SJÖFARTENS RIKSINTRESSEN

BESLUT 1 (6) 2001-10-22 0406-0005031 Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 Samtliga Länsstyrelser och Regionala Självstyrelseorgan Boverket Trafikverken SJÖFARTENS RIKSINTRESSEN Bakgrund Enligt 2 förordningen (1998:896) om hushållning med mark- och vattenområden m m skall Sjöfartsverket, som ansvarig central förvaltningsmyndighet, lämna uppgifter till länsstyrelserna om områden som myndigheten bedömer vara av riksintresse. Genom detta beslut utpekar Sjöfartsverket de hamnar och farleder, samt områden i övrigt, som har sådana speciella funktioner för sjötransportsystemet att Sjöfartsverket bedömer att de mark- och vattenområden som berörs är av riksintresse för kommunikationsanläggningar enligt 3 kap. 8 miljöbalken (MB) Skyddet avser funktionen för både befintliga och planerade anläggningar och överensstämmer med den tolkning som Boverket och trafikverken gjort och som redovisas i ett särskilt beslut från Boverket (5juli 1999, Dnr B 411-670/98). Som en förutsättning har verken bl a enats om att miniminivån för anspråken skall ansluta till TEN-T, det transeuropeiska transportnätverket. Aktuell översyn av sjöfartens riksintressen innebär att tidigare (1987) utpekade riksintressen omprövas och att anspråken utvidgas till att även mera konsekvent omfatta sjöfartssektorns viktigaste noder och länkar, dvs hamnar och farleder, i ett i förhållande till övriga transportslag sammanhållet transportsystem. Efter hemställan från länsstyrelsen i Västra Götaland, bl a mot bakgrund av Göteborgs hamns planerade expansion av sin verksamhet, har Sjöfartsverket genom delbeslut 2000-05-15 förklarat Göteborgs hamn och anslutande huvudfarleder som riksintressen. H:\tillfälligt\remiss\0406-00050312.doc

BESLUT 2 (6) Datum Vår beteckning 2001-10-22 0406-0005031 Sjöfartsverkets tidigare redovisade kunskapsunderlag PBL/NRL-underlag 11, 16, 17 gäller tillsvidare i tillämpliga delar med undantag för föreliggande nya samlade riksintresseredovisning. I Sjöfartsverkets redovisning av planeringsunderlag spelar också verkets kungörelse med tillkännagivande av beslut om allmänna farleder och allmänna hamnar (SJÖFS 1988:5) en viktig roll. Av kungörelsen framgår bl a farledssträckningar och gräns i vatten för hamnarna. En uppdatering av kungörelsen pågår för att bl a bättre spegla aktuella huvudmannaskap. Viss modifiering av farledsnumreringen kan komma att ske. Den nya kungörelsen distribueras senare separat. Det finns krav på att de kommunala översiktsplanerna skall vara aktuella (1 kap. 3 PBL) och att kommunfullmäktige minst en gång under mandatperioden skall ta ställning till aktualiteten (4 kap. 14 PBL). Länsstyrelsen skall innan ett sådant beslut redovisa synpunkter om bl a riksintressen. Staten har således då möjlighet att redovisa ny kunskap, som kan innebära att översiktsplanen behöver omarbetas. Sjöfartsverket har för avsikt att anpassa sig till det kommunala aktualitetskravet och ompröva sina riksintresseanspråk var 4:e år. Förändringar kan t ex behöva göras beroende på utvecklingen i hamnsystemet. Remisspunkter Det förslag till nya riksintresseanspråk som Sjöfartsverket remitterat till bl a samtliga länsstyrelser och regionala självstyrelseorgan samt berörda centrala verk, Sveriges Hamnar m fl utgick från det provisoriska TEN-T-kriteriet där godsomsättningsgränsen låg på 1 miljon ton. Bland remissvaren har bl a noterats följande synpunkter: Att TEN-T-kriteriet är något "trubbigt" och kanske bör kompletteras med andra överväganden Att ytterligare hamnar föreslås bli av riksintresse bl a föreslås TENinlandshamnskriteriet på 300 000 ton tillämpas i Mälaren och Vänern Att det kommer att bli problem med hur man skall förhålla sig till de hamnar som kan komma att pendla kring kriteriet vid de aviserade översynerna vart fjärde år. Ett mer långsiktigt perspektiv måste tillämpas samtidigt som vikten av regelbunden översyn påpekas. Att många poängterar vikten av samordning mellan transportslagen inklusive anslutningarna till hamnarna och statusen på dess Att motiv- och värdebeskrivningar bör tas fram för de föreslagna riksintressena H:\tillfälligt\remiss\0406-00050312.doc

BESLUT 3 (6) Datum Vår beteckning 2001-10-22 0406-0005031 Att tveksamhet råder om hur markområdena för hamnverksamhet skall avgränsas Att det är osäkert hur farleder till lastageplatser skall behandlas. Dessa hamnar borde kanske först anges som områden av riksintresse för industriell produktion då de är helt integrerade med industrianläggningarna och inte upplåtna för allmän trafik. Överväganden EU-parlamentet och ministerrådet enades nyligen om vilka gränser som ska gälla för att infoga hamnarna i TEN-T. Kategori A omfattar hamnar med internationell sjöfart vars trafik överstiger 1,5 miljoner ton eller 200 000 passagerare per år och som har intermodala förbindelser med övriga TEN-T. De kategori A-hamnar som inrapporterats till EU-kommissionen baseras på statistik för 1999 och redovisas bilagda. Sjöfartsverket har bl a med utgångspunkt från hamnstatistiken för år 2000 gjort en bedömning av vilka hamnar som skall anses vara av riksintresse utan att helt strikt gå på nuvarande eller tidigare kriterier för TEN-T hamnar. Sjöfartsverket anser att det är rimligt att hamnar som är i den kategorin att de anses vara av den vikt att de skall ingå i TEN-T-systemet kategori A även skall vara av nationellt svenskt transportpolitiskt intresse och förklaras som riksintresse. Någon ytterligare speciell motivering eller värdebeskrivning av dessa hamnar synes egentligen ej nödvändig då deras nationella betydelse rimligen inte kan ifrågasättas. Beträffande den närmare avgränsningen av hamnarnas markområden anser Sjöfartsverket att detta löses bäst inom ramen för den kommunala översiktsplaneringen i samråd med respektive hamn och Sjöfartsverket. Med utgångspunkt från de utpekade hamnarna, samt de större lastageplatserna och kärnkraftsverkshamnarna, anger Sjöfartsverket även anslutande huvudfarleder och i vissa fall alternativa farleder samt vissa skyddade inomskärsleder för genomfartstrafik, farledsförträngningar och kanaler för handelssjöfart som riksintresse. Sjöfartsverkets utpekande av farlederna till de största lastageplatserna och kärnkraftsverkshamnarna får ses som en preliminär bedömning i avvaktan på Verket för näringslivsutvecklings (NUTEK) ställningstagande beträffande områden av riksintresse för industriell produktion. Farlederna anges endast i sin sträckning och ej i detalj vad avser utbredning. Farledsanstalter bl a fyrar och övrig utmärkning förutsätts dock omfattas av riksintresseanspråket. Vidare redovisas farlederna från angöringen av kusten och således inte ända ut till territorial-/kommungräns. H:\tillfälligt\remiss\0406-00050312.doc

BESLUT 4 (6) Datum Vår beteckning 2001-10-22 0406-0005031 Sjöfartsverket har fått i uppdrag av regeringen att före årets slut redovisa förutsättningarna för att inrätta vad man kallar stomfarleder. Med stomfarleder menas att statmakterna definierar de farleder som bedöms vara av störst betydelse. Dessa farleder ges särskild prioritet i frågan om tillgänglighet, farledsanordningar och de resurser som krävs härför. Ett senare ställningstagande i stomfarledsfrågan kan komma att påverka Sjöfartsverkets riksintresseanspråk för farleder. Utöver hamnarna och farlederna till dessa hävdas även riksintresse för trafiksepareringssystem (TSS) och andra ruttsystem som kan komma att etableras. TSS är ett ruttsystem antaget av IMO (International Maritime Organisation), som är FN:s sjösäkerhetsorgan och det har rättslig verkan genom 1972 års internationella sjövägsregler. TSS är geografiskt noggrant angivet i bl.a. sjökort med trafikstråk, separeringszon eller linje och omfattar i detta sammanhang även vattnet (minst ca 5 m djup) mellan närliggande land och närmaste trafikstråk. Även vattnet ca 3 nautiska mil utanför TSS ändpunkter är av säkerhetsskäl av stort intresse och omgärdas av en särskild sjövägsregel. TSS ligger så att det nyttjas främst av kusttrafik och genomfartstrafik. Fartyg över 20 m längd skall enligt sjövägsreglerna använda trafikstråk, medan mindre fartyg hänvisas till vattnet mellan land och det egentliga TSS. Det sker således en koncentration av trafik till dessa vattenområden. TSS inrättas i områden med mycket tät trafik. Syftet med TSS är att reglera trafiken så att mötande fartyg hänvisas till skilda trafikstråk. Sjöfartsverket har sedan tidigare pekat ut vissa lägen för uppläggning och reparation av offshoreplattformar samt platser för uppankring av fartyg som riksintressen. Sjöfartsverket hävdar riksintresse även fortsättningsvis för dessa områden men de unika skyddade och djupa lägen som avses ges en mera generell framtida användningsmöjlighet. Områdenas närmare avgränsning får avgöras då det blir aktuellt att använda dem och då i samråd med aktuell länsstyrelse. Som navigeringshjälpmedel för sjöfarten håller Sjöfartsverket ett tiotal master med referensstationer för Differentiell GPS (DGPS) samt via Telia ett drygt trettiotal master för Automatiskt Identifikations System (AIS). Dessa anläggningar är även av riksintresse för sjöfarten. Vidare hävdas beredskapsleder och övriga anläggningar för sjöfarten av betydelse från totalförsvarssynpunkt som riksintresse. Totalförsvarsaspekten enl. 3 kap 9 MB ansluter till de sjöfartsintressen som angivits tidigare. Totalförsvarsintresset kan bortsett från rent militära anläggningar och militärleder förenklat uttryckt uppdelas i en civil del med civila sjötransporter (förmågan till utrikes- och kustsjöfart) respektive försvarsmaktens behov av sjötransporter. Infrastrukturen för det H:\tillfälligt\remiss\0406-00050312.doc

BESLUT 5 (6) Datum Vår beteckning 2001-10-22 0406-0005031 förstnämnda tillgodoses närmast med befintliga farleder och hamnar med tillhörande alternativa möjligheter (därav krav på reservlossningsplatser). Det är dock knappast möjligt att helt kompensera bortfallet av en större hamn med enbart särskilt anordnade reservlossningsplatser. Varje befintlig hamn med nämnvärd kapacitet är därvid av större intresse (värde) än de eventuella reservlossningsplatser som finns eller möjligtvis kan anordnas. Sjötransporter ska fungera även under kriser. I detta syfte är en beredskap upprättad. Sjöfartens generella anspråk på säkerhet och framkomlighet efter kusten till hamn ändras inte. Vid beredskapstillstånd och i krig går den svenska trafiken närmare svensk kust än vad som annars är normalt. Längs kusten finns också en mer slingrande och mer kustnära beredskapsled, som till sin exakta utsträckning är sekretessbelagd. Dessutom finns vissa planerade anläggningar för sjöfarten bl.a. reservlossningsplatser som skall beaktas i kommunernas planläggning och tillståndsgivning. Det är angeläget att den hemligstämplade informationen om sådana anläggningar och som finns tillgänglig hos länsstyrelserna hanteras i nära kontakt mellan Sjöfartsverket, länsstyrelse och berörda kommuner. För att säkra att anläggningarna kan komma till och utnyttjas, kan länsstyrelsen förordna om prövning enligt 12 kap 4 PBL på samma sätt som kan ske för försvarsanläggningar. Ett sådant förordnande förutsätter att området bedöms vara av riksintresse eller att det föreligger annan grund för förordnande som nämns i 12 kap 1 PBL. Förordnandet kan utformas så att länsstyrelsen ska överpröva sådana kommunala lovärenden, där Sjöfartsverket avstyrker eller anmäler tveksamhet till att lov lämnas men kommunen ändå beslutar att lämna lov (se PBL-prop sid 805-806). Sjöfartsverket anser att beredskapsleder och övriga anläggningar för sjöfarten av betydelse från totalförsvarssynpunkter skall anses som riksintresse. Av Sjöfartsverket angivna riksintressen redovisas i bilaga till detta beslut. Materialet kommer även att finnas tillgängligt på Sjöfartsverkets hemsida www.sjofartsverket.se. I handläggningen av detta ärende som har avgjorts av generaldirektören Jan-Olof Selén har deltagit chefen för Planering och Normering Torbjörn Edenius och chefen för Sjöfart och Samhälle Lars Vieweg samt byrådirektör Björn-Åke Zetterberg, den senare föredragande. Jan-Olof Selén Björn-Åke Zetterberg H:\tillfälligt\remiss\0406-00050312.doc

BESLUT 6 (6) Datum Vår beteckning 2001-10-22 0406-0005031 Bilagor: TEN kategori A-hamnar 1999 Länsvis redovisning av sjöfartens riksintressen 1. Hamnar (tillsvidare redovisas inte några lastageplatser eller kärnkraftsverkshamnarna) 2. Farleder (inklusive inomskärsleder för genomfartstrafik, farledsförträngningar, kanaler för handelssjöfart och farleder till de större lastageplatserna och kärnkraftverkshamnarna) 3. Trafiksepareringssystem (TSS) 4. Vissa djupa och skyddade lägen 5. Navigeringshjälpmedel Kopia: Miljödepartementet Näringsdepartementet Remissinstanserna Kopia inom Sjöfartsverket: Styrelsen/styrelsepärmen Verksgruppen CTO Info B-Å Zetterberg (2 ex) S-Å Blomén Sven Wingren B-Å Larsson H:\tillfälligt\remiss\0406-00050312.doc

Port System Name Data Year Total turnover (1000 tonnes) Group\BJORN-AKE\SKRIVELSER 2001\Förteckning Port Name System TEN Number of passengers Linked to TEN railway (Y/N) Linked to TEN road (Y/N) Linked to TEN IWW (Y/N) Quailifies as freight pass, or FP Sweden Göteborg 1999 30700 3810000 Y Y N FP Lysekil 1) 1999 18000 @ N Y N F Helsingborg 1999 10600 14300000 Y Y N FP Trelleborg 1999 10300 2100000 Y Y N FP Malmö 1999 6700 5300000 Y Y N FP Luleå 1999 6500 @ Y Y N F Stockholm 1999 6000 9100000 Y Y N FP Karlshamn 1999 4700 @ N Y N F Norrköping 1999 4200 8371 Y Y N F Sundsvall 1999 3800 @ Y Y N F Oxelösund 1999 3500 @ Y Y 4) N F Gävle 1999 3500 @ Y Y N F Vänerhamn 2) 1999 2800 @ N Y N F Västerås 1999 2100 @ Y Y N F Kapellskär 3) 1999 1853 638000 N Y N FP Ystad 1999 1800 1000000 Y N N FP Halmstad 1999 1800 5000 N Y N F Umeå 1999 1400 540000 Y Y N P Strömstad 1999 0 1500000 N Y N P Visby 1999 1100 1230000 N N N P Nynäshamn 3) 1999 300 1000000 N N N P Varberg 1999 1300 360000 Y Y N P Oskarshamn 1999 1300 340000 N Y N P Karlskrona 1999 300 240000 N Y N P 1) In Lysekil the oilterminal Brofjorden is included 2) Consists of 7 ports in the lake Vänern, of which Karlstad is the largest one 3) Belongs to Ports of Stockholms AB 4) 15-20 KM access to TEN-road TEN kategori A-hamnar 1999

TEN KATEGORI A-HAMNAR 1999 BD LÄN Luleå AC LÄN Umeå/Holmsund Y LÄN Sundsvall X LÄN Gävle C LÄN S LÄN Karlstad U LÄN Västerås AB LÄN Stockholm Kapellskär Strömstad Norrköping D LÄN Oxelösund Nynäshamn Lysekil O LÄN E LÄN Göteborg Visby Varberg N LÄN H LÄN Oskarshamn I LÄN Halmstad Helsingborg Malmö M LÄN K LÄN Karlshamn Karlskrona Trelleborg Ystad

Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion Björn-Åke Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 2001-10-22 FÖRTECKNING Bilaga 1 1(3) Förteckning över de hamnar som Sjöfartsverket bedömer vara av riksintresse Län Hamn Godsomsättning år 2000 (k ton) 5) Västra Götaland Antal passagerare år 2000 5) (k) Strömstad 281 1.266 Färjetrafik till Norge Kompletterande motiv- och värdebeskrivning Lysekil 1) 19.752 - Sveriges största oljehamn och - raffinaderi. 28 meters djup vid kaj Uddevalla 1.296 - Viktig bulkhamn Göteborg 33.261 2.915 Nordens största hamn. Stor oljehamn och specialisering på containertrafik och övrigt enhetsgods. Varberg 1.429 275 Största exporthamnen för sågade trävaror. Halmstad 1.920 - Hamn- med brett serviceutbud. Skåne Helsingborg 9.894 13.524 Omfattande färje- feeder- och kryssningstrafik m m. Malmö 5.985 2.765 Bra stor och djup bulkhamn. Har gått samman med Köpenhamns hamn. Trelleborg 10.334 2.086 Stor färjehamn för rullande gods till Tyskland Ystad 2.051 1.136 Färjetrafik till Polen och Bornholm

Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion Björn-Åke Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 2001-10-22 FÖRTECKNING Bilaga 1 2(3) Län Hamn Godsomsättning år 2000 (k ton) 5) Antal passagerare år 2000 5) (k) Kompletterande motiv- och värdebeskrivning Blekinge Karlshamn 4.186 - Sydöstra Sveriges största hamn Karlskrona 259 267 Färjetrafik till Polen Kalmar Oskarshamn 1.212 6) 357 Bl a färjetrafik till Gotland Gotland Visby 1.062 1.291 Färjetrafik till fastlandet och omfattande kryssningstrafik Östergötland Norrköping 4.022 - Fullservicegodshamn Södermanland Oxelösund 4.715 - Bulkhamn med Östersjömaxdjup Stockholm Nynäshamn 2) 3) 2.423 1.068 Oljeterminal och färjetrafik till Gotland Stockholm 3) 5.072 7.338 Omfattande färjetrafik m m Kapellskär 3) 2.044 640 Uthamn till Stockholm Gävleborg Gävle 3.341 - Bl a omfattande trafik med skogsprodukter Västernorrland Sundsvall 1.881 - Bl a omfattande trafik med skogsprodukter. Västerbotten Umeå 1.352 300 Bl a färjetrafik till Finland Skellefteå 1.316 - Bulkhamn Norrbotten Piteå 1.293 - Bl a trafik med skogsprodukter Luleå 7.001 - Sveriges största bulkhamn Värmland Karlstad 4) 985 - Största hamnen i Vänern Västmanland Västerås 7) 1.892 - Bl a linjetrafik Köping 7) 1.422 - Bulkhamn

Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion Björn-Åke Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 2001-10-22 FÖRTECKNING Bilaga 1 3(3) 1) Avser oljeterminalen i Brofjorden 2) Inkluderar lastageplatsen oljehamnen 3) Ingår i Stockholms Hamnar 4) Ingår i Vänerhamn 5) Källa SCB och Sveriges Hamnar. Godsomsättning Nynäshamn och Karlstad Svensk Sjöfarts Tidning Nr 12-13 - 22 juni 2001 6) Totalt för Smålandshamnar 7) Ingår i Mälarhamnar

HAMNAR SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 BD LÄN Luleå Piteå (Haraholmen) AC LÄN Skellefteå Umeå (Holmsund) Y LÄN Sundsvall X LÄN Gävle C LÄN S LÄN Karlstad U LÄN Västerås Köping AB LÄN Stockholm Kapellskär Strömstad Lysekil Uddevalla (Brofjorden) O LÄN Göteborg Nynäshamn D LÄN Norrköping Oxelösund E LÄN Visby Varberg N LÄN H LÄN Oskarshamn I LÄN Halmstad Helsingborg Malmö M LÄN K LÄN Karlshamn Karlskrona Trelleborg Ystad

Bilaga 2 1 (1) FÖRTECKNING Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion 2001-10-12 Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 Förteckning över de farleder som Sjöfartsverket bedömer vara av riksintresse. Förutom anslutande farleder till de utpekade hamnarna av riksintresse samt vissa inomskärsleder m m redovisas som riksintressen även farlederna till de största lastageplatserna 1 ) med godsomsättning år 2000 över 1 miljon ton: - Slite 2.616.000 ton - Stenungssund 2.801.000 ton. - Storugns 2.148.000 ton. - Husum 2.328.000 ton Samt som riksintressen dessutom farlederna till kärnkraftsverkshamnarna: - Ringhals - Barsebäck - Simpevarp - Forsmark Vidare har möjliga farledssträckningar markerats som riksintressen (dessa farledssträckningar har dubbelstreckats på kartorna): - vid Horsten i Stockholms skärgård (under utredning) samt - från Landsort över Himmerfjärden. 1 ) källa SCB H:\TILLFÄLLIGT\REMISS\FÖRTECKNING ÖVER DE FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET1.DOC

FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 1 (15) 11 20 05 59 55 112A TORBJÖRNSKJÆR O LÄN TRESTEINENE Tisler KLÖVNINGARNA 1151 Nordkoster 1155 Kirköy 1153 114A 115 Ekenäs 1154 1161 113 116B fjorden Sydkoster 1152 Koster- 116A 1162 101A 1163 Singlefjorden 114A Kungsvikshamn Styrsöhamn Saltöhamn Flo 114B Dynekilen 1162 STRÖMSTAD 112B Svinesund 1141 Idefjorden Halden 1141 Krokstrand 0 1 2 3 4 5 M 0 2 4 6 8 10 km 20 11 00 1154 1162 1151 1163 116A 101A URSHOLMEN 1153 118 Resö SVANGEN Stridsfjorden RAMSKÄR Havstenssund 118 101A VÄCKER 1018 121A 116A Källareholmens hamn Grebbestad 1017 1019 101B 121A BRÄMSKÄR 1017 O LÄN 101B Fjällbacka 1214 1212 121B Systers inlopp S. SYSTER 1211 Väderöarna PLOGJÄRNET 1213 Hamburgsund 123 Jakobsö sund VÄDERÖBOD Gulskärsrännan Bisserännan Kosterfjorden Sydkoster SKÅL- HOLMEN 126A Hornö ränna 1231 101B 1016 1214 126A 124 1263 Bovallstrand 1015 Hunnebostrand S o t e f j o r d e n 1015 0 1 2 3 4 5 M 101B 0 2 4 6 8 10 km Skägga Kl 124 58

FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 2 (15) 11 1015 103B 1263 124 20 Bovallstrand 1261 Färlevfjorden 0 1 2 3 4 5 M Skägga Kl 124 1262 126A Hunnebostrand 0 2 4 6 8 10 km 25 Soteskär MJÖLSKÄR 126B Sotenkanalen Åbyfjorden Örnefjorden 1011 133 20 127 Hasselösund Kungshamn 1292 1271 1293 1291 Smögen 103B 1013 101C HÅLLÖ 129 1301 130 1012 Malmön 101C 131A 1311 Brofjorden Brofjorden 1312 131B 1311 Gullmarn Nötesund Havstensfjord 138 UDDEVALLA Byfjorden (Frölandshamnen) 151B 58 15 O LÄN 131A GÄVEN 135B 1314 1313 130 103A LYSEKIL 133 101C 1331 136 135A Bonden Kl 138 ISLANDSBERG 103A 1381 1031 Snäckedjupet Grundsund 137 Malö strömmar Ellös Gullholmen 138 Koljöfjord O R U S T 151B 103A 11 20 Bonden ISLANDSBERG Malö strömmar 0 1 2 3 5 M 4 Ellös 1381 Gullholmen 138 HÄTTAN 10 km 8 6 4 2 0 O R U S T 1382 103B Härmanö Hätterännan 141 1413 151B Halsefjorden Edshultshall Skåpesund 143A 1431 143A Stigfjorden 1511 1412 1034 Käringön MÅSESKÄR Stenugssund Mollösund 1411 05 141 1032 1033 143A 151A 143B T J Ö R N RÄBBEHUVUD 103B Wallhamn 144 147 143B 58 00 Djupvik Skärhamn Hakefjord Hjärteröfjorden 145 Klädesholmen 144 1041 Mossholmen 104A 1042 Ängholmen Rönnäng 1551 EGGSKÄR 155A O LÄN Stora Dyrön 1553 155B Älgön Åstol Pater Nosterskären 55 105 1038 1051 103B Instö ränna 104B 104A 1043 Marstrand 1037 Albrektssunds kanal 1036 HÄTTEBERGET 106 156 Stora Sillesund 151A 105 Sälö fjord Nordre älvs fjord 159 1591 106 1571 157 Rörö STORA PÖLSAN 156 Källö fjord Hyppeln

11 Marstrand HÄTTEBERGET 1037 1036 106 104B 105 0 1 2 3 4 5 M 0 5 10 km 3 159 Sälö fjord 105 156 45 STORA PÖLSAN 1571 107 Hyppeln 1071 Rörö 106 Källö Knippla 157 Hälsö 1061 Björkö 159 Nordre Älvs fjord 1591 H I S I N G E N 163 1621 162A VINGA 162B Hönö Röd Kalvsund Öckerö 1072 Hönö Klåva Söö 107 106 161 160 1721 172 Rivö fjord 165 Styrsö 1692 1611 165 9551 109 169 179 1691 GÖTEBORG 1791B Långedrag Fiskebäck 1791A Önnered 35 TRUBADUREN 165 178 175 1781 1783 Donsö 1782 Vrångö 1784 109 1793 1091A 1091 TISTLARNA 1093 1092 57 O LÄN N LÄN 109 955 Särö Kungälv TISTLARNA 1091 11 00 11 12 00 57 Särö O LÄN 109 1091B Lerkil Kungsbackafjorden Gottskär 1802 Malö hamn 1801A 180 1801B NIDINGEN Vendelsöfjorden 0 2 4 6 8 10 M 0 10 20 N LÄN FLADEN 181A 1812 181B Stavder Ringhals Båtfjorden Klosterfjorden VARBERG 57 00 182 183 Träslövsläge Galtabäck 1831 1851 Glommen Falkenberg 185 Stensjö 1913 N LÄN Skallkroken 1912 Grötvik TYLÖGRUND 1911 HALMSTAD 191 56 M LÄN Laholmsbukten Hallands Väderö 215 Torekov 2151 Båstad 2153 Skälderviken 2154 KULLEN 2155 2201 2156 2203 2152 201A 220 Höganäs 2204 FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 3 (15)

2 5 6 8 15 20 FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 4 (15) 13 00 20 Höganäs 220 201A 2203 2204 SVINBÅDAN 2205 M LÄN NAKKEHOVED HELSINGBORG Norra Hamnen Oceanhamnen HELSINGBORG Helsingör Sydhamnen Kopparverkshamnen 221 56 00 Råå 222 201A 201A 224 2252 225B Ven 2253 2254 Bäckviken Landskrona 225A 2256 Ö R E S U N D 201A Barsebäckshamn Barsebäcksverket SKOVSHOVED 226 PINHÄTTAN 227 201B MIDDELGRUNDS FORT KÖPENHAMN Lomma Lommabukten 2311 2312 202 231A Saltholm 0 0 231B MALMÖ FLINTRÄNNAN NO Kastrup 203 231C Limhamn Trindelrännan A m a g e r Dragör 231D 2313 4 203 10 Flintrännan Klagshamn HÖLLVIKEN 206 2061 202 DROGDEN FLINTRÄNNAN SV 2021 M LÄN 2031 10 M 205 206 Skanör Falsterbokanalen 2062 56 00 13 00 20 14 00 20 SÖLVESBORG HELSINGBORG Hörvik 0 5 10 5 M SILLNÄS- 2512 Råå UDDE TUNÖREN Bäckviken Ven Landskrona 0 5 10 15 20 25 km Åhus 2452 2453 LÄGERHOLMEN 2451 245 2511 251 Norgersund 2531 253 K LÄN KÖPENHAMN M LÄN FALSTERBO 205 Saltholm Skanör FALSTERBOREV 206 Barsebäckshamn Barsebäcksverket Limhamn Klagshamn 206 MALMÖ Lomma Se karta Karta ovan7 2351 235 TRELLEBORG 2352 2353 KULLAGRUND 2371 237 M LÄN YSTAD 2372 2403 2401 Simrishamn Skillinge SANDHAMMAREN STENSHUVUD 2402 240 2381 238 209 M LÄN HAMMEREN Bornholm

FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 5 (15) 20 15 00 20 0 2 4 6 8 10 M 0 5 10 15 km 15 05 2612 Elleholm Hörvik Nogersund 56 00 Stilleryd 2533 2532 2611 Hanösund Kölö LISTERSHUVUD 255 261A Hanö KARLSHAMN 207 2074 TÄRNÖ 261B 2072 2071 2073 VITASKÄR 2652 Ronneby 207 2651 2081A GÅSFETEN 2653 208A 265 K LÄN 2081B 2681 KARLSKRONA 2732 Hallarna Aspö Garpahamnen 268 273 208A 271 2731 272 Tjurkö 2712 2711 208B Sanda 2082 Senoren Ekenäs Ekenabben Sturkö 2083 2084 UTLÄNGAN Torhamn Pukaviksbukten Torhamnsudde 208B 2085 2531 253 2086 UTKLIPPAN 55

LC(M(Y( LC(M(Y( FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 6 (15) 16 20 16 16 16 17 00 16 00 16 20 16 3151 3011 3131 3133 3135 3134 3132 313B 321 3112 3232 3111 3231 2781 Grönhögen 323 3233 56 56 56 20 56 Torhamnsudde 208B Sandhamn 278 301A 315 Kalmar 301B 301A 313A 3136 Färjestaden Mörbylånga S Ö D R A K A L M A R S U N D GARPEN 301B Bergkvara UTGRUNDEN 311 Degerhammn 322 H LÄN ÖLANDS S UDDE K LÄN ÖLANDS S GRUND 306 3392 304 Simpevarp 337 303 ÖLANDS N UDDE 327 Figeholm 3031 328 Grankullavik Byxelkrok 303 3351 OSKARSHAMN 3352 302A 335 BLÅ JUNGFRUN Böda 326 334 3022 Påskallavik 333 H LÄN 302A Stora Jättersön 3021 Mönsterås 302B DÄMMAN 301A 3291 Sandvik 331B 331A 3311 Kårehamn 325 3312 329 Borgholm 3152 0 2 4 6 10 M 8 3351 Revsudden 3011 315 St Rör 301A 0 10 20 km 57 57 20 57 57 00 56

LEDKARTA_3 (C) C M (M) (Y) Y 57 20 57 57 57 Gamleby 16 20 Gunnebo 341 3412 Figeholm 3031 303 Simpevarp 3391 339 343 3043 H LÄN E LÄN Ljungskärs SO inlopp BLACKAN 328 ÖLANDS N UDDE Ljungskärs Ö inlopp Idö Stångskärs inlopp KUNGSGRUNDET Västerviks inlopp Storkläppens inlopp Kråkelunds inlopp 304 KRÅKELUND 341 3041 345 17 00 Stedsholmens inlopp STORKLÄPPEN 304 304 3492 Flatvarp 337 304 3411 3392 347 3490 Loftahammar 349 Västervik 346 Blankaholm Almvik 3491 16 3044 327 LEDKARTA_4 (C) C (M) M Y (Y) 58 00 58 58 20 Mem 58 428 Helgenäs 16 421 3042 Fredriksnäs 429B Gryt 421 304 401 Fyrudden 427 404 421 3046 304 429A 405 17 Häradsskärs Ö inlopp SANDSÄNKAN Arkö inlopp FÄLLBÅDAN E LÄN Häradsskärs inlopp Bokö inlopp Valdemarsviks inlopp 423 HÄRADSSKÄR E LÄN 4231 3047 17 00 304 304 Arkösund 429A 402 428 16 Marviken Flatvarp Valdemarsvik 16 FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 7 (15)

16 20 16 17 20 17 00 18 00 17 901 Södertälje 511 59 5114 Kagghamra 5112 Himmerfjärden (Möjlig farledssträckning) Södertörn 59 00 5114 511 Stora Vika NYNÄSHAMN 409 443 Braviken 4314 4315 Pampushamnen Djurön 431 4291 4313 4312 Nävekvarn NORRKÖPING 406 D LÄN 451 4451 4411 445 431 4412 4311 429B 4452 4413 4292 Färjestaden 501 4072 OXELÖSUND Sandviken 4293 441 Hävringe N inlopp HÄVRINGE 404 GUSTAF DALEN 405 Hävringe S inlopp E LÄN (Y) (M)Y (C)M Marviken 18 18 00 19 00 3851 58 00 387 385A SVINGRUND HALLSHUK Strå I LÄN Fårösund Kappelshamn Storugns Lickershamn BUNGEÖR 385B Furillen Kyllej Slite 3754 3821 3822 MAGÖ Flundreviken VISBY 375 GRAUTEN Själsö 3753 FÅRÖ Fårösund 3871 STENKYRKEHUK FÅRÖ 382 Nyrevsudden 57 3751 Gnisvärd 3811 381 K (K) Västergarn Utholmen Katthammarsvik Herrvik 3752 ÖSTERGARN 381 KLINTEHAMN 376 Lilla Karlsö 3761 3762 Valbybodar Ljugarn 3801 Djauvik ST KARLSÖ I LÄN Närs hamn NÄR Ronehamn 379 380 3791 NÄSREVET 57 00 Burgsvik 377 FALUDDEN Vändburg HOBURGEN 378 HELIGHOLMEN 307 (TSS) 521 519 511 407 4071 Oxelösunds Järnverk 518 518 5181 408B 447 58 408A 4082 7 51 5171 Studsvik Nyköping Ankarudden 512 408A 520 515A 5116 4093 4092 409 522 1 4091 58 521 515B 5131 501 461 5111 5115 Trosa K (K) LEDKARTA_7C (Y) (M)Y (C)M LEDKARTA_5C 8 (15) FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 LANDSORTS BREDGRUND AB LÄN

(Y) (M)Y (C)M LEDKARTA_9C 9 (15) FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 18 00 18 18 20 Åkersberga 530 505 5481 555 AB LÄN 556 541 548 Kodjupet Stora Värtan 59 543A VAXHOLM DJURSHOLM 5561 556 545 25 5422 557 fjärden Saxar- Trälhavet Oxdjupet 5411 542 SUNDBYBERG Värtahamnen 913 Frihamnen 59 5414 912 20 539 LIDINGÖ 915A 911 Stadsgårdshamnen 541 915B 541 Vindöström 5291 Skurusundet Bergs- holmen NACKA Baggenstäket Gustavsberg Värmdön 501 Baggensfjärden 5322 532 Kolström 530 STOCKHOLM 534 Värmdön K (K) 5415 Kvarn- oljehamn Hammarbyhamnen 5413 Vindö L. Värtan 5416 543B 548 541 Askrikefjärden 5421 SOLNA AB LÄN S. Ljusterö Strömma kanal 5321 532 534 Stavsnäs 5015 SALTSJÖBADEN 531 Ingarö 5282 59 15 5014 FRANSKA STENARNA Erstaviken 528 5013 Nämdöfjärden 529 5016 AB LÄN 501 Nämdö (Y) (M)Y (C)M 5013 LEDKARTA_8C Ö. STENDÖRREN 17 18 20 5291 Gustavsberg 18 00 530 STOCKHOLM 911 Värmdön 532 18 5321 5322 534 529 Ingarö 5282 5014 531 5016 Södertälje 537 5351 5013 Nämdöfjärden 5352 AB LÄN 501 Södertörn 511 5023 SANDHAMN REVENGEGRUNDET 528 59 19 00 535 Runmarö 901 501 5015 Jungfrufjärden ALMAGRUNDET 528 5281 5112 Kagghamra Årsta 5251 525 527 Ornö Himmerfjärden (Möjlig farledssträckning) 59 00 5114 511 5131 512 515A AB LÄN 518 518 519 511 LANDSORTS BREDGRUND 501 5171 5181 D LÄN 522 520 Ankarudden 7 51 4082 Utö 515B 5116 4092 408A HUVUDSKÄR 5012 1 58 409 501 Mysingen 5231 501 4091 461 (K) K St. Vika 5115 Trosa 5111 523 5232 Muskö Mörkö NYNÄSHAMN 521 535 5013 521

(Y) (M)Y (C)M LEDKARTA_11C 10 (15) FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 18 20 60 19 00 18 509 ARGOS GRUND 5941 ÖRSKÄR 5913 60 591 GRUNDKALLEN Öregrundsgrepen SÖDRA KVARKEN 5941 594 Forsmark Gräsö 5912 60 20 5911 591 Öregrund MÄRKET UNDERSTEN C LÄN 581 AB LÄN K (K) 5711 5712 Hargshamn 581 583 5751 SVARTKLUBBEN 568 5682 566 575 5081 5082 508 573 591 577 571 60 Grisslehamn 565 Hallstavik 509 Väddö kanal 60 00 Väddö 508 503 SIMPNÄSKLUBB Björkö 59 Arholma (Y) (M)Y (C)M LEDKARTA_10C 508 19 00 18 18 20 503 Björkö 59 19 20 509 Arholma 20 00 19 LÅNGSKÄR 508 FLÖJTAN Vätö 5053 Norrtälje 561 5054 505 REMMARGRUND SÖDERARM 503 KAPELLSKÄR 5051 TJÄRVEN 5052 5052 502 560 59 506 505 509 SVENSKA BJÖRN 5055 5021 Rödlöga 5022 K (K) N Ljusterö 59 505 502 557 S Ljusterö 5481 558 555 556 557 548 545 556 543B 541 Vindö Gustavsberg Värmdön 5321 5322 532 Strömma kanal 529 506 5416 531 534 5023 Horsstensleden (Under utredning) 541 5412 539 SVENSKA HÖGARNA Möja 5561 543A 5411 59 20 5291 5022 Kanholmsfjärden 502 5023 501 SANDHAMN 5015 5014 537 5013 5351 535

LC(M(Y( FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 11 (15) 17 00 17 20 17 18 00 62 00 61 61 61 61 20 17 00 17 20 17 18 00 61 20 Söderhamn 6332 Ala Orrskär Ljusne 6312 633B 635 Långrör 6331 633A 6322 6323 Vallvik 6321 6313 6314 631C 632 6352 6311 631A HÄLLGRUND STORJUNGFRUN X LÄN 61 629 Sundsmarsredd 6291 629 61 00 Norrsundet 625 6251 6252 Iggön VÄSTRA BANKEN 60 Trödjefjärden 6240 623 GÄVLEBUKTEN 622 GÄVLE 6216 6215 6217 6214 6213 6213 6212 6211 EGGEGRUND 60 Skutskär 621 X LÄN C LÄN 6200A 6201 BJÖRN Lövstabukten 6200B 5941 Y LÄN X LÄN GRAN Mellanfjärden 648 Stocka 6481 Hudiksvall Arnöviken 6412 6451 645 Bålsön Hornslandet Iggesund 640 639 6411 6392 640 641 6391 6393 Agö 639 6351 635 6352 Prästgrundet Söderhamn 6333 Stugsund 6332 635 6331 633A Långrör HÄLGRUND 632B 633A 6322 X LÄN 60

LC(M(Y( LC(M(Y( K (K) FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 12 (15) 17 18 00 18 20 18 19 00 19 20 Örnsköldsvik 6752 675A 63 till Sollefteå 662 Köpmanholmen 6705 6708 671 670 6711 Skagshamn 6751 SKAGSUDDE 675B 671 675A Y LÄN 6709 6706 63 00 Bollsta Nyland 662 661 Väja Ångermanälven Äskja Docksta 6701 Ulvöhamn 6707 Kramfors Lugnvik 6615 62 Gustavsvik Lunde Ramvik 661 6612 663 Utansjö 6614 6633 Gaviksfjärden 663 6632 670 HÖGBONDEN Sannasundet 661 Hemsön Y LÄN 17 20 17 18 00 18 20 661 663 663 6614 6633 Hemsön Y LÄN Sannasundet 661B 6611 62 Härnösand 660 661A LUNGÖ 661 HÄRNÖKLUBB Indalsälven 660 Vistavarv Söråker 62 Östrand 652B Åvikebukten SUNDSVALL Tunadal Ortviken Kubikenborg Stockvik Svartvik 651B Alnön Åstön 62 20 Ljungan 650B 651C 650C 652A 6511 6521 6512 652C 651A 650A 652D Lörudden 6490 BRÄMÖN 6492 6491 62 Y LÄN X LÄN Hårtefjärden GRAN 62 00 Mellanfjärden 648

LC(M(Y( LC(M(Y( K (K) FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 13 (15) 20 20 20 21 00 21 20 64 20 64 64 00 63 63 7282 BLACKKALLEN Lövsele 7354 7353 AC LÄN Gumbodafjärden Sikeå 7352 7351 Ratan RATASKÄR 735 702 Norrfjärden 734 Umeå 7341 STORA FJÄDERÄGG Byviken Holmön Obola 7302 7283 7281 7300 UMEÅ (Holmsund) 7301 730B 730B 7322 732 7321 702 AC LÄN ÖSTRA KVARKEN 728 VÄKTAREN Gaddströmmen HOLMÖGADD 730A 701 63 63 19 00 19 20 722 Nordmaling Rundvik 7223 19 20 00 20 20 Järnäs 7254 Hörnefors 7253 7251 7252 7252 725 7282 Sifgrund Obbola 7260 7302 7283 7281 7300 UMEÅ (Holmsund) 7301 728 730C 730B 7322 730A 732 VÄKTAREN 701 725 7221 7222 BONDEN 722 63 20 Husum 7260 N LÅNGGRUNDET AC LÄN SYDOSTBROTTEN Örnsköldsvik 671 675C 676 6708 670 Skagshamn 6751 675A Y LÄN NORRSKÄR 63 6711 675B 671 SKAGSUDDE

14 (15) FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 24 00 23 23 00 22 22 00 66 00 Töre 65 771 Kalix 7812 Rånefjärden 7071 705A 771 7717 Gusöfjärd Bergö 7711 7632 7711 LULEÅ Hindersö 707 763 705A 705B BD LÄN Brändö Junkö 761 764 705C 763 762 753 65 20 RÖDKALLEN 7051 709A 761 65 709B 709C 771 7716 65 7713 7714 Rånö 7071 7715 Innergrundsviken Haparanda 7091 Seskar Karlsborg fjärden 7092 781A Axelsvik 7093 7811 7096 7095 781B 7091 Sandvik Seskarö 7712 7094 785 781A 785 771 7851 MALÖREN FARSTUGRUNDEN 736A BJURÖKLUBB 7362 7371 64 64 Bjuröklubb 736B 737 741 Skelleftebukten 737 7411 7413 SKELLEFTEÅ 7412 Kågnäset Kåge 64 65 00 Skellefteå 7421 742 7422 Rönnskär 7423 7515 21 00 65 751 NYGRÅN 7514 7511 7513 751 AC LÄN BOTTENVIKEN BD LÄN NORSTRÖMSGRUND 7052 7053 Mellerstön 7517 7516 7512A Pitsundet PITEÅ (Haraholmen) Skuthamn Bondö Vargö 21 753 Piteå 7512B 21 20 705C 705C 22 00 22 20 RÖDKALLEN 7641

FARLEDER SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 15 (15) 59 16 00 16 till Smedjebacken 958 17 00 17 Uppsala 921A Flottsund Strömsholms kanal C LÄN 59 59 Arboga 59 20 59 KÖPING 941 958 Strömsholm Kungsör 958 904 904 Kvicksund VÄSTERÅS 9031 9071 903 9041 9352 Torshälla U LÄN 9032 907 Alvik 9024 9026 9351 935 D LÄN Svartsjölandet Bällstaviken 913 911 902A 9023 931 9025 Strängnäs Enköping 923 Aspön 902B 9313 Tosterön 9314 931 9311 Stallarholmen 9312 9315 Selaön Mariefred 902A 925 Ön 9021 932 Bålsta Adelsön 9011 921C Löten 931 Kalmarsand 9114 902A 901 Eriksund Södertälje 9253 Sigtuna Tärnsund 921B 914 Ekerön 911 511 921A AB LÄN Stäket 921A Hässelbyverket 912 Lovön 9111 9112 Vårby oljehamn 9113 AB LÄN 9115 911 13 14 Arvika Säffle kanal 957 Norsälven Älvenäs KARLSTAD Skattkärr Gruvön Skoghall SÖÖKOJAN KRISTINEHAMN 827 829 831 835 59 956 Dalslands kanal HJORTENS UDDE ÅMÅL FOGDEN 817 815 816 818 MEGRUNDET 955 957 Säffe D A L B O S J Ö N HINDENS REV 802 801 822 PÅLGRUNDEN Värmlandsnäs 823 Lurö skärgård Ekens skärgård 859 Kållandsö varv 855 Hököleden 824 858 S LÄN 801 STÅNGUDDEN L. MILSKÄR 853 V Ä R M L A N D S J Ö N 802 TÄRNAN DJURÖ Hönsäter O LÄN Brommö 848 849 850 Torsö LAKHOLMEN 845 847 841 MARIESTAD OTTER- BÄCKEN 951 Göta kanal GÄLLE UDDE LIDKÖPING VÄNERSBORG 0 5 10 15 M 0 10 20 30 km Trollhätte kanal

Bilaga 3 1 (1) FÖRTECKNING Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion 2001-10-22 Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 Förteckning över de trafiksepareringssystem (TSS) och andra ruttsystem som Sjöfartsverket bedömer vara av riksintresse. Län Västra Götland TSS/ruttsystem Hindens rev Gälleudde Skåne Norra Öresund Falsterborev Bornholmsgattet (planerat) Kalmar Gotland Stockholm Västerbotten Syd Öland Syd Gotland Ålands hav (planerat) Norra Kvarken H:\TILLFÄLLIGT\REMISS\FÖRTECKNING ÖVER DE TRAFIKSEPARERINGSSYSTEM1.DOC

TRAFIKSEPARERINGSSYSTEM (TSS) SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 BD LÄN AC LÄN Y LÄN X LÄN C LÄN U LÄN S LÄN AB LÄN Ålands Hav(planerat) Gälle Udde O LÄN Hindens rev E LÄN D LÄN H LÄN I LÄN N LÄN Syd Gotland Norra Öresund M LÄN K LÄN Syd Öland Falsterborev Bornholmsgattet (planerat)

Bilaga 4 1 (1) FÖRTECKNING Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion 2001-10-22 Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 Förteckning över vissa djupa och skyddade lägen som Sjöfartsverket bedömer vara av riksintresse. Län Västra Götaland Läge Singlefjorden Hogdalsnäset - Kålvik och - Lunnevik Brofjorden - Lahälla och - Lunneberget Byfjorden Danafjorden (öster om Råssbådan) Blekinge Tjurkö H:\TILLFÄLLIGT\REMISS\FÖRTECKNING ÖVER VISSA DJUPA OCH SKYDDADE LÄGEN1.DOC

DJUPA OCH SKYDDADE LÄGEN SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV AV RIKSINTRESSE 2001 11 20 Singlefjorden Kungsvikshamn Kålvik Lunnevik Svinesund Kirköy NORGE Idefjorden BD LÄN Krokstrand Färlevfjorden Dynekilen AC LÄN Åbyfjorden SVERIGE O LÄN STRÖMSTAD KLÖVNINGARNA Nordkoster Halden Styrsöhamn Lahälla & Lunneberget Örnefjorden Brofjorden Malmön Y LÄN Gullmarn LYSEKIL GÄVEN X LÄN UDDEVALLA (Frölandshamnen) C LÄN 138 AB LÄN S LÄN Byfjorden Byfjorden Havstensfjord U LÄN D LÄN E LÄN Öckerö O LÄN Nötö Hönö H LÄN I LÄN N LÄN K LÄN VINGA M LÄN KARLSKRONA Aspö Tjurkö Sturkö Dana fjord Rivö fjord

Bilaga 5 1 (1) FÖRTECKNING Sjöfart och Samhälle Handläggare, Sektion 2001-10-22 Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 Förteckning över navigeringshjälpmedel som Sjöfartsverket bedömer vara av riksintresse. Län Västra Götaland Läge för DGPS Hjortens Udde Sisjön Skåne Blekinge Gottland Stockholm Kullen Holmsjö Hoburg Nynäshamn Kapellskär Uppsala Västerbotten Skutskär Järsnäs Bjuruklubb I samverkan mellan Sjöfartsverket, Försvaret, Kustbevakningen och Luftfartsverket har byggts upp ett landbaserat system för Automatiskt Identifikations System (AIS). Uppgift om dessa master kan erhållas av Telia. H:\TILLFÄLLIGT\REMISS\FÖRTECKNING ÖVER NAVIGERINGSHJÄLPMEDEL1.DOC

NAVIGERINGSHJÄLPMEDEL ( DGPS Referensstationer) SOM SJÖFARTSVERKET BEDÖMER VARA AV RIKSINTRESSE 2001 BD LÄN AC LÄN Bjuröklubb Järnäs Y LÄN X LÄN Skutskär C LÄN S LÄN U LÄN AB LÄN Kapellskär Hjortens Udde D LÄN Nynäshamn Sisjön O LÄN E LÄN N LÄN H LÄN I LÄN Hoburgen Kullens fyr M LÄN K LÄN Holmsjö