Yttrande över begäran om ändring i yrkestrafiklagen



Relevanta dokument
Utdrag ur protokoll vid sammanträde

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik m.m.

Regeringens proposition 2011/12:80. Nya lagar för yrkestrafik och taxi

Regeringens proposition 2011/12:25. Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet. Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll

Svensk författningssamling

INTERNATIONELL VÄGTRANSPORT M.M.

Lennart Renbjer (Näringsdepartementet) Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll

Regelefterlevnad yrkestrafik på väg. Redovisning av regeringsuppdrag N2012/1374/TE

En reformerad körkortslagstiftning

Svensk författningssamling

Yrkestrafiklag (2012:210)

Arbetsgrupp för översyn av taxibranschens verksamhetsförutsättningar

Yrkestrafikförordning (2012:237)

Promemorian Ds 2011:20 En reformerad yrkestrafiklagstiftning

Kommittédirektiv. Åldersgränsen för fastställelse av ändrad könstillhörighet. Dir. 2014:20. Beslut vid regeringssammanträde den 20 februari 2014

Promemoria. Redovisningscentraler för taxitrafik framflyttade ikraftträdanden och former för överföring av uppgifter

Kommittédirektiv. Översyn av bestämmelserna om förvärv och förvaltning av hyresfastighet. Dir. 2007:87

Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll

U2013/2230/S

DOM Meddelad i Stockholm

U2014/1700/UH

Svensk författningssamling

Utdrag ur protokoll vid sammanträde Redovisningscentraler för taxi

Svensk författningssamling

Telefonnr bostaden (även riktnr) Postnummer Ort Telefonnr arbetet (även riktnr)

BESLUTSPROMEMORIA. FI Dnr Sammanfattning

18 Internationell utblick

Svensk författningssamling

Trafikskadelag (1975:1410)

Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FB-instruktör;

Kommittédirektiv. Snabbare omval och förstärkt skydd för valhemligheten. Dir. 2015:104. Beslut vid regeringssammanträde den 29 oktober 2015

HFD 2015 ref 76. Lagrum: 5 kap. 3 1, 5, 6 och 10 körkortlagen (1998:488)

Svensk författningssamling

Utdrag ur protokoll vid sammanträde Ändringar i lagen (2003:113) om elcertifikat tilldelningsprinciper

I betänkandet behandlar utskottet proposition 2013/14:132 Några sjömansfrågor.

Svensk författningssamling

Regeringens proposition 2008/09:57

Cirkulärnr: 08:37 Diarienr: 08/2105. Lärande och arbetsmarknad. Datum:

3. Xxxxx Xxxxx ska betala en avgift om 800 kr enligt lagen (1994:419) om brottsofferfond.

Svensk författningssamling

Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet:

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom vägtrafikområdet

Alternativt tvistlösningsförfarande (ATF)

Utdrag ur protokoll vid sammanträde Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet:

Sammanfattning på lättläst svenska

LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-41 CERTIFIKAT FÖR SEGELFLVGARE

Till statsrådet och chefen för Utbildningsdepartementet Jan Björklund

Kommittédirektiv. Översyn av anställningsvillkoren för myndighetschefer. Dir. 2010:103. Beslut vid regeringssammanträde den 30 september 2010

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fortbildning och om utbildningsverksamhet för yrkesförarkompetens;

(5) Dnr: 2011/377 J2. Rättsenheten. Förvaltningsrätten i Stockholm Stockholm

Utdrag ur protokoll vid sammanträde Förslaget föranleder följande yttrande av Lagrådet:

Regeringens proposition 2008/09:157

Regeringens proposition 2002/03:65

SVERIGES 18-ÅRINGAR HAR FÅTT EN VIKTIG UPPGIFT

Utredningsförslag om vissa frågor om hyra och bostadsrätt

Kommunikationsminister Leena Luhtanen

Studier vid läkarutbildningen vid Linköpings universitet

Trafiksäkerhetsverket (Trafi) 2/ BREDVIDLÄSNINGSMATERIAL FÖR DEN SOM ANSÖKER OM UNDERVISNINGSTILLSTÅND FÖR KLASSERNA A1 OCH A

Arbetsrättslig beredskapslag (1987:1262)

HÖGSTA DOMSTOLENS DOM

:1059. Motion. av Torsten Gustafsson och Per-Axel Nilsson om viss ändring av sjukreseförordningen

A/2008/969/ARM

Utdrag ur protokoll vid sammanträde

Yttrande över betänkandet Legitimation och skärpta behörighetsregler (SOU 2008:52)

Egenkontrollprogram för handel med vissa receptfria läkemedel

EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden. Förslag till direktiv (KOM(2003) 621 C5-0610/ /0252(COD))

Regelsamling Dnr TSTT 2015/5140. Regelsamling. Förarprövning/YKB-utbildningsrapportör inom gymnasieskolan och kommunal vuxenutbildning

Svensk författningssamling

Stadgar. För bostadsrättsföreningen Förberget 1 i Åre kommun.

Konsekvensutredning 1 (13)

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);

Tillsynsplan för alkoholhandläggarens arbetsområde 2015

Anmälan mot Konungariket Sverige

Stadgar Brf Stapelbädden 7 ( )

Motioner nr år Mot Nr av herr Hermansson i Stockholm m. fl.

Law p 1on certain international legal facts concerning matrimony and guardianship SFST

ÖRESUNDSTÅG AB OCH REGION SKÅNE RAMAVTAL AVSEENDE UNDERHÅLLSDEPÅ

Regeringens proposition 2007/08:137

RÄTTSLIGT STÄLLNINGSTAGANDE Dnr Serienummer 2006:5

meddelad i Stockholm den 2 maj 2003 B E. O. Offentlig försvarare och ombud: advokaten B. S.

[9201] Trafikförordning (1998:1276)

Ellinor Englund. Avdelningen för juridik

Svensk författningssamling

Avstående från besittningsskydd

Regeringens proposition 2008/09:27

UTBILDNING FÖR BEGRÄNSAD RADIOTELEFONISTBEHÖRIGHET

STADGAR FÖR BOSTADSRÄTTSFÖRENINGEN. Nyköping Korvetten 8

De medicinska kraven i trafiken

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM

Kommittédirektiv. Färre i häkte och minskad isolering. Dir. 2015:80. Beslut vid regeringssammanträde den 23 juli 2015

Rättspraxis: Vägledande rättsfall om anmälningsdirektivet från EU-domstolen och svenska domstolar

Svensk författningssamling

Stadgar för. Paraden 6

sökningar på referenspersoner i Migrationsverkets centrala utlänningsdatabas samt slagningar i misstanke- och belastningsregistret

Om överklagande (Bengt Wilde maj 2011)

M i g r a t i o n s ö v e r d o m s t o l e n MIG 2011:16

Socialstyrelsens yttrande över betänkandet Kroppsbehandlingar Åtgärder för ett stärkt konsumentskydd (SOU 2015:100)

Lag (1974:13) om vissa anställningsfrämjande åtgärder

Transkript:

TSV 2010-2563 N2007/4842/TR YTTRANDE 1(5) Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över begäran om ändring i yrkestrafiklagen Sammanfattning Transportstyrelsen anser att det inte finns anledning att göra ytterligare förändringar i fråga om körprovet för taxiförarlegitimation. Transportstyrelsen anser att det bör övervägas att införa liknande bestämmelser om tidsbegränsning av giltigheten av ett godkänt prov i yrkeskunnande för taxiförarlegitimation. Tiden för giltigheten bör sättas till tre år vid ansökan om taxiförarlegitimation. Det är tveksamt om ändringen kan genomföras genom ändring i yrkestrafikförordningen (1998:779) eller om det krävs en ändring i yrkestrafiklagen (1998:477). Bakgrund Svenska Taxiförbundet har i en skrivelse till Näringsdepartementet den 11 maj 2007 bland annat begärt att 1. en taxiförarlegitimation ska kunna återkallas för en kortare tid än tre år, I propositionen 2009/10:209 Ålderskrav vid buss- och taxitransporter, har regeringen redovisat sin bedömning att en taxiförarlegitimation inte bör kunna återkallas på kortare tid än tre år. Riksdagen har därefter den 26 maj 2010 bifallit propositionen 1. 2. den som har fått sin taxiförarlegitimation ogiltig eller återkallad i minst ett år, ska krävas att avlägga ett godkänt prov, både teori och körprov innan taxiförarlegitimationen blir giltig. Genom lagen (2006:512) om ändring i yrkestrafiklagen har införts ett krav på godkänt körprov för att få taxiförarlegitimation. Genom förordningen (2007:48) om ändring i yrkestrafikförordningen (1998:779) har införts en bestämmelse att det godkända körprovet ska ha avlagts tidigast 12 månader innan ansökan ges in. Bestämmelserna trädde i kraft den 1 april 1 Riksdagsskrivelse 2009/10:298

TSV 2010-2563 N2007/4842/TR YTTRANDE 2(5) 2007. Bestämmelserna medför att Taxiförbundets krav har tillgodosetts i fråga om körprovprovet för taxiförarlegitimation. Näringsdepartementet har den 5 mars 2010 anmodat Transportstyrelsen att yttra sig över förbundets förslag att det ska införas ett krav på nytt teori- och körprov innan en taxiförarlegitimation återigen blir giltig. Gällande författningar En taxiförarlegitimation utfärdas efter ansökan till Transportstyrelsen. Enligt 3 kap. 3 första stycket yrkestrafiklagen (1998:490) får taxiförarlegitimation ges till den som 1. har fyllt 21 år, 2. sedan minst två år har körkort med behörigheten B eller har körkort med behörigheten D, 3. uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till säkerheten för passagerare och andra trafikanter, 4. i fråga om yrkeskunnande och laglydnad bedöms vara lämplig att tjänstgöra som förare i taxitrafik, och 5. har avlagt godkänt körprov för taxiförarlegitimation. Enligt 5 kap. 6 yrkestrafiklagen (1998:490) ska en taxiförarlegitimation återkallas av Transportstyrelsen om innehavaren 1. genom brottslig gärning eller på grund av andra missförhållanden har visat sig olämplig att tjänstgöra som förare i linjetrafik eller taxitrafik enligt 3 kap. 1 yrkestrafiklagen, 2. inte längre uppfyller de medicinska krav som avses i 3 kap. 3, 3. inte följer ett föreläggande att ge in läkarintyg, eller 4. begär att legitimationen ska återkallas. Vid återkallelse på återkallelsegrunderna 1 och 2 har föraren ansetts olämplig. En taxiförarlegitimation gäller endast tillsammans med ett giltigt körkort (3 kap. 3 tredje stycket yrkestrafiklagen). Det innebär att om ett körkort återkallas är legitimationen ogiltig under den tid som körkortet är återkallat. Om körkortet har återkallats ska taxiförarlegitimationen tas om hand. Om en taxiförarlegitimation har blivit ogiltig endast på grund av att körkortsbehörigheten saknas ska legitimationen lämnas ut i samband med att körkortet lämnas ut efter återkallelsen (5 kap. 12 yrkestrafiklagen). Av 3 kap. 13 första punkten körkortslagen (1998:488), som 4 kap.10 yrkestrafikförordningen hänvisar till, framgår att en taxiförarlegitimation blir ogiltig om föraren inte följer ett föreläggande att förnya legitimationen. Av 5 kap. 11

TSV 2010-2563 N2007/4842/TR YTTRANDE 3(5) yrkestrafiklagen framgår att föraren efter anmaning från Transportstyrelsen ska överlämna legitimationen till Transportstyrelsen. Den vars legitimation har blivit ogiltig på grund av att legitimationen inte har förnyats kan efter ansökan få taxiförarlegitimation. Ansökan prövas enligt 3 kap. 3 yrkestrafiklagen. Om en legitimation återkallas på grund av att innehavaren genom brottslig gärning eller på grund av andra missförhållanden har visat sig olämplig att tjänstgöra som taxiförare ska en tid på lägst tre och högst fem år bestämmas, under vilken den prövade ska anses olämplig att inneha taxiförarlegitimation. Bestämmelser om detta finns i 5 kap. 6 och 7 yrkestrafiklagen. Transportstyrelsen har inte uppgifter om hur vanligt det är att förare vars taxiförarlegitimation återkallats på annan grund än 5 kap. 1 och 2 och på nytt ansöker om taxiförarlegitimation. Styrelsen utgår från att det är sällsynt. Detta medför att den, som efter en återkallelse ansöker på nytt om taxiförarlegitimation, i allmänhet inte har kunnat köra taxi under åtminstone de tre senaste åren. Enligt 3 kap. 7 yrkestrafiklagen ska kravet på yrkeskunnande enligt 3 4 anses vara uppfyllt av den som har godkänts vid ett skriftligt prov som anordnats av Trafikverket. Ett godkänt prov har inte begränsad giltighet. Körprovet för taxiförarlegitimation ska den sökande enligt 3 kap. 3 yrkestrafikförordningen (1998:779) ha avlagt tidigast 12 månader innan ansökan ges in till Transportstyrelsen. Transportstyrelsens synpunkter Den som ansöker om taxiförarelegitimation ska med hänsyn till sitt yrkeskunnande vara lämplig att tjänstgöra som taxiförare. Vid prövning av en ansökan om taxiförarlegitimation ska kravet på yrkeskunnande anses vara uppfyllt av den som godkänts vid det skriftliga provet. Det finns anledning att tro att provet inte visar att kravet är uppfyllt hos den som ansöker om legitimationen efter en återkallelse där en olämplighetstid på minst tre år fastställts. Orsaken till styrelsens uppfattning är redan förhållandet att den sökande då under en tid tre av året inte kunnat använda sitt yrkeskunnande under en så lång tid att kunnandet försämrats. Inte bara vid en ansökan efter en återkallelse där en olämplighetstid fastställs, bör provet inte vara äldre än tre år. Enligt styrelsens uppfattning bör ett godkänt skriftligt prov i yrkeskunnande inte vara äldre än tre år vid varje prövning av en ansökan om taxiförarlegitimation, om föraren under de senaste tre åren inte fått utöva yrket. En taxiförarlegitimation kan återkallas på grund av att innehavaren genom brottslig gärning eller andra missförhållanden har visat sig olämplig att tjänstgöra som taxiförare. Återkallelse på grund av brottslig gärning eller andra missförhållanden är inte kopplad till om gärningen eller missförhållandena är kopplat till bristande yrkeskunnande. Det finns inte statistik som visar att den olämplig-

TSV 2010-2563 N2007/4842/TR YTTRANDE 4(5) heten eller annan olämplighet beror på bristande yrkeskunnande. Transportstyrelsen anser därför att det inte finns skäl att kräva, ett nytt godkänt prov i yrkeskunnande enbart av den som ansöker om taxiförarlegitimationen efter återkallelse av legitimationen. Däremot kan det antas att den som ansöker om taxiförarlegitimation efter en olämplighetstid som är minst tre år kan antas ha tappat i yrkeskunnande så mycket att det gamla provet inte längre kan anses visa att yrkeskunnandet är tillräckligt. Ett så gammalt prov kan emellertid inte heller anses visa att yrkeskunnandet är tillräckligt när föraren ansöker om taxiförarlegitimation för första gången eller efter minst tre års ogiltighet. Enligt nuvarande bestämmelser är ett godkänt prov i yrkeskunnande inte tidsbegränsat. I likhet med aktualitetskravet för körprovet för taxiförar-legitimation bör dock övervägas att införa ett aktualitetskrav på högst tre år för provet i yrkeskunnande. Sådana bestämmelser skulle medföra att nivån på yrkeskunnandet hos den som ansöker om taxiförarlegitimation blir mer aktuell och lika, oberoende av om han eller hon ansöker för första gången eller ansöker efter en återkallelse eller efter en ogiltighet på grund av att legitimationen inte har förnyats efter ett föreläggande. Tiden tre år anknyter till den kortaste olämplighetstiden. Att denna tid har valts beror på att ansökan med åberopande av gammalt prov är mindre vanlig efter ansökan på grund av försutten förnyelse eller på grund av lång tid mellan prov och första ansökan. Reglering i lag eller förordning Kravet på yrkeskunnande och kravet på godkänt körprov för taxiförarlegitimation enligt 3 kap. 3 yrkestrafikförordningen skiljer sig åt i bland annat följande avseenden. 1. I 3 kap. 3 yrkestrafiklagen finns ett krav på godkänt körprov för taxiförarlegitimation. I fråga om yrkeskunnandet finns uttryckligen endast ett krav på lämplighet med hänsyn till yrkeskunnandet. 2. I fråga om yrkeskunnandet sägs i 3 kap. 7 lagen när kravet ska anses uppfyllt. Någon motsvarande bestämmelse finns inte i fråga om när kravet på godkänt körprov ska anses vara uppfyllt. 3. I lagen bemyndigas regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer att meddela dels ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i lagen, dels föreskrifter om taxitrafik i tre andra avseenden än yrkeskunnandet, dels föreskrifter om körprov för taxiförarlegitimation. Mot bakgrund av ovanstående kan diskuteras om bemyndigandena i lagen kan användas för att i förordningen införa en tidsbegränsning i fråga om hur länge ett godkänt prov i yrkeskunnande kan användas vid en ansökan om taxiförarlegitimation.

TSV 2010-2563 N2007/4842/TR YTTRANDE 5(5) Detta ärende har beslutats av generaldirektören Staffan Widlert. I den slutliga handläggningen av ärendet deltog verksjuristen Klas Rehnberg och utredaren Ted Montaigne, den senare föredragande. Staffan Widlert