SVENSKA MOTORCYKEL- OCH SNÖSKOTERFÖRBUNDET MOTOCROSS Ansvarig utgivare Per Westling. Redaktörer Pernilla Larsson Peter Isgren

Transkript

1

2 SVENSKA MOTORCYKEL- OCH SNÖSKOTERFÖRBUNDET MOTOCROSS Ansvarig utgivare Per Westling Redaktörer Pernilla Larsson Peter Isgren Annonser Allan Dahllöf 1

3 Nytt motocrossreglemente Dags för en ny och omarbetad upplaga och som ni ser finns den fortfarande i pappersform. Om det är den sista i sitt slag får framtiden utvisa. Vi kan se tillbaka på två händelserika år inom svensk motocross både med fina framgångar av våra ungdomar och ett internationellt anpassat reglemente (en anpassning som ständigt fortsätter), dessutom en stark ökande knatteverksamhet och inte minst SuperMotoverksamheten som både massmedialt och publikmässigt slagit igenom ordentligt. Fr.o.m 2006 har även en separat SuperMoto licens arbetats fram. Våra svenska motocross ungdomar har de senaste åren visat framfötterna och lyckats både nationellt och internationellt. En av anledningarna till detta är satsningen, mx4all som genom åren skapat förutsättningar för utvecklingen av dessa. Tackvare detta och ett gott samarbete med förbundscocherna kan vi idag se några mycket lovande förare som ingår i VM-satsningen, Team Sweden Motocross- SVEMO. Med detta hoppas vi kunna skapa bästa möjliga förutsättningar, mot målet om ännu en svensk världsmästare. En ny sektion tog ett rejält tag i utvecklingen och en mycket god grund lades för den delvis nya sektionen som i höstas utökades till fem ledamöter för att klara det växande arbetet. Motocross är den gren inom SVEMO där utvecklingen går snabbast. Nya maskiner och helt nya fordonstyper och tävlingsformer utvecklas snabbt, detta ställer krav på oss att i bästa möjliga mån stödja denna utveckling. Arbetet med att televisera motocrossen fortsätter. TV är dyrt men nödvändigt för en bra utveckling av ekonomin kring verksamheten och alla är idag medvetna om att publiksiffror och TV-tid går hand i hand. Jag vill gärna avsluta detta förord med en förhoppning om att det nya svenska cross teamet, Sweden Motocross Team-SVEMO lyckas i sina målsättningar. Per Westling Generalsekreterare Håll koll på hemsidan. Förändringar inom regelverk och annat kommer att införas där på vägen fram mot nästa Motocrosskalender. 2

4 TÄVLINGSSEKTION Ordförande Jan-Eric Sällqvist Tegskiftegatan YTTERBY LedamotMotocross Margareta Lindfors Spikbornsvägen HUDDINGE Tel/fax: Ledamot Motocross Roger Karlsson Bondebygatan VIMMERBY Ledamot SuperMoto Christian Kronnäs Bränningstrandsv SÖDERTÄLJE Ledamot SuperMoto Peter Larsson Sobelstigen LINKÖPING ADMINISTRATIV ENHET Peter Isgren

5 SVENSKA MOTORCYKEL- OCH SNÖSKOTERFÖRBUNDET Adress: Södra Promenaden 7 Postadress: Box 2314, NORRKÖPING Telefon: vardagar Telegramadress: Svemofed kansli@svemo.se Internet: Telefax: Postgiro: Organisationsnr: Fonden för Rehabilitering av skadade MC-förare: Pg ADMINISTRATIV ENHET Generalsekreterare: Ekonomichef: GS Assistent: Receptionist Receptionist: Annonssäljare: , Per Westling , Gun-Britt Söderman , Bodil Dahl , Barbro Larsson , Lise-Lotte Pegado , Allan Dahllöf LICENS- & IT ENHET Handläggare Handläggare: , Annelie Hellborg , Björn Bergström, IT-frågor, Hemsidan, Funktionärslicenser TÄVLINGS- & UTBILDNINGSENHET Idrottschef/Koordinator: , , Tony Olsson, rundbana Samordningschef/Koordinator: , Annika Pettersson, Samordning verksamhetsfrågor, Enduro, Trial Koordinator: , Carl-Eric Gustafson, Dragracing, Roadracing, Snöskoter, tisdag t o m torsdag kansliet, måndag och fredag Vimmerby (även fax), Sommarbostad (även fax), Mob) Koordinator: , Peter Isgren, Motocross, Supermoto, Barnverksamhet Koordinator: , Lena Bleckman,Utbildning, Miljö, Klubbregister Assistent: , Pernilla Larsson, Rundbana, IB Assistent: , Eva Ericson, Rundbana, Roadracing, Reception FÖRARBEVIS SNÖ- & TERRÄNGSKOTER Koordinator: , Peter Wikström Assistent: Pär Persson Expeditionstid: Måndag - fredag kl ,

6 DOMARE Roger Clemensson Lindbrinken Oskarshamn Tfn: b) Tfn: a) Fax: a) Mobil: Olle Bergman Lenninge Bollnäs Tfn: b) Mobil: E-post: olle.bergman@svemo.se Bengt Edh Stensholmsvägen 4 D Huskvarna Tfn: b) Fax: a) Mobil: E-Post: bengt.edh@gf.se Tomas Englund Ljunggrensgatan Strömsnäsbruk Tfn: b) Tfn: a) Mobil: Eva Fahlen Sparrsätra Bodarna Enköping Tfn: b) Mobil: E-Post: eva.fahlen@exel.com Rickard Gunnarsson Leifertsväg Åhus Tfn: Mobil: E-post: rgahus@spray.se Tony Gustafsson Blodriskegatan Färjestaden Tfn: b) Mobil: Gunnar Hedin Överberg Sveg Tfn: b) Mobil: Fax: Chris Higgins Illervägen Täby Tfn: b) Tfn: a) Mobil: E-Post: chris.higgins@spedman.se Martin Holm Kvarnvägen Åsbro Tfn: b) Tfn: a) Fax: a) Mobil: Roland Holm Nygårdsvägen 5A Rimforsa Tfn: Fax: Mobil: E-Post: ullabritt.holm@aries.vokby.se Roger Karlsson Bondebygatan Vimmerby Tfn: b) Fax: b) Mobil: E-Post: roger.karlsson@svemo.se Kjelle Krohn Storkvägen Nyköping Tfn: b) Fax: b) Mobil: Tommy Landin Trebackegatan Göteborg Tfn: b) fax b) Mobil: E-post: tommy.landin@svemo.se Börje Nilsson Åsbergsvägen Söderhamn Tfn: b) Fax: b) Tfn: a) Mobil: E-post: nilssonborje@spray.se Jan Norrman Öringe Laholm Tfn/fax: Mobil: E-Post: jan.norrman@brevet.nu Ben Nyman Stekelvägen Åkersberga Tfn: b) Mobil: Reine Pahlm Ekängen Borensberg Tfn: Fax: Mobil: Sune Ronnle Kabelgatan 3 A Luleå Tfn: b) Fax: b) Mobil: Lars Tidegård Prans väg Borlänge Tnf: b) Mobil:

7 BANBESIKTNINGSMÄN Lars Larsson Bäckadalsv Ängelholm Tel: Mob: Klubb: Helsingborgs MCK Sune Ronnle Kabelgatan 3 A Luleå Tel: Mob: Klubb: Luleå MS Martin Holm Kvarnv Åsbro Tel: Mob: Klubb: SMK Örebro Martin Sjöström Kopparvägen Lycksele Tel: Mob: Klubb:Lycksele MK Kjelle Krohn Stenkullav 15 3tr Nyköping Tel: Mob: Klubb: Nyköpings MS Börje Nilsson Åsbergsv Söderhamn Tel: Mob: Klubb: SMK Söderhamn Gert Stahlgård Gunnarsbo PL Varekil Tel: Mob: Klubb: Stenungsunds MS 10

8 SM-125cc (fr o m 2004 MX2) 1979 Christer Nyström, Stenungsunds MS 1980 Jeff Nilsson, MK Orion 1981 Jeff Nilsson, MK Orion 1982 Jeff Nilsson, MK Orion 1983 Kenneth Johansson, MCK Åsen 1984 Jörgen Gustafsson, Arlanda MC 1985 Ari Sairanen, Järva MK 1986 Dick Pettersson, SAMS 1987 Bjarne Thörnblom, Sotenäs MCC 1988 Dick Pettersson, SAMS 1989 Lars Andersson, Göta MS 1990 Joakim Karlsson, Tranås MS 1991 Joakim Karlsson, Tranås MS 1992 Joakim Karlsson, Tranås MS 1993 Joakim Karlsson, Tranås MS 1994 Fredrik Werner, MK Tranan 1995 Ola Eifrém, Västerås MK 1996 Mats Nilsson, SMK Dala 1997 Joakim Wahnström, Huskvarna MK 1998 Ola Eifrém, MS Stockholm 1999 Fredrik Werner, SMK Kristianstad 2000 Petri Järvelä, AMF Södertälje 2001 Petri Järvelä, MS Stockholm 2002 Stefan Andersson, SMK Eksjö Mc&Us 2003 Stefan Andersson, SMK Eksjö Mc&Us 2004 Stefan Andersson, SMK Eksjö Mc&Us 2005 Jonas Wing, Helsingborgs MCK SM-250cc (fr o m 2004 MX1) 1959 Rolf Tibblin, SMK Stockholm 1960 Sivert Eriksson, Uppsala MCK 1961 Torsten Hallman, Uppsala MCK 1962 Torsten Hallman, Uppsala MCK 1963 Torsten Hallman, Uppsala MCK 1964 Åke Jonsson, Hammarby MK 1965 Torsten Hallman, Uppsala MCK 1966 Olle Pettersson, SAMS 1967 Olle Pettersson, SAMS 1968 Bengt-Arne Bonn, Sösdala MK 1969 Bengt-Arne Bonn, Sösdala MK 1970 Uno Palm, Ulrichamns MK 1971 Håkan Andersson, BMK Uddevalla 1972 Håkan Andersson, BMK Uddevalla 1973 Torleif Hansen, Upplands-Väsby MK 1974 Håkan Andersson, BMK Uddevalla 1975 Torleif Hansen, Upplands-Väsby MK 1976 Torleif Hansen, Upplands-Väsby MK 1977 Torleif Hansen, Upplands-Väsby MK 1978 Torleif Hansen, Upplands-Väsby MK 1979 Håkan Carlqvist, Järva MK 1980 Rolf Wicksell, SMK Uppsala MÄSTARE GENOM ÅREN Leif Niklasson, MK Pionjär 1982 Torleif Hansen, Upplands-Väsby MK 1983 Jörgen Nilsson, MK Pionjär 1984 Anders Eriksson, AMF Södertälje 1985 Anders Eriksson, AMF Södertälje 1986 Anders Eriksson, AMF Södertälje 1987 Peter Hansson, Tibro MK 1988 Jörgen Nilsson, MK Pionjär 1989 Peter Johansson, Skene MS 1990 Marcus Hansson, FMCK Borås 1991 Jörgen Nilsson, Falköpings MK 2001 Karl Karlsson, Göta MS 2002 Petri Järvelä, MS Stockholm 2003 Tommy Engwall, SMK Värnamo 2004 Joakim Karlsson, Tranås MS 2005 Karl Karlsson, Göta MS SM-250/500cc 1992 Marcus Hansson, FMCK Borås 1993 Peter Johansson, Skene MS 1994 Marcus Hansson, FMCK Borås 1995 Jonte Engdahl, Landskrona MK 1996 Peter Johansson, Skene MS 1997 Peter Johansson, Skene MS 1998 Mats Nilsson, SMK Dala Falun 1999 Peter Johansson, Skene MS 2000 Peter Johansson, Skene MS SM-500cc (fr o m 2004 MX3) 1951 Eric Ericsson, Vissefjärda MK 1952 Ove Malmqvist, Vissefjärda MK 1953 Kuno Johansson, Karlskrona MK 1954 Bill Nilsson, MK Orion 1955 Sten Lundin, Botkyrka MK 1956 Gunnar Joahnsson, SMK Uppsala 1957 Bill Nilsson, MK Orion 1958 Sten Lundin, Bokyrka MK 1959 Bill Nilsson, MK Orion 1960 Bill Nilsson, MK Orion 1961 Sten Lundin, Botkyrka MK 1962 Rolf Tibblin, Upplands-Väsby MK 1963 Rolf Tibblin, Upplands-Väsby MK 1964 Rolf Tibblin, Upplands-Väsby MK 1965 Rolf Tibblin, Upplands-Väsby MK 1966 Jan Johansson, Vetlanda MS 1967 Åke Jonsson, Hammarby MK 1968 Åke Jonsson, Hammarby MK 1969 Christer Hammargren, SMKVärnamo 1970 Bengt Åberg, Hälsinglands MK 1971 Christer Hammargren, SMKVärnamo 1972 Åke Jonsson, Hammarby MK 1973 Åke Jonsson, Hammarby MK

9 1974 Arne Kring, Woxnadalens MK 1975 Åke Jonsson, Hammarby MK 1976 Åke Jonsson, Hammarby MK 1977 Håkan Andersson, BMK Uddevalla 1978 Håkan Andersson, BMK Uddevalla 1979 Håkan Andersson, BMK Uddevalla 1980 Håkan Carlqvist, Järva MK 1981 Håkan Carlqvist, Järva MK 1982 Håkan Carlqvist, Järva MK 1983 Håkan Carlqvist, Järva MK 1984 Conny Carlsson, MCK Hallandia 1985 Leif Persson, Limhamns MK 1986 Leif Persson, Limhamns MK 1987 Leif Persson, Limhamns MK 1988 Stefan Larsson, SMK Kristianstad 1989 Stefan Larsson, SMK Kristianstad 1990 Stefan Larsson, SMK Kristianstad 1991 Stefan Larsson, SMK Kristianstad 2001 Jonas Engdahl, SMK Kristianstad 2002 Jonas Edberg, Huskvarna MK 2003 Joakim Karlsson, Tranås MS 2004 Jonny Lindhe, SMK Kristianstad 2005 Jonny Lindhe, SMK Kristianstad SM-MCS (fr o m 2004 MXS) 1966 Teddy Strömberg/Tore Strömberg, HyllingeMS 1967 Knut Rosqvist/ Sven-Åke Magnusson,Hyllinge MS 1968 Teddy Strömberg/Tore Strömberg, Hyllinge MS 1969 Kuno Malmqvist/ Sven-Åke Magnusson, Hyllinge MS 1970 Bertil Larsson/Krister Pålsson, Hyllinge MS 1971 Teddy Strömberg/Tore Strömberg, Hyllinge MS 1972 Ingemar Eriksson/Lars-Olof Carlbom, UpplandsVäsbyMK 1973 Ingemar Eriksson/Lars-Olof Carlbom, UpplandsVäsbyMK 1974 Teddy Strömberg/ Tore Strömberg, Hyllinge MS 1975 Ingemar Jönsson/Kjell Hansson, Anderslövs MK 1976 Olof Jardenberg/Kaj Jönsson, SMK Malmö 1977 Lennart Gustavsson/ Ingemar Gustavsson, Varbergs MK 1978 Lennart Gustavsson/ Ingemar Custavsson,Varbergs MK 1979 Leif Sylwan/Bengt Persson, Varbergs MK MÄSTARE GENOM ÅREN Leif Sylwan/Bengt Persson, Varbergs MK 1981 Jan Persson/Gösta Jeppssson, Landskrona MK 1982 Leif Sylwan/Bengt Persson, Varbergs MK 1983 Leif Sylwan/Jonny Birgersson, Varbergs MK 1984 Leif Sylwan/Jonny Birgersson, Varbergs MK 1985 Leif Sylwan/Bengt Persson, Varbergs MK 1986 Leif Sylwan/Bengt Persson, Varbergs MK 1987 Dan Olsson/Peter Johansson, Varbergs MK 1988 Sonny Pettersson/Peter Adolfsson, Huskvarna MK 1989 Mats Pålsson/Leif Davidsson, SMK Helsingborg 1990 Hans Nilsson/Ingemar Olsson, Landskrona MK 1991 Mats Pålsson/Leif Davisson, Helsingborgs MK 1992 Magnus Larsson/Conny Strandberg, Älvbygdens MK 1993 Mats Gunnarsson/Bengt Persson, Varbergs MK 1994 Morten Jacobsen/Jesper Larsen, Danmark 1993 Mats Gunnarsson/Bengt Persson, Varbergs MK 1994 Morten Jacobsen/Jesper Larsen, Danmark 1995 Mats Pålsson/Leif Davidsson, Helsingborgs MCK 1996 Mats Pålsson/Leif Davisson, Helsingborgs MCK 1997 Leif Sylwan/Bengt Persson, Varbergs MK 1998 Cenneth Engstrand/Stefan Nyberg, Göta MS 1999 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK 2000 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK 2001 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK 2002 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK 2003 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK

10 2004 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK 2005 Henrik Söderqvist/Tobias Sylwan, Huskvarna MK SM-SUPERCROSS 125cc 1991 Mattias Nilsson, Tomelilla MK SM-SUPERCROSS 250cc 1991 Marcus Hansson, FMCK Borås 1992 Marcus Hansson, FMCK Borås 1993 Marcus Hansson, FMCK Borås SM SUPER CROSS 1994 Mats Nilsson, SMK Dala 1995 Ola Eifrém, Västerås MK 1996 Håkan Wik, Örebro MK 1997 Mats Nilsson, SMK Dala ELITSERIEN 1990 Falköpings MK 1991 Tibro MK 1992 Tibro MK 1993 Tibro MK 1994 Tibro MK 1995 Tibro MK 1996 SMK Eksjö 1997 SMK Eksjö 1998 Eksjö MC & US 1999 SMK Kristianstad 2000 SMK Kristianstad 2001 SMK Kristianstad 2002 SMK Kristianstad 2003 SMK Kristianstad 2004 Kils MK MC 2005 Helsingbors MCK LAG-SM cc 1985 FMCK Borås 1986 Skene MS 1987 Skene MS 1988 MC Alingsås 1989 FMCK Borås 2001 Inställd LAG-SM 250cc 1964 Göta MS 1965 Göta MS 1966 Upplands-Väsby MK MÄSTARE GENOM ÅREN Upplands-Väsby MK 1968 Upplands-Väsby MK 1969 Upplands-Väsby MK 1970 Huskvarna MK 1971 Upplands-Väsby MK 1972 Upplands-Väsby MK 1973 Upplands-Väsby MK 1974 Woxnadalens MK 1975 Bohusläns MK 1976 Upplands-Väsby MK 1977 Ulricehamns MK 1978 Bohusläns MK 1979 Bohusläns MK 1980 Bohusläns MK 1981 Upplands-Väsby MK 1982 SMK Gävle 1983 Upplands-Väsby MK 1984 SMK Gävle LAG-SM 500cc 1952 SMK Östgöta 1955 SMK Uppsala 1957 MSK Hedemora 1958 Borlänge MK 1959 Botkyrka MK 1960 AMF Södertälje 1961 Upplands-Väsby MK 1962 Upplands-Väsby MK 1963 Upplands-Väsby MK 1964 Göta MS 1965 Upplands-Väsby MK 1966 MK Orion 1967 AMF Södertälje 1968 AMF Södertälje 1969 AMF Södertälje 1970 Tibro MK 1971 AMF Södertälje 1972 Woxnadalens MK 1973 AMF Södertälje 1974 SMK Gävle 1975 Woxnadalens MK 1976 Göta MS 1977 AMF Södertälje 1978 AMF Södertälje 1979 AMF Södertälje 1980 Huskvarna MK 1981 Järva MK 1982 Huskvarna MK 1983 AMF Södertälje 1984 Vimmerby MS

11 JSM 125cc (fr o m 2004 MX2) 1989 Christian Burnham, Järva MK 1990 Joakim Frii, Älvbygdens MK 1991 Kent Höök, Sala MSK 1992 Johan Landin, MK Pionjär 1993 Micke Litzell, SMK Gävle 1994 Tobias Ohlsson, MK Jämke 1995 Richard Eriksson, Upplands Väsby 1996 Peter Rydh, Västerås MK 1997 Petri Järvelä, AMF Södertälje 1998 Daniel Thom, Tibro MK 1999 Johan Andersson, MS Stockholm 2000 Björn Andersson, MS Stockholm 2001 Marcus Norlén, Funbo MS 2002 David Nilsson, SMK Kristianstad 2003 Christoffer Kallies, MA Lerum 2004 Johan Carlsson, Västerås MK 2005 Mats Åkerblom, Gotlands MF MCK JSM 250cc 1989 Torbjörn Wallner, Hedesunda CK 1990 Fredrik Davidsson, Skene MS 1991 Jonas Dolk, SMK Eksjö JSM 500cc 1989 Stefan Sällqvist, MK Pionjär 1990 Pär Fäldt, Team Westom MC 1991 Lars Söhrman, Smålandstenar MK JSM 250/500cc (fr o m 2004 MX1,3) 1992 Jörgen Sjödin, Woxnadalens MK 1993 Fredrik Hedman, SMK Dala 1994 Stefan Andersson, SMK Eksjö 1995 Pether Svanelind, Örebro MK 1996 Andreas Thernström, Skivarps MK 1997 Fredrik Bergstedt, Alfta-Edsbyns MCK 1998 Kenneth Karjalainen, SMK Kristianstad 1999 Fredrik Pettersson, Västerås MK 2000 Ronny Bengtsson, Sösdala MK 2001 Daniel Steinlechner, Kils MK MC 2002 Jonas Wing, Skene MS 2003 Rickard Nilsson, Tomelilla MK 2004 Joakim Ljunggren,Karlskoga- Degerfors MK 2005 Robin Ember, SMK Eksjö MC&US RM-Tjejer 2003 Johanna Mattsson, SMK Kristianstad SM MX Girls 2004 Elin Mann, BMK Uddevalla 2005 Marie Karlsson, Järva MK MÄSTARE GENOM ÅREN 19 RM-50cc 1970 Lars Carlsson, MSK Hammaren 1971 Torbjörn Winzell, Haninge MK 1972 Roddy Stigsson, SMK Eksjö 1973 Tommy Månsson, Skanörs MK 1974 Conny Carlsson, MCK Hallandia 1975 Tomas Johansson, MK Tranan 1976 Tommy Björk, Haninge MK 1977 Magnus Johansson, Skene MS 1978 Henrik Thyrén, Skene MS 1979 Anders Eriksson, AMF Södertälje 1980 Kent Jernström, Motorsällskapet 1981 Jonas Norrman, SMK Kristianstad 1981 kördes RM för sista året RM 125cc 1973 Bengt-Arne Bonn, Sösdala MK 1974 Torbjörn Winzell, AMF Södertälje 1975 Tommy Olsson, BMK Uddevalla 1976 Pär Åkesson, Sala MSK 1977 Jonny Bjurström, Haninge MK 1978 Jonny Bjurström, Haninge MK 1979 SM-125cc började 1979 RM-80cc år 1990 Jonas Gebing, Piteå MS 1991 Kalle Karlsson, Upplands-Väsby MK RM-80cc år 1990 Peter Bergvall, Örebro MK 1991 Fredrik Hagstedt, MK Pionjär RM-80cc K 1988 Peter Bark, Älvbygdens MK 1989 Magnus Withell, Linköpings MS 1992 Patrik Eliasson, Kalmar MK 1993 Fredrik Forsell, Oskarshamns MSK RM-80cc U 1988 Andreas Larsson, Tibro MK 1989 Dennis Lindberg, MSK Hammaren 1992 Björn Bergman, Boxholms MK 1993 Lars Oskarsson, Kils MK USM 80cc K 1994 Roger Andersson, Grängesbergs MS 1995 Jens Einarsson, Kils MK

12 USM 80cc 1994 Dennis Eriksson, Falköpings MK 1995 Ronny Bengtsson, SMK Kristianstad 1996 Jonny Åberg, MK Orion 1997 Ted Karlén, Funbo MS 1998 David Nilsson, SMK Kristianstad 1999 Marcus Norlén, Funbo MS USM 125cc 1998 Patrik Wicksell, SMK Uppsala 1999 Patrik Ekström, Funbo MS SVEMO CUP 80cc 2000 Jonas Svensson, Stenungsunds MS 2001 Michael Mattsson, Huskvarna MK 2002 Johan Carlsson, Västerås MK 2003 Emil Rydell, Västerås MK 2004 Filip Thuresson, BMK Uddevalla 2005 Rasmus Sjöberg, Skene MS SVEMO Cup 125cc 2000 Jonas Wing, Skene MS 2001 Kenny Söderberg, Västerås MK 2002 Fredrik Karlsson, SMK Kungsör 2003 Jonas Algotsson, Hagfors MK 2004 Andreas Hultman, Linköpings MS 2005 Kristoffer Holm, Uppl. Väsby MK RM SUPERMOTOARD 2003 Bo Högberg, SMK Gävle SM SUPERMOTARD 2004 Ola Eifrém, MS Stockholm SM SUPERMOTARD 450cc 2005 Johan Ejdehage, Tranås MS SM SUPERMOTARD OPEN 2005 Ola Eifrén, MS Stockholm RM SUPERMOTARD Quadracer 2005 Niklas Lundbäck, SMK Södermanland RM-HI:e SOLO 1988 Dick Svanberg 1989 Kördes inte något RM 1990 " " 1991 " " MÄSTARE GENOM ÅREN 1992 " " 1993 " " 1994 Harald Svanberg 1995 Kördes inte något RM 1996 Carl-Evert Wahlqvist, Östhammars MK 1997 Kördes inte något RM 1998 Kördes inte något RM 1999 Anders Jansson, Skutskärs MS 2000 Anders Jansson, Skutskärs MS 2001 Bo Högberg; SMK Gävle 2002 Joakim Engström, Uppsala MCK 2003 Anders Jansson, Skutskärs MS 2004 Emil Sörehall, SMK Gävle 2005 Robin Reilander, Östhammars MK RM HI:e MCS 1988 Billy Andersson, SMK Uppsala 1989 Kördes inte något RM 1990 " " 1991 " " 1992 " " 1993 " " 1994 Jonny Nilsson, SMK Nyköping 1995 Kördes inte något RM 1996 Per Sikberg, SMK Tierp 1997 Kördes inte något RM 1998 Kördes inte något RM 1999 Johan Söderlund/Fredrik Elmesiöö, SMK Tierp 2000 Per Sikberg/Tomas Andersson, SMK Tierp 2001 Voitto Tiitinen/Esa Kukkonen, Finland 2002 Marcus Edin/Mats Löf, Örbyhus MC 2003 Per Sikberg/Tomas Andersson, Skutskärs MS 2004 Peter Ekholm/Per Nilsson, Härjedalens AK 2005 Per Sikberg/Tomas Andersson, Skutskärs MS SM-BACKE SOLO 1986 Bengt Åberg, Bollnäs MK 1987 Bengt Åberg, Bollnäs MK 1988 Bengt Åberg, Bollnäs MK 1989 Stellan Svensson, Getinge MK 1990 Benny Svensson, Borås MK 1991 Benny Svensson, Borås MK 20

13 1992 Johan Rennerfeldt, Hallsbergs MK 1993 Johan Rennerfeldt, Hallsbergs MK 1994 Anders Eriksson, Tibro MK 1995 Anders Eriksson, Tibro MK 1996 Anders Eriksson, Tibro MK 1997 Anders Eriksson, Tibro MK 1998 Anders Eriksson, Tibro MK 1999 Stefan Orrenvade, Falköpings MK 2000 Stefan Orrenvade, Falköpings MK 2001 Anders Nordlander, Teknis MC 2002 Stefan Orrenvade, Falköpings MK 2003 Stefan Orrenvade, Falköpings MK 2004 Stefan Orrenvade, Falköpings MK 2005 Stefan Olsson, Falköpings MK SM-BACKE MCS 1986 Nils-Erik Häggbom/Dickie Forsmark, SMK Gälve 1987 Nils-Erik Häggbom/Dickie Forsmark, SMK Gävle 1988 Tommy Holmgren/ Per Eriksson, AMF Årsunda 1989 Niklas Mattsson/ Ulf Sikberg, SMK Tierp 1990 Niklas Mattsson, Ulf Sikberg, SMK Tierp 1991 Peter Johansson/Svante Lundgren, SMK Nyköping 1992 Robert Elofsson/Tomas Andersson, SMK Arboga 1993 Johan Söderlund/Olle Jansson, SMK Tierp 1994 Robert Elofsson/Thomas Andersson, SMK Arboga 1995 Johan Söderlund/Olle Jansson, SMK Tierp 1996 Per Sikberg/Ulf Sikberg, SMK Tierp 1997 Per Sikberg/Niklas Matsson, SMK Tierp 1998 Per Sikberg/Niklas Matsson, SMK Tierp 1999 Anders Nilsson/Tom Grindberg, SMK Nyköping 2000 Anders Nilsson/Tom Grindberg, SMK Nyköping 2001 Marcus Edin/Mats Löf, Örbyhus MCK 2002 Marcus Edin/Mats Löf, Örbyhus MCK 2003 Per Sikberg/Tomas Andersson, 22 Skutskäs MS 2004 Per Sikberg/Tomas Andersson, Skutskäs MS 2005 Per Sikberg/Tomas Andersson, Skutskäs MS RM-4 TAKT 1989 Anders Johansson, Västerås MK 1990 Bengt Kumlin, Sala MSK 1991 Bengt Kumlin, Sala MSK 1992 Michael Kennberg, SMK Motala 1993 Dick Pettersson, SAMS 1994 Conny Lundberg, Hörby MCK 1995 Torbjörn Wallner, Hedesunda CK 1996 Stefan Norström, Västerås MK

14 SVERIGES MOTOCROSSBANOR ÖVRE NORRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Arvidsjaurs MS Kliverstone Hällnäs SSK Böjern Kiruna MK Routjedalens Mst Luleå MS Näverberget 1, 2, 3 Råneåbanan Lycksele MK Lycksele Mst Malmfältens MCK Gällivare Mst Nordmalings MCK Enars Arena Norrbottens MS Boden Mst Norsjö MS Norsjö Mst Pajala MK Pajala Mst Piteå MS Piteå Mst Robertsfors MS Gumboda Mst Skellefteå MS Klutmarksbanan Sorsele SK Idbäcksbanan Storumans MCK Vallträskbanan Umeå AK Bussjöbanan Vindelns MS Liabanan Älvsbyns MS Höghedenbanan Öredalens IK Öreströmsbanan MELLANNORRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Alsensjöns SSK Kanadacross FMCK Östjemtland Ilvåsbanan Härjedalens AK Svegs Mst Hedevikens Andåbana Vemhåbanan Härnösands MCF Mittsverigebanan Krokoms MCK Granbobanan Njurunda MK Nolbybanan Norabygdens IK Högakustenbanan Offerdals MK Offerdals Mst Sollefteå MK Sollefteå Motocrossbana Strömsunds MK Österkalsbanan VCK Ånge Lombäcksbanan Örnsköldsvik MK Klingrebanan NEDRE NORRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Alfta-Edsbyn MCK Stora banan AMF Årsunda Årsunda Motorbana Bollnäs MK Eriksnäsbo Borlänge MK Borlänge Mst Folkare MK Avesta Mst Grängesbergs MS Örabergsbanan Hedesunda CK PerJonsgropen Lima MS Mattsåsbanan Ljusdals MK Forsnäsetbanan Malungs MK Lussivallbanan Mora MK Vinäsbanan Nordanstigs MK Jättingsbergsbanan 24 Rättvik Boda MK Råbergsbanan Skutskärs MS Västanåbanan Skäftberg Rangers MCK Orsa Crossbana SMK Dala Falun Jämmerdalen SMK Gävle Gävle Mst SMK Hedemora Hedemora Mst SMK Hofors Kullerbergsbanan SMK Ockelbo Langbergsbanan SMK Söderhamn Helsinge Mst Woxnadalens MK Alfta Motorbana Älvdalens MK Gåsvarvsbanan ÖSTRA MOTORCYKELFÖRBUNDET AMF Södertälje Tuvängen Arlanda MC Arlandabanan Bastmora MCK Bastmorabanan Botkyrka MK Hacksjöbanan Boxholms MK Sösbäcksbanan Danmarks MK Bergsbrunnabanan Films MK Bergbybanan Finspångs MK Eliantorpsbanan Flens MCC Tippen FMCK Gotland Motorgropen Gnesta MK Fridhemsbanan Gotlands MF MCK Skogsholmsbanan Göta MS Nya Pepparotsbanan Haninge MK Högstabanan Järva MK Barkaby Mst Jönåkers MCC Kiladalens Motorbana Katrineholms MCC Dammängsbanan Kolsva MS Valstabanan Linköpings MS Linköpings Mst MK Orion Sipsjöbanan MK Rimo Tickstabanan Morgongåva MF Morgongåva Mst Motorsällskapet Nya Uringebanan MSK Hammaren Hovgårdsbanan Mälarö MCK Skå Mst Norbergs MCK Bålsjöbanan Nyköpings MS Svanstabanan Nynäshamns MCK Enebybanan Sala MSK Isätrabanan SAMS Strängnäs Mst SMK Arboga Kägleborgbanan SMK Kolmården Krokeksbanan SMK Kungsör Stentorpsbanan SMK Motala Dunteberget SMK Nyköping Björshultsbanan SMK Södermanland Gröndals Mst SMK Tierp Gubbobanan SMK Uppsala Rörken Mst Sjödynbanan SMK Vadstena Stubbetorpsbanan SMK Valdemarsvik Toverumsbanan SMK Vingåker Lilla Trollåsen SMK Östgöta Kungsängsbanan

15 SVERIGES MOTOCROSSBANOR Täby MK Arningebanan Uddevalla MS Torremendobanan Upplands Väsby MK Vikbanan Ullareds MK GK banan Västerås MK Malmabanan Ulricehamns MK Bogebanan Ydre MK Kjettestorpsbanan Varbergs MK Annebergsbanan Åsätra MK Lugnet Mst Vågerse MK Hovdalsbanan Åtvidabergs MCK Fröshultsbanan Årjängs MK Quadracer Ödeshögs MK Kulltorpsbanan Älvbygdens MK Paradisbanan Östhammars MK Kanikelbolsbanan Örebro MK Täby Mst VÄSTRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Bengtsfors MCC Rossbobanan BMK Uddevalla Glimminge Mst Carlsborgs MK Garpabanan Christinehamns MK Motorpsbanan Dals MK Tångebybanan Donkelo RK Donkelobanan Eds MK Skottbackbanan Falköpings MK Falköpings Mst Filipstads MC Flottuvebanan FMCK Borås Borås Mst Getinge MK Börsingabanan Grums MK Grums Mst Hagfors MS Tallhultsbanan Hallsbergs MK Sydnärkebanan Hisingens MK Stora Holm Horshaga SK Horshaga MX-hall Hällefors MK Sångens Mst Hökensås MCK Hökensåsbanan Karlsk-Degerf MK Lillängsbanan Kils Motorklubb MC Lökenbanan Kinds MK Tuscabanan Laxå MK Venabanan Lilla Edet-Trollhä. MCK Högtorps Motorbana Linde MSK Hagalundsbanan Lysekils MCC Nolbybanan Löa Sportklubb Löabanan MA Lerum Skallsjöbanan MC Alingsås Holbanan MK Pionjär Blixås Mst MK RAN Ljungåsbanan Mora MK Sliddammenbanan Skara MK Lillängsbanan Skene MS Backabanan SMK Eda Hökedalsbanan SMK Gullspång Lökstabanan SMK Trollhättan Hedängsbanan Sotenäs MCC Kungshamnsbanan Stenungsunds MS Furufjällsbanan Storå MS Gruvbanan Strömstads MK Kangerödsbanan Team Westom MC Bergdalsbanan Tibro MK Tibro Mst Tidaholms MK Klevabanan Tranemo MK Skilleråsbanan Trätälja MCK Kocklandabanan Töreboda MK SÖDRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Anderslövs MK Bökeslundsbanan Bodafors MK Blåsippebanan Fliseryd MK Lustebanan Helsingborgs MCK Välabanan Huskvarna MK Torsviksbanan Hörby MCK Västervångbanan Ilstorps Moti & KCK Emmasfure Kalmar MK Örvadbanan Landskrona MK Saxtorpsbanan Limhamns MK Sturupsbanan MCK Hallandia Släggarpsbanan MF Ingelstads RT Krokviksbanan MK Jämke Ljungrydabanan MK Stencrossarna Hillarpsbanan MK Tranan Strömsnäsbanan Målilla MK Kvillerum Mst Mörbylånga MK Mörbylånga Norrahammars MK Norrahammarsbana Nybro MK Torstetorpsbanan Oskarshamns MSK Kungseksbanan Pauliströms MCK Sjöbanan Rävemåla MK Loabanan Rödeby CK Sandsjöbanan Skanörs MK Höllbanan Skivarps MK Skivarpsbanan SMK Eksjö MC&US Stoptébanan SMK Kristianstad Ripabanan SMK Ljungby Myrebobanan SMK Ronneby Sörbybanan SMK Värnamo Stomsjöbanan Smålandstenar MK Villstadbanan Solshesters MCK Solkullabanan Sösdala MK Johilbanan Teckomatorps CT Duvekebanan Timmernabbens MSK Mörkeskogsbanan Tomelilla MK Svampabanan Tranås MS Bredstorpsbanan Tvärskogs MK Tvärskogsbanan Uppvidinge MK Oxberget Veinge MCK Klintebergsbanan Vimmerby MS Gnagaredalen Vissefjärda CK Rövaredalen Vrigstad MK Hagabanan Westerviks MSK Hedabanan Ljunghedens Crossbana Wäxjö MS Jongsbodabanan Östra Göinge KCK Göingebanan 26

16 SVERIGES SUPERMOTOBANOR ÖVRE NORRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Skellefteå MS Supermotard NEDRE NORRA MOTORCYKELFÖRBUNDET SMK Gävle Gävle Mst VÄSTRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Borås MK Borås Mst Teknis MC Täby Motorstadion SÖDRA MOTORCYKELFÖRBUNDET Kalmar MK Skogstorp Mstd Knutstorp MK Ring Knutstorp ÖSTRA MOTOCYKELFÖRBUNDET Linköpings MS Linköpings Mst MK Rimo Tickstabanan SAMS Strängnäs Mst 28

17 TÄVLINGSFORMER MOTOCROSS Tävlingar med förare som har motocrosslicens och motorcyklar utrustade enligt NT och SVEMO Specialreglemente Motocross, ska arrangeras och marknadsföras som: 1. Motocross 2. Supercross 3. Speedcross 1 MOTOCROSS 1.1 Definition Motorcykeltävling som arrangeras enligt SVEMO Specialreglemente för motocross. 2 SUPERCROSS 2.1 Supercrosstävling arrangeras med kval, final eller annat körschema där uppläggningen är sådan att varje förare deltar i minst 2 heat per tävlingsdag. Tävlingarna kan vara nationella eller internationella. Samma tävling kan inte innehålla både nationell och internationell del. 2.2 Domare SVEMO utser domare som ensam svarar för den sportsliga bedömningen enligt FIM Appendix * 2.3 Förare/ maskinklasser Internationell: Samtliga förare ska ha gällande internationell motocrosslicens. Engångslicens accepteras. Motorcyklar tillhörande klasserna MX1, 2, 3 (se SR ) tillåts deltaga. Det är förbjudet att blanda maskinklasserna i samma heat. Nationell: Samtliga förare ska ha gällande motocrosslicens klass Junior, Senior eller Elit. Motorcyklar tillhörande klasserna MX1, 2, 3 (se SR ) tillåts deltaga. Klasserna får blandas om detta framgår av tilläggsreglerna. 2.4 n n ska ha en längd av minst 400 och max 800 meter. Banbredden får inte understiga 6 meter. Banläggningen ska utföras på sådant sätt att varvtiden inte understiger 60 sekunder Banbesiktning Ingen arrangör får utlysa eller marknadsföra en tävling som supercross utan att SVEMO utfört en områdesbesiktning på tävlingsplatsen. Vid områdesbesiktningen bör arrangören presentera en preliminär bansträckning. Senast 24 timmar före start ska slutlig besiktning utföras enligt Rikspolisstyrelsens anvisning FAP och SVEMO bestämmelser. 2.5 Tilläggsregler Förutom vad som NT och Specialreglementet motocross anger, ska tilläggsreglerna innehålla uppgifter om körschema, antal startande per heat, hur förarna placeras på startlinjen i de olika omgångarna samt tider för besiktning, träning och första start. Heatlängd ska meddelas senast vid förarmötet tävlingsdagen. 2.6 Träning Varje förare ska beredas minst 10 minuters träning. Förare som inte fullbordat tre träningsvarv tillåts inte starta. Startträning är inte obligatorisk. Max antal förare som samtidigt får träna på banan ska av banbesiktaren ha angetts i banlicensen. Om banan under tiden mellan träning och tävling eller under tävlingens gång ändras p g a säkerhetsskäl eller andra omständigheter ska samtliga förare ges möjlighet till ett mastervarv innan de startar i tävlingsheat. 30

18 2.7 Tävlingens genomförande Tävlingen genomförs enligt SVEMO Specialreglemente kap. 6 med följande undantag: Tidsutsträckning Från publicerad starttid till sista heatets målgång får högst 3 timmar disponeras inklusive paus och utfyllnadsprogram Tidsgräns För att få tillgodoräkna sig resultatet ska förare ha passerat mållinjen inom 2 minuter efter segraren Bandepå Bandepå eller plats där mekaniker kan utföra reparationer på banan är inte obligatorisk. Om bandepå inte finns på banan ska ett område omedelbart utanför banan avspärras som sluten depå dit förare kan köra under heatets gång för att få hjälp med reparation och service. 2.8 Protester Protester handläggs vid internationella tävlingar enligt FIM Sporting Code och vid nationella tävlingar enligt NT med följande undantag: Protest under tävling Protest mot oegentlighet som inträffat under tävlingsheat ska lämnas innan närmast efter-följande heat startar. Om protesten avser sista heatet ska den lämnas inom 10 minuter efter heatets slut. Protest lämnas till domaren eller tävlingsledaren, som omgående vidare-befordrar den till domaren för beslut. Förare som deltar i tävlingen äger rätt att lämna protest muntligt. Muntlig protest ska inom 15 minuter ha kompletterats skriftligt, åtföljt av aktuell protestavgift Protest mot slutresultat Protest mot slutresultat ska lämnas skriftligt och åtföljas av protestavgift inom 30 minuter från det resultatlistan är anslagen. 2.9 Prisutdelning En preliminär prisutdelning med överlämnande av hederspriser kan äga rum omedelbart efter sista heatets slut. Definitiv prisutdelning, utlämnande av maskinunderhåll och resultatlista får inte ske förrän protesttiden enligt utgått. 3 SPEEDCROSS 3.1 Motocrosstävling som arrangeras på förkortad del av besiktad motocrossbana, eller annan för motorsport godkänt område, alt område där man tillfälligt bygger en motocrossbana Ordet Supercross får under inga omständigheter användas vid marknadsföringen av en speedcrosstävling. 3.2 Tävlingsformer Kort körtid samt färre deltagare än traditionell motocross, syftar till att ge publiken en bra överskådlighet. Tävlingsuppläggningen ska vara sådan att varje deltagare får köra minst 2 heat. 3.3 SVEMO-Domare SVEMO-Domare är enmansjury. * 3.4 Förare/Maskinklasser Samtliga förare ska ha för året gällande motocrosslicens. Motorcyklar tillhörande klasserna MX1, 2, 3 (enligt SR ) tillåts delta. Klasserna får blandas om detta framgår av tilläggsreglerna. Sidvagnar, andra 3-/4-hjuliga fordon klassade som motorcyklar får användas under förutsättning att banbesiktaren godkänt banan för 32

19 sådana fordon. Om sidvagn ska delta ska detta framgå av tilläggsreglerna och de får då inte blandas med solo-motorcyklar i samma heat. 3.5 n n ska ha en längd så att varvtiden inte understiger 60 sekunder. Banbredden får inte understiga 5 meter Banbesiktning För godkänd motocrossbana gäller SVEMO regler för banbesiktning i motocross. På annat område, där tillfällig banlicens ska lösas, ska slutlig banbesiktning äga rum senast 24 timmar före start enligt Rikspolisstyrelsens anvisningar FAP och SVEMO bestämmelser. 3.6 Tilläggsregler Förutom vad NT och Specialreglementet motocross anger, ska tilläggsreglerna innehålla uppgifter om körschema, antal startande per heat, hur förarna placeras på startlinjen i de olika omgångarna samt tider för besiktning, träning och första start. Heatlängden ska meddelas senast på förarmötet tävlingsdagen. 3.7 Träning Träning genomförs enligt SVEMO Specialreglemente motocross. Om banan under tiden mellan träning och tävling eller under tävlingens gång ändras p g a säkerhetsskäl eller andra omständigheter ska samtliga förare ges möjlighet till ett mastervarv innan de startar i tävlingsheat. 3.8 Tävlingens genomförande Tävlingen genomförs enligt SVEMO Specialreglemente motocross Kap 6, men med följande undantag: Tidsutsträckning Från publicerad starttid till sista heatets målgång får högst 3 timmar disponeras inkl paus och utfyllnadsprogram Tidsgräns För att få tillgodoräkna sig resultatet ska föraren ha passerat mållinjen inom 2 minuter efter segraren Bandepå Bandepå eller plats där mekaniker kan utföra reparationer på banan är inte obligatoriskt. Om bandepå inte finns på banan ska ett område omedelbart utanför banan avspärras som sluten depå dit förarna under heatet kan köra för att få hjälp med reparation och service. 3.9 Protester Protester handläggs enligt NT och SR motocross med följande undantag: Om vid speedcrosstävling körschemat är sådant att föraren svårligen kan protestera enligt 3.9 kan SVEMO-Domaren besluta tillämpa reglerna för Supercross Art Om SVEMO-Domare beslutar enligt ovan ska detta meddelas förarna på förarmötet eller via skriftligt PM Protest mot resultatlistan Protest mot slutresultat ska lämnas skriftligt och åtföljas av protestavgift inom 30 minuter efter det att resultatlistan är anslagen Prisutdelning En preliminär prisutdelning med överlämnande av hederspriser ska äga rum omedelbart efter sista heatets slut. Definitiv prisutdelning, utlämnande av maskinunderhåll och resultatlista får inte ske förrän protesttiden, enligt 3.9.2, utgått. 34

20 UPPKLASSNINGSPOÄNG 2006 Föraren ansvarar själv för sammanställning av uppnådda uppklassningspoäng under säsong. (Glöm inte att spara start- resultatlistor.) Redovisningen på denna sida + Start- och Resultatlistor där respektive förares licensklass tydligen framgår ska bifogas och skickas till respektive distrikts motocrosskommitté för godkännande. Därefter vidarebefordras utlåtandet till SVEMO:s kansli för beslut. Uppklassning skall ske senast 15 november. Uppklassningen sker därefter automatiskt vid årskörningen. Vill du klassa upp dig under pågående säsong ska även licensbrickan följa med. Glöm inte att fylla i namn, adress och personnummer! DATUM ARRANGÖR PLAC POÄNG E-POST TELEFON NAMN PERSONNR ADRESS POSTADRESS 37

21 UPPKLASSNINGSPOÄNG 2007 Föraren ansvarar själv för sammanställning av uppnådda uppklassningspoäng under säsong. (Glöm inte att spara start- resultatlistor.) Redovisningen på denna sida + Start- och Resultatlistor där respektive förares licensklass tydligen framgår ska bifogas och skickas till respektive distrikts motocrosskommitté för godkännande. Därefter vidarebefordras utlåtandet till SVEMO:s kansli för beslut. Uppklassning skall ske senast 15 november. Uppklassningen sker därefter automatiskt vid årskörningen. Vill du klassa upp dig under pågående säsong ska även licensbrickan följa med. Glöm inte att fylla i namn, adress och personnummer! DATUM ARRANGÖR PLAC POÄNG E-POST TELEFON NAMN PERSONNR ADRESS POSTADRESS 39

22 SPECIALREGLEMENTE FÖR MOTOCROSS 1 ALLMÄNT 1.1 Tävlingsformer 1.2 Domare 2. FÖRARE OCH PASSAGERARE 2.1 Klasstillhörighet 2.2 EM- och VM-licens 2.3 Särskilda bestämmelser för förare upp till och med 15 år 2.4 Klädsel 2.5 Tävlingsnummer 3. TÄVLINGSFORDON OCH BRÄNSLE 3.1 Allmänna fordonsbestämmelser 3.2 Särskilda fordonsbestämmelser för 80cc 3.3 Särskilda bestämmelser för grupp A1 3.4 Särskilda bestämmelser för grupp B1 och B2 3.5 Tävlingsnummer 3.6 Drivmedel 3.7 Miljömatta 4. TÄVLINGSOMRÅDE 4.1 Tävlingsbana 4.2 Publikavspärrningar 4.3 Depåer 4.4 Startområde 4.5 Startlinje 4.6 Startgrind 4.7 Startplatta 4.8 Startsträcka 6. TÄVLINGARS GENOMFÖRANDE 6.1 Säkerhet 6.2 Funktionär 6.3 Flaggsignaler 6.4 Träning vid tävling 6.5 Förarsammanträde 6.6 Byte av heat, förare, passagerare och/eller maskin 6.7 Start 6.8 Tjuvstart - omstart 6.9 Tävlingskörning 6.10 Reparationer och tankning 6.11 Varv- och tidsvisning 6.12 Slutresultat 6.13 För tidigt avslutat heat 6.14 Publicering av resultat 6.15 Protester 6.16 Ekonomiska ersättningar 6.17 Priser vid tävlingar 80-MX2 U klassen 7. SÄRSKILDA BESTÄMMELSER FÖR TRÄNINGSKÖRNING 7.1 Anmälan 7.2 Säkerhet 7.3 Former för träning 5. TÄVLINGS UPPLÄGGNING 5.1 Klasser 5.2 Körsträcka och tidsutsträckning 5.3 Sammansättning av startfält 5.4 Tilläggsregler 5.5 Program 5.6 Anmälningar 5.7 Anmälan på tävlingsplatsen 5.8 Besiktning 5.9 Hjälm och ryggskydd 41

23 1 ALLMÄNT * 1.1 Tävlingsformer En motocrosstävling kan arrangeras för solo- Sidvagns- eller quadmotorcyklar: Som ett heat Med kvalificeringsheat och final Med flera likvärdiga heat där det sammanlagda resultatet är avgörande för förarnas placering i resultatlistan. 1.2 Domare Domare utses av SVEMO. 2 FÖRARE OCH PASSAGERARE 2.1 Klasstillhörighet Förare indelas med hänsyn till tidigare tävlingsresultat/ ålder i förarklasserna Elit, Senior, Junior och Ungdom. Första gången licens utfärdas ska föraren ha deltagit i en teoretisk regelgenomgång samt ha genomgått förarprov. Förare som haft tävlingslicens i annan disciplin under föregående år, minst 6 månader, behöver ej avlägga förarprov (gäller även amatörlicens). Licensierad Guldhjälmsförare kan söka Ungdomslicens det år föraren fyller 12 år utan ny uppkörning för ungdomslicens. Har föraren påbörjat Guldhjälmsutbildningen men ej slutfört denna skall föraren antingen1. Slutföra Guldhjälmsutbildningen eller 2. Genomföra förarprov enligt Regler för förarprov Uppkörning ska administreras av respektive Motorcykel- och/eller Snöskoterförbunds motocrosskommitté. Uppkörningsansvarig kan vara klubbens ungdomstränare (SVEMO-utbildad i lägst steg 1). Ungdomstränaren får endast ha uppkörning med medlemmar från samma klubb. För förare som påbörjat men ej slutfört sin Guldhjälmsutbildning kan Guldhjälmsutbildaren vara uppkörningsavsvarig. Klubb som ej har ungdomstränare (se ovan) ska kontakta sitt distrikts motocrosskommitté om vilka datum som gäller för distriktsuppkörningar. Uppkörningsavgift är 200:-. Anmälan ska göras på SVEMO anmälningssedel inbetalnings/gireringskort 15 dagar före uppkörningen. Hur går uppkörningen till? Det börjar med att Du som förare samt din vårdnadshavare anmäler er på tävlingsplatsen (uppkörningsplatsen). En besiktning av motorcykel och utrustning görs innan genomgång sker av - flaggsignaler - regler - kontroll av banan - praktiska övningar med körning mellan koner och ute på banan. Detta för att se om Du behärskar din motorcykel och uppfattar flaggsignalerna samt förstår vad de betyder. Efter avslutat praktikprov görs en genomgång av frågorna som du lämnat in svaren på vid anmälan på uppkörningsplatsen. 42

24 Vad ska du ha med till uppkörningen? Motorcykel samt utrustning för motorcykelåkningen, eventuellt ifyllt frågeformulär - en del uppkörningsansvariga väljer att lämna ut frågeformuläret vid uppkörningsdagen - samt en ifylld och av din klubb underskriven blankett för licensansökan. Motorcykeln ska vara försedd med det nummer du erhållit på deltagarlistan Regler för Elitlicens För Elitlicens krävs att Junior- respektive Seniorförare under ett och samma kalenderår, enligt nedanstående tabell, uppnår ett visst antal uppklassningspoäng i sin förarklass. För uppflyttning från klass Junior till klass Elit erfordras poäng enligt följande: Klass Poäng Solo 20 För uppflyttning från klass Senior till klass Elit erfodras poäng enligt följande: Klass Poäng Solo 15 * Krav för behållande av elitlicens Erhållen elitlicens behålls under förutsättning att föraren kvalat in i SM-solo minst en gång under en 2-årsperiod. (Reservplats räknas som inkvalad) * Uttag av Elitlicens När förare kört in poäng enligt berättigar detta till en Elitlicens för kommande två kalenderår. Förare som kört in tillräckligt med poäng under innevarande år är berättigad att få ut licens och kan därmed delta under resterande SM-deltävlingar, detta innebär dock att den totala giltighetstiden kommer att inkludera innevarande kalenderår. Kvalar föraren inte in under dessa två kalenderår återgår föraren till Senior-respektive Junior-förare. * Regeler för tillgodoräknande av uppklassningspoäng. Vid tävling med ett eller flera separata tävlingsheat tillgodoräknas poäng för vart och ett av dessa. Vid tävling med kval och ett finalheat får endast finalheat tillgodoräknas. Respektive heats totallängd måste vara minimum 20 minuter för att poäng ska få tillgodoräknas. Resultat får endast räknas från nationella tävlingar, dock ej speedcross-, stadiumcross,- eller serietävlingar. Resultat från Enklare tävlingar får ej tillgodoräknas. Vid uträkning av uppklassningspoäng skall enbart räknas förare i samma klass, vilket t.ex. betyder att bäste seniorförare i ett heat, där det totala antalet seniorförare som startar i tävlingen är 21 st. erhåller 2 poäng och andre bäste seniorförare erhåller 1 poäng. Lika gäller för juniorer. Typ av tävling Plac Nationell tävling med minst 2 startande Poäng 1 Nationell tävling med minst 20 startande Poäng 2 1 Nationell tävling med minst 30 startande Poäng Nationell tävling med minst 31 startande Poäng

25 * Uttag av elitlicens Föraren själv för upp sina uppklassningspoäng på särskild blankett i crosskalendern. Blanketten, tillsammans med startlistor och resultatlistor där respektive förares licensklass tydligen framgår, sänds till förarens klubb, och därefter till respektive distrikts motocrosskommitté för, yttrande. Därefter skickas ansökan till SVEMO senast 15 november året före uppklassning. * Ändring av licenstillhörighet Förare som under kalenderåret fyller 20 år flyttas automatiskt upp till Seniorklass. Det är ej tillåtet att under samma år klassa ner sig från Elit till Seniorklass. Frivillig nedklassning från Elitlicens till Senior eller Junior är möjlig och ska i så fall ske före elitlicens uttas. Uppklassning kan då endast ske genom att kraven uppfylls på nytt. Vid önskemål om nedklassning kontaktar föraren koordinatorn för Motocross på SVEMO-kansli Ungdomsklasser cc I TR kan det göras alternativ åldersindelning om arrangör så önskar inom ramen år. (Gäller även 80cc debutanter under första licensåret) * MX2 U * Förare med Ungdomslicens äger rätt att tävla i såväl 80cc som i MX2 U, under förutsättning att åldern uppfylls enl. SR. Att tävla i båda klasserna vid samma arrangemang under samma tävlingsdag är ej tillåtet. * Maskinklasserna 80cc och MX2 U får ej blandas Förare med Nationell förarlicens (Junior/Senior/Elit) äger ej rätt att delta i Ungdomsklasserna. Ungdomsförare som tar ut engångslicens för Junior förlorar därmed sin U-licens. * Nationella restriktioner för förar- och maskinklasser. Åldersindelningen gäller fr.om.1 januari det kalenderår som föraren uppnår åldersgränsen. 80 U år MX2 U år MX2 J år MX1,3J år Senior år Elit år Sidvagn år 2.2 EM-VM-licens Förare som ska deltaga vid EM-VM-tävlingar ska inneha speciell EM-VM-licens Inneha av SVEMO giltig nationell/internationell årslicens, samt starttillstånd av Motocrossektionen. 44

26 2.3 Särskilda bestämmelser för förare upp till och med 15 år Vårdnadshavare Vid tävling och träning ska föraren vara åtföljd av förälder eller annan myndig person som föräldern sätter i sitt ställe. Han/hon måste finnas på tävlingsplatsen då föraren tränar/tävlar men får ej deltaga som förare/passagerare i akutell träning/tävling. Han/ hon ska vara medlem i förarens klubb samt äga kännedom om gällande bestämmelser. Han/hon är dessutom ansvarig för att förarens maskin och personliga utrustning är i reglementsenligt skick, samt har att rätta sig efter gällande tävlingsregler och av klubben och tävlingsarrangör utfärdade bestämmelser. Brott häremot kan innebära startförbud, träningsförbud, uteslutning eller disciplinär åtgärd mot föraren. Förälder (motsv) kan överlåta vårdnadshavaransvaret om ersättaren inte åtar sig uppdrag för mer än en förare vid ett och samma tillfälle. Vid särskilt anordnade träningsläger utgår kravet på vårdnadshavare under förutsättning att: a) Lägret är godkänt av SVEMO och genomförs enligt i förväg bekantgjort program. b) Lägret omfattar mer än en dag. c) Sjuksköterska som har erfarenhet av akutvård, samt sjuktransportbil finns till förfogande. d) Adekvat sjukvårdsutrustning finns tillgänglig Förare, mekaniker, lagledare, vårdnadshavare och klubbledare har att rätta sig efter arrangörens anvisningar när det gäller uppehållsplats under tävling. Vederbörande ska uppehålla sig på anvisad plats till heatets slut och får inte korsa banan så länge det finns förare kvar på den. 2.4 Klädsel Förare och passagerare ska bära: Vadskaftade kängor av motocrosstyp (kraftiga) Byxor av lämpligt och hållbart material Handskar av lämpligt material Tävlingsdress i form av långärmad skjorta eller tröja. Sidvagns-förare och dennes passagerare ska bära enhetliga tröjor Se SR Ansiktsmask eller skydd som fästs på hjälmen liknande integralskydd som skyddar tänderna ska användas, om inte integralhjälm (M1) används. Förlust av skydd under pågående heat kan innebära avflaggning enligt Ryggskydd är obligatoriskt vid all form av träning och tävling och ska uppfylla SVEMO minimikrav. Se NT. Gäller samtliga klasser, även enklare/veteran/ classictävlingar. 2.5 Tävlingsnummer Bröst- och ryggnummer kan användas. De kan av arrangören förses med reklam, vilket skall anges i TR. 45

27 3 TÄVLINGSFORDON OCH BRÄNSLE * 3.1 Allmänna fordonsbestämmelser Endast fordon tillhörande kategori 1, grupp A1, B1, B2 samt grupp G kan tillåtas delta i motocrosstävlingar Indelning i klasser * Solomotorcyklar, A1 Klass Maskin Över Max. 80cc 2-takt 85cc 4-takt 100cc 125cc MX 2 2-takt 100cc 125cc 4-takt 175cc 250cc MX 1 2-takt 175cc 250cc 4-takt 290cc 450cc MX 3 2-takt 290cc 500cc 4-takt 475cc 650cc Sidvagnsmotorcyklar cc 2-takt, cc 4-takt Parkeringsstödet får inte vara fast monterat. * Ljuddämpning 96 db(a), mätt enligt bestämmelser i NT. Förare som under pågående heat inte har intakt avgassystem ska avflaggas enligt SR Färdbroms Motorcykel ska vara försedd med två av varandra oberoende bromsar som ger fullgod verkan på vardera hjulen Startanordning och s.k. Stoppknapp Motorcykel ska vara försedd med startanordning samt Stoppknapp. * Stänkskärmar Motorcykel ska vara utrustad med stänkskärmar över fram- och bakhjul. Stänkskärmarna ska på var sida vara så breda att de minst når ut till en rät linje tangerande däckets sida i två punkter med 180 graders åtskillnad i vilka punkter däcket har sin största bredd. Stänkskärmarnas fram- och bakkanter ska vara avrundade med en rundningsradie av 9-60 mm. (Avflaggning enligt SR får endast ske då föraren utsätter sig själv eller annan förare för fara.) * Främre stänkskärm Skärmen ska täcka minst 100 grader av framhjulets omkrets. Vinkeln mellan en linje dragen från hjulaxelns centrum till stänkskärmens främsta punkt och horisontalplanet ska, vid fullt belastat fordon, vara mellan 45 o och 60 o, mätt i hjulets främre övre kvadrant. (Avflaggning enligt SR får endast ske då föraren utsätter sig själv eller annan förare för fara.) 46

28 Bakre stänkskärm Vinkeln mellan en linje dragen från hjulaxelns centrum till stänkskärmens bakersta punkt och horisontalplanet får, vid obelastat fordon, inte understiga 25 o, mätt i hjulets bakre, övre kvadrant Fotstöd Fotpinnar ska ha en diameter av minst 16 mm och ytterändarna ska vara halvsfäriska med en radie av minst 8 mm. De får inte placeras högre än 50 mm över en linje dragen genom fram- och bakhjulens centra då motorcykeln är normalt belastad. De måste också vara placerade framför en vertikal linje dragen genom bakhjulscentrum Strömlinjeinklädnad Ingen form av strömlinjeinklädnad får finnas Däck Endast i handeln förekommande däcktyper får användas. Max dubbhöjd 19,5 mm Däckdubb motocross I alla klasser får däckdubb användas med följande restriktioner: * Dubb får användas under tiden 1 november - 31 mars, om inget annat anges i TR Tillåtet antal dubb är maximerat till 350 st/däck. Med antal dubb menas det antal dubbspetsar som vid hjulets rotation kan komma i kontakt med vägbanan Endast i handeln förekommande däckdubb med en totallängd av max 26 mm får användas. Dubbarna ska monteras från däckets utsida och får inte vara av genomgående typ Styrstång Styrstångens bredd ska vara minst 600 mm och får inte överstiga 850 mm Avgasrör Den avslutande delen av avgasröret ska vara horisontell och parallell (på en längd av minst 30 mm) med motorcykelns centralaxel (med en tolerans av ± 10º) och rörets mått får inte överstiga måttet vid ljuddämparens utgång med mer än 5 mm. Alla skarpa kanter måste avrundas med en minimiradie av 2 mm Formgjutna hjul Formgjutna hjul får användas endast om utrymmet mellan ekrarna är utfyllt Kontroll av maskiner SVEMO eller arrangören har rätt att företa kontroll att maskinen överensstämmer med gällande regler. Förare och vårdnadshavare är skyldiga att ställa maskinen till förfogande för sådan kontroll samt även biträda i rengöring, demontering etc. 47