Modellflyg med Linköpingseskadern

Transkript

1 Nr: 3 Oktober 2011 GLÖDEN Modellflyg med Linköpingseskadern Innehåller kallelse till höstmötet och referat från F3K tävling, Skala Väst, F3A och information om ny lokal för inomhusflyg med mera. 1

2 REDAKTÖREN HAR ORDET Som ni redan märkt så har sommaren kommit till sitt slut men fortfarande har det varit en del dagar perfekta för modellflyg på Sjögestadfältet. Vi var två familjer som reste till Dalarna för att fira midsommar. Ett Besök på Dragsängarna inspirerade Inge att själv flyga från vatten - Siljan. Bilden nedan visar att även om man är ute på djupt vatten så går det bra att flyga. Klubbstugan i Sjögestad har fått en kosmetisk upprustning genom att redaktören, dvs. hustrun, har målat stugans väggar samt sofforna på fältet. Ordf. har målat trappan, dörren och mycket annat fixande. Andra medlemmar har bidragit med annat fixande. 2

3 Denna inomhussäsong får vi tillfälle att flyga i en rymligare lokal, mer om detta på annan plats. För redaktören blir det förhoppningsvis bättre, normalt brukar jag hamna i ribbstolar eller någon basketkorg (utan poäng). I detta nr finns inget om F3 tävlingar, men de har genomförts väl med goda resultat. Den intresserade hänvisas till F3 hemsida. Red ORDFÖRANDEN HAR ORDET. Hej alla LEN medlemmar. Återigen har en utomhussäsong i stort sett passerat och avrustningen av flygfältet i Sjögestad skall bli av i mitten av oktober. Målsättningen är att klipparcontainern ska städas upp och målas inuti samma helg så frivilliga krafter tas tacksamt emot. Apropå klipparen så minskar intresset bland medlemmarna för att bidra med klippningstid tydligt för var säsong och det är ju i viss mån förståeligt eftersom det inkräktar på avsatt och tillgänglig hobbytid. Alltså flyga är roligare än att sitta på klipparen. Förslag på hur saken kan lösas mottas tacksamt, hör av er till mig eller någon annan i styrelsen. Inomhusflyget flyttas till Tannefors, Friskis o Svettis gympasal. Läs mer i detta nr av Glöden. Den minnesgode kanske minns att jag för ett år sedan skrev att jag planerade bygga en Curtis P6 Hawk och kanske undrar vad det blivit av det. Jo lite har gjorts, vingarna är balsaklara och hoppas man orkar göra ett ryck i vinter på kroppen! Kom ihåg höstmötet! Ordf 3

4 F3K TÄVLING I LEN REGI. För första gången i sin historia så arrangerade LEN en F3K tävling livligt påhejade av sin vice ordf. Magnus. Medelåldern för de tävlande skiljde sin från våra vanliga tävlingar då de tävlande var yngre än normalt. Reglerna är också annorlunda mot de traditionella tävlingarna och enklast att försöka förstå dem är att gå in på F3K hemsida. Bilderna ovan visar Ordf. som tävlingsledare samt Magnus på väg att kasta sin modell. Bilden ovan visar att många av deltagarna hade ett litet tält med sig samt flera modeller. Magnus har skänkt LEN en träningsmodell och till den behöver vi en modern computer radio för att kunna flyga på rätt sätt. Är det någon som har en lämplig radio så kontakta Ordf. Red 4

5 NÅGRA VÅRBILDER FRÅN AMATÖRERNAS FLYGNING Någon av de första dagarna i maj var red och Inge N ute på fältet för att prova Några nybyggen. Cessnan har flugit bra bortsett från ett troligt radiofel vid ett tillfälle. De radioanläggningar som ofta följer med en del ARF satser är lågprisanläggningar. Beavern flög utmärkt i början av säsongen. Vid ett par senare tillfällen har den ställt sig på nosen vid landningar med bl. a brott på nospartiet som följd. LEN DELTAGANDE I SKALA VÄST Skala Väst hade tidigarelagt sin årliga tävling vilket gav efterlängtat resultat, ett bra flygväder. Dock blev det skyfall ca 1 tim efter prisutdelningen men vadå? Utöver att red var domare för tredje året i rad så deltog Anders Remar i Klubbskala med sin ARF Spitfire och blev segrare i klassen. Den vänstra bilden visar Anders i samtal med den duktiga F4C flygaren Stefan Olsson från Uddevalla. Den andra bilden visar pristagarna i Klubbskala. 5

6 BENSINMOTOR PÅ FÄLTET Lennart har konverterat en glödstiftsmotor till en bensinmotor. Motorn sitter i en Cessna med glasfiberkropp. Bensinmotorn hade ett väldigt skönt ljud vilket återspeglas i Mats ansikte nedan. Tyvärr var gräset för långt och blött för att kunna flyga modellen, men den som väntar på något gått. Cessnan som gräsklippare. Hösttävlingen F3A Så var ännu en flygsäsong över. Den 3-4 september avgjordes sommarens sista tävling - hösttävlingen i Linköping. För ovanlighetens skull gynnades tävlingen 6

7 med strålande väder (20 grader och 2 sekundmeter), vilket snabbt frambringade diskussioner om att ogiltigförklara tävlingen för ja... det var ju helt enkelt inte enligt traditionen (normalt är 20 sekundmeter och 2 grader). Tävlingen genomfördes i gemytlig stämning utan några tekniska problem så när som på en pilot som ej kunde hålla flygtiden (David igen!) års konstflygting avlöptes på lördag kväll och kan sammanfattas som mycket givande med flertalet goda förslag och tankar kring framtiden. Mer om detta kommer på hemsidan senare. Kvällen avslutades som vanligt hemma hos Sven och Meta med en god middag och trevlig samkväm. Foto: Agnes Mabote Samtliga deltagare samlade med sina maskiner Foto: Agnes Mabote Domarna hade det inte lätt i det fina vädret 7

8 Foto: Birgitta Fridh Gösta (ordf) hade äran att förrätta prisutdelningen i skuggan under eken. Samtliga deltagare efter prisutdelningen Slutliga vinnare i tävlingen blev David Lundström i F3A och Jim Malmborg i Nordic. Resultatet finns publicerat på hemsidan. Årets landslagsliga är också avgjord. Vinnare i respektive klasser blev Anders Johansson i F3A samt Ingmar Svensson i Nordic. Text: David Lundström INOMHUSFLYG 2011/2012 I skrivande stund gör sig höstmörkret allt mer påmind. De härliga sommardagarna på Sjögestadfältet får vi konservera i minnet i väntan på nästa vår och sommar. Den kommande vintern ser dock lite ljusare ut än vad den brukar för vi kommer nämligen att ha bättre flygmöjligheter än någonsin. De som hängt med i klubbens e-postlista har läst att vi förhandlat med Friskis och Svettis i Tannefors om att få hyra deras gymnastiksal. Jag kan glatt informera om att vi från och med söndagen den 2 oktober har vi tillgång till hallen mellan 12:00-14:30. Vi kör sedan med dessa tider hela vintern fram till den 15 april, med undantag för storhelger. Adressen till lokalen är Gamla Tanneforsvägen 17. 8

9 Jag är väldigt nöjd med hur samarbetsvilliga personalen på Friskis och Svettis är. Trots att de redan har mycket aktiviteter i hallen så har de gladeligen anpassat sig för att ge oss en tid. För oss kommer det att bli suveränt. Den nya hallen är större, har högre takhöjd fri från nedhängande hinder samt ett mycket bättre läge där man parkera direkt intill byggnaden. De av oss som börjat växa på bredden och dala i kondition har ju nu dessutom en utmärkt möjlighet att stanna kvar lite efter den mentala gymnastiken (inomhusflyg) för att bättra på sina fysiska förmågor i Friskis & Svettis övriga lokaler. Vi får tacka Inge Nilsson som ursprungligen tog kontakt med Friskis och Svettis och flörtade till sig personalens samtycke. Med den nya hallen så kommer några saker att tänka på: Hallen har en speciell golvbeläggning för gymnastik vilken är ömtålig och tydligen väldigt dyr. Det är en typ av mjuk skummatta täckt med en plastyta som i princip laminerats in i hallen. Vi får under inga omständigheter skada denna. Därav är det ABSOLUT FÖRBJUDET att flyga modeller som på något sätt har utstickande vassa detaljer i nosen. Jag tänker då i huvudsak på modeller där motoraxeln exponeras framför propellern. Kapa motoraxeln eller montera spinner i så fall. Av samma orsak FÖRBJUDS ALL HELIKOPTERFLYGNING, då energin i rotorbladen skulle kunna slå hål i mattan. Man bör även tänka sig för vid lagningsarbeten och dylikt som kan medföra limspill. Håll till över en handduk eller liknande för säkerhets skull. Detsamma gäller vid laddning av batterier skydda golvet mot värme. Friskis och Svettis är mycket noggranna med att ej gå in en endaste cm innanför tamburen med ytterskor. Fuska inte med detta. Ta med inneskor eller gå i strumpor. Vid hemkörning passerar man en obevakad järnvägsövergång precis vid utfarten till Gamla Tanneforsvägen. När alla ska hem så tänk på att inte bilda bilkö i korsningen så att någon blir inparkerad på järnvägsspåret (lätt hänt). Maximalt två bilar får plats mellan järnvägen och korsningen. Kommer man som bil nr 3 eller 4 så bör man ej köra fram förrän de andra svängt ut. Utöver hallen i Tannefors så har vi fortsatt tillgång till Kärnahallen i Malmslätt på lördagskvällar mellan Där är det ett traditionellt slitstarkt golvbeläggning och därmed fritt fram för helikoptrar och all typ av inomhusflyg. Första tillfället är lördagen 15/10 och pågår fram t.o.m. den 10/3 med avbrott för div. cuper och fritidsgårdsaktiviteter. Om man ska flyga kontaktar man 9

10 lämpligast Inge på eller skickar ett mail till: före kl på lördagen. Detta dels för att verifiera att hallen verkligen är ledig och dels för att underlätta för Inge som har ansvaret för att öppna. Generellt för inomhusflyg gäller de gamla reglerna: Allt inomhusflyg är gratis, men kräver medlemskap i LEN. Icke medlemmar är välkomna att besöka hallen för att prova, men måste lösa medlemskap för fortsatt deltagande. Den som vill flyga ensam (av vilken som helst orsak) ska tillåtas göra det. I övrigt är det upp till piloterna att avgöra hur många som max får flyga samtidigt. Oftast har det blivit så att vi kör en eller två åt gången, men i den nya hallen kan vi kanske köra fler. Kösystem tillämpas på flygningen. När man flugit sin gång ligger man sist på kölistan och får vänta på sin tur. Varmt välkomna till vinterns inomhusflyg! David Höstgrävning på flyfältet Den första oktober var det dags för elstaketet igen för att hålla intresserade vildsvin mm borta från fältet. Gösta, Matts och David fixade det hela. Ordf 10

11 Försäljning inom LEN Klubben har följande till försäljning: Kontakta Bengt Johansson Kontakta Tomas Johansson Jackmärke (Broderat att sy fast) 30 kr Jackmärke (Vävt värms fast) 55kr T-shirt (S-XXL) 95kr Syntetolja 160kr/liter Ricinolja 65kr/liter Ricinolja Tex 75kr/liter Nitrometan 150kr/liter Metanol 15kr/liter KALLELSE till höstmötet 2011 Datum: Tid: kl Plats: Flygets Hus Klubben bjuder på fika. Förslag till dagordning: 1. Mötets öppnande. 2. Fastställande av dagordning. 3. Val av ordförande och sekreterare för mötet. 4. Val av justeringsmän och rösträknare. 5. Fråga om mötet är i laga ordning utlyst. 6. Redovisning av klubbens ekonomi. 7. Fasställande av medlemsavgiften för Beslut om tävlingar för Skolflygverksamhet Inomhusflyget Avgift! 11. Övrig verksamhet Rapporter från tävlingar och meetings Övriga frågor. 14. Mötets avslutande. 11

12 Verksamhet för resten av 2011 Datum Tid Verksamhet Plats Kontaktperson 14 okt okt 10:00 3 nov 19:00 Utgivningsdag för GLÖDEN nr 3. Deadline för manus 1 oktober Säsongavrustning, flygfältet LEN- kväll. Höstmöte och Säsongavslutning -- Rolf Forsell Sjögestadsfältet Flygets Hus Fältchefen Ordf. 16 nov 18:00 Guidning Flygvapenmuseet Styrelsen 17 nov 19:00 Styrelsemöte 6. Planeringsmöte inför Flygets Hus Ordf. 1 dec 19:00 LEN- kväll. Julfika Flygets Hus Ordf. Kontaktpersoner Telefon Kontaktpersoner Telefon Gösta Göransson David Lundström Anders Johansson Lars-Erik Borg Bengt Johansson Rolf Forsell Tomas Johansson Matts Örtengren