HIGH PERFORMANCE LUBRICANTS MADE IN SWEDEN

Made in Sweden HIGH PERFORMANCE LUBRICANTS MADE IN SWEDEN Power Up smörjmedel för lantbruk, skogsindustri, åkerier, entreprenad, motorsport, bil, båt och mekaniska verkstäder m.m. Bra smörjmedel som ger lägre driftkostnader och bättre prestanda. Power Up tål att jämföras! www.powerup.se 1

Innehåll: Diesel Injector 3 Oil Additive 4-5 Bensin Injector 6 LTX Tvåtaktsolja 7 MTX Snow mobile oil 8 MTX Outboard oil 9 STX Smörjande spray 10 RTX Rostlösande spray 10 ETX Elspray 11 KTX Klisterolja 11 Brake Cleaner 12 CTX-00 Centralsmörjfett 13 ATX Fett för tung belastning 14 JTX och BTX Smörjfett 15 Sedan 1986 har Power Up Sverige producerat produkter för Skandinavien och övriga Europa. Vi har höga krav på oss själva vi ska leverera den bästa kvalitén inom vårt segment. Och det gör vi. Power Up smörjmedel används idag av inom t.ex lantbruk, skogsbruk, åkerier, entreprenad, verkstäder samt naturligtvis i den krävande bil- och båtracingsporten. Vi har också en stabilt växande kundkrets på konsumentmarknaden som uppskattar vår kvalité och våra produkter. ANTI BACTERIAL Diesel additive Efterlängtad NYHET Kondens/vatten i tanken ger ofta en tillväxt av mikroorganismer. Dessa mikroorganismer livnär sig på kolämnen i bränslet och kan snabbt förorena hela bränsletanken. Power Up Anti Bacterial desinfi cerar dieselsystemet. Tar bort bakterier, svamp och alger, samt förhindrar ny tillväxt och förebygger blockering av bränslefi ltret. För farmartankar, lastbilar, båtar, husbilar m.m där tillväxt i dieselbränslet riskeras. Förebygger/förhindrar driftstopp och störningar i bränslesystemet Dödar bakterier, svamp och alger på 24 timmar Fungerar både med diesel och biodieselblandningar PET-fl aska: 2,5 dl Dosering 2,5 dl till 500 l diesel. Vid kraftig tillväxt, 2,5 dl till 250 l diesel. 2

DIESEL INJECTOR Ger ökad smörjning och effekt Diesel Injector blandas med dieselbränsle året runt. Underlättar kallstarter Rengör spridare från sot och andra beläggningar för att uppnå maxeffekt. Effektiv smörjning under alla årstider för spridare och dieselpump. Höjer cetantalet tre till fyra enheter. Motverkar rost, korrosion och skumbildning vid tankning. Förlänger lagringstiden på diesel. Motverkar paraffinutfällning och separerar effektivt vatten från bränsle. Engångsflaska: PET-flaska: Plastdunk: Fat: 2,5 dl 1L 5 L 25 L 205 L Tekniska data Densitet vid 15 C: Viskositet vid 40 C: Viskositet vid 100 C: Flampunkt: Lägsta flyttemperatur: 946 kg/m3 5,84 mm2/s 2,0 mm2/s 79 C Lägre än -51 C Dosering 1 liter till 1000 liter dieselbränsle. 2,5 dl: 1 flaska vid varje tankning för bästa resultat. 3

OIL ADDITIVE Ger ökad livslängd Oil Additive är en oljebaserad tillsats till andra oljeprodukter: hydrauloljor motoroljor växellådoljor Oil Additive åstadkommer en extremt hög vidhäftnings förmåga hos den oljefilm som byggs upp. Reducerar friktion, värme och slitage. Skyddar i alla temperaturer, tål extrem värme (utmärkt för turbo), får olja att flyta även vid 39 C Avlägsnar sot och andra föroreningar som bildas i motorn. Rinner inte av när man stänger av motorn Ökar effekten genom minskad friktion mellan rörliga delar och ger ökad livslängd. Tester visar en ökning upp till 2,5 gånger. Spar bränsle genom minskad friktion Oil Additive passar även för pressar, stansar kompressorer osv. Använd ej Oil Additive i bromssystem eller där friktion behövs t.ex diffspärr, lammelltyp på personbilar. Om du är osäker kontakta oss för information. Oil Additive är inte avsedd att täppa till läckage eller reparera mekaniska skador. 4 Engångsflaska: PET-flaska: Plastdunk: Fat: 2,5 dl 1L 5 L 25 L 205 L Dosering Motorer Bensin och diesel 3 % 0,3 dl / liter motorolja vid varje oljebyte. Första oljebytet skall göras efter 50 mil, eller 25 50 timmar. Därefter normala oljebyten enligt fabrikantens serviceanvisningar. Automatväxellådor Blanda 1 % ( 0,1 dl / liter). Växellådor & transmission Blanda i 3 % (0,3 dl / liter). Våta bromsar 2% Hydraulsystem Blanda 3 % (0,3 dl / liter). Speciellt bra för hårt belastade kedjor och lager.

OIL ADDITIVE Ger ökad livslängd 1. Hög slitstyrka Oil Additive ger en oljefi lm som har minst 3-5 gånger så hög slitstyrka som i vanlig olja. Kom ihåg att det är oljefi lmen som håller isär de rörliga metalldelarna. Ju mindre kontakt metall mot metall desto mindre förslitning och som ett direkt resultat längre livslängd för de rörliga delarna. Värme är förödande för oljans förmåga till smörjning. Värme och föroreningar, såväl metalliska som kemiska, minskar oljans smörjförmåga. Ju högre temperatur desto större risk att oljan inte ger 100 % skydd. Oil Additive låter inte metall gå mot metall, reducerar friktionen avsaknaden av friktion minskar i sin tur temperaturen. Om du kan minska metallkontakten, minskar du temperaturen och automatiskt ökar smörjmedlets möjlighet att göra ett bra jobb. 2. Hög värmebeständighet Oil Additive har en inbyggd förmåga att smörja längre än de fl esta oljor. Extrema temperaturer minskar inte dess förmåga att hålla isär rörliga metalldelar. I de fl esta fall förorsakas extrem temperatur av bristande kylning eller för högt tryck, som i sin tur gör att smörjmedlet kokar och minskar dess smörjförmåga, vilket i sin tur leder till allvarliga skador. Oil Additive har gång efter gång visat sig fortsätta fungera vid extrem värme och därigenom förhindrat kostsamma reparationer. 3. Enastående reningsförmåga Oil Additive har en reningsförmåga som garanterar en hög reningsgrad i motorn. Ringar och lager kan förlora sin funktionsförmåga om föroreningar i form av oljeslam eller kol tillåts öka. Ibland skryter folk över hur ren oljan i deras motor är. Kom ihåg att en ren olja är en misstänkt olja, för om oljan är ren, är det möjligt att de föroreningar som bildas vid körning fi nns kvar i motorn. Resultatet blir att allvarliga fel uppstår snabbare. Oil Additive löser upp och avskiljer kol en av de vanligaste orsakerna till motorstörning. 4. Oil Additive har ett svagt alkaliskt (basiskt) Ph värde Additivet hjälper till att förhindra uppkomsten av skadliga kemiska ämnen vid förbränningsprocessen. De fl esta oljor har ett inbyggt rostskydd, men ju äldre oljan blir, desto sämre fungerar dessa ämnen. Så småningom kan allvarliga angrepp ske på vitala delar i din motor. Oil Additive har en hög alkalisk reserv som motverkar uppkomsten av skadliga kemiska ämnen. Vår rekommendation är att byta olja regelbundet och tillräckligt ofta för att bli av med föroreningar. Det är billigare att byta oljan än att byta motor. 5. Oil Additive skyddar mot uppkomst av oxid och oljeslam Oxidering sker på heta punkter där oljan kan brinna eller oxidera. Oljeslam kan vanligen spåras till svavel i oljan. Oil Additive håller oxid och svavel i upplöst form och de kan därför avlägsnas vid varje oljebyte. 6. Oil Additive stelnar inte vid låg temperatur Den fortsätter att smörja och underlättar kallstarter vid lägre temperaturer än de fl esta oljor. Den rinner inte av när motorn stoppas och lämnar inte metallen oskyddad. De fl esta motorhaverier uppstår i samband med kallstart och uppvärmning innan oljan hunnit få sin smörjförmåga innan motorn fått upp oljetrycket. Oil Additive stannar kvar på metallytan och ger fullgod smörjning direkt från start. Tekniska data Specifi k vikt vid 16 C: 13.1 API Flampunkt: Cleveland open cup 71 C Antändningstemp: 81 C Viskositet vid 40 C: 53.4 SUS (8.40) cst Viskositet vid 100 C: 34.9 SUS (2.60) cst Viskositetsindex: 120 Lägsta fl yttemp: - 39 C Stoftinnehåll: (svavel) 0.638 % Total Base No.: ASTM D 2896 3 1.2 mg KOH/gm Dielectric Constant: ASTM D 1816 Ave 46.8 Kvac Viskositet: 3 % Oil Additive resulterar i en obetydlig förändring av viskositeten, t.ex. Vanlig SAE 10/30W har viskositet på 54.1 SUS vid 100 C. En tillsats av 3 % Oil Additive till denna olja ger som resultat 53.4 SUS vid samma temp. Förändring 0.7 SUS. Flampunkt: När Oil Additive med fl ampunkt 71 C används som 3 %-tillsats i olja med en fl ampunkt vid 205 C blir blandningens fl ampunkt 182 C. En obetydlig förändring. Lägsta flyttemp: Oil Additive är mycket effektiv vid kyla för att sänka lägsta temperatur. T.ex har Chevron OC Turbine Oil en lägsta fl yttemp på 26. Med 3% Oil Additive är uppmätt lägsta fl yttemp 39 C. Base No: Oil Additive är motståndskraftig mot föroreningar pga. sin uppbyggnad. Oil Additive är alkaliskt och förhindrar uppkomsten av föreningar under en längre period. Den innehåller också medel som löser kol och sotavlagringar samt motverkar uppkomst av nya sådana. 5

BENSIN INJECTOR Renare bränslesystem Bensin Injector blandas med bensin året runt. För bilar med eller utan katalysator, snöskotrar, MC och båtar. Rengör effektivt insprutningsmunstycken och förgasare från sot och beläggningar som orsakar ojämn och ryckig gång Skyddar mot rost och korrosion i bränslesystemet Håller tändstift och ventiler rena från beläggningar Löser startproblem och förhindrar isproppar vintertid Minskar sotbeläggning i EGR-systemet Engångsfl aska: 2,5 dl Plastdunk: 5 L Tekniska data Densitet 15 C: 895 kg/m 3 Viskositet vid 40 C: 155 mm 2 /s Viskositet vid 100 C: 16,5 mm 2 /s Flampunkt: 99 C Lägsta fl yttemperatur: -30 C För bilar med och utan katalysator. Dosering För bästa resultat använd en fl aska varje tankning, ca 2,5 dl till 50-60 liter. 6

LTX TWO-STROKE Helsyntetisk tvåtaktsolja För motorer med höga varvtal. Power Up LTX tvåtaktsolja är lämplig till alla typer av tvåtaktsmotorer t.ex. motorsågar, motorcross, röjsågar, gocart etc. Både för motorer med och utan separat oljetank. Helsyntetisk Effektivare smörjning, minskat slitage Lukt- och rökfri Flyter lätt vid låga temperaturer, (-46 C) Biologisk nedbrytbar Plastflaska: Plastdunk: Fat: Officiell test har bl.a. skett med Husqvarna 266 Motorsåg, Honda och Motobecane skotrar samt Yamaha snöskoter. I alla utförda tester har Power Up LTX tvåtaktsolja visat sig vara överlägsen i både smörjeffekt som i renlighet. Den uppfyller därmed det allra strängaste kravet på tvåtaktsoljor. 1L 5 L 25 L 205 L Specifikationer API TC - PLUS YAMAHA RD 350B, Y 350M2, CE 505 Tekniska data Densitet 15 C: 900 kg/m3 Viskositet vid 40 C: 65 mm2/s Viskositet vid 100 C: 10.5 mm2/s Flampunkt: 175 C Lägsta flyttemperatur: -46 C Dosering 1-2 % inblandning Följ alltid motortillverkarens rekommendationer. 7

WTX TWO STROKE HIGH PERFORMANCE SNOWMOBILE OIL WTX är speciellt framtagen för snöskotrar och överträffar de hårdaste kraven för tvåtaktsoljor. WTX ger en mycket stark och effektiv smörjfilm som ökar livslängden för motorerna. WTX är utmärkt för tävlingsmaskiner. WTX Snowmobile ger en mycket starkare och effektivare smörjfilm som ökar livslängden i motorerna. WTX är utmärkt i tävlingssammanhang Helsyntetisk Effektivare smörjning, Lägre inblandning, 1-2 % i skoter Minskat slitage Lukt- och rökfri Biologisk nedbrytbar Plastflaska: Plastdunk: Fat: Dosering Följ alltid motortillverkarens rekommendationer. 8 1L 5 L 25 L 205 L Specifikationer NMMA, TC W 11 YAMAHA CE50S, OMC. Tekniska data Densitet 15 C: 900 kg/m3 Viskositet vid 40 C: 60 mm2/s Viskositet vid 100 C: 9,7 mm2/s Flampunkt: 86 C Lägsta flyttemperatur: -46 C

MTX TWO-STROKE HIGH PERFORMANCE OUTBOARD OIL MTX Outboard är speciellt framtagen för vattenkylda marinmotorer med eller utan separat oljetank. MTX överträffar de strängaste kraven för TCWIII-oljor och lämpar sig utmärkt för racing och andra höga krav. MTX Outboard ger en mycket starkare och effektivare smörjfi lm som ökar livslängden i motorerna. Helsyntetisk Effektivare smörjning, Lägre inblandning, 1% marinmotorer Minskat slitage Lukt- och rökfri Biologisk nedbrytbar. (testmetod cec 1 33 t 82) Dosering Följ alltid motortillverkarens rekommendationer. Plastfl aska: 1 L Plastdunk: 5 L 25 L Fat: 205 L Specifi kationer NMMA, TC W 11 YAMAHA CE50S, OMC. Tekniska data Densitet 15 C: 900 kg/m 3 Viskositet vid 40 C: 60 mm 2 /s Viskositet vid 100 C: 9,7 mm 2 /s Flampunkt: 86 C Lägsta fl yttemperatur: -46 C 9

AEROSOL - STX / RTX HIGH PERFORMANCE LUBRICANT SPRAY STX Långtidsverkande smörjning RTX Effektiv rostlösare Driver ut fukt Aerosol/sprayfl aska: 200 ml, 400 ml Aerosol/sprayfl aska: 400 ml 10 STX EFFEKTIV LÅNGTIDSSMÖRJNING Smörjer effektivt släpvagnskontakter maskiner, verktyg, kedjor, lås, gångjärn, vapen och andra rörliga mekaniska detaljer där effektiv och långtidsverkande smörjning krävs. Löser smuts och skyddar effektivt mot rost, fukt och korrosion. Utmärkt för kabelskor, säkringar, reläkontakter och ihopkorroderade detaljer. STX har en mycket god penetrerings- och vidhäftningsförmåga. Bruksanvisning STX Spraya rikligt på ytor som behöver smörjning. STX har mycket hög belastningsförmåga som överträffar förslitningsprov IP 281/80 och är provad och godkänt i FZG enligt CEC-L 07 A-75 skärlaststeg 12. RTX LÖSER ROSTPROBLEMEN Skyddar och underhåller maskiner, motorer, verktyg, kedjor, lås, hushållsmaskiner, trädgårdsredskap, cyklar, mopeder och fi skeutrustningar m.m. Löser fastrostade och korroderade släpvagnkopplingar, kablar, batterier och strömbrytare. Driver ut fukt från fördelardosa, tändstift och tändspole. Universalmedel mot rost och korrosion Förhindrar dessutom krypströmmar och kortslutningar Bruksanvisning RTX Spraya rikligt på rostiga föremål. För tekniska specifi kationer - se förpackningen

ETX Motverkar el-problem AEROSOL - ETX / KTX HIGH PERFORMANCE LUBRICANT SPRAY KTX Extremt god vidhäftningsförmåga Aerosol/sprayfl aska: 400 ml Aerosol/sprayfl aska: 400 ml ETX FÖRHINDRAR ELPROBLEM ETX elspray är en långtidsverkande specialolja för elsystem och elkontakter. Driver ut fukt, förhindrar krypström och kortslutningar. Skyddar mot korrosion och förbättrar lednings- och kontaktsförmåga. Ger gott skydd mot snö och smuts. Bruksanvisning ETX Spraya rikligt på alla elektriska kontaktytor. För tekniska specifi kationer - se förpackningen KTX KLISTEROLJA För smörjning av motorcykelkedjor (även o-ringskedjor), lager, kugghjul, transmissioner, axlar, gångjärn, glidbanor, drev, fjädrar och gejdrar. Minskar slitage och friktion. Klisteroljan har extrem vidhäftningsförmåga Tål höga temperaturer( 40 C - +200 C) Skyddar mot korrosion Beständig mot söt- och saltvatten Förhindrar kedjeförlängning Bruksanvisning KTX Skaka burken väl för bästa resultat. Vid behov, rengör delarna med Power Up Brake Cleaner innan klisteroljan appliceras. Vid användning där höga prestanda och hastigheter krävs skall produkten tillåtas torka i minst 30 minuter. 11

AEROSOL - Brake Cleaner HIGH PERFORMANCE LUBRICANT SPRAY BRAKE CLEANER Löser det mesta BRAKE CLEANER För effektiv rengöring av skiv- och trumbromsar samt lameller och kopplingsdelar. Lämnar inga rester Avlägsnar olja, bromsvätska, fett och hårdnade avlagringar Bruksanvisning Brake Cleaner Enkelt att använda, spraya på rikligt och låt rinna av. Låt lufttorka eller torka av med mjuk torktrasa. Undvik att applicera på gummidelar. OBS! Produkten får ej användas på polykarbonatplaster. Aerosol/sprayfl aska: 500 ml Tekniska data Flampunkt: Tändtempratur: Löslighet: Löslighet vatten: Lukt: Drivgas: < -18 C (drivgas) > 300 C Kolväten, alkoholer Delvis löslig Svag lukt av lösningsmedel Butan/Propan skadar ej ozonskiktet 12

CTX HEAVY DUTY Effektiv alla årstider CTX-00 är speciellt framtaget för smörjning av tungt belastade glid- och rullningslager smorda med den typ av centralsmörjsystem som fodrar ett halvflytande smörjfett. För system som kan pumpa tjockare fett rekommenderar vi Power UP BTX som har NLGI 2-konsistens. CTX-00 Tekniska data Mycket god smörjförmåga Är genom sin speciella sammansättning lätt pumpbar i centralsystem även vid låga temperaturer Förtjockningsmedel: Hink: Tunna: 1 kg 18 kg, 50kg, 180 kg Specifikationer CTX-00 är ett halvflytande litiumkomplexfett på mineraloljebas. Fettet innehåller korrosionsskyddande tillsats och EP-additve (Extreme Pressure). Litiumkomplex NLGI 00 Penetration bearb. 60 slag: 400-430 Droppunkt: > 170 C Basoljeviskositet vid 40 C: 110 mm2/s Basoljeviskositet vid 100 C: 12 mm2/s Rostskyddsförmåga SKF Emcor enl. SIS 155130: Godkänd Rostskyddsförmåga SKF Emcor saltvatten: Godkänd Smörjförmåga SKF R2F körprov A: Godkänd Temperaturområde: -35 C till + 100 C Maxtemperatur: 120 C 13

ATX EXTREME Hög prestanda för tung industri ATX är ett modernt smörjfett med hög prestanda, lämpligt för extrema applikationer i tung industri. Den extrema belastningskapaciteten och dess konsistens gör fettet till ett första val för tungt belastade öppna växlar. Extremt tryckbärande egenskaper Mycket vidhäftande Mekanisk stabil Tål höga temperaturer Bruksanvisning Följ rekommenderade smörjintervaller. Patron: 400 g Tunna: 18 kg 50kg 180 kg Tekniska data ATX JTX BTX Förtjockningsmedel Alassca Complex NLGI 2 Vattenfri kalciumtvål NLGI 2 Litiumtvål NLGI 2 Penetration bearbetad 60 slag ISO 2137 335-365 265-295 265-295 Penetration bearb. 100.000 slag: ISO 2137 +30 +20 +25 Droppunkt >260 C 140 C >180 C Basolja Mineralolja Basoljeviskositet vid 40 C ISO 12058 800 mm2/s Inkl. polymer 110 mm 2 /s 1300 mm2/s Basoljeviskositet vid 100 C ISO 12058 43 mm2/s Rostskyddsförmåga SKF Emcor Godkänd Godkänd enl. SIS 155130 Smörjförmåga SKF R2F körprov A Godkänd Godkänd Vattentålighetstest DIN 51807 1-90 0-90 1-90 SKF R2F körprov B Godkänd Godkänd SKF R2F körprov AF Godkänd Godkänd Temperaturområde -30 C till + 140 C -30 C till + 120 C -20 C till + 120 C Maxtemperatur +180 C 150 C 150 C 14

JTX / BTX ENHETSFETT För längre smörjintervaller JTX Mycket god vidhäftningsförmåga Mekanisk stabil JTX-2000 är ett enhetsfett för Förlänger smörjintervallerna tungt belastade glid- och Ger bra rostskydd rullningslager vid normala temperaturer och varvtalsgränser. Bruksanvisning JTX-2000 är speciellt lämpligt när förlängda För smörjning av t.ex. chassi, smörjintervaller är nödvändigt och när högt belastade eller stötbelastade fettsmorda entreprenad-, jordbruks- och appliceringar förekommer. skogsmaskiner, s.k. skördare, Följ rekommenderade smörjintervaller. vattenpumpar och liknande. JTX fungerar även utmärkt i Patron: 400 g 400 g MLS 500 g, marin miljö. Tunna: 18 kg 50kg 190 kg BTX är ett enhetsfett för tungt belastade glid- och rullningslager vid normala temperaturer och varvtalsgränser. BTX rekommenderas för chassismörjning samt för smörjning av rull- och kullager. Lätt att applicera även i sträng kyla. BTX Mycket god vidhäftningsförmåga Mekanisk stabil Förlänger smörjintervallerna Pumpbar även vid låga temperaturer BRUKSANVISNING Följ rekommenderade smörjintervaller. Patron: 400 g 500 g Tunna: 18 kg 50kg 190 kg 15

Power UP Sverige AB Blå Vägen 207 923 31 Storuman Telefon: +46 951 16 05 20 Fax: +46 951 16 05 30 Besöksadress: Blå Vägen 207 Storuman Email: info@powerup.se Webb: www.powerup.se Din återförsäljare 16 www.powerup.se