Sverige nya kart. Cykla säkert! Läs gärna mer på

Transkript

1 Cykla säkert! Gör det lätt för dig att upptäcka Göteborg med omnejd genom rätt karta på cykelturen. Tillsammans med Svenska Cykelsällskapet har vi laddat cykelkartan med alla de fakta om säkra och farliga cykelstråk, avståndstabeller, kommuniktioner och sevärdheter som du aldrig hittar i vanliga kartor. Kolla din bokhandel eller Läs gärna mer på Sverige nya kart Sverigeleden torde vara världens mest omfattande cykelledsprojekt beroende lite på hur man räknar. Leden kom till i mitten på 1980-talet och invigdes med ett cykelläger genom Skåne Och sedan har det rullat på nu är tredje generationens kartor på gång. Text / Foto : LASSE BRYNOLF Sverigeleden utvecklas ständigt och har förändrats en hel del sedan 80-talet. Ledskyltningen underhålls varje år och så fort bättre alternativ uppstår så ändrar vi. Någon gång har det inträffat att ledsträckningen ansetts så attraktiv att Vägverket byggt ut den för biltra ken och då har vi tvingats ändra av det skälet. Hittills har vi lyckats att förändra till det bättre. Och passagen genom de 50-talet större tätorter som berörs, sker till största del turistiskt och bilfritt. Sverigeledens första kartupplaga kom 1988 och bestod av en guidebok (häftad cykelupplaga + inbunden bilupplaga ). Produkterna var nämligen så dyra att ta fram, att man ville ha så bred målgrupp som möjligt. Endast kartbilden 20 Nya CYKELtidningen 1/2007

2 1 Del 1 A 1 Del 1 B Höst i fjällen Gammelstad - Luleå En simmande renhjord Varg i Lycksele Rapaselet i Sarek Hjortron på myr Östersund - Frösön Skalstugan i Jämtland Del 1A Svedjefortet i Boden Norra delen Lappland Jämtland Bottenvikskusten Urskog nära Jokkmokk Del 1B På jakt i fjällvärlden Norra delen Lappland Jämtland Bottenvikskusten Geirangerfjorden i Norge 1 Del 2 A 1 Del 2 B edens verk Fäbod i mellan-sverige Gamla Gefle Tidö slott - Västerås Trähusstaden i Arboga Detta är inte Sverigeleden men nästan. Följer du avsnitt 12 från Duved upp mot Skalstugan (stämpelställe) så når du Karl Johans väg. Den gamla karolinervägen (15 km) ligger kvar nära norska gränsen parallellt med Skalstugevägen och är i stort sett cykelbar över kalfjället. kring själva leden kom med och kartorna scannades från be ntligt tryck. Nästa upplaga utgavs och nu var hela Sverige komplett och det blev tre böcker i stället för en. Och namnet Sverige angav ännu tydligare att alla kunde ha nytta av produkten. En rejäl kvalitetshöjning Upplaga tre är nu alltså på gång innehållande alla nyheter förstås, men även en rejäl kvalitetshöjning. Inga scannade grundkartor längre utan digitalt material rakt igenom. Och Kartcentrums Turistkarta har dessutom blivit mycket bättre med åren. Vi har tagit bort en del angivelser för att underlätta läsbarheten, men annars har du nu en imponerande detaljrikedom från norr till söder i skala 1: (norr om Umeå) och 1: för resten av landet. Dessutom alltså ett 50-tal tätortskartor och med Storstockholm och Storgöteborg i skala 1: Till detta ett Norge-Finland-kapitel med riktigt skapliga översiktskartor. Sverigeleden har som sagt utvecklats under åren de senaste avsnitten skyltas faktiskt upp nu under våren. Då omfattar systemet km rekognoserade stråk, varav km uppskyltade inom landets gränser. Avsnitten har ökat till 39 (+ 17 ytterligare i Norge-Finland). Ca skyltar visar vägen, 17 startpunkter nns angivna, leden delar sig på 22 ställen och Del 2A Del 3A Börningsbergs museum Alnöbron - Sundsvall Träslottet i Arbrå Forsränning i Klarälven Mellersta delen Ångermanland Härjedalen Värmland Mälardalen 1 Del 3 A Hamnen i Göteborg Fjällbacka i Bohuslän Varnhems klosterkyrka Trollhättefallen Läckö slott Sluss i Göta kanal Södra delen Bohuslän Västergötland Östergötland Skåne Del 2B Del 3B Stockholm by night Salnecke slott Granbergsdals hytta Äventyr i Värmland Mellersta delen Ångermanland Härjedalen Värmland Mälardalen 1 Del 3 B Storgatan i Vimmerby Almedalen i Visby Svaneholms slott Stensjö by i Småland Lerkaka kvarnar Ale stenar i Kåseberga Södra delen Bohuslän Västergötland Östergötland Skåne Nya CYKELtidningen 1/

3 Tabell 1 Sverigeleden indelning i avsnitt Avsnitt Sträckning Avstånd (km) Anmärkning 1H Karesuando/Gränsen Pajala Karungi 389,2 Till Norge/Finland, avsnitt N/F3+4 2A Karungi Haparanda/Gränsen 24,9 Till Torneå (Finland) 3H Karungi Boden Vindelälven (Rusksele) 460,1 Anslutning Vindelälvsleden 4A Rusksele Vindeln Umeå Holmsund/Färjeterminalen 194,6 Färja till Vasa (Finland) 5H Rusksele Lycksele Åsele 120,1 6A Åsele Vilhelmina Stalon 135,9 7A Stalon Dikanäs Skalmodal/Gränsen 132,2 Till Norge avsnitt N5 8A Stalon Klimpfjäll Gäddede/Gränsen 175,9 Till Norge avsnitt N10 9H Åsele Ramsele Laggarberg (Timrå) 273,5 10A Laggarberg Frösön Valne (Nälden) 370,8 11A Valne Hotagen Valsjöbyn 115,3 Till Norge avsnitt N11 12A Valne Järpen Åre Sandvika/Gränsen 129,0 Till Norge avsnitt N13 13H Laggarberg Sundsvall/Torget 12,8 14H Sundsvall Bollnäs Torsång (Borlänge) 365,9 15A Torsång Mora Kroksätra/Gränsen (Rörbäcksnäs) 252,3 Till Norge avsnitt N17 16A Torsång Hagfors Karlstad/S Kroppkärr 250,3 17H Torsång Gustafs 7,1 18A Gustafs Sala Stockholm/Västerbroplan 299,5 Färjor till Åland/Finland/Ryssland/Baltikum Anslutning Mälardalsleden/Kustlinjen 19H Gustafs Nora Snavlunda 220,0 20A Snavlunda Askersund Tived 35,5 Anslutning Runt Vättern-leden 21A Tived Kristinehamn Karlstad 137,7 22H Snavlunda Gålsjö (Rönnäshytta) 15,5 23A Stockholm Katrineholm Gålsjö 303,2 Anslutning Mälardalsleden/Kustlinjen 24H Gålsjö Linköping Oppeby (Kisa) 180,7 Anslutning Runt Vättern-leden/Vättern Sommenleden 25A Oppeby Överum Sundby (Edsbruk) 65.2 Anslutning Kustlinjen 26A Karlstad Vänersborg Hålanda 262,0 Anslutning Dalslandsleden/Västgötaleden 27A Tived Falköping Hålanda 238,4 Anslutning Runt Vätternleden/Västgötaleden 28A Hålanda Göteborg/Järntorget 66,8 Färja till Danmark/Tyskland Anslutning Västgötaleden/Turiststråket 29 A Göteborg-Gislaved Blädinge (Alvesta) 307,5 Färja till Danmark/Tyskland Anslutning Västgötaleden/Turiststråket 30H Oppeby Vimmerby Kristdala 90,4 Anslutning Vättern Sommenleden 31A Kristdala Oskarshamn/Färjeterminalen 28,2 Färja till Gotland (Visby) + Öland (Byxelkrok) 32H Kristdala Virserum Blädinge 172,8 Anslutning Banvallsleden 33H Blädinge Skatelöv Torne Vrankunge (Åsnen) 24,9 Anslutning Banvallsleden 34A Vrankunge Kalmar Byxelkrok (Öland) 282,8 Färja till Oskarshamn 35H Vrankunge Mörrum Önnestad (Kristianstad) 143,2 Anslutning Banvallsleden 36A Önnestad Degeberga Tomelilla Svenstorp 84,8 37A Svenstorp Nybrostrand Ystad/Sandskogen 13,8 Färja till Bornholm/Polen 38A Svenstorp Smygehuk Trelleborg/Hamnen 72,5 Färja till Tyskland/Polen 39H Önnestad Ringsjöarna Helsingborg/Rådhuset 144,6 Färja till Danmark/Norge/Tyskland H = Huvudleden Karesuando Helsingborg A = Alternativled 59 anslutningar är specialskyltade med regionala leder (typ Vindelälvsleden, Mälardalsleden, Banvallsleden). Huvudleden mellan Karesuando och Helsingborg har dock inte förändrats så mycket, utan slutar på blygsamma km. Nu är det ju knappast så att man skall klämma hela systemet i ett svep. Godbitar bör och kan avnjutas i mindre portioner, t o m som dagsut- ykter kring bostadsorten. Exempelvis Stockholm-Södertälje (ca 80 km) och med pendeltåget tillbaka. Tågtransportalternativet är väl annars det mest negativa som hänt sedan förra upplagan. Statens Järnvägars totala kollaps på 22 Nya CYKELtidningen 1/2007 området är inte rolig. Ett helt kapitel i de nya guidehäftena ägnas åt transportproblematiken. Nästan allt asfalterat Nya Sverigeleden (detta är inte en helt fel beteckning, mycket är nytt sen sist) håller utmärkt kvalitet. 99 procent av vägarna är belagda, skyltningen är tydlig och skyltar som suttit uppe i 25 år ser lika fräscha ut som nya. Vägunderlaget har påtagligt förbättrats. Den sista längre grusbiten längs Sagavägen uppe i Lapplandsfjällen håller nu på att beläggas ända fram till gränsen vid Skalmodal och norrmännen har redan rustat sin bit på andra sidan. Sagavägen slutar formellt i Sandnessjøen vid Atlantkusten där Sverigeleden drar vidare söderut. De norsk- nska avsnitten är värda ett eget omnämnande. Självklart är dessa inte uppskyltade, men de har fått ett eget kapitel i den norra delen (del 1 B). Det var nära 20 år sedan vi gjorde en ordentlig kontroll här och mycket hade hänt, särskilt i mellan- och syd-norge. Tra kmängden hade ökat, huvudvägar hade lagts om här var vi tvungna att göra radikala förändringar. Som tur är har ju Norge (det mesta berör vårt västliga grannland) inte så många vägval

4 Tabell 7 Sverigeleden stämpelställen Kod Belägenhet Landskap A Pajala Norrbotten B Boden Norrbotten C Norsjö Västerbotten D Umeå Västerbotten E Åsele Lappland F Gäddede Jämtland G Sundsvall Medelpad H Skalstugan Jämtland I Bollnäs Hälsingland J Leksand Dalarna K Hagfors Värmland L Åmål Dalsland M Sala Västmanland N Nora Närke O Trosa Södermanland P Falköping Västergötland Q Linköping Östergötland R Vimmerby Småland S Kungsbacka Halland T Gislaved Småland U Lessebo Småland V Kalmar Småland X Mörrum Blekinge Y Ystad Skåne Z Helsingborg Skåne mellan bergen, så därför fungerar översiktskartor på dryga miljonen. Sverigeleden har numera två gränspassager mot Finland Haparanda och Karesuando samt fem mot Norge Skalmodal, Gäddede, Valsjöbyn, Sandvika och Kroksätra-Rörbäcksnäs. Det huvudsakliga syftet med dessa är att underlätta utlandsbesök samt att dessa inte skall bli ointressanta återvändsvägar. Vill du trampa långt kan du nu nå Hurtigrutten på era ställen, ta en avkopplande sjöresa och trampa vidare från någon annan hamn. Särskilt hägrande är förstås alla turisters drömmål Nordkap, men det nns era suveränt vackra alternativ. Bl a längs det helt nyrekognoserade avsnittet N14 + N15 ut till Ålesund. Här passeras Geirangerfjorden (se bild), vilket torde vara turist-norges främsta färdmål alla kategorier och även den senaste hamnen på Hurtigrutten. Sjölinjen gör en liten extrasväng in i landet här troligtvis för att glädja alla fotograferande japaner. Oslo något problematiskt Norge är otroligt grannt längs Nya Sverigeleden. Några mil öster om Elverum i söder är kanske något neutrala annars håller det mesta högsta skönhetsvärde. Oslo är förstås fortfarande en problemregion och nalkas bäst norrifrån genom naturområdet Krokskogen eller från söder med båt via Danmark. Sverigeledens nya kartor har en annan indelning än tidigare. Det blir sex nya karthäften som säljs parvis i tre plastfoldrar. Indelningen blir också annorlunda och kanske mer logisk. Del 1 = Norrland ner till Östersund-Umeå + Norge-Finland. Del 2 = mellan-sverige ner till Nyköping-Karlstad samt Del 3 = syd-sverige Sverigeledens huvudled slutar i Helsingborg, men den sydligaste punkten på leden är Smygehuk tillika landets sydligaste udde. Här väljer du färdriktning. inklusive Öland-Gotland. Och guiden har en komplett sevärdhets- och kartpresentation användbar för alla turister och för alla färdmedel sevärdheter omnämns, varav ca är exakt markerade på kartorna. Sverige är därför en väl motiverad titel. Formatet är A4 och totalt omfattar verket 416 sidor. Det hela har kostat en bra bit över en halv miljon i investering. Tidigare upplagor har vi lyckats få andra att producera, men med en omloppstid på nära 10 år var detta nu omöjligt i dagens pressade ekonomiska klimat. I stället har vi lyckats få sponsorsbidrag för en del av beloppet från Vägverket, Folkhälsoinstitutet och Liber Kartor. Vi tackar så hjärtligt för detta. Återstår då för oss att sköta lagring, distribution och försäljning (allt pappersmaterial är i princip värdelöst innan det är sålt), men det måste ju gå. Utan kartor fungerar inte Sverigeleden eller någon annan led heller för den delen. Kartorna blir klara kring 15 april. IKEA valde Sverigeleden Och vad nns då mer att tillägga? Alla förändringar av Sverigeleden gentemot tidigare upplagor har vi delvis redan redovisat dem upprepar vi inte här. Men att leden är attraktiv förstår ni nog när Ingvar Kamprad slår upp sitt nya IKEA-varuhus i Haparanda bokstavligen ovanpå leden vid Torneälvens strand. Så Sverigeleden ck naturligtvis här maka på sig lite grann på nybyggda cykelvägar. Längs Kalixälven genom just Kalix har man byggt en cykelväg på en halvmil utmed älvstranden och hit omskyltas förstås leden i sommar. Och Klarälvsbanan (banvallen utmed Klarälven på 90 km) har vi omnämnt tidigare denna är numera även en attraktiv del av Sverigeleden och förbättrar därmed en del andra passager. För att då inte nämna utfarten från Trelleborg utmed den skånska sydkusten förbi Smygehuk, där Vägverket pusslat ihop en intressant passage just lagom för Sverigeleden bort mot Skateholm. Vi kan faktiskt garantera att du får storslagna upplevelser längs Sverigeleden hela tiden. Som extra stimulans i långtrampandet längs Sverigeleden nns ledens 25 stämpelställen som lever vidare och dessutom nu är uppskyltade med en specialskylt. Det mest nordliga ligger i Pajala, det sydligaste vid St Knuts Torg i Ystad. Med 5, 10 eller 25 stämplar i passet kan du rekvirera trevliga minnespresenter bl a en Nya CYKELtidningen 1/

5 Del 2 B Hänvisning huvudkartor Kartnr Sidnr 54 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B 8 87 B 9 88 B B B B B B B B B B B 28 Kartnr Sidnr Skala 1: B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B Översiktskarta Sverigeleden Del 2 NORGE Sandvika Föllinge Junsele Holmsund JÄMTLAND Ramsele ÅNGERMANLAND Järpen Örnsköldsvik Storsjön Östersund Sollefteå Svenstavik 71 Timrå Sundsvall Sveg Bergsjö Idre Delsbo Hudiksvall Järvsö DALARNA HÄLSINGLAND Bollnäs Sälen Orsa Söderhamn Rörbäcksnäs Mora Svärdsjö Åmot Leksand Falun Malung Sandviken Hofors Gävle Vansbro Borlänge Tierp 89 Torsång Öregrund Fredriksberg Ludvika Avesta UPPLAND Kustlinjen Torsby ÅLAND VÄRMLAND Hagfors Uppsala Kopparberg Sala Norrtälje Ransäter Västerås 114 Arvika Filipstad Nora Köping Enköping Årjäng Karlstad STOCKHOLM Karlskoga Arboga Örebro Eskilstuna Strängnäs Säffle Kristinehamn Södertälje Åmål Katrineholm Strömstad Bengtsfors Nynäshamn Askersund BOHUSLÄN Ed Finspång Mariestad Nyköping Tanumshede Norrköping Mellerud Lidköping Uddevalla Vänersborg Motala Söderköping Mjölby Del 3A Skövde Linköping Lysekil VÄSTERGÖTLAND Valdemarsvik Lilla Edet 129 Falköping Kustlinjen Tranås Kisa Gamleby Alingsås Fårösund Ulricehamn GÖTEBORG Vimmerby Västervik Borås Jönköping Nässjö Visby 145 Kungsbacka Kinna Ljugarn Vetlanda Byxelkrok Gislaved Sävsjö Oskarshamn Varberg Hemse Hyltebruk Värnamo SMÅLAND Mönsterås 147 Falkenberg Alvesta 153 Borgholm Lessebo GOTLAND Ljungby Halmstad Laholm Älmhult Kalmar HALLAND Färjestaden Torsås KATTEGATT BLEKINGE ÖLAND Ängelholm Ronneby Helsingborg Hässleholm Karlskrona ÖSTERSJÖN Karlshamn Kristianstad Landskrona Eslöv SKÅNE Lund MALMÖ Simrishamn Trelleborg Ystad Bräcke Funäsdalen Hede Ånge HÄRJEDALEN MEDELPAD Hassela Ljusnan Indalsälven Ljungan Viksjö Härnösand Del 2A BOTTENHAVET Del 2B Svenska Cykelsällskapet 24 Nya CYKELtidningen 1/2007

6 Tabell 14 Norge hamnar på Hurtigrutten Hamn Landskap Kirkenes Vadsø Vardø Båtsfjord Berlevåg Mehamn Kjøllefjord Honningsvåg Havøysund Hammerfest Øksfjord Skjervøj ø Finnsnes Harstad Risøyhamn Sortland Stokmarknes Svolvaer Stamsund Bodø Ørnes Nesna Sandnessjøen Brønnøysund Rørvik Trondheim Kristiansund Molde Geiranger Ålesund Torvik Måløy Florø Bergen Nord-Trøndelag Sør-Trøndelag Sogn og Fjordane Sogn og Fjordane Hordaland Hamnar i anslutning till Sverigeleden i halvfet stil. På huvudkartorna är alla hamnar på Hurtigrutten understrukna. graverad minnesplatta i 4-färg med hela leden, uppsatt på ett glasblock från Pukebergs glasbruk i Nybro (25 stämplar), en elegant tygmärke i 4-färg (10 stämplar) eller ett diplom tryckt på handgjort papper från Lessebo bruk. Material som nns att beställa kring Sverigeleden blir då följande (infofoldrarna just nu endast enligt den gamla upplagan) Sverigeledsprodukter - Sverige del kr - Sverige del kr - Sverige del kr - Info-folder svenska Gratis - Info-folder engelska Gratis - Info-folder tyska Gratis - Stämpelpasset Gratis - Af sch A3 20 kr - Af sch A2 30 kr - Plastdekal (cykelmärke) 10 kr - Plastdekal (väskmärke) 10 kr Mycket vackrare än så här kan det inte bli i vårt västliga grannland. Geirangerfjorden i sollys det senaste tillskottet på Hurtigrutten. Här passerar även Sverigeleden med färja över till Hellesylt. Stämpelpasspresenter - Graverad platta + glasblock (150 kr) - Tygmärke (4-färg) (50 kr) - Sverigeledsdiplomet (30 kr) - Cykel & Turistkarta Storstockholm 270 kr - Cykel & Turistkarta Storgöteborg 270 kr Skaffa dig de nya Sverigeledskartorna, dem kan du ha nytta av i många sammanhang. Och god tur på leden i sommar! Nya CYKELtidningen 1/