Trafikvanor och trafikattityder i Västra Götaland Lukas Nordin, Annika Bergström och Jonas Ohlsson [SOM-rapport nr 2015:8]
Innehåll Information om den västsvenska SOM-undersökningen... 2 Tabell 1 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? 2011 2014... 5 Tabell 2 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan?... 6 Tabell 3 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? 2011 2014... 8 Tabell 4 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun?... 9 Tabell 5 Tabell 6 Tabell 7 Tabell 8 Tabell 9 Tabell 10 Tabell 11 någon av följande anledningar? 2011 2014... 10 någon av följande anledningar? Parkeringsavgifter... 11 någon av följande anledningar? Bilköer... 12 någon av följande anledningar? Bensinpriset... 13 någon av följande anledningar? Brist på parkeringsplatser.... 14 någon av följande anledningar? Miljöskäl... 15 någon av följande anledningar? Trängselskatt... 16 Tabell 12 Uppfattning om aktuella infrastrukturprojekt. 2006 2014... 17 Tabell 13 Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder... 18 Tabell 14 Tabell 15 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? 2011 2014... 20 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor?... 21 1
Information om den västsvenska SOM-undersökningen SOM-institutet vid Göteborgs universitet genomför varje höst frågeundersökningar i syfte att kartlägga den svenska allmänhetens vanor och attityder på temat Samhälle, Opinion och Medier. Sedan 1986 genomförs en nationell frågeundersökning och sedan 1992 en regional undersökning i Västsverige. Därtill har gjorts regionala undersökningar i Skåne (2004, 2006, 2008 och 2011) och i Värmland (2010 och 2014). Data samlas in via postala samt webbaserade enkäter, och varje undersökning genomförs under i huvudsak samma förutsättningar för att resultaten från de olika åren ska vara jämförbara. SOM-institutet är ett samarbete mellan två forskningsenheter vid Göteborgs universitet: Institutionen för journalistik, medier och kommunikation (JMG) samt Statsvetenskapliga institutionen. En rad forskningsprojekt medverkar i SOM-undersökningarna flertalet med förankring i någon av dessa två institutioner men även externa projekt deltar regelbundet. Resultaten från SOM-undersökningarna redovisas i årliga publikationer där de medverkande forskarna presenterar analyser baserade på de senaste resultaten, med fokus på långsiktiga opinions- och medietrender. Varje år publiceras också ett antal rapporter med specialanalyser av enskilda ämnesområden. En utförlig metoddokumentation från den västsvenska SOM-undersökningen 2014 kommer att redovisas i Bové, Josefine (2015) Den västsvenska SOM-undersökningen 2014, i SOM-institutets vinterpublikation (dec 2015) där Tomas Berglund och Annika Bergström är redaktörer. Undersökningens upplägg Den västsvenska SOM-undersökningen har sedan starten 1992 genomförts i form av en postenkät med möjlighet att svara på webben som går ut till ett systematiskt sannolikhetsurval av befolkningen boende i Västsverige. Urvalet i undersökningen var åren 1992 1997 begränsat till befolkningen i Göteborg med kranskommuner. 1 Från och med undersökningen 1998 täcker urvalet hela Västra Götalands län samt Kungsbacka kommun. Från och med 2009 års undersökning är åldersintervallet 16 85 år. 2 Såväl svenska som utländska medborgare ingår. Totalt omfattar undersökningens urval 6 000 individer. Fältarbetet för den västsvenska SOM-undersökningen följer i huvudsak samma upplägg år från år. Huvuddelen av datainsamlingsarbetet genomförs under hösten. Enkäten skickas ut i slutet av september månad. Under fältperioden genomförs successivt en serie påminnelseinsatser postalt, per telefon och via sms. Fältarbetet avslutas senast under februari månad. Redan vid novembers utgång har i allmänhet drygt 90 procent av de som slutligen kommer att medverka skickat tillbaka sin enkät. 1 Ale, Alingsås, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Mölndal, Partille, Stenungsund, Tjörn och Öckerö. 2 I undersökningarna 2000 2008 var åldersintervallet 15 85 år; 1992 1999 15 80 år. 2
Svarsfrekvens och bortfall SOM-undersökningarna har sedan starten 1986 haft en relativt hög svarsfrekvens. För samhällsvetenskapliga postenkäter har svarsfrekvensen tidigare brukat ligga på mellan 60 och 70 procent, men det har under senare år blivit svårare att nå dessa nivåer. Figuren nedan illustrerar variationen i svarsfrekvens för den västsvenska SOM-undersökningen sedan starten 1992. Det ska noteras att undersökningarna 1992 1997 var begränsade till Göteborgsregionen, där svarsfrekvensen generellt är lägre än för övriga delar av Västra Götalandsregionen. Svarsfrekvens i den västsvenska SOM-undersökningen 1992 2014 (procent av nettourvalet) 80 70 60 60 60 60 50 65 69 70 65 68 66 70 68 66 66 62 61 62 58 61 59 57 58 53 52 40 30 20 10 0 Kommentar: Åren 1992 1997 var undersökningen begränsad till Göteborgsregionen. Fr.o.m. 1998 omfattas hela Västra Götalandsregionen inklusive Kungsbacka kommun. För 2014 års undersökning blev nettosvarsfrekvensen 52 procent. I Göteborgsregionen var svarsfrekvensen 50 procent, i Kungsbacka 54 procent och 53 procent i övriga Västra Götaland. 3
Svarande och bortfall i den västsvenska SOM-undersökningen 2014 Göteborgsregionen Övr. Västra Götaland Totalt Bruttourval 3 118 2 882 6 000 Naturligt bortfall 200 (6,4%) 174 (6,0%) 374 Nettourval 2 918 2 708 5 626 Antal svarsvägrare/ej anträffbara 1 448 1 281 2 729 Antal svarande 1 470 1 430 2 900 Varav webbsvar 135 92 227 Svarsfrekvens brutto 47% 50% 48% Svarsfrekvens netto 50% 52% 52% Kommentar: Med naturligt bortfall avses: avflyttad; bortrest på längre tid, studier/militärtjänstgöring på annan ort; boende/studier/arbete utomlands; sjuk, institutionsvård; funktionshinder; avliden; ej svensktalande. Det finns skillnader i svarsbenägenhet hos olika grupper av respondenter i SOM-undersökningarna. Kvinnor svarar exempelvis i större utsträckning än män. Den största skillnaden i svarsmönster finner vi mellan åldersgrupper. Svarsviljan hos personer över 50 år är stabil över tid medan de yngre åldersgrupperna dalar i svarsfrekvens. Den mest svarsvilliga gruppen utgörs av 70 79 åringar medan svarsviljan är lägst bland 16 19 åringar. *** SOM-institutet har i samverkan med Trafikverket undersökt västsvenskarnas pendlingsvanor, attityder till trafikåtgärder samt synen på framkomligheten i trafiken i 2011, 2012, 2013 och 2014 års västsvenska SOM-undersökningar. Docent Annika Bergström och fil. dr Jonas Ohlsson har varit undersökningsledare för 2014 års SOM-undersökningar och har det övergripande ansvaret för undersökningarnas utformning och genomförande. Josefine Bové har varit biträdande undersökningsledare för 2014 års västsvenska SOMundersökning med ansvar för datainsamling och databearbetning. Pol. master Lukas Nordin har svarat för databearbetning och presentation i föreliggande rapport. Delregionerna som används i följande resultatredovisning är indelade i enlighet med indelningen i kommunförbund: Göteborgsregionen: Ale, Alingsås, Göteborg, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Mölndal, Partille, Stenungsund, Tjörn och Öckerö; Sjuhärad: Bollebygd, Borås, Herrljunga, Mark, Svenljunga, Tranemo, Ulricehamn och Vårgårda; Skaraborg: Essunga, Falköping, Grästorp, Gullspång, Götene, Hjo, Karlsborg, Lidköping, Mariestad, Skara, Skövde, Tibro, Tidaholm, Töreboda och Vara; FyrBoDal: Bengtsfors, Dals-Ed, Färgelanda, Lysekil, Munkedal, Orust, Sotenäs, Strömstad, Tanum, Trollhättan, Uddevalla, Vänersborg, Mellerud och Åmål. 4
Tabell 1 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Västsverige, 2011 2014 (procent) 2011 2012 2013 2014 Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma 27 28 26 29 Bil som förare 42 41 41 41 Bil som passagerare 2 2 2 2 Buss 9 8 8 8 Spårvagn 4 4 5 4 Tåg/pendeltåg 2 3 3 3 MC/moped 1 0 0 0 Cykel/el cykel 8 9 9 7 Båt/färja 0 0 0 0 Till fots 5 5 6 5 Annat 0 0 0 1 Summa procent 100 100 100 100 Antal svarande 2 672 2 714 2 484 2 543 Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2014. 5
Tabell 2 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2014 (procent) Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/pendeltåg MC/moped Cykel/Elcykel Båt/färja Samtliga 29 41 2 8 4 3 0 7 0 5 1 100 2 543 Kön Kvinna 28 36 3 10 5 3 0 7 1 7 0 100 1 302 Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. 1 Låg utbildning motsvarar som mest grundskola eller motsvarande obligatorisk skola; medellåg motsvarar studier/examen från gymnasium, folkhögskola eller motsvarande; medelhög motsvarar eftergymnasial utbildning men ej examen från högskola/universitet; hög motsvarar examen från högskola/universitet. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. Till fots Annat Summa procent Antal svarande Man 30 46 1 6 3 2 0 7 0 4 1 100 1 235 Ålder 16 29 år 4 28 3 26 14 6 0 10 1 8 0 100 345 30 49 år 5 61 2 8 4 4 0 10 0 6 0 100 759 50 64 år 11 58 3 6 2 2 0 9 1 8 0 100 693 65 85 år 83 10 1 1 1 1 0 1 0 1 1 100 746 Utbildning 1 Låg 60 28 2 3 1 0 0 3 0 2 1 100 408 Medellåg 26 45 2 9 4 2 0 6 0 6 0 100 765 Medelhög 24 41 1 10 6 3 0 9 0 5 1 100 555 Hög 18 43 2 9 4 4 0 11 1 8 0 100 760 Familj Ej barn 0 15 år 37 33 2 8 4 2 0 7 0 6 1 100 1 856 Barn 0 6 år 4 61 1 9 7 6 0 8 0 4 0 100 215 Barn 7 15 år 5 61 3 9 3 4 0 10 0 5 0 100 432 Delregion Göteborgsregionen 26 37 2 10 7 3 0 8 0 6 1 100 1 381 Sjuhärad 30 49 3 6 0 1 0 4 0 6 1 100 323 Skaraborg 33 43 2 5 0 2 0 10 0 5 0 100 412 FyrBoDal 34 44 1 7 0 3 0 4 1 5 1 100 425 6
Tabell 2 forts. Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2014 (procent) Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/ pendeltåg MC/moped Cykel/Elcykel Båt/färja Boendeområde Nordost 25 27 3 6 29 0 0 8 0 1 1 100 72 (Göteborg) 1 Örgryte & Härlanda 21 22 3 10 18 3 0 14 0 7 2 100 97 Centrum & Linnéstaden 22 14 2 11 16 3 0 16 1 14 1 100 187 Till fots Annat Summa procent Antal svarande Sydväst 26 31 1 10 11 0 1 10 2 7 1 100 165 Hisingen 22 37 1 20 7 2 0 6 1 3 1 100 181 Trafikstråk 2 E6N/Bohusbanan 31 50 2 8 0 1 0 2 0 5 1 100 257 E45/Norge- Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-tillkustbanan 34 41 2 5 0 9 0 5 0 3 1 100 194 32 42 2 5 0 4 0 9 0 6 0 100 466 27 50 4 7 0 1 0 3 0 8 0 100 244 E6S/Västkustbanan 26 49 1 6 1 6 0 6 0 4 1 100 197 Övriga kommuner 27 34 2 10 8 1 0 10 1 6 1 100 1 183 Kommentar: 1 Nordost innefattar stadsdelar Angered och Östra Göteborg. Centrum & Linnéstaden innefattar stadsdelar Centrum och Majorna-Linné. Sydväst innefattar stadsdelar Askim- Frölunda-Högsbo och Västra Göteborg. Hisingen innefattar stadsdelar Västra Hisingen, Lundby och Norra Hisingen. 2 E6N/ Bohusbanan innefattar kommuner Kungälv, Stenungsund, Uddevalla, Tjörn och Orust. E45/Norge-Vänerbanan innefattar Ale, Lilla Edet, Trollhättan och Vänersborg. E20/Västra Stambanan innefattar Partille, Lerum, Alingsås, Vårgårda, Herrljunga, Falköping, Skövde, Essunga, Vara, Skara och Götene. Väg 40/Kust-till-kustbanan innefattar Härryda, Mark, Bollebygd, Borås och Ulricehamn. E6S/Västkustbanan innefattar Mölndal och Kungsbacka. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 7
Tabell 3 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? Västsverige, 2011 2014 (balansmått) 2011 2012 2013 2014 Till fots +77 +77 +78 +73 Cykla +62 +60 +59 +55 Åka kollektivt +23 +25 +26 +26 Köra bil +69 +67 +64 +63 Lägsta antal svarande 2 916 2 972 2 816 2 713 Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar att det fungerar bättre, ett negativt balansmått att det fungerar sämre. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2014. 8
Tabell 4 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? I olika grupper, 2014 (procent; balansmått) Till fots Cykla Åka kollektivt Köra bil Lägsta antal svarande Samtliga 80 7 +73 66 11 +55 47 21 +26 72 9 +63 2 713 Kön Kvinna 81 8 +73 64 12 +52 52 21 +31 75 6 +69 1 398 Man 80 6 +74 66 10 +56 41 21 +20 71 11 +60 1 308 Ålder 16 29 år 80 7 +73 73 10 +63 56 26 +30 66 9 +57 387 30 49 år 82 8 +74 71 13 +58 44 27 +17 74 10 +64 805 50 64 år 79 8 +71 65 12 +53 40 23 +17 73 9 +64 758 65 85 år 80 4 +76 57 8 +49 51 11 +40 76 6 +70 763 Utbildning 1 Låg 73 7 +66 54 9 +45 39 13 +26 76 5 +71 423 Medellåg 79 7 +72 66 11 +55 42 24 +18 75 6 +69 815 Medelhög 82 6 +76 67 10 +57 48 20 +28 70 11 +59 593 Hög 85 7 +78 69 13 +56 54 22 +32 71 11 +60 817 Familj Ej barn 0 15 år 80 7 +73 63 10 +53 47 19 +28 71 8 +63 1 986 Barn 0 6 år 80 10 +70 72 13 +59 49 28 +21 68 13 +55 226 Barn 7 15 år 79 7 +72 73 12 +61 44 25 +19 81 7 +74 459 Delregion 2 Göteborgsregionen 82 7 +75 66 10 +56 56 19 +37 65 13 +52 1 500 Sjuhärad 80 5 +75 55 16 +39 36 23 +13 80 4 +76 326 Skaraborg 86 4 +82 81 6 +75 30 25 +5 87 4 +83 428 FyrBoDal 72 10 +62 57 15 +42 39 21 +18 81 3 +78 457 Boendeområde Nordost 73 12 +61 51 11 +40 63 24 +39 49 19 +30 84 (Göteborg) 3 Örgryte & Härlanda 86 4 +82 59 9 +50 66 15 +51 43 27 +16 101 Centrum & Linnéstaden 91 3 +88 61 12 +49 62 17 +45 32 26 +6 217 Sydväst 83 6 +77 68 7 +61 66 19 +47 64 14 +50 183 Hisingen 78 6 +72 63 9 +54 70 16 +54 50 17 +33 207 Trafikstråk E6N/Bohusbanan 67 17 +50 54 21 +33 38 24 +14 80 5 +75 268 E45/Norge-Vänerbanan 82 3 +79 75 4 +71 58 10 +48 84 3 +81 210 E20 Västra Stambanan 80 8 +72 73 8 +65 35 21 +14 84 3 +81 478 Väg 40/Kust-till-kustbanan 81 4 +77 56 16 +40 43 20 +23 77 5 +72 246 E6S/Västkustbanan 79 8 +71 67 9 +58 47 21 +26 84 6 +78 209 Övriga kommuner 82 6 +76 66 10 +56 52 22 +30 63 13 +50 1 300 Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 9
Tabell 5 någon av följande anledningar? Västsverige, 2011 2014 (procent alltid eller mycket ofta) 2011 2012 2013 2014 Parkeringsavgifter 11 9 8 8 Bilköer 13 10 9 8 Bensinpriset 13 11 9 6 Brist på parkeringsplatser 12 10 9 8 Miljöskäl 11 11 11 9 Trängselskatt - - 14 11 Lägsta antal svarande 2 473 2 490 2 363 2 309 Kommentar: Streck (-)= frågan ej ställd. Svarsalternativen är aldrig ; någon gång ; ganska ofta ; mycket ofta ; alltid. Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2014. 10
Tabell 6 någon av följande anledningar? Parkeringsavgifter I olika grupper, 2014 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 6 9 25 58 100 2 327 Kön Kvinna 2 8 10 28 52 100 1 135 Man 2 4 8 23 63 100 1 188 Ålder 16 29 år 3 9 13 31 44 100 223 30 49 år 2 5 9 27 57 100 713 50 64 år 1 6 7 25 61 100 702 65 85 år 3 7 11 22 57 100 689 Utbildning 1 Låg 3 4 6 19 68 100 375 Medellåg 3 5 8 20 64 100 689 Medelhög 2 6 11 30 51 100 496 Hög 1 8 11 30 50 100 716 Familj Ej barn 0 15 år 2 7 9 24 58 100 1 676 Barn 0 6 år 1 6 11 26 56 100 200 Barn 7 15 år 2 4 8 28 58 100 417 Delregion Göteborgsregionen 3 9 14 31 43 100 1 222 Sjuhärad 2 4 5 18 71 100 303 Skaraborg 1 1 4 16 78 100 393 FyrBoDal 1 2 3 22 72 100 407 Boendeområde Nordost 4 15 16 41 24 100 55 (Göteborg) 2 Örgryte & Härlanda 3 14 27 33 23 100 70 Centrum & Linnéstaden 4 9 18 37 32 100 137 Sydväst 3 13 18 31 35 100 147 Hisingen 4 12 19 33 32 100 168 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 1 5 6 26 62 100 239 E45/Norge-Vänerbanan 2 5 8 23 62 100 187 E20 Västra Stambanan 2 3 6 22 67 100 437 Väg 40/Kust-till-kustbanan 3 4 6 22 65 100 231 E6S/Västkustbanan 1 7 6 31 55 100 194 Övriga kommuner 2 8 13 26 51 100 1 037 Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 11
Tabell 7 någon av följande anledningar? Bilköer I olika grupper, 2014 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 6 11 31 50 100 2 309 Kön Kvinna 1 7 12 32 48 100 1 125 Man 2 6 10 30 52 100 1 180 Ålder 16 29 år 2 10 11 33 44 100 221 30 49 år 1 6 10 30 53 100 711 50 64 år 2 5 10 31 52 100 702 65 85 år 2 6 12 31 49 100 675 Utbildning 1 Låg 2 5 8 26 59 100 365 Medellåg 2 5 10 27 56 100 686 Medelhög 1 8 10 35 46 100 492 Hög 1 8 14 35 42 100 715 Familj Ej barn 0 15 år 2 6 11 31 50 100 1 657 Barn 0 6 år 1 8 10 33 48 100 201 Barn 7 15 år 3 6 10 30 51 100 416 Delregion Göteborgsregionen 2 11 17 36 34 100 1 213 Sjuhärad 1 3 7 26 63 100 300 Skaraborg 1 1 3 18 77 100 389 FyrBoDal 1 2 4 29 64 100 405 Boendeområde Nordost 5 18 21 40 16 100 56 (Göteborg) 2 Örgryte & Härlanda 3 18 25 40 14 100 71 Centrum & Linnéstaden 3 14 25 36 22 100 138 Sydväst 2 7 14 35 42 100 147 Hisingen 2 17 20 38 23 100 163 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 2 6 11 33 48 100 238 E45/Norge-Vänerbanan 1 3 8 31 57 100 186 E20 Västra Stambanan 2 3 8 27 60 100 435 Väg 40/Kust-till-kustbanan 0 3 8 27 62 100 228 E6S/Västkustbanan 1 8 14 36 41 100 191 Övriga kommuner 2 9 13 31 45 100 1 029 Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 12
Tabell 8 någon av följande anledningar? Bensinpriset I olika grupper, 2014 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 1 5 9 24 61 100 2 312 Kön Kvinna 1 7 10 27 55 100 1 135 Man 2 4 8 21 65 100 1 173 Ålder 16 29 år 3 5 14 28 50 100 221 30 49 år 1 3 9 24 63 100 714 50 64 år 1 6 8 22 63 100 700 65 85 år 1 6 10 25 58 100 677 Utbildning 1 Låg 2 4 9 24 61 100 372 Medellåg 1 5 9 21 64 100 683 Medelhög 0 6 9 28 57 100 493 Hög 1 5 10 25 59 100 714 Familj Ej barn 0 15 år 1 5 9 24 61 100 1 661 Barn 0 6 år 0 3 11 23 63 100 201 Barn 7 15 år 2 4 8 24 62 100 416 Delregion Göteborgsregionen 1 6 10 24 59 100 1 208 Sjuhärad 1 5 6 21 67 100 302 Skaraborg 1 4 10 27 58 100 391 FyrBoDal 1 3 8 23 65 100 409 Boendeområde Nordost 4 13 13 32 38 100 53 (Göteborg) 2 Örgryte & Härlanda 1 8 13 23 55 100 71 Centrum & Linnéstaden 4 5 12 22 57 100 138 Sydväst 1 8 7 23 61 100 142 Hisingen 1 9 10 26 54 100 163 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 1 4 9 26 60 100 238 E45/Norge-Vänerbanan 1 4 9 23 63 100 187 E20 Västra Stambanan 1 4 11 25 59 100 434 Väg 40/Kust-till-kustbanan 2 4 6 21 67 100 228 E6S/Västkustbanan 1 4 9 23 63 100 194 Övriga kommuner 2 6 9 24 59 100 1 029 Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 13
Tabell 9 någon av följande anledningar? Brist på parkeringsplatser. I olika grupper, 2014 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 6 12 34 46 100 2 310 Kön Kvinna 2 8 14 35 41 100 1 128 Man 2 5 11 32 50 100 1 178 Ålder 16 29 år 4 8 17 36 35 100 222 30 49 år 1 5 12 35 47 100 709 50 64 år 2 5 11 33 49 100 702 65 85 år 2 8 13 32 45 100 677 Utbildning 1 Låg 3 5 9 29 54 100 369 Medellåg 2 5 10 28 55 100 682 Medelhög 1 9 15 36 39 100 494 Hög 1 7 15 39 38 100 714 Familj Ej barn 0 15 år 2 7 13 32 46 100 1 661 Barn 0 6 år 0 4 11 38 47 100 201 Barn 7 15 år 2 5 11 37 45 100 415 Delregion Göteborgsregionen 2 10 18 38 32 100 1 209 Sjuhärad 2 5 6 24 63 100 302 Skaraborg 1 2 6 30 61 100 389 FyrBoDal 2 3 8 30 57 100 408 Boendeområde Nordost 4 15 20 39 22 100 54 (Göteborg) 2 Örgryte & Härlanda 1 13 27 39 20 100 71 Centrum & Linnéstaden 3 10 28 34 25 100 136 Sydväst 1 14 19 39 27 100 145 Hisingen 3 12 22 39 24 100 164 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 1 5 9 32 53 100 238 E45/Norge-Vänerbanan 4 5 9 36 46 100 186 E20 Västra Stambanan 1 3 9 35 52 100 433 Väg 40/Kust-till-kustbanan 2 6 8 27 57 100 229 E6S/Västkustbanan 1 7 16 36 40 100 194 Övriga kommuner 2 8 16 34 40 100 1 028 Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 14
Tabell 10 någon av följande anledningar? Miljöskäl I olika grupper, 2014 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 7 13 27 51 100 2 318 Kön Kvinna 3 9 14 30 44 100 1 136 Man 2 5 11 24 58 100 1 178 Ålder 16 29 år 4 7 17 27 45 100 221 30 49 år 2 7 13 27 51 100 709 50 64 år 1 8 10 27 54 100 707 65 85 år 3 5 13 27 52 100 681 Utbildning 1 Låg 2 4 7 23 64 100 368 Medellåg 2 3 11 25 59 100 684 Medelhög 2 8 15 28 47 100 497 Hög 3 11 16 30 40 100 718 Familj Ej barn 0 15 år 2 7 12 26 53 100 1 670 Barn 0 6 år 3 5 16 29 47 100 201 Barn 7 15 år 2 8 13 30 47 100 414 Delregion Göteborgsregionen 3 9 14 29 45 100 1 215 Sjuhärad 2 4 11 24 59 100 301 Skaraborg 1 3 11 27 58 100 390 FyrBoDal 2 5 10 24 59 100 410 Boendeområde Nordost 4 15 16 24 41 100 55 (Göteborg) 2 Örgryte & Härlanda 1 13 24 27 35 100 71 Centrum & Linnéstaden 8 14 21 24 33 100 139 Sydväst 3 7 14 34 42 100 145 Hisingen 3 10 16 34 37 100 163 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 1 5 10 23 61 100 241 E45/Norge-Vänerbanan 1 7 14 26 52 100 184 E20 Västra Stambanan 2 7 12 27 52 100 437 Väg 40/Kust-till-kustbanan 2 4 12 23 59 100 228 E6S/Västkustbanan 2 5 11 31 51 100 193 Övriga kommuner 3 8 13 28 48 100 1 033 Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 15
Tabell 11 någon av följande anledningar? Trängselskatt I olika grupper, 2014 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 4 7 8 18 63 100 2 310 Kön Kvinna 4 8 8 19 61 100 1 127 Man 5 6 8 18 63 100 1 179 Ålder 16 29 år 4 6 11 25 54 100 221 30 49 år 2 5 6 20 67 100 712 50 64 år 4 7 6 14 69 100 702 65 85 år 8 9 11 18 54 100 675 Utbildning 1 Låg 9 8 5 15 63 100 367 Medellåg 5 5 7 16 67 100 681 Medelhög 3 10 9 18 60 100 496 Hög 2 6 10 22 60 100 714 Familj Ej barn 0 15 år 5 8 8 17 62 100 1 660 Barn 0 6 år 0 5 9 23 63 100 201 Barn 7 15 år 4 4 6 20 66 100 414 Delregion Göteborgsregionen 5 11 12 25 47 100 1 226 Sjuhärad 3 3 2 11 81 100 297 Skaraborg 5 1 2 8 84 100 385 FyrBoDal 4 3 4 11 78 100 400 Boendeområde Nordost 10 17 19 24 30 100 58 (Göteborg) 2 Örgryte & Härlanda 4 13 11 36 36 100 72 Centrum & Linnéstaden 8 6 12 31 43 100 139 Sydväst 3 14 16 24 43 100 145 Hisingen 8 17 17 23 35 100 167 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 3 8 5 16 68 100 240 E45/Norge-Vänerbanan 4 3 7 15 71 100 181 E20 Västra Stambanan 4 5 7 15 69 100 434 Väg 40/Kust-till-kustbanan 3 3 2 11 81 100 226 E6S/Västkustbanan 3 9 9 24 55 100 195 Övriga kommuner 6 9 10 20 55 100 1 032 Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 16
Tabell 12 Uppfattning om aktuella infrastrukturprojekt, Västsverige, 2006 2014 (balansmått) Åsikt om beslutade trafikåtgärder Västlänken (tågtunnel under Göteborg) Marieholmstunneln (ny älvtunnel) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 +34 +21 +19 +2 +46 +41 +41 +39 Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås +47 Trängselskatt i Göteborg -29-35 -14-9 Åsikt om förslag gällande trafiken Västlänken (tågtunnel under Göteborg) Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås +30 +31 - +33 +27 - - - - - - - - - - +53 +50 - Trängselskatt i Göteborg -34-38 -21-10 -30 - - - - Bygga ut hela E20 mellan Göteborg och Örebro till +70 +69 +59 +59 +61 +63 +70 +64 +60 motorväg 1 Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg - - - - - - - - +60 Bygga ut kollektivtrafiken - +81 +82 +72 +71 +72 +74 +73 +72 Minsta antal svar 2 989 2 977 2 897 2 995 2 913 2 855 2 856 2 850 2 648 Kommentar: 2011 2014 lyder frågorna: Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? samt Och vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken?. 2006 2010 löd frågan: Vilken är din åsikt om följande förslag?. 2006-2007 fanns inte alternativet ingen uppfattning med. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 2006 2013 löd delfrågan Bygga ut hela E20 till motorväg. Streck (-)= frågan ej ställd. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2006 2014. 17
Tabell 13 Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder. Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2014 (procent; balansmått) Västlänken Marieholmstunneln Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut E20 mellan Gbg och Örebro till motorväg Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga ut kollektivtrafiken Samtliga 29 27 +2 44 5 +39 50 3 +47 30 39-9 64 4 +60 64 4 +60 74 2 +72 2 684 Kön Kvinna 26 24 +2 34 4 +30 44 2 +42 28 38-10 57 3 +54 58 2 +56 74 1 +73 1 382 Minsta antal svarande Man 33 29 +4 55 5 +50 56 4 +52 33 40-7 72 5 +67 70 5 +65 74 3 +71 1 295 Ålder 16 29 år 34 21 +13 32 5 +27 50 5 +45 41 35 +6 44 6 +38 65 2 +63 76 3 +73 371 30 49 år 36 24 +12 48 4 +44 53 3 +50 34 40-6 65 5 +60 68 3 +65 77 2 +75 795 50 64 år 29 28 +1 47 4 +43 51 3 +48 31 37-6 68 4 +64 65 3 +62 74 3 +71 739 65 85 år 21 30-9 44 5 +39 46 2 +44 22 40-18 68 3 +65 58 6 +52 70 2 +68 778 Utbildning 1 Låg 22 22 +0 35 6 +29 39 3 +36 16 39-23 66 2 +64 50 7 +43 65 2 +63 417 Medellåg 29 23 +6 41 4 +37 44 4 +40 25 43-18 61 4 +57 59 3 +56 69 3 +66 818 Medelhög 26 32-6 43 5 +38 51 3 +48 30 44-14 60 5 +55 65 4 +61 73 3 +70 590 Hög 36 29 +7 53 4 +49 61 3 +58 45 31 +14 69 5 +64 76 3 +73 83 2 +81 804 Familj Ej barn 0 15 år 28 27 +1 44 5 +39 49 3 +46 30 39-9 63 4 +59 62 4 +58 74 2 +72 1 978 Har barn 0 6 år 35 25 +10 43 4 +39 53 5 +48 39 35 +4 63 5 +58 70 3 +67 75 3 +72 222 Har barn 7 15 år 35 23 +12 49 3 +46 50 4 +46 31 41-10 67 5 +62 66 4 +62 74 3 +71 449 Delregion Göteborgsreg 30 41-11 58 6 +52 56 4 +52 35 45-10 62 5 +57 70 3 +67 78 3 +75 1 484 Sjuhärad 37 9 +28 31 2 +29 66 2 +64 29 31-2 57 5 +52 54 4 +50 69 2 +67 325 Skaraborg 20 6 +14 19 3 +16 29 3 +26 21 24-3 82 3 +79 46 7 +39 65 2 +63 420 FyrBoDal 32 9 +23 35 2 +33 37 2 +35 26 35-9 56 3 +53 69 2 +67 70 1 +69 452 Kommentar: Tabellen bygger på två frågor: 1) Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? ( Västlänken t.o.m. Trängselskatt i Göteborg ). 2) Vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken? ( Bygga ut E20 t.o.m. Bygga ut kollektivtrafiken ). innefattar svarsalternativen mycket bra och ganska bra. består av svarsalternativen ganska dåligt och mycket dåligt. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 18
Tabell 13 forts. Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder. Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2014 (procent; balansmått) Västlänken Marieholmstunneln Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut E20 mellan Gbg och Örebro till motorväg Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga ut kollektivtrafiken Minsta antal svarande Nordost 38 32 +6 53 11 +42 52 7 +45 29 49-20 60 5 +55 66 3 +63 79 2 +77 89 (Göteborg) 1 Örgryte & Härlanda 32 53-21 65 6 +59 67 2 +65 47 35 +12 68 3 +65 76 1 +75 83 1 +82 100 Centrum & Linnéstaden 32 47-15 53 9 +44 62 6 +56 53 30 +23 52 8 +44 77 4 +73 82 2 +80 210 Sydväst 29 45-16 56 8 +48 54 3 +51 35 47-12 56 7 +49 69 2 +67 80 3 +77 178 Hisingen 28 51-23 66 5 +61 55 4 +51 31 54-23 62 6 +56 72 5 +67 81 3 +78 207 Trafikstråk 2 E6N/Bohus-banan 31 22 +9 47 4 +43 38 3 +35 29 45-16 60 3 +57 73 2 +71 74 1 +73 267 Boendeområde E45/Norge- Vänerbanan E20/ Västra Stambanan Väg 40/Kust till kustbanan E6S/Västkustbanan 37 14 +23 42 2 +40 48 2 +46 26 40-14 60 3 +57 63 3 +60 71 2 +69 206 24 18 +6 37 1 +36 42 3 +39 27 34-7 78 4 +74 54 5 +49 71 2 +69 468 37 11 +26 33 3 +30 71 2 +69 32 30 +2 56 5 +51 53 5 +48 72 2 +70 247 28 40-12 54 6 +48 56 4 +52 30 48-18 65 5 +60 68 4 +64 72 6 +66 211 Övriga kommuner 29 33-4 47 6 +41 51 3 +48 33 39-6 61 5 +56 67 4 +63 77 2 +75 1 282 Kommentar: Tabellen bygger på två frågor: 1) Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? ( Västlänken t.o.m. Trängselskatt i Göteborg ). 2) Vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken? ( Bygga ut E20 t.o.m. Bygga ut kollektivtrafiken ). innefattar svarsalternativen mycket bra och ganska bra. består av svarsalternativen ganska dåligt och mycket dåligt. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 19
Tabell 14 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Västsverige, 2011 2014 (balansmått) 2011 2012 2013 2014 Trängsel i biltrafiken -14-22 -23-19 Förseningar i kollektivtrafiken -9-14 -21-16 Bullen från trafiken -36-42 -35-39 Framkomlighet med cykel -53-54 -51-51 Försämrad luftkvalitet -28-33 -29-42 Otrygg miljö för fotgängare -29-32 -26-35 Pågående väg- och järnvägsbyggen -38-41 -43-40 Lägsta antal svarande 2 983 2 973 2 801 2 664 Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. Svarsalternativen är mycket stort problem ; ganska stort problem ; varken stort eller litet problem ; ganska litet problem ; mycket litet problem. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är mycket stort eller stort minus andelen som svarat att problemet är litet eller mycket litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2014. 20
Tabell 15 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2014 (procent; balansmått) Trängsel i biltrafiken Stort Litet prob. prob. Kommentar: Stort problem innefattar svarsalternativen mycket stort problem och ganska stort problem. Litet problem innefattar svarsalternativen ganska litet problem och mycket litet problem. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är stort minus andelen som svarat att problemet är litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. Förseningar i kollektivtrafiken Stort Litet prob. prob. Buller från trafiken Stort Litet prob. prob. Framkomlighet med cykel Stort Litet prob. prob. Försämrad luftkvalitet Stort Litet prob. prob. Otrygg miljö för fotgängare Stort Litet prob. prob. Pågående väg- och järnvägsbyggen Samtliga 29 48-19 26 42-16 17 56-39 13 64-51 16 58-42 19 54-35 17 57-40 2 664 Kön Kvinna 29 47-18 27 39-12 17 54-37 14 63-49 17 55-38 22 52-30 17 56-39 1 367 Man 30 48-18 24 46-22 17 58-41 11 66-55 15 61-46 16 56-40 16 59-43 1 291 Ålder 16 29 år 37 40-3 48 25 +23 20 51-31 16 61-45 19 54-35 17 59-42 20 52-32 382 30 49 år 34 42-8 29 39-10 20 53-33 14 61-47 17 56-39 20 50-30 16 55-39 794 50 64 år 28 50-22 22 43-21 17 55-38 12 64-52 16 58-42 21 51-30 18 57-39 746 65 85 år 21 55-34 14 56-42 12 64-52 10 69-59 14 62-48 18 57-39 15 63-48 741 Utbildning 1 Låg 23 55-32 18 51-33 12 60-48 10 67-57 11 60-49 19 56-37 12 62-50 396 Familj Medellåg 28 50-22 27 44-17 15 61-46 11 69-58 12 62-50 17 55-38 14 61-47 811 Medelhög 29 46-17 27 40-13 19 52-33 11 64-53 18 56-38 19 52-33 20 54-34 591 Stort prob. Litet prob. Minsta antal svarande Hög 34 42-8 27 37-10 20 52-32 16 59-43 21 54-33 22 51-29 20 54-34 809 Ej barn 0 15 år 28 49-21 24 44-20 16 57-41 12 65-53 16 58-42 19 54-35 17 57-40 1 950 Barn 0 6 år 38 41-3 33 37-4 22 57-35 17 64-47 18 61-43 20 50-30 18 61-43 227 Barn 7 15 år 29 47-18 28 39-11 16 53-37 12 64-52 14 57-43 19 55-36 16 57-41 451 Delregion Göteborgsreg 45 30 +15 36 32 +4 23 47-24 13 62-49 24 48-24 22 47-25 24 48-24 1 498 Sjuhärad 16 63-47 16 51-35 11 65-54 14 61-47 10 63-53 18 56-38 11 59-48 313 Skaraborg 8 72-64 11 59-48 9 69-60 7 77-70 5 76-71 11 69-58 4 76-72 409 FyrBoDal 6 72-66 12 57-45 8 68-60 14 64-50 5 71-66 18 59-41 7 73-66 441 21
Tabell 15 forts. I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2014 (procent stort/litet problem och balansmått) Stort prob. Trängsel i biltrafiken Litet prob. Förseningar i kollektivtrafiken Stort prob. Litet prob. Stort prob. Buller från trafiken Litet prob. Framkomlighet med cykel Stort prob. Litet prob. Stort prob. Försämrad luftkvalitet Litet prob. Otrygg miljö för fotgängare Stort prob. Litet prob. Pågående väg- och järnvägsbyggen Stort prob. Litet prob. Nordost 56 19 +37 51 20 +31 35 33 +2 21 44-23 32 31 +1 32 31 +1 45 29 +16 91 (Göteborg) 1 Örgryte & Härlanda 71 7 +64 42 24 +18 31 32-1 13 52-39 31 35-4 30 38-8 46 26 +20 102 Centrum & Linnéstaden Minsta antal svarande 59 17 +42 43 22 +21 34 33 +1 21 52-31 49 26 +23 34 35-1 37 24 +13 218 Sydväst 51 15 +36 34 30 +4 27 39-12 15 57-42 32 38-6 26 44-18 35 36-1 179 Hisingen 66 11 +55 40 29 +11 20 45-25 11 60-49 32 34-2 18 46-28 27 40-13 210 Trafikstråk 2 E6N/Bohusbanan 24 56-32 18 46-28 10 62-52 20 57-37 6 67-61 21 51-30 11 66-55 256 Boendeområde E45/Norge- Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-tillkustbanan 7 67-60 17 56-39 12 62-50 4 74-70 8 64-56 14 63-49 8 72-64 208 15 63-48 23 49-26 16 63-47 8 75-67 8 73-65 11 65-54 7 71-64 466 19 57-38 17 46-29 13 60-47 16 56-40 12 54-42 21 50-29 14 52-38 240 E6S/Västkustbanan 41 31 +10 35 34 +1 17 60-43 10 70-60 12 58-46 18 53-35 12 59-47 207 Övriga kommuner 39 38 +1 30 38-8 20 50-30 14 61-47 24 50-26 22 50-28 24 50-26 1 284 Kommentar: Stort problem innefattar svarsalternativen mycket stort problem och ganska stort problem. Litet problem innefattar svarsalternativen ganska litet problem och mycket litet problem. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är stort minus andelen som svarat att problemet är litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. 1 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2014. 22
SOM-institutet vid Göteborgs universitet genomför årligen nationella och lokala frågeundersökningar och anordnar seminarier på temat Samhälle, Opinion och Medier. SOM-institutet Seminariegatan 1B Box 710, 405 30 Göteborg 031 786 3300 info@som.gu.se www.som.gu.se