Bästa mars någonsin för nya bilar

Relevanta dokument
Stark inledning på personbilsåret 2015

Bilrekord i juni och första halvåret

Nytt rekord i bilbranschen! (def siffror)

Tredje bästa augusti någonsin för nya bilar

Nionde månaden i rad med uppgång för nya bilar

Bilregistreringarna i maj enligt prognos

2013 blev ett riktigt bra bilår

Högtryck på fordonsmarknaden

Stark inledning på bilåret 2017

Svenskarna fortsätter köpa bil som aldrig förr

Bilregistreringarna ökade 2,6 procent första tertialet

Bästa maj någonsin för nya bilar

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Tidig våryra i bilhallarna redan i februari

Nyregistrerade laddbara personbilar december 2018

Näst bästa januari någonsin för nya bilar

BIL-rekord i oktober. Lätta lastbilar minskade, tunga lastbilar ökade

Äntligen plus för tunga lastbilar

Het julimånad för fordonsregistreringarna

Liten minskning för nya bilar i februari andelen supermiljöbilar fortsätter att öka medan dieselandelen minskar

Bästa november någonsin för personbilar

Nyregistrerade laddbara personbilar september 2019

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Nyregistrerade laddbara personbilar augusti 2019

Det var fortsatt högtryck på fordonsmarknaden i augusti

Bästa registreringsmånaden någonsin för nya fordon

Fortsatt högtryck på bilmarknaden i juli

Bästa maj någonsin för nya bilar

Sjuttonde månaden i rad med ökade bilregistreringar

Nytt bilrekord! Prognos för personbilar under 2017: Prognos för lätta lastbilar under 2017:

Bästa oktober någonsin för nya bilar

Tidig julrusch i bilhallarna nytt rekord i november

Bra drag i bilhallarna i juni

Urstark bilmarknad under 2014

Raketstart på bilåret 2016

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Bästa junimånaden någonsin för lastbilar

Ökade registreringar av personbilar och lätta lastbilar

Nyregistrerade laddbara personbilar mars 2019

Nyregistrerade laddbara personbilar februari 2019

Stark fordonsmarknad i november

Fortsatt stark bilmarknad och supermiljöbilsökningen fortsätter

Kickstart på bilåret 2011

Det var fortsatt högtryck på fordonsmarknaden i augusti

Näst bästa juli någonsin för nya bilar trots färre registreringsdagar

Heta bilhallar i mars

Mycket starka bilsiffror i september

Kraftig uppgång på bilmarknaden rekord för både miljöbilar och dieselbilar

33:e månaden i rad med ökande bilregistreringar

Bästa oktober någonsin för personbilar

Fyra av tio nya bilar var dieslar i januari

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Stark bilmarknad i april, bonus-malus börjar ge effekter

Tidig våryra i bilhallarna redan i februari

All time high för dieselandelen

Bra drag i bilhallarna i juni

Heta bilhallar i juni

Bästa augustimånaden någonsin* för nya bilar

Plussiffror på fordonsmarknaden i september

ett mycket starkt bilår

Bästa bilåret någonsin

Rekord för miljöbilar i juni

Bonus-malus ger ryckighet på en stark fordonsmarknad

Arbetsvarsel påverkar bilmarknaden

Dieselbilar dominerade registreringarna i mars

Kraftig nedgång på bilmarknaden i november

Fortsatt kraftig nedgång på bilmarknaden i april

Väntad minskning av bilregistreringarna i september men laddbara bilar fortsätter att öka

Urstark augustimånad på fordonsmarknaden!

Bilregistreringarna minskade som väntat kraftigt i juli och laddbara bilar fortsätter att öka

Statistiken över nyregistreringar av miljöbilar och specialstatistik kring dieselbilarna presenteras omkring kl

Privatpersoner försiktigare med bilinköp i februari

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Bonus-maluseffekt medförde minskade registreringar av personbilar och lätta lastbilar även i augusti

Våryra för bilregistreringarna i mars +42,2%

Kraftigt ökad bilförsäljning

Ökad försäljning av både personbilar och tunga lastbilar

Urstark augustimånad på fordonsmarknaden!

Ökad bilförsäljning i juni. Detaljerad information om nyregistreringarna finns i bifogade material.

Laddbara fordon fortsätter att öka på en minskande marknad

Ökad försäljning av både personbilar och lastbilar

- Det är positivt att lastbilsförsäljningen ökar. Det är ett tecken på att den generella konjunkturen är på väg uppåt, tillägger Ulf Perbo.

Fortsatt obalans på fordonsmarknaden i november

Rekordhögt antal nya laddbara bilar i mars

Bonus-malus och ny testmetod gav som väntat en negativ effekt på bilregistreringarna i oktober

Minskad personbilsförsäljning fortsatt uppåt för lastbilar. Detaljerad information om nyregistreringarna finns i bifogade material.

Stark ökning av rena elbilar i januari - väntad minskning av totalmarknaden

Elbilar ökade på en minskad totalmarknad i april

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Fortsatt uppgång i maj för laddbara bilar

Ett ryckigt 2018 med stor omställning, och fortsatt höga registreringar

Nyregistrerade personbilar

Bonus-malussystemet gav uppgång på fordonsmarknaden i augusti

Bästa maj någonsin för nya bilar

Information. Nyregistreringar under januari Till Pressen

Miljöbilar BIL Sweden

Bilregistreringarna ökade som väntat kraftigt i juli

Miljöbilar BIL Sweden

Laddbara fordon växer på en ryckig marknad

Transkript:

2017-04-03 Bästa mars någonsin för nya bilar - Det var fortsatt mycket bra fart på bilmarknaden i mars. Registreringarna av nya personbilar ökade med 10,6 procent. Det är 39:e månaden i rad med plussiffror och den bästa marsmånaden någonsin. Samtidigt ska vi komma ihåg att det var två fler registreringsdagar i mars jämfört med mars förra året. Två fler registreringsdagar motsvarar cirka tio procent fler registreringar, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden. - Den starka utvecklingen på bilmarknaden är en återspegling av att Sverige befinner sig i en högkonjunktur, räntorna är mycket låga, sysselsättningen ökar och varslen på arbetsmarknaden ligger på historiskt sett låga nivåer. Konjunkturinstitutets senaste konjunkturbarometer för mars visar på ett klart ljusare stämningsläge än normalt, både hos hushållen och företagen. Allt detta är positivt för nybilsförsäljningen, fortsätter Bertil Moldén. Kraftig uppgång för lastbilar - Registreringarna av både lätta och tunga lastbilar ökade rejält i mars efter nedgången i februari. De ökade lastbilsregistreringarna förklaras av det ökade transportbehov som skapas av högkonjunkturen och ökade investeringar i infrastruktur och bostäder, säger Bertil Moldén. Supermiljöbilarna ökade tolv procent i mars - Nyregistreringarna av supermiljöbilar, dvs bilar med koldioxidutsläpp på högst 50 g/km, uppgick till 1 380 i mars en ökning med tolv procent jämfört med mars förra året. Andelen supermiljöbilar av de totala nybilsregistreringarna var 3,6 procent i mars i år vilket kan jämföras med 3,5 procent mars förra året. För hela 2017 har vi en prognos för andelen supermiljöbilar på fem procent, säger Bertil Moldén. Fler nya bilar och ökad utskrotning förnyar bilparken - Det är positivt för miljön och trafiksäkerheten när vi får en förnyelse av bilparken och fler nya bilar kommer ut på marknaden samtidigt som gamla bilar med sämre miljö- och trafiksäkerhetsprestanda skrotas ut, avslutar Bertil Moldén. 40000 2015 2016 2017 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 Nyregistrerade personbilar per månad 2015-2017

2(2) 2017-04-03 Ökning för personbilar och lastbilar Under mars registrerades 38 387 nya personbilar, vilket är en ökning med 10,6% jämfört med samma månad förra året. Hittills i år, januari-mars, har registreringarna ökat med 7,4%. Lastbilsregistreringarna totalt ökade med 23,9% under mars till 6 418. Hittills i år har lastbilsregistreringarna ökat med 13,3%. Lätta lastbilar upp till 3,5 ton ökade med 21,2% och tunga lastbilar över 16 ton ökade med 49,4% i mars. Hittills i år har lätta lastbilar ökat med 13,2% och tunga lastbilar har ökat med 13,8%. 51,4 procent dieslar i mars Antalet nyregistrerade dieselbilar ökade med 7,8% i mars Andelen dieslar av de totala nybilsregistreringarna var 51,4%. Mars förra året var dieselandelen 52,7%. Hittills i år ligger dieselandelen på 52,9% jämfört med 54,7% samma period förra året. 16,8 procent miljöbilar i mars Antalet nyregistreringar av miljöbilar under mars uppgick till 6 448 och miljöbilsandelen till 16,8% enligt den skärpta miljöbilsdefinitionen som gäller från 1 januari 2013. Hittills i år ligger miljöbilsandelen på 17,2%. Nyregistrerade supermiljöbilar Antalet nyregistrerade supermiljöbilar, dvs bilar med koldioxidutsläpp på max 50 g/km, uppgick till 1 380 st i mars jämfört med 1 231 st samma månad förra året. Jan-mars i år nyregistrerades 3 746 st supermiljöbilar, vilket kan jämföras med 2 083 st samma period förra året. Nyregistrerade eldrivna lätta lastbilar Antalet nyregistrerade eldrivna lätta lastbilar på högst 3,5 ton uppgick till 34 st i mars i år jämfört med 22 st i mars förra året. Jan-mars i år registrerades 90 st eldrivna lätta lastbilar jämfört med 60 st samma period förra året. Detaljerad information om fordonsregistreringarna finns i bifogade material. För mer information kontakta vd Bertil Moldén, tfn 070-638 65 31.

Information Till media 2017-04-03 Nyregistreringar under mars 2017 Under mars registrerades enligt BIL Sweden 38 387 nya personbilar vilket är en ökning med 10,6% jämfört med samma månad förra året, då 34 712 personbilar registrerades. Hittills under året perioden januari till och med mars har 89 404 personbilar registrerats vilket är 7,4% fler än motsvarande period förra året, då 83 229 personbilar registrerades. Tätplatsen bland personbilsregistreringarna hittills i år intogs av: Volvo S/V90 med 5 717 registreringar (förra året 0) följd av VW Golf 4 851 (4 406), Volvo XC60 4 718 (2 510), Volvo S/V60 4 473 (3 038), VW Passat 3 172 (3 493), Volvo V40N 2 514 (2 811), VW Tiguan 2 371 (821), BMW 5- Serie 2 080 (1 107), Toyota Auris 1 725 (1 956) och Nissan Qashqai 1 533 (1 503). Efter dessa följer i nu nämnd ordning: Audi A6, Skoda Octavia, VW Polo, Mercedes E Klass, Toyota Yaris, Audi A4, Kia Cee'd, Skoda Fabia, Renault Clio och BMW 3-Serie. Under mars registrerades 19 714 personbilsdieslar eller 51,4% av månadens totala nyregistreringar. Sammanlagt registrerades under perioden januari - mars 47 313 dieselbilar (personbilar) vilket motsvarar 52,9% av totala antalet nyregistreringar. Förra året under januari - mars registrerades 45 555 personbilsdieslar eller 54,7% av totala antalet nyregistreringar. Tätplatsen bland registreringar av dieselbilar hittills i år intogs av: Volvo S/V90 med 5 304 registreringar (förra året 0) följd av Volvo XC60 4 670 (2 441), Volvo S/V60 3 403 (2 671), VW Tiguan 2 091 (821), BMW 5-Serie 2 023 (1 099), VW Passat 1 877 (2 631), Volvo V40N 1 647 (1 914), Audi A6 1 432 (1 367), Mercedes E Klass 1 151 (803) och Audi A4 1 147 (1 149). BIL Sweden är den svenska branschorganisationen för tillverkare och importörer av personbilar, lastbilar och bussar. Medlemsföretagen svarar tillsammans för runt 99 % av nybilsförsäljningen i Sverige. För BIL Sweden är bilen en självklar del av det hållbara samhället där klimat, miljö, säkerhet, mobilitet, utveckling och tillväxt står i centrum. BIL Sweden arbetar därför för att förbättra villkoren för att producera, sälja, köpa, äga och köra bil. BIL Sweden Adm AB, P.O. Box 26173 [Storgatan 19], SE-100 41 Stockholm, Sweden, Telephone +46 8 700 41 00, Telefax +46 8 791 23 11 VAT No. SE 556077-4886, bil@bilsweden.se, www.bilsweden.se

Direktimport Förstagångsregistrerade direktimporterade bilar som är högst tre år gamla var i mars 133. Motsvarande siffra för mars året innan var 158. Under perioden januari - mars registrerades 296 direktimporterade personbilar jämfört med 349 samma period förra året. Den totala direktimporten av samtliga bilar, oavsett ålder, var under mars 924 personbilar jämfört med 1 028 i mars året innan. Under perioden januari - mars direktimporterades 2 085 personbilar jämfört med 2 418 motsvarande period förra året. Direktimporten ingår inte i vår statistik. 2 Lastbilar Under mars registrerades totalt 6 418 nya lastbilar (både lätta och tunga), 23,9% fler än under samma tid förra året. Sammanlagt registrerades under perioden januari - mars 14 808 lastbilar, 13,3% fler än förra året. Lätta lastbilar under 3,5 ton är dominerande. De svarade för 88,6% av månadens registreringar medan tunga lastbilar över 16 ton svarade för 10,3%. Nyregistreringarna av tunga lastbilar över 16 ton uppgick till 662 under mars, 49,4% fler än jämfört med mars förra året då 443 lastbilar registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari - mars 1 398 tunga lastbilar, 13,8% fler än under samma period förra året. Den tunga lastbilsmarknaden domineras av Scania och Volvo.

3 Nyregistreringarna av lätta lastbilar under 3,5 ton uppgick till 5 689 under mars, 21,2% fler än under samma tid förra året då 4 692 lätta lastbilar registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari - mars 13 255 lätta lastbilar, 13,2% fler än jämfört med samma period förra året. De mest sålda lätta lastbilarna hittills i år var Volkswagen 4 329, Ford 1 837, Övriga 1 180, Mercedes- Benz 1 085 och Renault 1 075.

4 Bussar Under mars registrerades totalt 91 nya bussar (både lätta och tunga), 145,9% fler än under samma tid förra året, då 37 stycken registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari - mars 178 bussar, 25,4% fler än förra året, då 142 stycken registrerades. Nyregistreringarna av tunga bussar över 10 ton uppgick till 68 under mars, 151,9% fler än under samma tid förra året då 27 bussar registrerades. Sammanlagt registrerades under perioden januari - mars 125 tunga bussar, 35,9% fler än under motsvarande period förra året då 92 registrerades. Fotnot till redaktionen BIL Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte. Från januari 2013 ingår inte heller för lastbilar eller bussar någon direktimport. T.o.m december 2012 ingick direktimport av de senaste 4 årsmodellerna för lastbilar och av de senaste 3 årsmodellerna för bussar. Trafikanalys/SCB har med samtliga bilar (inkl direktimport) oavsett ålder, i sina nyregistreringssiffror. Det är förklaringen till att BIL Swedens siffror blir lägre än de Trafikanalys/SCB redovisar.

5 Nyregistrerade personbilar

6 Nyregistrerade personbilar

7 Nyregistrerade dieselpersonbilar

8 Nyregistrerade personbilar med låga koldioxidutsläpp (max 140g/km)

9 Nyregistrerade personbilar med låga koldioxidutsläpp (max 140g/km) 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 Jan-Mar 2016 Jan-Mar 2017 10 000 0 Högst 120g 121-130g 131-140g Summa max 140g

10 Nyregistrerade personbilar per månad 2017 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 2016 2017 5 000 0 Januari Februari Mars April Maj Juni Juli Augusti September Oktober November December

-30-20 -10 0 10 20 30 jan-13 feb-13 mar-13 apr-13 maj-13 jun-13 jul-13 aug-13 sep-13 okt-13 nov-13 dec-13 jan-14 feb-14 mar-14 apr-14 maj-14 jun-14 jul-14 aug-14 sep-14 okt-14 nov-14 dec-14 jan-15 feb-15 mar-15 apr-15 maj-15 jun-15 jul-15 aug-15 sep-15 okt-15 nov-15 dec-15 jan-16 feb-16 mar-16 apr-16 maj-16 jun-16 jul-16 aug-16 sep-16 okt-16 nov-16 dec-16 jan-17 feb-17 mar-17 Nyregistrerade personbilar månadsvis (% förändring) %

Nyregistrerade lätta lastbilar högst 3,5 ton månadsvis (% förändring) 60 % 50 40 30 20 10 0-10 -20 jan-13 feb-13 mar-13 apr-13 maj-13 jun-13 jul-13 aug-13 sep-13 okt-13 nov-13 dec-13 jan-14 feb-14 mar-14 apr-14 maj-14 jun-14 jul-14 aug-14 sep-14 okt-14 nov-14 dec-14 jan-15 feb-15 mar-15 apr-15 maj-15 jun-15 jul-15 aug-15 sep-15 okt-15 nov-15 dec-15 jan-16 feb-16 mar-16 apr-16 maj-16 jun-16 jul-16 aug-16 sep-16 okt-16 nov-16 dec-16 jan-17 feb-17 mar-17

% 80 Nyregistrerade tunga lastbilar över 16 ton månadsvis (% förändring) 60 40 20 0-20 -40-60 jan-13 feb-13 mar-13 apr-13 maj-13 jun-13 jul-13 aug-13 sep-13 okt-13 nov-13 dec-13 jan-14 feb-14 mar-14 apr-14 maj-14 jun-14 jul-14 aug-14 sep-14 okt-14 nov-14 dec-14 jan-15 feb-15 mar-15 apr-15 maj-15 jun-15 jul-15 aug-15 sep-15 okt-15 nov-15 dec-15 jan-16 feb-16 mar-16 apr-16 maj-16 jun-16 jul-16 aug-16 sep-16 okt-16 nov-16 dec-16 jan-17 feb-17 mar-17

Nyregistrerade miljöpersonbilar mars 2017 mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 1 TOYOTA AURIS HSD Hybrid 783 545 1316 1415 8,55 10,14 2 VW PASSAT GTE Laddhybrid 272 293 1182 508 7,68 3,64 3 VOLVO V40N MILJÖDIESEL Diesel 411 553 1097 1287 7,13 9,22 4 VOLVO V60 N MILJÖDIESEL Diesel 540 383 1027 764 6,67 5,48 5 MERCEDES E KLASS (213) Diesel 348 58 1026 60 6,67 0,43 6 TOYOTA C HR HYBRID Hybrid 305 675 4,39 7 TOYOTA YARIS HYBRID Hybrid 286 359 618 716 4,02 5,13 8 KIA NIRO Hybrid 188 582 3,78 9 MITSUBISHI OUTLANDER PHE Laddhybrid 188 129 555 129 3,61 0,92 10 VOLVO V40N CC MILJÖDIESE Diesel 199 257 482 568 3,13 4,07 11 TOYOTA PRIUS Hybrid 175 122 380 197 2,47 1,41 12 VW GOLF TGI BLUEMOTION Gas 52 157 325 417 2,11 2,99 13 NISSAN LEAF El 185 142 314 225 2,04 1,61 14 NISSAN QASHQAI DCI Diesel 136 60 287 390 1,86 2,80 15 PEUGEOT 308 HDI Diesel 119 111 286 277 1,86 1,99 16 TESLA MODEL S El 182 142 283 198 1,84 1,42 17 VOLVO V60 N LADDHYBRID Laddhybrid 104 103 268 191 1,74 1,37 18 VOLVO XC60 DRIVE E Diesel 116 123 265 318 1,72 2,28 19 VW GOLF MULTIFUEL E85 87 58 249 166 1,62 1,19 20 BMW 330E SEDAN Laddhybrid 74 57 189 62 1,23 0,44 21 PEUGEOT 308 Diesel 85 6 180 15 1,17 0,11 22 AUDI A4 AVANT Diesel 71 40 156 130 1,01 0,93 23 VOLVO XC90II LADDHYBRID Laddhybrid 52 74 156 190 1,01 1,36 24 AUDI A6 2.0 TDI Diesel 117 76 155 238 1,01 1,71 25 TESLA MODEL X El 75 155 1,01 26 RENAULT ZOE El 93 41 154 103 1,00 0,74 27 VW CADDY KOMBI ECOFUEL Gas 53 15 154 52 1,00 0,37 28 CITROEN C4 PICASSO Diesel 67 49 141 126 0,92 0,90 1 av 6

mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 29 FORD TRANSIT KOMBI Diesel 25 115 0,75 30 VOLVO V60CC MILJÖDIESEL Diesel 58 75 114 191 0,74 1,37 31 KIA CEE'D ECO Diesel 27 105 103 160 0,67 1,15 32 SKODA OCTAVIA Gas 41 60 103 121 0,67 0,87 33 HYUNDAI IONIQ Hybrid 31 96 0,62 34 RENAULT KADJAR Diesel 53 107 91 192 0,59 1,38 35 CITROEN C4 1.6HDI 5D FAP Diesel 46 25 86 63 0,56 0,45 36 RENAULT MEGANE Diesel 52 40 79 72 0,51 0,52 37 BMW 225XE ACTIVE TOURER Laddhybrid 17 24 73 48 0,47 0,34 38 CITROEN C5 HDI Diesel 28 41 72 116 0,47 0,83 39 LEXUS RX 450H Hybrid 33 26 72 76 0,47 0,54 40 PEUGEOT 508 HDI Diesel 26 28 65 73 0,42 0,52 41 BMW X5 EL Laddhybrid 27 15 64 39 0,42 0,28 42 RENAULT CLIO 5 D Diesel 25 34 60 87 0,39 0,62 43 FORD FOCUS Diesel 16 66 59 170 0,38 1,22 44 BMW i3 94Ah (REX) Laddhybrid 17 58 0,38 45 VW GOLF GTE Laddhybrid 5 82 57 106 0,37 0,76 46 PEUGEOT 3008 HDI Diesel 21 56 0,36 47 FIAT DUCATO CHASSI M13 Diesel 48 27 54 35 0,35 0,25 48 MERCEDES GLC (253) Hybrid 28 53 0,34 49 BMW i3 94Ah (BEV) El 15 52 0,34 50 CITROEN C4 PICA BHDI A Diesel 13 52 0,34 51 SKODA RAPID HALVKOMBI Diesel 1 3 52 6 0,34 0,04 52 KIA OPTIMA Laddhybrid 31 51 0,33 53 SKODA FABIA Diesel 15 2 51 13 0,33 0,09 54 LEXUS NX300H Hybrid 18 4 47 10 0,31 0,07 55 VW PASSAT Diesel 24 7 46 16 0,30 0,11 56 VOLVO V60 N BI FUEL Gas 14 14 43 35 0,28 0,25 57 A3 E TRON Laddhybrid 13 22 40 60 0,26 0,43 58 CITROEN C3 1.6 HDI Diesel 23 13 39 27 0,25 0,19 59 FORD MONDEO CNG Gas 38 0,25 2 av 6

mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 60 LEXUS IS300H Hybrid 14 26 38 53 0,25 0,38 61 PEUGEOT 3008 Diesel 16 38 0,25 62 VW E UP! El 6 4 34 23 0,22 0,16 63 MERCEDES C350 HYBRID Laddhybrid 15 16 30 28 0,19 0,20 64 NISSAN E NV200 El 9 8 29 14 0,19 0,10 65 FORD FOCUS D ECONET Diesel 14 1 28 12 0,18 0,09 66 VOLVO S60 II MILJÖDIESEL Diesel 11 32 28 95 0,18 0,68 67 LEXUS CT200H Hybrid 9 14 25 43 0,16 0,31 68 CITROEN C4 1.6HDI 5D Diesel 13 7 24 27 0,16 0,19 69 AUDI A4 SEDAN Diesel 15 14 20 52 0,13 0,37 70 MERCEDES C KLASS (205) Diesel 9 23 19 52 0,12 0,37 71 PEUGEOT 2008 BHDI Diesel 5 7 19 31 0,12 0,22 72 OPEL ZAFIRA CNG Gas 6 5 16 9 0,10 0,06 73 HONDA CIVIC T 1,6 DIESEL Diesel 7 32 15 41 0,10 0,29 74 KIA SOUL El 6 6 15 8 0,10 0,06 75 PEUGEOT 208 HDI Diesel 3 23 15 49 0,10 0,35 76 SUZUKI VITARA Gas 5 15 0,10 77 AUDI Q7 3.0 TDI QUATTRO Laddhybrid 12 14 0,09 78 MERCEDES E KLASS (213)LH Laddhybrid 2 14 0,09 79 VW ECO UP! Gas 4 19 13 31 0,08 0,22 80 CITROEN C3 BHDI Diesel 6 12 0,08 81 IVECO DAILY CHASSI 2013 Diesel 7 7 12 7 0,08 0,05 82 PEUGEOT 5008 HDI Diesel 10 6 12 18 0,08 0,13 83 MERCEDES B 200 NGD Gas 9 12 11 25 0,07 0,18 84 Mercedes E klass (238) Diesel 11 11 0,07 85 RENAULT MEGANE D Diesel 3 11 13 0,07 0,09 86 JAGUAR XE TD Diesel 3 24 10 118 0,06 0,85 87 HONDA CIVIC 1,6 DIESEL Diesel 2 26 9 54 0,06 0,39 88 NISSAN PULSAR Diesel 3 14 9 34 0,06 0,24 89 SEAT MII STYLE Gas 7 9 0,06 90 AUDI A3 1,4 TFSI CNG Gas 2 16 8 45 0,05 0,32 3 av 6

mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 91 BMW 320D EDE TOURING Diesel 5 2 8 5 0,05 0,04 92 OPEL MERIVA ECO FLEX D Diesel 4 1 8 1 0,05 0,01 93 VOLVO S60CC N MILJÖDIESE Diesel 4 2 8 8 0,05 0,06 94 DS4 BLUEHDI 150 Diesel 2 2 7 4 0,05 0,03 95 LEXUS GS300H Hybrid 4 6 7 8 0,05 0,06 96 FORD FIESTA Diesel 4 6 0,04 97 FORD C MAX CNG Gas 6 6 0,04 98 SUZUKI SWIFT Gas 6 0,04 99 HYUNDAI I30 CRDI Diesel 1 85 5 156 0,03 1,12 100 SEAT LEON ST STYLE Gas 4 5 2 0,03 0,01 101 VW E GOLF El 1 5 5 26 0,03 0,19 102 BMW 740LE XDRIVE IPERF Laddhybrid 2 4 0,03 103 BMW I8 Laddhybrid 2 1 4 1 0,03 0,01 104 JAGUAR XF TD Diesel 3 12 4 18 0,03 0,13 105 LEXUS RC Hybrid 1 4 1 0,03 0,01 106 TOYOTA MIRAI Vätgas 2 4 0,03 107 VW POLO TDI 90 Diesel 1 7 4 12 0,03 0,09 108 BMW 216D ACTIVE TOURER Diesel 3 3 11 0,02 0,08 109 FORD MONDEO BE/EL Hybrid 3 8 0,02 0,06 110 OPEL CORSA Diesel 2 3 4 0,02 0,03 111 SKODA SUPERB Diesel 1 3 0,02 112 BMW 116D Diesel 7 2 18 0,01 0,13 113 BMW 740E IPERFORMANCE Laddhybrid 2 0,01 114 FORD MONDEO Diesel 1 7 2 23 0,01 0,16 115 MERCEDES BENZ ELECTRIC D El 4 2 4 0,01 0,03 116 MERCEDES GLE (166) Hybrid 3 2 5 0,01 0,04 117 OPEL INSIGNA ECO FLEX D Diesel 1 1 2 6 0,01 0,04 118 PORSCHE CAYENNE SE HYBRI Hybrid 1 2 0,01 119 BMW 320D ED Diesel 1 0,01 120 BMW I3 (REX) Laddhybrid 32 1 88 0,01 0,63 121 HYUNDAI IX35 FCEV Vätgas 1 0,01 4 av 6

mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 122 Mercedes S 300 Hybrid Hybrid 1 0,01 123 OPEL ASTRA ECOFLEX D Diesel 1 3 1 4 0,01 0,03 124 OPEL COMBO Gas 1 1 0,01 125 SUZUKI SX4 S CROSS Gas 1 0,01 126 SEAT LEON STYLE Gas 1 1 0,01 127 VOLVO V70II DRIVE Diesel 527 1 1339 0,01 9,60 128 VW GOLF BLUEMOTION TECH Diesel 53 1 78 0,01 0,56 129 AUDI A3 1,6 Diesel 7 97 0,70 130 BMW 220D COUPÉ Diesel 1 0,01 131 BMW I3 (BEV) El 41 58 0,42 132 CITROEN C4 HDI EGS Diesel 1 0,01 133 DACIA LOGAN 120G Diesel 10 15 0,11 134 LEXUS GS450H Hybrid 5 0,04 135 MERCEDES E 200 NGT Gas 2 11 0,08 136 MERCEDES S500 HYBRID Hybrid 1 1 0,01 137 S KLASS (222) Hybrid 1 0,01 138 MITSUBISHI I MIEV El 1 2 0,01 139 NISSAN NOTE Diesel 1 1 0,01 140 NISSAN QASHQAI Diesel 3 3 0,02 141 OPEL ASTRA KOMBI KUPE Diesel 13 31 0,22 142 OPEL ASTRA Diesel 2 0,01 143 OPEL ASTRA KOMBI Diesel 2 24 0,17 144 OPEL INSIGNIA Diesel 2 0,01 145 OPEL ZAFIRA ECO FLEX D Diesel 6 11 0,08 146 SAAB 9 3 (EV) NEVS El 2 0,01 147 SUBARU LEGACY 2,5I CNG Gas 4 0,03 148 SKODA CITIGO CNG Gas 12 0,09 149 TOYOTA PRIUS PLUG IN Laddhybrid 2 7 0,05 150 VOLVO V70 BI FUEL Gas 96 230 1,65 151 VOLVO XC70II DRIVE E Diesel 76 206 1,48 152 VOLVO S80N DRIVE Diesel 9 19 0,14 5 av 6

mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 153 VW GOLF BLUEMOTION Diesel 19 35 0,25 154 VW XL1 Laddhybrid 2 2 0,01 T O T A L T 6448 6174 15392 13953 100,00 100,00 6 av 6

Nyregistrerade miljöbilar per typ mars 2017 mars 2017 mars 2016 jan-mar 2017 jan-mar 2016 Antal % Antal % Antal % Antal % Diesel 2873 44,6 3368 54,6 6657 43,2 8132 58,3 Elhybrid 1893 29,4 1106 17,9 3979 25,9 2539 18,2 Gas 205 3,2 396 6,4 756 4,9 994 7,1 Laddhybrid 818 12,7 852 13,8 2708 17,6 1459 10,5 E85 87 1,3 58 0,9 249 1,6 166 1,2 El 572 8,9 394 6,4 1043 6,8 663 4,8 Totalt 6 448 100,0 6 174 100,0 15 392 100,0 13 953 100,0 % av tot nyreg 16,8% 17,8% 17,2% 16,8%

Nyregistrerade miljöbilar per typ jan-mars 2017 Gas 4,9% E85 1,6% Elhybrid 25,9% Diesel 43,2% El/laddhybrid 24,4%

Nyregistrerade supermiljöbilar mars 2017 mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 1 VW PASSAT GTE Laddhybrid 272 293 1182 508 31,55 24,39 2 MITSUBISHI OUTLANDER PHE Laddhybrid 188 129 555 129 14,82 6,19 3 NISSAN LEAF El 185 142 314 225 8,38 10,80 4 TESLA MODEL S El 182 142 283 198 7,55 9,51 5 VOLVO V60 N LADDHYBRID Laddhybrid 104 103 268 191 7,15 9,17 6 BMW 330E SEDAN Laddhybrid 74 57 189 62 5,05 2,98 7 VOLVO XC90II LADDHYBRID Laddhybrid 52 74 156 190 4,16 9,12 8 TESLA MODEL X El 75 155 4,14 9 RENAULT ZOE El 93 41 154 103 4,11 4,94 10 BMW 225XE ACTIVE TOURER Laddhybrid 17 24 73 48 1,95 2,30 11 BMW i3 94Ah (REX) Laddhybrid 17 58 1,55 12 VW GOLF GTE Laddhybrid 5 82 57 106 1,52 5,09 13 BMW i3 94Ah (BEV) El 15 52 1,39 14 KIA OPTIMA Laddhybrid 31 51 1,36 15 A3 E TRON Laddhybrid 13 22 40 60 1,07 2,88 16 VW E UP! El 6 4 34 23 0,91 1,10 17 MERCEDES C350 HYBRID Laddhybrid 15 16 30 28 0,80 1,34 18 NISSAN E NV200 El 9 8 29 14 0,77 0,67 19 KIA SOUL El 6 6 15 8 0,40 0,38 20 AUDI Q7 3.0 TDI QUATTRO Laddhybrid 12 14 0,37 21 MERCEDES E KLASS (213)LH Laddhybrid 2 14 0,37 22 VW E GOLF El 1 5 5 26 0,13 1,25 23 BMW 740LE XDRIVE IPERF Laddhybrid 2 4 0,11 24 BMW I8 Laddhybrid 2 1 4 1 0,11 0,05 25 TOYOTA MIRAI Vätgas 2 4 0,11 26 BMW 740E IPERFORMANCE Laddhybrid 2 0,05 27 MERCEDES BENZ ELECTRIC D El 4 2 4 0,05 0,19 28 BMW I3 (REX) Laddhybrid 32 1 88 0,03 4,22 1 av 2

mars januari-mars % av miljö totalt jan-mar Modell Typ 2017 2016 2017 2016 2017 2016 29 HYUNDAI IX35 FCEV Vätgas 1 0,03 30 BMW I3 (BEV) El 41 58 2,78 31 MITSUBISHI I MIEV El 1 2 0,10 32 SAAB 9 3 (EV) NEVS El 2 0,10 33 TOYOTA PRIUS PLUG IN Laddhybrid 2 7 0,34 34 VW XL1 Laddhybrid 2 2 0,10 T O T A L T 1380 1231 3746 2083 100,00 100,00 2 av 2

Nyregistrerade eldrivna lätta lastbilar (högst 3,5 ton) per modell: mars 2017 mars 2016 jan-mar 2017 jan-mar 2016 Renault Kangoo Z.E. 25 14 59 34 Nissan NV200 8 1 25 14 Peugeot Partner 1 7 6 12 Summa 34 22 90 60

BIL Sweden Nyregistrerade personbilar (inkl. bilföretag). Fördelning mellan fysiska och juridiska personer. 2017.04.01 mars januari-mars fysiska juridiska andel juridiska % totalt fysiska juridiska andel juridiska % totalt Fabrikat 2017 2016 2017 2016 2017 2016 2017 2016 2017 2016 2017 2016 2017 2016 2017 2016 Alfa Romeo 14 2 27 8 65,9% 80,0% 41 10 26 5 63 19 70,8% 79,2% 89 24 Audi 439 517 1681 1397 79,3% 73,0% 2120 1914 993 1271 3926 3786 79,8% 74,9% 4919 5057 BMW 371 339 1772 1625 82,7% 82,7% 2143 1964 896 891 4542 4207 83,5% 82,5% 5438 5098 Cadillac 2 0 3 9 60,0% 100,0% 5 9 4 2 6 16 60,0% 88,9% 10 18 Chevrolet 14 7 6 7 30,0% 50,0% 20 14 21 12 8 10 27,6% 45,5% 29 22 Chrysler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Citroen 278 217 365 235 56,8% 52,0% 643 452 671 505 702 568 51,1% 52,9% 1373 1073 Dacia 295 350 87 98 22,8% 21,9% 382 448 683 796 194 194 22,1% 19,6% 877 990 Dodge 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Fiat 570 407 190 292 25,0% 41,8% 760 699 816 608 434 477 34,7% 44,0% 1250 1085 Ford 332 232 1241 1036 78,9% 81,7% 1573 1268 817 733 2701 2064 76,8% 73,8% 3518 2797 Honda 182 208 224 479 55,2% 69,7% 406 687 456 481 463 924 50,4% 65,8% 919 1405 Hyundai 262 540 887 1019 77,2% 65,4% 1149 1559 573 1160 1202 1538 67,7% 57,0% 1775 2698 Iveco 7 5 0 2 28,6% 7 7 10 5 2 4 16,7% 44,4% 12 9 Jaguar 7 8 27 53 79,4% 86,9% 34 61 16 19 58 161 78,4% 89,4% 74 180 Jeep 11 13 124 61 91,9% 82,4% 135 74 38 32 192 195 83,5% 85,9% 230 227 Kia 1180 1072 766 789 39,4% 42,4% 1946 1861 2932 3130 2034 1740 41,0% 35,7% 4966 4870 Lamborghini 0 1 1 1 100,0% 50,0% 1 2 0 2 2 1 100,0% 33,3% 2 3 Lancia 0 3 0 4 57,1% 0 7 0 7 0 18 72,0% 0 25 Land Rover 30 29 70 74 70,0% 71,8% 100 103 55 56 121 168 68,8% 75,0% 176 224 Lexus 27 28 105 127 79,5% 81,9% 132 155 71 71 279 325 79,7% 82,1% 350 396 Mazda 420 380 261 172 38,3% 31,2% 681 552 1027 1142 610 489 37,3% 30,0% 1637 1631 Mercedes 443 389 1434 1283 76,4% 76,7% 1877 1672 1151 904 3371 3027 74,5% 77,0% 4522 3931 Mini 100 123 141 105 58,5% 46,1% 241 228 238 268 474 267 66,6% 49,9% 712 535 Mitsubishi 162 178 280 254 63,3% 58,8% 442 432 394 381 784 373 66,6% 49,5% 1178 754 Nissan 613 591 829 680 57,5% 53,5% 1442 1271 1265 1366 1521 1396 54,6% 50,5% 2786 2762 Opel 243 288 433 362 64,1% 55,7% 676 650 615 708 1037 998 62,8% 58,5% 1652 1706 Porsche 107 70 64 40 37,4% 36,4% 171 110 202 125 166 124 45,1% 49,8% 368 249 Renault 698 809 893 595 56,1% 42,4% 1591 1404 1462 1723 1380 1091 48,6% 38,8% 2842 2814 Saab 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 100,0% 0 2 Seat 331 363 190 152 36,5% 29,5% 521 515 889 915 482 385 35,2% 29,6% 1371 1300 Skoda 653 694 942 820 59,1% 54,2% 1595 1514 1725 1512 2106 2108 55,0% 58,2% 3831 3620 Smart 0 2 3 1 100,0% 33,3% 3 3 1 4 3 5 75,0% 55,6% 4 9 Ssangyong 6 0 4 3 40,0% 100,0% 10 3 19 0 31 3 62,0% 100,0% 50 3 Subaru 239 313 231 215 49,1% 40,7% 470 528 623 735 520 560 45,5% 43,2% 1143 1295 Suzuki 150 116 54 56 26,5% 32,6% 204 172 370 288 177 169 32,4% 37,0% 547 457 Toyota 1236 806 1501 1447 54,8% 64,2% 2737 2253 2558 2272 3140 2888 55,1% 56,0% 5698 5160 Volkswagen 1514 1533 3687 3056 70,9% 66,6% 5201 4589 4257 4004 9268 7909 68,5% 66,4% 13525 11913 Volvo 2126 1664 5433 4776 71,9% 74,2% 7559 6440 4570 4618 13667 11577 74,9% 71,5% 18237 16195 Övriga 856 608 513 474 37,5% 43,8% 1369 1082 2014 1559 1280 1133 38,9% 42,1% 3294 2692 13918 12905 24469 21807 63,7% 62,8% 38387 34712 32458 32310 56946 50919 63,7% 61,2% 89404 83229