Protokoll ANSLAG/BEVIS. Mötesdatum Hållbarhetsnämnd

Transkript

1 Mötesdatum Plats och tid Fullmäktigesalen, Ljusdals Kommunhus kl. 11:00-15:10 ande ledamöter Övriga närvarande Utses att justera Karin Jansson (MP) (ordförande) Jan Lahenkorva (S) (vice ordförande) Björn Brink (C) Sven-Åke Toresen (S) 1-15 Kenth Lövgren (L) Solveig Nilsson Osséen (M) Monica Zellafors (S) ersätter Mats Kolarby (S) Jenny Breslin (S) ersätter Linnéa Wickman (S) Helena Wikström (C) ersätter Markus Evensson (S) Håkan Svensson (V) ersätter Petra Modée (V) Peter Åkerström (KD) ersätter Kent Olsson (SVG) Ingrid Huldén (SD) ersätter Mikael Wallin (SD) Helena Englund (L) ersätter Tommy Ljung (M) (2:e vice ordförande) Lars Sjödin (Hållbarhetsdirektör) Kajsa Glad (Nämndsekreterare) Marie Nordmark (Avdelningschef) Katarina Nilsson (Controller) Susanne Lantz (Marknadsutvecklare) Anneli Clemente (Kommunikatör) 9 Kenth Lövgren Justeringens plats och tid Ledningskontoret, Gävle, :00 Protokollet omfattar 1-19 Underskrifter Sekreterare... Kajsa Glad Ordförande.... Karin Jansson Justerande.... Kenth Lövgren ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Organ Hållbarhetsnämnd Sammanträdesdatum för anslags uppsättande för anslags nedtagande Förvaringsplats för Landstingets diarium protokollet Underskrift... Kajsa Glad Justerandes sign Page 1 of 28

2 MÖTESPROTOKOLL Mötesdatum Blad 2 Justerandes sign Page 2 of 28

3 ÄRENDELISTA 1 Val av justerare 2 Meddelanden 3 Fastställande av dagordning 4 Delgivningar 5 Delegationsbeslut 6 Aktuell information 7 Besök - Jan Kyrk, affärschef SJ 8 Marknadssatsningar Länsplan för regional transportinfrastruktur Budget- och planeringsförutsättningar del 1 - verksamhet 11 Omförhandling indexkorg Avtal Hälsingland och Gästrikland 12 Remiss - Översyn av den politiska organisationen 13 Vätgas och bränsleceller i stadstrafiken i Sandviken 14 Remiss Förslag till stödordning för om avgiftsfri kollektivtrafik för ungdomar 15 Remiss - Hemställan om finansiering av fordonsåterställande 16 Revisionsrapport - Granskning Folkhälsa 17 Kurser och konferenser 18 Av ledamöter väckta frågor 19 Aktuell information (forts.) Page 3 of 28

4 1 Val av justerare (HN 2018/5) Hållbarhetsnämnden utser Kenth Lövgren (L) att tillsammans med ordförande justera dagens protokoll. Justering sker tisdagen 30 januari 2018 på Regionkontoret. I tur att justera står Kenth Lövgren (L). Page 4 of 28

5 2 Meddelanden (HN 2018/6) Inga meddelanden presenteras. Page 5 of 28

6 3 Fastställande av dagordning (HN 2018/7) Hållbarhetsnämnden fastställer dagordningen. Page 6 of 28

7 4 Delgivningar (HN 2018/8) Antecknas att Hållbarhetsnämnden har tagit del av delgivningarna. sunderlag 295 RF Nya styrdokument för Ostkustbanan RF Prisjustering Ung i - biljett RF Prisjustering - biljetter X-trafik - UL RF Biljettsamverkan mellan X-trafik och Dalatrafik 299 RF Tågutveckling - Hyresavtal och borgensåtagande nya fordon X-tåget 300 RF Tågutveckling - avtal periodkortsgiltighet och trafikering Page 7 of 28

8 5 Delegationsbeslut (HN 2018/9) Antecknas att Hållbarhetsnämnden har tagit del av delegationsrapport 2017:12 och fastställer delgationsbesluten. sunderlag Delegationsrapport Page 8 of 28

9 6 Aktuell information (HN 2018/10) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationerna. 1. Utvärdering av Prova-på Susanne Lantz informerar om X-trafiks genomförande samt utvärdering av "Prova-på". 2. Förflyttning kontokort - mobilbiljett Katarina Nilsson informerar om förflyttning från kontokort till reskassa/mobilbiljett och dess påverkan på X-trafiks intäkter. Efter två månader på projektet har 28 % av antal sålda enkelbiljetter (vuxen) övergått till mobilbiljetter Page 9 of 28

10 7 Besök - Jan Kyrk, affärschef SJ Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Jan Kyrk informerar om SJ:s satsningar och arbete på Ostkustbanan och Norra Stambanan samt nytt avtal gällande biljettsamordning mellan SJ och X-trafik. X-Trafik och SJ har sedan 2005 ett avtal som innebär: -Giltighet för X-trafiks periodkort i SJs tåg gs Stambanan och Ostkustbanan där X-tåget trafikerar samt ett tågpar till och från Ljusdal samt ett SJ-tåg från Sandviken. Avtalet har förgts år för år, nu senast till att gälla SJ möter X-trafiks viktigaste inriktningar -SJ erbjuder en utökad trafik till regionala kunder vilket minskar behovet av fordon för X-trafik. -X-trafik eftersträvar långväga direktförbindelser och SJs avgångar erbjuder direkta förbindelser till Uppsala, Arlanda och Stockholm (med anslutningar till södra och västra Sverige). Giltigheten för X-trafiks periodkort -Regionen vill även fortsättningsvis erbjuda resenärerna periodkort till ett lägre subventionerat pris -X-trafiks periodkort accepteras på SJs tåg mot en fast ersättning till SJ. Giltighet i alla avgångar samtidigt som antalet tåg utökas från 8 till 12 (nuvarande regel som hindrar pendling från Sundsvall till Gävle slopas). Prissättning av enkelbiljetter -Prisskillnaden idag mellan X-trafiks och SJs priser styr kundernas val av avgång. -X-trafik är måna om att det finns ett omfattande utbud av "låga priser". -SJ kommer att erbjuda evsevärt lägre priser än tidigare, vilket inte kommer att påverka prissättningen för gre relationer gs linjen eller andra korta reltationer på SJs övriga linjer. Intentioner kring biljetter och biljettförsäljning -X-trafik vill att ets invånare ska erbjudas digitala kombinationsbiljetter liknande den av SJ framtagna lösningen för berörda RKM i Mälardalen (Movingo). Intentionen från SJ är att kunna erbjuda månadsbiljett med tillägg för RKM-trafik, så att resenären på en och samma biljett får en enklare resa hela vägen. -X-trafik vill kunna sälja SJs biljetter i sin app för utvalda sträckor som är relevanta för X-trafiks resenärer. SJ undersöker under första kvartalet 2018 vilka möjligheter som, baserat på Samtrafikens standard, finns för X-Trafik att sälja SJ-biljetter får baseras på resultatet av denna utredning. Page 10 of 28

11 Avtalsmodell -Kraftigt ökat trafikutbud: * Antalet avgångar Gävle-Sundsvall utökas från 8 till 12. * Antalet avgångar Gävle-Ljusdal utökas från 1 till 4. * Antalet avgångar Gävle-Sandviken kvarstår som idag (1 tåg). -Avtalet erbjuder utökad giltighet för X-Trafiks periodkort i SJs tåg (både i alla avgångar, och därtill fler avgångar). -Avtalstid: * Avtalet gäller från tidtabellsskiftet i december * Både X-Trafik och SJ vill ha en lång samverkan, i form av ett avtal till 2023, därefter löpande med tre års ömsesidig uppsägningstid. Page 11 of 28

12 8 Marknadssatsningar 2018 (HN 2017/228) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Susanne Lantz informerar om de kampanjer som X-trafik kommer att genomföra under 2018, och som är en del av framtagen kommunikationsstrategi. En kommunikationsstrategi som bygger på att vi tillsammans ska skapa positiva attityder till kollektivtrafiken och ett förändrat beteende som bidrar till ett hållbart samhälle och en regional utveckling. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta om genomförande av följande kampanjer för X-trafik 2018; - Sommarkampanj - Vinterkampanj - Mobilbiljetter i appen - Rebatt Reskassa varje löningslördag - Deltagande på mässor/event - Prova-på - Bilfria dagen sunderlag Tjänsteskrivelse - Marknadsaktiviteter - X-trafik 2018 Page 12 of 28

13 9 Länsplan för regional transportinfrastruktur (HN 2017/12) Hållbarhetsnämnden beslutar följande; 1. Förslag till splan för regional transportinfrastruktur antas. 2. Presidiet ges uppdrag att, till Hållbarhetsnämndens sammanträde 22 mars 2018, inkomma med förslag till kompletterande skrivelse angående utökad tilldelning av resurser för att möta Region Gävleborgs investeringsbehov för en ökad regional utveckling och tillväxt. Region Gävleborg har som splaneupprättare i uppdrag att ta fram förslag till splan för regional transportinfrastruktur Den ska skickas in till regeringen senaste den 31 januari Regionfullmäktige ska fastställa splanen senast två månader efter att regeringen granskat den och beslutat om de definitiva ramarna. Länsplanen remitterades under hösten 2017 och det anordnades en remiskonferens under oktober månad. Grundförslag till utformning utifrån inkomna synpunkter föredrogs vid hållbarhetsnämndens sammanträde 14 december Planeringsramen utgår utifrån en tilldelning av 953 miljoner kronor för perioden Länsplanen avser primärt ets statliga vägar medan nationell plan som Trafikverket ansvarar för prioriterar stamvägar och järnvägen. De stamvägar som finns i Gävleborg är väg 56, E4, E16 och E45. Länsplanen får avse investeringar och förbättringsåtgärder för vilka Trafikverket ansvarar för. Ambitionen med splanen är att skapa ett transportnät som ökar tillgängligheten för ets invånare och besökare. Fokus ligger på en infrastruktur som skapar förutsättningar för ett ökat hållbart resande i kombination med trafiksäkerhetshöjande åtgärder. Länsplanen ska bidra till positiv regional utveckling. En viktig uppgift är att möta de investeringsbehov som är kopplade till trafikplanen som förverkligar det som anges i det regionala trafikförsörjningsprogrammet. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta följande. 1. Anta förslag till splan för regional transportinfrastruktur att skicka in till regeringen. sunderlag Tjänsteskrivelse - Länsplan för regional transportinfrastruktur Länsplan Länsplan Miljökonsekvensbeskrivning Länsplan PM Hantering av remissvar Yttrande - Förslag till ny stransportplan Page 13 of 28

14 Länsplan_inkomna_yttranden_lista Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs 168 HN Remiss - Länsplan för regional transportinfrastruktur Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Page 14 of 28

15 Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Yttrande avseende splan för regional transportinfrastruktur , Gävleborgs Page 15 of 28

16 10 Budget- och planeringsförutsättningar del 1 - verksamhet (RS 2017/2100) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Budget- och planeringsförutsättningarna är styrande för Region Gävleborgs arbete med budget 2019 och ekonomisk plan I del 1 anges utgångspunkter för arbete med verksamhetens mål, politiska prioriteringar, beslutsprocess samt anvisningar till nämnderna. I del 2, som beslutas av regionstyrelsen den 21 mars, anges de ekonomiska förutsättningarna som aktuellt ekonomiskt läge, riktlinjer för god ekonomisk hushållning, finansiella mål, ekonomiska planeringsramar samt investeringsramar. Regionfullmäktige har fastställt Politisk inriktning för Region Gävleborg (Dnr RS 2016/293). Den politiska inriktningen anger övergripande mål och riktlinjer för verksamheten i Region Gävleborg och ligger till grund för budget- och planeringsförutsättningar I den politiska inriktningen beskrivs fyra målområden som stödjer utvecklingen i Gävleborg: - Hela Gävleborg ska leva och utvecklas - Ett grönt och hållbart Gävleborg - En välfärd att lita på - Fler jobb och högre utbildningsnivå i Gävleborg Övriga styrande dokument som anger förutsättningarna för arbetet med verksamhetens mål är den regionala utvecklingsstrategin för Gävleborg Nya möjligheter, Miljöprogram samt styrande dokument för respektive nämnd. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta följande: 1. Godkänna upprättat förslag till budget- och planeringsförutsättningar, som ska ligga till grund för verksamhetsplanering Hållbarhetsnämnden överlämnar förslag till årsplan till regionstyrelsen senast den 3 maj. sunderlag Budget- och planeringsförutsättningar del 1 - verksamhet Page 16 of 28

17 Page 17 of 28

18 11 Omförhandling indexkorg Avtal Hälsingland och Gästrikland (HN 2018/14) Hållbarhetsnämnden beslutar följande; 1. Hållbarhetsnämnden godkänner omförhandling av indexkorgen och ersätter Diesel med HVO från kvartal Hållbarhetsnämnden godkänner omförhandling av indexkorgen och ersätter procentsatsen för STIBOR enligt Svensk kollektivtrafiks rekommendation från kvartal Hållbarhetsnämnden har intentionen att detta ska rymmas inom budget 2018, exkluderat indexhöjning. Under 2017 har trafikföretagen som har STIBOR-ränta i sin indexkorg återkommit ett flertal gånger för att omförhandla avtalet då STIBOR fått en alltför stor påverkan på ersättningen som inte är rimlig i förhållande till verkligheten. Entreprenören har en reell minskning på räntan med 0,5-1 procentenhet medan STIBOR har gått från +1,5 o 2,5 % till -0,5. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta 1. Hållbarhetsnämnden godkänner omförhandling av indexkorgen och ersätter Diesel med HVO från kvartal Hållbarhetsnämnden godkänner omförhandling av indexkorgen och ersätter procentsatsen för STIBOR enligt Svensk kollektivtrafiks rekommendation från kvartal Hållbarhetsnämnden har intentionen att detta ska rymmas inom budget 2018, exkluderat indexhöjning. sunderlag Omförhandling indexkorg - Avtal Hälsingland och Gästrikland Page 18 of 28

19 12 Remiss - Översyn av den politiska organisationen (HN 2017/237) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Region Gävleborgs politiska nämnder har i remiss fått möjlighet att lämna synpunkter på resultatet av den genomförda översynen av den politiska organisationen. Hållbarhetsdirektören förklarar processen och fortsatt hantering i ärendet. Synpunkter och/eller förslag på förändringar skall återkopplas till Hållbarhetsdirektören senast måndag 29 januari Inkommet material sammanställs sedermera och kommer att verka som Hållbarhetsnämndens remissvar och redovisas vid Hållbarhetsnämndens sammanträde 8 februari 2018, då beslut i ärendet kommer att ske. sunderlag Remiss - Översyn av den politiska organisationen Remiss - Översyn av den politiska organisationen - reviderad version Page 19 of 28

20 13 Vätgas och bränsleceller i stadstrafiken i Sandviken (HN 2017/22) Hållbarhetsnämnden beslutar; 1. Ärendet återremitteras. Att minska beroendet av fossila drivmedel är en global utmaning. Vätgas och bränsleceller kan bli en viktig del av lösningen, men har ännu inte slagit igenom fullt ut. Gävleborg har genom de initiativ som tagits i Sandviken en möjlighet att vara med och leda utvecklingen när det gäller utsläppsfria transporter. Den 21 juni 2017 fattade Hållbarhetsnämnden (HN 2017/22) beslut om att föreslå Regionstyrelsen att, ur ett regionalt utvecklingsperspektiv, överta ansvaret för eventuellt projekt av utveckling av vätgas som drivmedel inom kollektivtrafiken. Ärendet togs ej upp av Regionstyrelsen. Under 2017 har Region Gävleborg deltagit i ansökan om medel från det Europeiska samarbetet FCH JU (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) för att eventuellt delta i projektet JIVE2. Region Gävleborg har ansökt om bidragsmedel för 5 bussar för trafikering i stadstrafiken i Sandviken. Subventionen från FCH JU motsvarar ca 20 % av den beräknade merkostnaden för projektet. Erfarenheterna från tidigare FCH JU-bussprojekt i Europa visar på stora operativa problem och även ekonomiska risker. Mot bakgrund av detta har ett alternativ med två bussar utan subventioner från FCH JU tagits fram. En minskad omfattning innebär minskade ekonomiska risker och minskade konsekvenser av operativa störningar. De regionala utvecklingsmöjligheterna bedöms vara de samma. En presentation med bland annat en SWOT-analys samt en rapport bifogas ärendet. Mot bakgrund av de önskade effekterna och de operativa och ekonomiska riskerna rekommenderas ett mindre projekt med 2 bussar i Sandvikens trafikområde. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta följande; 1. Regionstyrelsen föreslås att ur ett regionalt utvecklingsperspektiv, överta ansvaret av eventuellt projekt för utveckling av vätgas som drivmedel inom kollektivtrafiken. Page 20 of 28

21 Yrkande Kenth Lövgren (L) yrkar på att ärendet skall återremitteras. Motiveringen är att det vid sammanträdet saknas fullständigt underlag. Ytterligare beslutsunderlag och information skall inhämtas och beslut fattas vid Hållbarhetsnämndens sammanträde 8 februari Ordförande stödjer Kenth Lövgrens yrkande. Propositioner Efter avslutade överläggningar föreslår ordförande följande proposition: Ärendet skall avgöras vid dagens sammanträde. Ärendet skall återremitteras till Hållbarhetsnämndens sammanträde 8 februari Propositionsordningen godkänns och ordförande finner att Hållbarhetsnämnden beslutar att ärendet skall återremitteras. Expedieras till Regionstyrelsen sunderlag 25 HN Vätgas och bränsleceller i Gävleborg 88 HN Vätgas och bränsleceller i Gävleborg 106 HN Vätgas och bränsleceller i stadstrafiken i Sandviken Vätgas o bränsleceller i stadstrafiken i Sandviken - tjänsteskrivelse Vätgas och bränsleceller i stadstrafiken i Sandviken(220266) (0) Vätgas Rådsberedning HN Information - Vätgas och bränsleceller i stadstrafiken i Sandviken Page 21 of 28

22 14 Remiss Förslag till stödordning för om avgiftsfri kollektivtrafik för ungdomar (HN 2018/18) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Inför förslag till beslut i Hållbarhetsnämnden 8 februari 2018 att godkänna yttrande till remissen, skall en juridisk bedömning genomföras och nytt underlag delges ledamöterna. Den 15 januari 2018 emottogs Remiss: Förslag till stödordning för om avgiftsfri kollektivtrafik för ungdomar, dnr N2018/00192/SUBT som gäller riksdagsbeslut om att erbjuda fri kollektivtrafik för skolungdomar under sommarlovet under åren De som berörs är skolungdomar som är folkbokförda i ets kommuner och som respektive vårtermin lämnar antingen årskurserna 6-9 i grundskolan, grundsärskolan, specialskolan eller sameskolan eller år 1 och 2 i gymnasieskolan eller gymnasiesärskolan. Erbjudandet ska även rikta sig till elever i specialskolan som lämnar årskurs 10. Regeringen överlåter till RKM att i samråd med övriga berörda parter i et avgöra, i tid och omfattning vad som ska utgöra avgiftsfri kollektivtrafik. Bidraget är cirka 500kr per berättigad skolungdom per sommar. RKM i varje får söka bidraget. Ansökan ska lämnas till Trafikverket. Remissvaret på förslaget ska ha inkommit till Näringsdepartementet senast den 9 mars Kollektivtrafikmyndigheten i Gävleborgs ställer sig bakom initiativet om avgiftsfri kollektivtrafik till ungdomar under sommarlovet, men föreslår en justering av stödordningen då denna strider mot likställighetsprincipen i Kommunallag (2017:725) 2 kap. 3. Synpunkt lämnas även gällande möjlighet för införande till sommaren 2018 då tiden är kort. 2. Då tiden är knapp för ett införande till sommaren 2018 finns behov av att parallellt behandla remissvar till Näringsdepartementet samt politiskt beslut inom Region Gävleborg om införande av avgiftsfri kollektivtrafik för ungdomar under sommarloven , om förslag till stödordning antas. Förutsättningarna är att den slutgiltiga stödordningen ligger i linje med befintligt förslag gällande budget samt om besked från Trafikverket om beviljade medel lämnas inom rimlig tid för att ett införande ska vara administrativt möjligt. Den avgiftsfria kollektivtrafiken för ungdomarna skulle utgöra en biljett med sgiltighet för obegränsat resande med X-trafiks bussar och X-tåg samt med UL:s trafik mellan Gävle och Furuvik under sommarloven Page 22 of 28

23 Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta godkänna yttrande till remiss enligt förslag. Hållbarhetsnämnden föreslås besluta godkänna införande av avgiftsfri kollektivtrafik för ungdomar under sommarloven om förslag till stödordning antas och ligger i linje med befintligt förslag gällande budget samt om besked från Trafikverket om beviljade medel lämnas inom rimlig tid för att ett införande ska vara administrativt möjligt. Hållbarhetsnämnden diskuterar lagförslagets/remissens intentioner, målgrupper, kostnader samt hur densamme hanteras i andra regioner/landsting. En fråga som lyfts är huruvida Hållbarhetsnämnden har delegation på att fatta beslut om avgiftsfria resor för ungdomar eller om beslut skall fattas av Regionfullmäktige. Inför förslag till beslut i Hållbarhetsnämnden 8 februari 2018 att godkänna yttrande till remissen, skall en juridisk bedömning genomföras och nytt underlag delges ledamöterna. Expedieras till Näringsdepartementet sunderlag Remiss - Förslag till stödordning för om avgiftsfri kollektivtrafik för ungdomar Page 23 of 28

24 15 Remiss - Hemställan om finansiering av fordonsåterställande (HN 2017/235) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Tåg i Bergslagens fordon är drygt 15 år gamla och är i den åldern då de har behövts återställas till en sådan standard att inte trafiken och resenärerna skall drabbas av inställda tåg. Ett återställningsarbete för att återställa samtliga Regina-fordon till normalstandard har nu genomförts. Den kostnad som inte ryms inom befintlig budget är ca 10 mnkr, varav drygt 1 mnkr avser Region Gävleborg. Genom denna hemställan ansöker Tåg i Bergslagen AB om extra driftbidrag för att täcka de kostnader som ej ryms inom befintlig budget. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta följande 1. Finansiering av den extra kostnaden för återställandet av fordonen regleras via extra driftbidrag från ägarna av Tåg i Bergslagen AB. sunderlag Hemställan om finansiering av fordonsåterställande Remiss - Hemställan om finansiering av fordonsåterställande hemställan 1 hemställan 2 hemställan 3 Kommentarer till budgetuppföljning jan-nov med preliminär prognos för helår 2017 (004) Budgetuppföljning jan-nov med preliminär prognos för helår 2017 (004) Utkast Ang Trafikv tillköp av trafik Page 24 of 28

25 16 Revisionsrapport - Granskning Folkhälsa (HN 2017/220) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Utifrån granskningens resultat har revisorerna följande rekommendationer 1. Uppdrag och ansvar på såväl politisk nivå som tjänstemannanivå tydliggörs. 2. Rutiner skyndsamt tas fram för att säkerställa ledning och styrning av folkhälsoarbetet. 3. Rutiner utarbetas för hur uppföljning och återredovisning av folkhälsoarbetet ska ske. Rutiner bör även innefatta vad som ska följas upp och ansvarig för uppföljningen. Vi ser att uppföljningen kan med fördel utvecklas och stärkas genom införande av ett s.k. hälsobokslut samt en samlad redovisning av Region Gävleborgs Folkhälsoarbete. Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslås besluta 1. Svaret på revisionsrapporten godkänns och översänds till Regionfullmäktige. Expedieras till Regionfullmäktige sunderlag Tjänsteskrivelse - Revisionsrapport Folkhälsa Revisionsrapport - Granskning Folkhälsa Prot utdrag Revisionsrapport - Granskning Folkhälsa Page 25 of 28

26 17 Kurser och konferenser (HN 2018/13) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. sunderlag Drivkraft för tillväxt och utveckling Page 26 of 28

27 18 Av ledamöter väckta frågor (HN 2018/12) Kenth Lövgren (L): Region Uppsalas beslut om att införskaffa nya Upptåg. Vilka möjligheter ges Region Gävleborg/X-trafik nu när Regionstyrelsen i Region Uppsala har beslutat att köpa åtta nya Upptåg? Kommer vi att överta några av de tåg som fasas ut? Vid Hållbarhetsnämnden sammanträde 14 december 2017 lyfter Kent Olsson (SVG) en fråga angående Rullstolar och färdtjänst och svar har inkommit från förvaltningen. Med anledning av att Kent Olsson (SVG) ej närvarar vid dagens sammanträde, bordläggs frågan och besvaras vid Hållbarhetsnämndens sammanträde 8 februari Page 27 of 28

28 19 Aktuell information (forts.) Hållbarhetsnämnden har tagit del av informationen. Ordförande presenterar resultatet av genomförd enkätundersökning (171214). Page 28 of 28