Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för

Relevanta dokument
Notvikens Fastighet AB Järnvägsnät Notviken 4.41, Storheden i Luleå

Köpings kommuns järnvägsnät i Köping

Ystad Hamn Logistik AB:s järnvägsnät i Ystads hamn

Ystad Hamn Logistik AB:s järnvägsnät i Ystads hamn

Copenhagen Malmö Port AB

Copenhagen Malmö Port AB

Järnvägsnätsbeskrivning Örebro kommun Aspholmen

Mälarhamnar AB:s järnvägsnät i Köping

Copenhagen Malmö Port AB

Copenhagen Malmö Port AB

Nykvarns kommuns järnvägsnät i Mörby industriområde

Mälarhamnar AB:s järnvägsnät i Västerås

Mälarhamnar AB:s järnvägsnät i Västerås

Nykvarns kommuns järnvägsnät i Mörby industriområde

Järnvägsnätsbeskrivning Gäller från

Järnvägsnätsbeskrivning Gäller från

Järnvägsnätsbeskrivning Moelvens industrispår Värmlandsbro

Järnvägsnätsbeskrivning för Falköpings kommuns järnvägsnät i Brogärdet/Marjarp och tills vidare

Järnvägsnätsbeskrivning för Falköpings kommuns järnvägsnät i Brogärdet/Marjarp och tills vidare

Järnvägsnätsbeskrivning. Postens järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö

Järnvägsnätsbeskrivning. Ånge Kommun spåranläggning. Ånge Kommun

Järnvägsnätbeskrivning

STORA ENSO KVARNSVEDEN AB JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

Järnvägsnätsbeskrivning Eslövs kommun

Järnvägsnätsbeskrivning för Falköpings kommuns järnvägsnät i Brogärdet/Marjarp och tills vidare

Järnvägsnätsbeskrivning Oskarshamn

Järnvägsnätsbeskrivning

Copenhagen Malmö Port AB

Bergs kommun. Järnvägsnätbeskrivning för Bergs Kommuns spåranläggning.

Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn

Järnvägsnätsbeskrivning. Sundsvall Kommuns Järnvägsinfrastruktur. Sundsvalls Kommun

Järnvägsnätsbeskrivning VÄNERBRÄNSLE AB STAFFAN VILHELMSSON

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning NLC Terminal Umeå

Järnvägsnätbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning ELON GROUP AB MATHIAS CARLSON UTGÅVA

Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn

Järnvägsnätsbeskrivning Storåterminalen. Tågplan , Reviderat

Järnvägsnätbeskrivning. för. Norrköpings kommuns. Hamn- och industrispår. Sidan 1 av 13

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING FÖR

REVIDERAT DATUM Järnvägsnätbeskrivning för industrispår i Göteborgs Hamn

Järnvägsnätbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning Karlstad Kommun

Järnvägsnätsbeskrivning för Torsby omlastningsterminals järnvägsnät 2013

Innehåll 1 Allmän information Inledning Juridisk status Giltighetstid och ändringar Publicering Kontakter för med

Järnvägsnätsbeskrivning. Ansvarig Kontakt Datum Sidor Anders Holm. Emmeline Lundström

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) Essinge Railport, Frövi Version 1: Essinge Rail AB Terud / Grahn

Järnvägsnätsbeskrivning Ystads kommun Innehållsförteckning Bilagor

Järnvägsnätsbeskrivning Lycksele kommun

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Umeå Vagnverkstad

Järnvägsnätsbeskrivning Karlstads Kommun. Järnvägsnätsbeskrivning KarlstadKommun

JÄRNVÄGSNÄTBESKRIVNING

Octowood AB Järnvägsnätsbeskrivning Version

Järnvägsnätbeskrivning. för Luleå kommuns spåranläggningar

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

Göteborgs Hamns Järnvägsnätsbeskrivning

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING ver 2.1

Järnvägsnätsbeskrivning

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

Järnvägsnätsbeskrivning. för. Jönköpings kommun

1 (6) Järnvägsnätbeskrivning NLC Terminal i Umeå. Gäller fr.o.m

Järnvägsnätsbeskrivning. Västerviks Kommun

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning för Nybro kommun

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING ver 1.0

Göteborgs Hamns Järnvägsnätbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning Karlshamns Hamn 1/10. Innehållsförteckning. 1. Allmän information. 2. Villkor för tillträde och trafikering. 3.

Järnvägsnätsbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning Logent Hallsbergsterminalen

JÄRNVÄGSNÄTBESKRIVNING

Järnvägsnätsbeskrivning. för. Jönköpings kommun

Järnvägsnätsbeskrivning. PostNord järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING FÖR VARBERGS HAMN AB UPPRÄTTAD

Järnvägsnätbeskrivning

Järnvägsnätsbeskrivning Skellefteå kommun

Järnvägsnätsbeskrivning Kalmar Hamn

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING AITIK BANGÅRD/STATION

JÄRNVÄGSNÄTBESKRIVNING

Järnvägsnätbeskrivning (JNB)

Järnvägsnätsbeskrivning Hallsberg Rala

Järnvägsnätsbeskrivning Ystads kommun Innehållsförteckning Bilagor

Stadsbyggnadsförvaltningen Helsingborgs Stad JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

Järnvägsnätbeskrivning

Trafikeringsavtal för Trafikorganisatör

Trafikeringsavtal Trafikorganisatör Tågplan / Ad hoc

Järnvägsnätsbeskrivning Malmö

Järnvägsnätsbeskrivning

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING AITIK BANGÅRD/STATION

EuroMaint Rail järnvägsnätsbeskrivning

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

SKÅJ Järnvägsnätsbeskrivning Antal sidor 7

Transkript:

Datum: 20160101 Stockarydsterminalen AB Idnummer: Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 1 Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Stockarydsterminalen AB:s järnvägsnät Gäller från 2016-01-01 Uppdaterad 2015-10-23

Datum: 20160101 Stockarydsterminalen AB Idnummer: Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 2 Innehållsförteckning 1 Allmän information 2 Villkor för trafikering 3 4 Kapacitetsfördelning 5 Tjänster 6 Avgifter 7 Kontaktperson 1 Allmän information Inledning Stockarydsterminalen AB ägs av Sävsjö Kommun och Sävsjö Transport AB, 50 % vardera. Stockarydsterminalen AB ska på ett effektivt sätt hantera gods mellan olika transportslag och har till föremål för sin verksamhet att dels svara för material- och lasthantering, dels svara för drift och underhåll av arrenderade järnvägsterminalen i Stockaryd, samt annan därmed förenlig verksamhet. 1.1 Ansvar Stockarydsterminalen AB ansvarar för innehållet i detta dokument. 1.2 Giltighetstid Järnvägsnätbeskrivningen (JNB) gäller från och med 1 januari 2016 klockan 00:00 och tillsvidare. 1.3 Ändringar Om information som presenteras i vår JNB behöver ändras eller kompletteras kommer information om avvikelser att meddelas via avvikelsemeddelanden. Sådana meddelanden kan exempelvis avse förändringar i infrastrukturen som inte kunde förutses när JNB publicerades eller ändringar till följd av ändrade krav kopplat till lag, förordning eller föreskrift. Om behov av bedömning/riskanalys finns kommer det att genomföras. Samråd med berörda kommer att ske innan avvikelsemeddelanden eventuellt fastställs och publiceras sedan på vår hemsida samt genom utskick till berörda. 1.4 Publicering JNB finns tillgänglig på Stockarydsterminalens hemsida: www.stockarydsterminalen.se samt på Trafikverkets hemsida www.trafikverket.se 1.5 Kontakt för ytterligare information Kontakta Per-Henrik Evebring 076-12 81 222. per-henrik@stockarydsterminalen.se 1.6 Samarbete mellan infrastrukturförvaltare Stockarydsterminalen AB samarbetar med Trafikverket i samband med kapacitetstilldelning. Samarbete sker även med intilliggande infrastrukturförvaltare, Trätåg AB

Datum: 20160101 Stockarydsterminalen AB Idnumme r: Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 3 2 Villkor för de som vill trafikera infrastrukturen 2.1 Trafikeringsrätt Tillträde till Stockarydsterminalens järnvägsnät medges endast till de järnvägsföretag och de som har auktorisation att organisera järnvägstrafik och innehar erforderliga tillstånd, exempelvis licens och säkerhetsintyg från Transportstyrelsen. 2.2 Ansvar Stockarydsterminalen AB bär som infrastrukturförvaltare de strikta ansvaret gentemot tredje man för tredje man för skada till följd av järnvägsdriften på spår som enligt gällande rätt åvilar infrastrukturförvaltare vid upplåtelse till järnvägsföretag. Vad förvaltaren kan få utge i ersättning för sådan skada ska Järnvägsföretaget slutligt svara för om det är Järnvägsföretaget eller dess personal som vållat skadan. Järnvägsföretaget ska bära ansvaret för skada som till följd av järnvägsdriften tillfogats Järnvägsföretagets personal och uppdragstagare samt för skada på gods mm. Som Järnvägsföretaget omhändertagit för befordran. Vad Järnvägsföretaget kan få utge i ersättning för sådan skada skall förvaltaren slutligen svara för om det är förvaltaren eller dess personal som vållat skadan. Om fart har utgett skadestånd eller ersättning till tredje man som enligt vad anges i denna JNB ska bäras av den andra parten, äger den första parten full regressrätt mot den andra parten. Part som vålla t den andra parten sakskada är skyldig att ersätta skadan enligt vad anges nedan. Ersättningsskyldighet vid sakskada omfattar sakens värde eller reparationskostnad inte överskridande sakens värde, värdeminskning och stilleståndsersättning samt annan direkt kostnad till följd av skadan. Ersättningsskyldigheten vid sakskada omfattar således inte följdskada, inkomstförlust, intrång i näringsverksamhet eller annan indirekt skada. 2.3 Trafikeringsavtal Parterna upprättar trafikeringsavtal som reglerar den trafik som skall utföras på Stockarydsterminalen AB:s järnvägsnät. Om det vid avtalets tecknande inte tilldelats kapacitet eller att ytterligare kapacitet tilldelas vi ett senare tillfälle bifogas förteckning över tilldelad kapacitet snarast möjligt. I övrigt hänvisar vi till detta dokument angående förutsättningar för trafiken. 2.4 Operativa regler Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för Stockarydsterminalen AB:s järnvägsnät bifogad som bilaga till trafikeringsavtalet (TRAV). Vid frågor, se punkt 1.5. 3 Beskrivning av infrastrukturen 3.1 Järnvägsnätets omfattning Se kartskiss på sida 1. Alla spår, växlar, mellansignaler och så vidare är utmärkta med ett unikt nummer på kartan. 3.2 Anslutande järnvägsnät Trafikverket vid växel 110 samt växel 142. Trätåg AB vid gräns mellan spår 21 och 22, markerat med skylt.

Datum: 20160101 Stockarydsterminalen AB Idnumme r: Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 4 Utgåva: 3 3.3 Egenskaper Alla spåren har lastprofil C. Spårvidd 1435 mm på hela järnvägsnätet. Spår 20 och 21 är elektrifierade men INTE spår 24. Största tillåtna axellast (STAX) är 25 ton på hela järnvägsnätet. Största tillåtna hastighet (Sth) är 40 km/h. Maximal vagnslängd är 550 meter. Inget spår är parkeringsspår. 3.4 ens tillgänglighet Spår 20, 21 och 24 är öppet för trafik hela året. Vid upprättandet av denna JNB fanns inga större arbeten inplanerade. Om ytterligare behov av arbeten uppstår kommer det att behandlas enligt punkt 1.3. 3.5 Miljörestriktioner Generellt gäller inga miljörestriktioner på Stockarydsterminalens järnvägsnät men tomgångskörning bör dock undvikas så långt som möjligt. 3.6 Platser där tjänster tillhandahålls I anslutning till spår 24, som är terminalspår kan följande tjänster erbjudas: Växling/Signalgivning, Vagnssyn, Tankning av diesellok, Vägning, Virkesmätning, Lastning, Lossning, Lagerhållning, Flisning/Krossning, Transporttjänst lastbil eller annan tjänst i överenskommelse med kund. Hårdgjord yta och asfalt finns. Hela terminalområdet har god belysning. 4 Kapacitetsfördelning 4.1 Ansökan om kapacitet Ansökan om kapacitet ska skickas in till Stockarydsterminalen AB, se kontaktuppgifter sist i dokumentet. 5 Tjänster 5.1 Växling/Signalgivning Järnvägsföretaget som trafikerar Stockarydsterminalen AB:s järnvägsnät kan använda Stockarydsterminalen ABs tjänst för Växling/Signalgivning. Beställning av denna tjänst görs hos. 6 Avgifter 6.1 Avgiftsprinciper Stockarydsterminalen AB debiterar vagnsavgifter till järnvägsföretag med tilldelad kapacitet enligt följande: 100 kr/vagn dock lägst 2000kr/tåg.

Datum: 20160101 Stockarydsterminalen AB Idnummer : Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 5 Utgåva: 3 6.2 Avgift tillfällig vagnsuppställning Om ledig spårkapacitet finns kan tåg/vagnar ställas upp för tillfällig avställning mot en avgift om 200 kr/vagn/dygn. Förfrågan om tillfällig vagnsuppställning görs hos, Stockarydsterminalen AB. 7 Kontaktperson 7.1 Ytterligare upplysningar, Per-Henrik Evebring, 076-12 81 222, per-henrik@stockarydsterminalen.se