Ett gemensamt höjdsystem Lars E. Engberg Geodesienheten Lantmäteriet Lars.Engberg@lm.se
Ny Nationell Höjdmodell (NNH) 2
Varför behövs en ny höjdmodell? Befintlig höjdmodell, 50 m grid med ± 2 m höjdnoggrannhet är helt otillräcklig för dagens behov Ny Nationell Höjdmodell (NNH), 2 m grid med ± 0,2 m höjdnoggrannhet är en efterfrågad ersättare (Samma område som bilden till vänster) 3
Skanning- och modellstatus http://www.geolex.lm.se Skanningstatus Klart i lager 4
Den nya höjdmodellens noggrannhet Mål: En ny nationell höjdmodell av tillräckligt hög kvalité för att täcka alla icke specifika behov över land. Resultatet av hittills genomförd skanning visar att: Osäkerheten i höjd är ~5 cm på öppna hårdgjorda ytor Den generella standardosäkerheten i höjd i all terräng ligger på ca 20-25 cm, men lokalt kan avsevärt större fel förekomma Noggrannheten i plan är ca 0,3 m Punkttäthet ca 0,5-1 punkt/m², dvs en förhållandevis gles skanning 5
RH 2000 En del av Europas höjdsystem EVRS Stark relation till EVRF 2007 RH2000 är ett certifierat system enligt INSPIRE-direktivet, för utbyte av höjddata inom EU. Gränslöst utbyte kan ske med våra grannländers nationella höjdsystem 6
Landhöjningsmodell NKG2005LU 7
Tre precisionsavvägningartre höjdsystem Den första precisionsavvägningen 1886-1905 Den andra precisionsavvägningen 1951-1967 Riksavvägningen Den tredje precisionsavvägningen 1979-2003 RH 00 RH 70 RH 2000 8
Äldre förtätningar Förtätning för allmän kartläggning huvudlinjer detaljlinjer 9
Andra ordningens nät Huvudlinjenät mätt 1916 1942 10
Tredje ordningens nät Detaljlinjenät mätt 1916-1922 11
Lokala konsekvenser 12
132 Geodesi 2010 Anslutning läget i kommunerna Gävle Arvika Säffle Uppsala Knivsta Helsingborg Norrköping Eskilstuna Kungsbacka Västerås Sigtuna Nyköping Trosa Lund Staffanstorp Malmö Burlöv Lomma Eslöv Umeå Skellefteå Värnamo Trelleborg Vetlanda Jönköping Norberg Avesta Alvesta Borlänge Höganäs Alingsås Hylte Varberg Falkenberg Halmstad Laholm Danderyd Huddinge Nacka Tyresö Upplands Väsby Sollentuna Sundbyberg Salem Värmdö Täby Solna Vaxholm Lidingö Botkyrka Stockholm Åmål Haninge Köping Strömstad Hässleholm Boden Eda Svenljunga Olofström Mariestad Motala Vännäs Nordmaling Fagersta Enköping Vaggeryd Munkfors Årjäng Gullspång Tjörn Östra Göinge Sandviken Södertälje Nykvarn Osby Växjö Sunne Forshaga Luleå Kristinehamn Upplands-Bro Markaryd Järfälla Östhammar Trollhättan Perstorp Grums Storfors Munkedal Ljungby Örebro Lekeberg Skara Skövde Hudiksvall Filipstad Klippan Mark Hammarö Kil Sundsvall Ängelholm Hagfors Töreboda Örkelljunga Österåker Tidaholm Lidköping Kristianstad Göteborg Mölndal Lerum Härryda Habo Partille Karlshamn Mullsjö Kalmar Lessebo Oskarshamn Tomelilla Falköping Karlstad Nynäshamn Ljusdal Hallstahammar Bjuv Söderhamn Mora Orsa Piteå 13
132 72 Geodesi 2010 Anslutning läget i kommunerna Gävle Arvika Säffle Uppsala Knivsta Helsingborg Norrköping Eskilstuna Kungsbacka Västerås Sigtuna Nyköping Trosa Lund Staffanstorp Malmö Burlöv Lomma Eslöv Umeå Skellefteå Värnamo Trelleborg Vetlanda Jönköping Norberg Avesta Alvesta Borlänge Höganäs Alingsås Hylte Varberg Falkenberg Halmstad Laholm Danderyd Huddinge Nacka Tyresö Upplands Väsby Sollentuna Sundbyberg Salem Värmdö Täby Solna Vaxholm Lidingö Botkyrka Stockholm Åmål Haninge Köping Strömstad Hässleholm Boden Eda Svenljunga Olofström Mariestad Motala Vännäs Nordmaling Fagersta Enköping Vaggeryd Munkfors Årjäng Gullspång Tjörn Östra Göinge Sandviken Södertälje Nykvarn Osby Växjö Sunne Forshaga Luleå Kristinehamn Upplands-Bro Markaryd Järfälla Östhammar Trollhättan Perstorp Grums Storfors Munkedal Ljungby Örebro Lekeberg Skara Skövde Hudiksvall Filipstad Klippan Mark Hammarö Kil Sundsvall Ängelholm Hagfors Töreboda Örkelljunga Österåker Tidaholm Lidköping Kristianstad Göteborg Mölndal Lerum Härryda Habo Partille Karlshamn Mullsjö Kalmar Lessebo Oskarshamn Tomelilla Falköping Karlstad Nynäshamn Ljusdal Hallstahammar Bjuv Söderhamn Mora Orsa Piteå 14
Gävle Arvika Säffle Uppsala Knivsta Helsingborg Norrköping Eskilstuna Kungsbacka Västerås Sigtuna Nyköping Trosa Lund Staffanstorp Malmö Burlöv Lomma Eslöv Umeå Skellefteå Värnamo Trelleborg Vetlanda Jönköping Norberg Avesta Alvesta Borlänge Höganäs Alingsås Hylte Varberg Falkenberg Halmstad Laholm Danderyd Huddinge Nacka Tyresö Upplands Väsby Sollentuna Sundbyberg Salem Värmdö Täby Solna Vaxholm Lidingö Botkyrka Stockholm Åmål Haninge Köping Strömstad Hässleholm Boden Eda Svenljunga Olofström Mariestad Motala Vännäs Nordmaling Fagersta Enköping Vaggeryd Munkfors Årjäng Gullspång Tjörn Östra Göinge Sandviken Södertälje Nykvarn Osby Växjö Sunne Forshaga Luleå Kristinehamn Upplands-Bro Markaryd Järfälla Östhammar Trollhättan Perstorp Grums Storfors Munkedal Ljungby Örebro Lekeberg Skara Skövde Hudiksvall Filipstad Klippan Mark Hammarö Kil Sundsvall Ängelholm Hagfors Töreboda Örkelljunga Österåker Tidaholm Lidköping Kristianstad Göteborg Mölndal Lerum Härryda Habo Partille Karlshamn Mullsjö Kalmar Lessebo Oskarshamn Tomelilla Falköping Karlstad Nynäshamn Ljusdal Hallstahammar Bjuv Söderhamn Mora Orsa Piteå Ekerö Heby Ulricehamn Karlsborg Götene Mellerud Sjöbo Bromölla Gislaved Tibro Torsby Vänersborg Vallentuna Landskrona Ronneby Båstad Tingsryd Bollnäs Ockelbo Simrishamn Mjölby Falun Vårgårda Bengtsfors Dals-Ed Lilla Edet Anslutning läget i kommunerna 2012-10-11 Lars E. Engberg, Geodesienheten, Lantmäteriet 15 132 72 26
Länens kommuner Kn Nya H Infört Arbetar?? F 13 6 5 1 6 N 6 6 6 - - OPR 49 21 11 10 18 S 16 15 3 1-16
17
18
19
Medelavvikelser från RH 2000 Arvika -0,515 Grums -0,492; -0,451 Säffle -0,440 Trollhättan -0,270; -0,300-0,321-0,309-0,440-0,511-0,425-0,493; Hammarö -0,450; -0,507 Karlstad -0,211; -0,519 Kristinehamn -0,485; -0,495 Gullspång -0,394; -0,518 Mariestad -0,310; -0,371 Lidköping 20
Medelavvikelser från RH 2000 Arvika 0 Grums -0,492; -0,451 Säffle -0,440 Trollhättan -0,270; -0,300-0,321-0,309-0,440-0,511-0,425 0 Hammarö -0,450; -0,507 Karlstad -0,211; -0,519 Kristinehamn 0 Gullspång 0 Mariestad -0,310; -0,371 Lidköping 21
Användbara länkar Uppgifter om höjdsystem http://www.lantmateriet.se/templates/lmv_page.aspx?id=4210 Uppgifter om systembyten http://www.metainfo.se/profs/map.jsp?projectid=sweref Infoblad http://www.lantmateriet.se/templates/lmv_page.aspx?id=2453 22
RH (19)00 Första precisionsavvägningen 1886-1905 23
RH (19)00 Strömstorp Precisionslinje 6d 1907-1908 Felfördelning 88 mm Falköping 24
RH (19)00 Svanerödja Strömstorp Precisionslinje för Vänerns reglering 1918 Felfördelning 50 mm Efter denna mätning sänktes höjden i Sjötorp med 4 cm. Vargön Falköping 25
RH 70 i Vänerområdet Andra precisionsavvägningen 1951-1967 26