Bilprovningen avslöjar Kontrollbesiktningen avslöjar bilars svaga punkter men även kvalitet över tiden Varje år kommer fler än 3 miljoner personbilar till kontrollbesiktning. Bilprovningen testar bilarna med fokus på att säkerställa att den svenska fordonsparken befinner sig i ett trafiksäkert skick oavsett ålder. Bilprovningen kontrollerar även att bilarna klarar uppsatta krav för avgasutsläpp. Äldre bilar sämre än för sju år sedan Trots fortsatt föryngring av bilparken ligger andelen personbilar med krav på efterkontroll kvar på 32 procent 2007, vilket är samma nivå som de senaste fyra åren. Detta beror på att genomsnittet påverkas av en högre andel personbilar i åldern sju till 19 år. En av flera bidragande orsaker är att styr- och spindelleder på ett antal vanligt förekommande fabrikat/modeller inte klarar besiktningen. 60% 50% Personbilar - kontrollbesiktningar åren 2000 och 2007 bilar med krav på efterkontroll 2007 2000 40% 30% 20% 10% 0% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Ålder/år Besiktningsresultat för tre år gamla bilar (första registrering år 2004) Av de tre år gamla bilarna underkändes i genomsnitt fem procent. Av 258 redovisade bilmodeller hade sex av tio lägre andel modellrelaterade fel än medelbilen men spännvidden är stor, från 0 till 45 procent. Audi, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen, Ford, Saab, Porsche och Mazda har alla modeller där färre än en procent underkändes på modellrelaterade fel. Flest modeller bland dem med den högsta andelen har Renault. Högst andel bilar har Opel Vivaro Combi med 45 procent. Till gruppen modellrelaterade fel har förts anmärkningar mot komponenter som oftast kan hänföras till bilens konstruktion och komponenternas kvalitet. Fortfarande är glapp i styr- och spindelleder de svagaste punkterna på ett antal bilmodeller redan vid tre års ålder. Ett fåtal bilmodeller har anmärkningsvärt stora problem. 1/6
Spindelleder Besiktningsresultaten visar tydligt förändringar över åren. Vi har tidigare sett tydliga förbättringar hos Volvo- och BMW-modeller. Resultaten 2007 tyder på att Volvo åtgärdat spindellederna hos Volvo XC90 och därmed reducerat andel spindelleder för de tre år gamla bilarna från 11 procent år 2006 till 1 procent år 2007. Spindelleder personbilar vid första kontrollbesiktningen 3 år gamla 2007 Medelbilen, bensin M-B E-Klass Kombi Alfa 156 Sportwagon Citroën C3 Hyundai Trajet Smart City Citroën C8 Citroën C2 Nissan Almera Tino Nissan Primera Kombi Renault Kangoo Fiat Stilo Renault Laguna Renault Espace Renault Trafic Renault Laguna Touring Peugeot 407 Opel Vivaro Combi 0% 5% 10% 15% 20% 25% Vid besiktningen 2007 underkändes framförallt franska bilars spindelleder såsom Renault, Citroën och Peugeot 407. Även ett par Nissanmodeller, Fiat Stilo och Opel Vivaro Combi hör till gruppen med hög andel spindelleder. Styrleder personbilar vid första kontrollbesiktningen 3 år gamla 2007 Medelbilen Volkswagen Sharan Opel Astra Chrysler Sebring Land Rover Freelander BMW X5 M-B C-klass M-B CLK-klass Mini Cooper BMW X5 Diesel Nissan Primera Nissan Primera Kombi Citroën C2 M-B C-klass diesel M-B C-klass Kombi Renault Kangoo Renault Trafic Renault Laguna Opel Zafira Renault Laguna Touring Renault Espace Opel Vivaro Combi 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Flera av Renaults modeller har också många bilar på grund av glapp i styrleder. Även Mercedes C- och CLK-klass har styrleder som inte klarar trafiksäkerhetskontrollen. En glädjande notering är att familjebussarna Ford Galaxy, Seat Alhambra och Volkswagen Sharan förbättrat resultaten betydligt för de tre år gamla bilarna 2007. 2/6
Spindelleder andel personbilar vid olika åldrar åren 1990, 2000 och 2007 10% 9% 2007 2000 1990 8% 7% 6% 5% 4% 3% Medel 2007 Medel 2000 Medel 1990 2% 1% 0% Antal personbilar med spindelleder 2007 var 176 900 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Ålder, år Vi har under flera år talat om att andelen styr- och spindelleder ökar trots att det finns teknisk kompetens för att höja kvaliteten och reducera andelen. När vi ser på resultaten för de äldre bilarna i ett längre perspektiv finner vi att andelen bilar i högre åldrar har ökat påtagligt jämfört med åren 1990 och 2000. 300 000 spindel- och styrleder 2007 innebär visserligen en begränsad kostnad i varje enskilt fall för bilägaren, uppskattningsvis 2 000 kronor, men den sammanlagda kostnaden för 300 000 som bilägarna får betala beräknas lågt räknat uppgå till 600 miljoner kronor. Kastar strålkastarna rätt sken? Är det endast ett ägarrelaterat problem då mellan var sjätte till var fjärde bil av vissa modeller eller nästan varannan bil av Kia Carneval underkändes på grund av felaktiga ljusbilder eller felaktigt inställda halvljus då de endast var tre år gamla? (Ägarrelaterade fel fel som vanligtvis är enkla för ägaren att kontrollera och åtgärda, till exempel däck, glödlampor och vindrutetorkare.) Strålkastare halvljus personbilar vid första kontrollbesiktningen 3 år gamla 2007 MEDELBILEN Peugeot 206 Toyota Corolla Ford Ka Mitsubishi Galant Kombi Peugeot 307 SW Renault Espace Peugeot 206 CC Citroën C3 Citroën C8 Honda Accord Kombi Mercedes A-Klass Chevrolet Nubira Renault Trafic Kia Sorento Mini Cooper Smart City Alfa 156 SW Fiat Stilo Kia Shuma Kia Carnival 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 3/6
Rost ett växande problem med stigande ålder Rost i bärande konstruktion börjar bli ett bekymmer för några bilmodeller redan vid sju års ålder. Då ser vi de första tydliga tendenserna till rostangrepp i bärande konstruktion hos några modeller, främst Hyundai Sonata och Hyundai Atos. Vid tio års ålder börja rostproblemen bli mer frekventa. 10 år gamla - andel på grund av rost i bärande konstruktion Bilmodell Medelbilen 1% Detalllj Ford Scorpio 4 cyl. Hgv 3% Sido- och tvärbalk Ford Ka 3% Sidobalk Chrysler Stratus 3% Sidobalk Suzuki Swift 3% Sidobalk Volkswagen Caddy 3% Sidobalk Suzuki Baleno 4% Framaxelbalk Mitsubishi Galant Turbo 4% Infästning länkarm Opel Sintra 5% Sidobalk Ford Escort Hgv 5% Sido- o tvärbalk Lada Samara 5% Sidobalk Renault Trafic 5% Framaxelb- o sidobalk Suzuki Baleno Kombi 9% Framaxelbalk Suzuki Vitara 9% Sidobalk Seat Toledo 9% Sidobalk Hyundai Elantra 10% Bakaxelbalk Pontiac Trans Sport 11% Tvärbalk Hyundai Elantra Coupé 13% Bakaxelbalk Nissan Primera Kombi 16% Sidobalk Hyundai Elantra Kombi 17% Bakaxelbalk Åtta bilmodeller har mellan 9 och 17 procent på grund av rostangrepp i bärande konstruktion vid tio års ålder. 12 år gamla - andel på grund av rost i bärande konstruktion Bilmodell Medelbilen 2% komponent Ford Escort Hgv 8% Sidobalk, tvärbalk Nissan Primera 8% Sidobalk, hjulhus Renault 19 8% Sidobalk Ford Scorpio Hgv 8% Sidobalk samt div. infästningar Peugeot 605 9% Sidobalk Nissan Sunny Kombi 9% Sidobalk Jeep Cherokee 10% Sidobalk, golv Renault Trafic 10% Sido- och tvärbalk; infästn.fjäder Lada Samara 11% Sidobalk Nissan Sunny 12% Sidobalk, hjulhus Nissan Terrano 13% Sidobalk, infästn. Koppl.anordn. Suzuki Swift 14% Sidobalk Seat Toledo 14% Sidobalk Pontiac Trans Sport 18% Tvärbalk, framaxelbalk, sidobalk Nissan Primera Kombi 24% Sidobalk och golv Resultaten för tolv år gamla bilar visar tydligt att vissa modeller rostar mer än andra. För den som ska köpa en äldre begagnad bil finns det starka skäl att vara uppmärksam på detta. För vissa bilmodeller är enskilda komponenter svaga punkter. Till exempel tio år gamla Skoda Felicia där var tionde bil underkändes på grund av rostskadade fjädersäten. 4/6
Bromsrör Flera bilmodeller har problem med rostangrepp på bromsrör redan vid 7 års ålder. Modeller som har över tio procent bilar redan vid sju år är Opel Frontera, Daewoo Nubira och Lanos, Volkswagen Caddy och Sharan, Skoda Felicia, Fiat Bravo/Brava och Marea, Suzuki Alto och Hyundai Sonata. Rostskadade bromsrör är ett allvarigt fel som dessutom kan bli dyrt för bilägaren att reparera men som enkelt skulle kunna elimineras genom att fabrikanten använder ett bättre material i bromsrören. Bromsrör - 10 år gamla bilmodeller med 11 % eller högre andel 2007 Medelbilen Seat Alhambra Skoda Felicia Opel Vectra Kombi Volkswagen Golf Variant Diesel Volkswagen Passat Variant Rover 400-serien Rover 600-serien Opel Omega Caravan Volkswagen Golf Diesel Opel Sintra Chrysler Stratus Mercedes E-Klass Kombi Diesel Volkswagen Caddy Ford Windstar Land Rover Discovery Nissan Terrano Diesel Mitsubishi Space Wagon Volvo 400-serien Chrysler Neon Volkswagen Passat Variant Diesel Toyota Camry Touring Skoda Felicia Kombi Seat Toledo Diesel Skoda Felicia Kombi Diesel Fiat Bravo/Brava Fiat Punto Nissan Primera Kombi Skoda Felicia Diesel Fiat Marea Nissan Terrano Bästa resultat (0-1 % ) Audi Porsche Subaru 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Fabrikat som har flera modeller med över tio procent bromsrör vid tio års ålder är Skoda, Fiat, Volkswagen och Nissan. 5/6
Äldre bilar med avgasproblem Att klara kraven vid avgasmätningarna är inte något bekymmer för majoriteten av bilmodellerna. De flesta klarar avgasmätningarna utan eller med några enstaka underkännanden, men med stigande ålder ökar andelen bilar för vissa modeller. Till exempel underkändes var tionde bil eller fler av sju år gamla Mitsubishi Space Star, Renault Megan Diesel, Mercedes A-klass Diesel och Volkswagen Caddy. Bensindrivna bilmodeller som hade problem att klara avgaskraven vid tio års ålder var Skoda Oktavia, Ford Galaxy, Renault Trafic och Rovers 400-serie där över 10 procent underkändes. Flera av Volkswagens dieseldrivna modeller har hög andel bilar vid tio års ålder. Resultat från avgasmätningar 2007 7 och 10 år gamla bilar 7 år gamla 10 år gamla Medelbilen 1% Medelbilen 2% Peugeot 406 Diesel 8% Seat Toledo Diesel 10% Volkswagen Beetle 8% Skoda Octavia 11% Smart City 8% Rover 400-serien 12% Land Rover Freelander 8% Volkswagen Golf Diesel 12% Mitsubishi Space Star 9% Ford Galaxy 12% Renault Mégane Diesel 10% Volkswagen Vento Diesel 13% Mercedes A-Klass Diesel 11% Renault Trafic 13% Volkswagen Caddy 13% Volkswagen Golf Variant Diesel 14% Kvalitet över tiden De bilmodeller av årsmodell 2000 som tre år gamla hade de bästa resultaten avseende modellrelaterade fel vid första kontrollbesiktningen tillhör också de bästa då de blivit sju år gamla. Toyota svarar för sju av de sexton bästa. Årsmodell 2000 - Personbilar med mindre än 1 procent vid 3 års ålder samt besiktningsresultat från kontrollbesiktningar vid 7 års ålder Honda Logo Mazda MX5 (Miata) Subaru Forester Mercedes SLK Toyota Picnic Subaru Legacy Toyota Corolla Kombi Toyota Avensis Honda CR-V Toyota Corolla Toyota Avensis Kombi Toyota Yaris Toyota Camry 6 cyl. Lexus IS 200 Saab 9-5 Honda Civic 0% Besiktningsår 2003 Besiktningsår 2007 Medelbilen 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% 6/6