Nätverksträff Losstagning 6 08.30 Mingel, kaffe, smörgås Lund 21 NOV 2018 09.00 Samling Inledning Göran Valentin Dagens program Praktisk information Peter Gunnarsson Lärande av insatser Nya fordon, nya utmaningar? Christian Svahn Holmatro Uppdatering av e-fordon Vad nytt? Göran Valentin MSB Ny losstagningskurs Fortbildningstjänsten MSB Göran Valentin MSB 12:00 Lunch (Scandic) 13:00 Alternativa släckmedel Lithiumsläckmedel AVD Melker Lang GPBMNordic AO immobilisering, det senaste Nya vindar, trender inom immobilisering Karen Bjerregaard MSB Övrigt Deltagarnas övriga frågor. 15:00 Avslutning Nästa möte, innehåll? Plats? Göran Valentin
MSB Trafikolycka (Utförda) Bussinstruktör utbildning Sågning av laminerat glas Räddningskedjan (E-fordon) Projekt losstagningsmetod (Studie av nackkotpelarens rörelse vid losstagning)
MSB Trafikolycka (pågående) Test av skyddskläders motståndskapacitet mot kemikalier som bildas vid bränder och termisk rusning i Li-ion batterier i e-fordon Webbutbildningar inom område trafikolycka Uttagshjälpmedel
Forskning och beprövad erfarenhet
E-fordon Li-ion batterier Risker HV kablar Termisk rusning Giftiga gaser
Brandtester Samarbete med Skien Fire Dep, Grenland Energy och University College of Southeast Norway, SP Fire Research. Test 1: Släppt från kran 20 m, (70km/h) baken först Termisk rusning direkt efter islag. Test 2: Extern värmekälla under batteriet Efter ca 10 min första flammorna. Första släckförsöket Efter 14 min, 100 l vatten, alla flammor slogs ut men startade igen omedelbart efter Andra släckförsöket Efter 28 min, tog 4 min, 550 l vatten 2017 Slutsatser: Batteriet kan börja brinna efter påkörning bakifrån. (skyddat batteri, kraft i påkörningen) Kan bli släckt som en vanlig bil
Chevrolet Volt branden på NTHSA 20110603
Foto: NTHSA
Foto: NTHSA
Tesla X Kalifornien 2018 Kör in i betongfundament Batteriet fattar eld direkt vid kollisionen Släcks med 750 l vatten Återantänder 24 tim efter samt 6 dagar efter
Termisk rusning Termisk rusning (eng. Thermal runaway) innebär att batteriets celler skadats, på grund av mekaniskt våld, värme eller elektriskt våld. Medför att den interna temperaturen i batteriets celler ökar okontrollerat och stor mängd energi frigörs, vilket leder till brand. Ett batteri är uppbyggt med en stor mängd battericeller så blir det en dominoprocess där cell efter cell påverkas. Ett batteri kan hamna i termisk rusning då litiumceller påverkas av brand, temperatur över 180 grader C. Vid en termisk rusning bildas en rad olika gaser som kan vara skadliga.
Väteflourid HF Bildas vid termisk rusning Bildas vid brand i Lithiumionbatterier Giftigt vid inandning och hudpenetrering Brinner i Lithium batterier inomhus Endast livräddning Kännetecken på exponering är initialt, enligt RIB: Irritation, rodnad, smärta, missfärgning, blåsbildning. Sanering Misstänker man att det bildats fluorvätesyra på huden ska Hexafluorine användas och därefter tillförsel av Kalciumglukonat i någon form.
Förgiftnings- och frätskaderisk vid inandning av ångor eller vid hudkontakt med ämnet. Symtomen kan vara fördröjda. Se fliken Akutvård. Ämnet är frätande. Risk för häftiga kemiska reaktioner med andra ämnen och med stark värmeutveckling som följd. Lättantändligt material kan då börja brinna. Om ämnet avger ångor är de ofta tyngre än luften (kontrollera på Fysdata-fliken). De kan då samlas i lågt belägna utrymmen, t.ex. källare. Vid brand eller upphettning bildas giftiga eller mycket giftiga gaser. Utsläpp som sprids till mark, grundvatten eller vattendrag förorsakar miljöskador. Reagerar med vissa metaller. Reagerar med vatten och bildar fluorvätesyra. Ämnets faroangivelser: Dödligt vid förtäring. Dödligt vid hudkontakt. Orsakar allvarliga frätskador på hud och ögon. Dödligt vid inandning. Risk för förgiftning även då hudsymtom saknas
Överlämna inte fordonet till andrahandshjälp, till exempel polispersonal eller bogseringspersonal förrän batteriet har varit svalt under en timme. Informera alltid andrahandshjälp om att det finns risk för att batteriet återantänds. Fordonet får inte tas in på verkstad innan batteriet är tömt på energi.
Tesla S 2013-2015 Bakhjulsdrift höger sida 2013-2016 4 hjulsdrift även vänster sida 2016-2018 Endast höger tröskel Tesla X Endast höger tröskellåda Höger tröskellåda Tesla S
Tesla S år -13-16 För att vara säker på att tändningen är av Klipp kabeln!! Utgå ALLTID att HV kablar är strömsatta.
http://msb.samarbeta.se/