C - Klass sedan - och kombimodell

C - Klass sedan - och kombimodell

När det gäller körkultur, design och säkerhet är C - Klass en äkta Mercedes. Upplev den själv! Dr Dieter Zetsche

Innehåll C - Klass 3 Dynamik 12 Effektivitet 14 Dieselmotorer 16 Bensinmotorer 18 Växellådor 22 Chassi 24 4Matic 26 Komfort 30 Interiör 30 Förarmiljö 32 Sittkomfort 34 Comand APS 36 Åkkomfort 38 Bagageutrymme 40 Säkerhet 44 Heltäckande säkerhetskoncept 44 AMG 56 Din C - Klass 64 Versioner 66 C - Klassens utrustning 68 Elegance 74 Avantgarde 80 AMG - sportpaket 88 Utrustning 94 C - Klassens utrustning 94 Lättmetallfälgar 96 Ljud- och kommunikationssystem 100 Extrautrustning 101 Utrustning till kombimodeller 104 designo 106 Originaltillbehör 110 Färger och material 114 Lacker 116 Klädslar 118 Paneler 120 Kombinationsmöjligheter 121 Teknik 122 Sedanmodeller 122 Kombimodeller 126 Service och tjänster 130

En ny definition av körglädje C - Klass suverän dynamik I mer än 120 år har vi visat hur roligt det kan vara att köra bil. Med C - Klass får begreppet körglädje en helt ny innebörd. Oavsett om du väljer en sedan- eller kombimodell lovar vi dig en körupplevelse du inte glömmer i första taget. Få andra bilar anpassar sig så snabbt och precist både till dina individuella behov och till de yttre förhållandena i allt från interiör till drivteknik. Det bidrar bland annat det adaptiva chassiets selektiva dämpningssystem till. En annan teknisk höjdpunkt är dynamikpaketet som gör att du kan ändra dämpningen från komfortabel till sportig med en knapptryckning. Urvalet av motorer med ännu högre prestanda har allt du kan önska dig. Kombimodellen har inte bara generöst med utrymme, den kombinerar också funktionalitet och flexibilitet på ett optimalt sätt. Den eleganta designen i kombination med material av hög kvalitet ger båda modellerna en unik känsla. Komfortabel eller sportig bestämmer du själv. Även från utsidan visar sig C - Klass från sin bästa sida. Se själv!

En stark personlighet C - Klass Avantgarde C - Klass imponerar både utvändigt och invändigt. Den unika designen präglas av generöst kupéutrymme, högkvalitativa material och ett stort urval av klädslar och färger. Men inte nog med det du kan dessutom själv välja vilken känsla du vill att din C-Klass ska förmedla. Med Avantgarde bejakar du din sportiga sida. Den karakteristiska stjärnan i kylargrillen och den strama kromlisten runt hela bilen förstärker den stilrena profilen.

Komfortabel lyx C - Klass Elegance Elegance står för exklusiv komfort. Den karakteristiska stjärnan tronar på motorhuven och kromdetaljer runt hela bilen ger denna C - Klass en speciell glans. Interiören går ton i ton och lockar med ett behagligt uttryck. Versionerna Avantgarde och Elegance har en välvd plakett på framskärmen. Vad du än väljer är C - Klass redan från början välutrustad och utstrålar klassisk skönhet.

C - Klass

Dynamik 13 Ditt livs bästa körupplevelse varje gång Dynamik vid första ögonkastet C - Klass är en fröjd för ögat. De strama linjerna utstrålar kvalitet. Den breda kylargrillen och det markerade bak partiet ger en känsla av styrka och dynamik. Men den tilltalande utsidan är bara början. C - Klass är utrustad med flera tekniska innovationer som ger en unik och överlägsen körupplevelse. En höjdpunkt är det adaptiva chassiet, vars selektiva dämpningssystem automatiskt anpassar chassiinställningen efter vägförhållandena och maximerar körglädjen. C - Klass kan extrautrustas med dynamikpaketet med sportigt körläge. Du bestämmer själv med en knapptryckning om du vill köra sportigt eller komfortabelt. För en fulländad körupplevelse på alla vägar och i alla väder finns modeller med permanent fyrhjulsdrift. C 350 CDI 4Matic finns som både sedan- och kombimodell. Som sedan modell finns även C 300 4Matic och C 350 4Matic. 4Matic - modellerna ger bättre grepp när du accelererar på regnvåta vägar och kännbart mer dynamik i torrt väglag.

14 Goda nyheter för miljön Klimatförändringarna hör till vår tids största utmaningar. Förbrukningen av naturens resurser fortsätter att öka och påverkan på vår miljö blir allt mer påtaglig. Som uppfinnare av bilen har Mercedes - Benz ett särskilt ansvar för att ta fram innovativa lösningar som skonar miljön och utnyttjar råvarorna effektivare utan att kompromissa med säkerhet, komfort och körglädje. Vårt mål är att människor ska kunna förflytta sig dit de vill utan att skada miljön. Därför har vi utvecklat flera olika lösningar som utgör stora steg i rätt riktning. Ett av dem är BlueEfficiency, som kan minska bränsleförbrukningen med så mycket som 12 % tack vare skräddarsydda paket för ökad effektivitet. Varje Mercedes - modell har individuellt anpassade lösningar för aerodynamik och energihantering för att vara så skonsam mot miljön som möjligt. Hit räknas bland annat däck med lågt rullmotstånd, lättviktsmaterial, aerodynamisk karossdesign och Eco - start / stopp - funktionen som finns på vissa modeller. För dieselmotorerna har Mercedes-Benz tagit fram BlueTec, som baseras på Common rail - direktinsprutning (CDI). Tekniken ger den renaste dieselmotorn någonsin, eftersom den inte bara minskar partikelutsläppen med över 95 % utan även utsläppen av kväveoxider. En annan teknik som har framtiden för sig är BlueTec Hybrid, som kombinerar en högeffektiv förbränningsmotor med en elmotor. Bilar med hybriddrift flyttar fram positionerna vad gäller renhet och effektivitet, vilket S-Klass utgör ett övertygande bevis på. Kombinationen av modern hybrid- och dieselteknik gör att man kan utnyttja fördelarna med såväl hybriddrift som BlueTec-teknik: smarta energihanteringslösningar och låga utsläppshalter. BlueTec. Världens renaste diesel. Från hösten 2009 finns M -, R - och GL - Klass också med BlueTec -teknik. På Mercedes - Benz fortsätter vi också utforska möjligheterna för eldrift med högvolts-litiumjonbatterier. I och med att Concept BlueZero snart kan gå i produktion kommer Mercedes - Benz att erbjuda tre olika driftvarianter: elbatteridrift, elbatteridrift plus förbränningsmotor för energialstring i bilen, samt bränslecellsdrift i form av B - Klass F - Cell, som kommer att finnas på marknaden i begränsad omfattning från 2010. Vårt övergripande effektivitetskoncept omfattar inte bara nya drivtekniker. Begreppet Design for Environment täcker in bilens hela livscykel från första skiss till återvinning. Detsamma BlueEfficiency. Olika modeller, flera utföranden, ett mål: högsta möjliga effektivitet.

Dynamik Effektivitet 15 gäller när vi bygger och driver våra nya fabriker. Vi skär ned på vår energiförbrukning, minskar de skadliga utsläppen och använder i allt större utsträckning förnyelsebara material. Visste du förresten att Mercedes - Benz som enda biltillverkare i världen har miljöcertifikat från en oberoende instans 1? Mercedes - Benz deltar även i utvecklingen av nästa generations alternativa bränslen (BtL, Biomass-to-Liquid) som SunDiesel, som inte konkurrerar med livsmedelsproduktionen. En annan källa till inspiration är bioniken, en forskningsgren som studerar naturens egna konstruktioner och tillämpar dessa inom modern teknik, vilket bland annat har lett till förbättrade aerodynamiska egenskaper och lättare karosser. Sist men inte minst kan du naturligtvis själv göra en insats för miljön genom ett miljömedvetet körsätt. 1 Tyska TÜV SÜD, en oberoende organisation för kontroll och kvalitetsmärkning. Hybridteknik. Införs i S-Klass sommaren 2009. Unna dig en av världens mest bränslesnåla lyxsedaner. Concept BlueZero. Tre vägar till en utsläppsfri framtidsmiljö. F-Cell. Utsläppsfri mobilitet med framtidens drivningsteknik: 2010 börjar serieproduktionen av B-Klass F-Cell.

Dynamik Dieselmotorer 17 Motorer som aldrig behöver fylla på med nya krafter C - Klassens dieselmotorer med Common rail - teknik och partikelfilter C - Klass har sex CDI - motorer att välja mellan, som alla levererar både ekonomi och prestanda. Exempelvis har C 350 CDI en V6 - motor med Common rail - dieselteknik och 165 kw ( 224 hk ), som accelererar bilen från 0 till 100 km / h på 7,7 sekunder ( 7,9 sekunder för kombi ). Förfinad teknik ger den 4 - cylindriga modellen C 200 CDI mer effekt och ett högre vridmoment. C 200 CDI har en effekt på 100 kw ( 136 hk ). Den miljömedvetna föraren kan låta sig imponeras av C 220 CDI BlueEfficiency och C 250 CDI BlueEfficiency. C 220 CDI BlueEfficiency har en effekt på 125 kw ( 170 hk ) och ett vridmoment på upp till 400 Nm. C 250 CDI BlueEfficiency övertygar med 150 kw ( 204 hk ) och upp till 500 Nm. Båda modellerna utmärker sig genom extremt effektiv förbrukning och hög miljövänlighet, och båda uppfyller den kommande högre avgasnormen EU5 som ersätter dagens miljöklass 2005 i Sverige. BlueEfficiency är ett omfattande paket av smarta lösningar som ger lägre vikt och minskat luft- och rullmotstånd liksom optimerad energihantering, vilket minskar både bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen avsevärt. BlueEfficiency - modellerna har optimerats för att ge lägre bränsleförbrukning och minskade koldioxidutsläpp.

18 Dynamik Bensinmotorer Starka prestationer belönas med körglädje 4 - cylindriga bensinmotorer med kompressor - eller turbomatning Du kan välja mellan nio olika bensinmotorer till din C - Klass. Utgångspunkten är tre 4-cylindriga modeller. Den kompressormatade C 180 Kompressor BlueEfficiency presterar 115 kw (156 hk) och har ett maximalt vridmoment på 230 Nm, medan C 200 Kompressor presterar hela 135 kw (184 hk) och 250 Nm. Den turbomatade C 250 CGI BlueEfficiency klarar så mycket som 150 kw (204 hk) och 310 Nm. För C 180 Kompressor BlueEfficiency tar en acceleration från 0 till 100 km / h bara 9,5 sekunder, för C 200 Kompressor 8,6 sekunder och för C 250 CGI BlueEfficiency 7,3 sekunder. Topphastigheten ligger på 230, 235 och 240 km / h, respektive. C 180 Kompressor BlueEfficiency är väl värd att ta en närmare titt på. Förutom den förbrukningsoptimerade motorn har vi utfört omfattande åtgärder vad gäller bilens vikt, aerodynamik och däck. Resultatet blir en tydlig minskning av förbrukningen. C 200 Kompressor 350 300 250 200 150 100 50 0 2 000 4 000 6 000 Varv / min Vridmoment, Nm 250 Nm 135 kw Effekt, kw 18 0 15 0 12 0 90 60 30 0 Tack vare effekten på 135 kw (184 hk) och vridmomentet på 250 Nm accelererar C 200 Kompressor blixtsnabbt på alla varvtal.

20 Ibland går det undan här får du veta varför V6 - bensinmotorerna lika starka som tysta Sofistikerad styrka utmärker de 6 - cylindriga motorerna i C 300, C 350 och C 350 CGI BlueEfficiency. Det maximala vridmomentet på 300, 350 och 365 Nm respektive står till förfogande över ett extra brett varvtalsregister, vilket frigör imponerande prestandareserver i varje körsituation. Ett annat utmärkande drag för V6 - motorerna är att de är optimerade med avseende på omvandlingen av bränsle till drivkraft. Detta tack vare fyra variabla kamaxlar som styrs steglöst och efter behov. På så sätt används exakt den mängd bränsle som behövs i en viss situation. C 300 har en effekt på 170 kw ( 231 hk ) och C 350 har en effekt på 200 kw ( 272 hk ). Nya bensindrivna C 350 CGI BlueEfficiency med direktinsprutning förbrukar t.o.m. 10 % mindre bränsle än jämförbara 6 - cylindriga modeller vid respektabla 215 kw ( 292 hk ). Ändå ligger accelerationen på sportbilsnivå, från 0 till 100 km / h på 6,2 s. V6 - motorerna förbrukar inte bara lite bränsle. Modellerna är också lätta att känna igen på de dubbla slutrören. C 350 400 350 300 250 200 150 100 0 2 000 4 000 6 000 Varv / min Vridmoment, Nm 350 Nm 200 kw Effekt, kw 24 0 20 0 16 0 12 0 80 40 0 C 350 har ett maximalt vridmoment på 350 Nm och en effekt på 200 kw ( 272 hk ).

Dynamik Bensinmotorer 21

22 Dynamik Växellådor Vi har gjort det enklare att lägga i en högre växel C - Klassens växellådor C - Klass har en 6 - växlad manuell växellåda vars korta växlingsvägar gör varje växelbyte till ett rent nöje. Utväxlingen i C 350 CDI har specialanpassats till det höga vrid momentet på upp till 510 Nm. I alla C - Klass - modeller finns dessutom en indikering som visar aktuell förbrukning. Vill du kunna växla ännu snabbare? Då kan du låta bilen växla åt dig. Till de 4 - cylindriga modellerna finns en 5 - växlad automatväxellåda som tillval. Standard i C 350, C 350 CGI BlueEfficiency, C 63 AMG och alla 4Matic - model - ler och extrautrustning för alla övriga 6 - cylindriga modeller är kronan på verket bland våra växellådor : den 7 - växlade automatväxellådan 7G - Tronic. Sju framåtväxlar innebär att det blir mindre språng i motorns varvtal du kommer knappt att märka de mjuka växlingarna. Vid nedväxlingar kan 7G - Tronic även hoppa över växlar så att utväxlingen blir optimal för snabba acce lerationer. Bra att veta : Även med en automatväxellåda kan du påverka växlingen. Tryck bara växelväljaren till vänster respektive höger för att växla ned eller upp.

24 Dynamik Chassi Mer temperament med en knapptryckning C - Klassens dynamikpaket Med C - Klass får begreppet dynamik en ny innebörd. Dynamikpaketet, som finns som tillval, omfattar ett chassi med elektroniskt styrt dämpningssystem. Detta system anpassar automatiskt stötdämparna efter körsituationen och vägens beskaffenhet, vilket förbättrar både komforten, väghållningen och, inte minst, bilens dynamiska egenskaper. Med en knapptryckning väljer du mellan komfortabel eller sportig körning, allt efter humör. I sportläget blir stötdämparna hårdare och gaspedalen justeras så att gaspådrag och motorrespons känns direktare. Chassiet är dessutom sänkt med 15 mm vilket ökar körglädjen ytterligare, i synnerhet när du kör sportigt i kurvorna. Paketet omfattar också den smarta direktstyrningen, som anpassar styregenskaperna för en märkbart sportigare känsla. Om du är på det humöret, förstås annars trycker du bara på knappen och väljer det bekväma komfortläget. Dynamikpaket. Med dynamikpaketet kan du överföra ditt eget temperament till bilen med en knapptryckning kan du köra ännu sportigare. I kombination med den 7 - växlade automatväxellådan 7G - Tronic blir växlingstiden betydligt kortare.

26 Det finns inga dåliga väder Fyrhjulsdriften 4Matic ger betydligt bättre väggrepp På regnvåta grusvägar, i snöoväder eller i isiga backar fyrhjulsdriften 4Matic fördelar drivkraften till de hjul som har bäst grepp, så att bilen håller sig på rätt kurs. Genom ett intelligent samspel mellan den elektroniska sladdpareringen ESP, antislirregleringen ASR och den elektroniska traktionssupporten 4ETS ger 4Matic både körstabilitet och väggrepp även vid kritiska vägförhållanden. Fyrhjulsdriften finns i sedanmodellerna C 350 CDI 4Matic, C 300 4Matic och C 350 4Matic. Som kombimodell finns fyrhjulsdriften i kombination med motortypen C 350 CDI. Alla 4Matic - modeller är som standard utrustade med den 7 - växlade automatväxellådan 7G - Tronic. 4ETS. Den elektroniska traktionssupporten 4ETS i 4Matic - modellerna ser till att drivkraften överförs till de hjul som har bäst väggrepp.

Dynamik 4Matic 2 7

Komfort Interiör 31 När vägen är målet C - Klassens generösa kupé Med mjuka tyger, snygga paneler och mer plats än någonsin inbjuder C - Klass till avspänd körning. Den har mer utrymme för armbågar och axlar, och passagerarna i baksätet kommer bokstavligen att stortrivas eftersom benutrymmet är större än tidigare. De många genomtänkta detaljerna, i trä eller aluminium och med krominfattning beroende på version, skapar en inbjudande atmosfär. En höjdpunkt bland extrautrustningarna är panoramaglastakluckan med extra stor glasyta, som gör C - Klass till en ren njutning av färdas i. Ta plats! Sätena erbjuder bättre stöd för låren och i sidled vilket ger hög sittkomfort under både korta och långa resor.

Komfort Förarplats 33 Du har kommit långt unna dig lite avlastning Avkopplande komfort i C - Klass Att kunna koncentrera sig på det väsentliga när man kör bil är inte bara bekvämt, det är också mycket säkrare. Överskådlighet är A och O. Instrumentpanelen gör att du snabbt får all information du behöver. Kombiinstrumentet med sina tre runda instrument sitter i det direkta blickfältet och informerar om viktiga data. Många funktioner kan styras via multifunktionsratten, utan att du behöver ta händerna från den, och med Keyless - Go som extrautrustning behöver du inte ens vrida på tändnyckeln för att starta motorn. För en behaglig temperatur levereras C - Klass med 2 - zons - klimatanläggningen Thermatic, och som extra utrustning finns 3 - zons - komfortklimatanläggningen Thermotronic. Med den kan baksätespassagerarna ställa in önskad temperatur. Fingertoppskänsla. Reglagen kan ställas in på ren känsla. Allt regleras via knapptryckningar, som i det här fallet inställningen av önskad temperatur.

34 Komfort Sittkomfort En hård kärna under ett mjukt skal Några avslöjanden om vår formidabla komfort De ergonomiska stolarna fram har en elektrisk inställning av sitthöjden och ryggstödets vinkel. Förarstolen är dessutom utrustad med ett justerbart svankstöd. Som extra utrustning finns ett minnespaket. Med detta kan du ställa in rattens och ytterbackspeglarnas positioner samt nackskyddens höjd. Så fort du sätter nyckeln i låset justeras dessa och förarstolens inställningar till de tidigare sparade. Som extrautrustning finns multikonturstolar fram med adaptiva luftkamrar. Då kan du ställa in sätesdynans och ryggstödets sidostöd samt svankstödet individuellt så att det passar dina behov. Väljer du att bejaka din sportiga sida med AMG - sportpaketet som extrautrustning kan du också få sportstolar fram. Dessutom kan du beroende på version få klädseln i konstläder Artico eller äkta läder båda finns i flera olika färger.

Komfort Comand APS 37 Det perfekta ressällskapet Comand APS Comand APS är en extrautrustning som kombinerar manövreringen av bland annat telefonen, ljudanläggningen och navigationssystemet. Systemet är lätt att använda samtidigt som det är intelligentare och erbjuder ännu fler funktioner än tidigare. Den fällbara 7 - tumsfärgskärmen med grafik sitter i höjd med kombiinstrumentet och därmed i förarens blickfält. Comand APS styrs antingen med en knappsats på mittkonsolen eller med multifunktionsvredet intill mittarmstödet. Du kan även ge röstkommandon via den inbyggda röststyrningen Linguatronic ( på engelska ). Med rösten kan man exempelvis ange ort- och gatunamn och namn på personer som ska ringas upp. Systemet kan till och med läsa upp dina sms. Handsfree kan anslutas via det inbyggda Bluetooth och dvd - spelaren kan läsa både video- och ljud - dvd samt cd. Den läser även cd med mp3 - filer och du kan spara upp till 1 500 låtar i mp3 - format på systemets hårddisk. Det rätta handlaget : Mittarmstödets utformning gör att din hand automatiskt hamnar ovanför multifunktionsvredet. Det gör det ännu enklare och smidigare att utföra inställningarna.

Komfort Åkkomfort 39 Som att sväva på moln C - Klass en förebild när det gäller fjädrings- och ljudkomfort C-Klass har alltid stått för utmärkt körkomfort vår utmaning låg i att överträffa den ännu en gång. Därför har C - Klass för första gången utrustats med ett selektivt dämpningssystem som automatiskt anpassar chassiinställningen för varje hjul efter vägförhållandena. På så sätt rullar bilen mycket mjukare än med vanliga stötdämpare, framför allt på dåliga vägar. Lika viktigt för en avspänd resa är en behaglig ljudnivå i kupén. Stora delar av karossen har optimerats för att ytterligare ljudisolera kupén och stänga vindbruset ute. Selektivt dämpningssystem. Vid normala körförhållanden ställs dämpningen in för hög komfort, och vid en dynamisk körstil används den fulla dämpningskraften för en optimal stabilisering av bilen.

Komfort Bagageutrymme 41 Behöver du mer kreativt utrymme? Ingenting är omöjligt i C - Klass Vare sig du reser i arbetet eller privat bjuder vardagen på både stora och små utmaningar. För den som vill vara redo för alla situationer gäller det att ha en kombi som lever upp till kraven också när det gäller flexibiliteten i lastutrymmet. Det har vi tagit särskild hänsyn till i C - Klasskombin. Det visar bland annat de praktiska bagagenäten, den stora lastvolymen på 910 1 500 liter och Easy - Pack - fixkit för säkrare förankring av bagaget. Varje detalj är väl genomtänkt och sätter komforten främst. Därutöver imponerar C - Klasskombin med sin höga lastförmåga på upp till 530 kg, liksom med en släpvagnsvikt på upp till hela 1 800 kg 1 ). Och när du är ute på vägarna med släpvagn kan du känna dig extra trygg tack vare ESP - släpvagnsstabiliseringen. Om du inte har användning för dragkroken är det enkelt att vika undan den. Det hela kompletteras med extrautrustning som den automatiska bakluckan och nivåregleringen som ger optimal anpassning utifrån lasten. 1 ) Max. 1 700 kg för C 180.

Säkerhet Heltäckande säkerhetskoncept 45 En teori som i praktiken räddar liv Det heltäckande säkerhetskonceptet från Mercedes - Benz Det finns få områden som är lika utmanande, intressanta och sporrande som bilsäkerhet. En av de första som helhjärtat antog denna utmaning för mer än 50 år sedan var Béla Barényi, uppfinnaren av säkerhetskupén. Vid sidan av denna legendariska pionjär inom området bilsäkerhet fanns många andra som hade banbrytande idéer, exempelvis Rolf Maier. För att kunna testa rattstänger och bälten hade hans team konstruerat en speciell släde som i hög hastighet kunde köras in i en vägg. Maiers lika genialiska som ekonomiska idé var att bygga deformationszonen av tomma konservburkar från fabrikens personalkök. Historien är ett typexempel på den kreativa anda som rådde under pionjärtiden. Sedan dess har säkerhetskonstruktionerna blivit alltmer avancerade vad gäller såväl material som konstruktions - teknik och, inte att förglömma, de alltmer avancerade elektroniska hjälp- och styrsystemen. I dag arbetar vi framför allt på koncept som tar oss närmare vår vision om en biltrafik utan några bilolyckor alls. Ett steg i denna riktning är Mercedes - Benz heltäckande säkerhetskoncept som kan delas in i fyra faser. Under körningen hjälper bilen föraren att undvika och bättre hantera kritiska situationer. I den andra fasen, strax innan en olycka kan inträffa, kan förebyggande skyddsåtgärder aktiveras för att minimera skaderisken. Vid en olycka skyddas personerna i bilen genom den passiva säkerhet som deformationszoner, bälten och krockkuddar ger. Den fjärde aspekten gäller fasen direkt efter att en olycka har inträffat, med åtgärder som gör att personerna kan räddas ur bilen snabbare.

4 6

Säkerhet Heltäckande säkerhetskoncept 47 Ett sjätte sinne Vi hjälper dig att ta det säkra före det osäkra De flesta olyckor börjar långt innan krocken inträffar, med ett ögonblicks oaktsamhet, dålig sikt eller en okänd fara. Därför är C - Klass utrustad med säkerhetssystem som hjälper dig att köra avslappnat och bättre bemästra kritiska situationer när det gäller. Under färden understöds du av drygt 60 elektroniska hjälpsystem. De varnar vid behov, t.ex. vid för lågt däcktryck, eller hjälper till aktivt som t.ex. den elektroniska sladdpareringen ESP, bromsassistenten BAS eller, som en nyhet för C-Klass, ESP - släpvagnsstabiliseringen. Genom att utvärdera signalerna från ESP - och BAS - sensorerna samt genom att ta hänsyn till hastiga rattrörelser, kraftig överstyrning eller nödbromsning kan säkerhetssystemen extremt snabbt hjälpa till med styrda bromsingrepp. Extra utrustning som Comand APS och Linguatronic ( på engelska ) gör att du mycket sällan behöver flytta händerna från ratten. Du får även information om säkerheten hos passagerarna bak genom bältesstatusindikeringen på kombiinstrumentet. En ljussignal varnar dig om en medpassagerare inte har spänt fast säkerhetsbältet. Med adaptiva bi - xenonstrålkastare med aktivt kurvljus och kurvtagningsljus som finns som extrautrustning blir sikten optimal. Dessa strålkastare ger ett betydligt bättre ljus och en bredare ljusbild än halogenstrålkastare. I höga hastigheter anpassas ljusbilden så att räckvidden blir längre, vilket innebär att eventuella hinder kan upptäckas tidi g- are. I systemet ingår även dimstrålkastare som ger en bättre belysning av körbanans mitt.

48 En fara kan uppstå snabbt våra skyddssystem är snabbare Det förebyggande skyddssystemet Pre - Safe Ofta tar det några sekunder från det att en kollision bedöms som oundviklig till att den verkligen inträffar. År 2002 presenterade Mercedes - Benz Pre - Safe som använder denna tidigare outnyttjade tid för att förbereda vad som förberedas kan. Med hjälp av ESP - och BAS - sensorerna upptäcker systemet kritiska körsituationer som kraftig under- eller överstyrning, häftiga rattrörelser och nödbromsningar. Pre - Safe. Om risken för att en olycka ska inträffa blir överhängande stängs sidorutorna och takluckan. Samtidigt dras bältena fram åt och i bilar med elektriskt inställbara framstolar med minnesfunktion kontrolleras att passagerarstolen fram är i bästa möjliga läge. Du kan få din C - Klass med Pre - Safe som extrautrustning.

Säkerhet Heltäckande säkerhetskoncept 49 Pre - Safe kan aktivera flera förebyggande skyddsåtgärder. Vid tecken på en förestående olycka dras bältena fram automatiskt åt, den främre passagerarstolen justeras till bästa möjliga läge om bilen är utrustad med elektriskt inställbara framstolar och med minnesfunktion och sidor - utorna och en eventuell taklucka stängs. Vid en nödbromsning aktiveras det adaptiva bromsljuset. Det pulserar i intervaller, vilket gör att efterföljande trafikanter varnas tydligare än med det vanliga bromsljuset.

50 Säkerhet som sätter hårt mot hårt System för passiv säkerhet skyddar dig och andra trafikanter Det finns ett flertal passagerarskyddssystem som reducerar skaderiskerna vid en olycka. Vid en påkörning bakifrån som överstiger en viss styrka skjuts exempelvis framstolarnas aktiva nackskydd framåt och uppåt inom bråkdelen av en sekund. På så sätt begränsas huvudets pendlings rörelser och risken för pisksnärtskador minskar betydligt. C - Klass är dessutom utrustad med trepunktsbälten med bältesåtstramare fram och på ytterplatserna bak, 2-stegs krockkuddar fram, knäkrockkudde på förarsidan, sidokrock - kuddar fram och krockgardiner som täcker hela sidan från A- till C - stolpen. Sidokrockkuddarnas och krockgardinernas styrning har förstärkts genom nyutvecklade lufttryckssensorer. Vid en deformering av karosseriet ökar lufttrycket i utrymmet mellan det inre och det yttre skalet. Med hjälp av dessa mätvärden kan sidokrockkuddarna och krockgardinerna styras mer exakt. Men även andra trafikanter kan skyddas. För att reducera skaderisken vid en kollision har C - Klass ett karosseri med släta och följsamma ytor.

Säkerhet Heltäckande säkerhetskoncept 51

52 C - Klass skyddar även efter en olycka Systemen som förebygger följdolyckor och underlättar räddningen Om olyckan skulle vara framme kan du lita på din C - Klass även efter själva kollisionen. Beroende på olyckans typ och svårighetsgrad stryps bränsletillförseln och motorn stängs av. Bilens varningsblinkers aktiveras och i kupén tänds nödbelysningen. Fönstren öppnas vid behov en springa. För att underlätta räddningsarbetet låses bilens dörrar upp automatiskt. För extrema situationer finns det speciella brottmarke ringar som visar räddningstjänsten var de kan öppna taket med sina verktyg. Dessutom har Mercedes - Benz en webbsida med räddningsinstruktioner på flera språk, som räddningstjänster över hela världen kan ta del av.

Säkerhet Heltäckande säkerhetskoncept 5 3

AMG 57 Med passion för motorer Mercedes - AMG : motorsportsspecialisten En motor, en mekaniker. Detta är filosofin som genomsyrar verksamheten på motorfabriken i Affalterbach. För varje enskild motor ansvarar nämligen en och samma erfarna tekniker för allt från att montera vevaxeln till att fylla på motorolja. På så sätt garanteras högsta kvalitet och tillförlitlighet. Och för att du ska veta vem som har byggt just din AMG-motor pryds den av en plakett med mekanikerns signatur. Kvalitet är tradition hos Mercedes-AMG. För över 40 år sedan gjorde företagets grundare Hans Werner Aufrecht och Erhard Melcher sin passion till sitt levebröd genom att överföra motorsporten till vägarna. I dag omfattar detta inte bara högprestandamotorer, utan även ett heltäckande koncept som understryker den sportiga Mercedes - känslan.

AMG 59 Tidernas sportigaste C - Klass C 63 AMG En 6,2 - liters V8 - sugmotor med 336 kw ( 457 hk ), ett vridmoment på 600 Nm, från 0 till 100 km / h på 4,5 sekunder ( 4,6 sekunder för kombin ), en topphastighet på 250 km / h bättre än så går det inte att sammanfatta C 63 AMG. Men siffror på pappret är en sak det är först på vägarna den här bilen visar sitt rätta jag. Den femte generationen C - Klass AMG bjuder på ett perfekt samspel mellan prestanda och design. AMG - sportchassiet med en bredare framaxel och AMG - sportparameterstyrningen är noga anpassad för AMG - V8 - motorn för högsta effekt och dynamik. Kraften från motorn överförs till vägen på bästa möjliga sätt tack vare den 7 - växlade automatväxellådan AMG Speedshift Plus. Den manuella nedväxlingen och mellangasfunktionen ökar både dynamiken och körglädjen. Den nya elektroniska sladdpareringen ( ESP ) i tre steg och AMG :s högeffektiva bromssystem garanterar högsta möjliga säkerhet. C 63 AMG är inte bara snygg. Den är en äkta Mercedes - Benz i alla avseenden funktionalitet och prestanda i perfekt harmoni.

AMG 61 Tidernas snyggaste C - Klass Redan vid första anblicken visar C 63 AMG sin fulla kraft. Fronten domineras av den kraftigt konturerade motorhuven. AMG - kylargrillen imponerar med den stora stjärnan i mitten och de två förkromade lamellerna. De krominfattade dimstrålkastarna betonar bilens bredd liksom de breddade framskärmarna. Genom luftutsläppen på sidorna av frontspoilern släpps den heta luften från oljekylaren ut. Med extrautrustningen adaptiva bi - xenonstrålkastare får C 63 AMG mörktonade strålkastare. Från sidan fångas blicken av titangrå 18 - tums AMG - lättmetallfälgar, den snygga inskriften 6.3 AMG på framskärmen och AMG - sidokjolen. Bakpartiet accentueras av AMG - bakkjolen med svarta diffusorinlägg och tre karakteristiska diffusorfenor. AMG - sportavgassystemet med två förkromade dubbla slutrör och och baklyktor med LED - teknik kompletterar bilden. AMG - spoilerkanten på baga- geluckan reducerar luftströmmarna och ger högre körstabilitet. Till C 63 AMG finns det exklusiva extrautrustningar från AMG :s Performance Studio. T.ex. titangrå 19 - tums AMG - lättmetallfälgar i flerekerdesign, AMG - kolfiberpaneler och AMG :s Performance - paket.