FKG Välkomna till. seminarie inför Go Global Kina Vecka 38, Copyright: REC Peter Bryntesson

Transkript

1 FKG 2014 Välkomna till seminarie inför Go Global Kina Vecka 38, 2014 Copyright: REC Peter Bryntesson

2 Agenda, 25 Juni 2014 Introduktion Program Kina, vecka 38 Praktiska saker kring resan Kina - allmänt Kinas fram marsch (Globalisering) Demokrati eller diktatur? Affärskultur Automotive i Kina Setterwalls Business Sweden Copyright: FKG Peter Bryntesson

3 Vem är jag? Peter Bryntesson, 43 år bosatt i Uddevalla Delägare av REC AB, Trollhättan REC GmbH, Frankfurt REC China, Shanghai REC Hong Kong Jobbar främst inom fordonsindustrin och internationell utveckling med FKG och Innovatum, Trollhättan Copyright: FKG Peter Bryntesson

4 Kina Kina, officiellt namn Folkrepubliken Kina, är det största landet i Östasien och världens folkrikaste land med 1,4 miljarder invånare. Landet är en socialistisk folkrepublik som styrs av Kinas kommunistiska parti under ett enpartisystem och utövar jurisdiktion över: 22 provinser, 5 autonoma regioner (Inre Mongoliet, Tibet, Xinjiang, Ningxia och Guangxi), 4 städer (Peking, Tianjin, Shanghai och Chongqing) 2 särskilda administrativa regioner (Hong Kong och Macau). Peking är landets huvudstad. Copyright: FKG Peter Bryntesson

5 Program vecka 38 Start söndagen den 14 september kl.17:00 Introduktion och välkommen Gemensam middag Flyg till Shanghai Finnair (landar 07:10) SAS (landar 10:55) Lufthansa (landar 15:10, alt 10:30) KLM (landar 14:05) Turkish Airlines (landar 15:50) Detta är ungefärliga tider och kostnad i nu läget runt 7000 Sek För de som kommer tidigt så arrangerar vi en sightseen i Shanghai runt lunchtid. Copyright: FKG Peter Bryntesson

6 Program vecka 38 Måndag, 15 september 08:00 Buss till Volvo Cars HQ Jiading 09:30 Möte med Volvo Cars ledning och inköp. 12:30 Autoliv 14:00 Buss till Johnson Controls 15:30 Möte med Johnson Control HQ 17:00 Buss till Restaurang 18:00 Middag och presentation Setterwall med partner 21:00 Buss till hotell Volvo Cars. Har stora planer för Kina tillsammans med Geely och denna dag får vi en introduktion av Volvo Cars program och plan de kommande åren. Möjlighet att diskutera affärer med Volvo Cars inköp. Autoliv. Har funnits i Kina sedan 1989 och kommer att ge en bild av hur det är att jobba i Kina Johnson Control. JC har just nu stora utvecklingsplaner i Kina och bygger ett nytt HQ i Shanghai. JC har följt Volvo Cars och har en fabrik i Chengdu som vi kommer att besöka. Setterwalls. Är kvällens värd och ska informera om olika juridiska hinder och möjligheter. Copyright: FKG Peter Bryntesson

7 Program vecka 38 Tisdag, 16 september 07:30 Buss till Hangzhou 10:00 Möte med Development zone (Government), Hangzhou. 11:00 Besök DongFeng Luxman fabrik 12:00 Lunch 13:30 Möte med Volvo Cars/ Geely CMA Team 17:00 Buss till Restaurang 18:30 Middag 21:00 Buss till hotell Development Zone. Detta är ett vanligt sätt att starta tillverkning i Kina. Dessa utvecklingszoner finns i alla städer och de konkurrerar med varandra om att få internationella investerare till sig och skapa arbetstillfällen. Info om vad det kostar, hyra/ köpa, stöd osv. DongFeng. DongFeng är en av kinas största fordonstillverkare och är aktuella i diskussioner med NEVS. Luxman är ett av deras varumärken Volvo Cars/ Geely CMA Team. Volvo Cars/ Geely håller på att utveckla en plattform och sourcing perioden pågår under hösten. Gyllene tillfälle att få information direkt från källan. Copyright: FKG Peter Bryntesson

8 Program vecka 38 Onsdag, 17 september 07:30 Buss till Suzhou 10:00 Möte med CAPAC. 12:00 Buss till SEM 12:30 Möte SEM (Svenskt företag som satsar på Kina) 14:30 Buss till Pudong airport 17:00 Check in 18:10 Flyg till Chengdu (flygtid runt 3 timmar) CAPAC. Intressant organisation i Kina som få känner till. CAPAC startade 1983 och har ett stort ansvar för kinas fordonsindustri i allmänhet. De ansvarar även för utformningen av kommande 5-års planen av IAM (Independent After Market). Se SEM. Startade 1915 och levererar bl.a. tändsystem till fordonsindustrin. Efter ett styrelsebeslut slutet 2003 så startade man företag i China och levererade första produkten SEM har idag 150 anställda i Kina Copyright: FKG Peter Bryntesson

9 Flyg till Chengdu Inrikesflygen är mycket bra med en modern flygplansflotta (i de flesta fall). Flera flygbolag har A380 som inrikesflyg. Vi flyger troligen med Shanghai Airlines till Chengdu. Copyright: FKG Peter Bryntesson

10 Program vecka 38 Torsdag, 18 september 08:00 Buss till Johnson Control fabrik 09:00 Besök JC fabrik i Chengdu 10:30 Buss till Volvo och Geely fabriker 10:45 Besök Volvo fabrik och Geely fabrik 15:00 Buss till Development Zone, Changdu 15:15 Information av Development Zone, Chengdu 16:30 Buss till Chengdu airport 19:00 Flyg till Shanghai Chengdu. I Chengdu besöker vi 3 fabriker. JC som är en leverantör och som har följt Volvo Cars i sin utveckling i Kina. Vi kommer att besöka Volvos första egna fabrik i Kina som är en mönsterfabrik för de kommande fabriker som Volvo bygger upp. Granne med Volvo ligger Geely med sin fabrik och vi kommer att kunna jämföra dessa och se hur kvaliteten skiljer sig mellan Volvo och Geely. Copyright: FKG Peter Bryntesson

11 Program vecka 38 Fredag, 19 september 08:00 Buss till VW 09:30 Besök VW och dess inköpsavdelning (möjligen GM) 11:00 Lunch och transport till Arthur D. Little 13:30 Möte med Arthur D. Little 15:00 Buss till SEB, Kina 15:30 Information av SEB 16:30 Buss till Hotell 19:00 Avslutning och mat hos svenska konsuln i Shanghai VW. Volkswagen är oerhört framgångsrika i Kina. Vi hoppas att kunna få ett möte med deras inköpsavdelning i Shanghai. Arthur D. Little. Här får vi det senaste om kinesisk fordonsindustri. Vart är Kina på väg och hur ser framtiden ut? SEB. Det finns alltid frågor kring pengar och hur man transporterar pengar in och ut ur Kina. Vad krävs för ett företag när man startar i Kina? Svenska Konsulatet. Som avslutning så är vi inbjudna till Viktoria Li som är svensk konsul i Shanghai. Hon kommer att berätta om Sveriges roll i Kina bl.a. Copyright: FKG Peter Bryntesson

12 Program vecka 38 Lördag, 20 september Hemresa eller ledig dag inför Business Sweden aktivitet Måndag, 22 september Business Sweden kommer att informera om möjligheter i samband med Go Global Kina Frågor och funderingar kring programmet?? Copyright: FKG Peter Bryntesson

13 Kostnader Flyg ToR Shanghai Sek Inrikes ToR Shanghai Chengdu 2500 Sek Hotell (enbart 5 stjärnor) Runt 1000 Sek/ natt (enkelrum). Total runt 6000 Sek. Måltider Oftast inklusive i besöken Annars generellt låga kostnader för lunch och middag McDonald index (Sverige 6,29 $ och Kina 2,74 $) Shopping (om det finns tid) Allt finns att få tag på Fake Market i Shanghai. Försök nå 1/ 10 av utgångspriset. Copyright: FKG Peter Bryntesson

14 Praktiska saker kring resan Visum Sökes innan resa (runt 4 arbetsdagar) Turist visum ska sökas (då behöver man flygbiljett, hotellbokning, kopia på körkort, fotografi (passkort), reseplan) Passet behöver lämnas in under denna tid Går att söka för flera inresor under 6 månader Kostnad runt Sek Språk Engelska fungerar bättre och bättre. Alltid bra att ha hotellens namn på kinesiska med sig och framför allt till första hotellet. Från flygplats söndagen den 14:e Upphämtning. Anmälan till FGK innan. Kostnad 300 Sek Tunnelbana. Linje 2 från Pudong till Hotellet. Tid 1.5 h Taxi. Kostar runt 300 Sek. Spännande resa, oftast säker. Copyright: FKG Peter Bryntesson

15 Praktiska saker kring resan El 220 V med adapter. Fungerar alltid på hotellen med våra stickkontakter Internet och telefoni Facebook kan man glömma Övervakat och det går inte att surfa på vad som helst WiFi finns på alla hotell och fungerar bra SMS kommer inte alltid fram när man tror Klädkod Kostym, kavaj med skjorta och slips. För kvinnor business. Kjol OK. (ursäkta min okunskap) Copyright: FKG Peter Bryntesson

16 Praktiska saker kring resan Övrigt Allt annat är arrangerat. Vi bokar alla interna transporter och tolkar för alla möten. Går att ta ut pengar ur bankomat. Växla på bank med pass. Finns bluffväxlare. Växla lite pengar på Landvetter/ Arlanda. Finns en hel del bra appar att ladda hem med info. Se upp för lurendrejare Teceremoni. Frågar om du kan hjälpa till med att ta kort och erbjuder sedan unik teceremoni där man lätt blir av med tusentals kronor Taxi från Maglev stationen i Shanghai. Ska INTE kosta 300 rmb till hotellet. Alla taxibilar ska ha certifikat och taxametern påslagen Om du växlar pengar på gatan så får du med säkerhet falska sedlar. Copyright: FKG Peter Bryntesson

17 Kina - allmänt Kina. Är det en diktatur eller finns det demokrati? Hur kan Kina utvecklas i denna takt? Hur viktigt är det med relationer? Pudong (Shanghai finanscentrum) För 20 år sedan var Pudong bara ett varv och lite grönsaksodlingar. Idag är det Shanghais motsvarighet till Manhattan och har cirka sex miljoner invånare. Kina har de senaste 2 åren använt lika mycket cement som USA gjorde under hela 1900-talet Copyright: FKG Peter Bryntesson

18 BNP-utveckling, Kina

19 BNP: Kina - Världen

20 Utländska investeringar i Kina År 2002 blev Kina världens största mottagare av utländska direkta investeringar C:a utländska/utlandsfinansierade företag i Kina Runt 500 svenska företag finns i Kina idag 2012 exporterade vi för 37,7 miljarder till Kina och vi importerade för runt 54,4 miljarder (maskiner och apparater är störst). Textilier är också stort gällande import.

21 Öppna dörrens politik Marknadsmarxism Det är helt OK att bli rik i Kina och att företagen visar vinst. Skillnaden med väst är hur man använder vinsten. Rika kineser ska gärna bidra med att utveckla Kina så att medelklassen och kommande generationer får ett bättre liv.

22 Öppna dörrens politik - reformer Speciella ekonomiska zoner (SEZ) Avkollektivisering av jordbruket Reform av statliga bolag, privatiseringar och industrialisering Viktigt: Staten behåller makten över ekonomin

23 Xintang - Jeansstaden

24 Shantou BH-staden

25 Wenzhou Ciggarettändarstaden

26 Songxia - Paraplystaden

27 Guangzhou - Väskstaden

28 Gap = fall nivå i finanskris BNP kontra verkligt värde BNP nivå Väst globalisering BNP nivå Kina globalisering Värde i ett land

29 Hjälpa sin bror/ syster i nöd Väst fokus på systemet efterfrågan och tillgång - Fokus på vinst för företag - Borde GM har gått i konkurs? Kina och muslimska länder Hjälpa sin bror/ syster i nöd - Beduin samhälle fokus på människan - Förbjudet med räntor (tjäna pengar på pengar)

30 är ett begrepp som beskriver sociala nätverk och kontakter i det kinesiska samhället. Det kinesiska ordet översätts ofta till "förhållande", "nätverk" eller "kontakt" på svenska, men eftersom dessa fraser inte översätter alla aspekter av guanxi används oftast det ordet även i väst. Guanxi anses vara av yttersta vikt i det moderna kinesiska samhället, och tros användas av de flesta som når upp till höga positioner inom företag eller politiken, liksom av nästan alla vanliga kineser i allt från privatliv till mål med myndigheterna och arbetsintervjuer.

31 Kulturskillnader En kines kontra en europé

32 Opinion

33 Punctuality

34 Contacts

35 Conflict

36 Queue

37 Sunday on the street

38 Party

39 In the Restaurant

40 ideal of beauty

41 handling problems

42 3 Meals

43 Transport

44 Boss

45 Trend

46 Fordonsindustrin Kina Fakta säljstatistik, April, 2014 Totalt såldes det fordon passagerar fordon kommersiella fordon Top 10 Brand är: FAW Volkswagen Automotive Shanghai Volkswagen Automotive Shanghai General Motors Dongfeng Nissan Cooperation Beijing Hyundai Motor Dongfeng Peugeot Citroen Automotive Chang An Ford Automotive Dongfeng Yueda Kia Motor Tianjin FAW Toyota Automotive Chongqing Chang An Automotive Copyright: FKG Peter Bryntesson

47 Fordonsindustrin Kina Sedan (kombi eller Caravan finns inte) Top 10 Bilmodeller är (totalt bilar): Ford Focus VW Santana VW Lavida Nissan Sylphy VW Sagitar VW Jetta VW Passat VW Excelle VW Bora Chevrolet Sail Hur ser strukturerna ut egentligen? Fram tills nu så har de internationella företaget varit tvungna att ha J/ W med kinesiska företag (gäller OEM och inte leverantörer) Copyright: FKG Peter Bryntesson

48 Målet med resan Under Stora leverantörsdagen 2013 så var det klara besked från våra stora OEM:er Följ med till Kina Vi vill att ni har en klar bild av följande efter resan: Volvo Cars framtidsplaner i Kina och affärsmöjligheter tillsammans med dem. Veta mer om Kina som land och hur det är att göra affärer där Vilka juridiska och ekonomiska hinder och möjligheter finns det Hur ser fordonsindustrin ut idag och i framtiden i Kina Hur ska ni gå vidare om ni har intresse i denna marknad Vilka områden ska man satsa på och i vilken form Och så ska vi ha jäkligt kul denna vecka Copyright: FKG Peter Bryntesson

49 Anmälan Tack för er uppmärksamhet kring denna information. Vi har i nuläget 14 företag som har anmält sitt intresse att delta på Go Global Kina, 2014 vecka 38 Vi vill gärna ha er anmälan under Juli månad. Anmälan skickas till: info@fkg.se gabriella.banehag@fkg.se Projektledare: Peter Bryntesson I Kina: Marc Tempus Copyright: FKG Peter Bryntesson