120mm bakdrevscentrum TZR Modellen med 54 mm bakdrevscentrum TZR125 R Modellen med 110mm bakdrevscentrum Modellen har 53T bakdrev 16/53/136. (lagerföres f.n ej). 55 T bakdrev finns. Se nedanst. rad E : : L :- E : : L :- E : : L :- E : : L :- XT E : : L :- DT250 MX E : : L : : :- RD250 DX E : : L : :- RD250 LC E : : L : :- TDR E : : L : :- TZR (Orig. bak är 41T. Vi lagerför f.n 39T) E : : L 545:- 765:- SR E : : L : :- XT E : : L : :- XT E : : L : :- XV250 Virago XV250 S RD350 DX (Original bak är 40T. Vi lagerför 39T) E : : L : :- E : : L : :- RD350 LC E : : L : : :- RD350 YPVS E : : L : :- TT350 '86-97 E : : L : : :- XT E : : L : :- SR # /47 T drivpaket som original, men i 520 delning. E : : L : : :- XJ E : : L : :- XS400 SE Special Custom mod. Enkelkamsmotor. E : : L : : :- XS400 DOHC / Seca 82- E : : L : : :- XT400 (4-valve) E : : L : :- RD500 LC E : : L : :- SR500 '78-91 E : : L : : :- 23

23 SR Märke / Modell Framdrev Bakdrev Kedja Drivpaket 1 Drivpaket 2 Drivpaket 3 Drivpaket 4 Drivpaket 5 SR har som original 20/55T drev i 428 delning. Våra drivpaket är i 520 delning där bättre kedjor till förmånliga priser finns. Paketen ger samma utväxling som original. Se nedanstående rad. SR # 520 E : : L : : :- Pro + XJ E : : L : : :- XT500 '77-89 # 520 E : : L : : :- XT # 530 E : : L : :- XJ E : : L : : :- XT550 '82-84 E : : L : :- FZ-6 N Fazer FZ-6 S Fazer FZ-6 NA/SA ABS E : : L : :- FZ600 '86-88 E : : L : :- FZR E : : L : : :- FZR E : : L : : :- FZR600 R (4JH) E : : L : :- FZS600 Fazer E : : L : :- SRX E : : L : :- TT600 '83-92 Flera kedjeer förekommer. Drivpaket lev. med 118 L som täcker in alla mod. Meddela egen kedje ifall kedja önskas exakt kapad vid leverans. TT600 E Mod. med 125 mm bakdrevscentrum Framdrev med 22 st splines TT600 E Mod. med 152 mm bakdrevscentrum Framdrev med 6 st splines E : : L : : : :- E : : L : : :- E : : L : : :- TT600 R E : : L : : :- TTR600 RE E : : L : : :- XJ E : : L : :- XJ600 N Diversion XJ600 S Diversion XJ6 S / XJ6 N XJ6 S / XJ6 N ABS XJ6 Diversion / ABS E : : L : :- E : : L x : :- XT600 (43F/49H) '84-86 E : : L : : : :- XT600 (2KF,3TBK) '87-95 E : : L : : : :- XT600 E '89-98 E : : L : : : :- XT600 E E : : L : : : :- XT600 Z Tenere '83-84 (34L) E : : L : : : :- XT600 Z Tenere '85 (55W) E : : L : : : :- XT600 Z Tenere '86-87 (1VJ) E : : L : : : :- XT600 Z Tenere '88 (3AJ) E : : L : : : :- XT600 Z Tenere '89-94 (3AJ) E : : L : : : :- YZF600 R Thundercat E : : L : :- YZF-R Årsmod har 532 delning som original. Våra drivpaket är i 530 delning där kvalitetskedjor till bättre priser finns. Utväxling som original. Se nedanstående rader. YZF-R # 530 E : : L : :- YZF-R # 530 E : : L : :- YZF-R E : : L x : :- Racing: Även R6 drivpaket med alu bakdrev i # 520 delning kan levereras fr.o.m årsmodell

24 XS650, XS1/XS E568-17N 129: : L : : :- XS E568-16N 81: : L : : :- XS650 / XS650SE E568-17N 129: : L : : :- SZR660 R E : : L : :- Pro + XT660 R XT660 X E : : L : :- XTZ660 Tenere E : : L : :- XTZ660 Tenere E : : L : :- XT660 Z Tenere E : : L : :- FZ E : : L : :- FZ750 Genesis E : : L : :- FZR750 RT Genesis '88-89 paket med 41T bakdrev (original är 42T) E : : L : :- FZR750 OW01 E : : L :- FZX750 '86-91 E : : L : :- XTZ750 Super Tenere `89-95 E : : L : :- YZF750 R (orig # 532 deln) E : : L :- YZF750 R # 530 Drivpaket i alternativ 530 delning. Levereras med 17/46 T drev som ersätter 532 delningens 16/43 T. E : : L : :- YZF750 SP (orig # 532 deln) E : : L :- YZF750 SP # 530 E : : L : :- FZ8 N / FZ8 S FZ8 N / FZ8 S ABS E : : L x : :- TDM E : : L x : :- TDM E : : L x : :- TDM E : : L x : :- TRX E : : L x : :- TDM TDM 900 ABS E : : L x : :- FZR1000 Genesis E : : L :- FZR1000 Genesis # 530 E : : L : :- FZR1000 R EXUP E : : L :- FZR1000 R EXUP # 530 E : : L : :- FZS 1000 Fazer E : : L : :- FZ1 N / Fazer FZ1 S / Fazer E : : L : :- GTS (orig # 532 deln) E : : L :- GTS # 530 ( 93 årsm förekommer även med 16 T framdrev. Önskas sådant istället - meddela vid beställn.) YZF1000 R Thunderace Modellkod 4SV, 4VF ( 46 T bakdrev) YZF1000 R Thunderace Mod.kod 4SV, 4VF ( 46T bakdrev) # 530 E : : L : : :- E : : L :- E : : L : :- YZF1000 R Thunderace Modellkod 4VD ( 47 T bakdrev) YZF1000 R Thunderace Modellkod 4VD ( 47 T bakdrev) # 530 E : : L :- E : : L : :- YZF R E : : L : :- YZF R E : : L :- 25

25 Pro + YZF R E : : L :- YZF R E : : L :- Racing: Även R1 drivpaket med alu bakdrev i # 520 delning kan levereras. FJ E : : L : :- FJ E : : L : :- FJ 1200 '91-96 E : : L : :- XJR (i orig # 532 deln) XJR # 530 (i alternativ # 530 deln) E : : L :- E : : L : :- XJR E : : L :- XJR E : : L :- XJR E : : L :- XJR E : : L :- MT (1700cc) E : : L :- Cross & Enduro 26