Englandsresa med Fortum Power Riders tom

Transkript

1 Deltagare: Kjell Bertilsson, Bengt Linder, Börje Salonen, Göran Olsson, Håkan Andersson samt Claes-Göran och Britt Johansson del av resan. Bilden tagen i Bath. Resan till England började nog här, i hytte några mil utanför Gjövik, under Norgeresan Några idéer har nu gett resultat. Den gemensamma resan började vid färjeterminalen i Göteborg, 31/5, då vi anslöt från lite olika håll. Vi hade bestämt att göra en övernattning i Danmark, på detta sätt kunde vi ta det lite lugnare och njuta även av den första delen av resan. Natten i Danmark tillbringade vi på ett vandrarhem i ett litet samhälle vid namn Fjerrislev. 1 (48)

2 Morgonen 1/6 lämnade vi vandrarhemmet och åt frukost och lunch efter vägen. Siktet inställt på Ålborg och färjeturen över till England så resan kunde starta på riktigt. 2 (48)

3 3 (48)

4 Framme i Harwich och resan kan börja. Siktet är inställt på Wilton nr Salisbury där vi bokat rum för natten på ett Inn vid namn The Wheatsheaf. Kjell tog täten med sin GPS och guidade oss rätt. Det mesta av resan gick på hårt trafikerade motorvägar runt London. Värmen, den hårda trafiken och vänstertrafiken gjorde resan ganska jobbig. Väl framme i Wilton blev det välbehövlig kall dryck och senare dusch och mat. Wilton är mest känd för sina mattor men ägarna av puben ville även framhålla den Italienska kyrkan. Vi tog en promenad och tittade på omgivningarna. När vi kom tillbaka så hade en av ägarna blivit lite rund under fötterna och tyckte att Börje och jag skulle prova hans egna recept på Irish mist, bestående av: brandy, tia maria, Baileys samt massor av is. Drinken var som man säger, lättdrucken. 4 (48)

5 5 (48)

6 Denna dag, med klarblå himmel var tänkt att hinna med Stonehenge och komma en bit mot Lands End. Efter vår första engelska frukost begav vi oss på en kort tur till Stonehenge där vi stämt möte med Claes-Göran och Britt. Med hörlurar gick vi runt och lyssnade på tänkbara förklaringar till formationen. En stor fördel var att det gick att välja svenska i lurarna. Resan fortsatte och efter c:a 10 mil var det dags för en fikapaus. Vi stannade på ett gårdscafé där det även hålls på att byggas upp en liten vingård. När resan skulle återupptas vägrade en av cyklarna att starta. Vi fick hjälp av innehavarna med starthjälp, utan resultat. Det blev ett antal samtal och tiden rann iväg. Vi fick då hjälp att boka ett B&B, Odle Farm, några kilometer bort, nära Honiton i Otter Valley. Motorcykeln blev hämtad och transporterad till Plymouth. Middagen intogs i Honiton, vi blev skjutsade och hämtade av värdfamiljen. 6 (48)

7 7 (48)

8 8 (48)

9 När samtliga morgonbestyr var avklarade tog vi snabbaste vägen till Plymouth och hoppades att cykeln skulle vara klar. Framme hos BMW var allt klart och resan fortsatte mot Lands End. Vi lokaliserade Eden project som vi skulle besöka kommande dag. Vi passade på att boka ett B&B i Grampound på vägen mot Lands End. Vi kunde då ta det lite lugnare när vi visste att det fanns en säng för natten. Det blev lite Fish and Chips som mellanmål efter vägen. Väl framme i Lands End hade klockan sprungit iväg så butikerna var stängda, endast en restaurang var öppen. Vägen tillbaka till vårt bokade B&B valde vi en snabbare väg. 9 (48)

10 10 (48)

11 11 (48)

12 Dags för en av resans höjdpunkter, enligt min mening, Eden project. Claes-Göran och Britt kunde inte följa med längre utan åkte till Bath. Det finns mycket att säga angående Eden project, tänker inte göra det, finns det intresse så går det att hitta mycket på nätet. Något litet måste dock nämnas, Eden har funnits i sju år, en del består av regnskog, en annan del av Medelhavsklimat, finns utställningar mm. När man går runt så blir man kraftigt påmind om hur vi våldtar vår jord. Efter besöket hamnade vi i Barnstaple, efter visst letande hamnade vi på ett hotell som även innehöll B&B. 12 (48)

13 13 (48)

14 14 (48)

15 15 (48)

16 Första dagen med lite regn, slutmålet var Bath. Med hjälp av turistbyrån ordnade vi ett boende på promenadavstånd från centrum. Det planerade doppet i romerska badet blev intet, endast museum. Claes-Göran och Britt var kvar i Bath, vi fick kontakt och kunde äta en bit mat tillsammans. Denna kväll som många andra blev tidig sänggång. 16 (48)

17 17 (48)

18 Efter frukost bar det iväg mot Wales och Aberystwyth. Lite regn, men inget behov av regnställ. Nu blev det allt bättre motorcykelvägar, och helt nya varningsmärken just för mc-åkare. Framme vi slutmålet blev det rum med havsutsikt. Kvällen tillbringade vi delvis på en italiensk restaurang. 18 (48)

19 19 (48)

20 Vilodag, passade på att åka tåg med ett ånglok längst fram, resan gick mot Devils Bridge. Senare på dagen blev det en bergbana, däremellan mat på en indisk restaurang och den var inget att skryta om. 20 (48)

21 21 (48)

22 22 (48)

23 23 (48)

24 Tidig frukost och färd mot Liverpool. Åter igen genom ett vackert landskap, åkte bl.a. i utkanten av nationalparken Snowdonia. I Aberystwyth hade vi på turistbyrån nyttjat tjänsten book-a-bed-ahead, så på ett vandrarhem i Liverpool väntade ett gemensamt rum för oss. Framme tidig eftermiddag så det blev en kort promenad till centrum. Kollade in Cavern för att senare på kvällen återkomma och lyssna på livemusik. Vi trodde vi skulle kunna boka biljetter över till Isle of man, men det var stört omöjligt. Det finns både cavern club och cavern pub, när vi var på plats så var endast cavern pub öppen kvällstid med livemusik. Vi besökte även en irländsk pub, Flanagans rose, med livemusik. På den irländska var det lägre volym på musiken. Så denna kväll blev sen. 24 (48)

25 25 (48)

26 26 (48)

27 Mycket har Beatles influens, t.ex. vår våning på vandrarhemmet heter Penny Lane, hotell som heter A Hard Days Night mm. Vi tog en rundturs buss och gjorde besök i katedralen. Börje och jag tog en lokalbuss ut till Anfield. LFC skulle släppa en ny matchtröja kommande dag och jag hade lovat att få med en hem. Vi tog en promenad till Chinatown för lunch, sex rätter. Kvällen blev det livemusik igen, Börje var helt lyrisk över gitarristen som uppträde på cavern pub. 27 (48)

28 28 (48)

29 29 (48)

30 Gick upp före de övriga för att inhandla den nya tröjan för bortamatcherna. Motorväg upp till Keswick och vi fann boende nära centrum även denna gång på ett B&B och vid namn Acorn House. Före detta hann vi med lunch på ett mysigt Inn vid namn Twa dogs, låg strax utanför centrum. Det var här vi fick tips om var vi skulle söka B&B. Kvällen lyssnade vi på livemusik men det var inte alls i klass med det i Liverpool. 30 (48)

31 31 (48)

32 Vet inte vilken morgon i ordning som jag vaknade i en dubbelsäng med Börje bredvid, var sitt täcke hade vi dock. Vi gjorde den planerade rundturen och turen gick via Hard Knott Pass. På väg uppför klantade jag till det och tippade cykeln, åkte på för hög växel. Gott om stenmurar, får och vandrare. Rundturen började med ett stopp vid Muncaster castle. Här fanns en hel del ugglor, som också visades upp. Även en ormvråk fanns det och den hade räddats från en familj som inte visste hur den skulle skötas. Efter ett par år började den äta ordentligt men fågeln var höjdrädd, så den ville helst promenera. 32 (48)

33 33 (48)

34 34 (48)

35 35 (48)

36 Denna dag började med besök på ett Bond-museum och senare ett motor-museum. Det senare innehåll fordon från olika filmer och TV-serier, Herbie, Batman, Easyrider m.fl. Det var samma ägare till bägge muserna och han hade rest runt hela världen för att finna de olika objekten. Dessvärre var det fotoförbud. Det blev en kortare rundtur på eftermiddagen. Kvällen avslutade vi med kortspel. 36 (48)

37 37 (48)

38 Resan börjar närma sig slutet, målet för dagen är York. Vi åkte via Hartside cross och på toppen, 1803 feet, fanns ett mc-fik. På en stor TVskärm visades kurvteknik och hur man på bästa sätt kan avläsa faror i trafiken. Nere på andra sidan berget pratade vi med en polis och han berättade att de stoppar samtliga mcåkare för ett samtal om faror, alltså inga böter. På detta sätt har olyckorna minskat med hela 50 %. Inte för inte att vi under denna dag körde på de bästa mc-vägarna på en här resan. Framme i York blev det dusch och ett par kalla öl från baren innan vi gick ut på stan. Vi passade på att boka nytt B&B för morgondagen i Cambridge. 38 (48)

39 39 (48)

40 40 (48)

41 41 (48)

42 Vi lämnade York med kraftiga varningar om rejält oväder. Vi tog en lunchpaus efter vägen och vi slapp det mesta av regnet. Vi såg blixtar och hörde ett antal åsksmällar, men ovädret låg före oss. Cambridge har ett antal olika universitet och det sätter sin prägel på stan, svårt att säga exakt vad det är, men nåt är det. 42 (48)

43 43 (48)

44 44 (48)

45 Mot Harwich och färjan till Danmark och vidare mot SVERIGE. Sista dan på öriket var vi ute i god tid, om något illa skulle hända skulle det säkert hända denna dag. Lyckan var med oss även denna dag. Det blev mat och shopping för vissa innan det blev dags att fara ombord. Samma trubadur som på hitresan. 45 (48)

46 46 (48)

47 Framme i Esbjerg och motorväg till Fredrikshamn. Efter visst letande fick vi tag på en liten lägenhet att dela på. Det var inget större fel på den danska maten och ölen denna sista kväll tillsammans. 47 (48)

48 Framme i Göteborg skildes vi åt, Kjell och Bengt mot Karlstad, Börje till Vänersborg, jag och Göran tog sällskap till Örebro därifrån fortsatte Göran till Hudiksvall. Lite siffror: Göran avverkade nästan 500 mil och vi andra drygt 400 mil. 1 engelsk mil är 1609 meter. 1 pint är 0,57 liter, finns amerikansk pint och då är den 0,47 liter. Vårt vägval, lite grovt: Harwich A120-A12-M25-M5-A303-Wilton nr Salisbury. Wikton-A303-Stonehenge-A390-A394-Lands End-A39-Barnstaple. Barnstaple-A361-M5-M4-A46-Bath Bath-A46-M4-A449-A40-A470-A44- Aberystwyth Aberystwyth-A487-A494-M53-Liverpool Liverpool-M6-A66-Keswick Keswick-A66-A6886-Hartside Cross-B6277-A1-A59-York York-B1222-A1-Cambridge Cambridge-Saffron Walden road-b1053-harwich Dagsutflykterna är inte med. Bilder: Håkan och Börje. Text: Håkan 48 (48)