TRAFIKVERKET VEMDALEN VÄGVAL VEMDALEN. Kartläggning av personbilstrafik till vintersportorten Vemdalen. RESURS AB Hans Remvig januari

Transkript

1 VÄGVAL VEMDALEN Kartläggning av personbilstrafik till vintersportorten Vemdalen RESURS AB Hans Remvig januari

2 INNEHÅLL: Uppdraget 2 Något om Vemdalen 2 Trafiken till området 4 Bilagor separata filer UPPDRAGET: RESURS AB FICK i november 2010 Trafikverkets uppdrag att göra en analys av personbilstransporterna till vintersportområdena Idre, Sälen och Vemdalen. Analyserna presenteras för de tre områdena var för sig. Arbetet tar sin utgångspunkt i hur resandet till områdena såg ut under vintersäsongen , redovisat i Rese- och TuristDataBasen (TDB ) samt från webenkät med gäster på vintersportanläggningarna, som tillställts Resurs av anläggningarna själva (webenkät i bilaga). VEMDALEN ÄR EN TÄTORT i Härjedalens kommun. Orten har 550 invånare och täcker 310 hektar. Iortens närhet ligger ytterligare två populära skidorter, Vemdalsskalet och Björnrike. De marknadsförs som en enda skidort med gemensamt liftkort. Man behöver dock bil för att åka mellan dem. Liftkortet gäller också i Klövsjö/Storhogna ett par mil bort. UTVECKLING TURISMEN I VEMDALEN 2009 (hämtat ur TEM Vemdalen 2009) Besökande i Vemdalen 2009 spenderade 368 miljoner kronor i området och detta gav upphov till en årssysselsättning för 492 personer. Den totala omsättningen har ökat med 11 % på ett år och 57 % på fyra, där stugboende i olika former svarat för de största ökningarna. Detta avser främst stugor som hyrs ut via något förmedlingsorgan där Skistar är den största aktören. Den vanligaste boendeformen i Vemdalen är stugor, hyrd, lånad eller egen stuga. Av totalt drygt en halv miljon övernattningar svarar stugor för 88 %. Av övriga boendeformer märks främst camping. Den största förändringen de senaste åren är att flera hotell och stugbyar har omvandlats till lägenheter och stugor, i vissa fall bostadsrätter. Detta innebär att den officiella statistiken redovisar lägre beläggning än tidigare. Fram till 2004 redovisade SCB cirka övernattningar i hotell och stugbyar, men under 2009 enbart drygt RESURS AB Hans Remvig januari

3 Ökningen av sysselsättningen 2009 beror på en högre omsättning på aktivitet som har låg omsättning per anställd. Omsättningen för liftanläggningar ökade med drygt 11 miljoner kronor, eller + 15 %, till totalt nästan 90 miljoner kronor. GENOMFÖRANDET AV undersökningen har gjorts med en webenkät som skickats till gäster till Skistars anläggningar i Vemdalen. Frågorna har gjorts i samråd med Trafikverket. Skistar stod för utskicket via e-post till sina gäster, där gästerna via en länk kunde svara på frågorna. Svaret på vägvalet för resenärerna har sedan vägts utifrån deras hemort för att få en rättvisande bild på vägvalet över riket. Totalt svarade (17 %) av de utskickade e-posten, vilket får anses som bra för en webenkät. Det viktiga i denna undersökning är att få tillräckligt många respondenter ifrån respektive län, så att en bild på vägvalet kan göras. RESURS AB Hans Remvig januari

4 TRANSPORTERNA MED PERSONBIL till Vemdalen sker huvudsakligen från Västernorrlands och Stockholms län (24% vardera av urvalet), Jämtlands län (10%), Västra Götalands län (9%), Uppsala län (7%) och Östergötlands län (5%). Dessa sex län svarar för 79% av urvalet resor. Fördelning av resenärer ifrån de 21 länen i Sverige: Stockholms län 24% Uppsala län 7% Södermanlands län 1% Östergötlands län 5% Jönköpings län 3% Kronobergs län 0% Kalmar län 0% Gotlands län 1% Blekinge län 0% Skåne län 3% Hallands län 2% Västra Götalands län 9% Värmlands län 0% Örebro län 3% Västmanlands län 1% Dalarnas län 3% Gävleborgs län 4% Västernorrlands län 24% Jämtlands län 10% Västerbottens län 1% Norrbottens län 0% RESURS AB Hans Remvig januari

5 Vägvalen ser ut såhär enligt karta och tabell nedan: 1 4% 11 4% 21 5% 31 2% 2 0% 12 3% 22 3% 32 9% 3 12% 13 10% 23 15% 33 0% 4 12% 14 14% 24 20% 34 0% 5 7% 15 0% 25 43% 35 1% 6 1% 16 0% 26 0% 36 7% 7 1% 17 30% 27 3% 37 1% 8 2% 18 5% 28 19% 38 0% 9 0% 19 4% 29 28% 10 32% 20 32% 30 23% RESURS AB Hans Remvig januari

6 Den största anledningen till att välja väg var att den ansågs vara snabbast, därefter smidagast och säkrast. Det är en halvering mellan de tre största anledningarna. Se bilaga Vemdalen Vägval Utresa, för annat. Åkte du samma väg tillbaka? Ja 92 % Nej 8 % Mindre än en av tio valde än annan väg för återresan och de vägval de gjorde var de mest frekventa som gällde för ditresan. 8% Ja Nej 92% RESURS AB Hans Remvig januari

7 Vilken väg eller vägar åkte du då?(hemresan) 1 0% 11 0% 21 1% 31 0% 2 0% 12 0% 22 0% 32 1% 3 0% 13 1% 23 2% 33 0% 4 1% 14 1% 24 2% 34 0% 5 1% 15 0% 25 3% 35 0% 6 0% 16 0% 26 0% 36 0% 7 0% 17 3% 27 0% 37 0% 8 0% 18 0% 28 2% 38 0% 9 0% 19 1% 29 1% 10 3% 20 3% 30 0% RESURS AB Hans Remvig januari

8 Den stora anledningen till att välja annan väg för hemresan var att den ansågs vara snabbast och därefter omväxling jämfört med ditresan. Se bilaga Vemdalen Vägval Hemresa, för annat. RESURS AB Hans Remvig januari

9 I genomsnitt görs det 1,7 raster på resan till Vemdalen. RESURS AB Hans Remvig januari

10 Hur vill du att en rastplats skall se ut när du åker till Vemdalen? RESURS AB Hans Remvig januari

11 RESURS AB Hans Remvig januari

12 RESURS AB Hans Remvig januari

13 Annat, som bland annat nämnts hur en rastplats skall se ut är: Δ Rastplats för hundar Δ Skötbord Δ Handikaptoalett Δ Sopstation För annat som nämnts, se bilaga Vemdalen - rastplatser Riksväg 70 mellan Sala och Avesta här nu ombyggd och klar till en mötesfri 2 till 1 väg och hastigheten har höjts till 100 kilometer i timmen. Skulle du välja denna väg, när du kör till Vemdalen? Var femte resenär ifrån Stockholms län och Uppsala län, som utgör en tredje del av alla resenärer till Vemdalen skulle välja riksväg 70, nu när den är ombyggd. Var tredje ifrån Södermanlands län och fyra utav fem ifrån Västmanlands län. Stockholms län Uppsala län Södermanlands län Östergötlands län Västmanlands län Ja 18, ,1 14,6 82,1 nej 81, ,9 85,4 17,9 RESURS AB Hans Remvig januari

14 Hur många gånger har du varit på semester i Vemdalen? Genomsnittet är 11,6 gånger, det vill säga att vemdalen har många åtekommande resenärer. Vad skulle fått dig och ditt resesällskap att åka buss? Se bilaga Vemdalen Buss Vad skulle fått dig och ditt resesällskap att åka tåg? Se bilaga Vemdalen Tåg Vad skulle fått dig och ditt resesällskap att flyga? Se bilaga Vemdalen Flyg Det kommer eventuellt iframtiden att gå direkttåg (utan tågbyte) med start ifrån Malmö, Göteborg och Stockholm till Röjans station, som ligger 20 km ifrån Vemdalen. Transfer med buss från stationen till Vemdalen kommer att finnas. RESURS AB Hans Remvig januari

15 Hur stort var ressällskapet på senaste resan till Vemdalen? i. Antal vuxna 3,7 ii. Antal barn 0-17 år 1,8 Hushållets storlek i. Antal vuxna 2,4 ii. Antal barn 0-17 år 1,5 Ålder 46,6 Markera kön i. Man 67 % ii. Kvinna 33% Vad kan upplevas som problematisk eller skulle underlätta din resa till Vemdalen? Se bilaga Vemdalen Problem-Underlätta Här har du möjlighet att skriva om saker du tycker är viktigt eller kommentera angående resvägen till Idre. Se bilaga Vemdalen -Kommentarer RESURS AB Hans Remvig januari