Per$Corshammar,$järnvägsingenjör$ 24#års#järnvägsteknisk#erfarenhet Rådgivare#till#trafikutskottet,#UIC,#kommuner Expert#höghastighetsbanor,#byggteknik Underhållsingenjör#järnvägssystem Utbildare#på#Lunds#Tekniska#Högskola Arbetat#vid: Banverket#(Trafikverket) Atkins Ramböll Tüv Süd Sverige#AB
Hvordan(etablere(konkurransedyktige(høyhastighetsbaner(i( Skandinavia(og(skape(en(mer(integrert(og(sterkere( Oslofjordregion?
Matematikern*har*räknat*ut*framtiden*redan
Bilförsäljningen-rasar
Minskat(bilresande(ökat(tågresande
Marknaden(är(mycket(stor Oslo 648(000 2(x(33(flyg 2(x(5(flyg Göteborg 548(000 2(x(6(flyg Köpenhamn 572(000 2(x(23(flyg 2(x(30(flyg 2(x(19(flyg Malmö 323(000 2(x(31(flyg Stockholm 924(000 2(x(22(flyg 2(x(11(flyg 341(flyg(per(dag! Helsingfors 617(000 Tallinn 411(000 37(500(platser(per(dygn 12(miljoner(platser(per(år 3(platser(per(person(och(år 2(x(7(flyg
Priset
Medelhastigheter,i,Europa 200 90 Km/h Punktlighet 85% 90% 80% 100% Makedonien Serbien Ungern Bulgarien Ukraina Rumänien Portugal Norge Grekland Nederländerna Vitryssland Polen Irland Tjeckien Danmark Österrike Finland Schweiz Sverige Storbritannien Tyskland Ryssland Belgien Italien Frankrike Spanien Japan Kina 40 Missnöjda resenärer Nöjda resenärer Bil,Sflyg Tåg ResenärerSnöjdaSmedStåg ResenärerSmissnöjdaSmedStåg Källa:SEU,SPerSCorshammarS2018 Slovenien Slovakien 60% Lettland Estland Luxemburg Kroatien
One Belt One Road+
Utbyggnad)av)höghastighetsbanor)i)världen 120000 Höghastighetsbanor 100000 10070007km 80000 60000 40000 20000 0 1964 1966 1968 1970 1972 1973 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 Höghastighetsbanor 1070007km 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 År720187är7det72,27miljarder7HSR7resor7och74,07mdr7flygresor År720287är7det74,07miljarder7HSR7resor7och74,07mdr7flygresor 5070007km 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028
Hög$komfort
Här$bor$vi!
Kapacitetsproblemen/på/järnvägen/blir/inte mindre/av/befolkningsökningen/!
Restid'Oslo'+ Stockholm Buss Bil 7:30%timmar 5:00%timmar Tåg 5:00%timmar Flyg 3:00%timmar Höghastighetståg 2:00%timmar
Kapacitetsutnyttjande.enligt.Tågplan.2015 Kapacitetsproblem Gävle Borlänge Uppsala Västerås Karlstad Örebro Stockholm Norrköping Linköping Tillgänglig.kapacitet: Södertälje. Eskilstuna Arboga. Örebro Katrineholm. Hallsberg Bålsta.P Västerås. Göteborg Halmstad Helsingborg Malmö Falköping Jönköping Kapacitetsproblem: Nässjö Älvsjö. Södertälje Gnesta. Katrineholm Eskilstuna. Arboga Tomteboda Bålsta Kalmar Västerås.P Kolbäck Hallsberg. Laxå Karlskrona Laxå. Kristianstad Karlstad Karlstad. Kongsvinger Kongsvinger.P Lilleström Kapacitetsbrist: Stockholm. Tomteboda Stockholm. Älvsjö Södertälje. Gnesta Kolbäck. Arboga Örebro. Hallsberg Lilleström.P Oslo.
Restid'Oslo'+ Köpenhamn Buss Bil 8:30%timmar 7:45%timmar Tåg 7:45%timmar Flyg 3:00%timmar Höghastighetståg 2:00%timmar
Kapacitetsproblem Gardemoen Kongsvinger Oslo TillgängligCkapacitet: AskimCF Sarpsborg HaldenC EdCF Mellerud TrollhättanC Älvängen KungsbackaCF Ängelholm HelsingborgCF Lund Kapacitetsproblem: Ski F Askim MossCF Sarpsborg MellerudCF Trollhättan ÄlvängenCF Göteborg Halmstad Ski Drammen Moss Fredrikstad Halden Kapacitetsbrist: GardemoenCF Oslo OsloCF Drammen OsloC Ski F Moss GöteborgCF Kungsbacka ÄngelholmC Helsingborg HelsingborgC Ramlösa LundCF Malmö MalmöCF KöpenhamnC Helsingborg Landskrona Köpenhamn CopenhagenCAirport Askim Sarpsborg Ed Mellerud Trollhättan Göteborg Varberg Falkenberg Halmstad Lund Malmö
År#2040#Oslo#+ Stockholm Trafikverkets+förslag+leder+inte+till+restidsförkortningar Inga+satsningar+finns+med+i+Nationell+Transport+Plan+2018+ 2029 Inga+nya+arbetsmarknadsregioner+uppstår+eller+ekonomisk+tillväxt Tågets+marknadsandel+sjunker+mellan+Oslo+ Stockholm Projekt+2:55+AB+förslag+leder+till+kortare+restid Endast+en+ny+arbetsmarknadsregion+uppstår+Karlstad+ Örebro Projektet+missar+arbetsmarknadsregionen+Oslo+ Karlstad Föreslår+åtgärder+som+Trafikverket+borde+inse+i+åtgärdsvalsstudien
Ny#bana#Oslo# Stockholm#2#timmar Gardemoen Drammen Arlanda/Finland Göteborg/Danmark
Snabba%lösningar%krävs%i%Oslo! 484%979%fler%invånare! Befintligt)bansystem är)fullt! Kapacitetsbrist Låg)medelhastighet)80)km/h Konkurrerar)inte)med)bilen Inter)City)löser)inte)kapacitetsproblemet Spåren)är)fulla Låg)medelhastighet)100)km/h Konkurrerar)inte)med)bilen Höghastighetsbana)runt)Oslofjorden)år)2028 Löser)kapacitetsproblemet Hög)medelhastighet)160) 200)km/h Bilköerna)minskar)för)tåget)är)snabbare)än)bilen Hela)Oslofjorden)är)en)internationell)tillväxtregion
Oslofjorden
Oslofjorden
Oslofjorden 60#min#med#bil 30#min#med#tåg 120#min#med#bil 60#min#med#tåg
Oslofjorden Hamar Stange Tangen Eidsvoll Hönefoss Gardemoen Skien Porsgrunn Lysasker Sandvika Asker Drammen Sande Holmestrand Skoppum Tönsberg Lilleström Oslo@S Ski Stokke Torp Fredristad Sandefjord Larvik Strömstad Spydsberg Askim Mysen Moss Råde Sarpsborg Halden Karlstad/Stockholm Göteborg/Köpenhamn
Oslofjorden+60+minuter Hamar Stange Tangen Eidsvoll Hönefoss Gardemoen Skien Porsgrunn Lysasker Sandvika Asker Drammen Röyken Sande Holmestrand Skoppum Tönsberg Lilleström OsloBS Ski Dröback Stokke Torp Fredristad Sandefjord Larvik Strömstad Spydsberg Askim Mysen Moss Råde Sarpsborg Halden Karlstad/Stockholm Göteborg/Köpenhamn
Oslofjorden+90+minuter Hamar Stange Tangen Eidsvoll Hönefoss Gardemoen Skien Porsgrunn Lysasker Sandvika Asker Drammen Röyken Sande Holmestrand Skoppum Tönsberg Lilleström OsloBS Ski Dröback Spydsberg Askim Mysen Moss Horten Råde Sarpsborg Stokke Torp Fredristad Sandefjord Larvik Strömstad Halden Karlstad/Stockholm Göteborg/Köpenhamn
Oslofjorden+ start+to+china
Oslo Ski Drammen Dröbak Askim Moss Horten Sarpsborg Sandefjord Larvik Tönsberg
BANVALLSBYGGNATION Arbetsordning: 1. Linjeprojektering 500>kr/spm 2. Geotekniska>undersökningar 500>kr/spm 3. Byggplatsetablering 10>000>kr/spm 4. Linjeutsättning 500>kr/spm 5. Skogsröjning 200>kr/spm 6. Markröjning 200>kr/spm 7. Arkeologiska>urgrävningar 400>kr/spm 8. Borttagning>humuslager 200>kr/spm 9. Markblottning>och>packning 200>kr/spm 10. Bergblottning>och>rengöring 100>kr/spm 11. Bergskrotning 1>000>kr/spm 12. Bergbultning>i>skärning>>>>>>>>>>>>>>>1>000>kr/spm 13. KCTpelare 75>000>kr/spm 14. Geotextil 25>000>kr/spm 15. Markstabiliseringsarbeten 600>kr/spm 16. Förstärkningsåtgärder 400>kr/spm 17. Markutjämning>fyllning>>>>>>>>>>>>>4>000>kr/spm 18. Banvall 35>000>kr/spm 19. Serviceväg 15>000>kr/spm 20. Erosionsskydd 500>kr/spm 21. Vattenavledning 2>000>kr/spm 22. Dräneringssystem 2>000>kr/spm 23. Vatten>och>viltdjurkulvertar 400>kr/spm 24. Fundamentsättning>ktl mm>>>>>>1>000>kr/spm 25. Kabelkanalisation>och>trummor2>000>kr/spm 26. Bullerskydd 5>000>kr/spm 27. Stängsel 2>500>kr/spm 28. Banöverbyggnad 35>000>kr/spm Berg Sandjord 50#meter 220#200#kr/spm 440#400#kr/banm Banvall Dy 7 meter
BROBYGGNATION Arbetsordning: Kr/spm 1. Linjeprojektering 5009kr/spm 2. Geotekniska9undersökningar 509kr/spm 3. Byggplatsetablering 1090009kr/spm 4. Linjeutsättning 5009kr/spm 5. Skogsröjning 1009kr/spm 6. Markröjning 1009kr/spm 7. Arkeologiska9urgrävningar 509kr/spm 8. Borttagning9humuslager 509kr/spm 9. Markblottning9och9packning 509kr/spm 10. Bergblottning9och9rengöring 09kr/spm 11. Bergskrotning 09kr/spm 12. Bergbultning9i9skärning 09kr/spm 13. KCSpelare 397509kr/spm 14. Geotextil 09kr/spm 15. Markstabiliseringsarbeten 309kr/spm 16. Förstärkningsåtgärder 209kr/spm 17. Markutjämning9fyllning9999999999999295009kr/spm 18. Banvall9(bro) 3090009kr/spm 19. Serviceväg 09kr/spm 20. Erosionsskydd 09kr/spm 21. Vattenavledning 09kr/spm 22. Dräneringssystem 09kr/spm 23. Vatten9och9viltdjurkulvertar 09kr/spm 24. Fundamentsättning9ktl mm 09kr/spm 25. Kabelkanalisation9och9trummor 09kr/spm 26. Bullerskydd 09kr/spm 27. Stängsel 09kr/spm 28. Banöverbyggnad 2590009kr/spm Berg Dubbelspår Sandjord 25#meter 50#meter 72#700#kr/spm 145#400#kr/banm Brobana Dy
Alla$snackar$om$miljön$men$gör$inget$ radikalt? Höghastighetsbanan,192,km,med,75,miljoner,resor,runt,Oslofjorden, ger,följande,fördelar: Minskade,luftföroreningar,värderade,till,5,mdr/år Ökad,trafiksäkerhet,och,minskade,olyckor,på,väg,1,9,mdr/år Bekvämare,liv,med,stora,restidsbesparingar,20,7,mdr/år Fördubblat,tågresande,i,Norge 35%,av,Norges,befolkning,bor,runt,Oslofjorden, Investeringen$återbetald$på$mindre$än$10$år!
Brobana'går'snabbast'att'bygga' Och$är$dessutom$billigast$att$bygga!