KVARTALSRAPPORT JANUARI MARS Resultatet före avskrivningar blev 35 MSEK (f g år 42). Nettoresultatet uppgick till 7 MSEK (9).

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "KVARTALSRAPPORT JANUARI MARS Resultatet före avskrivningar blev 35 MSEK (f g år 42). Nettoresultatet uppgick till 7 MSEK (9)."

Sofia Blomqvist
för 7 år sedan
Visningar:

1 Pressrelease den 24 april 2003 från B&N Nordsjöfrakt AB (publ) KVARTALSRAPPORT JANUARI MARS 2003 Resultatet före avskrivningar blev 35 MSEK (f g år 42). Nettoresultatet uppgick till 7 MSEK (9). God sysselsättning och resultat för Specialsjöfarten. Atlanttrafiken är under fortsatt uppbyggnad med förbättrade volymer. Resultatet är alltjämt otillfredsställande. Omstrukturering och genomförandet av den nya strategin fortsätter. Håkan Larsson tillträtt som ny verkställande direktör från 1 mars Allmänt B&Ns kärnverksamhet består av affärsområdena Industriell Sjöfart med divisionerna Atlanttrafik och Europatrafik & Logistik (Paltrans) som huvudverksamheter samt affärsområdet Specialsjöfart (B&N Viking) som med tre specialfartyg bedriver isbrytning och offshoreverksamhet. Det rådande lågkonjunkturläget har påverkat sysselsättningen av fartygsflottan negativt under perioden. Dock har successivt en förbättring noterats vad avser tillgång på last, speciellt för skogsproduktsegmenten. Väderförhållandena har varit besvärliga med en svår isvinter, vilket medfört förhöjda driftskostnader för fartygsflottan men en god sysselsättning för koncernens specialtonnageverksamhet. Genomförandet av koncernens nya inriktning och strategi har fortsatt under perioden varvid uppbyggnadskostnader fortsatt att belasta verksamheten. Avvecklingen av olönsamma verksamheter har fortsatt. I enlighet med tidigare pressmeddelande har Håkan Larsson från och med den 1 mars tillträtt som Verkställande Direktör. Koncernresultat Koncernens nettoomsättning uppgick till 515 MSEK (451) för perioden. Rörelseresultatet före avskrivningar blev 35 MSEK (f g år 42) och efter avskrivningar 9 MSEK (21). Den största resultatavvikelsen återfinns i divisionen Atlanttrafik, som har påverkats negativt av kraftigt ökade s k bunkerkostnader under perioden till följd av Irakkriget och den allmänna världsoron. Affärsområdet Special Sjöfart har däremot visat ett något bättre resultat än föregående år. Resultatet i dotterbolaget Paltrans var oförändrat jämfört med föregående år, medan verksamhetsgrenarna RoRo och Bulk visade ett försämrat resultat. Till följd av ökad upplåning för nytt tonnage försämrades koncernens finansnetto med -8 MSEK till -16 MSEK (-8). Koncernens resultat efter finansiella poster och minoritetsintressen blev -7 MSEK (13). Nettoresultatet uppgick till 7 MSEK (9). 1

2 Resultat per affärsområde Affärsområdet Industriell Sjöfart Atlanttrafik Atlanttrafiken, som består av dels en trafik med s k RoLo-fartyg, dels av mera konventionella LoLo-fartyg, är under uppbyggnad med nytt modernt tonnage och infasning av nya och större kontraktsvolymer. I verksamheten ingår ett omfattande samarbete med det delägda företaget Gorthon Lines samt med flera andra partners. Under perioden har hårt väder och besvärliga isförhållanden såväl i Östersjön som utmed Kanadas östkust negativt påverkat verksamheten med både förhöjda driftskostnader och försämrade rundturstider som följd. Till följd av ökad oro på världens valuta- och oljemarknader steg bunkerpriserna mycket kraftigt i början av året, vilket påverkade affärsområdets resultat negativt. Mot slutet av perioden sjönk priserna emellertid och för resterande del av året väntas en betydligt stabilare utveckling. Lasttillgången har successivt förbättrats under perioden, speciellt vad avser västgående volymer till USA/Canada. Den goda lasttillgången väntas bestå vilket kommer att medföra ett förbättrat utnyttjande av fartygen och förbättrat resultat. Resultatandelen från intressebolaget Gorthon Lines uppgick till 1 MSEK (1). Beloppet ingår i det redovisade resultatet för Atlanttrafiken. Resultatet för Atlanttrafiken blev 10 MSEK (9). Europatrafik & Logistik Verksamhetsområdet utvecklades planenligt och redovisade ett oförändrat resultat jämfört med fjolåret. Såväl linjetrafiken till/från Storbritannien som feederverksamheten till Nordeuropeiska hamnar hade en tillfredsställande beläggning. Resultatet uppgick till 1 MSEK (1). Bulk och RoRo-sjöfart De traditionella verksamhetsområdena Bulk och RoRo visade sammanlagt fortsatt svaga resultat under det första kvartalet. Under perioden såldes två fartyg och ytterligare avyttringar planeras under året. Till följd av inträffad kollision och andra haverier belastades resultatet med ca 4 MSEK. Resultatet blev 5 MSEK (-1). Affärsområdet Industriell Sjöfart redovisade sammanlagt ett underskott om -14 MSEK (9) för perioden. Affärsområdet Specialsjöfart Kvartalet har präglats av god sysselsättning för de tre specialfartygen Tor, Vidar och Balder Viking. Till följd av en svår isvinter i Östersjön har två av fartygen brutit is under hela perioden enligt det långfristiga kontrakt som B&N har med de svenska Sjöfartsverket. Ett fartyg har sysselsatts för offshoreverksamheten med god intjäning under kvartalet. Affärsområdets sammanlagda resultat förbättrades under perioden till 15 MSEK (12). 2

3 Investeringar - desinvesteringar Investeringarna under januari-mars uppgick till 4 MSEK (199) och avsåg främst kompletteringar för levererade, nybyggda fartyg. Under det första kvartalet avyttrades fartygen Weston och Cupria. Kontrakt har slutits avseende försäljning av fartyget Bergön med leverans under andra kvartalet Fartygsavyttringarna påverkade inte resultatet. Finansiell ställning Koncernens likvida medel uppgick vid periodens slut till 54 MSEK (70 per ). Soliditeten uppgick till 21% (22% per ). Moderbolaget Omsättningen i moderbolaget uppgick till 80 MSEK (19) för perioden, och nettoresultatet uppgick till 14 MSEK (-10). Balansomslutningen vid periodens slut uppgick till MSEK (1 665 per ). Moderbolagets likvida medel uppgick vid periodens slut till 16 MSEK (4 per ). Investeringar har gjorts med 3 MSEK (192) under perioden och avsåg främst kompletteringar för levererade, nybyggda fartyg. Utsikter för helåret Genom en successiv förbättrad lasttillgång och en förväntan av lägre och stabilare utveckling för bunkerkostnader bedöms koncernens rörelseresultat kunna förbättras väsentligt jämfört med föregående år. Nästa ekonomiska rapport Rapport för januari-juni 2003 kommer att publiceras den 25 augusti Skärhamn den 24 april 2003 B&N NORDSJÖFRAKT AB (publ) Styrelsen Kontakta VD Håkan Larsson eller vvd Hans Carlweitz för ytterligare information, telefon

4 Data per aktie Samtliga belopp i SEK Antal aktier ( 000) vid periodens utgång Eget kapital vid periodens utgång 28,- 34,- 29,- Operativt kassaflöde 1,10 1,80 3,60 Vinst efter aktuell skatt -0,30 0,65-3,60 Vinst efter full skatt -0,30 0,45-2,70 Nyckeltal Eget kapital MSEK Soliditet % Operativt kassaflöde 1) MSEK Avkastning på sysselsatt kapital % 2,1 4,6 0,3 Avkastning på eget kapital % -4,9 5,5-8,7 Vinstmarginal % -1,2 2,8-3,3 Räntetäckningsgrad ggr 0,7 1,9 0,1 Koncernens resultaträkning Nettoomsättning Övriga rörelseintäkter Personalkostnader Övriga kostnader Andelar i intresseföretags resultat Rörelseresultat före avskrivningar Avskrivningar / nedskrivning Rörelseresultat Finansnetto Resultat efter finansnetto Skatt på årets resultat Minoritetens andel i årets resultat PERIODENS NETTORESULTAT ) Operativt kassaflöde = Resultat efter finansnetto plus avskrivningar enligt plan och nedskrivningar :25

5 Nettoomsättning per verksamhetsområde Jan - Dec Industriell Sjöfart Atlanttrafik Europatrafik & Logistik RoRo-/bulksjöfart Summa Industriell Sjöfart Specialtonnage Jan - Mar Offshore/Isbrytning TOTALT - AFFÄRSOMRÅDEN Koncerngemensamt / Övrigt 1 ) TOTAL NETTOOMSÄTTNING ) I "Övrigt" ingår koncernens externa shipmanagement uppdrag, där en stor del av omsättningen består av kostnader som vidarefaktureras till kunderna. Resultat per verksamhetsområde efter avdrag för minoritetsandelar och före skatt Jan - Dec Industriell Sjöfart Atlanttrafik 1) Europatrafik & Logistik RoRo-/bulksjöfart Summa Industriell Sjöfart Specialsjöfart Jan - Mar Offshore/Isbrytning TOTALT - AFFÄRSOMRÅDEN Koncerngemensamt / Övrigt Operativt resultat före skatt Omstruktureringskostnader och andra jämförelsestörande poster RESULTAT EFTER FINANSNETTO ) Inkluderar andel i resultat från Gorthon Lines. Koncernens kassaflödesanalys Jan - Mar Jan - Dec Kassaflöde från verksamheten före förändring av rörelsekapitalet Förändring av rörelsekapitalet Kassaflöde från den löpande verksamheten Investeringar Avyttringar/desinvesteringar Utdelning Övriga finansieringsaktiviteter Förändring av likvida medel Ingående kassa Kursdifferens likvida medel UTGÅENDE KASSA :25

6 Koncernens balansräkning Samtliga belopp i MSEK Fartyg Övriga materiella anläggningstillgångar Summa materiella anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 5 5 Finansiella anläggningstillgångar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR Eget kapital Minoritetsintresse 6 5 Avsättningar Långfristiga skulder Kortfristiga skulder SUMMA EGET KAPITAL, AVSÄTTNINGAR OCH SKULDER Ställda säkerheter Ansvarsförbindelser Koncernens eget kapital Eget kapital vid periodens början Utdelning Periodens omräkningdifferens Periodens resultat EGET KAPITAL VID PERIODENS SLUT Delårsrapporten har tagits fram i enlighet med Redovisningsrådets rekommendation RR 20. Redovisningsprinciperna för 2003 överensstämmer med de för Denna rapport har inte varit föremål för revision :25

Relevanta dokument

Delårsrapport från Gandalf AB (Publ) för januari juni 2002

1 Delårsrapport från Gandalf AB (Publ) för januari juni 2002 Periodens resultat - 1,4 MSEK (- 14,7) Fortsatt positivt kassaflöde 8,7 MSEK (- 0,8) Affärsidé Gandalf är verksam som en nordisk leverantör