Blekinge Båtförbunds Båtklubbsenkät 2014. Vid förbundets allmänna sammanträden, som årsmöte/stämma, vårinfo-sammanträde och funktionärsträffar har vi, frånsett när sammanslagning av båtsportens riksorganisationer stod på agendan, oftast inte mer än 40-60% deltagande klubbar, därför behöver vi svar på en del frågor, ert svar ger fler och nya insikter i aktuella båtsportfrågor. Svar önskas senast 23 mars till BBF:s e-post. Frågor om körkort på sjön? Internationellt ställs inga kompetenskrav eller förar-ålderskrav på båtar som; Är under 7m längd och inte går fortare än 7 knop, är detta en bra gräns, JA NEJ Lämpligt minimiålderskrav/förare om båt går från 7-till 15 knop är; 15 år 18 år 20 år Särskild höghastighets-kompetens bör införas fr.o.m. 15 knop 20knop 30knop Andra förslag/synpunkter Er åsikt om Sveriges nya 0,2 % alkoholgräns för båtfylleri (i övriga norden 0.5-0.8%). OK för 0,2 Nej bör vara 0,5 % Nej bör vara 0,8 % Andra förslag/synpunkter Miljö- och säkerhetsfrågor om Båtbränsle? Av miljö och säkerhetsskäl är tillgång till sjömackar att föredra, då undviks riskerna med att i personbilars bagageutrymme frakta stora mängder båtbränsle, + miljörisk för söl och spill, också viktig tillgång för ink. Sjöturister/gäster som saknar lokal-kännedom och möjlighet till biltransport. Vilken kommun avser ditt svar:------------------------------------------------------------------------------------- Där finns st. sjömackar.
Vid brygga med pump tillgång till: Bensin, Diesel, Alkylatbensin Avstånd från klubb- hamn till närmsta sjömack; 0-10 nm*,10-20 nm, 20-30 nm * (Nm= sjömil, 1sjömil = 1 852 meter.) Alkylatbensin är renare och mindre vatten-miljöbelastande än konv. bensin, men också dyrare, + ca 8-10kr/L över priset på standardbensin, vilket annat skäl talar emot detta alternativ : Det finns endast på dunk;, finns ej på sjömack, svårstartad motor, motorproblem Dagens dieselbränsle innehåller vegetabiliska oljor, (nuv. % -tal kan i framtiden öka), trots noggrann bränslehygien finns ökad risk för akuta driftstopp, har era medlemmar haft sådana problem: Inga problem, små men dock acceptabelt problem, stort allvarligt problem Båt-toafrågor*, vi vill få fram klubbens behov av latrin-sugtömningstation i hemma-hamnen: Svar kan vara: vi har 72 båtar, 20 har toa, 5 sugtömn.-toa, 10 P-potti (kvar 5 båtar med toa utan sugmöjlighet) Hemmahamn för, -25 båtar/bryggplatser, max*....st. har toa,.st. har sugtömn.toa, st. har P -Potti Hemmahamn, ca-50 /. st. toa, st. sugt.toa... st. har P-p Hemmahamn, ca-75 /..st. toa st. sugt.toa st. har P-p Hemmahamn, ca-100 / st. toa,. st. sugt.toa..st. har P-P Hemmahamn, ca-150 /..st. toa,. st. sugt.toa..st. har P-p Hemmahamn, ca-200 /..st. toa,..st. sugt.toa st. har P-P Hemmahamn, ca-250 / st. toa, st. sugt.toa st. har P-P Hemmahamn, ca 300 / st. toa, st. sugt.toa st. har P-p Hemmahamn, + 300 /.st. toa, st. sugt.toa st. har P-P
*Här krävs inte exakt antal, OK med ungefärliga siffror! I vår hamn har vi: slip,mastkran,landtoalett, spolplatta, toasug, el.,vatten Kommuntillhörighet: Vår klubb/sällskap finns i.kommun Från vår kommun har/får vi: Verksamhetsbidrag JA NEJ Lokalbidrag för klubblokal JA NEJ Aktivitetsbidrag JA NEJ Vi äger vår klubblokal, fått kommunal klubblokal, hyr lokal, har ingen lokal Medlemsavgifter: Klubbens avgift till förbundet är 75kr/medlemskap (=oavsett ni valt enskilt eller familjemedl.skap.) Härav går 19kr/medlemskap till förbundets verksamhet, och 56 kr till SBU, vår riksorganisation. Har klubben också medlemskap i seglarförbundet (gäller 6 av 44 BBF-klubbar) är avgiften 65kr/ medlemskap, varav 14kr till förbundet, och 51kr till SBU (Svenska Båtunionen). (För ungdom till 20 år som inte kan ingå i familjemedlemskap, är avgiften 25 kr, går helt till SBU) På BBF-hemsidan www.blekingebatforbund.se finns en s.k. tårtbitsillustration av hur förbundet kostnadsmässigt använder mottagna medlems avgifter. SBU har inför 2015, anmält medl.avgiftshöjning pga. ökade kostnader, nuvarande infördes 2010. Två förslag finns dels 10 kr/medlemskap,alternativt 14kr/medlemskap. Kryssa i ovan så vi får veta er åsikt på vilket förslag som BBF ska stödja!
Även BBF:s omkostnader ökar, för att behålla nuv. verksamhet behövs minst +3kr/medlemskap Er åsikt: OK för 3kr/medlemskap,5kr/medlemsk.,7kr/medlemsk. Medlemsavgiften* i förbundets klubbar, sällskap och föreningar varierar stort, från 100 till 400kr. Vi tar : 100kr,150kr,200kr,250kr,300kr,350kr, 400kr,450kr,500kr *avser ren medlemskapsavgift, inte arbetsbeting-brygg- uppläggningsavgifter m.m. Båtaktivitetsfrågor: Procentuell uppskattning av var och hur merparten av klubbmedlemmarnas idkar båtsport: Dagturer för fiske och bad i närområdet: 25%, 50%, 75%,100% Weekendturer med övernattning i Blekinge skärgård: 25%,50%,75%,100% Båt-semester inom Sverige: 25%,,50%, 75%, 100% Båtsemester i egna båten utomlands: 25%,50%,75%,100% Klubben/sällskapet har inkomst av gästhamns-platser : JA, NEJ Gästbåtavgifterna är för vår ekonomi : Mycket viktig, viktig, helt oviktig I vår hamn/klubb finns flera lediga bryggplatser, finns enstaka platser, inga platser Vi står inför dyra investeringar Ja,, Nej vi har nyligen investerat, bara normalt underhåll Vår klubb/sällskap : ökar i ant. medlemmar, minskar i antal, har oförändrat antal I vårt hamnområde får vi inkomst av husbilsplatser : Ja, Nej Att rekrytera funktionärer är: inget problem, något svårt, mycket svårt
Andra synpunkter Detta är en av Din klubbs möjlighet att påverka beslut som BBF tar med sig vidare i organisationen, typ Båtriksdag, remissvar länsstyrelse o kommun samt andra myndigheter. Enkäten skall vara insänd till kansliet antingen via brevpost eller via e- post senast den 23 mars 2014. Detta svar är från Båtklubb/sällskap Hela styrelsen har deltagit i vårt svar : ja,nej jag har fått i uppgift att lämna klubbens svar Mitt namn: Ort: datum: Information från denna enkät kommer att redovisas vid förbundets funktionärsträff lördagen 10 maj på GUÖ VÄRDSHUS