Pejla In. Nr 1 2012. Med seglingsprogram

Pejla In Nr 1 2012 Med seglingsprogram 1

Pejla In är Alingsås Segelsällskaps medlemstidning som utkommer två gånger per år. Nummer 2, 2012 går i tryck under senhösten 2012. Pejla In nr.1 kommer från och med nu också att innehålla säsongens seglingsprogram. Omslagsfoto: Två av ASS OK- Jolleseglar, Magnus (närmast kameran) och Mikael Foto: Carin Bengtsson. Manusstopp: sker i mitten av oktober, men vänta inte tills dess. Idéer, uppslag, bilder och färdiga artiklar skickas till redaktörerna: Alexander Dahlquist, 0704 96 12 09 Lasse Lantz 0322-185 91 alexander_ass@hotmail.com lantz.lars@spray.se Vanlig snigelpost: Alexander Dahlquist, 75 rum 28 27 Uppsala Mellan utgivningarna av Pejla In hänvisar vi till vår nya fina hemsida www.alingsassegelsallskap.se Webredaktör är Gustav Strömberg som enklast nås via mail på hemsidan. Han tar tacksamt emot förslag, bilder och idéer allt för att hemsidan skall hållas aktuellt. Alingsås Segelsällskap Box 392 441 28 Alingsås Alfhem 0322-13850 Bankgiro:225-7061 www.alingsassegelssallskap.se 2

Redaktörens rader Det nummer av Pejla In som du nu håller i din hand är banbrytande. Varför? Därför att det är det första numret av Pejla In som innehåller ASS seglingsprogram. Det nummer av Pejla In som du nu läser är också ett led i den förändring som PR-sektionen hos ASS håller på att genomföra. Pejla In utkommer sedan flera år tillbaka med två nummer per år och redaktionens tanke är att det skall vara sex månader emellan numren. Det förra kom i början av november och nu är det början av maj. Att senare lägga det första numret innebär också att vi kan samköra det tillsammans med seglingsprogrammet vilket sparar tid för redaktörerna och pengar för sällskapet. Tillsammans med den nya, snyggare och bättre hemsidan som Gustav Strömberg lanserat hoppas PR-sektionen på att bättre kunna spegla allt det som tillsammans är ASS. För att kunna göra det vill vi ha din åsikter. Hör av dig till webmaster eller till någon av oss redaktörerna. De senaste åren har sällskapets medlemmar blivit fler och fler vilket självklart är roligt och bidrar med mycket. Jag känner mig, efter ett drygt decennium i förening, inte längre som nykomling men jämfört med många är jag det, och jag känner ännu inte att alla medlemmar och deras historier. Det var därför med stor glädje som jag inför förra numret läste Bert Kihlanders artikel Jag fann ett gulnat fotografi och Fredrik Bobergs Varför seglar jag. Dessa rubriker vill vi att fortsätta med i nästa nummer så i sommar kommer jag bjuda på fika för den som vill berätta sin historia. Hoppas du vill ställa upp på en fika och ett trevligt samtal. Detta nummer innehåller förutom viktigt information, kalendarier av olika slag, verksamhetsberättelser också en del artiklar, vi hoppas att tidningen får vara en följeslagare de närmaste sex månaderna. Till sist: ett STORT tack till er som bidragit till detta nummer av Pejla In, med idéer, bilder och artiklar, utan er vore tidningen betydligt tunnare. Vi ses på sjön i sommar! Alexander Dahlquist Instruktör & Redaktör. 3

STYRELSE Ordförande Vice Ordförande Sekreterare Kassör Hamnchef Stugfogde Repr. Jollesektionen Peter Augustsson 033-28 48 88, Robert Fredriksson Ann- Sofie Albinsson 0322-63 74 86, Vakant Peter Jenssen 0322-63 67 81, Vladimir Drab 0322-63 94 29, ÖVRIGA FUNKTIONÄRER Vice Stugfogde Anders Bernhardsson Vice Hamnchef Kjell- Åke Karlsson Vice Kassör Per- Olof Mannerstedt PR- Sektion Alexander Dahlquist Lars Lantz Tomas Hurtig Gustav Strömberg 0703 98 87 44 0702-43 09 45 0709 46 44 44 0730-37 82 23 0707-44 31 40 0322-167 09, 0322-177 77, 0322-509 59, 0706-75 08 93 0706-36 42 98 0708-96 47 65 0704-96 12 09 0733-26 92 84 0703-92 72 95 0705-46 56 77 Ungdomsansvarig Lars Lantz 0322-185 91, 0733-26 92 84 Bryggplatskontrakt Laduplatser Martin Carlsson Bo Gregersson 0322-63 93 50, 0322-199 64, 0705-57 74 50 0706-46 92 47 Kranar Morgan Arlbring Bertil Svensson 0322-183 22, 0732-51 47 72 Materialförvaltare Gunnar Larsson Harald Larsson 0322-710 12, 0706-41 65 84 0706-59 25 10 Båtmotorer Birger Karlsson 0322-62 51 31, 0703-01 94 64 ASS Nycklar Kjell- Åke Karlsson 0322-177 77, 0706-36 42 98 Folkrörelsens arkiv Kalle Strecker 0322-162 32 Miljöansvarig Clas- Inge Axelsson 0322-61 11 12 4

Republiken Risö Gunnar Larsson 0322-710 12, 0706-41 65 84 Protestkommitté Ingemar Stig Lars Lantz 0322-185 91, 0733-26 92 84 Mattias Wahlgren Per- Halvar Olsson Örjan Björkblom 031-780 86 74, 0322-191 32 0704-56 62 78 Börje Nilsson Stig Johansson Ove Linusson 0322-136 70, 0322-103 36 0322-108 84 0707-93 01 32 Lars Lantz Mikael Höglund Jan Hjertqvist Kenneth Walker 0322-185 91, 0733-26 92 84 0708-90 26 97 Repr. Sjökortsför. Revisorer suppleant: Valberedning 0739-974 10 89 0322-150 05 0322-63 39 77, 0702-61 20 12 5

Hamnöppning Lördag 5/5 Kl. 10.00-15.00 Sjösättning Lördag 12/5 Onsdag 16/5 Lördag 19/5 Tisdag 22/5 Lördag 26/5 Kl. 09.00-13.00 Kl. 18.00-21.00 Kl. 09.00-13.00 Kl. 18.00-21.00 Kl. 09.00-13.00 Kranförare Ulf Hörnstam L-E Östbäck Patrik Björk Gunnar Larsson Bert Kilander Vårarbetsmöte Lördag 9/6 Kl. 10.00-15.00 Söndag 17/6 Kl. 10.00-15.00 Höstarbetsmöten Lördag 25/8 Kl. 10.00-15.00 Söndag 9/9 Kl. 10.00-15.00 Båtupptagning Lördag 6/10 Kl. 09.00-13.00 Lördag 13/10 Kl. 09.00-13.00 Onsdag 17/10 Kl. 18.00-21.00 Lördag 21/10 Kl. 09.00-13.00 Tisdag 23/10 Kl. 18.00-21.00 Thomas Kilenstam Martin Carlsson Per Olsson Börje Nilsson K-E Lindblad Hamnstängning Lördag 27/10 Kl. 10.00-15.00 Bryggflytt till Säveån 2012-xx-xx Anslås Alfhem 6

ASS egen flotta Vad används den till? Alingsås Segelsällskap äger drygt 20 båtar utöver de tre motorbåtar klubben förfogar över. De flesta av dessa är enmans jollar, optimister och E-jollar. Till det kommer en 470, 2st 2kronor, 2 C55or, en jigg, en J11 och Yvonne, som tillägnats en egen artikel. Dessa båtar har skänkts eller köpts för att på olika sätt främja de som är ASS syfte: Segling! Båtarna används främst av Jollesektionen, och det är genom Lasse Lantz stora arbetsinsats som de är i gott skick. Jollarna används främst på måndagarnas och torsdagarnas träning men självklart också under såväl kappseglingar som lägerveckor. Deras främsta syfte är som utbildningsbåtar och det är därför som vi har flera olika modeller som möter olika behov hos de som seglarna. Eftersom att jollesektionen är den enda sektion som i dagsläget bedriver utbildning är det också där som ansvaret ligger. Samtidigt vill förening att så många som möjligt får chans att prova på olika båtmodeller. Förra året när C55orna köptes in var det betydligt fler som började fråga vem som har rätt att låna klubbens båtar och jollesektionen som styrelsen tog en funderar. Slutsatsen blev att Det skall bli lättare att låna klubbens båtar Jollesektionen även tills vidare sköter båtarna, Lånen skall vara gratis Regler har upprättas innan man lånar så skall man få en liten introduktion av någon av jollesektionens instruktörer. Tillsammans hoppas vi att det skall bli enklare att låna båtarna och att det skall göra att fler vill och kan ställa upp på klubbens kappseglingar. Vill du inte kappsegla utan bara kom ut på sjön i en annan båt, behöver en extra båt eller om man saknar en egen? Då är tanken att man skall använda sig av Babsan och Pärlan Därför kommer vi att presentera dem var för sig. 7

Babsan är en GKSS Jigg, vilket innebär en öppen eka med liten köl som gör det möjligt att komma in i grunda vikar. Den är som en jolle att segla, lättdriven. På båten hissar man enkelt storsegel och fock. Båten ligger vid bryggan och är lätt att rigga och komma ut med på sjön där den är i princip om möjlig att välta med. (Titanic var ju i princip osänkbar.) Båten tar 3 gastar och en rorsman. Pärlan är en öppen J11 och fungerar som en stor passagerarfärja. Det går alltså att ta med sig många vänner när man seglar Pärlan. Pärlan är inte snabb båt men en stabil, säker och lätt seglad skuta. Den drivs med storsegel, som hissas över huvudhöjd, fock och för den vågade finns även genua och spinnaker. Båten ligger vid bryggan. För samtliga båtar gäller att man innan lånet kontaktar Alexander (0704 96 12 09) eller Lasse (185 91) som förmedlar kontakt med instruktör som kan ge introduktion. Nedan följer de regler som är framtagna specifikt för C55orna,. Lycka till med segling och passa på att låna en annan båt i sommar! 8

Detta gäller för ASS C55or: Vi hoppas att många av ASS:s medlemmar nu noterat har klubben under 2011 förvärvat två stycken moderna köl- och ungdomsbåtar av typ C 55; dels som komplement till båtbeståndet för sällskapets ungdomsverksamhet men också som en intressant fortsättningsbåt för klubbens äldre juniorer. Tanken och ambitionen med båtarna är även att sällskapets övriga, aktiva medlemmar skall kunna få möjlighet att segla och prova båtarna men då dessa representerar ett relativt högt värde, jämfört med övriga klubbbåtar så måste ett bredare nyttjande av båtarna vara baserat på vissa, grundläggande krav mot dem som önskar segla båtarna. ASS:s styrelse har därvid beslutat om följande, grundläggande regler att t.v. gälla för nyttjande av båtarna ifråga. Grundläggande Båtarna är i första hand avsedda att användas av Jollesektionen vid sällskapets schemalagda ungdomsverksamhet.och är då reserverade för dessa seglingsaktiviteter. Båtarna får även vid andra tillfällen fritt nyttjas av Jollesektionens ungdomsinstruktörer. Övriga medlemmar som önskar nyttja båtarna skall först kontakta någon av Jollesektionens instruktörer för individuell kunskapsbedömning samt för nödvändig, praktisk handledning. För sådan praktisk handledning utgår vid första tillfället en avgift som erläggs kontant till instruktören. Vid ASS:s kappseglingar får båtarna seglas av de medlemmar som bedömts kunna behärska detta. Även denna bedömning görs av Jollesektionens instruktörer eller av styrelsen förordnade. 9

Bokningslista: Användande av båtarna skall av medlem bokas/ noteras på särskild lista i klubblokalen. På listan skall namn, mobiltelefonnummer samt planerad nyttjandetid av båten noteras. I denna lista skall även Jollesektionens schemalagda seglingsaktiviteter inskrivas. Skadeståndsansvar: Vid skada på båt eller utrustning, då den nyttjas av medlem, vilken föranleder försäkringsanmälan, är nyttjaren/ medlemmen ersättningsskyldig gentmot ASS vad gäller den aktuella självrisken. Om vid skada försäkringen ej tas i anspråk är nyttjaren/ medlemmen ersättningsskyldig för hela reparationskostnaden. Behörighet: För internt bruk skall upprättas och av Jollesektionen föras en förteckning över medlemmar som är behöriga att använda båtarna. Annat bruk av båtarna än ovan kan beslutas av sällskapets styrelse. Alingsås 2012-04-12 Styrelsen Alingsås Segelsällskap (Sällskapets 2 C55or en måndagsträning) 1

SEGLARSKOLA 2012 Arrangör: Jollesektionen i Alingsås Segelsällskap ASS När: 18-21/6 (vecka 25) måndag- torsdag 10-16. ALT. 6-10/8 (vecka 32) måndag- fredag 10.00-15.00 Plats: ASS:s segelbåtshamn vid Alfhem, utefter vägen mot Lövekulle badplats Deltagare: Pojkar och flickor; 9-12 år; begränsat antal deltagare per vecka Grundkrav: Simkunnighet; minst 200 m Utrustning: Egen flytväst, lämpliga sjökläder samt ombyte Båtar: Segeljollar av typ Optimistjolle samt flermansbåtar, av typ Tvåkrona och C 55 tillhandahålls av ASS Instruktörer: Utbildade på SSF:s instruktörskurser En instruktör per max. 5 deltagare Kursavgift: 1000:- / deltagare, inkl. medlemsavgift i ASS, vilket ger rätt till fortsatt segling/träning med ASS:s Jollesektion, varje vecka under säsongen 2012. Anmälan/ frågor: På telefon 0322 / 185 91 (kvällstid) alt- E- post lantz.lars@spray.se Anmälan senast: 11/6 (vecka 25) resp.30/7 (vecka 32). Kursmål Att i en anpassad och lättsam form ge ungdomar baskunskaper för att själva kunna rigga, segla och behärska mindre segelbåtar. Fortsatt segling: ASS erbjuder genom Jollesektionen en öppen, aktiv ungdomsverksamhet, veckovis från maj t.o.m. oktober månad med jollesegling, klubbseglingar och seglarläger. 1

MEDLEMSKAP Löser du genom att betala in din medlemsavgift på ASS:s bankgiro 2257061. Aktuella båt- och medlemsavgifter finner du separat i detta program samt på hemsidan. Har du frågor angående medlemskap eller avgifter kontaktar du sällskapets vice kassör. Glöm inte att ange vad avgifterna avser vid betalning! ADRESSÄNDRINGAR Meddelar du skriftligen eller via E- post till klubbens vice Kassör så att kallelser till möten, klubbtidningen Pejla In samt Seglingsprogram, m.m. skickas till rätt adress. BÅT- / MEDLEMSREGISTER Förändring i ditt medlemskap eller båtinnehav meddelar du per telefon eller E- post till sällskapets vice kassör, som handhar ASS:s interna båt- och medlemsregister. TELEFON i hamnen Finns i klubblokalen i Clasinghuset på Alfhem och har nummer 0322 / 138 50. STUGHYRNING ASS:s klubbstuga på Pellholmen kan uthyras till medlemmar, företag, föreningar eller andra intresserade. Prisuppgifter finner du separat i detta program. Kontakta här stugfogden direkt för frågor och/ eller bokning. KLUBBTIDNING Pejla In heter ASS:s klubbtidning, vilken utkommer med två nummer per år och här är du alltid välkommen att kontakta redaktionen på telefon eller via E- post med synpunkter på och givetvis också gärna bidrag och bilder till tidningens innehåll. 1

KONTAKTPERSONER Har du andra frågor om ASS:s verksamhet eller är osäker på vem du skall vända dig till så kan du alltid kontakta någon i styrelsen och få vidare besked om detta. UNGDOMSVERKSAMHET Inom ASS bedrivs en aktiv ungdomsverksamhet inriktad på breddsegling men även för ungdomar som vill ägna sig åt kappsegling erbjuds här utbildning och träning. Har du här frågor eller önskemål kontaktar du Jollesektionens representant i styrelsen alt. Ungdomsansvarig direkt. HEMSIDA ASS nya hemsida finner du under adress: www.alingsassegelsallskap.se och där hittar du alltid aktuell information om sällskapets aktiviteter samt åtskilligt annat. Har du synpukter på eller bidrag till sidan kontaktar du webmaster direkt. KLUBBLOKALEN ALFHEM Denna får utan kostnad användas av ASS:s medlemmar med gäster efter bokning på aktuell lista i lokalen. Vid bokning noteras aktuell dag, tid samt namn och telefonnummer till ansvarig medlem. Schemalagda aktiviteter med styrelse och sektioner har alltid företräde men skall också noteras i bokningslistan. Efter användning skall lokalen avstädas, pappers- korgar tömmas samt larm aktiveras enligt gällande föreskrifter. LARM PÅ ALFHEM Klubblokalen med flera byggnader och förråd på Alfhem är utrustade med larm. Detta är aktivt dygnet runt mellan hamnstängning och hamnöppning. Under säsong är larmet aktivt mellan 22.00 och 06.00. När man går in i larmade lokaler under larmad tid måste man koppla ur resp. slå på larmet för att undvika utryckning av bevakningspersonal. 1

OBLIGATORISKA ARBETSMÖTEN För att kunna bibehålla låga avgifter i ASS så är envar som betalar båtavgift i ASS skyldig att delta i minst 3 arbetsmöten per säsong. De arbeten som främst behöver utföras är nödvändiga underhålls- och säsongsarbeten på hamnanläggningen i Alfhem samt på vår klubbholme, Pellholmen. Föreningen har under 2012 sex inplanerade arbetsmöten och datum för dessa anges på anslagstavlan, på hemsidan och på annan plats i denna tidning. Det finns alltid möjlighet att utföra enskilt arbete på annan tid men detta måste då göras efter överenskommelse med resp. ansvarig. Att ex. hjälpa till med flyttning av flytbryggorna räknas också som arbetsmöte: kontakta vice Hamnchefen om detta. Även lättare uppgifter finns att utföra, typ kaffeservering, arkivarbete, städning, etc. För varje ej utfört arbetsmöte utdebiteras en arbetsmötesbefrielseavgift på kr 800:- ARBETSMÖTESBEFRIELSEAVGIFT Den som betalar båtavgift skall deltaga i minst tre arbetsmöten per säsong på Alfhem eller Pellholmen, alternativt utföra enskilt arbete efter överenskommelse. Gäller ej den som är vald till förtroendepost i någon av ASS:s sektioner. För varje, ej utfört arbetsmöte/ säsong utdebiteras en arbetsmötesbefrielseavgift om kr 800:- 1

Från er nye ordförande: Jag skulle vilja börja med att tacka för förtroendet att få vara en del av ASS-skutans roder- och framdrivnings maskineri under de kommande seglingssäsongerna. Mitt namn är Peter Augustsson och jag borinte i Alingsås utan i Bollebygd. Jag har de senaste åren seglat min Mustang Junior men har nu även en nyinköpt Hallberg-Rassy Misil II liggande på övre varvsplanen. Därutöver paddlar jag gärna kajak under den isfria tiden och åker ofta långfärdsskridsko på vintern. Min seglingskarriär på Mjörn började i slutet av 1970-talet då jag bodde i Annekärr, mellan Gråbo och Björboholm. Seglingen kom in i mitt liv dels genom den Jolly Scott som jag fick sommaren 1977 och dels via de otroligt vackra skärgårdskryssare som jag såg på Mjörn när jag seglade min Jolly Scott. Jag hann även med ett par år i OK-jolle innan brädseglingen som för så många andra tog över 1981. Från 1980 till 1990 arbetade jag som seglingsinstruktör, ledare och slutligen ansvarig kurschef på seglarläger anordnade av Västra Distriktet av Sveriges Flottas Ungdomsförbund. På dessa läger seglade vi mestadels Trissjolle, windsurfingbrädor samt lite 420- jollar. När jag nu är med och utformar dagens och framtidens ASS finns det några saker som jag känner extra för: jag vill försöka öka användandet av Pellholmen, både som uthamn för dagsturer och för spontana besök, men framförallt som en ö att övernatta på. Detta innebär att vi bör förbättra möjligheterna till övernattning i husen, eftersom många medlemmar idag inte längre har ruffade båtar. 1

jag önskar även att bankappseglandet ökar genom bättre samverkan mellan de som kappseglar i olika klasser. Det fungerar inte att säga att "nånnån" får hålla i start och målgång eftersom JAG vill kappsegla; lösningen är att det sker i en rullande samverkan mellan kappseglingsklasserna. Vi går ut hårt och prövar Öppet hus för alla medlemmar på Pellholmen, lördagen den 26 maj, då vi i år återupplivar ASS:s Pingstfest. Kom gärna ut till Pellholmen då. Eftersom vi inte längre har någon festkommitté är inga särskilda arrangemang planerade varför vi hoppas på bra väder så att vi kan grilla ute. Jag vill även passa på att tacka alla ASS:s funktionärer för det goda arbete många av dem gör med föreningens anläggningar och tillgångar, helt utan ersättning, förutom stoltheten i ett gott arbete. Jag gläds även åt att arbetet med kostern Yvonne leder fram till en båt som inte bara pryder sin plats vid bryggan utan även är avsedd att stå till medlemmarnas disposition. Jag vill här passa på att påminna om att båten också utgör en del utav ASS:s mångåriga historia då den faktiskt är ASS gamla utlottningsbåt från 1910. Som medlem i styrelsen är jag ju befriad från arbetsmöten men trots detta tänker jag även i fortsättningen vara med "där och när det händer", så passa gärna på att diskutera förslag och idéer med mig då! Lycka nu till (kom igång) med vårutrustningen och ha en skön båtsommar! Peter Augustsson Ordförande ASS 1

ASS: s AVGIFTER 2012 MEDLEMSAVGIFTER Aktiv medlem Stödmedlem Familjeavgift 300:150:700:- BÅTAVGIFTER Båtavgift, typ 1 Båt som ej kräver boj- eller bryggplats Längd x bredd: 600:- upp till 10 m2 Båtplatsavgift för segeljolle/ centerbordsbåt 100:- Båtavgift, typ 2 Båt som kräver boj- eller bryggplats Längd x bredd: upp till 10 m2 10 till 20 m2 1 000:- över 20 m2 1 200:- 1 100:- Båtens yta i m2 är lika med dess längd x bredd. I båtavgiften ingår följande: Rätt till 2 st kranlyft Rätt till förtöjningsplats i Alfhemsviken, inom det område ASS arrenderar Rätt till vinteruppställningsplats på Alfhem, inom det område ASS arrenderar Rätt att förvara mast i mastskjul/ mastcontainer på Alfhem Rätt att förvara mindre eka/ dinge, vilken används för att ta sig till och från boj på Alfhem, inom det område ASS arrenderar 1

INTRÄDESAVGIFT Betalas av ny båtägare som betalar båtavgift, typ 2 (debiteras ej för båt upp till 6 m2 ) 500:- BRYGGPLATSAVGIFTER För plats vid gamla (östra) flytbryggan För plats vid nya (västra) flytbryggan 600:800:- ÖVRIGA AVGIFTER Extra kranlyft för medlem Kranlyft för icke medlem Båtuppställningsplats i ladorna 100:400:800:- OTILLÅTEN FÖRTÖJNING Vid land eller bryggor inom det område som ASS arrenderar, kr 50:- per dygn HYRA AV STUGAN PÅ PELLHOLMEN Medlemmar ( per kväll ) 150:Skolor/ Föreningar 500:Företag 1 000:Vid övernattning tillkommer 200:-/ natt samt 10:-/ person för skolor, föreningar och företag Ingen ASS- medlem kan hindras från att nyttja anläggningarna på Pellholmen närhelst han/ hon vill men vid uthyrning ombeds klubbens medlemmar ta hänsyn till om hyresgästen vill vara ostörd. Har du några frågor angående ASS:s avgifter så kontaktar du vice Kassören om dettta. Aktuella avgifter inbetalas årligen i februari månad till ASS:s bankgiro 2257061 med angivande av namn och adress samt vilka avgifter inbetalningen avser. 1

ASS:s SEGLINGSAKTIVITETER 2012 Kvällskappseglingar Onsdagar: Vårserien: 6/6, 13/6, 20/6, 27/6. Höstserien: 1/8, 8/8, 15/8, 22/8. Reservdag: 29/8. Bankappsegling för jollar och kölbåtar; entyp eller LYS. Första start kl. 18.30 OBS! Anmälan vid startplatsen på sjön! Alabamaregatta Lördag 11/8 Handikappsegling efter LYS för kölbåtar vid ﾁhRisödagenﾁh. Samling/ anmälan på Alfhem kl. 11.00 Målgång och prisutdelning på Risö Separat dam- och herrklass! Långköret Lördag 1/9 Distanskappsegling för kölbåtar runt öar i Mjörn efter omvänt LYS. Samling/ anmälan/ rorsmansmöte kl.10.00 på Alfhem! (Reservdag 2/9) Klubbmästerskap Lördag 8/9 Bankappsegling för jollar och kölbåtar; entyp eller LYS Första start kl. 11.00 Samling/ anmälan kl. 10.00 på Alfhem. (Reservdag 16/9) 1

TRÄFFEN - ett möte för ungdomsklubbar 2011 Varje år anordnar Svenska seglarförbundet (SSF) en träff över en helg där ledare och seglare från alla ungdomsvänliga segelklubbar kan träffas och dela erfarenheter för att på så sätt driva svensk segling framåt. Årets träff hölls den 18-20 november vid RF:s stora träningsanläggningen, Bosön, som ligger på Lidingö i Stockholm. Fredag kväll, klockan 20.00 anlände runt 200 seglingsintresserade i alla åldrar till anläggningen. Vi välkomnades av de kursansvariga och fick sedan helgens upplägg presenterat innan kvällen avslutades med lite kvällsmat. På lördagen hände det desto mer då vi efter frukost fick en uppiggande föreläsning av författaren och föreläsaren Jan Gunnarsson som berättade om sina idéer om Det välkomnande ledarskapet. Efter lunch delades deltagarna upp i grupper och fick i uppgift att diskutera olika frågor om bland annat SSF:s Seglarskola och om kundanpassning som ju även var årets tema. SSF:s seglarskola är en seglarskolestandard som Svenska Seglarförbundet har tagit fram, där det bland annat är angivet hur många timmar som ska läggas på diverse moment som ex. att kryssa, öva på tilläggning, rigga båten, o.s.v. ASS:s sommarseglarskola har redan under många år arbetat efter SSF:s seglarskolestandard. Gruppens uppgift blev att diskutera fördelarna med SSF:s seglarskola och vad som fanns att förbättra. Efter avslutade, interna diskussioner fick sedan alla grupper presentera för övriga vad de hade kommit fram till. Eftermiddagen avslutades med regionala sittningar med våra Sailcoaches ; regionella tränare som är till för att hjälpa och stötta klubbarna med deras ungdomsverksamhet. På kvällen serverades härlig mat och senare visades matchracing från Americas Cup på storbildskärm. Söndagens frukost buffé var precis lika god som lördagens och efteråt var det dags att gå på förvalda infoshops, vilka man kan säga var som små föreläsningar med tid för diskussion. Den första handlade om säkerhet och olycksrisker vilket var ganska givande. 2

Den andra föreläsningen kallades 50-TALET UNGDOMAR PÅ VATTNET EN MÅNDAG- KVÄLL I OKTOBER vilket lät lovande och handlade om Kungliga Svenska Seglarsällskapets (KSSS) ungdomsverksamhet. Av Infoshopens namn kan man tyda att KSSS har lite större verksamhet lilla ASS men med tanke på att det bor knappt 40 000 personer i Alingsås och 1,5 miljoner i Stockholm så håller ASS ändå väldigt bra nivå! Efter infoshopsen åts det lunch och sedan samlades alla för att avrunda och sammanfatta helgen och för att stämma av vad man kommit fram till. Årets tema var som sagt kundanpassning vilket syftade på klubbarnas fokus på sina kunder ; alltså medlemmarna. Man menade att det generellt sätt borde läggas större fokus på klubbarna som helhet; att ungdomsverksamhet inte bara ska gå ut på att få fram elitseglare utan istället erbjuda möjlighet till en rolig, gemensam idrott som passar alla åldrar. Med dessa sammanfattande idéer i huvudet så insåg jag att ASS redan följde årets tema perfekt; något som gjorde den punktliga (!) tågresan hem mot Alingsås bara ännu lättare Arvid Wachsmann Segelinstruktör. 2

HAMNINFORMATION BÅTPLATS SAMT BÅTUPPLÄGGNING Handläggs av Hamnsektionen och här kontaktar du vice Hamnchefen om detta. Sjösättning På anslagstavlan i Alfhem finns uppgifter om ordinarie sjösättningsdagar och tider. Vid sjösättning på annan tid betalas kr 100:- i reseersättning till kranföraren. inför sjösättning skall båten vara framkörd till kranen och båtägaren finnas på plats. Båt får inte sjösättas innan boj- eller bryggplats är iordningställd. En sjösättning och upptagning ingår i den ordinarie båtavgiften; övriga lyft debiteras enligt gällande taxa. Sjösättningskranen får endast köras utav sällskapets, säsongsvis utsedda kranförare. Båtägare som ej betalat sina avgifter sjösätts först efter att avgifterna betalats kontant på plats. Efter sjösättning skall respektive båtuppställningsplats omgående städas samt vagn, stöttor och pallningsvirke ställas på anvisad plats. Båtvagn skall vara märkt med ägarens namn och telefon. På nedre båtuppställningsplanen skall alla platser upp till A resp. B 10 vara avstädade senast andra lördagen i juni månad. Mastkran Denna kan, under eget ansvar, användas utav båtägaren själv. Se information nedan beträffande nyckel för tillgång till och bruk av kranen ELUTTAG För nedre båtuppställningsplanen finns ett begränsat antal portabla eluttagskassetter med jordfelsbrytare för en- och trefasanslutning, vilka kan anslutas till uttag på nedre plan. Dessa kassetter som fritt kan användas förvaras i segelförrådet på nedre plan. 2

Upptagning På anslagstavlan i hamnen finns uppgifter om ordinarie upptagningsdagar och tider. Vid upptagning på annan tid betalas kr 100:- i reseersättning till kranföraren. Båten skall vara avmastad och klar för lyft senast dagen före upptagningsdagen. Vinteruppställningsplats anvisas båtägare lika ovan av vice Hamchefen. För på land uppställd båt gäller att vintertäckning skall vara hel och väl förankrad. Mastskjul Master som förvaras här ska ha avmonterade spridare, surrad rigg samt vara märkta med respektive båtägares namn och telefonnummer. I mastcontainern får normalt endast medlemmars master, bommar och tillhörande rigg förvaras. I containern finns uppsatt gällande föreskrifter för masters och bommars förvaring. Nycklar Nyckel till mastkran, spärrbommar samt klubblokaler i Alfhem och på Pellholmen kan utkvitteras av varje medlem; 16 år eller äldre, hos aktuell ansvarig för ASS- nycklar. En deponeringsavgift på kr 300:- erlägges här för varje utkvitterad nyckel. Arbetsmöten För att erforderliga underhålls- och anläggningsarbeten skall kunna utföras inom sällskapets ekonomiska ramar är varje båtägare skyldig att deltaga vid minst tre arbetsmöten/ år. Möjlighet finns även till individuellt arbete efter avtal med respektive områdesansvarig. Uppfyller inte båtägare denna årsarbetskvot utdebiteras arbetsmötesbefrielseavgift enligt gällande taxa. Bojplats Vid behov av bojplats kontaktar du aktuell bojansvarig. Bojen skall här vara märkt med bojnummer alt. ägarens namn och telefonnummer. När en bojplats blir ledig har "äldst" båtägare/medlem förtur. Lämplig kättinglängd är 1,4 gånger vattendjupet och lämpligt avstånd mellan båt och boj är 3,0 m. 2

Flytbrygga Båtplats vid ASS:s flytbrygga kan mot insats hyras av båtägare enligt separat avtal och platskö. Uthyrning i andra hand av platser som ej används under del av eller hel säsong kan och får endast ske genom ASS. Har du önskemål eller frågor om båtplats vid flytbryggan kontaktar du bryggplatsansvarig direkt om detta. SOPCONTAINER På nedre båtuppställningsplan finns en sopcontainer uppställd genom ASS försorg. Denna är endast dimensionerad och avsedd för båtägares avfall i samband med uppställning, täckning samt utrustning av båt som förvaras på av ASS arrenderat område och får alltså inte användas för medlemmars privata sopor, toalett- eller matavfall. Båtvagnar För båtar ej bredare än 2,5 m och högre än 2,3 m finns båtvagn med hydraulisk lyft som klarar maximalt 4 ton. Denna får av båtägare användas under eget ansvar. Ni måste larma av! För att minska risken för inbrott i klubbens SAMTLIGA lokaler har larm installerats. Det innebär att man måste gå och larma av INNAN man öppnar dörrar. Det gäller verkstad såväl som mastskjul! Larma av gör man i klubbstugan. Kontakta vice hamnchefen om ni är osäkra. Går larmet, be ge dig till klubbstugan och invänta telefon samtal från larmcentralen samt larmansvarig, då slipper vi betala för utryckningen! 2

Alingsås Segelsällskap Ungdomsverksamhet Genom Jollesektionen bedriver ASS en organiserad ungdoms-verksamhet och erbjuder följande aktiviteter för ungdomar och föräldrar: Seglarskola för nybörjare under en eller flera sommarveckor Aktiv seglingsträning i Optimist, E- Jollar, Tvåkronor och C 55 Anpassad träning/ utbildning för olika kunskaps-/ och ambitionsnivåer Certifierade instruktörer och SSF:s ﾁhSeglarmärkenﾁh som utbildningsbas Måndagssegling/ träning för jolleseglare från maj t.o.m. september Lokala klubbkappseglingar på onsdagkvällar under juni och augusti Årligt klubbmästerskap för kölbåtar och jollar Seglarläger för jolleseglare och föräldrar på klubbens ö; Pellholmen Seglarkurser för jolleföräldrar/ vuxna i både jollar och kölbåtar Fri tillgång till ﾁhlånebåtﾁh för seglingssugna jolleföräldrar/ medlemmar Aktivt seglings- och ledarutbyte med andra jolleklubbar inom VKSF Funktionärs- och seglingsutbildning för föräldrar och medlemmar Alingsås Segelsällskaps Jollesektion ingår i SSF:s ungdomsseglingsprogram: Ungdomsvänliga Klubben; läs mer om detta på vår hemsida www.alingsassegelsallskap.se där du även hittar vårt säsongsprogram! Välkommen, närsomhelst, både ungdomar och föräldrar att prova på segling på Mjörn vid Alingsås med ASS:s Jollesektion Jollesektionens kontaktpersoner: Viktor Nilsson 0704 / 86 44 02 Lasse Lantz 0322 / 185 91 Alexander Dahlqvist 0704 / 96 12 09 Arvid Wachsmann 0702 / 98 93 51 2

Säsongsprogram för Jollesektionen 2012 Månad Datum Tid Maj 5-6 7 18.00 14, 21, 18.00 28 Juni 4, 11 18.00 18, 25 6, 13, 17.30 20, 27 7, 14, 18.00 21, 28 18-21 10-16 Juli 2, 9,16 18.00 23, 30 5, 12, 18.00 19, 26 Augusti 6, 13, 18.00 20, 27 6-10 10-15 1, 8, 17.30 15, 22 2, 9 18.00 16-18 17 10.00 24-26 September 2, 16, 11.00 23, 30 11 09.00 Aktivitet Instruktörsläger, Varberg Iordningställande av Jollesektionens båtar Jollesegling/ träning, Alfhem ( nybörjare/ fortsättning ) Jollesegling/ träning, Alfhem ( nybörjare/ fortsättning ) Onsdagskappsegling för jollar/ kölbåtar ( samling kl 17.30; första start 18.30 ) Juniorträning, Alfhem (FORTSÄTTNING) Öppen seglarskola 1 för nybörjare, Alfhem Jollesegling/ träning, Alfhem ( nybörjare/ fortsättning ) Juniorträning, Alfhem (Fortsättning) Jollesegling/ träning, Alfhem ( nybörjare/ fortsättning ) Öppen seglarskola 2 för nybörjare, Alfhem Onsdagskappsegling för jollar/ kölbåtar ( samling kl. 17.30; första start 18.30 ) Juniorträning, Alfhem (Fortsättning) SM- seglingar i Tvåkrona, Landskrona Lilla Tjörn Runt, Stenungsund - Optimisttävling Seglarläger på Pellholmen för jolleseglare och föräldrar ( anmälan senast 19/8 ) Jollesegling/ träning, Alfhem Klubbmästerskap för kölbåtar och jollar ( samling / anmälan på Alfhem; reservdag 16/9 ) Oktober 7 14 21 11.00 10.00 10.00 Annan segling med Jollesektionen, Alfhem LESS Höstregatta, Lerum Uppläggning av Jollesektionens båtar/ bryggor Jollesektionens kontaktpersoner 2012: Viktor Nilsson 0704 / 86 44 02 / viktor_741@hotmail.com Arvid Wachsmann 0702 / 98 93 51 arvidw@live.se Alexander Dahlquist 0704 / 96 12 09 alexander_ass@hotmail.com Lasse Lantz 0733 / 26 92 84 lantz.lars@spray.se 2

REGLER OCH RÅD VID SJÖSÄTTNING 1. Det ställs krav på Alingsås Segelsällskap. A. Båtkran, lyftstroppar och lyftband skall hållas i god ordning och vara av hög klass. B. Bojflotte och andra flytetyg tillhörande ASS skall hållas borta från lyftområdet. C. ASS skall genom försäkringar ge det skydd till kranförarna som fordras. 2. Det ställs krav på kranföraren. A. Kranföraren skall ge båtägaren den tid och engagemang som krävs för ett säkert båtlyft. B. Nykterhet är en självklarhet, om inte, avstå! C. Kranföraren kontrollerar att listan för kranlyft är korrekt ifylld av båtägaren. Detta skall ske före kranlyft påbörjas. Listan finns i förrådet där lyftbanden förvaras. 3. Det ställs krav på båtägaren. A.Båten skall vara försäkrad och ägaren skall veta i vilket bolag han har försäkringen. Listan för kranlyft skall fyllas i av båtägaren före båtlyftet utföres. Ny lista sätts på plats i toaboden vid säsongsstart av vicekassören eller hamnchef (Ulf Hörstam). Båtägaren skall ha ordnat plats för sin båt, före lyftet sker, så att båten omedelbart kan flyttas från kranområdet, han måste även planera för hur han skall ta sig dit. Båtägaren skall i första hand utnyttja de dagar för gemensamma båtlyft som erbjuds. Anm.: 100:- betalas till kranföraren, vid lyft på annan tid. B. Båtägaren skall bistå med råd och upplysningar rörande sin båt, tex tyngdpunktsplacering, bandens placering under båten mm mm När rätt läge för lyftbanden hittats markeras denna plats med tape eller likvärdig lösning. C. Båt och/eller båtvagn skall vara framkörd till kranområdet i god tid före lyftet. Båten och vagn får inte onödigtvis hindra annat arbete. D. Båtvagnen skall flyttas från kranområdet så fort båten är sjösatt/ upptagen. 2

E. Bättringsmålning av båt får bara ske om kranföraren samtycker till detta. F. Båtägaren får normalt inte lämna båten vid ASS kranar, måste detta ske skall tydlig anvisning om när båten flyttas och hur båtägaren kan nås, finnas anslagen och lätt läsbar på båten. Detta för att övriga medlemmar skall veta vad som gäller. G. Krav på nykterhet ställs vid lyfttillfället. H. Önskas skydd mellan lyftband och båt tillhandahåller båtägaren lämpligt materiel (rena trasor tex.). I. Båtägare måste hjälpa varandra vid sjösättning/upptagning, för att avlasta kranföraren. J. Båtarna måste vara länsade och helt tomma från vatten före upptagningen börjar. Hälsningar Morgan A. Teknik vid hantering/lyft av båtar: Delges kranförare och båtägare. Placera båt och båtvagn vinkelrät mot kranarmen (eller parallellt med denna arm). Andra vinklar är opraktiska och innebär tex. TVÅ kranrörelser (vridning + åkrörelse) för att flytta båten tvärs eller längs med båtvagnen. Kontrollera att lyftbanden är skadefria. Försök hålla banden fria från grus och smuts. Kontrollera att banden inte spetsas, av styrjärnen, vid hörnen på lyftoket. Någon gång kan det bli nödvändigt att lägga rena trasor mellan fribord och lyftband, kontrollera med båtägaren, han håller med rena trasor när skydd behövs. Förtöjningstampar skall finnas i både för och akter före lyftet påbörjas. Grundprincipen är att båtens tyngdpunkt skall vara rakt under kranens krok. Förkortning eller förlängning av lyftband för att få båten hänga rakt är bortkastad tid / mer eller mindre verkningslöst. Flytta istället banden för ut / akter ut (ett av dem, eller båda). Kontrollera att krok och lyftok är rakt över båten så båten inte dras snett i början av lyftet. (Kontrolleras från för eller akter.) Står båten parallellt med kranarmen går det även att känna efter med veven att kranen inte drar snett. 2

Lyftbanden måste ofta hållas på plats /ihop med hjälp av horisontell tamp/ horisontella tampar mellan banden. Banden placeras så lågt ner som möjligt. Mänsklig barlast får inte användas för att väga båten (upp eller ner). Gå aldrig in under hängande last. Kontrollera att lyftstroppar eller lyftband är bortkopplade från båten före förflyttning av båt och båtvagn sker. Var observant på hur båtarna ser ut i sin bottenform och hur banden ligger vid sjösättning, denna kunskap sitter bra när båtupptagningarna börjar. Fråga alltid båtägaren om det finns instrumentgivare, propelleraxlar mm under båten vid båtupptagning. IF-båtarna har en specialtillverkad lyftstropp. Hänger i förrådet vid toan. Försök få så många båtägare som möjligt att skaffa centrumlyft. Hälsningar Morgan A. SEGELSPSPONSORER SÖKES! 2011 års upplaga av 2krone-SM gav mer smak för många ASS ungdomar och planeringen inför årets upplaga i Landskrona är redan igång. Klubbens segelställ är dock drygt 10 år gamla och redan lappade och lagade. Vi behöver minst två ställ till. Varje ställ kostar 7000kr inklusive reklam. Har du ett företag elelr kontakter med någon som vill sponsra ett ställ? Självklart med reklam i seglet och på båten! Hör av dig till Alexander i Jollesektionen, 0704-96 12 09 alt. Alexander_ass@hotmail.com 2

Hamnens Årsberättelse 2011 Det gångna året i hamnen löpte på i samma anda som året innan men följande kan noteras: Operation städning har fortsatt i oförminskad takt varför vi blivt av med ett par långliggare på land men det finns fortfarande flera kvar att fokusera på. Utvecklingen här går dock åt rätt håll och kommer ytterligare att drivas på under kommande säsong. På övre plan har de gamla skjulen nu äntligen blivit rivna och och borttransporterade. Något nytt mastskjul som projekterat hanns vi tyvärr inte med varför ambitionen. här blir att fått detta uppbyggt under säsongen 2012. En målsättning vi i alla fall fick i hamn var att ha färdigt två fullbelagda bryggor på Alfhem; något som utgör en trevlig syn och ger en bild av en aktiv klubb och hamn.. I våras hade vi utbildning för en handfull nya kranförare för att kunna tillmötesgå det ökande behovet av lyft då ju antalet båtar också ökat. Visst är det härligt att se vad man med gemensamma krafter kan åstadkomma och inte minst då man samtidigt kan ha kul under tiden. Jag vill därför passa på att tacka alla och envar för flitiga och värdefulla arbetsinsatser. Våren närmar sig nu med raska steg; bryggflytten från ån är avklarad och snart är det sjösättning! Hälsningar Hamnchefen (Bryggflytt med bl.a. Kejll-Åke) 3

SEGLINGSFÖRESKRIFTER VID ASS:s KAPPSEGLINGAR 2012 REGLER Kappseglingarna genomförs enligt de Int. Kappseglingsreglerna (KSR) 2009-2012, aktuella klassregler för resp. klasser samt nedanstående seglingsföreskrifter för ASS. ÄNDRING AV SEGLINGSFÖRESKRIFTER Ändring av seglingsföreskrifter meddelas på anslagstavlan vid Alfhem senast 30 min. före 1:a start alt. meddelas muntligen vid startplatsen. Flaggsignalen L (svart- och gulrutig) skall då vara hissad på Alfhem fr.o.m. 30 min. före första start alternativt vid startplatsen fr.o.m. 15 min. före första start t.o.m. seglingens sista start. STARTORDNING Startordning anges genom visande av nedan angivna flaggsignaler för respektive klass från dess varningssignal till dess startsignal. Optimistjolle E- jolle, OK- jolle LYS D Signalflagga O F (vit/ röd) E (röd/ blå) (blå och gulrandig) (gul / röd) Andra flaggsignaler meddelas aktuella klasser av kappseglingskommittén. Vid gemensam start för flera klasser visas dessas klassignaler samtidigt. START- OCH MÅLLINJE Utgöres av enslinjen mellan flaggboj som lämärke samt stång med orange flagg på startbåten som lovartsmärke. Dessa begränsar även start- och mållinjen i dess längd. BANOR Bana för respektive klass anges efter dess förberedelsesignal till dess startsignal. Vid startplatsen visas bokstavskombination som anger banans märken i den följd de skall rundas. Vid flervarvsbana anges antalet varv av siffra sist i bokstavs-kombinationen. 3

Grön markering, först i kombinationen, anger att samtliga märken skall rundas om styrbord (rundas medsols) medan röd markering anger att samtliga märken skall rundas om babord (rundas motsols). STARTSIGNALER 1. Varningssignal: 5 min. före resp. start ges en ljudsignal samt visas klassflagga/ klassflaggor för startande klass/ klasser. 2. Förberedelsesignal: 4 min. före start ges en ljudsignal samt visas signalflaggan P (blå med vit fyrkant). Alternativt visas flagga I eller Z. 3. Enminutssignal: 1 min. före start ges en ljudsignal samt signalflagga P, I eller Z tas ned. 4. Startsignal: En ljudsignal ges och klassflagga/ klassflaggor tas ned. 5. Enskild återkallelse: Flaggsignalen X (vit med blått kors) visas samt en ljud-signal avges. Flaggsignalen X hålls visad tills återkallad båt/båtar startat om men ej längre än 2 min. efter start. 6. Allmän omstart: Två ljudsignaler utöver startsignal avges samt flaggsignalen 1:a likhetstecken (gul vimpel med blå bård) hissas. Ny varningssignal för aktuell klass visas 1 min. efter att 1:a likhetstecken tagits ned, vilket markeras med en ljudsignal. 7. Följande starter Varningssignal för nästföljande start kan ges genom att ny klassflagga visas vid startsignalen för föregående klass eller när som helst därefter. Observera att i varje startomgång är det alltid flaggsignalerna som markerar tiden. Ljudsignal ges endast för att påkalla uppmärksamhet om flaggsignal. Ljudsignal kan även komma att utgöras av ett skott.från varningssignal för startande klass/ klasser till startsignal skall övriga båtar hålla sig väl borta från startområdet. RUNDNINGSMÄRKEN 3

Dessa utgöres utav orangefärgade garnbojar ; fast förankrade i ungefärliga lägen, enligt separat översiktsskiss över märkenas lägen i Mjörn. När annan typ av märke ersätter dessa kommer det att förankras i samma läge som det avsedda, fasta märket skulle ha legat. AVKORTNING AV BANA 1. Avges ljudsignal samt visas flaggsignal S (vit med blå fyrkant) tillsammans med klassflagga på följebåt vid eller nära ett rundningsmärke skall klassen ifråga gå i mål efter att ha rundat märket. 2. Avges ljudsignal samt visas flaggsignal S på följebåt vid eller nära ett rundningsmärke skall målgång ske mellan märket och följebåten, vilken därvid blir målbåt. TIDSBEGRÄNSNING Någon tidsbegränsning eller minimihastighet finns ej för sällskapets kappseglingar. Däremot kan segling avbrytas utav seglingsledningen närhelst den finner så påkallat. Seglingens avbrytande signaleras med tre ljudsignaler samt aktuell flaggsignal. FLYTVÄST Samtliga jolleseglare samt deltagare som ej fyllt 18 år skall vara iförda flytväst vid deltagande i kappsegling. När flaggsignalen Y (röd- och gulrandig) visas vid startplatsen skall samtliga tävlingsdeltagare bära flytväst. SÄKERHET Samtliga deltagande båtar skall vara ansvarsförsäkrade. Deltagande i kappsegling sker på varje deltagares egen risk. PROTESTER Skriftlig protest skall inlämnas till kappseglingskommittén inom en timma från sista båts målgång i berörd klass, vid dagens sista segling. Protestformulär kan erhållas från kappseglingskommittén. 3

ANMÄLAN Anmälan skall normalt göras och noteras på land vid rorsmansmöte på Alfhem. Vid kvällskappseglingar kan anmälan göras vid startplatsen på sjön, enligt nedan. Vid anmälan vid startplatsen ute på vattnet skall båt som avser att starta vid ankomst till startplatsen segla för öppen vind akter om startbåten; rorsman skall där peka på sitt segelnummer tills funktionär på startbåten signalerar att detta noterats. Vid anmälan till LYS- klass skall alltid anges: Om båten är utrustad med fast monterad inom- eller utombordsmotor. Om båten har propellerarrangemang, avvikande från aktuell LYS- tabell. Om i standardutrustningen ingående spinnaker ej kommer att användas. LYS- tal korrigerat enligt ovanstående gäller i den aktuella tävlingen så länge inte ändring i anmäld utrustningsstandard meddelas inför ny kappsegling. BEHÖRIGHET Rorsman i varje deltagande båt skall enligt KSR App. 2, Reg. 21 vara aktiv medlem i ett sällskap, anslutet till den nationella myndigheten (Svenska Seglarförbundet). POÄNGBERÄKNING Poäng beräknas enligt Lågpoängsystemet efter KSR (2009-2012) Appendix A. Vid ASS:s kvällsseglingar (vår- resp. höstserie) samt klubbmästerskap gäller att de tre bästa delseglingarna medräknas i den totala slutpoängen för varje startande båt. 3

PRISER Vid sällskapets klubbmästerskap utdelas i samtliga klasser ett pris per varje påbörjat fyrtal startande båtar. För ASS:s kvällseglingarna utdelas inga priser. Sällskapets vandringspriser utdelas säsongsvis enligt särskilda regler. STARTAVGIFTER 2012 Kvällsseglingar Kölbåtar Gratis Jollar Gratis Klubbmästerskapet Kölbåtar 50:Jollar 20: Långköret Kölbåtar 50:- Startavgiften för säsongens klubbmästerskap betalas kontant vid anmälan. EFTERLYSNING: ASS:s historiegrupp behöver hjålp med ett tempererat skåps-/förrådsutrymme för videofilmer och gamla fotografier vilka man ej kan ha kvar i folkrörelsernas arkiv. Kan någon medlem tipsa om eller erbjuda detta ombedes denne att kontakta Kalle Strecker på tel. 0322162 32 3

Finnes: klubb med god ekonomi Sökes: Kassör. I takt med tidens snabba föränderlighet med multi- tasking och just-intime är det lika spännande inför varje årsmöte med ASS att se om man i sista minuten (eller inte)skall lyckas få ihop namn till alla de förtroendeposter som vi idag uppvisar i vår jämförelsevis lilla förening. För det mesta så ordnar det sig men dock inte alltid vilket nu är orsaken till dessa rader; inte så långt efter avverkat årsmöte där många men tyvärr inte alla kunde väljas. Budskapet till er medlemmar är därför detta att ASS i nuläget saknar en ordinarie kassör, då valberedningen fram till årsmötet ej lyckats finna någon sådan och då inte heller någon av mötesdeltagarna visade sig vara särskilt intresserad av pengar kunde tyvärr inte någon ordinarie kassör för 2012 då väljas. Kassörskapet har delvis under 2011 upprätthållits av en tillförordnad kassör och kommer även fram till halvårsskiftet 2012 att så göras men därefter så måste en ordinarie kassör alltså tillsättas. Vi vill därför på detta sätt gå ut med denna propå i Pejla In till samtliga sällskapets medlemmar och förhoppningsvis finns det kanske bland sällskapets nya bryggplatsinnehavare och medlemmar någon med grundläggande kamerala kunskaper som skulle kunna tänka sig att lite mer aktivt bidra till ASS:s fortsatta verksamhet genom att hålla dess ekonomi under kontroll. Skulle det mot förmodan finnas någon som känner att detta skulle kunna vara av intresse så går det utmärkt att utan förbindelse kontakta valberedningen för att förhöra sig om de arbetsuppgifter som kassörskapet idag innebär. Valberedningen 3

Jollesektionens årsberättelse 2011 Under verksamhetsåret 2011 har ASS:s Jollesektion genomfört ett antal olika seglingsaktiviteter. Säsongen inleddes med instruktörsläger hos Sotefjordens Segelsällskap i Hunnebostrand. Under en helg seglade fyra instruktörer tillsammans med och under ledning av Lasse Lantz i lånade 606:or för få igång känslan för segling och manövrering. Säsongen 2011 innebar ett stort tillskott på båtfronten för ASS då det införskaffades två helt nya segelbåtar av modell C-55. Dessa har därefter nyttjats frekvent av Jollesektionen, både för kappsegling och träningssegling. Det har visat sig att båtarna även är utmärkta att använda vid nybörjaraktiviteter eftersom de är mycket stabila även i hårdare väder men också för att de är rymliga. Att båtarna också är roliga och lätta att segla är ännu en positiv sak. Från maj till september genomfördes det i stort sett varje vecka seglingsträning under måndagkvällar. Senare på säsongen seglades det under söndagar på grund av de mörka kvällarna. Seglingspassen har dragit varierande mängd deltagare men totalt sett haft en förhållandevis god uppslutning. Under säsongens gång har ett flertal nya jolleseglare kommit till, vissa under större delen av säsongen och vissa endast vid ett fåtal tillfällen. Förutom måndagsseglingar har det även genomförts ett antal onsdagskappseglingar där främst OK-jollarna deltagit regelbundet. Utöver dessa så har även C55:orna deltagit i flera av seglingarna. Under sommaren 2011 anordnades som vanligt två seglarskoleveckor i ASS:s regi. Båda veckorna hade ett likvärdigt deltagarantal och roddades av totalt sex stycken instruktörer. Från den första veckan var det ytterst få som fortsatte att segla med ASS under resten av sommaren medan den andra veckan resulterade i flera seglare som var med under både måndagsseglingar och Pellholmsläger. Lägret genomfördes traditionsenligt under sista helgen i augusti på sällskapets ö, Pellholmen. Under lördagen fick deltagarna prova på att segla olika båttyper, vilket innefattade Optimist, E-jolle, Tvåkrona, C-55 och sist men inte minst J11:a. Särskilt under söndagen bjöds det på starka vindar men 3

ett antal kappseglingar med Tvåkronor och C- 55:or kunde ändå genomföras. Utöver tidigare nämnda onsdagsseglingar har juniorer från ASS medverkat i ett ovanligt stort antal kappseglingar under säsongen. Vid Tvåkrone- SM i Marstrand deltog hela fem besättningar från Jollesektionen, bestående av både jolleseglare och instruktörer. Årets klubbmästerskap genomfördes i september och totalt 13 båtar startade. Tre seglingar genomfördes i klasserna E-jolle, Tvåkrona, C- 55 och OK- jolle. Utöver dessa seglingar var ASS även representerat av två stycken Tvåkronebesättningar vid Lerums Segelsällskaps höstregatta i oktober månad. Viktor Nilsson Jolleinstruktör (Simon, Arvid, Signe, Carl och Maria) 3

Styrelsens årsberättelse för ASS 2011. Under perioden från förra årsmötet, 2011-03-27, fram till i mitten av mars 2012 har styrelsen haft sex protokollförda möten. Härutöver hade vi ett höstmöte 2011-11-27 och ASS kommande årsmöte som kommer att hållas 2012-03-25. På Styrelsemötena har många små och stora frågor avhandlats. Bland de viktigare återfinns hamnverksamheten, Pellholmen, Jollesektionen, ASS plats i den framtida Mjörnstrandsutformningen, vakthållningen och inte minst ekonomifrågor. Vid sidan om styrelsemötena har många medlemmar haft ett antal interna och externa möten som berört en mängd olika frågeställningar såsom t.ex. arbetet inom Jollesektionen, planering för kappsegling, hur ASS anläggningar skall skötas, historiska- och arkivfrågor, arbetsmötenas upplägg och hemtagning och färdigställande av de nya C-55orna. Möten av olika slag är naturligtvis viktiga men än viktigare är allt det faktiska arbete som nedlagts. Några exempel är: Färdigställande av den nya bryggan, arbeten med hamnplanerna, kranunderhållet, rivning av skjul och bortforsling av resterna, insatser för Yvonne (ASS fina gamla koster), Pellholmsarbeten, juniorverksamheten inklusive seglarskolor, kappseglingar och kursverksamhet och OK-jolle kappseglingarna över två dagar inklusive utbildning av kappseglingsfunktionärer. Och viktigast av allt: ATT NJUTA AV SJÖ- OCH FÖRENINGSLIV PÅ OCH VID SIDAN AV MJÖRN! Aktuellt medlemsantal är osäkert då alla register nu läggs över i ett nytt system men så snart det hela är klart återkommer vi med denna uppgift. Sammantaget har det hänt mycket under året och styrelsen tackar för allt nedlagt arbete och för sponsorernas stöd! Det gäller emellertid att inte vara helt nöjd med tingens ordning utan att verka för och önska att ännu mer blir utfört under kommande verksamhetsår. Alla måste vara medvetna om att nånån (den någon som borde göra saker o ting istället för mig) inte existerar utan det gäller att alla verkligen drar sitt strå till stacken allt efter förmåga och möjligheter. Vi hoppas och tror att 2012 skall bli ett mycket bra år för vår förening, ASS! /Styrelsen 3