Nu laddar vi för den 47:e TV-Svängen!

Transkript

1 SMK Hörby BLADET Svenska Motor Klubben Hörbyavdelningen Box 8, HÖRBY HEMSIDA: TELEFON: KLUBBLOKAL: Norregatan 2B ÖPPETHÅLLNING: HELGFRI TORSDAG FRÅN BANKGIRO: / SMK HÖRBY / TÄVLINGSSEKTIONEN POSTGIRO: / DAMKLUBBEN ORDFÖRANDE: LARS SERVIN, lars.servin@smkhorby.se SEKRETERARE: TOMMY SVENSSON, tommy.s.svensson@telia.com KASSÖR: BERTIL GUNNARSSON, bertil.gunnarsson@telia.com DAMKLUBBEN: ORDFÖRANDE: MARIANNE ANDERSSON, anders.tommy@telia.com SEKRETERARE: KARIN GUNNARSSON, karin.e.gunnarsson@telia.com KASSÖR: PIA RITTBO, Nr: 2, 2011 Nu laddar vi för den 47:e TV-Svängen! Lördagen den 10 september är det dags för den 47:e upplagan av TV-Svängen. Smått fantastiskt att tänka sig att vi kört tävlingen alla år sedan1965. Årets tävling ingår i Sydsvenska Rallycupen, Rally-DM för Södra BF/Smålands BF samt TEKNOS Classic Rally Cup. Med risk för att bli tjatig så vädjar vi till alla som har möjlighet att ställa upp som funktionärer den här dagen. Känner du att du har möjlighet att hjälpta till så anmäl dig snarast till någon i Tävlingskommittén, Patrik Persson , Mia Nilsson eller Magnus Helgesson Med detta önskar vi alla en skön sommar. Styrelsen

2 Sponsordag 2 juli. Lördagen den 2 juli är det dags för klubbens Sponsordag, den här gången på Millebygdens Raceway utanför Älmhult. Här har du som förare möjlighet att bjuda in dina sponsorer, kompisar och andra intresserade till en fartfylld spännande dag. Är du intresserad, kontakta klubbens förarkontaktman Rickard Andersson på telefon, , , Sponsordagen kommer även att kombineras med funktionärspraktik, vilket innebär att vi arrangerar sträckan precis som en vanlig specialsträcka. Detta för att träna upp våra nya funktionärer. OBS! Det krävs minst 10 ekipage för att sponsordagen ska genomföras. Du som är intresserad anmäl dig direkt eller senast den 30 maj. OBS!

3 Alla Funktionärer se hit! Ett välkänt faktum är att utan Funktionärer stannar rallysporten, så enkelt är det. I SMK Hörby har vi en trogen skara eldsjälar som ställer upp frivilligt och hjälper oss vid våra tävlingar. Ingen hemlighet att den skaran behöver bli betydligt större För klubben är det svårt att visa den riktiga uppskattning som ni verkligen förtjänar. Bjudresor till Kanarieöarna eller Mallorca blir till exempel för dyrt Ett försök att visa uppskattning är att vi söndagen den 10 juli bjuder alla funktionärer till Ring Knutstorp och Svenskt Sportvagnsmeeting. Nu är det inte så mycket sportvagnar det handlar om, utan istället är det historisk racing av absolut bästa sort som bjuds den här helgen. Nu ska vi inte bara titta på gamla racingklenoder på banan och i depån där vi får fritt tillträde. Nej klubbens Lars Mårtensson inbjuder även till rundvandring på Motorsportgymnasiet som har sina nya fräscha lokaler inne på Ring Knutstorp. Efteråt blir det korvgrillning och fika innan vi på nytt kollar in tävlingarna. Klubben står även för busstransport från klubblokalen och naturligtvis plockar vi gärna upp folk längs resvägen till Ring Knutstorp. Du som vill ta dig dit själv kan naturligtvis göra så, då träffas vi utanför depågrindarna cirka kl Tidsprogrammet ser preliminärt ut så här: Avfärd från SMK Hörbys Klubbhus Tävlingarna startar Korvgrillning och rundvandring på Motorsportgymnasiet Eftermiddagsfika Hemfärd Detta är en aktivitet som i första hand riktas till er funktionärer och den är som sagt helt gratis. Du som känner att du vill hänga med på den här fartfyllda dagen i nostalgins tecken anmäler dig senast den 20 juni till Bertil Gunnarson , el eller via bertil.gunnarsson@telia.com Välkommen Styrelsen i SMK Hörby PS. I mån av plats är det självklart att även klubbens övriga medlemmar är välkomna att hänga på den 10 juli. Ring och anmäl dig till Bertil. DS

4 Vad hände 1981? Det här året var Backtävlingar mycket populära även bland rallyåkarna. Den store Backkungen blev värmlänningen Bror Danielsson då han vann samtliga tävlingar han körde med sin läckra blå BDA-Escort. Poptrummisen Slim Borgudd tog steget in i motorsportens finrum och skrev kontrakt med Team Tyrrel i Formel 1. Talbot-Lotus körde hem Rally-VM för bilmärken. Ett märke som bland annat Stig Blomquist och Gunnar Fagerlind sedan provade i Rally-SM. Ari Vatanen hette Rallyvärldsmästaren och han körde naturligtvis Ford Escort. På hemmaplan hette SM-vinnarna i rally, Björn Nalle Johansson, Ola Strömberg och Janne Sellholm. J-SM vanns av Mikael Eriksson som därefter blev VM-åkare bland annat hos Lancia och Mitsubishi. Folkrace fick det här året sitt stora genombrott och totalt åskådare lockades under året av skrotbilsparaden. Hässleholmaren Jan Lundgårdh gjorde en unik start i klassiska 24-timmarsloppet på Le Mans med sin Porsche 935:a. Jan fick bryta efter bara fyra timmars körning, men att bara kvala in var en enorm prestation. Det var också första gången sedann1959 som en svensk i en svenskbyggd bil fanns i loppet Ingvar Carlsson visade att han var en förare som både behärskade rally och racing. Ingvar körde hem Nordic Cup för Sports 2000 och blev SM-trea med BMW:n i rally. Tvåa i Sports 2000 slutade Knislingeåkaren Hans Edvinsson. De flesta säger att jag vann Svenska Rallyt tack vare en fantastisk bil och tyvärr är det sant. Så kommenterade Hannu Mikkola sin första seger med Audi Quattron och även den allra första i ett VM-rally för en fyrhjulsdriven bil. Anders Kulläng ledde sitt allra första Safarirally nästan fram till halvtid, men med 15 kilometer kvar att åka så blockerades vägen av en flock kor. Den blå Ascona blev illa tilltygad men man lyckades reparera och man höll länge femte platsen tills ett elfel satte stopp med bara ett par sträckor kvar.

5 Mitsubishi blev nästa märke för Kulläng och detta i grekiska Akropolisrallyt. En kort debut då han bröt redan på sträcka tre. Samma öde drabbade Per Eklund och Björn Waldegård. Än värre var det för Audi-teamet som fick samtliga tre bilar uteslutna efter extra kylningsfix. Vann gjorde Ari Vatanen med en BDA-Escort. Mats Jonsson ställde upp i VM-finalen RAC-rallyt med sin privata Volvo 142 från Massor av punkteringar och växellådsbyten hindrade inte Mats från att bli lite av en sensation med en total sextonde plats. Per Eklund blev bästa svensk i Rally-VM på en tionde plats. Under året körde Per VM-rallyn för Golf, Porsche och Toyotas fabriksteam. Tre placeringar sämre slutade rivalen Stig Blomquist som började med Saab 99 Turbo och avslutade med att åka Talbot Lotus i RAC-rallyt. Ascona 400, en hyrd sådan kördes av Bengt Thorsell i Svenska Rallyt. Samme Thorsell som än i dag är med och slåss om segern med sin Mitsubishi. Bo-Göran Fredin från Hässleholm blev bäste skåning i Rally-SM. Bojje slutade nia i Standard B-klassen med sin Fiat 131. vann gjorde Janne Sellholm, Toyota före Saab-föraren Claes Fredriksson. Arne Bäckström som numera kör Audi Quattro ibland annat Midnattssolsrallyt började mer beskedligt med en Standard B Saab. Haningeåkaren slutade som 15:e man i Junior-SM. Knut-Arne Andersson från SMK Hörby blev med sin förare Karl Lundh för tredje gången Sydsvensk Mästare i Bil-Orienteirng. Finalen kördes i trakterna av Lönsboda samtidigt som en rejäl höststorm drog igång. Folk med motorsågar fick rycka ut och rensa vägarna från träd före de tävlande. B-klassen i samma tävling vanns även det av Hörbyekipage genom Susanne Göransson och Christer Nilsson som skötte OT-pannan. Sten-Åke Stenberg slutade trea i Södras DM för Klass Special med sin Volvo 142. Delat DM-guld blev det för bröderna Leif och John Nilsson som körde Opel Ascona. Guld blev det däremot för Stig Kristiansson i Standard A-klassen och självklart var det en Opel Kadett 2,0E som rattades av Stig. Åtta poäng blev marginalen till klubbkompisen Peter Strid.

6 Året var lyckat för Stig som även tog hand om guldet i Rally-Special före Höörs VW-åkare Bertil Andreasson. Även RS-Cupen vanns av Hörbys Opelfräsare. Premiär i Södra Bf var det redan den 1 februari när Trelleborgs MK satsade på en RS-tävling. Stig Kristiansson slutade tvåa efter rallycrossåkaren Conneé Lidström i en BMW. Krondahl med Per i förnamn blev tvåa i grupp 1 klassen i årets första riktiga rally, Karlskronapokalen i mitten av februari. Per i Escorten var elva sekunder före trean Peter Strid. Eva-Marie Andersson från SMK Hörby blev trea i C-special av de nio startande. DM-premiären i RS, Vikingadansen i Trelleborg vanns enkelt av Stig Kristiansson före Osbys Tage levin. I B-klassen var det nuvarande Hörbymedlemmen Jan Lennartsson som var snabbast före en riktig hörbyförare Ronny Isacsson. Helgen efter var det åter RS i Trelleborg, men den här gången med MK Ringen som arrangör. Stig vann igen före Levin och det skilde 1,8 sekunder efter de tio specialproven. Isacsson vann B-klassen för Standard A och Lennartsson för Special medan Ralf Svensson vann Standard B. Christer Krabba Håkansson och Leif Svensson hade en tuff uppgörelse i Sjöbosvängen. I B-special startade 32 ekipage och till slut stod Krabba som segrare medan Leif slutade fyra, fyrtio sekunder efter. Bägge körda Volvo 142. Thorvald Wikström var snabb i C-special med sin 142:a och vann klassen överlägset, 47 sekunder före tvåan, Simrishamns Rolf Hultberg. Totalsegrade gjorde Björn Nalle Johansson med sin Ascona 400. Silverratten fick delad seger genom Bengt Thorsell och Sjöbos Gunnar Gunnarsson. Efter som Thorsell i Ascona 400:an var snabbast på sträcka ett fick ha inteckningen i vandringspriset före Gunnarsson i sin redan då lätt antika Escort. I samma tävling visade än en gång Thorvald Wikström vilken duktig chaufför han var. C-klassen hade 26 startande och Thorvald vann med ofattbara 2,5 minuter före tvåan Pär Stensson från Grimslöv.

7 Hörby-Specialen med 118 startande varav 37 i A-special gick det här året på grus, åtta olika prov. Totalsegern gick till Stig Kristiansson, tio sekunder före Hässleholms Leif Nilsson. På fjärde plats kom Tommy Brink. I B-klassen fick Leif Svensson en fullträff och vann med halvminuten tillgodo. Dagen efter körde Höörs MK Casmanpokalen med ännu större startfält, 125 bilar. I A-standard B slutade Bengt-Göran Bergström i en Saab tvåa efter SM-åkaren Bo-Göran Fredin i en Fiat. Ny seger för Leif Svensson i B-klassen med 27 startande och samma sak för Thorvald Wikström i C. Tvåa här slutade klubbkompisen Gert-Ove Persson i en väldig väl använd Datsun. Osbysvängen var alltid en tuff och utslagsgivande tävling. Stort startfält, bara i C- special startade 56 bilar och i B-special 38, lite skillnad mot i dag. B-klassen vanns för övrigt av Gary Kajson då tävlande för Hässleholms MK i en Volvo 142. Norsk seger blev det i Snapphanerally genom Jens Sögaard i en Opel Kadett. Norrmannen var helt överlägsen och var två minuter före Sten-Åke Stenberg, Tommy Brink slutade trea med Stig Kristiansson som fyra. Stenberg och Brink körde Volvo 242 medan Stig, ja gissa? Tv-Svängen leddes länge av Svante Arthursson i en Volvo, men på näst sista sträckan rasade växellådan. Istället klev Stig Kristiansson fram och vann före John Nilsson. I B-special var hemmaförarna Ralf Svensson och Thorvald Wikström inblandade i toppstriden och den utföll till Ralfs fördel. Susanne Kottulinsky tvålade till Thorvald Wikström i B-special med en halv minut i SMK Örkelljungas stortävling Smedsvängen. Susanne vann klassen som innehöll 38 startande helt ohotat med sin Opel Ascona och hon hade även blivit två i A-klassen. Fyra kom en annan blivande storfräsare Tomas Gullabo Jansson. Malmö MK arrangerade årets sista tävling i Södra, RS-tävlingen med det udda namnet Lilla Butiken den 5 december. Totalsegrade gjorde B-föraren Jan Lennartsson då A-förarna hade det halkigt värre. Stig Kristiansson slutade sexa totalt och Östen Andersson sjua. Årets sista tävling kördes i Huddinge, dagen före nyårsafton. Alitaliatrofén med nästan 170 startande vanns av Björn Nalle Johansson i Ascona 400:an före Yngve Johansson från Östhammar.

8 Tipsrunda o grillkväll! Boka in torsdagen den 26 maj för klubbens årliga tipsrunda plus korvgrillning med början klockan Ni som har vinnarambitioner kan till exempel börja med att studera rallysportens historia. Vem vann TV-Svängen 2010, vilket år segrade Anders Kulläng i Svenska Rallyt eller vilken färg hade Stig Kristiansson på sin första 1900 Rally Kadett.? Klura på detta Klubben bjuder som vanligt på korv och fika den här kvällen och tag gärna med er kompisar till den här kvällen. Grattis till vinnarna i Reselotteriet Då årets Reselotteri såldes slut rekordtidigt hade vi dragning redan i samband med Förarträffen i mars. Vi gratulerar vinnarna, Christer Håkansson, Lars Mårtensson och Anders Sörensson som alla tre får en fartfylld resa till Finska VM-rallyt i slutet av sommaren. Svenska Bilsportförbundet fyller 75 år. Du missar väl inte SBF:s jubileumssajt där hittar du massor av fina erbjudanden, historik och många andra kul saker. South Swedish Rally 2011 Helgen den 3-5 juni är det dags för South Swedish Rally. Tävlingen inleds med samma varvlopp som i fjol på Millebygden Raceway och sträckan bemannas av SMK Hörby. Har du möjlighet att hjälpa till på fredagskvällen under tiden ta kontakt med Lars Servin