Tekniskt reglemente Volvo Original Racing

Transkript

1 Tekniskt reglemente Volvo Original Racing Volvo Original Arena FWD 850 GLT Utgåva april 2010 Ersätter utgåva 2009

2 Volvo Original Arena 850 GLT gäller från och med och tills vidare. I detta reglemente behandlas sedanmodellerna ur 850 serien. Detta reglemente avser både sedan- och herrgårdsversionen av Volvo 850 Reglementet gäller alla former av arenasporter med Volvo Original. Reglementet är ett förenklat VOC-reglemente som i sin första form började gälla Allmänt (Generalklausul) Generalklausul för Volvo Original Classic gäller i tillämpliga delar även för Volvo Original Arena. Med uttrycket Volvo avses alltid Volvo Personvagnar Tillåtna bilar Volvo 850 modell-4 dörrar sedan- eller Volvo herrgårdsmodellen enligt Basreglemente Volvo Original, Allmänt/generalklausul. Endast vänsterstyrda sedankarosser. Tillåtna modifieringar enligt detta reglemente. Texten i detta reglemente gäller således endast 850 modellenbilarna ska för att få användas vara regbesiktigade via Svenska (Norska) Bilsportförbundet och SBF:s (NBF:s) regbesiktningsmän. Bilarna behöver ej vara regbesiktigade hos Svensk Bilprovning (Norsk Biltillsyn). Motorbyte får göras oavsett vad som står i bilens ursprungliga registreringshandlingar. Bilarna får vara utrustade med skyddsplåtar för motor, tank mm enligt VOC Rally. 1. Stomme Övrigt Underredsmassa mm Taklucka Bil som från början varit utrustad med taklucka får användas. Eftermonterad taklucka eller taklucka i glas får ej användas. Taklucka får demonteras och läggas igen med plåt. Arbetet ska vara fackmässigt utfört. Original taklucka skall vara stängd under träning och tävling Domkraftfästen Grusprut-skydd Det är tillåtet att montera sk grussprutskydd av rallytyp på underredet. Grussprutskydd skall vara demonterbart för att kontroll av underredet ska kunna genomföras. Se även 6.7. Areodynamiska anordningar Nummerplåtar Plats för nummerplåt får användas för reklam Tävlingsnummer Bil skall vara försedd med underlag för tävlingsnummer på angiven plats (2-dörrars: på båda dörrsidorna, 4-dörrars: på båda främre dörrsidorna). Underlaget ska bestå av en vit lackad yta eller yta av självhäftande plast av god kvalitet. Annan enhetlig bakgrundsfärg får användas.

3 Format 50 x 52 cm. Ytan skall vara omgiven av en svart ram i en från karossen avvikande färg och med en bredd av 1 cm. Tävlingsnummer ska vara svarta och varje siffra ska vara 4-5 cm bred och cm hög. Fasta startnummer beställs inför varje säsong via SSK. Startnummer 1 tom 10 är reserverade för förare enligt föregående års sluttabell 2. Hjulsystem För racing endast 16 tums fälgar ur Volvos sortiment. Maxbredd 7 tum. Spacers och förlängda hjulbultar får användas 2.1 Däck Racing: Enhetsdäck enligt beslut i SSK. Information om däckregler och inköp via SSK. Alla typer av däckvärmning inklusive kemisk påverkan är förbjuden Reservhjul Reservhjul får medföras. Placering fritt i bagagerum. Reservhjul skall vara väl fastsatt. Fäste för reservhjul får bultas eller svetsas i bagagerum. Fästet får utformas som extravikt. Max tillåten fästesvikt: 25 kilo. Det är tillåtet att spänna fast reservhjul med spännband med tillräcklig hållfasthet. Reservhjul skall ha däck av samma typ som sitter på bilen. Det är tillåtet att ha plåtfälg på reservhjul även om det sitter lättmetallfälgar på bilen eller tvärtom. Max 1 reservhjul får användas i varje bil Fjädring Fram: Fjäderbensrör fritt. Övre fjäderbenslagring fri. Det är tillåtet att ändra bulthål etc för övre fjäderbenslagring för att erhålla ökad negativ camber. Spindel och nav skall vara original till respektive modell. Ingen begränsning av cambervinkel. Det är tillåtet att förstärka fjäderbensrörets anslutning till spindel genom att svetsa dit plåtbilar Framfjäder: Fjäder fritt Bakfjäder: Fjäder fritt. Det är tillåtet att lägga valfritt mellanlägg mellan fjäder och fjädersäte Övrigt Fångband Bussningar Bussningar till övre momentstag får bytas till annat material (motorupphängning). Bussningar till nedre momentstag får bytas till annat material (motorupphängning). Bussningar till spakställ får bytas till annat material. Bussningar till vx-wire på vxlådan får bytas till annat material. Bussningar till hållare för vx-wire på vxlådan får bytas till annat material Stötdämpare Stötdämpare av standardtyp. Original infästningspunkter skall användas. Tillverkare och fabrikat fritt. Stötdämparna får inte vara justerbara utifrån utan måste lossas från minst en

4 infästningspunkt för att justering skall vara möjlig och får inte vara justerbar när den sitter monterad. Stötdämpare får inte vara försedda med yttre gasbehållare Fjädertallrik Original övre fjädertallrik i plåt med gummilagring får ersättas med fjädertallrik i aluminium. Nedre fjädertallrik på fjäderben får lossas och flyttas för att förlänga fjädringsvägen Motorkuddar 3.0 Drivsystem 3.1 Motor Endast B 5254 S med LH 3.2 får användas. Oljekyl får monteras. Oljekylare behöver inte vara standard men ska ha samma storlek som Oljekyl enligt VOC Classic.Om luftkyld oljekyl monteras skall denna monteras framför vattenkyl och skall då monteras med slangar som har pressade nipplar. Kylet skall täckas med nät. Skvalpskott får monteras mellan motor och oljesump och i oljesump. Original oljekyl monterad på oljesump får användas och utbyte till dieselns oljekyl är tillåten. Original skvalplåt i sump får modifieras. Olje- och bränslefilter fritt. Montering på originalplats Renovering, balansering Motor får renoveras med ej trimmas Vid renovering gäller de värden som finns i Volvos Serviceinformation Endast Volvos Original Reservdelar får användas vid renovering Balansering enligt VOC Classic Avgasrening Kanister får demonteras. Katalysator enligt VO Classic, dvs katalysator med SBF- eller FIA-godkännande alternativt äldre VOC-katalysator med märkbricka VOC-DE (reglemente tom 2005). Om Volvo standard avgassystem används får även Volvo Original katalysator användas. Denna katalysator behöver ej vara avsedd för modellen. Katalysator skall monteras på för modellen avsedd originalplats. Värmeskydd skall monteras mellan katalysator och kaross. CO-halt enligt samma regler som gäller för registrerad rallybil enligt vägverkets bestämmelser, dvs varierande gränsvärde beroende på årsmodell Cylinderlock Endast följande bearbetning tillåten: Cylinderlock får planas enligt mått i Volvos Serviceinformation. Ventilsätesring får fritt fräsas. Sot i kanaler och förbränningsrum får borttagas med blästring enligt VOC Classic Luftfilter, luftfilterelement, spjällhus Det är tillåtet att ta bort insats med luftblandingsspjäll från luftfilterhus. Denna får ersättas med

5 stos med samma inloppsdiameter och vinkling. Det är tillåtet att ta hål diameter120 mm i framsida på nederdel i luftfilterhus för att montera stos för slang insugningsluft. Detta för att kunna ge en enkel, rak montering av insugsslang utan att göra ingrepp i karossplåt. Hål för insugsluft se moment 7.4. Luftfilter fritt. Montering på originalplats Styrenheter Styrenheter för bränsle och tändning skall vara original till motorutförandet men mjukvara får anpassas Bränsletank. Dessutom får så kallad catchtank monteras. Tillåten volym 1 liter. Montering enligt anvisningar från VO-tekniker Mikael Pettersson. Elektrisk strömbrytare för manövrering av bränslepump för tömning av tank får installeras. 3.3 Kylsystem Avgassystem/katalysator. Original utblåsgrenrör skall bibehållas. Avgassystem i övrigt fritt med katalysator och katalysatorplacering enligt Max ljudnivå enligt SBF:s bestämmelser. 3.5 Batteri/Elförsörjning Alla elkablage, kontaktdon och kontakter som ej används får borttagas. För samtliga modeller gäller att kablage till funktioner i bilens bakdel får ersättas med egentillverkat kablage som får dras i bilens mitt i ett skyddande plaströr Batteri Batteri av standardtyp utan viktbegränsning. Torrbatteri får ej användas. Placering på originalplats imotorrum eller på höger rambalk bak enligt bild i bagagerum. Infästningar enligt SBF:s anvisningar Generator/startmotor Enl VO Classic 3.6. Huvudströmbrytare Huvudströmbrytare skall finnas enligt SBF:s regler Växellåda M56H med slutväxel 4.45:1 får användas Art nr Art nr Art nr ( ) Art nr Art nr ( ) Art nr ( )

6 Koppling Svänghjul Enligt VOC Classic. Minimivikt 7.5kg Drivaxlar Endast drivaxlar till 850 får användas 4. Bromssystem 4.1. Färdbroms Enligt Volvo Original Classic. ABS broms får ej användas utan skall monteras bort och ersättas med en justerbar bromsventil som sitter bakom stolen så man inte kommer åt denna under körning. Ombyggnad skall göras enligt särskild anvisning. Bromsbelägg fritt. Slang med max 75 mm inre mått får monteras på samtliga modeller för att leda kylluft till frambromsarna. Slangen skall vara väl fastsatt och leda kylluften från hål i frontspoiler som används för dimljus. Bromsskiva 16 med artnr fram med hållare artnr får monteras 4.2. Handbroms Ny text 5. Styrsystem 5.2 Övrigt Ratt och rattnav fritt. Distans får monteras mellan ratt och rattnav. Ratt med snabblåsfäste enligt Gemensamma regler TR 5.22 får användas. Rattlåsets kolv får slipas bort för att undvika oavsiktlig blockering Utvändigt Det är tillåtet att montera kåpa över luftintag till värmare, framför vindrutan, för att förhindra snöingång (rekommenderas på isbana) Det är tillåtet att montera stenskottsskydd i genomskinlig, slagtålig plast på front eller framför vindrutan (rekommenderas vid användande av standardruta i samband med vindrutan (rallycross) Det är tillåtet att montera stenskottsskydd i form av finmaskigt nät monterat framför kylaren och oljekyl för att minska risken för skador. (rekommenderas i samband med rallycross) Det är tillåtet att använda tape eller annat material för att påverka luftmotstånd eller kylförmåga eller för att förhindra att snö och is tränger in exempelvis i samband med racing på is Stötfångare Stötfångarskenans hörn skall tagas bort på båda sidor om infästningarna i karossen. Skenan och frigoliten mellan infästningarna skall bibehålls och får lättas. Detta gäller både främre och bakre stötfångare. Skenans ursprungliga läge skall bibehållas - den får inte dras in mot karossen. Original plastskinn på stötfångaren skall användas och fästas i ytterkant mot resp fram- eller bakskärm.

7 6.3. Kupéutrymme Bilens inredning får demonteras. Innertak får demonteras. Instrumentbrädan får ej demonteras utan skall behållas i ursprungsskick. Instrumentbrädan får ej ytbehandlas genom exempelvis flockning eller målning. Handskfackslucka får demonteras. Öppningen ska i så fall täckas med plåt. Mittkonsol från instrumentbräda till mitt-tunnel ska finnas kvar i ursprungsskick. Hatthyllans klädsel skall ersättas med heltäckande plåt. Ryggstöd i baksätet skall ersättas med heltäckande plåt. 6.4 Dörrar Förardörr skall behållas i ursprungsskick avseende lås och panel. Dock får hissmekanism demonteras. Panel får modifieras för attsidosträva i bur skall få plats. Sidokrockrör och ordinarie dörrlås skall finnas och får ej demonteras. Observera att sidokrockrör kan saknas i en del årsmodeller inkl reservdelsdörrar. Hissmekanism och innerplåtar i övriga dörrar får demonteras. Dörrklädslar på alla dörrar utom förardörr får demonteras. Fönsternät skall monteras (se 6.8) 6.5 Huvar. 6.6 Skärmar 6.7. Aerodynamiska anordningar Det är, oavsett bilmodell, tillåtet att använda s k Grupp A-vinge eller annan spoiler ur Volvosortimentet. Om det inte finns tillgång till original Grupp A-vinge får vinge från annan leverantör monteras, om denna vinge har samma funktion och utseende som original. Det är tillåtet att montera skyddsplåt i plast eller aluminium med enda syfte att förbättra areodynamiken. Original innerskärmar samt snöskydd vid luftintag bakom motorhuv rekommenderas för bästa areodynamik Rutor I vindrutans överdel ska tills vidare annat meddelas finnas dekal med texten Volvo Original (Vit text på blå, transparent botten). Dekaler finns normalt i SSK-depån under tävlingarna och säljes till självkostnadspris via Mikael Lången Petersson. Övriga tider på säsongen kan dekal beställas via Din Rallyboutique, Erik Waldenström, tel Dekaler av äldre typ (t ex med svart/grå text på vit botten) med samma text får fortsatt användas, under förutsättning att de är i gott skick. Egen reklam får sättas på båda sidor om Volvo Original-namnet Beslut om vindrutans reklamplats fattas inför varje säsong av Stockholms Sportvagnsklubb, SSK. Siktnedsättande material, typ solfilm, får ej monteras. Skyddsfilm enligt FIA får monteras. Fönsternät i förardörr enligt SBF:s generella bestämmelser. Rallycross: Bilens samtliga rutor (vindruta, bakruta och sidorutor) får bytas mot rutor av annat material enligt SBF:s (NBF:s) regler för rallycross. Racing: Ordinarie fram- och bakruta ska vara av standardtyp (se VO Classic). Övriga rutor får bytas till rutor enligt SBF:s racingregler.

8 6.9. Förarstol. Ordinarie stol skall bytas mot FIA-godkänd tävlingsstol (ej ålderskrav). Stolen skall vara väl fastsatt enligt SBF:s (NBF:s) regler. Extra bakre fästpunkt är tillåtet. Det är tillåtet att förlänga stolsskenorna så att extra fästpunkt kan anbringas till bakre golv vid bakre sitsresare. Stolen ej får monteras så att förarens huvud hamnar bakom eller i direkt anslutning till huvudbågen. Främre passagerarstol och underrede skall demonteras och ev genomgående fästhål i golvet läggas igen eller täckas med exempelvis genomgående bult och täckande brickor Skyddsbur Typ och fabrikat fritt enligt SBF:s regler. Utförande enligt VO Classic-reglementet Säkerhetsbälten. FIA-godkänt 6-punktsbälte (ej ålderskrav). Bältesinfästning enligt SBF:s regler. Samtliga ordinarie säkerhetsbälten får demonteras 6.12 Övrigt Dragkrok Bil får ej vara försedd med dragkrok. 7.0 Kommunikation 7.1 Vindrutetorkare/Vindrutespolning Vindrutetorkare skall ha normalt viloläge. Spolvätskebehållare får demonteras 7.2. Backspegel 7.3. Bakljusarrangemang Original bakljusarrangemang inkl blinkers och dimbakljus skall bibehållas och fungera. Det är tillåtet att montera Volvo Original bromsljus eller enligt tillbehörskatalogen i bakruta eller vinge Strålkastare/blinkers Främre strålkastare/blinkers får demonteras och ersättas med detaljer i plast, karossplåt eller aluminiumplåt. Detaljerna skall vara av hög kvalitet och fackmässigt utförda. Om ordinarie strålkastare, blinkerssamt bakljus används, skall dessa vara tejpade före träning och tävling. Ytan på ersättningdetaljer för strålkastare får användas för reklam. I långlopp med mörkerkörning får extra strålkastare användas Det är tillåtet att i ersättningsdetalj för strålkastare göra ett alternativt luftintag: Ta upp ett hål - max120 mm diameter - mitt på strålkastarersättningen på vänster sida. Täck hålet med nät. Led insugningsluften från hålet till luftfiltret med original insugningsslang som finns mellan luftfilter och motor Signalhorn Signalhorn får demonteras.

9 8.1. Reglage/Instrument Enligt VOC-reglementet med följande ändring: Trippmätare får ej monteras. 9. Övriga anordningar Bogserögla Bogseröglor skall finnas både fram och bak. Positioner skall utmärkas. Märkningen skall vara professionellt utförd Brandsläckare Brandsläckare får ej monteras. Sprinklersystem får monteras Minimivikter Vikten på arenabil inklusive förare med tävlingsutrustning får inte understiga kg för 850. Detta kan ändras under säsongen. Ballast ok enligt SBF:s gemensamma regler. Viktlåda kommer att införas och skall monteras. Utförande och montering enligt SBF:s regler 9.4. Övrigt Allmänt Enligt basreglemente, VO Classic Diverse utrustning Förarens namn ska finnas i bakre sidorutor. Texten ska vara vit och bokstäverna utskurna. Stil: Rak Helvetica Personlig utrustning Personlig utrustning ska överensstämmer med bestämmelserna i resp sportgren enl SBF:s bestämmelser. FIA-godkänd tävlingsoverall får användas utan ålderskrav och skall komplett med underställ, balaklava, handskar etc Tolkningar, tvister, cupledning med följande tillägg: Racingfrågor hanteras av VOC teknikergrupp (Micke Pettersson och Gunnar Dandenell och Bosse Carlsson) i samarbete med SSK:s tekniker Övrigt Reglerna kan komma att justeras under tävlingssäsongen för att alla modeller - 240, 740, 940, 850 och S40 - ska bli så lika som möjligt på tävlingsbanorna. Regeljusteringar meddelas via Volvo Originals hemsida, Racingserien/Nyheter Transpondrar SSK har beslutat att samtliga deltagande i SSK-tävlingar ska vara utrustade med personliga transpondrar Transponder köps enklast via SSK. Förare som önskar hyra transponder ska också kontakta SSK. Transponder skall placeras på vänster främre ramben. Observera att transpondern ska ha fritt ned mot asfalten.

10 Övrigt: Volvo Original Racing är från och med säsongen 2007 en av tävlingsklasserna i SSK Racing och sköts av SSK med bistånd från den tidigare Volvo Original-organisationen, t ex när det gäller tekniker ute på tävlingarna. Mer information om SSK, inbjudningar till tävlingar mm hittar du SSK:s hemsida: Plats för egna anteckningar: