Flottningen i Ljustorp Sammanställt av Olof Ulander 20060829
När började flottningen Närheten till kusten gjorde att man kunde leverera sparrar och bjälkar i slutet på 1600-talet. Bjälke var 10,8 meter lång och 9 tum i fyrkant. Sparre var 7,2 meter lång och 7 tum i fyrkant. Sparrar och bjälkar kunde inte flottas förbi forsar i ex Lagfors och Nyland. Skogen delas i storskifte ca 1790. Var och en bestämmer över sina virkesaffärer. Flottningen är var och ens problem. Sågning sker vid vattensågar varför sågtimmer inte flottas långa sträckor. Utflottning av sågat virke ställer stora krav på flottbara vattendrag. Omkring 1850 öppnas den engelska markanden och ångsågar introduceras. Marknaden för sågat timmer stigar brant. Behovet att flotta timmer långa sträckor ökar kraven på effektivitet. Ökat flottningssamarbete krävs och 1858 bildas Indals Elfs Flottnings Compagni. Ljustorps flottningsbolag tillkom under 1870-talet. 1878 godkänns Ljustorpsån nedanför Lagfors och Mjällån som Allmän flottled enligt särskild lagstiftning. En allmän flottled måste avslutas med ett sorteringsverk. För vår del Lövuddens sorteringsverk, som var gemensamt för Indalsälven och Ljustorpsån. 1918 skulle vid Lövudden 106 märken utsorteras och 1950 var man nere i 76 st. Kostnaden för sorteringen låg på 20-25 % av arbetskostnaden vid själva flottningen. Ref 1.
Ökningen fram till ca 1870 är tillflödet till ångsågarna. Utplaningen på 1880-talet beror troligen på att man utnyttjade virket bättre med bättre sågar och sågteknik. Utleveranserna ökade. Sedan i början av 1900-talet ökar mängden massaved och pitprops Ljustorpsån ingår här i Indalsälvens siffror.
Bjälke var 10,8 meter lång och 9 tum i fyrkant. Sparre var 7,2 meter lång och 7 tum i fyrkant.
Virkeshamnen i Skönvik 1860 talet, SCA:s bildarkiv Bild nr 10614
Stabbläggare Skönvik 1870-1880, SCA:s bildarkiv Bild nr 10619
Östrands brädgård 1900, SCA:s bildarkiv Bild nr 10620
Stora områden med flottning i små vattendrag
Bredsjön före 1925. Fr vänster inspektor Siljeholm Bredsjön, Petter Lindholm Slättmon, Hilding Berglund Bredsjön, Okänd, Erik Nyhlen Bredsjön, okänd, Jona Bergström Ådalen. Bild nr 10055
Lagfors 1940-tal Bild nr 11539
Lagfors 1940-tal. Albin Jonsson Hockstra, okänd, okänd, okänd, okänd, Tycko Jonsson Hockstra, okänd, Fredrick Mattsson. Bild nr 11542
Tummarlag på 1960-talet. Fr vänster Ernst Lindholm Lagfors, Karl Erik Holm- Berg Lagfors, Bert Hamlund Fuske. Bild nr 10678
1. Karl Pers dammen 2. Korsmyra. Här började man flotta virke. Det stod 80-90 man på väg ned mot Åbrodammen. 3. Björnåsdammen eller Dammknulen 4. Åbrodammen 5. Viggdammen 5A. Gammal kvarn o sågplats 6. Bredsjödammen
Fuskingeån fylls med virke innan flottningsvattnet släpps på. Harald, Gunnar, Ragnar, Jonas, Emil Östman Bredsjön. 1930-tal. Bild nr 10670
1. Karl Pers dammen 2. Korsmyra. Här började man flotta virke. Det stod 80-90 man på väg ned mot Åbrodammen. 3. Björnåsdammen eller Dammknulen 4. Åbrodammen 5. Viggdammen 5A. Gammal kvarn o sågplats 6. Bredsjödammen 7. Tjuvuddens damm 8. Bom 8a Luckestolpdammen 9. Storsvedjeforsen 10. Trånghällan,kort virkesränna 11. Talleråsdammen 12. Nya gäddbäcksdammen 13. Gamla Gäddbäcksdammen 14. Srandellsvältan 15. Övre Ådalstorpet 16. Saras torpet 17. Saras dammen 18. Norrstället i nedre Ådalen 19. Sörstället i nedre Ådalen 20. Lildammen 21. Vargudden med torp 22. Lerbäckstorpet 23. Maria fors såg
Nya Gäddbäcksdammen, troligen i början på 1920-talet Bild nr 10274
Virkesränna med dammlucka vid Näckåns utlopp i Skälsjön.. Anders Zehlin 1943 Bild nr 10508
Flottarlag har kafferast före 1925. Några deltagare är Adrian Andersson Lagfors, Carl Johan Wigg Rundbacken, Albin Sundberg Lagfors. Fotograf Albin Lindström Bredsjön. Bild nr 10039
Laxsjön sydöstra delen 1946. Timmer som skall flottas via rännan. Timmerdrag. Elon o Valter Edén och Torsten Forzelius. Fotograf John Thunström. Bild nr 11472
Timmerbogsering på Laxsjön med båten Laxen. 1940-tal. Foto Bror Berg Bild nr 10778
Laxen var i drift i Laxsjön 1916 till 1962. Laxen efterträdde Elin 1911 till 1916. Bild nr 10299
Flottare vid Laxsjödammen. 1930-tal Bild nr 10128
Flottningsränna nedanför Laxsjödammen vid Rännholja. 1930-tal Bild nr 10277
En klinkbyggd flottningsränna från Laxsjön, 1940-tal. Forstmästare Hadar Olsson. SCA:s bildarkiv Bild nr 10674
Flottled 1947 vid Åsingebron mellan Uddefors och Björnbacken Bild nr 11251
Flottning i Laxsjöån, 1950-tal. Helge Bredins gård i bakgrunden. Fotograf Tage Lagergren. Bild nr 10308
Olle Åström, Uddefors, ca 1935 Bild nr 10309
Flottningsränna vid Lagforsdammen, 1915eller tidigare. Bild nr 10479
1910-talet Fotograf kan vara Gottfrid Norberg, Åsäng och Fjäl Bild nr 10269
Sortering och intag i Lagfors Bild nr 10543
Lagfors, sågen och kraftstation Bild nr 10540
Sortering i den nya dammen, 1934 Bild nr 10550
Lagforsdammen ca 1934 Bild nr 10450
Flottarlaget vid Lagforsdammen. Övre raden från vänster: Emil Hultman Lagfors, Maurits Skoglund Lagfors, Sigurd Lindström Ås, Einar Lögdahl Lagfors, Gideon Engström Åsbacken, John Vestberg Ås, Ernst Westman Fuske. Nedre raden från vänster: Albert Källman Lagfors, Hjalmar Dahlin Björnhjällsvedjan i Fuske, Oskar Engström Åsbacken Tycko Dahlin Björnhjällsvedjan i Fuske, Sivert Vestberg Ås. Fotograf Albin Lindström Bredsjön, före 1925. Bild nr 10043
Nylandsforsen omkring 1930 Bild nr 10463
Stopp i virkesrännan orsakar mycket merarbete om inte flaggvakten omedelbart lyckas stoppa virkesflödet. Bild från Länsmuseet. Bild nr 10673
Flottning vid Nylandsforsen, 1940-tal Bild nr 10669
Tumning i Edsta 1960-tal Foto Sven Hedin Mellberg Bild nr 10677
Ca 1950 hade bron mellan Lövberg och Edsta rasat och orsakat stoppet. 1951 var en ny bro klar. Från vänster Solveig Nygren, Eva Nygren, Agneta och Lilian Sjödin, alla på väg till söndagsskolan Edsta kapell. Bild nr 10682
Barkning av massaved. Bild nr 10704
Troligen Jällvik före 1925. Okänd, okänd, inspektor Per Erik Lindström Bredsjön. Fotograf Albin Lindström Bredsjön Bild nr 10294
Jällvik den 25 april 1896 nedanför Wikmans gård Bild nr 10791
Förankring av rismattor, 1935. Fotograf Bror Berg. Bild nr 10522
Förankring av rismattor, 1935. Fotograf Bror Berg Bild nr 10523
Flottning vid Tuna, Lövberg i bakgrunden, 1947. SCA bildarkiv. Bild nr 10870
Med båt i Mjällån den 20 maj 1969. Fotograf Sven Hedin Bild nr 11345
Flottarpaus. Bernt Laggren Tunbodarna. Fotograf Sven Hedin. Bild nr 11560
Delar av de som gick med rumpan 1969. Bertil Laggren Tunbodarna, Oskar Nordling Viksjö, Bernt Laggren Mjällåsen. Fotograf Sven Hedin. Bild nr 10676
Nu är det slutflottat. Hilding Bergström Åsäng Fotograf Sven Hedin Bild nr 10675
Fottarkoja? Bild nr 11739
Lövuddens sorteringsverk för timmer från Indalsälven och Ljustorpsån, 1947. Fotograf Albin Åhlin Bild nr H10076
Thure Nilsson Åsäng, vid sorteringen Lövudden, ca 1940. Bild nr 11582
Arbetare vid Lövudden på väg hem med färjan från Skeppsholmen till Fjäl. Kapten är Selmer Strömberg. 1947 Fotograf Albin Åhlin Bild nr 11004
Prissättning för flottning 1874. Ex från Ljungan men principerna var allmänna I slutet av varje säsong fördelades kostnaderna mellan de virkesägare som flottat det året. Spira om 13-20 tums mittmått räknades som 16 enkeltimmer Spira om 10-12 tums mittmått räknades som 8 enkeltimmer Spira om 7-9 tums mittmått räknades som 4 enkeltimmer Bjälke och sparre räknades som 4 enkeltimmer Sågtimmer över 27 fots längd räknades som 2 enkeltimmer Sågtimmer om högst 27 fots längd räknades som 1 enkeltimmer En tolft plank 3 x9 x14 räknades som 8 enkeltimmer. Som mest hade man 17 klasser innan man 1931 gick ned till 3 klasser
Kostnader för flottning 1950 Höga kostnader i distrikten längst ut i flottsystemet, ex 41 öre/kubikfot Låga kostnader i distrikten närmast kusten i Indalsälven 2 öre / kubikfot Genomsnittskostnad i Indalsälven 3,55 kr / kubikmeter
Mack Nyman Fuske 1930-tal Bild nr 10464
Lövbergsvägen byggs som AK-arbete på 1930-talet Bild nr 10440
Lövbergsvägen. Huggning av stenar till vägtrummor. 1930-tal Bild nr 10471
Timmertransporterna börjar flyttas över på vägarna, 1940-tal. Från Lagfors gick 1955 så gott som allt virke med lastbil. Ref 1. Bild nr 10515
Sista flottningsdagen i Nylandsforsen 3 maj 1960. Fotograf Sven Hedin Bild nr 10639
Sista flottningen i Mjällån 1969. Gustav Lindholm, Folke Åkerlund, Faktor Olsson, Hilding Bergström Oskar Nordling, Oskar Lindholm, Bernt Laggren, Bertil Laggren, Sven o Karl-Erik Blomquist, Nils Tuvebo Bild nr 10141
Referenser Ref 1. Geographica nr 26. Sundsvallsdistriktet 1850-1950 Uppsala universitet 1955 Flottningen i Ljustorp Ljustorps hembygdsförening 2002 Ljustorps Hembygdsförenings bildarkiv. SCA bildarkiv