RAPPORT F 1 (13) Rapport F Börjetull, Uppsala Bullerutredning för detaljplan

Relevanta dokument
RAPPORT D 1 (12) Rapport D Börjetull, Uppsala Bullerutredning för detaljplan

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Godkänt dokument - Stina Bäckström, Stockholms stadsbyggnadskontor, , Dnr

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

RAPPORT A 1 (10)

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

RAPPORT A 1 (11) Rapport A Garagevägen, Hammarbyhöjden, Stockholm Bullerutredning för detaljplan

Hemgårdsmuren, Nyköping Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

RAPPORT B 1 (9)

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT C 1 (10) Datum Rapport C

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Bussdepå, Tomteboda, Solna

RAPPORT B 1 (10)

RAPPORT B 1 (8)

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Vista Skogshöjd, Huddinge

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i kvarteret Kaksmulan i Sköndal i Stockholm.

RAPPORT A 1 (10)

Torsken, Bergshamra, Solna Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning detaljplan Kolkajen

RAPPORT A 1 (11)

RAPPORT A 1 (8)

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport B Alen 4, Norrtälje. Norrtälje hamn kvarter Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

15120 RAPPORT D 1 (12) Datum. Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i Fisksätra, Nacka.

Trafikbullerbilaga sammanställning av framtaget material

16234 RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Datum

RAPPORT F 1 (9)

Eriksberg Hammarparken Uppsala Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA UTKAST 1 (10)

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

18190 PM A 1 (4) Datum

RAPPORT D FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Rapport A Pråmen kvarter 7, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Fotsacken, Västberga 1:1, Stockholm Trafikbullerutredning i programskede

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

Årstaberg 1, Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Rapport A (Förhandskopia) Tibbleängen, Kungsängen, Upplands-Bro Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT H 1 (9) Rapport H Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

17093 RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT G 1 (10)

Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning för detaljplan

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Beräknade trafikbullernivåer

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT C 1 (9)


Vårby udde, Huddinge Trafikbullerutredning i tidigt skede

Trafikbullerutredning för detaljplan

Vrå 1:791, Knivsta Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport C (Förhandskopia) Klockelund, Larsboda, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT B 1 (13)

RAPPORT D FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Konsekvensanalys trafikbuller

Kungsbro 1:780 Berg Linköping Trafikbullerutredning

Norby 31:74, Uppsala Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (10)

RAPPORT A FÖRHANDKOPIA 1 (11)

Bollen, Solna Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT E 1 (10)

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT (11) Rapport A Fornuddsvägen, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan - Äldreboende

Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning för detaljplaner

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport A (Förhandskopia) Lagern, Solna Trafikbuller-och vibrationsutredning för detaljplan

Brandbottnen, Bandhagen, Stockholm, Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (11) Rapport B Brandbottnen, Bandhagen, Stockholm, Buller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (11) Rapport B Sälgen 6, Karlstad Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT E 1 (10)

RAPPORT B 1 (13)

Trafikbuller. Västra Valhallavägen. Åkerlöf Hallin Akustik Mars stockholm.se/vastravalhallavagen

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Hallonporten, Sundbyberg

18062 PM B 1 (7) Datum

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

RAPPORT A 1 (13) Uppdrag Genomgång, för detaljplan, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

RAPPORT C 1 (11) Rapport C Fyrklövern, Ekebo, Upplands Väsby Bullerutredning för detaljplan

Bullerutredning för detaljplan

Dragonvägen, Upplands Väsby Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (13)

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (12) Rapport B (Förhandskopia) Lagern, Solna Trafikbuller-och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

RAPPORT F 1 (11) Rapport F Stora Sköndal, Magnoliatomten, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT D 1 (11) Rapport D Södergården, Tyresö Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Huvudsta 3:1 Solna Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT C 1 (11) Datum

Blomkronan, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Transkript:

RAPPORT 14103 F 1 (13) Kund Projektidé AB Ulf Sjögren Datum Uppdragsnummer 14103 20180316 Rapport F Börjetull, Uppsala Bullerutredning för detaljplan Bilagor F01F03 Rapport 14103 F Börjetull, Uppsala Bullerutredning för detaljplan Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller och industribuller, för bostäder i projektet Börjetull i Uppsala. Sammanfattning Med föreslagen byggnadsutformning och lämplig lägenhetsplanlösning kan aktuella riktvärden för buller innehållas. Eftersom inga lägenhetsplaner ännu har utarbetats anges i denna rapport endast principer för lägenhetsutformning för fortsatt projektering. Riktvärdena enligt Trafikbullerförordningen kan innehållas, Riktvärdena för zon A enligt Boverkets vägledning för industribuller innehålls. Uppdragsansvarig Granskad Leif Åkerlöf Anne Hallin 0703019319 0703019320 leif.akerlof@ahakustik.se anne.hallin@ahakustik.se Uppsala kommun, plan och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017000287, 20180316

RAPPORT 14103 F 2 (13) nnehåll 1. SAMMANFATTANDE BEDÖMNNG 2 2. BEDÖMNNGSGRUNDER 3 3. BERÄKNADE TRAFKBULLERNÅER 3 4. NDUSTRBULLER 4 5. PRNCPER FÖR LÄGENHETSUTFORMNNG 5 6. KOMMENTARER 6 7. RKTÄRDEN FÖR LJUD FRÅN YTTRE BULLERKÄLLOR 7 8. RKTÄRDEN FÖR NDUSTRBULLER 9 9. TRAFKUPPGFTERFEL! BOKMÄRKET ÄR NTE DEFNERAT. 10. UNDEAG 10 BLAGA F03 BULLER UNDER BYGGTDEN 11 BLAGA F01 OCH F02 RTNNGAR MED TRAFKBULLER 1. Sammanfattande bedömning Området Börjetull i Uppsala utsätts för buller från främst trafiken på Fyrisvallsgatan, Börjegatan och samt visst industribuller från närliggande kontor och industribyggnader samt ljud från lekande barn etc. id fasaderna mot vägarna blir ekvivalentnivån upp mot 65 db(a) och maximalnivåerna upp mot 80 db(a). Lägenheter om högst 35 m 2 kan planeras i valfria lägen. För större lägenheter krävs i vissa lägen, lägenhetsutformning så att högst 60 db(a) ekvivalentnivå erhålls vid bostadens alla sidor eller högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå vid minst hälften av bostadsrummen. Ljudet från installationer och verksamhet på och i angränsande kontors och industribyggnader är lägre än riktvärdena för Zon A enligt Boverkets vägledning för industribuller. Uteplatser för bostäder och pedagogiska uteytor vid förskolor med högst 50 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå kan förläggas på gårdarna.

RAPPORT 14103 F 3 (13) 2. Bedömningsgrunder denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på högst 65 db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasad till lägenheter om högst 35 m 2. högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå vid alla fasader till lägenheter större än 35 m 2. högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet större än 35 m 2 där ekvivalentnivån vid någon del av lägenheten överstiger 60 db(a). uteplats med högst 70 db(a) maximal och 50 db(a) ekvivalent ljudnivå. högsta trafikbullernivåer inomhus enligt Ljudklass B. lägst 1,0 Ljudkvalitetsindex. ndustribuller motsvarande Zon A. 3. Beräknade trafikbullernivåer Beräkningarna av vägtrafikbuller har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, reviderad 1996, Naturvårdsverkets rapport 4653. idare har hänsyn tagits till bullerregnet vid beräkning och redovisning av bullernivåerna. Ekvivalent ljudnivå De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad har beräknats. På ritning 14103 F01 redovisas de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad, från 3 m över mark till skisserade byggnader samt i marknivå, 1,5 m över mark, på ytorna i anslutning till bostäderna i steg om 5 db(a). id mest utsatta fasader fås upp mot 65 db(a). Byggnaderna får dock en sida med högst 55 db(a). En viss variation fås i de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad men variationen ligger inom de på ritningen angivna intervallen. Redovisningen avser därvid alla våningsplan. Särskilda fasadritningar som anger att hela fasaden har exempelvis 5660 db(a) bedöms inte motiverat. På gårdsytorna i anslutning till bostäderna samt på förskolornas lekytor blir ekvivalentnivån högst 55 db(a) utan speciella åtgärder. På delar av bostadsgårdarna samt förskolornas lekytor kan högst 50 db(a) ekvivalentnivå uppnås. Bullerutbredningen 1,5 m över mark redovisas endast inom planområdet. Observera att fasadnivåerna anges från 3 m över mark varför det kan skilja mellan fasadnivåerna och marknivåerna 1,5 m över mark. Beräkningsnoggrannheten för ekvivalent ljudnivå är + 2 db(a) varför finare indelning än i 5 dbsteg inte är trovärdigt/relevant.

RAPPORT 14103 F 4 (13) Maximal ljudnivå Den maximala ljudnivån vid fasad har beräknats. På ritning 14103 F02 redovisas de dimensionerande maximalnivåerna vid fasad, från 3 m över mark, till skisserade byggnader samt i marknivå, 1,5 m över mark, på ytorna i anslutning till bostäderna i steg om 5 db(a). id mest utsatta fasader fås upp mot 80 db(a). De redovisade maximalnivåerna vid fasad inkluderar ljud från lekande barn i förskolorna. Nivån 1,5 m över mark inkluderar inte ljud från lekande barn. En viss variation fås i de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad men variationen ligger inom de på ritningen angivna intervallen. Redovisningen avser därvid alla våningsplan. Särskilda fasadritningar som anger att hela fasaden har exempelvis 5660 db(a) bedöms inte motiverat. På gårdsytorna i anslutning till bostäderna samt på förskolornas lekytor blir maximalnivån högst 70 db(a). id bostadsfasader mot förskolornas lekytor bestäms de maximala ljudnivåerna av ljudet från lekande barn. Trafiken medför maximalnivåer om högst ca 70 db(a). Bullerutbredningen 1,5 m över mark redovisas endast inom planområdet. Observera att fasadnivåerna anges från 3 m över mark varför det kan skilja mellan fasadnivåerna och marknivåerna 1,5 m över mark. 4. ndustribuller ndustribullret som kan förekomma inom det aktuella området är ljud från installationer, verksamheten och trafik på och i angränsande kontors och industribyggnader för Galderma. Leveranserna till och från industrierna och kontoren sker normalt endast dagtid. Bullret från ventilationsanläggningarna har översiktligt uppmätts och ljudnivåerna är låga. En särskild riskutredning som tar hänsyn till bland annat detta buller har genomförts av Ramböll. Utredningen, beräkningar och mätningar visar att industribullret vid de planerade bostäderna inte överstiger 45 db(a) ekvivalent ljudnivå nattetid eller 50 db(a) dag och kvällstid. Riktvärdena för zon A enligt Boverkets vägledning innehålls. ngen särskild redovisning på ritning bedöms motiverad. Trafiken till och från området betraktas som trafikbuller och ingår i de beräknade trafikbullernivåerna.

RAPPORT 14103 F 5 (13) 5. Principer för lägenhetsutformning Följande principer kan, utgående från trafikbullernivåer vid fasad enligt ritningarna F01 och F02, användas i den fortsatta planeringen av lägenheterna för att innehålla riktvärdena för trafikbuller utomhus enligt SFS 2017:359. Ekvivalentnivåer < 60 db(a) Alla storlekar på bostäder kan, utan speciella åtgärder med avseende på trafikbullret utomhus, förläggas vid fasader med högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå. Ekvivalentnivåer 6165 db(a) Enkelsidiga smålägenheter, högst 35 m 2, kan, utan speciella åtgärder förläggas mot sida med högst 65 db(a) ekvivalent ljudnivå. Större lägenheter kan förläggas vid fasader med 6165 db(a) om minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet vid dessa fasader får fönster mot sida med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå. På sida med högst 65 db(a) ekvivalent ljudnivå kan högst 60 db(a) erhållas med balkong med tätt räcke och ljudabsorbent i taket enligt figur 1 nedan. Ekvivalentnivån vid sidan mot balkongen blir då högst 60 db(a). Figur 1 Exempel på minimimått på balkong som dämpar trafikbullret med 58 db(a) vid sidan mot balkongen. Ljudabsorbent med lägst ljudabsorptionsklass B. Exempel på ljudabsorbent 25 mm träullit med ovanliggande 45 mm mineralull.

RAPPORT 14103 F 6 (13) 6. Kommentarer Högst 60 db(a) ekvivalentnivå vid alla fasader För att innehålla målet högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå vid alla fasader krävs att trafiken på Börjegatan och Fyrisvallsgatan minskas med minst 60 %. Detta bedöms inte realistiskt varför bedömningen av bullersituationen för större lägenheter med ekvivalentnivåer på någon sida över 60 db(a) sker utgående från målet högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen. Nivå vid fasad Samtliga byggnader får minst en sida med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå och 70 db(a) maximal ljudnivå på grund av trafiken. Med lägenhetsplanlösning för större bostäder enligt principerna ovan kan målet högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet innehållas. ngen byggnad får över 65 db(a) och små lägenheter, < 35 m 2 kan placeras på valfria platser. Nivå på uteplatser och förskolegårdar Ljudnivån på gårdsytor, uteplatser och förskolegårdar på gårdssidorna blir högst 70 db(a) maximal och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Gemensamma uteplatser med högst 70 db(a) maximal och 50 db(a) ekvivalent ljudnivå kan anordnas på gårdarna. Även på delar av förskolegårdarna kan pedagogiska uteyta med högst 50 db(a) ekvivalentnivå erhållas. För att med säkerhet innehålla högst 50 db(a) kan tak och/eller lokalt bullerskydd behövas på uteplatser och pedagogisk uteytor. Detaljplanen bör tillåta tak på dessa ytor. ndustribuller ndustribullret, ljudet från installationer och verksamhet på och i angränsande kontors och industribyggnader, är lägre än riktvärdena för Zon A enligt Boverkets vägledning för industribuller.

RAPPORT 14103 F 7 (13) Nivå inomhus Med lämpligt val av fönster, fönsterdörrar, uteluftdon och ytterväggar kan god ljudmiljö inomhus erhållas. detta skede anges översiktligt ljudkrav för fönster för Ljudklass B i tre intervaller enligt ritning 14103 F02. Ljudkraven varierar med fönsterstorleken. Noggrannare indelning kan göras i den fortsatta projekteringen. Luftljudsisoleringen för fönster, fönsterdörrar och ytterväggar anges i form av vägt laboratoriemätt reduktionstal Rw, db, enligt SSSO 717/1. Luftljudsisoleringen för uteluftdon anges i form av vägt laboratoriemätt reduktionstal Dnew, db, enligt SSSO 717/1. För eventuella uteluftdon respektive ytterväggens övriga delar krävs 8 db högre Dnew respektive Rw. Maximal ljudnivå vid fasad, db(a) Ljudkrav fönster, Rw db, vid följande fönsterarea/rumsarea 15 % 20 % 25 % 35 % >75 46 47 48 49 7175 42 43 44 45 < 70 38 39 40 41 För minimikravet enligt BBR kan kraven enligt ovan minskas med 3 db. För fasta fönster kan kraven minskas med 3 db. Utåtgående fönster och balkongdörrar med ljudkrav över ca Rw = 43 db finns inte på marknaden. Dessa fönster och balkongdörrar måste därför vara inåtgående. Flerluftsfönster med ljudkrav över ca Rw = 35 db kräver normalt fast mittpost.

RAPPORT 14103 F 8 (13) 7. Riktvärden för ljud från yttre bullerkällor id nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivåer från trafik och andra yttre bullerkällor. Trafikbullerförordning SFS 2017:359 Riktvärden för trafikbuller utomhus som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Lägenhetstyp/Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Smålägenheter med högst 35 m 2 yta Utomhus (frifältsvärden) id fasad 65 På uteplats 50 70 1) Övriga lägenheter Utomhus (frifältsvärden) id fasad 60 Om 60 db(a) inte är möjligt vid alla fasader gäller vid minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet 55 70 2) På uteplats 50 70 1) 1) ärdet får enligt Boverket överskridas 5 gånger per timme. 2) ärdet får överskridas 5 gånger per natt. Boverkets byggregler Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för Avägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) 1) ärdet, LpAFmax får överskridas med 10 db 5 gånger per natt (22.00 06.00).

RAPPORT 14103 F 9 (13) 8. Riktvärden för industribuller Boverkets vägledning ndustri och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning, Rapport 2015:21 anges riktvärden som bör gälla vid planläggning av bostäder som påverkas av industri och annat verksamhetsbuller. Det är den som ska tillämpa plan och bygglagen som ska göra bedömningen och det kan i enskilda fall finnas skäl att tillämpa andra värden än de som anges i tabell 1 och 2. Bästa möjliga ljudmiljö bör alltid eftersträvas. Observera att även den framtida situationen bör beaktas. Det kan alltså finnas anledning att göra en framåtblick som sträcker sig längre än detaljplanens genomförandetid. Tabell 1. Högsta ljudnivå från industri/annan verksamhet. Frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad Ekvivalent ljudnivå, db(a) Helgfria vardagar, klockan 06 18 18 22 22 06 Lör sön och helgdagar, klockan 06 22 22 06 Zon A * Bostadsbyggnader bör kunna accepteras upp till angivna nivåer. 50 45 45 Zon B Bostadsbyggnader bör kunna accepteras förutsatt att tillgång till ljuddämpad sida finns och att byggnaderna bulleranpassas. 60 55 50 Zon C Bostadsbyggnader bör inte accepteras >60 >55 >50 * För buller från värmepumpar, kylaggregat, ventilation och liknande yttre installationer gäller värdena enligt tabell 2. Dessutom gäller Maximala ljudnivåer över 55 db(a) bör inte förekomma nattetid 2206 annat än vid enstaka tillfällen. Om de berörda byggnaderna har tillgång till en ljuddämpad sida avser begränsningen i första hand den ljuddämpade sidan de fall verksamhetens buller karakteriseras av ofta återkommande impulser som vid nitningsarbete, lossning av metallskrot och liknande eller innehåller ljud med tydligt hörbara tonkomponenter bör värdena sänkas med 5 db(a). de fall den bullrande verksamheten endast pågår en del av någon av tidsperioderna ovan, eller om ljudnivån från verksamheten varierar mycket bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för den tid då den bullrande verksamheten pågår. Dock bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för minst en timme, även vid kortare händelser. Buller från trafiken inom verksamhetsområdet bör som huvudprincip bedömas som industribuller. vissa fall kan det dock vara rimligt att istället använda bedömningsgrunderna för trafikbuller. Det kan till exempel gälla vid planläggning och bygglovsprövning av bostäder om industriverksamhetens område är stort och verksamheten bedrivs i en begränsad del av området.

RAPPORT 14103 F 10 (13) Tabell 2. Högsta ljudnivå från industri/annan verksamhet på ljuddämpad sida. Frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad och uteplats Ekvivalent ljudnivå, db(a) Klockan 06 18 18 22 22 06 Ljuddämpad sida. 45 45 40 9. Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter, prognos för år 2030, ligger till grund för beräkningarna. äg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h Börjegatan 1) 10 700 10 % 40 Fyrisvallsgatan 1) Börjegatanallongatan allongatan 7 000 4 800 10 % 40 2) delen närmast Fyrisvallsgatan Börjegatanallongatan resterande del allongatan 2) delen närmast Fyrisvallsgatan delen närmast 2 000 1 000 1 500 2 600 1 500 1) Prognos 2030 enligt kommunens översiktsplan 2016. 2) Prognos 2030 beräknad i projektet och godkänd av kommunen. 5 % 30 5 % 30 10. Underlag Besök på platsen Situationsplan Trafikuppgifter erhållna från kommunen Utredning omfattande bland annat industribuller, Egna mätningar av industribuller

RAPPORT 14103 F 11 (13) Bilaga F03 Buller under byggtiden Denna bilaga är endast för information och ingår inte i underlag för detaljplanen. Buller under byggtiden är en av de mera påtagliga miljöfrågorna i projektet. För att minska risken för störning hanteras bullerfrågorna enligt ett särskilt handlingsprogram i sju steg. Programmet bygger på förslag i den statliga utredningen SOU 1993:65, Handlingsplan mot buller. De sju stegen i handlingsprogrammet är: 1. al av maskiner, metoder och arbetstider 2. Beräkning av förväntade bullernivåer 3. nformation till miljöförvaltningen 4. nformation till berörda grannar 5. Entreprenadkrav 6. Upprättande av kontrollplan 7. Kontroll al av maskiner, metoder och arbetstider Arbetsmaskiner, arbetsmetoder och arbetstider kommer att översiktligt behandlats i projektet inför bygglovhanteringen. Bergborrning och schaktarbeten samt tunga transporter är de mest bullrande arbetsmomenten. För dessa arbetsmoment finns inga tysta arbetsmetoder eller bullerdämpande åtgärder som är möjliga att utföra. Bullrande arbeten kommer endast att utföras helgfria vardagar 07.00 19.00. issa transporter och visst montagearbete kan behöva utföras under andra tider av bland annat transportskäl. Beräkning av förväntade bullernivåer Förväntade bullernivåer för olika arbetsmoment, spontning, bergborrning och pålning och övrig byggverksamhet kommer att beräknas vid angränsande bostäder inför bygglovhanteringen. nformation till miljöförvaltningen Miljöförvaltningen kommer att informeras om de förväntade byggbullernivåerna i samband med bygglovhanteringen. första hand diskuteras, utgående från förväntade bullernivåer, tekniskt och ekonomiskt möjliga åtgärder. Tillsammans utarbetas ett förslag till handlingsprogram som omfattar bland annat arbetstider kontrollmätningar åtgärder vid för höga bullernivåer informationsmetoder hantering av klagomål

RAPPORT 14103 F 12 (13) nformation till berörda grannar nformation till berörda grannar är av stor vikt för att minska risken för störning. Regelbundna informationsblad och snabba informationslappar i portuppgångar/brevlådor kommer att ingå i denna information. Entreprenadkrav Krav på högsta byggbullernivåer samt arbetstider diskuteras med miljökontoret. Kraven ska vara realistiska, tydliga och kontrollerbara. Kraven kommer att anges i förfrågningsunderlaget till entreprenaderna. Naturvårdsverkets riktvärden för byggbuller utomhus är inte möjliga att innehålla vid byggande i tätort. Riktvärdena för buller inomhus kommer därför att ligga till grund för bedömningarna. Entreprenadkraven kommer dock att utformas som krav utomhus vid fasad. Kontrollplan En kontrollplan för buller under byggtiden kommer att utarbetas. Kontrollplanen omfattar bland annat arbetstider åtgärdsprinciper kontrollmätningar åtgärder vid för höga bullernivåer informationsmetoder hantering av klagomål omfattning av verifiering uppföljning Kontroll Kontroll av ställda ljudkrav utförs genom byggherrens försorg. Bullermätningar utförs då vid start av varje nytt arbetsmoment, stickprovsvis (oanmält) någon gång i månaden samt vid klagomål som bedöms rimliga. id byggmöten bör regelbundet resultat av kontrollmätningarna redovisas. idare bör följande punkter behandlas. nkomna klagomål idtagna åtgärder vid för höga ljudnivåer nformation till boende och miljöförvaltningen Kontroll av arbetstider

RAPPORT 14103 F 13 (13) Riktvärden för byggbuller Naturvårdsverkets allmänna råd för buller från byggplatser, NFS 2004:15, anges riktvärden för buller från byggarbetsplatser inomhus och utomhus. Nivåerna utomhus avser frifältsvärden. Riktvärdena anges i form av ekvivalent ljudnivå, L Aeq, under pågående (bullrande) byggverksamhet samt även nattetid i form av maximal ljudnivå L AFmax. Riktvärdena i sammandrag visas i tabellen nedan. Område Helgfri månfre Lör, sön och helgdag Samtliga dagar Bostäder Utomhus (vid fasad) nomhus (bostadsrum) Undervisningslokaler Utomhus (vid fasad) nomhus Arbetslokaler 1) Utomhus (vid fasad) nomhus Dag 0719 L Aeq 60 db(a) 45 db(a) 60 db(a) 40 db(a) 70 db(a) 45 db(a) Kväll 1922 L Aeq 50 db(a) 35 db(a) Dag 0719 L Aeq 50 db(a) 35 db(a) Kväll 1922 L Aeq 45 db(a) 30 db(a) L Aeq 45 db(a) 30 db(a) Natt 2207 L AFmax 70 db(a) 45 db(a) 1) Med arbetslokaler menas lokaler för ej bullrande verksamhet med krav på stadigvarande koncentration eller behov att kunna föra samtal obesvärat, exempelvis kontor. Riktvärdena avser den ekvivalenta ljudnivån under den tid det bullrande arbetet pågår. Om byggverksamheten har begränsad varaktighet, högst två månader, t.ex. spontning och pålning, kan 5 db(a) högre värden tillåtas. id enstaka kortvariga händelser, högst 5 minuter per timme, kan 10 db(a) högre nivåer accepteras. Detta bör då inte gälla kvälls och nattetid. de fall verksamheten är av begränsad art och även innehåller kortvariga händelser bör dock höjningen av riktvärdet få uppgå till sammanlagt högst 10 db(a). Riktvärdena är en utgångspunkt och vägledning för den bedömning, som görs i varje enskilt fall. Särskilda skäl kan medföra att avsteg kan behöva göras, såväl uppåt som nedåt, från de angivna riktvärdena. Om riktvärdena för buller utomhus inte kan innehållas med tekniskt möjliga och/eller ekonomiska rimliga åtgärder bör målsättningen vara att åtminstone riktvärdena för buller inomhus kan innehållas. Buller från trafik till och från byggplatsen bör bedömas efter de riktvärden som gäller för trafikbuller. Trafik inom byggplatsen bör bedömas som byggbuller. Det har i olika undersökningar konstaterats att information till de kringboende om den störande verksamheten och dess tidsmässiga omfattning medfört att olägenheterna lättare kunnat tolereras. En sådan information får anses vara av särskilt värde i de fall man överskridit angivna riktvärden. Kommentar Riktvärdena för buller utomhus kan normalt inte innehållas vid byggande i tätort.

BB1 cooling plant 1 479,6 m 2 EL 0/600 13:4 Fyrisån 8:2 13:3 1:41 FÖRSKOLEGÅRD 13:1 13:4 1:82 7:4 Börjegatan Ekvivalent ljudnivå för dygn vid fasad Frifältsvärden från 3 m över mark 4:1 7:1 61 65 db(a) 56 60 db(a) 55 db(a) PORTK 2 ÅN FÖRSKOLEGÅRD allongatan 7:3 7:2 R=150 11:1 R=280 PORTK 2 ÅN 0/200 9:2 11:4 FÖRSKOLA 4 AD EL 12:10 14:1 Fyrisvallsgatan Ekvivalent ljudnivå för dygn 1,5 m över mark 0/100 Librovallen R=150 51 55 db(a) 1:82 50 db(a) FÖRSKOLA Omarkerade ytor inom planområdet > 55 db(a) 7:4 R=90 0/000 R=150 0/300 Börjegata 0/100 R=100 7:5 2AD 7:1 EL 13:4 allongatan FÖRSKOLA 8 AD PORTK 14:3 0/050 0/100 0/150 0/250 0/200 12:9 allongatan 7:3 0/150 7:2 12:8 0/200 service out 0/100 PORTK PORTK 10:5 12:3 RTAD OCH KONSTRUERAD A 10:7 www.ahakustik.se CW LÅ Leif FÖRSKOLA Åkerlöf DATUM 8:2 BB BB GRANSKAD A 10:8 RE ANT FÖRSKOLA REDERNGEN ASER 2AD SGN DATUM Börjetull, Uppsala Bullerutredning för detaljplan 1:2000 Trafikbuller Ekvivalentnivåer vid fasad och 1,5 m över mark 14:1 ARBETSNUMMER RTNNGSNUMMER REG 20180316 14103 F01 0/250 0/050 BESÖK service in BESÖK in/out parking soprum soprum 9:2 HALLSTAK 0/300 4AD 13:3 0/350 13:1 0/400 14:3 0/450 1:41 14:2 10:5 0/500 HERRÄNG SKALA 1:2000 12:3 0/550 Uppsala kommun, plan och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017000287, 20180316 10:7

BB1 cooling plant 1 479,6 m 2 EL 0/600 13:4 Fyrisån 8:2 13:3 1:41 FÖRSKOLEGÅRD 13:1 13:4 1:82 7:4 Börjegatan 4:1 7:1 Maximal ljudnivå vid fasad Trafikbuller och ljud från lekytor Frifältsvärden från 3 m över mark 76 80 db(a) 71 75 db(a) 70 db(a) PORTK 2 ÅN allongatan FÖRSKOLEGÅRD 7:3 7:2 R=150 11:1 R=280 PORTK 2 ÅN 9:2 Librovallen 11:4 Maximal ljudnivå 1,5 m över 7:5 mark Trafikbuller 0/200 0/100 R=150 70 db(a) FÖRSKOLA 4 AD 7:4 EL 12:10 14:1 Fyrisvallsgatan Omarkerade 1:82 ytor inom planområdet > 70 db(a) R=90 0/000 R=150 0/300 Börjegata 0/100 R=100 0/250 FÖRSKOLA 2AD 7:1 EL FÖRSKOLA 8 AD PORTK 13:4 allongatan 14:3 0/050 0/100 0/150 0/200 12:9 allongatan 7:3 0/150 7:2 12:8 0/200 service out 0/100 PORTK RTAD OCH KONSTRUERAD A www.ahakustik.se CW LÅ Leif FÖRSKOLA Åkerlöf DATUM PORTK 10:5 12:3 8:2 BB BB 10:7 GRANSKAD A RE ANT FÖRSKOLA REDERNGEN ASER 2AD SGN DATUM Börjetull, Uppsala Bullerutredning för detaljplan Trafikbuller Maximalnivåer vid fasad och 1,5 14:2 m över mark SKALA 1:2000 14:1 ARBETSNUMMER RTNNGSNUMMER REG 20180316 14103 F02 0/250 0/050 BESÖK service in BESÖK in/out parking soprum 9:2 soprum HALLSTAK 0/300 4AD 10:8 13:3 0/350 13:1 0/400 14:3 1:41 0/450 10:5 0/500 HERRÄNG 1:2000 12:3 10:7 0/550