SEKAB:s valenkät 2014 Genomförd inom ramen för Westanders Stora Valenkäten 2014 2014-07-01

SEKAB:s valenkät 2014 Genomförd inom ramen för Westanders Stora Valenkäten 2014 2014-07-01

Innehåll Innehåll... 2 1. Sammanfattning... 3 2. Samlat resultat... 4 3. Svaren per parti... 5 4. Svaren per län... 6 Svarsfrekvens per län... 6 Svarsfrekvens per län och parti... 7 Svar per län och kandidat... 8

1. Sammanfattning Westander genomförde våren 2014 Stora valenkäten till 510 riksdagskandidater på valbar plats. Totalt deltog 22 aktörer i enkäten. SEKAB deltog med tre frågor. Denna rapport redovisar resultaten för frågan: Miljölastbilspremie? FFF-utredningen konstaterar att det finns få incitament för en övergång från fossila till förnybara drivmedel i lastbilar. Utredningen föreslår därför att en miljölastbilspremie, liknande den tidigare miljöbilspremien, införs för till exempel etanol-, gas och hybriddrivna lastbilar. Instämmer du i utredningens förslag om att en miljölastbilspremie bör införas? Frågan hade svarsalternativen: Ja, absolut Ja, kanske Nej, knappast Nej, absolut inte Tveksam/vet 371 riksdagskandidater, 73 procent av de som fått enkäten, svarade på ovanstående fråga från SEKAB. 81 procent av de svarande svarade ja, absolut eller ja, kanske på frågan om miljölastbilspremien. 4 procent svarade nej, knappast och 15 procent var tveksamma.

2. Samlat resultat 81 procent av de svarande svarade ja, absolut eller ja, kanske på frågan. 4 procent svarade nej, knappast och 15 procent var tveksamma. Instämmer du i FFF-utredningens förslag om att en miljölastbilspremie bör införas? Ja, absolut 30% Ja, kanske 50% Nej, knappast 4% Nej, absolut inte 0% Tveksam/vet 15% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Svar Antal Andel Ja, absolut 113 30% Ja, kanske 187 50% Nej, knappast 15 4% Nej, absolut inte 0 0% Tveksam/vet 56 15% Summa 371 100%

3. Svaren per parti I figuren nedan redovisas svaren fördelade på partitillhörighet. Samtliga av kandidaterna från C svarar ja, absolut eller ja, kanske på frågan, och nästan alla bland S, V och MP. Instämmer du i FFF-utredningens förslag om att en miljölastbilspremie bör införas? Miljöpartiet Vänsterpartiet Socialdemokraterna Kristdemokraterna Folkpartiet Centerpartiet Moderaterna Sverigedemokraterna 0% 20% 40% 60% 80% 100% Ja, absolut Ja, kanske Nej, knappast Nej, absolut inte Tveksam/vet I tabellen nedan redovisas svaren fördelade på partier i antal svarande. Antal svarande SD M C FP KD S V MP Ja, absolut 1 8 25 5 2 25 5 42 Ja, kanske 9 22 3 17 19 85 28 4 Nej, knappast 7 4 0 1 2 0 0 1 Nej, absolut inte 0 0 0 0 0 0 0 0 Tveksam/vet 5 37 0 3 1 9 1 0 I tabellen nedan redovisas svaren fördelade på partier i procent. Andel (%) SD M C FP KD S V MP Ja, absolut 5 11 89 19 8 21 15 89 Ja, kanske 41 31 11 65 79 71 82 9 Nej, knappast 32 6 0 4 8 0 0 2 Nej, absolut inte 0 0 0 0 0 0 0 0 Tveksam/vet 23 52 0 12 4 8 3 0

4. Svaren per län Svarsfrekvens per län I tabellen nedan framgår hur många i länen som har svarat på någon av SEKAB:s frågor, samt svarsfrekvensen per län. Sverigedemokraterna kandiderar med en gemensam rikslista och kan därför inte fördelas per län. Svarsfrekvens i länen Län Svarande SEKAB Mottagare av Svarsfrekvens enkäten (%) Blekinge 7 10 70,0 Dalarna 12 15 80,0 Gotland 5 7 71,4 Gävleborg 14 16 87,5 Halland 13 15 86,7 Jämtland 4 8 50,0 Jönköping 14 18 77,8 Kalmar 9 12 75,0 Kronoberg 7 10 70,0 Norrbotten 11 12 91,7 Skåne 45 59 76,3 Stockholm 46 85 54,1 Södermanland 14 15 93,3 Uppsala 13 17 76,5 Värmland 13 15 86,7 Västerbotten 15 15 100,0 Västernorrland 9 12 75,0 Västmanland 11 15 73,3 Västra Götaland 58 80 72,5 Örebro 13 16 81,3 Östergötland 16 18 88,9 Summa i länen 349 470 74,3 Rikslista (SD) 22 40 55,0 Summa 371 510 72,7

Svarsfrekvens per län och parti I tabellerna framgår hur många som svarat på någon av frågorna från respektive parti i länen. Svarande i länen per parti Län M C FP KD S V MP Blekinge 1 1 1 1 2 1 0 Dalarna 3 1 1 1 3 1 2 Gotland 0 1 1 0 1 1 1 Gävleborg 2 1 1 1 6 1 2 Halland 4 1 1 0 4 1 2 Jämtland 0 1 1 0 0 1 1 Jönköping 2 0 1 2 6 1 2 Kalmar 0 1 1 1 4 1 1 Kronoberg 1 0 0 1 3 1 1 Norrbotten 3 1 1 1 3 1 1 Skåne 11 3 3 3 15 4 6 Stockholm 8 4 0 2 18 7 7 Södermanland 3 1 1 1 5 1 2 Uppsala 3 1 1 0 5 1 2 Värmland 3 1 1 1 5 0 2 Västerbotten 4 1 1 1 5 1 2 Västernorrland 0 1 1 1 4 1 1 Västmanland 3 1 1 0 3 1 2 Västra Götaland 15 5 6 5 15 6 6 Örebro 2 1 1 1 5 1 2 Östergötland 3 1 1 1 7 1 2 Summa i länen 71 28 26 24 119 34 47

Svarsfrekvens i länen per parti i procent Län M C FP KD S V MP Blekinge 50 100 100 100 67 100 0 Dalarna 75 100 100 100 60 100 100 Gotland 0 100 100 0 100 100 100 Gävleborg 50 100 100 100 100 100 100 Halland 100 100 100 67 100 100 Jämtland 0 100 100 0 0 100 100 Jönköping 40 0 100 100 100 100 100 Kalmar 0 100 100 100 100 100 100 Kronoberg 50 0 0 100 100 100 100 Norrbotten 100 100 100 100 75 100 100 Skåne 73 75 75 75 68 100 100 Stockholm 35 100 0 50 56 100 70 Södermanland 75 100 100 100 100 100 100 Uppsala 60 100 100 0 83 100 100 Värmland 75 100 100 100 83 100 Västerbotten 100 100 100 100 100 100 100 Västernorrland 0 100 100 100 100 100 100 Västmanland 75 100 100 0 60 100 100 Västra Götaland 75 100 100 100 52 100 67 Örebro 50 100 100 100 83 100 100 Östergötland 60 100 100 100 100 100 100 Svar per län och kandidat I tabellerna nedan framgår hur de enskilda kandidaterna svarat på SEKAB:s fråga. Namn Parti Län Svar Kommentar Magnus Larsson Centerpartiet Blekinge Ja, absolut Anna Ekström Folkpartiet Blekinge Ja, absolut Ann-Louise Trulsson Kristdemokraterna Blekinge Ja, kanske Gustav Nilsson Moderaterna Blekinge Tveksam/vet Peter Jeppsson Socialdemokraterna Blekinge Ja, absolut Suzanne Svensson Socialdemokraterna Blekinge Ja, kanske Åsa Gyberg-Karlsson Vänsterpartiet Blekinge Ja, kanske Anders Ahlgren Centerpartiet Dalarna Ja, absolut Utredningens förslag bereds inom regeringskansliet. Monica Lundin Folkpartiet Dalarna Ja, kanske Förslagen i FFF-utredningen bör vägas gentemot andra åtgärder för att på ett kostnadseffektivt sätt minska klimatpåverkan från fordonssektorn. Torsten Larsson Kristdemokraterna Dalarna Ja, kanske Jan Lindholm Miljöpartiet Dalarna Ja, absolut Linnea Risinger Miljöpartiet Dalarna Ja, absolut Ulf Berg Moderaterna Dalarna Nej, knappast Ann-Britt Åsebol Moderaterna Dalarna Ja, kanske Mikael Rosén Moderaterna Dalarna Ja, kanske Maria Strömkvist Socialdemokraterna Dalarna Ja, kanske Roza Güclü Hedin Socialdemokraterna Dalarna Ja, kanske

Patrik Engström Socialdemokraterna Dalarna Ja, kanske Daniel Riazat Vänsterpartiet Dalarna Ja, kanske Stefan Nypelius Centerpartiet Gotland Ja, kanske Amy Öberg Folkpartiet Gotland Tveksam/vet Isabel Enström Miljöpartiet Gotland Ja, absolut Christer Engelhardt Socialdemokraterna Gotland Ja, absolut Bodil Rosengren Vänsterpartiet Gotland Ja, kanske Anders W Jonsson Centerpartiet Gävleborg Ja, absolut Per-Åke Fredriksson Folkpartiet Gävleborg Tveksam/vet Lili André Kristdemokraterna Gävleborg Ja, absolut Bodil Ceballos Miljöpartiet Gävleborg Ja, absolut Anders Schröder Miljöpartiet Gävleborg Ja, absolut Margareta Berg Kjellin Moderaterna Gävleborg Tveksam/vet Lars Beckman Moderaterna Gävleborg Tveksam/vet Raimo Pärssinen Socialdemokraterna Gävleborg Ja, kanske Utredningens förslag bereds just nu Åsa Lindestam Socialdemokraterna Gävleborg Ja, kanske Allt som kan få bort fult bränsle från våra vägar är av godo. Finns det en möjlighet att styra med premie är det OK. Patrik Lundqvist Socialdemokraterna Gävleborg Ja, kanske Elin Lundgren Socialdemokraterna Gävleborg Ja, kanske Kristoffer Lindberg Socialdemokraterna Gävleborg Ja, kanske Jenny Breslin Socialdemokraterna Gävleborg Ja, absolut Ulla Andersson Vänsterpartiet Gävleborg Ja, kanske Ola Johansson Centerpartiet Halland Ja, absolut Bengt Eliasson Folkpartiet Halland Ja, kanske Agneta Börjesson Miljöpartiet Halland Ja, absolut Rikard Allvin Miljöpartiet Halland Ja, absolut Jörgen Warborn Moderaterna Halland Tveksam/vet Michael Svensson Moderaterna Halland Ja, kanske Jenny Petersson Moderaterna Halland Ja, absolut Lars Püss Moderaterna Halland Ja, absolut Jennie Nilsson Socialdemokraterna Halland Ja, kanske Adnan Dibrani Socialdemokraterna Halland Ja, kanske Lars El Hayek Socialdemokraterna Halland Ja, absolut Sara Heikkinen Socialdemokraterna Halland Ja, kanske Jon Thorbjörnson Vänsterpartiet Halland Ja, kanske Per Åsling Centerpartiet Jämtland Ja, absolut Pär Löfstrand Folkpartiet Jämtland Ja, absolut Björn Lindgren Miljöpartiet Jämtland Nej, knappast Jag föredrar ett robin-hoodsystem där de miljösämsta lastbilarna betalar en avgift som går till de miljöbästa lastbilarna. Detta för att både skapa morot och piska för lägre utsläpp, och för att det inte kostar staten något. MP föreslår sedan tidigare detta för personbilar. Jessika Svensson Vänsterpartiet Jämtland Ja, kanske Samtidigt är det viktigaste en omläggning av lastbilstrafik till järnväg. Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) uppskattar att industrin förlorar 1,5 miljarder på bristfälliga järnvägstransporter. Emma Carlsson Folkpartiet Jönköping Ja, kanske Löfdahl Stefan Attefall Kristdemokraterna Jönköping Nej, knappast

Maria Larsson Kristdemokraterna Jönköping Ja, kanske Kew Nordqvist Miljöpartiet Jönköping Ja, absolut Christina Karlsson Miljöpartiet Jönköping Ja, absolut Tomas Erazim Moderaterna Jönköping Ja, absolut Malin Wengholm Moderaterna Jönköping Tveksam/vet Peter Persson Socialdemokraterna Jönköping Tveksam/vet Helene Petersson Socialdemokraterna Jönköping Ja, kanske Thomas Strand Socialdemokraterna Jönköping Ja, kanske Precis som FFF-utredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Johanna Haraldsson Socialdemokraterna Jönköping Ja, absolut Andreas Persson Socialdemokraterna Jönköping Ja, kanske Ashkan Panahirad Socialdemokraterna Jönköping Ja, kanske Inga Jonasson Vänsterpartiet Jönköping Ja, absolut Anders Åkesson Centerpartiet Kalmar Ja, absolut Björn Brändewall Folkpartiet Kalmar Ja, kanske Anders Andersson Kristdemokraterna Kalmar Ja, kanske Jonas Löhnn Miljöpartiet Kalmar Ja, absolut Det behövs också omställningspremier, som gör att befintliga fordon byggs om. Håkan Juholt, Socialdemokraterna Kalmar Ja, absolut Lena Hallengren, Socialdemokraterna Kalmar Ja, kanske Viktigt, men får inte vara enda åtgärden. Inom tex en avståndsbaserad vägslitageavgift kan mer miljövänliga alt gynnas. Krister Örnfjäder, Socialdemokraterna Kalmar Ja, absolut Laila Naraghi, Socialdemokraterna Kalmar Ja, kanske Precis som FFF-utredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Det kommer ge en effektivare, klimatsmartare, lastbilstrafik och resurser för att investera i ny infrastruktur. Kontroller för att upptäcka illegal lastbilstrafik kommer också underlättas. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Kaj Raving Vänsterpartiet Kalmar Ja, kanske Sara Skyttedal Kristdemokraterna Kronoberg Ja, kanske Cheryl Jones Fur Miljöpartiet Kronoberg Ja, absolut Johan Hultberg Moderaterna Kronoberg Ja, kanske Jag tycker att det är ett intressant förslag väl värt att analysera vidare vilket nu också görs. Tomas Eneroth Socialdemokraterna Kronoberg Ja, absolut Monica Haider Socialdemokraterna Kronoberg Ja, kanske i vår vägslitageavgift kommer det att kosta mer för äldre/och med sämre avgasrening

Clas-Göran Carlsson Socialdemokraterna Kronoberg Ja, kanske Eva-Britt Svensson Vänsterpartiet Kronoberg Ja, kanske Stefan Tornberg Centerpartiet Norrbotten Ja, absolut Jens Sundström Folkpartiet Norrbotten Ja, kanske Anders Pettersson Kristdemokraterna Norrbotten Ja, kanske Annika Eriksson Miljöpartiet Norrbotten Ja, absolut Krister Hammarbergh Moderaterna Norrbotten Ja, kanske Johan Johansson Moderaterna Norrbotten Tveksam/vet Anna Alriksson Moderaterna Norrbotten Tveksam/vet Sven Erik Bucht Socialdemokraterna Norrbotten Ja, absolut Vi vill införa en avstånds baserad vägslitage avgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar.äldre lastbilar med sämre avgasrening skall betala högre avgift. Detta gynnar klimatet ger mer resurser att bygga ut infrastruktur. Vi kommer åt illegal lastbilstrafik och skapar konkurrens neutralitet som gynnar miljövänliga fordon och därmed Svensk åkerinäring Fredrik Lundh Socialdemokraterna Norrbotten Ja, kanske Sammeli Emilia Töyrä Socialdemokraterna Norrbotten Ja, kanske Fast helst vill jag att godstrafiken förs över på järnväg i den mån det är möjligt. Efter att järnvägsnätet byggts ut. Birger Lahti Vänsterpartiet Norrbotten Ja, kanske Carina Herrstedt Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Julia Kronlid Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Se tidigare svar! Björn Söder Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Paula Bieler Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Josef Fransson Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Oscar Sjöstedt Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Anna Hagwall Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Markus Wiechel Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Aron Emilsson Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Idén är intressant. Mattias Bäckström- Sverigedemokraterna Rikslista Tveksam/vet Johansson Roger Hedlund Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Martin Kinnunen Sverigedemokraterna Rikslista Tveksam/vet Anders Forsberg Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Angelika Bengtsson Sverigedemokraterna Rikslista Tveksam/vet Linus Bylund Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Patrik Jönsson Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Roger Richtoff Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Magnus Persson Sverigedemokraterna Rikslista Tveksam/vet Per Klarberg Sverigedemokraterna Rikslista Ja, absolut Mikael Eskilandersson Sverigedemokraterna Rikslista Nej, knappast Jimmy Ståhl Sverigedemokraterna Rikslista Tveksam/vet Sara-Lena Bjälkö Sverigedemokraterna Rikslista Ja, kanske Niels Paarup-Petersen Centerpartiet Skåne Ja, absolut Mattias Andersson Centerpartiet Skåne Ja, absolut Lennart Pettersson Centerpartiet Skåne Ja, kanske Christer Nylander Folkpartiet Skåne Ja, kanske Mats Persson Folkpartiet Skåne Ja, kanske Tycker att det är en mycket

Torkild Strandberg Folkpartiet Skåne Ja, kanske Michael Anefur Kristdemokraterna Skåne Ja, kanske Tuve Skånberg Kristdemokraterna Skåne Ja, absolut Lars Thunberg Kristdemokraterna Skåne Ja, kanske Rasmus Ling Miljöpartiet Skåne Ja, absolut Gustav Fridolin Miljöpartiet Skåne Ja, absolut Elisabet Knutsson Miljöpartiet Skåne Ja, absolut spännande tanke. Karin Svensson Smith Miljöpartiet Skåne Ja, kanske Etanollastbilar är tveksamt. Petter Forkstam Miljöpartiet Skåne Ja, absolut Rickard Persson Miljöpartiet Skåne Ja, absolut Tobias Billström Moderaterna Skåne Tveksam/vet Patrick Reslow Moderaterna Skåne Tveksam/vet Olof Lavesson Moderaterna Skåne Tveksam/vet Hans Wallmark Moderaterna Skåne Tveksam/vet Marie Malmer Moderaterna Skåne Nej, knappast Stenergard Anette Åkesson Moderaterna Skåne Tveksam/vet Christer Akej Moderaterna Skåne Tveksam/vet Ewa Thalén Finné Moderaterna Skåne Ja, absolut Gunilla Nordgren Moderaterna Skåne Tveksam/vet Jonas Jacobsson Moderaterna Skåne Ja, kanske Gjörtler Thomas Finnborg Moderaterna Skåne Tveksam/vet Marie Granlund Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Ärendet bereds inom regeringskansliet för närvarande. vill se förslaget från en utredning som görs - först Leif Jakobsson Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Vägslitageavgiften ska utformas så att den bla gynnar miljölastbilar. Hillevi Larsson Socialdemokraterna Skåne Ja, absolut Zinaida Kajevic Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Ja, kanske (och då kopplat till vägslitageavgiften). Per-Arne Håkansson Socialdemokraterna Skåne Ja, absolut Anna Wallentheim Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Sara Anheden Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Så länge det inte leder till att svenska åkerier blir utkonkurrerade av utländska åkare. Förslaget kräver att Laval-domen rivs upp och svenska kollektivavtal gäller i Sverige Göran Persson Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Kerstin Nilsson Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Rikard Larsson Socialdemokraterna Skåne Tveksam/vet Marianne Pettersson Socialdemokraterna Skåne Ja, absolut Kristin Linderoth Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Niklas Karlsson Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Lena Emilsson Socialdemokraterna Skåne Tveksam/vet Man måste titta på helheten före beslut Stefan Lissmark Socialdemokraterna Skåne Ja, kanske Är inte helt av ett ja för miljösatsningen kanske på annat sätt än bidrag till enskilda bilköpare en gång i fo9rdonets liv. Daniel Sestrajcic Vänsterpartiet Skåne Ja, kanske Linda Nilsson Vänsterpartiet Skåne Tveksam/vet Idén i säg är bra men tyvärr uppfattade inte konsumenterna att den kom dom till nytta, utan premien försvann på vägen

Saima Jönsson Vänsterpartiet Skåne Ja, kanske Fahoum Peter Ahlbom Vänsterpartiet Skåne Ja, kanske Kerstin Lundgren Centerpartiet Stockholm Ja, absolut Per Lodenius Centerpartiet Stockholm Ja, absolut Johan Hedin Centerpartiet Stockholm Ja, kanske Johanna Jönsson Centerpartiet Stockholm Ja, absolut Emma Henriksson Kristdemokraterna Stockholm Ja, kanske Caroline Szyber Kristdemokraterna Stockholm Ja, kanske Per Bolund Miljöpartiet Stockholm Ja, absolut Per Olsson Miljöpartiet Stockholm Ja, kanske Annika Hirvonen Miljöpartiet Stockholm Ja, absolut Esabelle Dingizian Miljöpartiet Stockholm Ja, absolut Annica Hjerling Miljöpartiet Stockholm Ja, absolut Mats Pertoft Miljöpartiet Stockholm Ja, absolut Yasri Khan Miljöpartiet Stockholm Ja, absolut Maria Abrahamsson Moderaterna Stockholm Tveksam/vet Jessica Rosencrantz Moderaterna Stockholm Tveksam/vet Tina Ghasemi Moderaterna Stockholm Tveksam/vet Margareta Cederfelt Moderaterna Stockholm Ja, kanske Dag Klackenberg Moderaterna Stockholm Ja, absolut mellan konsument och handlare. En annan möjlig väg hade varit att subventioner skatt och försäkring så att det direkt kommer konsumenten till del. Utredning pågår. Anna Kinberg Batra Moderaterna Stockholm Tveksam/vet Utredningens förslag bereds inom regeringskansliet. Anti Avsan Moderaterna Stockholm Ja, kanske Om det är utredningens förslag eller något annat förslag som blir aktuellt får beredningen i regeringskansliet utvisa. Ekonomiska incitament som leder konkurrenskraftig serieproduktion för tunga fordon vore en önskvärd utveckling. Maria Stockhaus Moderaterna Stockholm Tveksam/vet Anders Ygeman Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Veronica Palm Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Arhe Hamednaca Socialdemokraterna Stockholm Tveksam/vet Ylva Johansson Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Emanuel Öz Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Lawen Redar Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Mitt partis ståndpunkt är följande: Precis som FFFutredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Det kommer ge en effektivare, klimatsmartare, lastbilstrafik och resurser för att investera i ny infrastruktur. Kontroller för att upptäcka illegal lastbilstrafik kommer också underlättas. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift.

Börje Vestlund Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Anders Österberg Socialdemokraterna Stockholm Tveksam/vet Åsa Westlund Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Björn von Sydow Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske FoU ocksåp för lastbilar drivna av el typ " elkorridorer" på E 4 etc. Alexandra Völker Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Azadeh Rojhan Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Gustafsson Agneta Karlsson Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Vi vill införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Mathias Tegnér Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Meeri Wasberg Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Anders Lönnberg Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Anna Vikström Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Bim Eriksson Socialdemokraterna Stockholm Ja, kanske Karin Rågsjö Vänsterpartiet Stockholm Ja, kanske Amineh Kakabaveh Vänsterpartiet Stockholm Ja, kanske Jens Holm Vänsterpartiet Stockholm Ja, absolut Nooshi Dadgostar Vänsterpartiet Stockholm Ja, kanske Ali Esbati Vänsterpartiet Stockholm Ja, kanske Jenny Bengtsson Vänsterpartiet Stockholm Ja, kanske Lina Hjorth Vänsterpartiet Stockholm Ja, kanske Anna-Karin Hatt Centerpartiet Södermanland Ja, absolut Ewa Callhammar Folkpartiet Södermanland Ja, kanske Joha Frondelius Kristdemokraterna Södermanland Ja, kanske Gunvor G Ericson Miljöpartiet Södermanland Ja, absolut Marco Venegas Miljöpartiet Södermanland Ja, absolut Per Westerberg Moderaterna Södermanland Ja, absolut Lotta Finstorp Moderaterna Södermanland Tveksam/vet Erik Bengtzboe Moderaterna Södermanland Tveksam/vet Hans Ekström Socialdemokraterna Södermanland Ja, kanske Den bereds just nu. Caroline Helmersson Socialdemokraterna Södermanland Ja, absolut Olsson Fredrik Olovsson Socialdemokraterna Södermanland Ja, kanske Det måste alltid vägas av mot andra insatser utifrån var pengarna används mest effektivt. Sara Karlsson Socialdemokraterna Södermanland Ja, kanske Jacob Sandgren Socialdemokraterna Södermanland Tveksam/vet Lotta Johnsson Vänsterpartiet Södermanland Ja, absolut Fornarve Solveig Zander Centerpartiet Uppsala Ja, absolut Ismail Kamil Folkpartiet Uppsala Ja, absolut Niclas Malmberg Miljöpartiet Uppsala Ja, absolut Erika Karlenius Miljöpartiet Uppsala Ja, absolut Ulrika Karlsson Moderaterna Uppsala Tveksam/vet Jessika Vilhelmsson Moderaterna Uppsala Tveksam/vet Kanske men det finns risk för att vi med det låser fast oss i en viss teknik. Utredningens förslag bereds inom regeringskansliet.

Marta Obminska Moderaterna Uppsala Tveksam/vet Ardalan Shekarabi Socialdemokraterna Uppsala Tveksam/vet Agneta Gille Socialdemokraterna Uppsala Ja, kanske Utredningens förslag bereds inom regeringskansliet. Pyry Niemi Socialdemokraterna Uppsala Ja, kanske Precis som FFF-utredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Det kommer ge en effektivare, klimatsmartare, lastbilstrafik och resurser för att investera i ny infrastruktur. Kontroller för att upptäcka illegal lastbilstrafik kommer också underlättas. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Sanne Eriksson Socialdemokraterna Uppsala Tveksam/vet Caroline Andersson Socialdemokraterna Uppsala Ja, kanske Emma Wallrup Vänsterpartiet Uppsala Ja, kanske Daniel Bäckström Centerpartiet Värmland Ja, absolut Nina Larsson Folkpartiet Värmland Ja, kanske Charlie Weimers Kristdemokraterna Värmland Tveksam/vet Se kommentaren om prioriteringar ovan. Stina Bergström Miljöpartiet Värmland Ja, absolut Men det bör vara inom ett bonus-malussystem, dvs självfinansierat. Bonus till "miljöbättre" lastbilar, malus till "miljösämre". Samma förslag som på personbilssidan. Jag tycker inte att skattepengar ska användas till att subventionera vare sig personbilar eller lastbilar. Jesper Johansson Miljöpartiet Värmland Ja, absolut Pia Hallström Moderaterna Värmland Tveksam/vet Pål Jonson Moderaterna Värmland Tveksam/vet Stina Höök Moderaterna Värmland Ja, kanske Frågan är under beredning av regeringskansliet Lars Mejern Larsson Socialdemokraterna Värmland Ja, absolut JA, Kanske, Precis som FFFutredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Det kommer ge en effektivare, klimatsmartare, lastbilstrafik och resurser för att investera i ny infrastruktur. Kontroller för att upptäcka illegal lastbilstrafik kommer också underlättas. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Berit Högman Socialdemokraterna Värmland Ja, absolut Jonas Gunnarsson Socialdemokraterna Värmland Ja, kanske JA, Kanske, Precis som FFFutredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga

Gunilla Svantorp Socialdemokraterna Värmland Ja, kanske Mikael Dahlqvist Socialdemokraterna Värmland Ja, kanske Helena Lindahl Centerpartiet Västerbotten Ja, absolut Maria Lundqvist- Folkpartiet Västerbotten Ja, kanske Brömster Anders Sellström Kristdemokraterna Västerbotten Ja, kanske Jabar Amin Miljöpartiet Västerbotten Ja, absolut Ann-Louise Hansson Miljöpartiet Västerbotten Ja, kanske Edward Riedl Moderaterna Västerbotten Tveksam/vet Elisabeth Björnsdotter Moderaterna Västerbotten Tveksam/vet Rahm Andreas Löwenhöök Moderaterna Västerbotten Ja, kanske Terese Andersson Moderaterna Västerbotten Ja, absolut Helén Pettersson Socialdemokraterna Västerbotten Ja, kanske Isak From Socialdemokraterna Västerbotten Ja, kanske Katarina Köhler Socialdemokraterna Västerbotten Ja, kanske lastbilar som kör på svenska vägar. Det kommer ge en effektivare, klimatsmartare, lastbilstrafik och resurser för att investera i ny infrastruktur. Kontroller för att upptäcka illegal lastbilstrafik kommer också underlättas. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Det utreds just för tillfället. Björn Wiechel Socialdemokraterna Västerbotten Ja, kanske Även vägslitageavgift bör införas. Veronica Lindholm Socialdemokraterna Västerbotten Ja, kanske Precis som FFF-utredningen vill vi införa en avståndsbaserad vägslitageavgift för alla tunga lastbilar som kör på svenska vägar. Det kommer ge en effektivare, klimatsmartare, lastbilstrafik och resurser för att investera i ny infrastruktur. Kontroller för att upptäcka illegal lastbilstrafik kommer också underlättas. Inom ramen för vägslitageavgiften vill vi ge lägre avgifter till lastbilar med fler än två axlar och lastbilar med den senaste avgasreningen, Euro 6. Äldre lastbilar med sämre avgasrening ska betala en högre avgift. Jonas Sjöstedt Vänsterpartiet Västerbotten Ja, kanske Emil Källström Centerpartiet Västernorrland Ja, absolut Lars Persson Folkpartiet Västernorrland Ja, kanske Karin Högberg Kristdemokraterna Västernorrland Ja, kanske Göran Hådén Miljöpartiet Västernorrland Ja, absolut Susanne Eberstein Socialdemokraterna Västernorrland Ja, kanske Jasenko Omanovic Socialdemokraterna Västernorrland Ja, kanske Eva Sonidsson Socialdemokraterna Västernorrland Ja, kanske Ingemar Nilsson Socialdemokraterna Västernorrland Ja, kanske Christina Höj Larsen Vänsterpartiet Västernorrland Ja, kanske Marita Ljung Centerpartiet Västmanland Ja, absolut Roger Haddad Folkpartiet Västmanland Ja, kanske Agneta Luttropp Miljöpartiet Västmanland Ja, absolut

Erik Åberg Miljöpartiet Västmanland Ja, absolut Åsa Coenraads Moderaterna Västmanland Tveksam/vet Mikael Damsgaard Moderaterna Västmanland Ja, kanske Anna Hård af Moderaterna Västmanland Tveksam/vet Segerstad Lars Eriksson Socialdemokraterna Västmanland Ja, kanske Anna Wallén Socialdemokraterna Västmanland Ja, absolut Gabriel Wikström Socialdemokraterna Västmanland Tveksam/vet Vasiliki Tsouplaki Vänsterpartiet Västmanland Ja, kanske Rickard Nordin Centerpartiet Västra Götaland Ja, absolut Annika Qarlsson Centerpartiet Västra Götaland Ja, absolut Kersin Hermansson Centerpartiet Västra Götaland Ja, absolut Fredrik Christensson Centerpartiet Västra Götaland Ja, absolut Ulrika Carlsson Centerpartiet Västra Götaland Ja, absolut Adam Cwejman Folkpartiet Västra Götaland Tveksam/vet Maria Nilsson Folkpartiet Västra Götaland Ja, kanske Kristina Grapenholm Folkpartiet Västra Götaland Ja, kanske Anna Svalander Folkpartiet Västra Götaland Ja, absolut Utredningens förslag bereds inom regeringskansliet. Lars Tysklind Folkpartiet Västra Götaland Ja, kanske Samma som föregående fråga. Pär Johnson Folkpartiet Västra Götaland Ja, absolut Ja det bör infrias men vi bör även finna incitament så att lastbilar från andra länder kör på miljövänligt drivmedel på vägarna i Sverige. Aron Modig Kristdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Pernilla Gunther Kristdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Sara Degerman Kristdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Carlsson Roland Utbult Kristdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Annika Eclund Kristdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Lise Nordin Miljöpartiet Västra Götaland Ja, absolut Karin Pleijel Miljöpartiet Västra Götaland Ja, absolut Janine Alm Ericson Miljöpartiet Västra Götaland Ja, absolut Emma Nohrén Miljöpartiet Västra Götaland Ja, absolut Nicklas Attefjord Miljöpartiet Västra Götaland Ja, absolut Nils Farken Miljöpartiet Västra Götaland Ja, absolut Lars Hjälmered Moderaterna Västra Götaland Tveksam/vet Cecilia Magnusson Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Hans Rothenberg Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Det är rimligt att överväga olika styrmedel. Det är dock viktigt att landa i styrmedel som är kostnadseffektiva. Lisbeth Sundén Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Andersson Daniel Sziranyi Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Om Sverige vill ta miljöutveckling inom transport på allvar, bör vi ta bort beskattning på fordon som inte har utsläpp helt och hållet, till exempel elbilar, eller delvis hybriddrivna fordon. Pontus Båth Moderaterna Västra Götaland Tveksam/vet Camilla Waltersson- Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Grönvall Anton Oskarsson Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Henrik Ripa Moderaterna Västra Götaland Ja, absolut Jan Ericson Moderaterna Västra Götaland Tveksam/vet Lars-Arne Staxäng Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Ann-Sofie Alm Moderaterna Västra Götaland Nej, knappast Det måste vara konkurrensneutralitet i

åkerinäringen. Frakterna går över gränserna. Mattias Zackrisson Moderaterna Västra Götaland Tveksam/vet Sten Bergheden Moderaterna Västra Götaland Ja, kanske Men ännu viktigare är det att satsa på en utbyggnad av elmotorvägar där lastbilar kan köras på direktel. Anders G Johansson Moderaterna Västra Götaland Nej, knappast Saken måste sättas i samband med reglerna för europeiska åkerier, då branschen är konkurrensutsatt. Jag är inte beredd att bidra till inhemska regler, som försämrar svenska åkares konkurrenskraft. Mattias Jonsson Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Johan Büser Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Abbas Zarrinpour Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Jörgen Hellman Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Maria Andersson Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Willner Paula Holmqvist Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske John Skoglund Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Phia Andersson Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Petter Löberg Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Jan-Olof Larsson Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Catharina Bråkenhielm Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Petra Ekerum Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Gitte Caous Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Carina Ohlsson Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, absolut Monica Green Socialdemokraterna Västra Götaland Ja, kanske Hans Linde Vänsterpartiet Västra Götaland Ja, kanske Maj Karlsson Vänsterpartiet Västra Götaland Ja, kanske Rossana Dinamarca Vänsterpartiet Västra Götaland Ja, absolut Ida Legnemark Vänsterpartiet Västra Götaland Ja, kanske Wiwi-Anne Johansson Vänsterpartiet Västra Götaland Ja, kanske Eva-Lena Öman Vänsterpartiet Västra Götaland Ja, absolut Helena Vilhelmsson Centerpartiet Örebro Ja, absolut Johan Pehrson Folkpartiet Örebro Ja, kanske Lars-Axel Nordell Kristdemokraterna Örebro Ja, kanske Jonas Eriksson Miljöpartiet Örebro Ja, absolut Ett bonus malus-system. Camilla Hansén Miljöpartiet Örebro Ja, absolut Lotta Olsson Moderaterna Örebro Ja, kanske Kent Persson Moderaterna Örebro Tveksam/vet Matilda Ernkrans Socialdemokraterna Örebro Ja, kanske Lennart Axelsson Socialdemokraterna Örebro Ja, kanske Eva-Lena Jansson Socialdemokraterna Örebro Ja, kanske Det beror helt och hållet på konstruktion och summan som premien ska ligga på. Har träffat åkeriägare som redan idag har valt att satsa på lastbilar med förnybara drivmedel. Alaa Idris Socialdemokraterna Örebro Ja, kanske Tom Olsson Socialdemokraterna Örebro Ja, kanske Det bör även skapas negativa incitament för lastbilar som idag är extra skadliga för vår miljö på grund av ålder eller andra faktorer. Mia Sydow Mölleby Vänsterpartiet Örebro Ja, kanske Lena Ek Centerpartiet Östergötland Ja, absolut Mathias Sundin Folkpartiet Östergötland Nej, knappast

Magnus Oscarsson Kristdemokraterna Östergötland Nej, knappast Annika Lillemets Miljöpartiet Östergötland Ja, kanske Möjligen, i så fall under förutsättning att det blir ett bonus-malussystem så att miljösämre lastbilar kostar mer och mindre miljöbelastande mindre, så att systemet blir kostnadsneutralt för samhället. Pontus Wessman Miljöpartiet Östergötland Ja, absolut Andreas Norlén Moderaterna Östergötland Tveksam/vet Betty Malmberg Moderaterna Östergötland Ja, kanske Erik Östman Moderaterna Östergötland Ja, kanske Johan Andersson Socialdemokraterna Östergötland Ja, kanske Teresa Carvalho Socialdemokraterna Östergötland Ja, kanske Johan Löfstrand Socialdemokraterna Östergötland Ja, kanske Anna-Lena Sörenson Socialdemokraterna Östergötland Ja, absolut Mattias Ottosson Socialdemokraterna Östergötland Ja, kanske Eva Lindh Socialdemokraterna Östergötland Ja, kanske Det behövs en omställning mot klimatsmartare transporter och detta kan vara ett av flera sätt. Elias Georges Socialdemokraterna Östergötland Ja, kanske Linda Snecker Vänsterpartiet Östergötland Ja, kanske