Avslut och summering Kl. 15.50 16.00 Mingel Återsamling kl. 09:00
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Välkommen till Assessorsdagen 9/12
Program 08.30 Kaffe, mingel och registrering 09.00 Välkommen 09.10 Transportstyrelsens syn på assessorsrollen, Ulf Svensson 09.30 Teknisk Säkerhetsstyrnings syn på assessorsrollen, Mattias Karlsson 09.50 Workshop - Hur ska en bedömning vara? 11.00 Presentation av grupparbetet 11.30 Lunch 3
Program 12.30 En assessors syn på rollen, Nenad Mihajlovic 12.50 Workshop - Hur arbetar vi som assessor? 13.40 Presentation av grupparbetet 14.00 Kaffe 14.20 Workshop - Vad behöver förtydligas i BVF 544.94001? 15.10 Presentation av grupparbetet 15.30 Frågepanel 15.50 Sammanfattning av dagen 16.00 Tack för idag! 4
Program Energieffektiva fordon och transporter 12:30 12:40 Förbättrade egenskaper för gasdrivna tunga fordon - Magnus Lindgren,TRV 12:40 12:50 Gasbilars klimatpåverkan Petter Smeds, TRV 12:50 13:00 ITS System som styrmedel för ökad energieffektivitet Ellen Grumert, VTI 13:00 13:20 Järnväg, energieffektiv trafikering Lars Abrahamsson, KTH 13:20 13:50 Fika Framtida forskningsbehov Transportsstyrelsens syn på Assessorsrollen Ulf Svensson Transportstyrelsen 13:50 14:10 Energieffektivt vägtransportsystem Håkan Johansson, TRV 14:10 14:20 Information om Trafikverkets FoI Lars Nilsson, TRV 14:20-15:05 Trafikverkets forskningsbehov, bolla med kollegor om framtida utmaningar 15:05 15:35 Redovisning Lars Nilsson, Urban Jonsson, TRV 15:35 15:50 Framgångsrik FoI - Sven Hamrefors, Professor i innovationsteknik Mälardalens Högskola. 15:50 16:00 Avslutning Urban Jonsson 5
Varför behövs assessor? TS krav på oberoende granskare, 7 TSFS 2010:116 TS föreskrifter om godkännande av delsystem för järnväg. BVF 544.94001, del av TRV säkerhetsstyrningssystem, hänvisar till SS-EN 50126, 50128 och 50129
Olika slag av assessor Assessor i anläggningsprojekt Bygghandling Planering Är SRAC omhändertagna? Systemassessor SASC (säkerhetsbevis) SRAC
Assessor ska vara oberoende TSFS ger TS rätt att kräva oberoende granskare SS-EN 50129 SS-EN 50128
Oberoende enligt SS-EN 50128
Varför kan TS underkänna en assessor? Otillräcklig kompetens - kunskap om processen - kunskap om tekniken Otillräckligt oberoende - ska ha friska ögon - ska kunna säga nej utan negativ inverkan för framtiden för egen del
Bedömningsrapporten TS vilar mycket av godkännandet på denna Ska ha en tydlig slutsats Ska vara spårbar vad har assessorn granskat? Tydligt gränssnitt mot andra assessorer Underbyggda ställningstaganden SRAC:ar kontrollerade Har CoC:er medgivande? Använd avvikelselista och skriv in frågor och svar
Se upp med.. Stlv -95 m.fl nya datoriserade ställverk. Omfattning och gränssnitt. Tidigare uppdrag bedömning av tidigare eget arbete Personliga relationer Användning av mall för rapporten gör rapporten individuell Organisationsförändringar som äventyrar oberoendet
Program Energieffektiva fordon och transporter 12:30 12:40 Förbättrade egenskaper för gasdrivna tunga fordon - Magnus Lindgren,TRV 12:40 12:50 Gasbilars klimatpåverkan Petter Smeds, TRV 12:50 13:00 ITS System som styrmedel för ökad energieffektivitet Ellen Grumert, VTI 13:00 13:20 Järnväg, energieffektiv trafikering Lars Abrahamsson, KTH 13:20 13:50 Fika Framtida forskningsbehov Teknisk säkerhetsstyrnings syn på assessorsrollen Mattias Karlsson Trafikverket 13:50 14:10 Energieffektivt vägtransportsystem Håkan Johansson, TRV 14:10 14:20 Information om Trafikverkets FoI Lars Nilsson, TRV 14:20-15:05 Trafikverkets forskningsbehov, bolla med kollegor om framtida utmaningar 15:05 15:35 Redovisning Lars Nilsson, Urban Jonsson, TRV 15:35 15:50 Framgångsrik FoI - Sven Hamrefors, Professor i innovationsteknik Mälardalens Högskola. 15:50 16:00 Avslutning Urban Jonsson 15
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Assessorsdagen 9 December Mattias Karlsson TSS
TSS syn på assessor Vår högra arm Representerar Trafikverket Kunskap om 544.94001 Kunskap om godkännandeprocessen Projektör, granskare, SiSä, besiktningsman Olika ställverk 17
Bakgrund Tillsyningsärende, Kvalite i signalhandlingar Spretiga rapporter och bedömningar Stort antal frågor till TSS inkorg 18
Syfte Tydliggöra rollen Samsyn i branschen Snabbare/smidigare process Säkra anläggningar 19
Rapporten Tydlig Assessorn accepterad Ställningstagande ska stämma med resten av rapporten Stänga avvikelser Ta ställning 20
Beslutsfattare inom TSS funktionen Mattias Karlsson Hans-Ove Benjaminsson Urban Lernholt Thomas Zarnhall Johan Larsson Wendleman 21
22 Workshop1
Workshop 1 Kort presentation i gruppen 2 Utse skrivare och tidhållare 3 Arbeta fram svar för varje frågeställning 4 Prioritera och enas om 1-3 svar per frågeställning för presentation. 5 Återsamling för presentation och reflektioner samt inlämning av all dokumentation. 23
Gruppindelning Grupp 1 Birkastan Thomas Zarnhall Trafikverket Mattias Karlsson Trafikverket Caroline Kinneryd Transportstyrelsen Fredrik Arvidsson Trafikverket Ulf Svensson Transportstyrelsen Nenad Mihajlovic Sweco Annica Nordlander Sweco Toni Svendsen Dalco Grupp 2 Södermalm Göran Larson Rejlers Johan Struwe Trafikverket Andreas Petersson Dalco Markus Welander Interfleet Kent Westh Dalco Staffan Wong Trafikverket Gunnar Jernberg Trafikverket Tony Fingal Sweco Grupp 3 Vasastan Ulf Eriksson Sweco Anders Larsson Trafikverket Göran Lundqvist Atkins Hana Matousek Sweco Robert Persson Trafikverket Christer Bergström Crabat Olof Sandén Tyréns Andreas Häggbom Sweco Grupp 4 Södermalm Hans Holmberg Sio Signalteknik Urban Lernholt Trafikverket Lars Engström E & E Ingenjörsbyrå Lennart Sundvisson Sweco Magnus Röst Inhousetech Thomas Johansson Vanaheim Angeli Hyllman Sweco Tommy Olsson Trafikverket Grupp 5 Paus utrymmet Johan Serrander Tyréns Timo Wåhlander Trafikverket Håkan Eriksson Tyréns Ulf Hansson Dalco Marie Carlbaum Rejlers William Oskarsson Sweco Tomas Björk Dalco Kenneth Boberg Trafikverket WS ledare 24
Workshop 1 Hur ska en bedömning vara? 1. Vad måste minst vara framtaget i säkerhetsstyrningen inför en assessorbedömning? 2. Hur kritisk ska en assessor vara i en bedömning? 3. Hur detaljerat ska en assessor gå i sin bedömning? 4. Hur hanterar du avvikelser som du noterat kommer de med i det slutliga utlåtandet? 5. Hur omfattande är den genomsnittliga rapporten i sidor räknat? Finns det potential att effektivisera och korta ned denna? 25 2014-12-10 25 2014-12-10
Lunch Återsamling kl. 12.30 26 2014-12-10
En assessors syn på rollen Nenad Mihajlovic Sweco 27 2014-12-10
28
En assessors syn på rollen Planering Kravdokument Komplexitet Avgränsningar Tidsplan Förväntningar 29
En assessors syn på rollen Rapport A1 Uppdaterad bevisning enligt mallen BVS 1544.94020 Bedöma kompetens relaterat komplexitet Iakttagelser (avvikelser) 30
En assessors syn på rollen Rapport A2 Uppdaterad bevisning Systemassessorns assessmentplan Krav på användarbetingelser (SRAC) V&V av systemet genom FAT/SDT och granskning av ställverksdata Öppna avvikelser från A1 31
En assessors syn på rollen Rapport A3 Komplett säkerhetsbevisning Beslut TRV och TS Kvarvarande fel och anmärkningar Användarbetingelser Argumentation 32
Workshop 2 33 2014-12-10
Workshop 2 Hur arbetar ni som assessorer? I. Vilket projektskede anser ni att en assessor ska komma in? 2. Hur skapar ni en rapport, brukar ni återupprepa sådant som skrivits tidigare? 3. Tar ni kontakt med projektör, granskningsledare, ibruktagandeledare etc.? 4. Hur hanterar ni brister/avvikelser i ett projekts säkerhetsstyrning? 34 2014-12-10
Fika Kl 14:00 Återsamling kl.14:20 35 2014-12-10
36 Workshop 3
Workshop 3 Vad behöver förtydligas i BVF 544.94001 1. Hur ser ni på gränssnittet mellan system- och anläggningsassesor? 2. Har en assessor rätt att kräva att få se interngranskningsprotokoll? 3. Anser ni att kraven i BVF 544.94001 avviker från andra styrande dokument? I så fall på vilka punkter? 4. Vilka krav ska man som assessor kunna ställa på projekteringsunderlaget? 37
38 Frågepanel
Sammanfattning av dagen Vad har hänt i dag? Blev Assessorsrollen och bedömningarna tydligare? Vad har kommit fram som vi kan ta med oss? Hur gör vi framöver? 39
40 Tack för er medverkan!