Stena Sailing Team vann i Bermuda 4. Barnperspektivet och SMCS 6. Historikgruppen säkrar historien 8. Gulaschsoppa och Höstmöte 10

Nr 4 December 2014 Årgång 104 Stena Sailing Team vann i Bermuda 4 Barnperspektivet och SMCS 6 Historikgruppen säkrar historien 8 Gulaschsoppa och Höstmöte 10 Seglarbladet förr och nu 12 På väg till Göteborg 14

2 Seglarbladet 4/2014 Hjälp oss att rädda dig. Vi är en ideell förening utan bidrag från staten. Ditt stöd behövs för att vi ska kunna rädda liv till sjöss. Ge ett bidrag eller bli medlem på sjoraddning.se. Du kan också ringa 077-579 00 90. Dina pengar kommer fram! Vi har 90-konto och kontrolleras av Svensk Insamlingskontroll. Din personliga utveckling är vägen till framgång. Både på land och till sjöss. Magnus Holmberg De senaste 25 åren har jag till stor del ägnat åt att som skeppare leda professionella seglingsteam i OS, World Match Racing Tour och America s Cup. Det har handlat om att driva professionella team på ett målorienterat och framgångsrikt sätt och med en ständig utvecklingsprocess för att nå nya mål. Att arbeta med målstyrning och personlig ledarutveckling är en självklarhet för mig, så också inom LMI (Leadership Management International). Vår metodik fokuserar på chefsutveckling, på det personliga ledarskapet, personlig coaching, teamutveckling och på målprocessen för att nå resultat. Fokus ligger på både teori och praktiskt arbete, vilket innebär att vi jobbar med utveckling av kunden i den situation som han/hon befinner sig i, både individuellt och i grupp. Både för arbetet och för livet. Vill du veta mer så hör av dig till mig på mobil 0704-130591 eller till magnus.holmberg@lmisweden.se, www.lmisweden.se

Seglarbladet 4/2014 3 Mot ett intensivt år 2015 Vi har ett starkt varumärke som gör att redan nu är många av kurserna på Æolusön fullbokade. Året 2014 är slut och vi kan se tillbaka på ett mycket lyckosamt år för klubben! Att vi lyckas så bra beror på allt arbete som alla funktionärer, ledare, tränare och alla andra gör. Var stolta! Våra kurser har som vanligt varit mycket populära, vi har ett starkt varumärke som gör att redan nu är många av kurserna på Æolusön fullbokade. Inför 2015 kommer vi förlägga kurser till Marstrand med våra Elanbåtar. Vi hoppas få se flera nya seglare där. Vår RIO-klubb som stödjer våra OS-klassseglare har varit till stor hjälp, vi har fler medlemsföretag än någonsin tidigare. För att nå framgångar i den hårda konkurrensen är det nödvändigt med det fina stödet alla medlemsföretag ger våra seglare. 2015 kommer bli ett mycket intensivt år för oss. Vi kommer då att genomföra så många kurser, regattor och stora arrangemang som vi aldrig tidigare gjort. Behovet av funktionärer och ledare är stort, kontakta gärna de aktuella kommittéordförandena för att erbjuda din hjälp. Som GKSS-medlemmar kan vi se fram emot, OS-klass regattan, Volvo Ocean Race, Stena Match Cup Sweden, Marstrandsregattan, RC 44 och nu även Americas Cup world tour med AC 45, och mycket annat. Boka kalendern för ett intensivt och roligt år! Tack för 2014, vi ses på båtmässan! Rasmus Bergström Ordförande GKSS Foto: Alf Tornberg Æolusön väntar på nya seglarskolelever 2015. Foto: Alf Tornberg

4 Seglarbladet 4/2014 GKSS-laget Stena Sailing Team med Johnie Berntsson som skeppare vann Argo Group Gold Cup, årets näst sista deltävling i världscupen i matchracing. Segern i tävlingen på Bermuda är lagets största framgång sedan de vann VM-brons i matchracing 2011. Stena Sailing Team vann världscuptävling i Bermuda Text: Fabian Bengtsson, Foto: Charles Anderson/ RBYC Att vinna den här tävlingen är verkligen något utöver det vanliga, säger Johnie Berntsson. Vi har gjort det förut men trodde aldrig att vi skulle kunna göra det igen och vi är väldigt glada. Finalen, som seglades i bäst av fem matcher, mot schweizaren Eric Monnin och hans Swiss Match Race Team blev en nagelbitare. Svenskarna vann de två första matcherna med liten marginal innan Monnin reducerade till 2-1. I den fjärde matchen hade Monnin övertaget från starten men Berntsson kom tillbaka och tog ledningen i slutet på första varvet runt banan. När Monnin dessutom fick ett straff vid sista rundningsmärket kunde Stena Sailing Team dra ifrån på sista sträckan fram till mållinjen. Vi var aldrig säkra för Monnin var alltid nära bakom oss och vi fick verkligen kämpa hårt. Tack vare att Robert, Björn och Oscar seglade båten snabbt och att vi plockade upp vindskiften bra kunde vi komma tillbaks när vi låg bakom och det var väldigt viktigt, säger Johnie. Stena Sailing Team imponerat stort fram till finalen som seglades söndag kväll svensk tid. Efter grundomgången slog Johnies lag ut landsmannen Björn Hansen i kvartsfinalen och i semifinalen besegrade de den regerande världsmästaren i matchracing Taylor Canfield (USA). Canfield slutade trea i tävlingen och tog in viktiga poäng på Ian Williams (GBR) som leder världscupen. Argo Group Gold Cup är den sjätte av sju deltävlingar i årets upplaga av Alpari World Match Racing Tour, världscupen i matchracing för herrar. Stena Sailing Team har inte haft ett tourkort till årets världscup fick ett wildcard till tävlingen på Bermuda. Johnie Berntsson vann tävlingen på Bermuda 2008 och Stena Sailing Team vann VM-brons i matchracing 2011. Så gott som alla topprankade matchracinglag i världen har deltagit i tävlingen på Bermuda och många namn känns igen från startfältet i Stena Match Cup Sweden 2014. Björn Hansen, som i somras vann Stena Match Cup Sweden för tredje gången i rad, har nu inte längre chans att vinna världscupen. Men hoppet om att nå en medalj lever i allra högsta grad och den sista deltävlingen Monsoon Cup seglas i Malaysia 25-29 november. Stena Sailing Team i Argo Group Gold Cup 2014: Johnie Berntsson skeppare Robert Skarp taktiker Björn Lundgren fördäck Oscar Angervall trimmare

www.musto.se GENUINE HANDCRAFTED PERFORMANCE SINCE 1946 www.sebago.se Annons Seglarbladet Musto/Sebago_49.indd 1 2014-12-02 11:04

6 Seglarbladet 4/2014 Barnperspektivet och Stena Match Cup Sweden Text och Foto: Ia Kjellsdotter Stena Match Cup Sweden utvecklas mot att bli ett evenemang för helafamiljen. Idag finns det aktiviteter som bara riktar sig till de yngre i familjen. Barnpassningen på kidscorner är ett exempel på en aktivitet som inte enbart har fantastiskt roliga aktiviteter utan samlar in pengar till det viktiga arbete som bedrivs av Childhood. Gkss har också valt att arbeta med barnperspektivet på Junior Arenan. Där står varje barns intresse i fokus. Junior Arenan startade 2010 som en del av GKSS arvsfondsprojekt, det stora sjöslaget. Syftet var att skapa en aktivitet dit alla barn och unga, oavsett funktionsnedsättning, kan komma och vara med. Sedan start har arenan utvecklats med olika samarbetspartners. För många av besökarna som spenderar sin sommar på specialboenden eller Drottnings Silvias barn och ungdomssjukhus, har besöket hos oss varit en återkommande aktivitet. Redan i april börjar de ringa och boka in sig. Känslan jag upplever då vi välkomnar dem till ön är magisk. När jag ser dem hoppa ur sina rullstolar och ner i båten och vara en del av gemenskapen. Känslan är stolhet och tacksamhet. Över GKSS, Brandspot och framförallt mina instruktörer som tillsammans skapar ett event där alla kan vara med. Det är unikt. I år inledde vi ett nytt samarbete med Göteborg Co inför Volvo Ocean Race. För er som inte vet så ligger CapeTown vid sopstationen på Marstrand och Alicante nedanför strandverket. Barnen fick segla runt hamnen och leta efter stoppen som tävlingen Volvo Ocean Race kommer ha. Det blev både spännande utmanade segling då det gällde att både segla båten och kryssa av stoppen. Denna aktivitet har vi fortsatt i Frihamnen under sommaren. I årets junior arena kunde man även göra idolbilder på seglarna i Stena Match Cup Sweden. Härliga porträtt med ritade mustascher och kärleksbudskap hängde i och runt omkring arenan. Detta blev ett sätt för barnen att närma sig tävlingen och förstå vilka som var med. När dagen började närma sig avslut och instruktörerna var lagom möra. Båtarna upp- dragna på land, förvandlas arenan till ettdisco. Den sista timmen läggs alla krafter i en härlig gemensam gruppdans där alla, från 1,5 åriga Alicia till instruktörerna, släpper loss på dansgolvet. Musiken bestämmer barnen själva. Att skapa en arena där barn och unga påverkar och driver utvecklingen kräver sin kraft. Efter veckan är jag minst sagt slut i kropp och själ.samtidigt är arbetet med och på Junior Arenan enormt viktigt. De är en avgörande skillnad mellan en arena som drivs av instruktörer för barn och en som drivs av barn och instruktörer tillsammans. Junior arenan är den sistnämnda modellen och kan jämföras med framgångmodellen Æolusön. Jag hoppas på en framtid med fler arenor, verksamheter och regattor som arbetar med barnperspektivet. Det är så vi bevarar intresset för seglingen hos våra unga.

Seglarbladet 4/2014 7 Elitseglarrapport Text och Foto: Thomas Rahm I skrivande stund befinner sig flera av våra elitseglare i Abu Dahbi för Världscupfinal. Just nu har 49er kommit halvvägs in i tävlingen och Lisa Ericson och Hanna Klinga seglar riktigt bra i 49er FX och ligger 2:a just nu. Även Carl Sylvan och Otto Hamel gör riktigt bra ifrån sig och ligger 4:a. Otto har en tids sjukdom bakom sig och vi håller alla tummar vi kan att det går åt rätt håll nu. Otto är otroligt viktig för båten. Mycket av båtfarten sitter i hur gasten lyckas balansera båten med både kropp men också skotning och trim på kryss och undanvind. De av våra elitseglare som inte är i Abu Dahbi är i eller på väg till Rio inom kort. Platser som våra elitseglare befinner sig på efter denna tävling och fram till mars är Rio, Melbourne, Palamos, Miami, Italien eller Palma de Mallorca. I de perioder de är hemma mellan dessa resor tränar de på hemmaplan om det är möjligt. Den 27 november hade ett gäng med fem Lasrar och en 49er ute på havet. Syftet med resorna är att möta bra motstånd både i tävling men också i träning. Man försöker hela tiden utveckla både sina svagheter men också förfina och stärka sina styrkor. De tävlingar som kommer närmast är Världscupen i Melbourne i december och Världscupen i Miami i januari. Gå in och få ännu mer vind i seglen. Att ljudlöst glida fram i en perfekt halvvind fyller vem som helst med extra energi. Luften inomhus påverkar också vårt humör och vår prestationsförmåga. Därför har vi på Swegon ägnat de senaste 60 åren till att utveckla världens bästa produkter och system för en energigivande inomhusmiljö. Vår vision är att skapa världens bästa inomhusklimat för både människor och miljö. Swegons sortiment omfattar cirka 200 produkter inom ett antal produktområden. Läs mer om oss, våra produkter och våra innovationer på swegon.com

8 Seglarbladet 4/2014 Historikgruppen - säkrar historien för fr Text: Dick Berghede, Foto: Dick Berghede och Jennie Johansson GKSS Klubbkommitté har bildat en historikgrupp med uppgift att försöka bevara och i görligaste mån digitalisera viktig dokumentation från det anrika Sällskapets historia. Historikgruppen består av Anders Andrén, Dick Berghede, Thomas van der Heiden och Ola Selsvik. GSS bildas År 1860 samlades sex unga båtentusiaster hemma hos seglaren Josef Lithman i Göteborg för att sondera möjligheterna att bilda en segelsammanslutning. Samtliga var under 30 år och ägare till mindre båtar. Det sågs såsom ett penibelt faktum att de inte kunde vinna inträde i lokalavdelningen av Svenska Segelsällskapet, som endast mottog större, heldäckade båtar. Så bildades Göteborgs Segelsällskap GSS och detta med en grandios vision! Bl.a. skapa ett sällskap som troligen skall veta att sätta sig i respekt icke allenast hos sin egen nation, utan även hos främmande makter! GSS blir GKSS 1897 fick en delegation med Claes Ekwall i spetsen audiens hos Kung Oscar. Majestätet hade inte glömt sitt löfte från 1891. Göteborgs Kungliga Segelsällskap GKSS var därmed ett faktum. Junioravdelningen Sällskapets ungdomliga profil stadfästes ytterligare något senare i historien när Junioravdelningen etablerades 1912. Under tidiga år antog klubben mottot såsom uppfostringsmedel är vår idrott den yppersta Alla ritningar Under båtmässan i februari fick vi enorm hjälp av tidningen Veteranbåten och dess personal, som scannade samtliga våra ritningar. Det varåtskilliga hundra och bl.a. originalritningar av GKSS-Ekan, Stjärnbåten, Draken, Folkbåten m.fl. Vi fick dem sedan levererade i dels en lågupplöst version, som fungerar bra när man letar i registret, dels en högupplöst version, för att kunna erbjuda ev. intresserade en tryckbar ritning. Allt detta utan extra kostnad för klubben! Alla dokument Alla avtal, dokument, gåvobrev m.m. har blivit scannade, så allt som skett (som det finns papper på) och som rimligen gäller klubben finns nu bevarade digitalt. Foton Tack vare Lars Göran Itskowitz stora och fina scanninginsats av i princip alla foto av värde, kan nu denna ovärderliga kulturskatt bevaras i framtiden. Historikgruppen Vi i Historikgruppen har tagit på oss att försöka bevara inför framtiden all spännande dokumentation, som långa tider blivit liggande. Vi har under gångna året haft ett flertal arbets- och sorteringsträffar och lagt upp en strategi inför fortsatt arbete. Arbetsdagarna Dessa intensiva dagar, en gång i veckan under höst, vinter och vår, har varit jobbiga men väldigt trevliga och har dessutom förgyllts av att klubben bjudit på lunch. Det finns plats för fler deltagare. Är du intresserad ring 0705-59 24 30 Dick Berghede. Ola Selsvik, Dick Berghede, Anders Andrén och Thomas van der Heiden

Seglarbladet 4/2014 9 Nya medlemmar amtiden GKSS Seglarbladet Vi är nu kommit fram till det kanske allra viktigaste i vårt arbete med att dokumentera klubbens historia. Från start fram till 1911 gavs det ut årsböcker, där klubbens historia finns väl beskriven. Därefter har Seglarbladet oavbrutet givits ut! I denna tidning, av vilka vi nu samlat in nästan samtliga årsupplagor (1975 saknas), finns ett enormt kulturvärde som absolut måste bevaras för kommande generationer. Det rör sig om ca 15.000 siduppslag (30.000 sidor) som måste scannas. Detta kan omöjligt ske ideellt. Vi måste vara beredda att ersätta lämplig person. Vi har idag hittat en lösning som har en helt godtagbar kvalitet. Detta till en kostnad av 81.000:- inklusive moms. Vi förutsätter nu att klubben inser värdet av våra gemensamma ansträngningar och är beredd att skjuta till medel. Vi har redan börjat söka sponsorer och tror oss att kunna klara kanske hälften av beräknad kostnad den vägen. Detta bevarande av Seglarbladet är av stor vikt för att hålla GKSS historia levande Vi har hittills hållit oss betydligt under, av klubbkommittén godkänd budget. Trots att vi har köpt in erforderligt material och lagat sönderslagen, blyinfattad båtmodell, skänkt av Seglarpappan Farbror Ragnar! hälsar välkomna: Lennart Fahlgren, Alice Lindman, Helen Lindman, Arne Lindman, Julia Heijel, Andre Heijel, Magnus Heijel, Maria Heijel, Johan Toilling, Fabian Lindau, Mollie Lindau, Bo Ehrlander, Ida Evervall, Lars Lindberg, Erik Rosenberg, Viktor Sönnergren, Albin Sönnergren, Axel Pernber, Celia Pernber, Gustav Pernber, Patrik Pernber, Zarah Pernber, John R Casey, Klas Källström, Maria Åsberg, Emelie Granath, David Granath, Åse Granath, Mikael Granath, Tommy Lundquist, Fabian Wilhelmsson, Hanna Wilhelmsson, Sara Wilhelmsson, Victor Björk, Theo Björk, Madelene Eklöw- Björk, Peter Björk, Emma Synnergren, Jörgen Larsson, Filip Frohagen, Jessica Frohagen, Johan Frohagen, Sara Olsson, Filippa Kransfors, Axel Hockman, Stefan Gustafson, Stina Eriksson, Göran Karlsson, Viktor Kalinowski, Cornelia Kallenberg, Cecilia Hielte Kallenberg, Ludwig Kallenberg, Robert Lidberg, Björn Kallenberg, Niklas Lundblad, Pierre Sander, Monika Oskarsson, Simon Börjesson, Joel Wall, Gustaf Lindén, Isabella Palma, Filip Mellin, Björn Björkman, Astrid Eklund, Lovisa Lindén, Amelie Roupe, Ellen Fouchenette, Ella Terling, Douglas Voeler, Amanda Lindgren, Elise Persson Rehn, Olof Bengtsson Cerne, Hasting Björkman, Henrik Mellquist, Filippa Lindgren, Alice Berger-Vieweg, Saga Arlebäck, August Rydbeck, OscarRydbeck, Hedda Tellow, Karl Aagerup, Celina Burlin, Martin Lagerstedt, Hugo Mårdbrink, Sofia Dyhre, Ebba Dyhre, Gustav Dyhre, Johanna Dyhre, Anders Dyhre, Tom Boustedt, Hugo Söderberg, Fred Söderberg, Jack Söderberg, Monica Söderberg, Per Söderberg, Astrid Lagerstedt, Klara Carnbäck Hellström, Ebba Carnbäck Hellström, Edward Malmer de Knoop, Hugo Hult, Ingemar Allén, Ida Berghagen, Måns Johannesson, Frida Johansson, Peter Gustafsson, Christian ArbyJan Hellberg, Kent Wümer, Carl Viktor Wümer, Ludwig Hagby, Peter William-Olsson Berglin, Mattias Hansson, Carl Arvidsson, William Dering, Elise Bengtsson, Robert Nilsson, Mathias Tonnby, Magnus Fahlen, Marcus Möller, Victoria Valentin, Sebastian Wolfsberg, Benjamin Wolfsberg, Anna-Karin Wolfsberg, Carolina Franchetti, Frida Gäbel, Carl-Anton Stange, Rebecka Rydberg, Nina Rydberg, Carl Goehle, Eric Lundgren, Carolina Lundgren, Hilda Hofdell, Agnes Ottander, Agnes Öhrnell, Elsa Callaghan Südow, Henrik Wexell, Alma Meyner, Isabella Manganas, Julia Nordin, Carl Alin, Aron Gullander, Ella Lind, Olle Andersson, Tindra Haag, Wilma Glatzl, Frida Melin Nylen, Gabriel Widsén, Harald Österberg, Conrad Bolin, Clara Hörnström, Maja Arvidsson, Marcus Lignell, Lotta Lestrup, Maja Lestrup, Max Wohlfahrt, Matilda Wickberg, Maia CurtiJohanna Solberg, Sebastian Hedar, Alexander Hedar, Elsa Nilbo, Linnea Solfors, Sascha Deurloo, Sophie Josephson, Kalle Gummeson, Torbjörn Andersson, Jonathan Wolfsberg, Filip Elieson, Maximilian Pilberger, Valter Miari, Ebba Törnell, Fabian Albrektsson, Minna Holmquist, Jakob Hedlund, Sigrid Schröder, Axel Landström, Philip Brue, Christopher Kewenter, Johan Kewenter, Gustav Kewenter, Robin Vollert, Hugo Sinclair, Max Lindau, Linn Carlsson, August Pernvik, Hugo Nilander, Filippa Hermansson, Evelina Bergström, Jacob Lundgren, Marcus Lundgren, Clara Jörnesten, Ebba Rosengren, Sofia Rydlinger, Alice Westerberg, Filia Andersson, Jonathan Sundh, Fabian Starck-Johnson, Inez Starck-Johnson, Isabelle Gustavii, Christer Gustavii, Carl Gustavii, Helene Gustavii, Tyra Herberts, Kim Cramer, Jakob Ristner, Tova Ristner, Adam Elmfeldt, Vendela Hallden-Kullander, Alice Lindquist, Lovisa Lindquist, Gunilla Peterson, Clara Jakobsson, Jakob Gustafsson, Mirko Weigren, Lisa Hedbäck och Maxx Magnusson.

10 Seglarbladet 4/2014 Gulaschsoppa och Hö Text och Foto: Alf Tornberg På GKSS Höstmöte den 18 november på Nya Varvet deltog 126 röstberättigade medlemmar. Före mötet avnjöts gulaschsoppa i lokalen högst upp i byggnaden. Har gavs också en försmak av vad som skulle komma senare när det gällde GKSS vision. Under höstmötet informerade klubbdirektören om vad som hänt under det gångna verksamhetsåret. Bland annat redogjorde han också för sällskapets anläggningar och material. Tävlingar Kval Ice breaker, Ice Breaker, Spring Cup, Autumn Cup, Olympic Class Regatta, Laser GP, Stena Match Cup Sweden, GKSS Skiff Regatta, GKSS Klöassiska Regatta, RC44 Marstrand World Chapionship, Medlemssegling, Klubbmästerskap och Torsdagsseglingar. Seglarskolan Barn och ungdom: 4 Piratskolor, 3 dagskurser Långedrag Omega, 7 läger på Æolusön, 10 lägerskolor på Æolusön och 60 elever i Accessability Center. Vuxna: 3 veckokurser på smögen och 10 helgkurser för Elan 310. Frihamnen Under Prova-på-segling i Frihamnen seglade 3 850 personer 2014. Anläggningar GKSS äger följande anläggningar: Klubbhuset i Långedrag, Hamnen i Långedrag, Korvetten på Marstrand och Æolusön. Material GKSS äger 4 DS 37, 3 Elan 310, 20 Omegajollar och 16 motorbåtar. GKSS nya styrelse Rasmus Bergström, ordförande Magnus Holmberg, 1:e vice ordförande Anna Holmdahl White, 2:e vice ordförande Anders Holmqvist, skattmästare/vice ordförande Christian Finnsgård, Sekreterare Catharina Jedenius, ordf. i Klubb- och Aktivitetskom. Björn Smit, ordf. i Träningskommittén Peter Örtendahl, ordf. i Hamnkommittén Stina Jansson, ordf. i Marknads- och Informationskommittén Magnus Bernander, ordf. i Anläggningskommittén Jonas Wilson, ordf. i Kappseglingskommittén Peter Warfvinge, ordf. i Regelkommittén Johan Lundqvist, ordf. i Juniorkommittén Utmärkelser 2014 Bästa flicka Julia Carlsson Bästa pojke Emil Bengtsson Bästa gast Simon Alm Peter Hjörnes Tjejstipendium Lovisa Karlsson Bengt Wallers Funktionärsstipendium Peter Warfvinge GKSS Förtjänsttecken Gunilla Andskär, Bengt Andskär, Max Andskär, Carl Arvidsson, Fabian Bengtsson, Otto Bröms, Arvid Böhm, Carl-Peter Carlsson, Magnus Fahlén, Christian Finnsgård, Astrid Gabrielsson, Evelina Pielage, Ebba-Cajsa Pielage, Björn Sandell, Sofie Seldén Andreasson, Ola Selsvik, Calle Sterner, Martina Söderbom och Gertrude Tornvall. GKSS Förtjänsplakett Eva Andersson, Gisela Andrén, Dick Berghede, Marie Berwall, Christian Bäversjö, Bo Dankvart, Göran Ejderling, Moje Holmén, Stina Jansson, Erik Jedenius, Catharina Jedenius, Ia Kjellsdotter, Pär Kärnman, Katarina Lundblad, Annika Lyrén, Göran Petersson, Richard Selander, Ola Selsvik, Jan Sjögren, Björn Smit, Per-Olof Svensson, Bitte Tidemand, Thomas van der Heiden, Peter Warfvinge, Jonas Wilson och Theres Wolgast. GKSS Förtjänstmedalj Silver Pär Nordstrand och Robert Ohlson. GKSS Kappseglingsmedaljer Guld Karin Almqvist, Hanna Klinga, Viktor Ogeman, Carl P Sylvan och Annie Wennergren. Silver Herman Andersson, Julia Carlsson, Philip Carlsson, Johan Cervell, Anders Dahlsjö, Oscar Jönsson, Erik Larsson, Thomas Rahm, Johan Röök, Max Salminen, Patrik Sturesson, Hannes Westerberg och Lukas Örn. Brons Emil Bengtsson, Marie Berg, Malin Broberg, Axel Rahm, Robert Skarp, Lars Wikander och Jakob Gustafsson. GKSS Minnesplakett Björn Allansson, Göran Alm, Oscar Angervall, Johnie Berntsson, Johan Bäckman, Annika Carlunger, Lisa Eriksson, Vanja Lundberg, Björn Lundgren, Klaes Mattsson, Rasmus Myrgren, Johan Norén, Martin Pålsson, Jonas von Geijer, Hans Wallén, Linnea Wennergren och Anna Östling f.d. Kjellberg. GKSS Hedersutmärkelse Magnus Bernander Bästa Drakseglare Jan Brobergs Minnespris Martin Pålsson (rorsman), Göran Alm, Johan Norén och Klaes Mattsson. Ständiga medlemmar Peter Jacobson, Göran Hasselgren, Jan Svernhage, Lars Ihrfelt, Lennart Bengtsson, Åke Wermelin, Thomas Wahlberg, Jan Sundström, Jan Erik Settergren, Hanse Ringström, Ulf Nyberg, Lars Nordtorp, Hans R Lundberg, Brita Lundberg, Lars-Gunnar Karlsson, Ingvar Hansson, Claes Colliander och Stig Börjesson.

Seglarbladet 4/2014 11 stmöte Thomas Rahm och Lovisa Karlsson, som belönades med Peter Hjörnes Tjejstipendium. Robert Ohlson fick GKSS förtjänstmedalj i silver. Här tillsammans med Rasmus Bergström. Thomas Rahm tillsammans med Julia Carlsson, Bästa Flicka och Emil Bengtsson, Bästa Pojke samt Patrik hedenstedt och Peter Warfvinge som fick Bengt Wllers Funktionärsstipendium. Halvfullt eller halvtomt? Skattmästaren Anders Holmqvist under ett pedagogiskt anförande. Sju av de 18 som blev ständiga medlemmar. Fr. v.: Thomas Wahlberg, Ingvar Hansson, Claes Colliander, Jan Svernhage, Hans R Lundberg, Lars-Gunnar Karlsson och Jan Sundström. Carl P Sylvan fick seglingsmedaljen i guld. Hela 26 medlemmar fick förtjänstplakett. Här syns 14 av dem.

12 Seglarbladet 4/2014 Seglarbladet nr 1, 1911. Första och sista sidan på allra första numret. Seglarbladet för 104 år sedan Det första numret av Seglarbladet kom ut den 2 mars 1911. På sidan 2 berättade man om tidningens syfte. Här följer ett utdrag: Anmälan Då SEGLARBLADET nu går öfver startlinien, må några ord om dess tillkomst och blifvande kurs vara på sin plats. Den ursprungliga upprinnelsen till tidningen var ett inom Göteborgs Kungl. Segelsällskap vid ordinarie höstsammanträdet 1910 väckt förslag att ersätta den en gång om året utkommande årsboken - hvars text alltid måste bli jämförelsevis gammal innan den kommer under läsarens ögon - med en oftare utkommande publikation, som mera följde de aktuella dagshändelserna inom segelvärden och mera kunde verka för höjandet af intresset för seglingsidrotten. Efter en del förarbeten - hvaribland underhandlingar med förut befintliga segelorgan om s. k. klubbprenumeration - beslöts på nyåret, att en egen tidning skulle utgifvas, att liksom årsboken gratis tillställas sällskapets samtliga medlemmar. Resultatet af detta beslut föreligger nu i form af den nya tidningens första nummer. Seglarbladet är afsedt att utgifvas hvar 14:de dag - hvarannan torsdag - i 12-sidigt nummer, rikt illustrerat, tryckt på godt illustrationspapper. --- Seglarbladet vill för öfrigt söka vara en verklig nytta och god ledning för den svenska seglingsidrotten och kommer för den skull att upptaga till så ingående och allsidig behandling som möjligt denna idrotts större och smärre spörsmål. Vi ha i detta ändamål lyckats tillförsäkra oss medverkan af flera kända och framståendeförmågor inom den nordiska segellitteraturen, hvilka lofvat att antingen mera regelbundet eller mera tillfälligt medarbeta i tidningen. --- Då Seglarbladet nu framträder inför den svenska seglarvärlden, sker det under förhoppning, att den skall vara i stånd att motsvara alla rimliga anspråk på en verkligt god seglartidning. Göteborg den 2 Mars 1911 Redaktionen Fortfarande lever Seglarbladet. Gamla tidninger dyker upp lite varstans. Det här numret är ett vindsfynd från ett saneringshus 1980 i Kristianstad. Det är insänt av Anders Ögren, som inte betraktar sig som seglare. Men han tillbringade del av sommaren 1970 i Sparrviken, Ljungskile, där han lärde sig segla i GKSS-eka.

Seglarbladet 4/2014 13...och så här blir det nästa år Nr 3 November 2014 Årgång 104 Från klubbdirektören 2 + Septemberseglingen 3 Volvo Ocean Race 4 SM-guld till SWE 375 6 = Sant Under nästa år kommer GKSS medlemmar att få en hel del att läsa om segling, båtar och båtsport. Sex gånger om året kommer Search Magazine hem till medlemmarna i brevlådan och inne i den tidningen ligger Seglarbladet. Ett avtal har tecknats om ett sådant samarbete. Text: Alf Tornberg Under 104 år har det förstås hänt en hel del med en tidning. I GKSS klubbhus finns de tidigare årgångarna samlade i inbundna exemplar. Där kan man se hur tidningen ändat format och utgivningfrekvens under åren. Tidningen har kommit ut oavbrutet sedan 1911, vilket gör den till en av de äldsta idrottstidningarna som fortfarande lever. Ibland har den haft ett A4- format, ibland ett tabloidformat tryckt på tidningspapper och under en period, 2003-2007 var Seglarbladet ett mycket elegant magasin på upp till 80 sidor. Och nu kommer alltså sglarbladet att distribueras tillsammans med Search Magazine, vilket ger GKSS-medlemmar många spännande läsupplevelser. Detta är Search Magazine Search Magazine startade 2007 och har sedan dess hittat en alldeles egen nisch som livsstilsmagasin för aktiva seglare. Magasinet är gratis och distribueras genom ett nätverk av utvalda butiker runt om i landet samt genom prenumerationer. Det går även att läsa magasinet online på hemsidan (www.searchmagazine.se). Magasinet ges ut sex gånger per år och den tryckta upplagan når i dagsläget 50 000 läsare per nummer. Samarbetet med GKSS Under 2015 kommer Search Magazine att distribuera samtliga sex nummer till GKSS medlemmar som har svensk adress. Och innuti denna tidning kommer Seglarbladet att finnas med som bilaga. De exemplar av Search Magazine som distribueras till GKSS-medlemmar kommer även att ha en GKSS-anpassad förstasida. I varje nummer av Search Magazine får GKSS också införa en artikel som kommer att finnas med i hela upplagan, således inte bara i de exemplar som går till GKSS-medlemmar. Dessutom får GKSS införa tre helsidesannonser per år i hela upplagan av Search Magazine. Vi ser med stor förväntan fram emot det kommande sammarbetet och är övertygade att detta samarbete ska ge GKSS-medlemmar ett mervärde av sitt medlemskap. För vem kan få nog av att läsa om segling?

14 Seglarbladet 4/2014 På väg till Göteborg Volvo Ocean Race 2014-15 är i full gång och allting pekar på att det kommer att bli den jämnaste upplagan i tävlingens historia. Efter att ha tagit sig 40 000 sjömil runt jorden kan allting avgöras i hjärtat Göteborg. När de sju lagen som deltar i Volvo Ocean Race 2014-15 lämnade Alicante, Spanien den 11 oktober inleddes en ny epok i tävlingens historia. För första gången används en ny entypsklass i tävlingen Volvo Ocean 65. När samtliga lag nu har identiska redskap är det mer än någonsin seglarnas skicklighet som kommer att avgöra tävlingen. De nya reglerna har dessutom öppnat dörren för lag som tidigare skulle haft svårt att komma till start och resultatet har blivit ett startfält med sju lag som alla har en egen identitet. Svenskbåten Team SCA tävlar för GKSS och KSSS med den första kvinnliga besättningen i tävlingen på över tio år. Ett unikt projekt och aldrig förr har så stora resurser lagts på en damlag. Ute på havet är vi precis som de andra lagen, säger Team SCA:s skeppare Sam Davies. Vi har tre fler seglare ombord för att kompensera muskelstyrkan men framförallt tre extra hjärnor. Ombord på den kinesiska båten Dongfeng Race Team är GKSS-seglaren Martin Strömberg den enda svenska seglaren i tävlingen. Som vaktkapten är det hans uppgift att få kommunikationen att fungera i en besättning som består av franska och kinesiska seglare. Den inledande etappen till Kapstaden kan beskrivas som ett tvärsnitt av hela tävlingen. Under delsträckan mötte seglarna många av de utmaningar och väderförhållanden som väntar under resten av kappseglingen runt jorden. Team SCA skapade rubriker från start genom att vara först ut ur medelhavet och det blev senare en hård kamp förbi ekvatorn och i Södra Oceanen. Den sista veckan var en vild jakt söder om 40:e breddgraden på väg mot Kapstaden. Dongfeng Race Team lyckades slå sig in bland topplagen och tillslut var vinnaren Abu Dhabi Ocean Racing endast 12 minuter före dem över mållinjen. Vi har lärt oss mycket men det är långt kvar och vi tar en etapp i taget. Det här resultatet gav oss självförtroende och mycket energi inför fortsättningen. Detta är vad vi jobbat för sedan vi startade laget och för oss är det ett bevis på att vi gjort ett bra jobb, sa Martin Strömberg efter målgången. Team SCA hamnade på efterkälken efter ekvatorn men gjorde en comeback på upploppet där de lyckades pressa sig förbi spanska MAPFRE i sista stund. Att de senare knep de pallplats i In-Port Racet i Kapstaden är förhoppningsvis bara ett smakprov på kommande framgångar. Svenskbåtarna har fortsatt imponera tätstriden på väg mot Persiska Viken överskuggades av Team Vestas Winds grundstötning mitt ute på Indiska Oceanen. Tio dagar in på etappen kolliderade det danska laget med ett korallrev efter ett navigeringsmisstag. Besättningen tvingades överge den grundsatta båten men samtliga besättningsmän klarade sig utan skador. Om och när laget kan återvända till tävlingen återstår att se. Spänningen i Volvo Ocean Race kommer fortsätta under våren, lagen är väldigt jämna och marginalerna lär krympa för varje etapp. Pulsen kommer att öka ytterligare när tävlingen når Europa och framförallt när båtarna närmar sig Sverige. Den sista etappen från Lorient, Frankrike till Göteborg innehåller också ett 24 timmar långt depåstopp i Haag. När båtarna lämnar den nederländska staden kommer det bli en rafflande slutspurt till Göteborg. Båtarna väntas nå den svenska västkusten den 21 juni och med mållinjen och evenemangsområdet vid frihamnspiren avgörs Volvo Ocean Race i hjärtat av staden. Eftersom seglingen fortsätter inne i älven är det inte ett måste att ta sig ut i båt för att följa båtarna. Frihamnspiren är fylld av aktiviteter fram till den 28 juni och området har fri entré. Den 27 juni knyts tävlingen ihop med ett sista In-Port Race i Göta älv. In-Port serien har visserligen en egen poängtabell som skiljs från de långa havsetapperna. Men det är högst troligt att flera lag skulle sluta på samma poäng i den stora tävlingen efter den sista etappen och då kommer det lag som varit bäst i In-port-serien dra det längsta strået. Målgången i Göteborg 21-27 juni lär bli ett bli ett minne för livet och en riktig nagelbitare. Text: Fabian Bengtsson, Foto: Volvo Ocean Race

Seglarbladet 4/2014 15 Medlemsförmåner Vår medlemstidning Inbjudan till medlemskvällar och klubbaktiviteter Möjlighet till egen båtplats i GKSS-hamnen Rätt att förtöja på Æolusöns södra brygga. (Under pågående lägerverksamhet enligt anvisningar från lägerchefen) Använda GKSS klubbhus i Långedrag som mötesplats för medlemmar, inklusive utnyttjande av omklädningsrum med duschar samt tillhörande bastu Delta med rösträtt på GKSS Årsmöte och Höstmöte 50% rabatt på gästhamnsavgiften de två första dygnen hos de kungliga klubbarna i Norden: KDY (Danmark), KNS (Norge), NJK (Finland) samt KSSS. Rabatten gäller mot uppvisande av medlemskort Förtur till att boka kurser på GKSS seglarskola Någon som går ut frivilligt i det här vädret? Ja. Vi har 2.000 frivilliga sjöräddare som rycker ut i alla väder. Ge ett bidrag eller bli medlem, så bidrar du till deras ideella arbete med att rädda liv till sjöss vi får nämligen inga bidrag från staten. Läs mer på sjoraddning.se eller ring 077-579 00 90. Dina pengar kommer fram! Vi har 90-konto och kontrolleras av Svensk Insamlingskontroll. Vi är med i Team GKSS. Och hoppas vi blir fler. Huvudsponsor Volvo - Göteborgs-Posten Nationell sponsor Att segla är nödvändigt att leva är det också www.bana1.se Aspen Petroleum ATEA Sverige AB Atlantica Båtmässan Göteborg Castellum Celab Communications Cubsec Bevakning Danske Bank DB Schenker Direktkonsult Epi Server Göteborgstryckeriet IF Invinn International Kanozi Arkitekter KnowIT Källfelt Byggnads AB Newsec Nilfisk Alto North Sails Nimbus Boats Otterbox Passal Poly-Produkter SEB Seldén Mast SF Pontona Stena Line Stenungsbaden Yacht Club Trendmark Volvo Penta 2014 Göteborgs Kungl. Segel Sällskap grundades 1860 och är i dag en av Sveriges största idrottsföreningar och ledande inom segling. Basen för vår verksamhet är vårt klubbhus i Långedrag, inte långt från Göteborgs centrum. Med GKSS är du i gott sällskap. Varje år väljer mer än 1200 barn, ungdomar och vuxna att utbilda sig under vår ledning. Att välja GKSS är ett steg mot en aktiv och meningsfylld fritidssysselsättning, livslångt kamratskap och framgångsrikt tävlingsseglande. Foto: Stefan Rahm Vi stöder GKSS elitlag Att segla på elitnivå och möta världens bästa är ett heltidsjobb, tro inget annat. Men man måste leva också och därför betyder varje bidrag en elitseglare kan få oerhört mycket. Det är därför Rioklubben finns och stöttar GKSS elitsatsning. www.gkss.se Ackert Reklam Armatec Atlas Design Bana 1 marknadskommunikation BEST teleprodukter Bilia Group Göteborg Båtmässan Castellum Cover Fond & Försäkring Deloitte Ernströmgruppen FO Peterson & Söner Byggnads AB Fiskekrogen Foilex Engineering Grand Hotell Marstrand Göteborg & Co Göteborgs-Posten Göteborgstryckeriet Handelsbanken Hansen Event HiQ Hotell Skansen Båstad Invinn Ivar Kjellberg Fastighets AB Johans Krog Kaj Thorén KPMG KSB Mörck Libro Gruppen Macforum Majvik Bygg Marstrands Havshotell Mediatec More PR Moorlink Newsec Nimbus Boats Pronova PS Communication Ramirent DB Schenker SEB Setterwalls Advokatbyrå SKF Space Productions Stena Line Stena Metall Stena Bulk Stenungsbaden Yacht Club Söderberg & Partners TEAM hälso & friskvård Team & Ledarutveckling TitanX Trendmark Veidekke AB Volvo Volvo Penta SEGLARBLADET, Göteborgs Kungl. Segel Sällskap, GKSS Postadress Box 5039, 426 05 V Frölunda Tfn 031-299040 Fler kontaktuppgifter på www.gkss.se Besöksadress Talattagatan 10 i Långedrag Bankgiro: 162-5912 Postgiro: 41035-7 Seglarbladet ges ut av GKSS dels som papperstidning och dels som pdf-fil Utkommer fyra gånger per år Chefredaktör: Alf Tornberg, e-post: chefredaktor@gkss.se Ansvarig utgivare: Patrik Hedenstedt Produktion: AlfRed Media Tryck: Göteborgstryckeriet ISSN 0037-0916 Annonser: Mediamäklarna Hadar Svanström AB Omslagsbild: Septembersegling. Foto: Torbjörn Assarsson

B-Posttidning 16 Seglarbladet 4/2014 PERFORMANCE DYNAMIC SAFETY HighTech Yacht Ropes Made in Germany LIROS Skandinavia AB info@lirosropes.se www.lirosropes.se