Annika Sandström Mikael Sundesten Inger Strömbom

Transkript

1 PROTOKOLL 1 (16) Landstingsfullmäktige LS Justerat tisdag den 28 mars Annika Sandström Mikael Sundesten Inger Strömbom 55 Inledning och justering m.m. Ordföranden förklarade sammanträdet öppnat. Att tillsammans med ordföranden justera sammanträdets protokoll utsågs förste och andre vice ordföranden. Protokollet ska justeras senast tisdagen den 28 mars Bordlagd interpellation 2016:33 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om konsekvensen av neddragna busslinjer LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för trafikfrågor. Fullmäktige medgav den 15 november 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 13 december 2016 och den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 1. Landstingsrådet Kristoffer Tamsons hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Gunilla Roxby Cromvall, landstingsrådet Kristoffer Tamsons, Rickard Wall, Malin Karlsson, landstingsrådet Talla Alkurdi, Anna Sehlin samt Tomas Eriksson. Innan behandlingen av nästa interpellation inleddes informerade ordföranden om de rekommendationer för visning av bilder som kommer att införas från och med fullmäktiges sammanträde den 9 maj I ordningsfråga yttrade sig Rickard Wall. Anf Bordlagd interpellation 2016:36 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om könsdiskriminerande och sexistisk reklam LS Anf Inleddes kl och avslutades kl

2 PROTOKOLL 2 (16) Landstingsfullmäktige LS Interpellationen är ställd till landstingsrådet för trafikfrågor. Fullmäktige medgav den 15 november 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 13 december 2016 och den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 2. Landstingsrådet Kristoffer Tamsons hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Gunilla Roxby Cromvall, landstingsrådet Kristoffer Tamsons, Sara Svanström, Aviva Barczewska, Rickard Wall, landstingsrådet Talla Alkurdi, Isabell Flygare, Susanne Sjöblom, Birgitta Sevefjord, landstingsrådet Ella Bohlin samt Tove Sander. 58 Bordlagd interpellation 2016:38 av Bengt Annebäck (MP) om möjligheten för vuxenpsykiatrin att erbjuda mindfulnessträning i grupp LS Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. 59 Bordlagd interpellation 2016:39 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om landstingets ansvar i de särskilt utsatta områdena i vår region LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för finansfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 3. Landstingsrådet Irene Svenonius hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Gunilla Roxby Cromvall, landstingsråden Irene Svenonius och Susanne Nordling, Rickard Wall, Anna Sehlin, Benjamin Dousa, Isabell Flygare, Arin Karapet, landstingsråden Ella Bohlin och Talla Alkurdi, Ninos Maraha, landstingsrådet Håkan Jörnehed samt Per Carlberg. 60 Frågestund LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade enligt 1:e vice ordförandens förslag att de inkomna frågorna fick ställas.

3 PROTOKOLL 3 (16) Landstingsfullmäktige LS ) Fråga av Erika Ullberg (S) till sjukvårdslandstingsrådet Marie Ljungberg Schött (M): Har ni koll på vårdplaneringen på NKS och hur patienterna vid redan överfulla akutmottagningarna ska kunna få bra vård? 2) Fråga av Tomas Eriksson(MP) till miljö-, skärgårds- och regionplanelandstingsråd Gustav Hemming (C): Anser du att det finns anledning att vidta åtgärder kring landstingets miljöarbete efter att SLL gått från första till åttonde plats i nationella mätningar över mest hållbara landsting/regioner? 3) Fråga av Gunilla Roxby Cromvall (V) till trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M): Är du som ansvarigt landstingsråd beredd att vidta de åtgärder Keolis busschaufförer kräver, krav på regelbundna raster på måltidstider och tid för återhämtning, för att få bättre arbetsvillkor? 4) Fråga av Dag Larsson (S) till finanslandstingsrådet Irene Svenonius (M): Det finns 14 landsting som har sämre ekonomiska förutsättningar än Stockholm, som har mindre privatiserad vård än Stockholm men bättre vård. Är du nöjd med det? 5) Fråga av Susanne Nordling (MP) till hälso- och sjukvårdslandstingsrådet Anna Starbrink (L): Prioriterar Alliansen arbetet med att minska antibiotikaförskrivningen? 6) Fråga av Petteri Louhema (V) till forsknings- och personallandstingsrådet Peter Carpelan (M): Kommer du som ansvarigt landstingsråd arbeta för att vårdvalen inte äventyrar kunskapsutveckling, forskning och etiska riktlinjer inom sjukvården? 7) Fråga av Jens Sjöström (S) till sjukvårdslandstingsrådet Marie Ljungberg Schött (M): Delar du och moderaterna utredaren och experten Göran Stiernstedts analys att vårdvalen i Stockholms läns landsting kraftigt bör reduceras genom att nuvarande vårdval slås ihop eller avskaffas? 8) Fråga av Vivianne Gunnarsson(MP) trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M): Anser du att kollektivtrafikens attraktivitet ökar om resenärerna får gå av 8 hållplatser innan sluthållplats för att bussen ska vända tidigare och hålla tidtabellen? Fullmäktige beslutade enligt 1:e vice ordförandens förslag att de återstående frågorna på den utdelade förteckningen inte skulle besvaras. Information - Den första tiden på NKS Sjukhusdirektör Melvin Samsom informerade om hur den första tiden förlöpt på Nya Karolinska Solna. 61 Bekräftande av fullmäktiges beslutsförhet Inleddes kl och avslutades kl Ordföranden konstaterade att 144 ledamöter var närvarande och att 5 ledamöter var frånvarande, enligt bilaga A.

4 PROTOKOLL 4 (16) Landstingsfullmäktige LS Kungörelse och annonsering Inleddes kl och avslutades kl Kungörelsen om fullmäktiges sammanträde anslogs den 2 mars 2017 på landstingets anslagstavla och skickades samma dag till fullmäktiges ledamöter och ersättare samt till länsstyrelsen. Föredragningslistan infördes den 7 mars 2017 i de tidningar där enligt fullmäktiges beslut annonsering ska ske. Tillägg till föredragningslista anslogs den 10 mars 2017 på landstingets anslagstavla och skickades samma dag till fullmäktiges ledamöter och ersättare. Det antecknades att sammanträdet kungjorts i laga ordning. 63 Godkännande av tilläggsavtal och genomförandeavtal avseende utbyggd tunnelbana enligt 2013 års Stockholmsöverenskommelse (förslag 29) LS , , , Anf Inleddes kl och avslutades kl I ärendet yttrade sig landstingsrådet Kristoffer Tamsons, Malin Karlsson, landstingsrådet Talla Alkurdi, Anna Sehlin, Rickard Wall samt landstingsråden Gustav Hemming och Erika Ullberg. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till tilläggsyrkande från MP- och S-ledamöterna likalydande med tilläggsyrkande i landstingsstyrelsen Ordföranden ställde först propositioner om bifall respektive avslag till landstingsstyrelsens förslag ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att godkänna genomförandeavtal för tunnelbanans utbyggnad till Arenastaden via Hagastaden att godkänna genomförandeavtal för tunnelbanans utbyggnad till Barkarby att godkänna genomförandeavtal för tunnelbanans utbyggnad till Nacka och söderort att godkänna tilläggsavtal till 2013 års Stockholmsöverenskommelse.

5 PROTOKOLL 5 (16) Landstingsfullmäktige LS Ordföranden ställde sedan propositioner om avslag respektive bifall till MP- och S- ledamöternas tilläggsyrkande och fann att fullmäktige avslagit yrkandet. BESLUT Fullmäktige beslutade att avslå MP- och S-ledamöternas tilläggsyrkande. RESERVATION MP- och S-ledamöterna reserverade sig till förmån för tilläggsyrkandet. 64 Minskning av antalet biljetter i AB Storstockholms Lokaltrafiks sortiment för att underlätta resenärers biljettval (förslag 30) LS Anf Inleddes kl och avslutades kl I ärendet yttrade sig Rickard Wall, landstingsrådet Talla Alkurdi, Gunilla Roxby Cromvall Elof Hansjons samt landstingsrådet Kristoffer Tamsons. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till tilläggsyrkande från S- och V-ledamöterna likalydande med tilläggsyrkande i landstingsstyrelsen Ordföranden ställde först propositioner om bifall respektive avslag till landstingsstyrelsens förslag ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att sommarbiljetten och sommarlovsbiljetten tas bort ur AB Storstockholms Lokaltrafiks biljettsortiment. Ordföranden ställde sedan propositioner om avslag respektive bifall till S- och V- ledamöternas tilläggsyrkande och fann att fullmäktige avslagit yrkandet. BESLUT Fullmäktige beslutade att avslå S- och V-ledamöternas tilläggsyrkande.

6 PROTOKOLL 6 (16) Landstingsfullmäktige LS RESERVATION S- och V-ledamöterna reserverade sig till förmån för tilläggsyrkandet. 65 Bordlagd motion 2016:27 av Emma Lidell (S) om att uppdatera patientkläderna (förslag 7) LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Motionen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari I ärendet yttrade sig Emma Lidell, landstingsrådet Anna Starbrink, Elisabeth Ulin Karlsson samt Rickard Wall. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till motionen från S- och V-ledamöterna Ordföranden ställde propositioner om bifall respektive avslag till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad. RESERVATION S- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut till förmån för motionen. 66 Motion 2016:11 av Jens Sjöström m.fl. (S) om kompetens och kunskap på rätt plats inrätta ett regionalt kompetens- och valideringscentrum i Stockholms läns landsting (förslag 31) LS Anf Inleddes kl och avslutades kl I ärendet yttrade sig landstingsråden Jens Sjöström och Peter Carpelan, Rickard Wall, Swapna Sharma, Marie-Helena Fjällås samt landstingsrådet Håkan Jörnehed. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag

7 PROTOKOLL 7 (16) Landstingsfullmäktige LS ) bifall till motionen från S-, MP- och V-ledamöterna Ordföranden ställde propositioner om bifall respektive avslag till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad. RESERVATION S-, MP- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut till förmån för motionen. 67 Anmälan av länsstyrelsens beslut att för tiden t.o.m. den 14 oktober 2018 till ny ledamot i valkrets 2 efter Sabina Edelman (MP) utse Anton Fendert (MP) och till ny ersättare efter Fendert utse Niklas Thidevall (MP), till ny ledamot i valkrets 6 efter Helena Hellström-Gefwert (MP) utse Marie-Helena Fjällås (MP) och till ny ersättare efter Fjällås utse Juan Carlos Timms (MP), till ny ersättare i valkrets 1 efter Sten Heinsoo (M) utse Thorwald Nilsson (M), till ny ersättare i valkrets 1, 2, 4, 5, och 6 efter Elina Linna (V) utse Leo Ahmed (V), till ny ersättare i valkrets 3 efter Ylva M Larsson (MP) utse Bengt Karlsson (MP), till ny ersättare i valkrets 4 efter Sabine Pettersson (L) utse Peter Öberg (L), till ny ersättare i valkrets 4 efter Ndumbe Bah Öhman (MP) utse Rickard Sundeman (MP), till ny ersättare i valkrets NO efter Lena Cronvall Morén (M) utse Hanna Backström (M) samt till ny ersättare i valkrets SV efter Håkan Paulsson (KD) utse Gustaf Bengtsson (KD) LS , , , , , , , , Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade enligt ordförandens förslag att lägga anmälan till handlingarna. 68 Valärenden (förslag 32) LS , , , , , , , , , Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade välja enligt valberedningens förslag

8 PROTOKOLL 8 (16) Landstingsfullmäktige LS Tillväxt- och regionplanenämnden för tiden 14 mars december 2017 Ersättare (M) Arvid Öhlin (efter Nikolina Bucht) Skärgårdsstiftelsen i Stockholms län för tiden 14 mars december 2018 Ledamot (MP) Bordläggs (efter Bo Lundin) Förvaltningsrätten i Stockholm för tiden 14 mars december 2019 Nämndemän (M) Johan Möller (efter Essie Persson) (M) Johan Westrin (efter Roland Axelsson) (M) Ulf Malmström (efter Marita Sörefjord) (KD) Bordläggs (efter Pia Oscarsson) (L) Leif Öbrink (efter Nils Eriksson) (L) Georg Leffler (efter Marie Mlakar Nyberg) (S) Bordläggs (efter Moa Bergqvist) (S) Anisur Rahmar (efter Saleh Sallar) (S) Emma Lundberg (efter Ann-Louise Lindström) (S) Bordläggs (efter Fredrik Johansson) (S) Bordläggs (efter Marcus Granström) (S) Marjaana Takala (efter Birgitta Castelius) (V) Bordläggs (Bo Sigmund Persson) (SD) Bordläggs (efter Jerry Scherwall) Svea Hovrätt för tiden 14 mars december 2019 Nämndemän (M) Lou-Ann Wejke-Norberg (efter Aleks Sakala) (L) Bordläggs (efter Örjan Nilsson) (S) Bordläggs (efter Christina Nordlander) (S) Bordläggs (efter Kalle Lindqvist) (S) Wolfgang Hed (efter Eva Gustafson) (S) Bordläggs (efter Börge Hellström) (V) Bo Persson (efter Cinan Celepli) Nominering Fullmäktige beslutade att nominera enligt valberedningens förslag Regionala etikprövningsnämnden för perioden 14 mars december 2019 (M) Håkan Wallensten (KD) Claes Karlsson

9 PROTOKOLL 9 (16) Landstingsfullmäktige LS Nya motioner LS , , Inleddes kl och avslutades kl Nr 2017:8 av Aviva Barczewska (MP) om att använda SCB:s riktlinjer och uttrycket "person med utländsk bakgrund Nr 2017:9 av Petteri Louhema (V) och Gunilla Roxby Cromvall (V) om att tillgänglighetsanpassa landstingets lokaler i landstingshuset och trafikförvaltningen Nr 2017:10 av Per Carlberg (SD) och Dan Kareliusson (SD) om att införa ambulansbåt på prov Motionerna remitterades till landstingsstyrelsen för beredning. 70 Nya interpellationer LS , , , , Inleddes kl och avslutades kl Nr 2017:12 av Dag Larsson (S) om ökad vårdkonsumtion av psykiatrisk öppenvård bland unga stockholmare Nr 2017:13 av Lotta Nordfeldt (SD) om vad Stockholms läns landsting gör för att uppmuntra landstingsanställda att lämna blod Nr 2017:14 av Dag Larsson (S) om Stockholms medelmåttiga placering i Sveriges Kommuner och Landstings (SKL) nationella jämförelse Nr 2017:15 av Birgitta Sevefjord (V) om kostnader för konsulter Nr 2017:16 av Lisa Rasmussen (V) om skattefuskande Orange bemanning Interpellationerna godkändes och ska besvaras vid nästa sammanträde. 71 Bordlagd interpellation 2016:37 av Jens Sjöström (S) om färdtjänsten LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för trafikfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 4.

10 PROTOKOLL 10 (16) Landstingsfullmäktige LS Landstingsrådet Kristoffer Tamsons hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig landstingsråden Jens Sjöström och Kristoffer Tamsons, Rickard Wall, landstingsrådet Talla Alkurdi, Fredrik Wallén, Conny Fogelström, Malin Karlsson, Sahir Drammeh, Tove Sander, Dan Kareliusson, Monzer Dia samt Petteri Louhema. 72 Bordlagd interpellation 2016:42 av Jens Sjöström (S) om ansvaret för specialistsjuksköterskeutbildningen LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för forsknings- och personalfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 5. Landstingsrådet Peter Carpelan hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig landstingsråden Jens Sjöström och Peter Carpelan. 73 Bordlagd interpellation 2016:41 av Rickard Wall (-) om omskärelse av gossebarn före 13 års ålder LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för barn- och äldresjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 6. Landstingsrådet Ella Bohlin hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Rickard Wall och landstingsrådet Ella Bohlin. 74 Bordlagd interpellation 2016:43 av Thomas Bengtsson (MP) om Danderyd, Lidingö och Ekerö i den regionala utvecklingsplanen (RUFS) LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för miljö- och skärgårds- och regionplanefrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 7.

11 PROTOKOLL 11 (16) Landstingsfullmäktige LS Landstingsrådet Gustav Hemming hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Thomas Bengtsson, landstingsråden Gustav Hemming, Paul Lindquist och Peter Carpelan, Olle Reichenberg, Freddie Lundqvist, Anna Sehlin, Tomas Eriksson samt Kjell Jansson. 75 Bordlagd interpellation 2016:44 av Håkan Jörnehed (V) om det hårda patienttrycket och arbetsbelastningen på Södersjukhusets akutmottagning LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 8. Landstingsrådet Marie Ljungberg Schött hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig landstingsråden Håkan Jörnehed och Marie Ljungberg Schött, Rickard Wall, landstingsrådet Dag Larsson samt Marie-Helena Fjällås. 76 Bordlagd interpellation 2016:45 av Freddie Lundqvist (S) om jourläkarbilar LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 9. Landstingsrådet Marie Ljungberg Schött hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Freddie Lundqvist, landstingsrådet Marie Ljungberg Schött, Per Carlberg, Karin Fälldin, Thomas Bengtsson samt Jonas Lindberg. 77 Bordlagd interpellation 2016:46 av Michel Silvestri (MP) om Väsby entré bussterminal LS Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen.

12 PROTOKOLL 12 (16) Landstingsfullmäktige LS Bordlagd interpellation 2016:47 av Anna Sehlin (V) om möjlighet att ta med cykel från Citybanans station vid Odenplan LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för trafikfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 10. Landstingsrådet Kristoffer Tamsons hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Anna Sehlin, landstingsrådet Kristoffer Tamsons samt Malin Karlsson. 79 Interpellation 2017:1 av Dag Larsson (S) om städning på sjukhusen LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 11. Landstingsrådet Marie Ljungberg Schött hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig landstingsråden Dag Larsson och Marie Ljungberg Schött, Rickard Wall, Lowisa Anderzon, Lars Harms-Ringdahl, Ninos Maraha, Hans Andersson samt landstingsrådet Håkan Jörnehed. 80 Interpellation 2017:2 av Bengt Annebäck (MP) om synrehabilitering LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för barn- och äldresjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Då interpellanten var frånvarande företräddes han av Thomas Bengtsson. Svar på interpellationen, se bilaga 12. Landstingsrådet Ella Bohlin hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Thomas Bengtsson och landstingsrådet Ella Bohlin.

13 PROTOKOLL 13 (16) Landstingsfullmäktige LS Interpellation 2017:3 av Håkan Jörnehed (V) om inställelsetiden för sjuktransporter vid akutmottagningarna LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 13. Landstingsrådet Marie Ljungberg Schött hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig landstingsråden Håkan Jörnehed och Marie Ljungberg Schött. 82 Interpellation 2017:4 av Robert Johansson (S) om konvertering av mentalskötartjänster LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för forsknings- och personalfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 14. Landstingsrådet Peter Carpelan hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Robert Johansson och landstingsrådet Peter Carpelan. 83 Bordlagd interpellation 2016:40 av Per Carlberg (SD) om spridning av tuberkulos bland allmänhet och vårdpersonal LS Anf. 162, Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för hälso- och sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 13 december 2016 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträde den 14 februari Svar på interpellationen, se bilaga 15. Landstingsrådet Anna Starbrink hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Per Carlberg och landstingsrådet Anna Starbrink.

14 PROTOKOLL 14 (16) Landstingsfullmäktige LS Interpellation 2017:5 av Malin Fijen Pacsay (MP) om att förbättrade kvalitetsledningssystem för kollektivtrafiken är nödvändiga för att säkra tillförlitlighet och konstant kvalitet i alla kedjor LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för trafikfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 16. Landstingsrådet Kristoffer Tamsons hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Malin Fijen Pacsay och landstingsrådet Kristoffer Tamsons. 85 Interpellation 2017:6 av Catharina Wahlgren (V) om att den utlovade ökningen av vårdplatser vid Astrid Lindgrens sjukhus i stället blivit en minskning LS Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. 86 Interpellation 2017:7 av Ulf Landström (SD) om hur RUFS kommer att behandla dieselförbud och elbussar LS Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. 87 Interpellation 2017:8 av Jens Sjöström (S) om behovet att göra mer för att säkerställa genomförandet av RUFS 2010 och därigenom motverka bostadsbristen LS Inleddes kl och avslutades kl Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen.

15 PROTOKOLL 15 (16) Landstingsfullmäktige LS Interpellation 2017:9 av Tomas Eriksson (MP) om riskerna för en havererad RUFS-process med anledning av alliansens brist på ställningstagande LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för miljö-, skärgårds- och regionplanefrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 17. Landstingsrådet Gustav Hemming hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Tomas Eriksson och landstingsrådet Gustav Hemming. 89 Interpellation 2017:10 av Dag Larsson (S) om barnsjukvården för barn med adhd LS Anf Inleddes kl och avslutades kl Interpellationen är ställd till landstingsrådet för barn- och äldresjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 18. Landstingsrådet Ella Bohlin hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig landstingsråden Dag Larsson och Ella Bohlin, Karin Michal, Tuva Lund, Jessica Ericsson samt Michaela Kedhammar. 90 Interpellation 2017:11 av Jens Sjöström (S) om ökade sjuktal i Stockholm läns landsting LS Anf Inleddes kl och avslutades kl I ordningsfråga yttrade sig landstingsrådet Erika Ullberg. Interpellationen är ställd till landstingsrådet för forsknings- och personalfrågor. Fullmäktige medgav den 14 februari 2017 att interpellationen fick ställas. Då interpellanten var frånvarande företräddes han av Robert Johansson. Svar på interpellationen, se bilaga 19. Landstingsrådet Peter Carpelan hänvisade till det skriftliga svaret. I debatten yttrade sig Robert Johansson, landstingsrådet Peter Carpelan samt Rickard Wall.

16 PROTOKOLL 16 (16) Landstingsfullmäktige LS Avslutning Ordföranden avslutade sammanträdet kl Vid protokollet Elisabeth Angard Levander Karin Mikaelsson

17 Anföranden vid Stockholms läns landstingsfullmäktiges möte den 14 mars Bordlagd interpellation 2016:33 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om konsekvensen av neddragna busslinjer Anförande nr 1 Gunilla Roxby Cromvall (V): Ordförande, fullmäktige, alla åhörare! Jag har skrivit en interpellation om neddragningar som skedde oplanerat och utan konsekvensanalys för över ett år sedan. Jag ser att jag inte har fått svar på mina frågor. Vilka konsekvenser blev det för de miljömål som landstinget har, och vad hände med de nybyggnadsplaner som kommunerna hade, när mattan plötsligt drogs bort? Och vad hände för de enskilda resenärerna, som plötsligt fick försämringar, ja, när det till och med blev omöjligt att fortsätta resa kollektivt? Tack vare att jag var med på samrådet i Upplands Väsby vet jag och det skriver du i interpellationssvaret att det i den kollektiva trafiken blev färre påstigande där efter bussneddragningen eller en minskning med 5 procent. Samtidigt ökade befolkningen i Upplands Väsby med 3 procent. Vi skulle alltså egentligen ha fått en ökad andel som åkte kollektivt, men nu blev det en minskning. Den här kommunen har gjort precis det som sägs i vår RUFS. De hade planer på att bygga nya bostäder där de neddragna linjerna fanns. Det är allvarligt beträffande vår robusthet. Vi måste vara trovärdiga gentemot kommunerna, så att de, när de planerar för nybyggnation, kan lita på att busslinjer och annan kollektivtrafik finns. Men så var det inte för Upplands Väsby, och vi vet allihop att man i den kommunen blev väldigt upprörd och att det blev många separata möten med dem. Vi måste leverera robusthet, och vi måste också hålla oss till RUFS. Kommunerna måste kunna lita på oss. Besparingen i detta är ursäkta uttrycket faktisk försumbar i landstingets gigantiska ekonomi. Man gjorde en besparing på 100 miljoner kronor. Det är jättemycket pengar för alla vanliga människor, men för oss i vår gigantiska värld, med alla miljarder som vi omsätter, är det en bråkdel. Den här besparingen anser jag och Vänsterpartiet var helt felaktig. Trafiknämndens budget är 19 miljarder. Räkna ut vad 100 miljoner är av 19 miljarder! Samtidigt innebär detta ett stort men för miljövård och de människor som bor i området. Det som saknas i vår trafikplanering är tydliga mål för hur vi ska få upp andelen som åker kollektivt. Med en sådan här besparing gör vi precis tvärtom vi ser till att andelen minskar. Det jag saknar, Kristoffer, är svar på vad som hände i de andra områdena. Det har vi i trafiknämnden inte fått någon statistik på. Vad hände i alla de andra områdena när neddragningen av busslinjer skedde? Blev det samma katastrof där med den andel som åker kollektivt? Jag får sluta där, eftersom min tid är slut. Anförande nr 2 Landstingsrådet Tamsons (M): Ordförande, landstingsfullmäktige! Tack, Gunilla Roxby Cromvall, Vänsterpartiet, för ännu en möjlighet att beskriva och tala om för invånarna i detta län och för er i denna församling vad som händer när vänsterkrafterna, socialisterna, får inflytande över SL:s ekonomi. Det var precis det som blev resultatet av det beslut som ni fattade i budgetsammanhang beträffande budgeten för Det var just det vi såg konsekvenser av: neddragningar i trafiken, som många gånger skedde för snabbt och för ryckigt och på ett sätt som jag och Alliansen inte ville se.

18 Jag minns debatten i denna församling inför budgetbeslutet, när vi sade: Rycker ni en halv miljard från kollektivtrafikens ekonomi oplanerat utan konsekvensanalys, utan att ha en alternativ finansiering, då väntar neddragningar för resenärerna som kommer att kännas. Vi sade att vi skulle göra vårt yttersta för att minska den risken, bromsa att så skulle bli fallet. Men vi sade att vi inte fullt ut skulle kunna stå emot kraften i det beslut som Vänsterpartiet tillsammans med Socialdemokraterna, Sverigedemokraterna och Miljöpartiet då och där fattade när det gällde SL:s ekonomi. Det kommer aldrig att gå att på samma sätt som man en gång suddade ut Trotskijs bild från fotografierna i det gamla Sovjetunionen sudda ut att det var just det beslutet som resulterade i den här typen av neddragningar i ekonomin. Det har ni att bära ansvar för. Det har vi städat upp. Det har vi gjort i en bred, blocköverskridande överenskommelse. Det kan vara bra, Gunilla Roxby Cromvall, att komma ihåg lite saker och ha med sig några saker just utifrån dina aggregerade, övergripande frågor. Hur har det då gått trots Vänsterpartiets halva miljard som man ryckte från kollektivtrafiken under det år som vi lämnar bakom oss? Vi kan som vi ser på bilden jag visar konstatera att biljettintäkterna steg med 4,2 procent i SL-trafiken. Aldrig tidigare har så många gjort rätt för sig och betalat för biljett i SL-trafiken. Kostnaderna för köpt trafik gick till en mer balanserad och uthållig nivå i enlighet med våra långsiktiga mål, för att vi ska kunna ha en uthållig ekonomi i både kollektivtrafiken och landstinget i stort. Nöjdheten i SL-trafiken ökade till rekordnivåer. Antalet påstigande i SL-trafiken ökade med 2,6 procentenheter i hela länet. Det innebär att vi ligger väl i linje med den befolkningsökning som vi såg förra året. Aggregerat och trots era försök att sabotera för detta län och detta läns invånare trots era försök att sabotera SL:s ekonomi när det gäller möjligheterna att ha ekonomiska muskler för att bygga ut, till grund för människors liv och rörelse, till grund för tillväxt, utveckling och bostadsbyggande stod vi emot. Och det kommer vi fortsatt att göra när ni försöker igen. Anförande nr 3 Rickard Wall (-): Ordförande, fullmäktige! Jag vet att det är omöjligt för alla att läsa texten på bilden jag visar från interpellationen. Men om det hade varit möjligt hade ni kunnat läsa: Hur de tidigare bussresenärerna reser idag vet vi inget om men gissningsvis har flertalet istället blivit bilburna. Det är en nyckelfråga i hela problemställningen. Gissningsvis, skriver Gunilla. Inom den engelskspråkiga forskarvärlden finns det något som kallas guesstimate, en kombination av guess och estimate. Man saknar data, och då gissar man i stället, som Gunilla har gjort, och sedan bygger hon upp hela interpellationen utifrån det. Vi socialkonservativa tycker inte om guesstimate och undviker det, så vi ska försöka komma åtminstone ett steg vidare. Då börjar vi med att titta på de data som delades ut i samband med rådslaget i oktober förra året i Upplands Väsby, som jag visar bild på nu. Det gulmarkerade är de linjer som har drabbats av nedskärningar. Vi ser att det typiskt är ett minskat antal påstigande. Övriga linjer, som inte har drabbats av nedskärningar, har fått kraftiga ökningar. Det indikerar något. Det finns ett netto på minus 5 procent. De stora passagerarströmmarna har varit från neddragna linjer till linjer som inte har drabbats av neddragningar. Då är frågan beträffande de 5 procenten: Gäller det korta avstånd eller långa avstånd? Upplands Väsby ser ut som jag visar på bilden nu. Det går att se centralstationen och en tätort där det finns många busslinjer, och sedan finns det några linjer som sticker iväg lite utanför området, bland annat Löwenströmska sjukhuset.

19 Man kan titta på vad som har hänt med Löwenströmska sjukhuset. Dit går busslinje 568. Den har minskat med 16,3 procent. Men det finns en annan busslinje, 562, och den har ökat med 32 procent. Det visar sig beträffande busslinjerna 568 och 562 att den ena går i sydlig riktning och att den andra går i nordlig riktning, och sedan träffas de. Det tyder på att resenärerna bara har bytt. De har tydligen bytt inom Nu ser jag att jag inte hinner klart utan får återkomma. Anförande nr 4 Malin Karlsson (MP): Ordförande, ledamöter, åhörare! Jag anser att det är ansvarslöst av trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons att beskylla oppositionen för det ekonomiska hål som har uppkommit till följd av deras styrning. Det ekonomiska hålet fanns redan före förslaget om taxebeslut som lades fram i juni 2015 och som inte gick igenom. Jag vill peka på detta från en artikel från maj 2015, där det står: Nu får Kristofer Tamsons, som är Wennerholms efterträdare, sopa upp askan efter allt det som Wennerholm och hans allianskollegor har bränt upp. Därför gick Tamsons ut redan i februari och sade: Det finns ingen annan utväg än att höja priset. Alliansen har styrt landstinget i snart elva år och ska ta ansvar för det ekonomiska läget i stället för att peka finger åt oppositionen. Den överenskommelse som Miljöpartiet har slutit med Alliansen är ett gott exempel på hur partier kan ta ansvar för kollektivtrafiken och leda den, så att man tar steg i rätt riktning. Vi är glada att flera direktbussar på Södertörn genom överenskommelsen undantogs från effektiviseringar. Miljöpartiet vill inte se nedskärningar i busstrafiken. När vi som bor i länet och staden blir fler kan inte bussarna bli färre. Anförande nr 5 Landstingsrådet Alkurdi (S): Fru ordförande, ärade ledamöter, åhörare! Jag kan konstatera att trafikförvaltningen på egen hand i sin årsrapport har kommit fram till att en ökning av antalet resenärer på drygt 3 procent är en marginell reseökning som de själva konstaterar motsvarar befolkningsökningen i regionen, värdeförhållanden i regionen samt att år 2016 var ett skottår. Man kan ta det för väldigt mycket. Jag noterar att så sker från allianshållet. Men med skottår, befolkningsökning och värdeförhållanden kan ni själva bedöma hur långtgående det är. Det är inte bara Upplands Väsby som har drabbats av bussneddragningar. Vi har en fantastisk tillväxtkommun, Järfälla, där folk är glada över att ha fått en ny busslinje mellan Barkarbystaden och Barkarby station. Men när man ger med ena handen tar man med andra handen. Att säga att man ökar turtätheten eller busslinjerna är en sanning med modifikation, om man helt enkelt lägger ned busslinjer för att ersätta dem med andra. Det är farligt. Vi vet att vi har en befolkningsökning. Vi vet att vi har tillväxt i regionen. Att vara hämmande för tillväxten, att inte täcka de behov som finns när kommuner bygger, när kommuner har hög inflyttningstakt, det går inte bara mot RUFS och trafikförsörjningsprogrammet utan också mot tanken på en hållbar region, en tillväxtregion. Anförande nr 6 Gunilla Roxby Cromvall (V): Jag noterar, Kristoffer Tamsons, att du inte kan eller inte vill svara på mina frågor. Vad blev det för konsekvenser för alla andra områden som fick neddragna bussturer?

20 I stället gör du en konstig historiebeskrivning som över huvud taget inte hör hemma här. Jag började faktiskt skratta, för jag tyckte att det var väldigt tokigt. Jag hoppas att du inte tar den diskussionen en gång till, för nu ska vi prata om neddragna busslinjer. Vad blev det för resultat för de andra områdena? Jo, kommunen tror de har sett det på sin trafik att folk har blivit bilburna i och med att de inte kan åka dessa busslinjer längre. Det är det allvarliga. Och precis som andra har sagt: Vi har en befolkningsökning, så vi har missat en hel del bussresenärer. Det som också måste noteras här är varför bussneddragningarna skedde på de här linjerna. Jo, det berodde på att det fanns ett avtal som sade att man kunde dra ned på de linjerna. I till exempel Stockholms innerstad och på Lidingö kan inte trafiknämnden ta beslut om att dra ned linjer, för där finns det ett avtal som säger att det är överlämnat till bussentreprenörerna. Analysen av detta är att man straffar dem som har ett annat bussavtal, om ni hänger med på det. Jag kan också notera att en stor andel av dem som drabbades bodde i söderort. Det var ingen konsekvensanalys. Var det för mycket bussar någonstans? Var det för lite trängsel? Man bara sade rakt av: Här kan vi skala av, eftersom vi har ett avtal som innebär att vi kan göra det. Jag tycker att vi i oppositionen måste få svar från den sittande majoriteten. Som Malin sade: Att säga att vi har undergrävt ekonomin är värsta falskhet. Ni har styrt i elva år och ställt till den situation som vi har med ekonomin. Vi i Vänsterpartiet lägger en budget i balans och tillför trafiken mer medel, så att man kan ha fler bussar i trafiken. Det du sade var helt fel. Du får en chans till nu, Kristoffer. Svara på mina frågor! Vad hände i de andra områdena när man drog ned bussarna? Hur många färre påstigande blev det där? Det blev färre påstigande i den kommun som jag har pratat om. Hur ser det ut i de andra områdena? Hur ser det ut med att man kanske har börjat använda bilen? Jag tycker att du är skyldig fullmäktige att svara på sådana frågor eller att säga att du inte vet, eftersom du inte har tagit reda på det. Så går det ju också att svara, och i så fall vet vi det. Anförande nr 7 Landstingsrådet Tamsons (M): Ordförande, landstingsfullmäktige! Nu har ni hört det igen, hur vänsterkrafterna i den här församlingen försöker låtsas som om deras beslut aldrig någonsin har några konsekvenser, som om deras beslut, den dag som besluten de facto vinner majoritet i den här församlingen, inte omsätts i verklig handling, för det var precis det som blev fallet. När ni tryckte på knapparna och ryckte undan en halv miljard från kollektivtrafiken, från SL, från resenärerna, då fick det konsekvenser. Vi sade att det skulle få det, och det fick konsekvenser. Men vi stod emot. Vi rätade upp ekonomin, och vi kan lämna ifrån oss ett år som innebär att vi har vänt underskott till överskott och att resenärerna har blivit fler. För andra året i rad ligger det i linje med befolkningsökningen. Resenärerna är nöjdare, och andelen betalande resenärer är fler än någonsin tidigare. Det är resultatet av allianspolitik som möter vänsterpolitik. Hade ni inte gjort som ni gjorde hade utvecklingen förmodligen varit än mer positiv. Då hade satsningarna i Stockholmsregionen kunnat vara ännu fler och ännu bredare. Ni bär ansvaret för era beslut. Jag bär ansvaret för mina. Och jag bär gärna ansvaret för det bokslut som vi i Alliansen lämnar efter oss i kollektivtrafiken, i SL, för Det är ett historiskt bra resultat att lägga till grund för en bra och stark fortsättning framöver.

21 Vad händer nu framöver? Jo, som jag sade när jag gick in i mitt uppdrag och som jag sade när vi mötte era neddragningar: Så snart vi får fast mark under fötterna och näsan ovanför vattenytan avser jag att göra satsningar på kollektivtrafiken. Det gjorde vi i ett första skede, bland annat riktat mot Upplands Väsby, som fick förstärkt trafik i ett första steg på fem linjer, och nu finns det förslag på ytterligare nio linjer, det vill säga fler linjer än som för ett år sedan fick neddragningar på grund av er politik. På samma sätt är det med pendeltågstrafiken tack vare Citybanan. Ni vet den citybana som Socialdemokraterna i sitt budgetalternativ inte finansierade att den skulle öppnas men som vi finansierar och som möjliggör att vi kan få rubriker som: Väsby vinnare i nytt pendeltågsförslag. Så ser verkligheten ut när Alliansen får regera och när Alliansens politik utan att vänstern går in och saboterar och förstör får genomslag och möjlighet att slå rot och växa till länets utveckling och gagn. Hur gick det då för länets trafik? Jo, det blev fler resenärer än någonsin tidigare, fler nöjda resenärer än någonsin tidigare och fler betalande resenärer än någonsin tidigare. Och om vi till exempel tittar på pendeltågstrafiken från Väsby station ser vi att antalet resande därifrån ökade med 7,5 procent förra året. Anförande nr 8 Rickard Wall (-): Ordförande, fullmäktige! I den indikativa fallstudie som handlar om busslinje 568 har vi sett att linjen tappade 16,3 procent totalt från Upplands Väsby station till Löwenströmska sjukhuset. En del kompenserades genom att man valde andra linjer som inte drabbades av neddragningar. Men totalt sett blev det ändå en minskning till Löwenströmska sjukhuset på 13,7 procent. Jag har pratat med sjukhuset. Det finns inga tecken på att antalet besökare till sjukhuset skulle ha minskat, så det är tydligen så att busstrafiken på långa sträckor har tappat resenärer, medan det på korta sträckor har kunnat gå att byta till andra linjer, åtminstone i Upplands Väsby. Det är ett litet statistiskt bidrag. Anförande nr 9 Anna Sehlin (V): Fru ordförande, ledamöter, åhörare! Jag tänkte lyfta den här frågan till ett regionalt perspektiv och försöka sätta mig in i hur man tänker i kommunen, när man plötsligt från trafikförvaltningen med ganska kort varsel får veta att det kommer att bli förändringar i kollektivtrafikutbudet i kommunen. Om jag satt i den kommunen skulle jag tänka: Jaha, en busslinje är inte ett stabilt kollektivtrafiksätt. Då kanske vi i vår kommun till varje pris ska försöka få spår i stället, eftersom bussar kan förändras. Jag skulle också tänka ganska mycket när det gäller nyexploatering av bostäder. Jag skulle titta lite på hur arbetsplatserna ser ut i kommunen. Och jag skulle fundera en extra vända på hur min kommun skulle kunna bidra till de mål som landstinget har satt upp om ökade kollektivtrafikandelar. Jag skulle känna en väldigt stor osäkerhet gentemot landstinget i fråga om just leveransen av kollektivtrafik. Jag skulle känna: Om busslinjer som i tidigare samråd med kommunen har varit nödvändiga eller berättigade plötsligt inte är det, på grund av att det finns ett besparingskrav från landstinget, hur ska kommunikationen mellan landstinget och kommunen se ut senare, och hur ska vi som kommun kunna kompensera för de neddragna busslinjerna? Hur ska vi kunna kommunicera till våra invånare att de ska ställa bilen och ta bussen i stället?

22 När det gäller Upplands Väsby tycker jag självklart att det är bra att de har fått ett slags kompensation för neddragningarna. Men jag tror att den största frågan för kommunerna är att det inte riktigt går att lita på landstinget, med så korta intervaller och så stora förändringar. I ett regionalt perspektiv tror jag att vi inte bara ska bygga spår. Vi kanske ska bygga tydligare bussgator, för BRT, med upphöjda plattformar, för att visa kommunerna en viljeinriktning. När landstinget sänder ut sådana signaler att busslinjer kan dras in och sättas in tror jag att det skapar en stor osäkerhet. Jag tycker också att vi i landstinget ska ta stort ansvar för att det byggs mycket mer bostäder i länet, och för de bostäderna behöver vi bra kollektivtrafik. Då måste kommunerna som bygger bostäderna veta att kollektivtrafiken inte dras in med kort varsel utan kommer att finnas kvar. Jag tror att de här besparingarna gör att vi i landstinget måste fundera en extra vända över hur tilltron till oss är ute i kommunerna. Vi måste också se lite mer långsiktigt på besparingar. Anförande nr 10 Tomas Eriksson (MP): Fru ordförande! Jag skulle utifrån hur debatten har utvecklats vilja passa på att påminna Alliansen om hur den parlamentariska situationen i den här församlingen är. Det är Alliansen, bestående av fyra borgerliga partier, som har valt att ta på sig ledartröjan i församlingen, i from förhoppning om att ett passivt Sverigedemokraterna ska ge grönt ljus för den politik som Alliansen vill föra. Men den här debatten har helt plötsligt kommit att handla om historien 2015 och vad som ledde fram till beslutet då. Det är kortfattat så, Kristoffer Tamsons, att det är en uppgift för dem som har tagit på sig ledartröjan att säkerställa att de har majoritet för sitt eget budgetförslag. Jag kan konstatera att Miljöpartiet under alla år under den här mandatperioden har haft ett fullt finansierat budgetförslag vi har ingenting att skämmas för. Jag kan också konstatera, Kristoffer Tamsons, att ni faktiskt lärde er en läxa. År 2016 satte vi oss i diskussioner och enades om en långsiktig finansiering för kollektivtrafikens utveckling i länet. Jag kan naturligtvis bara hypotetiskt fråga om de diskussionerna hade kommit igång om Sverigedemokraterna passivt hade gett grönt ljus för er taxehöjning. Men som du själv har konstaterat vid flera olika tillfällen blir politiken bättre när man säkerställer att man har majoritet för sitt eget förslag. Nu är det faktiskt dags att gå vidare. Det finns en långsiktig finansiering för kollektivtrafiken. Det är dags att visa att vi med den finansieringen som grund kan åstadkomma ökade kollektivtrafikandelar, få in fler passagerare i busstrafiken och få fler bussar. Det är ju, kort sagt, det som är att visa ledarskap för utvecklingen av den här regionen, Kristoffer. Det är inte att stå i den här församlingen och kasta olika former av etiketter eller skällsord, som jag misstänker att det är för er som socialister och så vidare på motståndaren. Jag tror inte att någon medborgare har fått ett enda uns ökat förtroende för politiker efter att ha lyssnat på inledningen av den här debatten. Med det sagt vill jag säga att jag tycker att det är dags att ni visar hur vi ska komma vidare i diskussionerna och visar att ni har lärt er något av de misstag som gjordes 2015 i stället för att stå här och klanka på en opposition som faktiskt gör sitt jobb. Anförande nr 11 R oxby Gunilla Cromvall (V): Nu tjatar jag igen. Min fråga till dig, Kristoffer Tamsons, är: Kommer trafiknämnden att få statistik över hur de neddragna busslinjerna har påverkat det kollektiva resandet? Vi är kollektivtrafikhuvudman. Trafiknämnden är den som oftast tar beslut kring trafikering.

23 Trafiknämnden undanhålls viktig information om hur bussneddragningarna påverkade resandet för många som fick neddragna busslinjer. Antingen vill du inte svara eller också kan du inte svara. Båda sakerna är oerhört allvarliga, eftersom vi är kollektivtrafikhuvudman. Kommer vi i trafiknämnden att få statistik över hur de neddragna busslinjerna har påverkat det kollektiva resandet? Ditt svar här, att resandet har ökat, är inte svar på min fråga, för jag pratar om de neddragningar som skedde. Anförande nr 12 Landstingsrådet Tamsons (M): Fru ordförande, landstingsfullmäktige! Låt mig lite kort, så här i slutet av debatten, när jag har ordet för sista gången, konstatera några saker. Det ena är, precis som Tomas Eriksson säger, att det är bra att söka samförstånd, att sträcka ut händer, men också att förstå att en utsträckt hand kräver att en hand sträcks ut från motsatt håll, för att det ska kunna bli något bra och för att det ska kunna landa i den typ av bredd i blocköverskridande överenskommelser som det här länet många gånger behöver för att det ska finnas en varaktighet och uthållighet i viktiga framtidsfrågor för medborgarna. Jag är stolt över att vi har kunnat göra det på ett sätt som innebär att ett antal politiska krafter i den här församlingen har visat politik när den är som bäst, när den visar på ansvarstagande, långsiktighet och vilja att många gånger fatta kortsiktigt impopulära beslut eftersom de långsiktigt är rätt och bra. Mer av detta är något jag välkomnar och vill se. Något som jag däremot vill se mindre av är när politiken blir populistisk, när man genom några snabba kast med voteringsknappen och lite trassel i maskineriet tror att man ägnar sig åt oppositionspolitik, för det gör man inte. Politik är på riktigt. Politiska beslut får konsekvenser. Får man majoritet för sina politiska beslut kan det få stora konsekvenser om politiken inte är finansierad. Sådana konsekvenser såg vi förra året. Dit ska vi inte tillbaka. Det vill vi inte se igen. Med det sagt vill jag bara Ordföranden: Nu är talartiden slut. Anförande nr 13 Landstingsrådet Alkurdi (S): Det är fint med samförstånd. Det gäller också att man påminns om det, som Citybanan, som är partsöverskridande och något som vi alla kan ta åt oss äran för. Att inte låta pengar rinna iväg är bra att uttala. Men det är också viktigt att agera därefter. Konsultkostnader är till exempel ett sätt att låta pengarna rinna iväg. Låt oss än en gång påminna oss om att vi har ytterligare trafikomläggningar att titta på som Moderaterna har lagt fram. Vad kommer de att innebära för Haninge? Vad kommer de att innebära för Järfälla? Vad kommer de att innebära för Upplands Väsby? Det svaret har vi ännu inte fått genom den här interpellationen. Fortfarande väntar vi på svar från det ansvariga trafiklandstingsrådet. Ordföranden: Innan vi går till nästa interpellation vill jag berätta att presidiet har bestämt en sak. Att visa overheadbilder är visserligen tillåtet, men vi kommer inte att acceptera bilder som i stort sett ser ut som syntester eller som bara är kopior av handlingar som alla ledamöter har tagit del av.