Pressinformation inför teknik- och samhällsbyggnadsnämndens sammanträde

Transkript

1 Teknik- och samhällsbyggnadsnämnden Pressinformation inför teknik- och samhällsbyggnadsnämndens sammanträde För ytterligare information kontakta nämndordförande Muharrem Demirok (C), telefon eller Ärende 1 Trafiksäkerhet Slaka skola Busshållplatserna vid Slaka skola byggs om för 2 miljoner kronor. Teknik- och samhällsbyggnadsnämnden står för merparten. Slaka skola (låg- och mellanstadieskola samt förskola) har ett stort upptagningsområde, huvudsakligen på landsbygden. Elever som bor nära går eller cyklar till skolan, övriga skjutsas av föräldrar eller åker skolskjuts. Det innebär att många trafikslag samsas på en liten yta, För att öka trafiksäkerheten vid skolan, ska Linköpings Kommunala Fastigheter (LKF) anlägga en av- och påstigningsyta. Där kan föräldrar lämna och hämta sina barn. Cykelparkeringar och säkra cykelvägar ska byggas. En skolbusshållplats i form av en vändslinga ska anläggas. Därmed kan skolbussarna trafikera båda hållen, utan att behöva backa. Bygget innebär att en återvinningsstation måste flyttas. Ombyggnaden ska genomföras under sommarlovet i år. Total kostnad är 2 miljoner kronor, varav nämnden betalar 1,5 miljon. Resterande kronor står LKF för. Elever, föräldrar och skolpersonal kommer med all säkerhet att tycka att detta blir bra, säger teknik- och samhällsbyggnadsnämndens ordförande Muharrem Demirok (C). Trafiksäkerhetsåtgärder på skolan har varit efterfrågat. Ärende 3 Åtgärder i Linköpings kommuns skogar 2010 Gallring och röjning, samt skötsel i skogsområden som ligger nära bostadsområden. Där ligger fokus när det gäller arbetet i kommunens skogar under En ny skogsbruksplan ska tas fram. Linköpings kommun äger idag cirka hektar skogsmark. I denna areal ingår cirka 600 hektar skog inom de kommunala naturreservaten (Kärna mosse, Tinnerö, Ullstämma,

2 Vidingsjö och Viggeby). Linköpings kommun förfogar också över cirka 285 hektar parkskog, det vill säga skogsområden som omfattas av detaljplan. Kommunen äger inte skog för att avverka och sälja. Skälen till att kommunen äger skog, är dels att erbjuda rekreation till Linköpingsborna, dels att skydda den biologiska mångfalden, säger nämndens ordförande Muharrem Demirok (C). Stormarna Gudrun och Per har gjort att vi har fått inrikta oss i första hand på röjning och gallring, istället för det vi vill göra. En del av detta arbete finns kvar, men med hjälp av en ny plan kan vi inrikta oss mot det vi vill göra. Under 2009 har arbetet främst inriktats på röjnings- och gallringsåtgärder, åtgärder i bestånd som angripits av barkborre, samt åtgärder för att förebygga framtida insektsangrepp. Inför 2010 finns fortfarande ett stort behov av röjnings- och gallringsåtgärder, och risken för nya insektsangrepp kvarstår (dock inte lika överhängande som tidigare år). Åtgärder planeras i följande områden: 2 Ryd Vidingsjö Kråksätterskogen Lambohov Linghem Bestorp Vikingstad Summa 18 hektar 15,5 hektar 8 hektar 1,5 hektar 4 hektar 6,5 hektar 1,5 hektar 55 hektar Under året tillkommer naturvårdsåtgärder, som bekostas av naturvårdsbudgeten. Dessutom tillkommer mindre åtgärder, påkallade av synpunkter från allmänheten, genomförande av planer och liknande, liksom oförutsedda åtgärder, exempelvis efter stormfällningar och insektsangrepp. En aktuell skogsbruksplan är ett mycket viktigt verktyg vid förvaltning av ett större skogsinnehav. Skogsbruksplanen innehåller dels en beskrivning av skogstillståndet, och dels förslag på åtgärder och möjliga avverkningsvolymer utifrån markägarens målsättningar. Den nuvarande skogsbrukplanen togs fram 2002/2003 och fyller inte längre sitt syfte. Därför ska teknik- och samhällsbyggnadskontoret ta fram en ny plan.de områden som ingår i skogsbruksplanen för parkskog, som togs fram 2006/2007, förs in i den nya skogsbruksplanen. På så sätt skapas en gemensam skogbruksplan för hela kommunens skogsinnehav. Vi kommer att bjuda in ägarna till marker som gränsar till kommunens, för att ta del av deras synpunkter på skötseln av skogen, säger Muharrem Demirok. Bakgrunden till det är att vi fått viss kritik av vårt röjningsarbete. Vissa av synpunkterna är relevanta, men i vissa fall har vi varit tvingade av lagstiftning att göra som vi har gjort. Det gäller till exempel naturreservat, där vi inte får röja hur som helst.

3 Ärende 4 Försäljning av trafikkiosken i Ljungsbro Det finns sex intresserade köpare till Trafikkiosken i Ljungsbro. Teknik- och samhällsbyggnadsnämnden är positiv till en försäljning som förstärker centrum. 3 Trafikkiosken (Malfors 4:105), som har stått tom under en längre tid. Under hösten har kiosken utbjudits till försäljning via mäklare. Sex anbud om köp har kommit in. Intressenterna har olika inriktningar: Bageri, chokladbod Blomsteraffär Friskvård Kafé, snabbmat Kafé, kiosk Kafé med uteservering Kommunen äger byggnaden, men den behövs inte för någon kommunal verksamhet, och de kommunala bolagen har inte heller någon användning av den. Därför ska den säljas, säger teknik- och samhällsbyggnadsnämndens ordförande Muharrem Demirok (C). Det är en väldigt speciell byggnad, som är starkt skyddad. Därför kan man inte bygga om den hur som helst, vilket har framgått när vi gått ut på marknaden. Ljungsbro närråd och kommunens näringslivsbolag (NuLink) har lämnat in sina synpunkter på buden. NuLink anser att fastigheten ska säljas och rekommenderar att nämnden arbetar vidare med några av anbuden, bland annat de som lämnat fördelaktigt pris. Vi kommer att arbeta vidare med frågan, med inriktningen att så småningom ta ett beslut som förstärker Ljungsbro centrum, säger Muharrem Demirok. Vi vill ha en verksamhet som livar upp centrum. Ärende 6 Detaljplaneprogram för del av Tannefors 1:2 m.fl. (Linköping Aviation Park), beslut om samråd Under februari genomförs samråd för detaljplaneprogrammet för blivande Linköping Aviation Park (Tannefors 1:2 med flera). Programområdet är beläget cirka 2,5 km öster om Linköpings centrum. Arealen är cirka 63 hektar. Norr om området ligger Södra stambanan och Köpetorps verksamhetsområde, söder om området ligger Linköpings flygplats (Saab-fältet). Inom programområdet ska ske exploatering med verksamheter i huvudsak för kontor, lager och industri med inriktning på flyg.

4 Att på detta sätt skapa en samlad miljö runt flygverksamheten är unikt, säger teknik- och samhällsbyggnadsnämndens ordförande Muharrem Demirok (C). 4 Enligt översiktsplanen bör flygplatsen utvecklas med inriktning på större flygverksamhet, med en förlängd landningsbana och en etablering av Linköping Aviation Center, eftersom goda flygförbindelser till och från Linköping är nödvändiga för stadens tillväxt. Programförslaget ligger i linje med dessa mål. Programförslaget tar hänsyn till Ostlänkens framtida sträckning och eventuell utveckling av en lättkombiterminal intill stambanan, liksom till möjligheten att etablera ett nytt räddningsövningsfält sydost om programområdet. Möjlighet ska också finnas till en eventuell framtida genomfart från Åtvidabergsvägen- Torvingeleden till Råberga-Kallerstad Programområdet berörs av eller gränsar till riksintressen för luftfarten (Saabs flygfält) och för järnvägen (Södra stambanan, Tjust-Stångådalsbanan samt Ostlänken). Inget av dessa intressen påverkas negativt av programmets förslag. Förslagen i detaljplaneprogrammet bedöms inte medföra någon betydande miljöpåverkan. Efter programsamrådet under februari, följer plansamråd som planeras till april. I juni ställs förslaget till detaljplan ut, och beslut om antagande planeras till september. Programområde

5 5 Programkarta med förslag på utveckling av Aviation Park. Svart heldragen linje visar programområdets avgränsning och streckad svart linje visar avgränsning av utredningsområde där olika planeringsförutsättningar inventerats. Ärende 11 Detaljplan för Vetebullen 3 i Malmslätt, Linköpings kommun beslut om planprövning Fastighetsägaren LMT (Linköpings Måleriteknik AB) vill bygga bostäder på Vetebullen 3 i Malmslätt. Detta ska prövas i en detaljplan. Fastigheten Vetebullen 3 ligger i Kärna centrum. På platsen finns en mindre i butiksbyggnad med kommunal dagverksamhet, restaurang/pizzeria och närlivsbutik. En stor parkeringsplats tillhör fastigheten. Fastighetsägaren LMT vill riva byggnaden och uppföra en ny huskropp på tomten. Den nya byggnaden föreslås bestå av fem våningar och inredd vind. Byggnaden skulle uppta en markyta på cirka kvadratmeter. P-platsen tas delvis i anspråk. Enligt förslaget ska de verksamheter som nu finns i byggnaden få plats i markplanet. Övriga våningsplan blir bostäder. Fastighetsägare föreslår dessutom att parkeringsplatsen omdisponeras mot Nya Ledbergsvägen. Ur kommunens synpunkt är förslaget ett värdefullt tillskott för att stärka underlaget till den service som finns i dag i Kärna centrum, som biblioteksfilial, apotek och vårdcentral. En häftig idé, säger teknik- och samhällsbyggnadsnämndens ordförande Muharrem Demirok (C). Ärende 12 Detaljplan med MKB i Ekängen för del av Stensätter 1:21 m.fl. (Småbåtshamn) Ny detaljplan innebär att småbåtshamnen i södra delen av Ekängen utvidgas från dagens tiotal platser till 80 platser. I detaljplanen ingår även en ny väg och parkeringsplats. Detaljplanen är förenlig med miljöbalken under förutsättning att en farled med hastighetsbegränsning anläggs vid utbyggnad av småbåtshamnen. Utbyggnad av farled regleras inte i detaljplan, utan genom avtal med Ekängens båtklubb. Utställning skedde i höstas. De synpunkter som kom in, har inte lett till någon revidering. Någon ny utställning behövs inte.

6 Området har starkt naturskydd och utökningen innebär inte muddring, säger teknik- och samhällsbyggnadsnämndens ordförande Muharrem Demirok (C). Hamnen är avsedd för småbåtar. Utan båtklubbens engagemang skulle inte detta kunna genomföras. 6