Information inför listning av Hövding Sverige AB (publ) på Nasdaq First North

Transkript

1 Information inför listning av Hövding Sverige AB (publ) på Nasdaq First North Hänvisning till Prospekt Alla investeringar i värdepapper är förenade med risktagande. I Prospektet för Hövding Sverige AB (publ) ( Hövding eller Bolaget ) finns en beskrivning av potentiella risker som är förknippade med Bolagets verksamhet och dess värdepapper. Innan ett investeringsbeslut fattas bör dessa risker, tillsammans med övrig information i det kompletta Prospektet genomläsas. Prospekt offentliggörs den 25 maj 215 och finns därefter tillgängligt för nedladdning på Hövdings ( Västra Hamnen Corporate Finance ( samt Finansinspektionens ( respektive hemsidor.

2 VD har ordet Hövding är det självklara och säkraste valet för alla urbana vardagscyklister. Över tiotusen cyklister har redan gjort det valet. I 15 länder och närmare 4 butiker presenteras just nu Hövding som den nya standarden för huvudskydd. Hövdings skyddsprestanda och teknologi är idag, år 215, exceptionell. I framtiden kommer alla huvudskydd formas efter Hövdings facit. Airbag för cyklister kommer vara lika självklart som airbags i bilar. Det är den utvecklingen Hövding leder och fortsatt kommer leda. Vad Hövding gör är viktigt Vardagscyklism ökar. Över hela världen. Fler och fler upptäcker de hälsomässiga, ekonomiska och miljömässiga fördelarna med att använda sig av cykeln som transportmedel. Cykeln har blivit ett sätt att uttrycka sin medvetenhet och livsstil. Fler cyklister än någonsin samsas idag med övriga trafikanter och trots att det görs satsningar kring säkerhet just för cyklister ser vi inte en vikande trend i skadestatistiken. Samtidigt som skadade biltrafikanter i Europa minskat med 24 procent de senaste 1 åren har skadade cykeltrafikanter ökat med 2 procent. När över hälften av cyklande vuxna i Sverige uttrycker någon form av personlig oro i trafiken erbjuder vi den lösning som skyddar den mest utsatta och vitala kroppsdelen bäst av alla. Jag vet att Hövding bidrar till tryggare cyklister och en fortsatt ökande cyklism. Därför är Hövding viktigt. Hur bra är då Hövding? Det uppenbara är att du inte behöver bära hjälm för att skydda ditt huvud. De primära skäl som miljontals, ej hjälmbärande, cyklister använder sig av är relaterade till att man måste bära den traditionella hjälmen på huvudet. Men det viktigaste argumentet för de flesta cyklister är hur bra skydd en hjälm erbjuder. Försäkringsbolaget Folksam gjorde i 212 ett oberoende test av 13 av de mest populära hjälmarna i Sverige. Stötupptagningsförmågan hos Hövding var 3 ggr bättre än den bästa av de övriga hjälmar som testades. Vid en islagshastighet av 25 km/h innebär det att risken för en allvarlig huvudskada med en genomsnittlig traditionell hjälm är så hög som 9 procent. Med Hövding reduceras den risken till 2 procent. Vägen till marknaden Vi som driver Hövding idag är en fantastisk kombination av erfarenheter, kompetenser och personligheter. En balanserad organisation som säkrar fortsatt produktutveckling med kommersiellt tänk och säljande driv. Vi går till jobbet med en vetskap om att vår produkt räddar liv. Med det kommer ansvar. Ett ansvar vi gärna tar genom hur vi produktutvecklar, producerar, marknadsför och säljer Hövding. Min erfarenhet kommer från kommersiella konsumentvarumärken som varit ledande i sina respektive kategorier. Att kombinera stora volymer med premium positionering för en bred konsumentgrupp är vad jag gjort och kommer göra igen med Hövding. Jag leder arbetet inte bara utifrån var vi befinner oss idag, utan förbereder oss för var vi kommer vara imorgon. Ett globalt, marknadsledande, lönsamt företag som andra vill följa. Vår produkt är och skall fortsätta vara en inkluderande produkt. Vi välkomnar alla som vill in i vår värld. Av den anledningen vill jag, i största möjliga mån, undvika att potentiella kunder ska känna sig exkluderade. Idag används Hövding av ung som gammal, kvinna som man, trendig som konservativ. De har alla hittat en aspekt av produkten som de attraheras av. Innovationshöjden, dess design och överlägsna säkerhetsprestanda gör produkten till hjälte. Därför driver jag en strategi där produkten har den ledande rollen för byggandet av varumärket Hövding. Framtiden Hövding 1. innebar ett paradigmskifte i hjälmindustrin. Det omöjliga bevisades möjligt. Nyligen lanserade Hövding 2. har förbättrat konsumentupplevelsen ytterligare samtidigt som tillverkningskostnaden kraftigt reducerats. Vi tittar redan mot Hövding 3. med ambitionen att erbjuda ytterligare fördelar för cyklister, våra partners och för bolaget Hövding. Med en utvecklande organisation, kontinuerligt uppdaterad produkt, och en marknad i medvind kommer vi löpande dubbla vår årliga försäljning med målet att 22 nå en omsättning överstigande 25 miljoner SEK med en rörelsemarginal på 2 procent. Vår målsättning är att nå positivt kassaflöde under 217. Avslutningsvis Varje vecka får vi förfrågningar från runtom i världen om andra användningsområden för vår teknologi och våra globala patent. Kan ni inte göra en hjälm för personer med epilepsi, en hjälm för äldre med svag balans? Jo, vi kommer dit också. Just nu håller vi på att erövra cyklisternas värld. Fredrik Carling, VD Hövding Malmö

3 Transaktionen Sammanfattning av villkoren Teckningskurs Pre-money värdering 18 SEK 9 MSEK Teckningsperiod 26 maj - 9 juni 215 Handelsplats Nasdaq First North Första dag för handel 16 juni 215 Erbjudandets storlek Teckningsåtagande Anmälan 6 MSEK Bolaget har erhållit teckningsåtaganden från befintliga aktieägare samt ett antal externa investerare upp till 83 procent av det totala emissionsbeloppet, motsvarande cirka 5 MSEK. Teckningssedel finns att ladda ned på Västra Hamnen Corporate Finance ( Hövdings ( och Remium Nordic ( com) respektive hemsidor. Motiv för erbjudandet Erbjudandet syftar till att ge Bolaget finansiella resurser att accelerera försäljningen på befintliga marknader, etablera produkten på nya marknader samt utveckla nästa generations Hövding, Hövding 3.. Noteringen kommer att bredda Bolagets aktieägarbas och ge Hövding tillgång till de svenska och internationella kapitalmarknaderna, vilket bedöms främja Bolagets fortsatta tillväxt och utveckling. Noteringen är ett naturligt steg i Bolagets utveckling och kommer öka kännedomen om Hövding, dess verksamhet och dess varumärke, bland såväl befintliga som potentiella kunder, partners och leverantörer. Användning av likvid Av kapitaltillskottet skall: 45 procent allokeras till försäljnings- och marknadsföringskostnader, 22 procent allokeras till utveckling av Hövding 3., resterande del, 33 procent av kapitaltillskottet, avses användas för att tillgodose Bolagets behov av rörelsekapital fram till dess att Bolagets intäkter täcker de löpande kostnaderna. Roadshow 21/5 Göteborg - Aktiedagen Plats och tid: Handelshögskolan, Vasagatan 1, Arrangör: Aktiespararna Anmälan: Via webformulär på senast 18:e maj. 26/5 Stockholm Investerarträff Plats och tid: Café Opera, Karl XII:s torg, Arrangör: Aktiespararna Anmälan: Via webformulär på 27/5 Malmö Investerarträff Plats och tid: Saltimporten, Grimsbygatan 24, Arrangör: Västra Hamnen Corporate Finance Anmälan: Via epost: info@vhcorp.se 28/5 Malmö Frukostseminarium Plats och tid: Dragörkajen, Övägen 8, Arrangör: Stay connected Anmälan: Via webformulär på 1/6 Helsingborg - Investerarträff Plats och tid: Marina Plaza, Kungstorget 6, Arrangör: Västra Hamnen Corporate Finance Anmälan: Via epost: info@vhcorp.se 4/6 Ystad Aktieträff Plats och tid: Hotel Continental, Hamngatan 13, Arrangör: Aktiespararna Anmälan: Via epost enligt anvisning på 8/6 Stockholm Investerarträff Plats och tid: Remium Kungsgatan tr, Arrangör: Remium Anmälan: Via epost: event@remium.com senast 4:e juni. 8/6 Stockholm Småbolagsdagen Plats och tid: Sheraton Hotel, Tegelbacken 6, Arrangör: Aktiespararna Anmälan: Via webformulär på

4 Hövding Så fungerar Hövding A B C A 1 A 1 SENSORER B SÅ FUNKAR HÖVDING SÅ FUNKAR HÖVDING Påslagen registrerar Hövding cyklistens rörelser 2 gånger per sekund. A Vid en olycka detekteras cyklistens A onormala rörelse och airbagen blåser upp. B C AIRBAGSYSTEM Den patenterade airbagen blåses vid en olycka upp på en tiondels sekund (,1 sekund) och är fullt B uppblåst innan cyklisten slår i huvudet. C ON/OFF Hövding slås på med hjälp av en on/off knapp på dragkedjans kläpp. En ljud och ljussignal bekräftar C att Hövding är påslagen. SENSORER B AIRBAGSYSTEM C ON/OFF Hövding Påslagen Sverige registrerar AB (publ) Hövding cyklistens utvecklar, rörelser marknadsför Den patenterade och säljer airbagen blåses skyddar vid en mycket olycka stora Hövding delar slås av på med huvudet, hjälp av men on/off knapp lämnar samtidigt 2 gånger per sekund. Vid en olycka detekteras upp på en tiondels sekund (,1 sekund) och är på dragkedjans kläpp. En ljud och ljussignal Hövding, en airbag för cyklister. Hövding har sitt ursprung synfältet fritt. Påslagen registrerar Hövding cyklistens rörelser cyklistens onormala rörelse och airbagen blåser upp. fullt uppblåst innan cyklisten slår i huvudet. bekräftar att Hövding är påslagen. i grundarna Anna Haupts och Terese Alstins examensarbete i 2 gånger per sekund. Vid en olycka detekteras cyklistens 2 DÄRFÖR ÄR HÖVDING SÄKRARE industridesign vid Lunds Universitet 25. Hövding säljs idag onormala rörelse och airbagen blåser upp. Med normal cykling i närmare 4 butiker i 15 länder samt genom hovding.com. menas, utöver själva cyklingen, alla typer av situationer och BÄTTRE STÖTUPPTAGNING FOLKSAMS BELL FACTION Organisationen Airbagteknologin bestod skyddar per huvudet mer av 22 anställda. CYKELHJÄLMSTEST rörelser 212 som normalt BILTEMA sker i samband med cykling, t.ex. att gå i SKATEBOARDHJÄLM 275 effektivt. 1 SÅ FUNKAR Jämfört med vanliga cykelhjälmar SLAGPROV, 25 KM/H trappor, plocka upp nycklar från marken 265mm. PROWELL HURRICANE Produkten 2 DÄRFÖR ÄR HÖVDING SÄKRARE ACCELERATION (G) Under 212 genomförde Folksam SJÖSALA CLASSIC erbjuder Hövding världens i särklass bästa stötupptagningsförmåga. EXTREME LYNX POC TRABEC RACE MIPS 25 BELL SOLAR 241 ett 242 test LIMAR av X-URBAN 13 cykelhjälmar X-GEN Utvecklingen A av Hövding har föregåtts av ett intensivt B forskningsarbete Airbagteknologin som pågått skyddar sedan huvudet mer 25. Under åren hjälmar CYKELHJÄLMSTEST har företa- på den svenska marknaden bättre 212 från stötupptagningsförmåga 212 BILTEMA än 2 övriga cykelhjälmar i urvalet. på den svenska marknaden. GIRO CRIFT Hövding 22 BÄTTRE STÖTUPPTAGNING uppvisade mer än tre gånger LIMAR BILTEMA FM 17/294 I FOLKSAMS 3 försäkringsbolaget Folksams test av 13 cykel 294 BELL FACTION 196 get SENSORER SKYDDAR STÖRRE DELAR AV HUVUDET SKATEBOARDHJÄLM 275 ETTO ZERO upparbetat en unik expertis inom airbaghjälmteknologi. AIRBAGSYSTEM uppvisade Hövding mer än tre gånger bättre I maj 215 genomförde ON/OFF effektivt. Jämfört med vanliga cykelhjälmar SLAGPROV, 25 KM/H Folksam PROWELL HURRICANE ytterligare ett test, denna gång Påslagen Airbagen registrerar är utformad Hövding som cyklistens huva och rörelser skyddar stötupptagningsförmåga Den patenterade ACCELERATION airbagen (G) än alla andra hjälmar. 252 SJÖSALA CLASSIC blåses vid en olycka Hövding slås på med hjälp av en on/off knapp Tusentals erbjuder cykelolyckor Hövding världens har i särklass iscensatts bästa och stötupptagningsförmåga. upp på förmåga en tiondels att skydda sekund huvudet (,1 i en sekund) olycka. och är EXTREME på LYNX dragkedjans kläpp. 227 En POC ljud TRABEC och RACE ljussignal MIPS 25 jämförts Ju med lägre värde, hundratals timmar ansikte än av vanliga normal cykelhjälmar, cykling men med lämnar Hövding. tidigare test fick Hövding desto bättre med är hjälmens 18 cykelhjälmar BELL på SOLAR den 241 svenska marknaden. 242 LIMAR X-URBAN Till skillnad X-GEN från 2 gånger mycket per större sekund. delar Vid av huvud, en olycka nacke, detekteras hals och GIRO RIFTgenomgå 22 både sneda och raka islag. cyklistens onormala rörelse och airbagen blåser upp. fullt uppblåst innan cyklisten slår i huvudet. LIMAR bekräftar att Hövding är 214påslagen. BILTEMA FM 17/294 I försäkringsbolaget Folksams test av 13 cykelhjälmar upp på på den svenska en marknaden Hövding från 212. fick bäst testresultat 2 överlag 196 av ETTO samtliga ZERO hjälmar. Den samtidigt patenterade synfältet fritt. För att få CE märkning krävs att en cykelhjälm airbagen blåses vid en olycka SKYDDAR STÖRRE DELAR AV HUVUDET dämpar accelerationskraften vid ett huvudislag ner till cyklis- 25 g. Det tolererade maxvärdet är 1 uppvisade Hövding mer än tre gånger bättre tiondels sekund (,1 sekund) och är fullt uppblåst innan Airbagen är utformad som en huva och skyddar stötupptagningsförmåga än alla andra hjälmar. ten slår SÄKER i huvudet. VID FLERA Airbagen TRÄFFAR alarmerande högt och ligger klart över skadegenererande är utformad som en huva Ju lägre och värde, våldsnivåer. tillverkad ansikte i slitstarkt än vanliga nylon cykelhjälmar, som tål men att lämnar skrapas mot asfalt. desto bättre är hjälmens mycket större delar av huvud, nacke, hals och Det 1 innebär Folksam, att en 212, Nytt test visar: Stora brister bland de populäraste cykelhjälmarna Airbagen behåller ett konstant tryck genom hela förmåga att skydda huvudet i en olycka HÖVDING hjälm Hövding som klarar dagens lagkrav på 25 g olyckan och klarar därför flera huvudislag under 2 Folksam, 215, Fem klara vinnare i Folksams 5 test av cykelhjälmar ändå kan ge allvarliga till och med dödliga samtidigt synfältet fritt. För att få CE märkning krävs att en cykelhjälm samma 2 DÄRFÖR olycka. huvudskador vid en cykelolycka. ÄR HÖVDING SÄKRARE dämpar accelerationskraften vid ett huvudislag ner till 25 Testresultat från Folksams test av CE-märkta cykelhjälmar Om kravet hade - g. satts 212 Det tolererade maxvärdet är 1 utifrån Hövdings skyddsnivå skulle alla andra hjälmar bli underkända. SÄKER VID FLERA TRÄFFAR alarmerande högt och ligger klart över skadegenererande våldsnivåer. Det innebär att en Airbagen behåller ett konstant tryck genom hela 65 HÖVDING hjälm som klarar dagens lagkrav på 25 g BÄTTRE STÖTUPPTAGNING FOLKSAMS 5 3 olyckan och klarar därför flera huvudislag under ändå kan ge allvarliga till och med dödliga 294 BELL FACTION Airbagteknologin skyddar huvudet mer CYKELHJÄLMSTEST 212 BILTEMA samma olycka. huvudskador vid en cykelolycka. SKATEBOARDHJÄLM 275 effektivt. Jämfört med vanliga cykelhjälmar SLAGPROV, 25 KM/H hovding.com Om kravet hade satts utifrån Hövdings skyddsnivå skulle alla andra hjälmar bli underkända. ACCELERATION (G) erbjuder Hövding världens i särklass bästa stötupptagningsförmåga. 25 SKYDDAR hovding.com STÖRRE DELAR AV HUVUDET Airbagen är utformad som en huva och skyddar mycket större delar av huvud, nacke, hals och ansikte än vanliga cykelhjälmar, men lämnar samtidigt synfältet fritt. SÄKER VID FLERA TRÄFFAR Airbagen behåller ett konstant tryck genom hela olyckan och klarar därför flera huvudislag under samma olycka. I försäkringsbolaget Folksams test av 13 cykelhjälmar på den svenska marknaden från 212 uppvisade Hövding mer än tre gånger bättre stötupptagningsförmåga än alla andra hjälmar. Ju lägre värde, desto bättre är hjälmens förmåga att skydda huvudet i en olycka. För att få CE märkning krävs att en cykelhjälm dämpar accelerationskraften vid ett huvudislag ner till 25 g. Det tolererade maxvärdet är alarmerande högt och ligger klart över skadegenererande våldsnivåer. Det innebär att en hjälm som klarar dagens lagkrav på 25 g ändå kan ge allvarliga till och med dödliga huvudskador vid en cykelolycka. Om kravet hade satts utifrån Hövdings skyddsnivå skulle alla andra hjälmar bli underkända. BELL SOLAR 241 EXTREME LYNX 233 GIRO RIFT 22 LIMAR PROWELL HURRICANE 252 SJÖSALA CLASSIC 242 LIMAR X-URBAN X-GEN 227 POC TRABEC RACE MIPS 214 BILTEMA FM 17/ ETTO ZERO 65 HÖVDING

5 Marknad Försäljningen av cykelhjälmar ingår i underkategorin Cykelrelaterade produkter (exkl. cyklar, skor och kläder) vilken uppgick till 11,4 miljarder EUR under 212, motsvarande 4,2 procent av den globala marknaden för Cyklar och cykelrelaterade produkter. Utöver cykelhjälmar ingår även reparationstjänster, uthyrning, komponenter, barnstolar, lås, pumpar samt lampor. 1 Styrelsens bedömning är att den globala försäljningen av cykelhjälmar uppgår till cirka 25 miljoner enheter varje år. Trender och drivkrafter Hövding anser att följande grundläggande trender kommer att bidra till stabil tillväxt för cykelmarknaden samt bidra till ett ökat cykelhjälmsanvändande i allmänhet. Ökad hjälmanvändning På den svenska marknaden har andelen vuxna vardagscyklister som använder hjälm ökat med 94 procent, från 16 till 31 procent, under åren I Stockholm beräknas upp till 7 procent av vuxna vardagscyklister vara hjälmbärande. Trenden mot ett ökat hjälmanvändande kan ses över flera marknader Europa. Ökad olycksrisk för cyklister och gångtrafikanter Global data från WHO visar att 27 procent av de totalt 1,2 miljoner personer som dog i trafiken 21 var oskyddade gångtrafikanter och cyklister. I Europa isolerat uppgår andelen till 28 procent. 3 Antalet cyklister och gångtrafikanter som omkommer i trafiken har ökat med mer än 6 procent från 199 till Stabil försäljningsnivå av cyklar Inom EU minskar fordonsförsäljningen kontinuerligt medan försäljningsnivån av cyklar är relativt stabil. Bilförsäljningen har minskat med drygt 2 procent mellan medan antalet sålda cyklar varit relativt konstant runt 2 miljoner enheter årligen under samma tidsperiod. 5 Ökad försäljning av elcyklar Etableringen av elcykeln är en bidragande faktor till att cykeln blir allt viktigare som transportmedel. Under 214 såldes 31,7 miljoner elcyklar globalt, betydande majoritet av försäljning skedde i Kina. Denna siffra förväntas öka till 4,3 miljoner till 223. Kina står idag för 91 procent av världsmarknaden med uppskattningsvis 17 miljoner elcyklar i landet. 6 Utveckling hjälmanvändning Sverige, andel som använder hjälm 35% 3% 25% 2% 15% 1% 5% % Vuxna 16+, allmänna cykelstråk Vuxna 16+, arbetsplats Hjälmanvändningen för vuxna längs cykelstråk samt till och från arbete har konsekvent ökat år för år. År 22 är målsättningen att hjälmanvändningen ska uppgå till 7 procent. Källa: VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, Cykelhjälmsanvändning i Sverige (215) Politiska initiativ för ökad cyklism och hjälmanvändande Värdet av cyklism uppskattas uppgå till över 2 miljarder EUR årligen bara inom EU. 7 Kalkylen bygger på att 34 miljoner EUmedborgare använder cykeln som primärt transportmedel. Drygt 11 miljarder EUR är hänförliga till positiva hälsoeffekter. Samhällsekonomiska incitament tillsammans behovet av yteffektiva och gröna alternativ har lett till diverse politiska initiativ för att uppmuntra cykeln som transportmedel i städerna. Till exempel uppgick det totala antalet städer som erbjuder cykeluthyrningsprogram 214, så kallade Bike-sharing-systems, till 712 städer och antalet cyklar i systemet uppgick till mer än 8 cyklar. Nya applikationer för airbags Airbagteknologin utvecklades för fordonsindustrin och används fortfarande huvudsakligen som krockkudde i bilar. På senare år har airbagsindustrin i högre grad sökt nya applikationsområden för att bredda marknaden. En del nya produkter har lanserats på marknaden medan andra fortfarande är på konceptstadie. 1 NPD Group (213) 2 VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, Cykelhjälmsanvändning i Sverige (215) 3 WHO, Road Safety Status Report (213) 4 WHO, Global Burden of Disease Project (212) 5 Colibi and Coliped, European Automobile Manufacturers Association (AECA) 6 Navigant Research, Electric Bicycles (214) 7 ECF, Bigger than Denmark: Economic benefits of cycling in the EU-27 (213)

6 Försäljning Hövding såldes inledningsvis i begränsat omfång med fokus på design- och moderelaterade återförsäljare såsom Designtorget, Tjallamalla med flera utöver webbutiken på hovding.com. Idag drivs den fysiska försäljningen till cirka 9 procent genom cykelorienterade butiker och kompletteras av designorienterade butiker samt Hövdings egen webbutik. Fler än 1 Hövdingar har sålts sedan lanseringen under räkenskapsår 211/212. Hövding lanserades initialt på den svenska marknaden där man totalt sålt cirka 4 per datumet för Prospektets offentliggörande. Bland övriga länder har flest Hövding sålts på den tyska marknaden, hittills cirka 3 hjälmar. Tyskland följs av Storbritannien om cirka 6 hjälmar och Danmark om cirka 4 hjälmar. Hövding lanserades i Japan under 215 och säljs för närvarande i 14 cykelbutiker i Tokyo. Följande försäljningsmodeller används med olika grader av konsumentrelation. Försäljning via distributörer Fysisk försäljning utanför Norden genomförs via distributörer. Nationella distributörer med en etablerad position i respektive marknad ansvarar för lagerhållning, försäljning och marknadsföring för sitt kontrakterade land. Hövding har idag 9 distributörspartners internationellt. All återförsäljarservice och slutkundrelation hanterar respektive distributör. Webbförsäljning Via hemsidan hövding.com/se/de sköts onlineförsäljningen till samtliga europeiska länder. Med undantag för Tyskland, där Hövdings distributör även sköter webbförsäljningen, köps produkten direkt av konsument från Hövding och skeppas inom 3-6 arbetsdagar till kunden. All slutkundrelation hanteras via Hövdings kundservice i Malmö. Försäljning via återförsäljare På marknaderna i Sverige, Danmark och Finland hanterar Hövding all kontakt med butikerna. Resande säljare (2st) tillsammans med kundservice uppsöker, säljer in och supporterar löpande de cirka 1 butikerna i de tre länderna. Övrigt En fjärde kanal är under uppbyggnad som adresserar det ökande intresset från företag att köpa Hövding till sina anställda och till sina kunder. Antalet sålda Hövdingar - geografisk uppdelning Avser perioden september - februari (H1) för räkenskapsåret Avser perioden mars - augusti (H2) för räkenskapsåret Skandinavien Övriga världen Siffrorna visar Hövdings försäljning till distributörer, återförsäljare och via webben. Stora inköp av distributörer, exempelvis i samband med lansering på nya marknader, kan skapa tillfälliga försäljningsökningar.

7 Finansiell information Resultaträkning september - februari helår (belopp i KSEK) 214/ / / / /212 Nettoomsättning Övriga rörelseintäkter Summa rörelsens intäkter Råvaror och förnödenheter Personalkostnader Övriga rörelsekostnader Av-/nedskrivningar av materiella och immateriella tillgångar Summa rörelsens kostnader Rörelseresultat Räntenetto Resultat före skatt Skatt på periodens resultat Periodens resultat Balansräkning (belopp i KSEK) Tillgångar Immateriella anläggningstillgångar Finansiella anläggningstillgångar Materiella anläggningstillgångar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Kassa och Bank Summa Tillgångar Eget kapital och Skulder Eget kapital Avsättningar Långfristiga skulder Kortfristiga skulder Summa Eget kapital och Skulder Finansiell information Bolaget hade senaste räkenskapsåret, 213/214, en nettoomsättning på 6,5 MSEK. Under innevarande år ökar försäljningen för närvarande, månad för månad, med närmare tre gånger jämfört med föregående år. Kommentarer till den finansiella utvecklingen Hövdings nettoomsättning påverkas av antalet sålda hjälmar och snittintäkt per såld hjälm. Snittintäkten per hjälm är beroende av slutkundspris och försäljningskanal. Övriga intäkter utgörs huvudsakligen av aktiverade utvecklingskostnader. Aktiverade kostnader under åren 211/212 till 213/214 avser den vidareutveckling av hjälmen som sedan januari 215 säljs som Hövding 2.. Under september - februari 214/215 ökade antalet sålda hjälmar med 158 procent och uppgick till stycken för perioden. Under året såldes 34 procent av hjälmarna via butiker, 43 procent via distributörer och 23 procent via webbutiken. Under räkenskapsåret 213/214 ökade antalet sålda hjälmar med 138 procent och uppgick till 4 81 stycken för året. Under året såldes 35 procent av hjälmarna via butiker, 4 procent via distributörer och 25 procent via webbutiken.

8 Adresser Bolaget Hövding Sverige AB (publ) Grimsbygatan Malmö Sverige Telefon: E-post: info@hovding.com FINANSIELL RÅDGIVARE Västra Hamnen Corporate Finance AB Jungmansgatan Malmö Telefon E-post: info@vhcorp.se Legal RÅDGIVARE Advokatfirman Delphi Stora Nygatan Malmö Sverige Telefon: E-post: malmo@delphi.se