Sidan 1 av 8 INBJUDAN Älmhult Street Legal Race och Bilutställning 2018 Distriksmästerskap Dragracing Distriktsmästerskapet i dragracing omfattar två deltävlingar. Hutsfred Summer Meet, Hultsfred flygplats den 2 juni Älmhult Street legal race, Danska Vägen Älmhult den 9 september Distriktsmästerskapet avgörs i klassen Max street enligt nedanstående reglemente. Prisutdelning i Distriktsmästerskapet sker på Smålands Bilsportsförbunds årsmöte. Tid och plats för detta meddelas senare. För att avgöra mästerskapet används ett poängberäkningssysstem där deltagarna tilldelas poäng efter prestation. Poängberäkning För att erhålla poäng vid deltävling krävs att den tävlandes fordon blivit godkänd vid tävlingsbesiktningen. Samtliga deltagare som påbörjat tävling ska anges i resultatsammanställning för tävlingen. Deltagare som inte tilldelats poäng anges med noll (0) poäng. Poäng delas ut enligt följande poängberäkningssystem. Kvalpoäng utdelas enligt följande: 1:a placering 8 poäng 2:a placering 7 poäng 3:e placering 6 poäng 4:e placering 5 poäng 5-6:e placering 4 poäng 7-8:e placering 3 poäng 9-12:e placering 2 poäng 3-16:e placering 1 poäng Vid 17-bilars stege eller större utdelas endast kvalpoäng till de 16 första.
Sidan 2 av 8 Poängberäkningssystem Poäng reserver Stegstorlek (fordon) 1-2 3-4 5-8 9-16 17-32 33-64 1:a omgångens 20 20 20 20 20 2:a omgångens 40 40 40 40 3:a omgångens 60 60 60 4:a omgångens 80 80 5:a omgångens 100 Runner-up 20 40 60 80 100 120 Winner 40 60 80 100 120 140 Första elimineringsomgångens poäng erhålls av den ursprungliga kvalificerade föraren. En reserv som blir utslagen i första elimineringsomgången erhåller inga elimineringspoäng, därefter får reserv poäng enligt poängberäkningssystemet. Ytterligare poäng delas ut enligt följande: 1. 10 poäng ytterligare efter förarens första genomförda kvalificeringsomgång. Vid avbruten deltävling poäng enligt följande: 1. Om en deltävling blir avbruten före att någon kvalificering genomförts, utdelas 10 poäng till alla deltagare som infunnit sig på deltävlingen. 2. Om en deltävling blir avbruten efter första kvalificeringsomgången, utdelas endast in kvalificerade förare kvalificeringspoäng samt första omgångens förlorarpoäng enligt ovanstående poängsystem. 3. Ej in kvalificerade förare erhåller inte några kvalificeringspoäng.
Sidan 3 av 8 4. Om en deltävling blir avbruten före en elimineringsomgång, ska alla förare som fortfarande var kvar i eliminering erhålla denna omgångs förlorarpoäng. Om en deltävling blir avbruten under en elimineringsomgång, ska alla förare som är kvar i denna elimineringsomgång erhålla denna omgångs förlorarpoäng. Tävlande som under pågående deltävling begår teknisk eller annan förseelse som medför uteslutning ur deltävlingen förlorar alla poäng för den aktuella deltävlingen (föraren tilldelas noll (0) poäng). Vid uteslutning ur tävling kan anmälan till ytterligare bestraffning bli aktuell. Om en förare under eller efter en deltävling förlorar alla poäng (tilldelas noll (0) poäng), medför detta ingen justering av medtävlares poäng för den aktuella deltävlingen. Slutresultat När Serien är slutförd sammanräknas poängen från deltävlingarna. Det är den förare som uppnått den högsta poängsumman som tillerkänns mästerskapet för året, den näst högsta blir tvåa, och så vidare. Särskiljning Om flera tävlande har lika sammanlagd poäng, avgörs inbördes placering enligt följande ordning tills särskiljning sker: 1. a) Om två eller fler förare uppnått samma poängsumma, skiljs de åt i första hand genom antalet segrar. 2. b) I andra hand genom antalet andraplaceringar. 3. c) I sista hand placeras förarna efter bäst uppnått resultat i den sist arrangerade tävlingen som någon av förarna deltog i.
Sidan 4 av 8 Arrangör Feringe HRA Organisation Tävlingsledare: Domarordförande: Miljöchef: Teknisk chef: Krister Karlsson Semmy Lingefjord Nina Fornander Jonas Granberg Anmälan och startavgift Anmälan sker på plats i tävlingssekretariatet. Entré per person 60:- Startavgift 200:- Engångslicens 125:- Medlem i Feringe HRA har fri Entre. Medlem i Feringe HRA har halverad startavgift. Förare med förarlicens dragracing samt medlemskap i SBF ansluten klubb behöver ej engångslicens Tävlingsform Street Legal Dragracing enl SBF Reglemente 1/8 mile 201 m Tävlingen genomförs med kvalkörningar/tidsträning samt eliminering/utslagning. Tävlande placeras i den tidsklass som motsvarar den snabbaste tiden under kvalet. Eliminering/utslagning enligt haltande sportsmansstege med maximalt 8 deltagare per klass. Förare som inte kvalat in till stegen är reserver. Banans absoluta brake out är 6,8 sek Bromssträcka 400 m
Sidan 5 av 8 SL DR är avsedd för fordon som är serietillverkade av biltillverkare som uppfyller Transportstyrelsens föreskrifter för vägfordon (dvs ej avsett för fordon registrerade som ombyggt eller amatörbyggt fordon). Bilar som inte uppfyller kraven för SL DR erbjuds att köra Test and Tune utom tävlan. Test and Tune deltar alltså inte i tävlings/elimineringsförfarandet. För deltagande i Test and tune gäller säkerhet enligt SBF:s ET reglemente. Då delar av tävlingsområdet är på allmän väg skall samtliga deltagande fordon, inklusive Test and tune, vara registrerade, skattade, trafikförsäkrade och godkända för trafik. Tävlingsplats Danska Vägen, Älmhult Datum 2018-09-09 Depå Tävlande har ingen tilldelad depåplats men i anslutning till besiktningen finns ett område för att under tävling utföra enklare servicearbeten såsom däckbyte mm. I anslutning till detta område finns också möjlighet för att ställa eventuella följebilar där tävlandes verktyg och utrustning förvaras. Det är den tävlandes ansvar att förhindra och förebygga att spill uppkommer från fordon. Farligt avfall, t.ex. olja, bränsle, förorenad vätska eller jord, ska tas om hand av respektive tävlande. Övrigt avfall källsorteras i de avfallskärl som finns på området.
Sidan 6 av 8 Tidplan Preliminär tidplan. 09:00-13.00 Anmälan samt besiktning öppen 10:00 Förarmöte 10:30 Banan öppnas och Race med kval till stegar startar 13.00 Elimineringsstegar fastställs. Ca 14.00 Eliminering börjar. Ca 15.00-15.30 Finaler 16:30 Race med tidkortskörningar avslutas och banan stängs 16:45 Prisutdelning 17:00 Älmhult Street Legal Race stänger Deltagare Maximalt 150 deltagare Fordon Säkerhetsindelning Fordonens säkerhet ska vara anpassade för besiktningskategorier enligt nedan. Tider gäller för 201,17 m (1/8 mile). Unlimited 7,00-7,49 Modified 7,50-8,59 Limited 8,60 Avgassystem/ Ljuddämpning Däck Avgassystemet ska vara med fungerande ljuddämpare Ljudnivå: 110 db Då delar av tävlingsområdet är på allmän väg skall Gatgodkända DOT-märkta däck (ej slicks) användas
Sidan 7 av 8 Slitbanan på däcken får inte sticka utanför hjulhuskanterna Tävlingsklasser Klass Tid 200 m Jämf. 400 m tid Besiktningskategor i Standard Street 8,60-14,00 - Limited Max Street 7,00-8,59 11,00-13,99 Modified + Unlimited Test and tune utom tävlan Tid 200 m Besiktningskategor Klass Jämf. 400 m tid i Test and Tune 6,90-10,9- DR ET Förare, förarutrustning Förare skall under körning bära SBF-godkänd hjälm, heltäckande klädsel och handskar samt skor av läder eller flamsäkert material. Kläder av ylle eller bomull är tillåtet. Hjälm är obligatorisk vid en tid under 8,60 sekunder. I alla öppna fordon och fordon utrustade med båge eller bur är hjälm obligatorisk. Se även www.sbf.se SL DR 10 Förare, förarutrustning för fullständig information om personlig utrustning såsom kläder, hjälm samt bälten. Avlysning av tävling Arrangören har möjlighet att avlysa tävlingen. Detta meddelas i så fall via Feringe HRA hemsida www.feringe.com Reklam
Sidan 8 av 8 Priser Priser delas ut till 1:an 2:an samt 3:an i klasserna Standard Street respektive Max Street. 3:de pris avgörs genom eliminering mellan de två förlorande semifinalisterna. En plakett delas ut till den förare som presterat det bästa ET under kval eller eliminering Återbud Information Tele 070-622 66 91 Epost info@feringe.com www www.feringe.com Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med FIA Fédération Internationale de I Automobile internationella och SBF Svenska Bilsportförbundets nationella tävlingsbestämmelser. Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. Fédération Internationale de I Automobile, Svenska Bilsportförbundet, Specialidrottsdistriktsförbund, arrangör eller funktionär kan således inte utan direkt uppsåtligt vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävling drabbar deltagaren. Tävlingsdeltagare har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett medieform offentliggör namnuppgifterna.