Silly Season i 1300RallyCup Säsongen börjar närma sig med stormsteg, många har kämpat med renoveringar och uppgraderingar hela hösten/vintern. Nu får man lite extra tid på sig att putsa till det sista finliret då första tävlingen för året blir flyttad från 17 januari till 28 februari pga rådande väderlek. Ny premiärtävling blir istället LBC-Ruschen i Lima den 31 Januari, då hoppas vi att vädret är med oss och att det blir både massa snö och isiga vägar. 1300RallyCup går mot ett av dom intressantaste åren sen cupen startade 1987, många nya namn men även några återvändare som har varit med och krigat i toppen av cupen tidigare. Sen finns det nog några som har varit med ett par år nu som är sugna på att knipa första platsen. Flera gamla bilar som inte åkt i cupen väntas komma in och fajtas igen och vi tror nog faktiskt att vi någon tävling under året kommer slå deltagarrekord. Tävlingskalendern är i det närmaste klar och bjuder på en härlig blandning av tävlingar och en tävling som kommer bli något av en höjdpunkt för året tror vi kommer bli Slottssprinten hos Katrineholms MK. Den 11 juli börjar vi dagen med rallytävling och som avslutas med en stor grillfest i slottsmiljö på Ericsbergs slott. Så här ser övriga tävlingskalender ut: 17/1 Gestrikekannan Järbo (Flyttad till 28/2) 31/1 LBC-Ruschen Lima 21/2 Dan Andersons minne Grangärde 2/5 ViolenRallyt Flen 30/5 Rally Karlstad 11/7 Slottsprinten Katrineholm 8/8 Snapphanerallyt Hässleholm 29/8 Emk-Kannan Eskilstuna 17/10 Rikspokalen Örebro Vad har då hänt i garagen och vilka nya namn är det egentligen vi kommer att få se, här får vi oss en inblick i några av garagen.
Eftersom premiären blev framflyttad så kommer Jan-Erik Eriksson, om vädret är med oss fixa en gemensam cup dag den 17 jan, där det bjuds på is-åka och varmkorv. Detta händer nog bara i 1300RallyCup. Jan-Erik Eriksson, Ludvika MS har gjort lite små justeringar på Jane (som är hans nuvarande bil) men han har för lite att göra om dagarna och håller på att bygga ihop en ny bil, som om det nu är möjligt säkerligen kommer bli ännu finare. Han kommer göra allt för att äntligen få sluta överst på pallen när året är slut. (3a 2013 och 2a 2014) Marcus Morén, Kolsva MS har haft fart i garaget under hösten och är redan klar med sin MK1 som han kramade ett träd med i Hjerpessprinten som va sista tävlingen för året 2014. Segare verkar det gå för farbror Krister Morén med sin MK2a efter en rullning, men han har lovat att han är tillbaka till vårpremiären. Daniel Eriksson, Eskilstuna MK är ett nytt namn i cupen, han har nyligen bytt bort sin Golf 3 grupp H mot Niklas Johanssons gamla Lily. Är han lika snabb i rallyskogen som han är på att renovera bilen så kommer han bli farlig. Lack, dekor och diverse uppdateringar var snabbt avklarat. Med sig kommer han ha Pelle Wilén om han inte är upptagen med sin SM-satsning.
Emil Carlsson, Katrineholms MK satsar på att det ska gå snabbare med blankare lack på Suzi. Efter några dikesvisiter under året har den gamle enduro-åkaren förstått att det går åt några framskärmar och lite plast ibland, och har därför lackat upp lite extradetaljer. Men han har inte bara varit i diket, utan blev under sin första riktiga rallysäsong bästa C-förare, 3a totalt och har lyckats tagit 12!? Uppklassningspoäng och blir därför B- förare iår. Tobias Abrahamsson fortsätter som co-driver, han lägger ratten på hyllan ett tag och har även sålt sin MK2a Doris Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK är en nygammal cupåkare som körde i början av 2000-talet och placerade sig högt upp i tabellen ett par år, vann cupen 2004. Nu har han köpt Östmarks gamla MK1a som behövde en del kärlek, men siktar på att vara igång till våren. Jocke Rydin, MK Ramunder presenterade sig i cupen förra året och har precis byggt klart en ny bil, så nu har han och dottern Simone varsin och det finns inte längre något att skylla på för att komma till start under året.
Thobias Wahlström, Katrineholms MK är även han en nygammal cupåkare som hade lite fajter med Andreas. Han köpte sin bil förra hösten och han bli med oss till finalen i Rikspokalen. I Vinter har han lättat bilen iform av att han tagit bort lite spackel, han har även bytt och byggt om lite delar så som han vill ha bilen. Inför 2015 så har han med sig Magnus Johansson och tillsammans hoppas dom på en topp 20 placering. Tomi Juntunen från SMK Trollhättan är snart klar med sitt nybygge efter en dikesvisit på hemmasträckan kabelvägen 2013. Simon Pettersson från vallentuna som kör för Skepptuna MK blir en ny förmåga i gänget som kommer att vara med och slåss om placeringarna i tabellen. Han var som synes redo för premiären i Gestrikekannan som skulle ha gått helt i mörker. Hoppas att det blir samma upplägg på det nya datumet. Har som mål denna säsong att åka så mycket som möjligt och få så mycket rutin som möjligt i skogen. Jimmy Kujanpää, Södertälje KRC. Sukkan har under vintern fått en välbehövlig ny lack samt lite nya karosseridelar, samt en genomgång och lite nya bromsar m.m. Ser fram emot säsongen 2015 och hoppas kunna vara med att slåss i topp 3 under året, visionen är att vinna cupen men målet är en pallplats. Framför allt ska de bli kul o ge sig ut i skogen igen med detta glada gäng som har hur kul som helst och utvecklas mycket som förare ute på tävlingarna!
Stefan Sollenfelt, Teknis MC vann cupen 2013 och saknar nu detta härliga gäng så mycket att han är igång och bygger en ny bil. Hoppas att han blir klar till våren. Joakim Ekström, Borås MK är han som har köpt Tobias Doris. Genomgång av bilen för att få den som man vill ha den och sen kör vi igång till våren. Marcus Jäder, Västerås MK. Efter ett rallyfritt 2014, eftersom både bil och motivation blev illa tilltufsade efter en rullning i Askersund, är vi nu laddade för comeback! Bilen har fått mycket ny plåt för o klara sin femte säsong i vår ägo. Precis som 2013 är det Patrik Sällström som boar in sig i högerstolen bredvid mig, Marcus Jäder. Målsättningen för 2015 är att åka de flesta barmarkstävlingarna inom cupen, och viktigaste av allt...att komma i mål med ett stort flin och veta att vi bjudit på lite show. Många fler bilar och namn finns det och vi kanske får köra på en del 2, men nu önskar vi i 1300RallyCup alla förare, kartläsare och team ett stort lycka till för säsong 2015. 1300RallyCup Mycket rally för pengarna