Sammanträde Plats och tid Bäve plan 0, kl. 13:00-16:00 Ledamöter Tjänstgörande ersättare Ersättare Övriga Ingemar Samuelsson (S) Ordförande Carin Ramneskär (M) t.o.m. kl. 15:00 Evy Gahnström (V) Mauritz Eliasson PRO Lauri Piensoho RPG Lisbeth Brandt SPF Bo Simonsson DHR Jens Sahlin HSO Åsa Levau Johansson fr.o.m. kl. 13:10 Ronny Blid berg HSO Anita Larsson HSO t.o.m. 15:30 Gunnar Thorberntsson för Solveig Eriksson SKPF Rolf Rodin HSO för Åsa Levau Johansson t.o.m. kl. 13:10 Rolf Rodin HSO för Anita Larsson HSO fr.o.m. kl. 15:30 Rolf Rodin HSO Annika Thorström, kommunledningskontoret Sven Andersson, kommunledningskontoret Sara Karlsson, Västtrafik Utses att justera Lisbeth Brandt SPF Justeringens plats och tid Paragrafer 7-11 Underskrift sekreterare Underskrift ordförande Underskrift justerande Annika Thorström Ingemar Samuelsson Lisbeth Brandt BEVIS och ANSLAG om justeringens tillkännagivande Sammanträde Förvaras hos Kommunledningskontoret vån 4, Stadshuset, Varvsvägen 1 Anmäls till Kommunstyrelsen 2016-06-22 Underskrift Annika Thorström
7 Dnr KS 2750/75 Upprop samt val av justerande Upprop förrättas och justerande utses. Beslut beslutar att till justerande utse Lisbeth Brandt SPF
8 Dnr KS 2808/11 Information om kollektivtrafik Sven Andersson strateg på kommunledningskontoret har bjudit in Sara Karlsson som är kommunkordinator på Västtrafik för att svara på frågor och informera om Västtrafik. Trafikutveckling hos Västtrafik sker inom ramen för den årliga trafikplanen där förslag till trafikförändringar analyseras och diskuteras för att säkerställa att de ligger i linje med fastställda mål om hur kollektivtrafikens skall utvecklas. Västtrafik arbetar efter modellen att: Bättre ta tillvara på våra partners resurser, kompetens och engagemang Fokusera våra egna resurser på det Västtrafik kan bäst Skapa drivkrafter och engagemang för att förbättra kundnöjdheten lokalt Öka delaktigheten hos våra partners Västtrafiks roll är att: Leda kollektivtrafiken i Västsverige Driva den långsiktiga utvecklingen Hålla ihop helheten med mål, riktlinjer och samordning Skapa förutsättningar för våra partners att göra ett riktigt bra jobb i mötet med våra kunder Kommunens roll är att: Samhällsplanera utifrån ett hållbart resande-perspektiv, där prioritering av gång-, cykel-och kollektivtrafik är en viktig del Ansvara för infrastruktur och tillgänglighet till/från/på hållplatser och terminaler (där kommunen är väghållare) Vara en kunskapskälla om kommunens utveckling (framtidsplaner, näringsliv, handel, utbildning mm) Ansvara för skolskjutsar och färdtjänst Ledamot ställer en fråga angående ledsagare, man undrar när Västtrafik kommer att gå in i det natinella samarbetet. Idag fungerar det inte så bra, många funktionshindrade undviker därför att åka kollektivt. Sara Karlsson kan inte svar på frågan men lovar att återkomma med svar.
forts. 8 Västra Götalandsregionen som ansvarar för regionens kollektivtrafik prioriterar idag tåget framför busstrafik för regionala resor. Den långsiktiga ambitionen är att tåget ska vara det huvudsakliga transportmedlet, men för detta behövs bland annat mötesspår på fler ställen. Man vill inte köra buss och tåg parallellt och eftersom man satsar på tågen, dras vissa busslinjer in. Västtrafik erkänner att man inför trafikförändringarna den 19/6 inte inte informerat om indragna linjer och ny trafikstruktur tillräckligt. Vissa linjer kommer inte att dras in då protesterna varit starka. Västtrafik arbetar även med anropstyrd trafik som används när resandeunderlaget är för litet eller för oregelbundet för att motivera busstrafik. Dessa resor måste beställas i förväg och kan ske med personbil eller specialfordon som samordnas. Kunden betalar kontant eller ibland med områdesladdning med kvitto. Det finns två former av anropstyrd trafik. Linjelagd, som är en vanlig busslinje som har en eller flera turer som är anropsstyrda, och områdesbunden, där det inte finns någon busstrafik eller att busstrafiken inte räcker till. Ledamot ställer en fråga om man kan ta med ledarhund och rullstol i Närtrafik. Sara Karlsson svarar att ledarhund går bra men det ska man ange vid beställning, hon ber att få återkomma när det gäller rullstol. Flexlinjer är busslinjer som har ett förutbestämt antal mötesplatser och körs med mindre bussar. Närtrafik är kollektivtrafik för resor mellan landsbygd och tätort där det inte finns underlag för linjelagd kollektivtrafik. Resan beställs på förhand och körs med mindre fordon. Resan utförs endast om någon har beställt den och är till för alla. Flera kommuner i VGR erbjuder sina folkbokförda seniorer fria resor inom kommunzonen med Västtrafikkort. I Uddevalla är det för de över 75 år och gäller dygnet runt utan avgift. Flera frågor ställ och synpunkter framförs under mötet, bland annat problem med färdtjänst till tågstationen, svårt med parkeringsplatser vid järnvägsstationen, biljettsystemet på bussar och tåg, dålig information (man är hänvisad till hemsida), beställningscentralen, flexbussarnas turer. Ordförande tackar för informationen.
9 Dnr KS 2797/92 Budgetförslag Ordförande Ingemar Samuelsson (S) som även är ordförande i kommunstyrelsen går igenom majoritetens budgetförslag till flerårsplan 2017-2019. På kommunfullmäktiges möte den 8 juni kommer man att ta beslut om budgeten. Det är en rambudget med direktiv och inriktning. Till hösten kommer nämnderna att ta sina egna budgetar som då är mer specifika. De stora utmaningarna är bland annat arbetsmarknad, sysselsättning, bostadsbrist och personalförsörjning. Detta beror mycket på den beräknade demografiska utvecklingen som man tror framöver kommer att bli stor. Det innebär att andelen människor som behöver äldreomsorg, sjukvård och skolor kommer att öka, vilket i sin tur innebär att det finns ett större behov av personal inom dessa områden. Inför 2017 kommer Uddevalla kommun att få statligt stöd på 36 miljoner kronor och i majoritetens budget satsar man ytterligare 101 miljoner kronor i verksamheten. Kommunfullmäktige får oförändrad budget och satning görs på ungdomsfullmäktiges arbete. Kommunstyrelsen får en ökad budget om 5 miljoner kronor och där görs satsningar inom arbetsmarknad samt personalinsatser för sjukskrivningssituationen. Barn och utbildningsnämnden satsar mest på barngruppernas storlek i förskolan, elevhälsa och vuxenutbildningen. Deras budgeten är på ytterligare 61 miljoner kronor. Socialnämnden satsar på pesonaltätheten på Skogslyckans äldeboende, härbärge samt aktivitetscentrum, för detta får de ytterliggare 33 mijoner kronor. Sammanslagningen av två nämnder till en gör att samhällsbyggnad kan rationalisera sina arbetsuppgifter. Satsningen görs inom stadskärnan, trafiksäkerhet och översvämningsstrategin. Kultur och fritidsnämnden satsar på Landbadet, aktivitetspark samt ökad tillgänglighet för ungas deltagande med en ökning av 2 miljoner kronor. Det är en investeringstung period framöver med stora investeringar såsom badhus, Källdalsskolan, brandstation samt behovet av förskolor. Om budgeten håller och intäkterna inte stiger blir resultatet: År 2017 År 2018 År 2019 +43,8 mkr +14,7 mkr -10,7 mkr 98,6% 99,6% 100,3% Sveriges kommuner och landsting beräknar att kommuner och landsting har ett ökat skattebehov om 2 kr år 2019.
10 Dnr KS 2777/12 Ärendebalanslista för kommunala rådet för äldre och personer Handbok för tillgänglighet vid möten och konferenser Frågan tas upp med Camilla Karlsson, kommunledningskontoret igen. Utvärdering När de nya råden bildades kom det fram önskemål om att man skulle göra en utvärdering efter ett år. En enkät är utskickad till de olika föreningarna som ett underlag till denna utvärderingen. Mer information kommer under hösten. Jourberedskap för elrullstolar Kristina Suvari från Västra götalandsregionen var inbjuden till detta möte. Hon har meddelat att hon inte kommer utan hänvisar till protokoll från hälso och sjukvårdsstyrelsen 2016-04-06. I protokollet står det att ärendet återremitteras för att inhämta synpunkter från den politiska styrgruppen för hjälpmedelsavtalet. Frågor ställs om vilken grupp som avses och hur den politiska sidan har möjlighet att trycka på regionen? Hur regionen har räknat för att då funktionen så mycket dyrare? Vad händer om regionen säger nej, kan kommuner gå samman för att lösa detta? Det är en fråga för regionen, svårt om kommerna skulla ta över allt som regionen inte vill ta. Handikapprörelsen kommer både lokalt och centralt att fortsätta arbeta för att tjänsten ska införas i Avhjälpande underhåll. Ordförande tar med sig frågan till regionen för att få mer information och ta upp frågan på nytt.
11 Dnr KS 2750/96 Övriga frågor Från HSO har det 2016-05-11 inkommit en skrivelse med tre fågor till det kommunala rådet. När kan man få se ritningarna gällande gruppboendet på Hotell Gyldenlöwe? Ordförande svarar att eftersom det gäller gruppboende är det en fråga för nämndrådet inom socialtjänsten. Frågan skickas därför dit. Hur kan vi vara med och påverka när det gäller byggnationer av t ex de förskolor och skolor som nu planeras? Vi vill lyfta tillgänglighet och inredning m.m. när det gäller kognition och perception. Frågan skickas till kommunala rådet då man försökt få kontakt med flera personer inom samhällsbyggnadskontoret, men inte fått svar eller kontakt. Ordförande svarar att det är en fråga för nämndrådet inom samhällsbyggnad och fråga skickas därför dit. Vad gäller skyldighet att svara på t ex mail från medborgare/föreningar? Det är en fråga för detta råd och ordförande svarar att det i lagstiftningen inte finns exakt uttryckt antal dagar en kommun har på sig att svara på mail från medborgare. Däremot är det klart att vi är skyldiga att svara på något sätt när vi får inkommande mail inom rimlig tid (serviceskyldigheten i förvaltningslagen). Rimlig tid kan ju vara olika p.g.a. frågans art. Kommunen ser över reglerna just nu men en "vedertagen regel" i Uddevalla är att man ska svara inom två dagar. Men det innebär inte att ärendet är löst, men någon form av återkoppling skall man ha fått.