Yttrande ang. Förslag till Hamnarbetsanvieningar. De noteringar sam är gjorda under rubriken Roll on / roll offhantering

Transkript

1 Svenska Hamnarbetarförbundet Örnsköldsvik 22/ Yttrande ang. Förslag till Hamnarbetsanvieningar. Roll an I roll off-trafik De noteringar sam är gjorda under rubriken Roll on / roll offhantering täcker p~ intet sätt denna hanteringsform. För Göteborgs vidkommande går över hälften av allt gods över roll on I roll off. Dessutom har vi all lastning av bilar som sker på specialbåtar. För att skyddsombuden skall kunna vidtaga omedelbara åtgärder med stöd av anvisningarna är det nödvändigt att de hänvisningar sam finns, medtages i stuverianvisningarna.

2 Tillägg till 88, sid. 29. Transport och lyftning av container utan gaffelfickor får inte ske annat än med därfar avsett lyftredskap. Föreslagen formulering till 102, sid. 32. Besiktningsman skall tillsättas av Vrkesinspektionen och godkännas av facklig organisation. Besiktningsman får icke vara anställd hos arbetsgivare eller på annat sätt stå i beroendeställning. Tillägg till 145, sid. 42. Användande av förbränningsmotordrivet fordon i container vid lossning/lastning får inte ske. TilHlgg till 147, sid. 42. pct 0 ~ok, Hfr' Vid truckhantering ombordjfir fartygets egna kranar eller bommar inte användas /stor risk för slagsida, ofta förekommande olycksfallstillbud av denna anledning/. ~ndrad text ang. trafikvakt, sid~ 44, 155. Vid roll an / roll off-trafik skall trafikvakter avdelas vid körning på ramper eller ombord i fartyg där körning från flera däck samtidigt förekommer.

3 1. Förslao till ändrino<jr och kompletterin~..jr av 11..;tuverianvisninoar".,w Lennart t-larlsson 599, skyddsombud. Inledninoen: Vad som sägs om skyddsombud ~ndri.js till: 11...;kyddsombud skall verka f8r sunchet och s[kerhet i arbetet sar.t suka vinna uvriga arbetstagares medverkan d~:rtill. ~kyddsomcud som finner att viss skydds8tg[rd bcr vidtagas skall p~ det slltt han sjhlv anser l~mpliat scka f~ till stdnd detta. Du nuvarande 11..;tuverianvisninqur saknar best~~melser om container, fartya GV "Lift an lift off" typ och 11 >\oll on roll off" typ införes ssdnna. FLrbud infcres att ~nvcncia dieseltruckar i container. /ing~pnde D~remot ''Lift on lift off" har jag ej n.5got konstruktivt förslag. en önskan att de myndigheter som omarbetar "anvisningarna" tur sig en ordentlig genomg.::.ng av de bedrövliga sciker. etsanordningarna vid surrning av d~ckslasten på MCL-fartyqen som trafikerar ugteborg. f'l fartyg av typ 11 r~oll on roll off" skall skyldir het att ha trafikvakt infcros. Trafikvakt skall vara fcrare av fordon och arbetsredskap behj8lplig s~ att personal och gods ej kommer till skada. I fartyg d~r mer ~n en furare arbetar skall sådant antal trafikvakter utplaceras att förare stllndigt kan ta kontakt med nuqon trafikvakt. Trafikvakt skall utrustas med reflekterande v8st samt ~ed visselpipa.

4 F5rslag till ändringar i "Stuverianvisningar". Av Skyddskommitt~n ~venska Hamnarbetarförbundet kvd. 4 Inledningen Med anledning av arbetets natur och den stora förekomsten av tillfällig arbetskraft får arbetstagare ej sättas till hamnarbete utan grundlig utbildning och information. 12: Belysning i Lontainer Där lastning och lossningsarbete pågår 80 lux 5 resp. 8 lux ändras till 20 lux 13: Tillägg: För att förebygga olycksfall skall fartygsrummen vara väl rengjorda från strö och tidigare last. /Risk föreligger att olika slag av kemikalier blandas med resultat explossion eller självantändning, hänvisning Fana- olyckan/. 19: Vid lastning skall lejdare i görligaste mån hållas fria från last. I fartyg där fast lejdare är förstuvad, skall annan fast lejdare anbringas. 22: Skärstockslängor och andra lyftanordningar som användes vid avluckning resp. påluckning skall vara märkta, besiktigade kontinuerligt. Revisionsbesiktning. 34: När bandsling medföljer och omsluter godaet under transport, skall forts.

5 forts. skall åtgärder vidtagas för att förhindra nötning och onormal förslitning. Stroppar bandsling får ej användas för surrning av last. 38: Container får ej användas till ställningsplan eller som ersättning för brygga. /Det har förekommit att så skett och taket har blivit deformerat, nerbuktat med ökad olycksfallsrisk vid okänlig väderlek/. 50: Truckar och traktorer Då truck- och maskinhanteringen har blivit ett dominerande arbetsredskap i hamnarna, bör särskild uppmärksamhet ägnas detta faktum. En särskilt noggrann utredning bör guras. Krav ställes på truckens kondition. Kontinuerlig besiktning jämförbar med andra lyftredskap, trafikfordon, fasta normer för avgaser. Skyddsbåge skall vara obligatorisk och får ej avtagas. Vid lastning- Lossning av roll an roll off fartyg med intensiv truckhantering bör tillses, att truckhantering sker på ett riktigt sätt, att rätt fordon används vid rätt tillfälle o. s. v. för att minska de många olyckstillfällena och förhindra nerslitning av förarna. Vad gäller förare av fordon eller arbetsredskap, skall dessa ha erforderlig utbildning och avlagt prov, certifikat utfärdas. Truckförare f år inte vara sysselsatt mer än 11 tim. kontinuerligt med truckkörning. Där buller, avgaser, arbetsmiljön 1 stort inte följer rekommenderade normer, skall truckförare ha rätt till avlösning. 52: Lastning av paketerad massa där hivning förekommer i band och ståltr6dart skall helt förbjudas å fartyg som ej är avsedda för enhetslast och där truck mäste vara i arbete i rummet, samt dur tillfredsforts.

6 forts. ställande avspärrning på kajen ej kan äga rum. Hivning f 8r ej förekomma över annat 12g /g~ng/. ~7 d: Htt gods ej föres över arbetande lag /g~ng/ i land eller ombord. 58 : Vid lastning skall tillses att lasten placeras så att 3 fot uppstår vid lossning resp. lastning fr8n ~uck karmen i lastrummen. 60 : Där det är tekniskt möjligt skall truckar utan förbränningsmotor /ex. eltruckar/ användas i lastrum, container eller andra slutna utrymmen. I de lastrum, där truckar med förbränningsmotor används skall elektrisk ventilationsanordning finnas. 51: Lyftanordning till truck skall vara sa beskaffad att trucken hivas vågrätt. G2 : hnvändande av truck på trälaetluckor bör helt fcrbjudas med mindre än att luckorna täcks med plåt av behövlig grovlek. Hänvisar till ~HVi :s truckanvisning när truck an v ~ndes i lastrum med avluckade sektioner. /GHh:s truckanv. bifogas/. 64 : Truck med förbränninosmotor får icke användas i har erforderlig luftvjxling. /~ormer anges/. skjul som inte (8 : Skyddshj~lm skall vara obligatorisk. forts.

7 forts. G9: Hrbetsqivaren skall sörja för att godtagbar ventilation förekommer. Arbetarna skall underrättas om godsets farlighetsgrad. wvrigt Vad ghllande de nya roll an roll off fartyg av typ Jean.wstral bör desna noga studeras och utredning uöras i samband med arbetstagarrepresentant, och regler skapas för last/lass på denna typ av fartyg. I övrigt torde en allmän översyn göras pa hantering av container och flate b~de ombord och i land. Lastpallar skall vara av betryggande kvalitet och utförande, märkta med högsta till~tna belastning vid hivning, och endast hivas på godkänt sätt. Besiktning, provning Hngående besiktning av lyftinrättningar och lyftredskap skall representanter från arbetstagarsidan tillfråg2s och ltimna ett yttrande innan nytt redskap, lyftinrättning tages i bruk. Erforderligt antal prov i praktisk användbarhet skall göras och godkännas av arbetsta~arens representant.