Trafikvanor och attityder i Västra Götaland. Linn Annerstedt, Annika Bergström och Jonas Ohlsson [SOM-rapport nr 2017:9]

Trafikvanor och attityder i Västra Götaland Linn Annerstedt, Annika Bergström och Jonas Ohlsson [SOM-rapport nr 2017:9]

Innehållsförteckning Introduktion... 1 Tabell 1 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? 2011 2016 (procent)... 4 Tabell 2 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan?... 5 Tabell 3 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? 2011 2016 (balansmått)... 7 Tabell 4 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun?... 8 Tabell 5 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? 2011 2016, andelen alltid/mycket ofta (procent)... 9 Tabell 6 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Parkeringsavgifter... 10 Tabell 7 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bilköer... 11 Tabell 8 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bensinpriset... 12 Tabell 9 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Brist på parkeringsplatser... 13 Tabell 10 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Miljöskäl... 14 Tabell 11 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Trängselskatt... 15 Tabell 12 Åsikt om aktuella infrastrukturprojekt, Västsverige, 2006 2016 (balansmått)... 16 Tabell 13 Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder.... 17 Tabell 14 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? 2011 2016 (balansmått)... 19 Tabell 15 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor?... 20

Introduktion Sedan 1992 har SOM-institutet genomfört en regional undersökning i Västsverige. SOM-institutet är en samverkan mellan två institutioner vid Göteborgs universitet: Institutionen för journalistik, medier och kommunikation (JMG) och Statsvetenskapliga institutionen. SOM-undersökningens rapportserie står för en betydande del av resultatredovisningen av SOM-undersökningarna. Resultat publiceras även i form av presentationer och djupare analyser i de återkommande forskarantologierna. Alla publikationer finns tillgängliga för nedladdning på SOM-institutets webbsida www.som.gu.se. En utförlig metoddokumentation från SOM-undersökningarna 2016 tillgängliggörs på hemsidan i juni 2017. Den västsvenska SOM-undersökningen 2016 Fältarbetet för den västsvenska SOM-undersökningen följer i huvudsak samma upplägg från år till år. 2016 års SOM-undersökning använde en undersökningsdesign som kallas blandad datainsamling (mixed mode) vilket innebar att data primärt samlades in via postenkäter, men respondenterna gavs även möjlighet att fylla i enkäten på internet. Undersökningen skickades ut till ett systematiskt sannolikhetsurval av befolkningen i Västsverige. Urvalsramen innefattade alla svenska och utländska medborgare som har sin primära adress i Västsverige och som är mellan 16 och 85 år. År 2016 ingick 8 000 personer i det totala urvalet. Urvalsstorleken ökade därmed jämfört med tidigare år vilket berodde på att undersökningen delades upp i två delurval på 6 000 respektive 2 000 personer. Den mindre urvalsgruppen erbjöds ett incitament i form av en Trisslott. Syftet med upplägget var att undersöka vilka effekter introduktionen av incitament i SOM-undersökningarna hade på svarsfrekvens och datakvalitet. Resultaten redovisas i metoddokumentationen och i ytterligare rapporter tillgängliga på SOM-institutets hemsida. Formuläret innehöll 16 sidor. Svaren samlades in mellan den 23 september 2016 och 31 januari 2017. En stor andel av svaren inkom tidigt och 30 dagar in i fältarbetet hade närmare 80 procent av de slutgiltiga svaren kommit in. Under fältperioden genomfördes en serie påminnelser via post, telefon och SMS. Svarsfrekvens och representativitet Av det ursprungliga urvalet på totalt 8 000 personer var det 3 824 personer som besvarade och skickade in formuläret vilket motsvarar en nettosvarsfrekvens på 50 procent 1. Vilka som svarar och vilka som inte svarar på en frågeundersökning har betydelse för tolkningen av undersökningens resultat. Om en viss grupp är underrepresenterad och samma grupps svar tenderar att skilja sig från övrigas blir studiens resultat mindre giltiga för populationen som helhet. Trots att hälften av respondenterna inte svarar på enkäten är den demografiska representativiteten i svarsgruppen god i de flesta avseenden. I figur 1 görs det däremot tydligt att en minskad andel i de 1 I nettosvarsfrekvensen har det så kallade naturliga bortfallet definierats bort. Till det naturliga bortfallet förs personer som är fysiskt eller mentalt oförmögna att svara på enkäten, personer som är avlidna, bortresta under större delen av fältperioden, emigrerade, har språksvårigheter eller inte alls talar svenska. Sammanlagt 405 personer, motsvarande 5,0 procent, har räknats bort som naturligt bortfall. 1

yngre åldersgrupperna svarar på SOM-undersökningarna. De västsvenska SOM-undersökningarna följer samma svarsmönster. Figur 1 Svarsfrekvens i olika åldersgrupper i de nationella SOMundersökningarna 1996-2016 (procent) 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 16 19 år 20 24 år 25 29 år 70-79 år 60-69 år 80-85 år 16-19 år 25-29 år 20-24 år Träffsäkerheten i attitydfrågor om politiska förslag och bedömningar av ekonomin är hög trots de sjunkande svarsfrekvenserna. Frågor där det existerar större generationsskillnader, exempelvis nyhetskonsumtion, påverkas däremot något mer av att delar av befolkningen har en lägre representation i svarsunderlaget 2. Procentskattningar och felmarginaler SOM-undersökningarna bygger på ett slumpmässigt urval. Resultat från sådana urvalsundersökningar är alltid förknippade med en osäkerhet som kan uttryckas i form av en felmarginal. Med hjälp av en felmarginal går det att det beräkna ett konfidensintervall kring till exempel en procentskattning. Vi kan förvänta oss att procenttalet för hela populationen befinner sig inom konfidensintervallet i 95 fall av 100 i en tänkt situation med många upprepade mätningar. Att vara medveten om felmarginalen göra att vi lättare undviker att dra slutsatser om förändringar eller gruppskillnader som enbart beror på slumpen. Tabellen nedan ger några exempel på hur stor felmarginalen är vid olika gruppstorlekar och procentskattningar. Tabell 1 Lathund för procentskattningar vid olika gruppstorlekar (felmarginaler och procentenheter) Skattning 100 200 400 800 1000 2000 50 procent ±9,8 ±6,9 ±4,9 ±3,5 ±3,1 ±2,2 30 procent ±9,0 ±6,4 ±4,5 ±3,2 ±2,8 ±2,0 10 procent ±5,9 ±4,2 ±2,9 ±2,1 ±1,9 ±1,3 6 procent ±4,7 ±3,3 ±2,3 ±1,6 ±1,5 ±1,0 2 procent ±2,7 ±1,9 ±1,4 ±1,0 ±0,9 ±0,6 2 Elias Markstedt (2014) Representativitet och viktning. SOM-rapport 2014:20, SOM-institutet, Göteborgs universitet. 2

*** SOM-institutet har i samverkan med Trafikverket undersökt västsvenskarnas pendlingsvanor, attityder till trafikåtgärder samt synen på framkomligheten i trafiken i 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 och 2016 års västsvenska SOM-undersökningar. Delregionerna som används i följande resultatredovisning är indelade i enlighet med indelningen i kommunförbund: Göteborgsregionen: Ale, Alingsås, Göteborg, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Mölndal, Partille, Stenungsund, Tjörn och Öckerö; Sjuhärad: Bollebygd, Borås, Herrljunga, Mark, Svenljunga, Tranemo, Ulricehamn och Vårgårda; Skaraborg: Essunga, Falköping, Grästorp, Gullspång, Götene, Hjo, Karlsborg, Lidköping, Mariestad, Skara, Skövde, Tibro, Tidaholm, Töreboda och Vara; FyrBoDal: Bengtsfors, Dals-Ed, Färgelanda, Lysekil, Munkedal, Orust, Sotenäs, Strömstad, Tanum, Trollhättan, Uddevalla, Vänersborg, Mellerud och Åmål. 3

Tabell 1 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? 2011 2016 (procent) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma 27 28 26 29 28 30 Bil som förare 42 41 41 41 42 40 Bil som passagerare 2 2 2 2 2 2 Buss 9 8 8 8 8 8 Spårvagn 4 4 5 4 4 4 Tåg/pendeltåg 2 3 3 3 2 3 MC/moped 1 0 0 0 0 0 Cykel/elcykel 8 9 9 7 8 8 Båt/färja 0 0 0 0 0 0 Till fots 5 5 6 5 5 5 Annat 0 0 0 1 1 1 Summa procent 100 100 100 100 100 100 Antal svarande 2 672 2 714 2 484 2 543 2 455 3 300 Kommentar: Frågan lyder: Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Om du använder mer än ett färdmedel, ange det huvudsakliga. Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2016. 4

Tabell 2 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2016 (procent) Ej aktuellt 1 Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/ pendeltåg MC/moped Cykel/elcykel Båt/färja Till fots Annat Summa procent Antal svarande Samtliga 30 39 2 8 4 3 0 8 0 5 1 100 3 300 Kön Kvinna 31 36 2 8 5 3 0 8 0 6 1 100 1 681 Man 30 44 1 7 3 2 1 7 0 4 1 100 1 611 Ålder 16 29 år 3 28 2 26 13 5 0 13 0 9 1 100 441 30 49 år 5 59 2 8 5 4 1 10 0 5 1 100 989 50 64 år 11 61 2 6 2 2 0 10 0 6 0 100 862 65 85 år 84 9 1 2 1 0 0 1 0 1 1 100 1 008 Utbildning 2 Låg 62 24 2 3 1 0 0 4 0 2 2 100 496 Medellåg 27 48 2 9 3 1 0 6 0 4 0 100 978 Medelhög 28 41 1 7 5 3 0 9 0 6 0 100 740 Hög 21 42 1 9 6 4 0 10 0 6 1 100 1 052 Familj Ej barn 0 15 år 39 33 2 7 4 2 0 7 0 5 1 100 2 403 Barn 0 6 år 6 59 1 9 5 5 0 8 0 7 0 100 238 Barn 7 15 år 4 65 2 9 3 3 1 9 0 3 1 100 596 Delregion 3 Göteborgsregionen 27 34 2 10 8 3 1 9 0 5 1 100 1 634 Sjuhärad 31 47 2 10 0 1 0 3 0 5 1 100 414 Skaraborg 32 43 2 4 0 2 0 10 0 6 1 100 543 FyrBoDal 36 46 2 3 0 1 0 6 0 5 1 100 529 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 1. Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. 1 Svarsalternativet lyder: Arbetar ej/studerar ej/arbetar hemma. 2 Låg utbildning motsvarar som mest grundskola eller motsvarande obligatorisk skola; medellåg motsvarar studier/examen från gymnasium, folkhögskola eller motsvarande; medelhög motsvarar eftergymnasial utbildning men ej examen från högskola/universitet; hög motsvarar examen från högskola/universitet. 3 Göteborgsregionen: Ale, Alingsås, Göteborg, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Mölndal, Partille, Stenungsund, Tjörn och Öckerö; Sjuhärad: Bollebygd, Borås, Herrljunga, Mark, Svenljunga, Tranemo, Ulricehamn och Vårgårda; Skaraborg: Essunga, Falköping, Grästorp, Gullspång, Götene, Hjo, Karlsborg, Lidköping, Mariestad, Skara, Skövde, Tibro, Tidaholm, Töreboda och Vara; FyrBoDal: Bengtsfors, Dals-Ed, Färgelanda, Lysekil, Munkedal, Orust, Sotenäs, Strömstad, Tanum, Trollhättan, Uddevalla, Vänersborg, Mellerud och Åmål. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 5

Tabell 2 forts. Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2016 (procent) Ej aktuellt 1 Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/ pendeltåg MC/ moped Cykel/ elcykel Båt/ färja Till fots Annat Summa procent Antal svarande Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost 25 25 1 13 26 1 0 4 0 4 1 100 101 Örgryte & Härlanda 18 27 0 10 21 1 1 19 0 3 0 100 93 Centrum & Linnéstaden 22 16 1 7 17 2 0 18 0 16 1 100 Sydväst 34 34 2 10 9 0 1 7 2 1 0 100 214 Hisingen 27 36 2 16 9 0 0 7 0 3 0 100 258 263 Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan 34 47 1 7 0 3 0 4 0 3 1 100 315 E45/Norge- Vänerbanan 30 43 3 3 0 6 0 8 0 5 2 100 E20 Västra Stambanan 31 45 2 5 0 5 0 7 0 4 1 100 Väg 40/ Kust-till-kustbanan 28 45 3 12 0 1 1 3 0 5 2 100 E6S/Västkustbanan 29 44 2 6 1 7 1 7 0 3 0 100 315 Övriga kommuner 29 35 1 9 9 1 0 9 0 6 1 100 1 544 240 564 317 Kommentar: Frågan lyder: se kommentar 1. 1 se kommentar tabell 1. 2 Nordost innefattar stadsdelarna Angered och Östra Göteborg. Centrum & Linnéstaden innefattar stadsdelarna Centrum och Majorna-Linné. Sydväst innefattar stadsdelarna Askim-Frölunda-Högsbo och Västra Göteborg. Hisingen innefattar stadsdelarna Västra Hisingen, Lundby och Norra Hisingen. 3 E6N/ Bohusbanan innefattar kommunerna Kungälv, Stenungsund, Uddevalla, Tjörn och Orust. E45/Norge-Vänerbanan innefattar kommunerna Ale, Lilla Edet, Trollhättan och Vänersborg. E20/Västra Stambanan innefattar kommunerna Partille, Lerum, Alingsås, Vårgårda, Herrljunga, Falköping, Skövde, Essunga, Vara, Skara och Götene. Väg 40/Kust-till-kustbanan innefattar kommunerna Härryda, Mark, Bollebygd, Borås och Ulricehamn. E6S/Västkustbanan innefattar kommunerna Mölndal och Kungsbacka. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 6

Tabell 3 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? 2011 2016 (balansmått) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Till fots +77 +77 +78 +73 +75 +79 Cykla +62 +60 +59 +55 +57 +65 Åka kollektivt +23 +25 +26 +26 +26 +33 Köra bil +69 +67 +64 +63 +61 +65 Minsta antal svarande 2 916 2 972 2 816 2 713 2 610 3 138 Kommentar: Frågan lyder: Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i kommunen där du bor? Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen av de som svarat mycket bra eller bra minus andelen som tycker det fungerar dåligt eller mycket dåligt. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar att det fungerar bättre, ett negativt balansmått att det fungerar sämre. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2016. 7

Tabell 4 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? Efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent; balansmått) Till fots Cykla Åka kollektivt Köra bil Minsta antal svarande Samtliga 82 5 +77 67 10 +57 51 22 +29 70 10 +60 3 594 Kön Kvinna 83 6 +77 67 10 +57 54 22 +32 73 7 +66 1 832 Man 81 5 +76 67 11 +56 49 22 +27 68 12 +56 1 752 Ålder 16 29 år 84 6 +78 73 10 +63 60 22 +38 66 10 +56 526 30 49 år 82 6 +76 70 12 +58 50 26 +24 69 13 +56 1 078 50 64 år 81 6 +75 68 11 +57 44 25 +19 72 11 +61 932 65 85 år 83 3 +80 61 7 +54 55 16 +39 74 5 +69 1 055 Utbildning 1 Låg 78 4 +74 60 8 +52 51 16 +35 75 4 +71 529 Medellåg 80 7 +73 68 9 +59 48 24 +24 73 9 +64 1 086 Medelhög 83 6 +77 67 12 +55 50 24 +26 69 11 +58 806 Hög 85 4 +81 70 10 +60 55 22 +33 67 13 +54 1 133 Familj Ej barn 0 15 år 82 5 +77 66 9 +57 53 20 +33 71 9 +62 2 602 Barn 0 6 år 86 4 +82 74 9 +65 51 26 +25 67 17 +50 266 Barn 7 15 år 79 8 +71 71 14 +57 47 28 +19 75 9 +66 649 Delregion 2 Göteborgsregionen 84 4 +80 67 8 +59 62 17 +45 59 15 +44 1 814 Sjuhärad 76 8 +68 58 15 +43 42 26 +16 83 4 +79 445 Skaraborg 85 4 +81 77 7 +70 36 29 +7 81 5 +76 581 FyrBoDal 79 8 +71 65 16 +49 41 28 +13 84 2 +82 565 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 73 8 +65 50 9 +41 63 16 +47 48 15 +33 126 Örgryte & Härlanda 87 3 +84 71 6 +65 73 10 +63 39 23 +16 113 Centrum & Linnéstaden 92 2 +90 61 10 +51 73 12 +61 34 27 +7 294 Sydväst 83 4 +79 69 6 +63 61 19 +42 49 20 +29 246 Hisingen 81 4 +77 60 10 +50 70 14 +56 43 29 +14 279 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 77 10 +67 62 17 +45 43 27 +16 82 3 +79 336 E45/Norge-Vänerbanan 83 6 +77 75 7 +68 54 19 +35 84 2 +82 263 E20 Västra Stambanan 84 5 +79 73 8 +65 43 26 +17 81 6 +75 602 Väg 40/Kust-tillkustbanan 77 6 +71 56 14 +42 48 21 +27 80 4 +76 341 E6S/Västkustbanan 83 5 +78 74 8 +66 52 22 +30 77 5 +72 331 Övriga kommuner 83 4 +79 67 9 +58 56 20 +36 59 16 +43 1 713 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 3. Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. måttet beräknas som andelen som svarat att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 8

Tabell 5 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? 2011 2016, andelen alltid/mycket ofta (procent) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Parkeringsavgifter 11 9 8 8 8 9 Bilköer 13 10 9 8 9 10 Bensinpriset 13 11 9 6 6 5 Brist på parkeringsplatser 12 10 9 8 10 10 Miljöskäl 11 11 11 9 11 11 Trängselskatt - - 14 11 12 11 Minsta antal svarande 2 473 2 490 2 363 2 309 2 228 3 062 Kommentar: Frågan lyder: Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen av följandeanledningar? Streck (-)= frågan ej ställd. Svarsalternativen är aldrig ; någon gång ; ganska ofta ; mycket ofta ; alltid. Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2016. 9

Tabell 6 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Parkeringsavgifter efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 7 10 27 54 100 3 071 Kön Kvinna 2 8 11 29 50 100 1 505 Man 2 6 10 25 57 100 1 560 Ålder 16 29 år 4 10 16 26 44 100 327 30 49 år 1 7 9 27 56 100 976 50 64 år 1 6 9 27 57 100 854 65 85 år 2 8 12 26 52 100 913 Utbildning 1 Låg 3 9 9 20 59 100 437 Medellåg 2 5 9 25 59 100 914 Medelhög 1 7 10 30 52 100 686 Hög 1 8 13 30 48 100 1 001 Familj Ej barn 0 15 år 2 7 11 26 54 100 2 157 Barn 0 6 år 1 6 12 31 50 100 245 Barn 7 15 år 1 7 8 28 56 100 605 Delregion 2 Göteborgsregionen 3 12 16 32 37 100 1 458 Sjuhärad 2 4 6 21 67 100 397 Skaraborg 1 2 4 19 74 100 525 FyrBoDal 1 4 5 21 69 100 506 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 5 23 18 27 27 100 82 Örgryte & Härlanda 1 12 21 34 32 100 75 Centrum & Linnéstaden 1 15 17 38 29 100 185 Sydväst 1 12 25 32 30 100 197 Hisingen 3 14 19 33 31 100 232 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 3 5 8 26 58 100 306 E45/Norge-Vänerbanan 1 5 8 24 62 100 234 E20 Västra Stambanan 1 5 5 22 67 100 550 Väg 40/Kust-till-kustbanan 1 4 7 25 63 100 297 E6S/Västkustbanan 2 8 12 34 44 100 314 Övriga kommuner 2 10 14 28 46 100 1 366 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 5. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 10

Tabell 7 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bilköer efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 8 13 33 44 100 3 066 Kön Kvinna 2 8 13 35 42 100 1 502 Man 2 9 13 31 45 100 1 558 Ålder 16 29 år 2 10 16 30 42 100 326 30 49 år 1 9 14 34 42 100 975 50 64 år 1 8 11 32 48 100 855 65 85 år 2 7 13 35 43 100 909 Utbildning 1 Låg 2 7 9 25 57 100 433 Medellåg 2 7 11 32 48 100 918 Medelhög 1 9 15 34 41 100 685 Hög 2 10 16 37 35 100 1 000 Familj Ej barn 0 15 år 2 8 13 33 44 100 2 155 Barn 0 6 år 1 10 17 35 37 100 246 Barn 7 15 år 1 8 12 33 46 100 604 Delregion 2 Göteborgsregionen 2 15 20 36 27 100 1 461 Sjuhärad 2 3 6 31 58 100 392 Skaraborg 0 2 6 27 65 100 523 FyrBoDal 1 2 5 30 62 100 506 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 2 19 26 39 14 100 83 Örgryte & Härlanda 4 18 30 29 19 100 73 Centrum & Linnéstaden 1 18 23 37 21 100 186 Sydväst 1 13 22 43 21 100 194 Hisingen 4 19 27 32 18 100 236 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 3 8 10 33 46 100 306 E45/Norge-Vänerbanan 1 6 8 29 56 100 234 E20 Västra Stambanan 1 6 8 32 53 100 548 Väg 40/Kust-till-kustbanan 2 2 7 31 58 100 294 E6S/Västkustbanan 2 9 16 40 33 100 313 Övriga kommuner 2 11 17 33 37 100 1 367 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 5. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 11

Tabell 8 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bensinpriset efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 4 8 24 62 100 3 078 Kön Kvinna 2 4 8 26 60 100 1 501 Man 1 4 8 22 65 100 1 571 Ålder 16 29 år 2 8 14 29 47 100 325 30 49 år 1 3 7 21 68 100 975 50 64 år 2 3 6 22 67 100 859 65 85 år 2 4 10 27 57 100 918 Utbildning 1 Låg 3 5 9 22 61 100 438 Medellåg 2 4 8 25 61 100 920 Medelhög 1 5 10 25 59 100 691 Hög 1 3 7 23 66 100 999 Familj Ej barn 0 15 år 2 4 9 25 60 100 2 170 Barn 0 6 år 0 3 8 20 69 100 245 Barn 7 15 år 1 3 7 23 66 100 603 Delregion 2 Göteborgsregionen 2 5 10 24 59 100 1 461 Sjuhärad 2 4 4 23 67 100 394 Skaraborg 1 4 8 26 61 100 525 FyrBoDal 1 3 7 23 66 100 515 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 4 11 15 27 43 100 82 Örgryte & Härlanda 0 3 11 21 65 100 73 Centrum & Linnéstaden 2 5 9 26 58 100 186 Sydväst 1 2 11 25 61 100 197 Hisingen 1 8 12 26 53 100 235 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 2 3 9 24 62 100 305 E45/Norge-Vänerbanan 0 2 10 22 66 100 238 E20 Västra Stambanan 1 3 7 26 63 100 551 Väg 40/Kust-till-kustbanan 2 4 4 22 68 100 295 E6S/Västkustbanan 2 4 8 20 66 100 311 Övriga kommuner 1 5 9 25 60 100 1 374 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 5. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 12

Tabell 9 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Brist på parkeringsplatser efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 2 8 14 36 40 100 3 068 Kön Kvinna 2 9 16 37 36 100 1 498 Man 2 7 13 34 44 100 1 564 Ålder 16 29 år 2 12 19 32 35 100 324 30 49 år 2 6 14 38 40 100 972 50 64 år 1 7 12 37 43 100 855 65 85 år 3 9 16 34 38 100 916 Utbildning 1 Låg 5 8 10 28 49 100 438 Medellåg 1 8 13 33 45 100 916 Medelhög 1 8 15 38 38 100 684 Hög 1 8 17 41 33 100 998 Familj Ej barn 0 15 år 2 8 15 35 40 100 2 154 Barn 0 6 år 1 7 17 36 39 100 246 Barn 7 15 år 1 6 11 40 42 100 603 Delregion 2 Göteborgsregionen 3 12 20 38 27 100 1 457 Sjuhärad 3 5 10 33 49 100 396 Skaraborg 0 3 9 34 54 100 525 FyrBoDal 1 5 9 31 54 100 510 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 4 17 25 39 15 100 82 Örgryte & Härlanda 4 15 24 34 23 100 74 Centrum & Linnéstaden 2 13 29 35 21 100 184 Sydväst 2 10 28 40 20 100 197 Hisingen 3 19 24 35 19 100 233 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 2 7 9 37 45 100 307 E45/Norge-Vänerbanan 1 6 12 32 49 100 237 E20 Västra Stambanan 1 4 9 38 48 100 549 Väg 40/Kust-till-kustbanan 4 7 11 35 43 100 297 E6S/Västkustbanan 2 7 12 41 38 100 307 Övriga kommuner 2 10 19 35 34 100 1 367 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 5. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 13

Tabell 10 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Miljöskäl efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 3 8 14 28 47 100 3 080 Kön Kvinna 3 10 16 29 42 100 1 507 Man 2 7 12 27 52 100 1 567 Ålder 16 29 år 4 13 16 25 42 100 326 30 49 år 2 9 14 28 47 100 976 50 64 år 3 8 12 27 50 100 858 65 85 år 3 6 15 30 46 100 919 Utbildning 1 Låg 3 5 8 25 59 100 438 Medellåg 2 6 11 26 55 100 922 Medelhög 2 9 15 29 45 100 689 Hög 3 11 17 31 38 100 1 001 Familj Ej barn 0 15 år 3 7 14 28 48 100 2 167 Barn 0 6 år 2 7 16 29 46 100 246 Barn 7 15 år 2 11 13 29 45 100 606 Delregion 2 Göteborgsregionen 3 11 17 29 40 100 1 466 Sjuhärad 3 5 13 25 54 100 398 Skaraborg 2 6 12 27 53 100 526 FyrBoDal 2 6 10 26 56 100 507 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 7 16 20 31 26 100 85 Örgryte & Härlanda 1 15 16 28 40 100 75 Centrum & Linnéstaden 2 18 22 28 30 100 186 Sydväst 3 9 20 32 36 100 197 Hisingen 2 9 18 29 42 100 233 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 3 9 10 29 49 100 306 E45/Norge-Vänerbanan 2 10 11 23 54 100 237 E20 Västra Stambanan 3 5 13 28 51 100 549 Väg 40/Kust-till-kustbanan 4 6 13 24 53 100 299 E6S/Västkustbanan 2 9 12 32 45 100 312 Övriga kommuner 2 9 16 29 44 100 1 373 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 5. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 14

Tabell 11 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Trängselskatt efter bakgrundsfaktorer, 2016 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga 4 7 8 20 61 100 3 062 Kön Kvinna 3 7 8 20 62 100 1 489 Man 5 6 8 20 61 100 1 567 Ålder 16 29 år 3 9 8 20 60 100 324 30 49 år 2 5 7 22 64 100 975 50 64 år 3 7 5 21 64 100 860 65 85 år 7 8 10 18 57 100 902 Utbildning 1 Låg 8 8 7 13 64 100 433 Medellåg 5 6 7 17 65 100 915 Medelhög 2 8 8 23 59 100 687 Hög 2 6 9 24 59 100 997 Familj Ej barn 0 15 år 4 7 8 20 61 100 2 148 Barn 0 6 år 3 6 8 22 61 100 246 Barn 7 15 år 3 5 7 21 64 100 607 Delregion 2 Göteborgsregionen 6 12 12 26 44 100 1 476 Sjuhärad 3 2 3 15 77 100 388 Skaraborg 2 1 3 10 84 100 514 FyrBoDal 2 2 2 15 79 100 502 Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 10 19 19 23 29 100 86 Örgryte & Härlanda 4 12 15 22 47 100 73 Centrum & Linnéstaden 2 16 15 21 46 100 187 Sydväst 4 11 14 31 40 100 199 Hisingen 7 19 16 23 35 100 238 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 5 4 4 21 66 100 306 E45/Norge-Vänerbanan 3 4 6 19 68 100 234 E20 Västra Stambanan 3 3 5 18 71 100 543 Väg 40/Kust-till-kustbanan 3 1 3 17 76 100 290 E6S/Västkustbanan 4 7 11 27 51 100 310 Övriga kommuner 4 11 10 20 55 100 1 374 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 5. 1,2,3,4 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 15

Tabell 12 Åsikt om aktuella infrastrukturprojekt, Västsverige, 2006 2016 (balansmått) Åsikt om beslutade trafikåtgärder Åsikt om förslag gällande trafiken Västlänken (tågtunnel under Göteborg) Marieholmstunneln (ny älvtunnel) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 - - - - - +34 +21 +19 +2 +5 +2 - - - - - +46 +41 +41 +39 - +35 Ny Göta älvbro - - - - - - - - - +38 - Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås - - - - - - - - +47 +47 +44 Trängselskatt i Göteborg - - - - - -29-35 -14-9 -11-17 Västlänken (tågtunnel under Göteborg) Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås +30 +31 - +33 +27 - - - - - - - - - - - - +53 +50 - - - Trängselskatt i Göteborg -34-38 -21-10 -30 - - - - - - Bygga ut hela E20 mellan Göteborg och Stockholm till motorväg 1 Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga snabbjärnväg mellan Göteborg och Stockholm via Jönköping +70 +69 +59 +59 +61 +63 +70 +64 +60 +65 +62 - - - - - - - - +60 +59 +48 - - - - - - - - - +50 +35 Bygga ut kollektivtrafiken - +81 +82 +72 +71 +72 +74 +73 +72 +70 +72 Minsta antal svar 2 989 2 977 2 897 2 995 2 913 2 855 2 856 2 850 2 648 2 658 3 670 Kommentar: Frågorna lyder: Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? samt Och vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken?. 2006 2010 löd frågan: Vilken är din åsikt om följande förslag?. 2006 2007 fanns inte alternativet ingen uppfattning med. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen som svarat att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Formuleringen har varierat över tid. Streck (-)= frågan ej ställd. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2006 2016. 16

Tabell 13 Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2016 (procent; balansmått) Västlänken Marieholmstunneln Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut E20 mellan Gbg och Sthlm till motorväg Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga snabbjärnväg mellan Gbg och Stockholm via Jönköping Bygga ut kollektivtrafiken Samtliga 27 25 +2 40 5 +35 47 3 +44 24 41-17 68 6 +62 56 8 +48 50 15 +35 74 2 +72 3 670 Kön Kvinna 24 23 +1 32 4 +28 43 3 +40 23 37-14 63 5 +58 52 7 +45 49 12 +37 73 1 +72 1 880 Man 30 27 +3 48 5 +43 51 3 +48 25 45-20 73 7 +66 62 9 +53 52 19 +33 74 3 +71 1 777 Ålder 16 29 år 32 16 +16 30 3 +27 46 2 +44 31 32-1 56 8 +48 64 2 +62 60 4 +56 75 2 +73 522 30 49 år 36 21 +15 45 4 +41 50 3 +47 30 40-10 70 7 +63 65 5 +60 61 10 +51 75 3 +72 1 085 50 64 år 27 28-1 43 5 +38 48 3 +45 21 45-24 71 5 +66 58 8 +50 53 14 +39 76 2 +74 954 65 85 år 17 30-13 37 5 +32 43 4 +39 18 42-24 70 4 +66 44 14 +30 34 26 +8 70 2 +68 1 112 Utbildning 1 Låg 20 19 +1 29 5 +24 34 4 +30 13 41-28 64 3 +61 37 11 +26 31 22 +9 61 2 +59 563 Medellåg 28 22 +6 38 4 +34 41 3 +38 22 42-20 70 4 +66 55 7 +48 47 13 +34 69 3 +66 1 103 Medelhög 28 25 +3 42 5 +37 48 3 +45 26 42-16 70 6 +64 61 6 +55 53 15 +38 77 2 +75 817 Hög 30 31-1 47 4 +43 57 3 +54 31 38-7 68 8 +60 67 8 +59 59 15 +44 81 2 +79 1 145 Familj Ej barn 0 15 år 25 26-1 38 5 +33 46 3 +43 22 42-20 68 5 +63 54 9 +45 46 17 +29 73 2 +71 2 670 Har barn 0 6 år 38 22 +16 48 2 +46 53 3 +50 32 37-5 71 7 +64 69 4 +65 62 10 +52 79 3 +76 270 Har barn 7 15 år 34 20 +14 45 4 +41 49 4 +45 30 37-7 69 9 +60 64 5 +59 62 9 +53 76 3 +73 654 Delregion Göteborgsreg 30 37-7 55 5 +50 54 4 +50 26 50-24 67 7 +60 67 6 +61 58 11 +47 78 2 +76 1 862 Sjuhärad 26 10 +16 22 4 +18 57 4 +53 23 32-9 61 6 +55 45 11 +34 49 19 +30 69 2 +67 449 Skaraborg 19 8 +11 14 4 +10 25 2 +23 20 24-4 81 2 +79 36 9 +27 29 31-2 66 2 +64 581 FyrBoDal 30 9 +21 31 3 +28 34 2 +32 23 32-9 61 4 +57 57 9 +48 47 12 +35 68 3 +65 579 Kommentar: Tabellen bygger på två frågor: se tabell 12. innefattar svarsalternativen mycket bra och ganska bra. innefattar svarsalternativen ganska dåligt och mycket dåligt. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen som svarat att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. Minst antal svarande 17

Tabell 13 forts. Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder. Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2016 (procent; balansmått) Västlänken Marieholmstunneln Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut E20 mellan Göteborg och Stockholm till motorväg Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga snabbjärnväg mellan Göteborg och Stockholm via Jönköping Bygga ut kollektivtrafiken Minsta antal svarande Boendeområde (Göteborg) 1 Nordost 35 30 +5 47 8 +39 46 5 +41 25 43-18 65 6 +59 64 2 +62 59 5 +54 74 2 +72 131 Örgryte & Härlanda 28 45-17 62 3 +59 61 3 +58 34 41-7 66 12 +54 71 9 +62 61 16 +45 84 3 +81 115 Centrum & Linnéstaden 25 44-19 50 5 +45 62 2 +60 38 41-3 62 11 +51 73 6 +67 63 12 +51 83 3 +80 296 Sydväst 26 47-21 53 6 +47 56 3 +53 30 47-17 69 7 +62 68 7 +61 60 12 +48 82 1 +81 251 Hisingen 28 43-15 65 5 +60 56 6 +50 20 62-42 65 6 +59 66 6 +60 57 9 +48 83 2 +81 294 Trafikstråk 2 E6N/Bohus-banan 39 17 +22 53 3 +50 45 1 +44 26 39-13 63 7 +56 63 7 +56 55 9 +46 73 2 +71 345 E45/Norge- Vänerbanan E20/ Västra Stambanan Väg 40/Kust till kustbanan 33 12 +21 34 5 +29 40 3 +37 21 37-16 68 3 +65 55 7 +48 48 10 +38 71 1 +70 265 23 16 +7 30 4 +26 39 2 +37 21 36-15 81 3 +78 47 9 +38 37 25 +12 73 3 +70 612 27 10 +17 22 4 +18 57 5 +52 25 31-6 59 7 +52 47 10 +37 52 18 +34 69 2 +67 343 E6S/Västkust-banan 26 40-14 44 7 +37 51 4 +47 23 53-30 70 6 +64 64 7 +57 58 11 +47 75 2 +73 340 Övriga kommuner 25 32-7 44 5 +39 47 4 +43 25 43-18 66 6 +60 59 8 +51 51 15 +36 76 2 +74 1 751 Kommentar: Tabellen bygger på två frågor: se tabell 12. innefattar svarsalternativen mycket bra och ganska bra. innefattar svarsalternativen ganska dåligt och mycket dåligt. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen som svarat att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 18

Tabell 14 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? 2011 2016 (balansmått) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Trängsel i biltrafiken -14-22 -23-19 -11-11 Förseningar i kollektivtrafiken -9-14 -21-16 -12-16 Buller från trafiken -36-42 -35-39 -36-39 Framkomlighet med cykel -53-54 -51-51 -46-53 Försämrad luftkvalitet -28-33 -29-42 -30-35 Otrygg miljö för fotgängare -29-32 -26-35 -30-28 Pågående väg- och järnvägsbyggen -38-41 -43-40 -35-31 Minsta antal svarande 2 983 2 973 2 801 2 664 2 605 3 534 Kommentar: Frågan lyder: I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. Svarsalternativen är mycket stort problem ; ganska stort problem ; varken stort eller litet problem ; ganska litet problem ; mycket litet problem. måttet visar andelen som svarat att problemet är mycket stort eller ganska stort minus andelen som svarat att problemet är ganska litet eller mycket litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna 2011 2016. 19

Tabell 15 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2016 (procent; balansmått) Trängsel i biltrafiken Stort Litet prob. prob. Förseningar i kollektivtrafiken Stort Litet prob. prob. Stort prob. Buller från trafiken Litet prob. Framkomlighet med cykel Litet prob. Stort prob. Stort prob. Försämrad luftkvalitet Litet prob. Otrygg miljö för fotgängare Stort Litet prob. prob. Pågående väg- och järnvägsbyggen Stort prob. Litet prob. Minsta antal svarande Kön Kvinna 32 44-12 27 41-14 17 54-37 11 64-53 20 49-29 24 48-24 22 48-26 1 794 Man 32 43-11 22 43-21 15 56-41 11 64-53 16 57-41 19 55-36 21 54-33 1 730 Ålder 16 29 år 32 37-5 37 28 +9 16 52-36 14 57-43 17 52-35 22 50-28 24 45-21 504 30 49 år 39 38 +1 28 37-9 19 52-33 14 59-45 19 53-34 22 50-28 22 49-27 1 073 50 64 år 34 45-11 24 42-18 16 55-39 12 64-52 18 51-33 21 50-29 22 50-28 927 65 85 år 24 49-25 16 53-37 13 60-47 6 72-66 18 54-36 22 53-31 18 58-40 1 023 Utbildning 1 Låg 20 53-33 16 52-36 14 61-47 7 70-63 16 55-39 22 53-31 15 61-46 515 Medellåg 29 45-16 24 41-17 13 55-42 10 64-54 16 53-37 23 50-27 20 53-33 1 066 Medelhög 34 45-11 25 41-16 16 56-40 12 63-51 20 51-31 21 52-31 21 50-29 797 Hög 39 37 +2 29 38-9 20 52-32 14 61-47 21 50-29 21 49-28 25 47-22 1 123 Familj Ej barn 0 15 år 30 44-14 24 43-19 15 56-41 10 65-55 18 52-34 21 51-30 21 52-31 2 549 Barn 0 6 år 40 36 +4 33 31 +2 18 50-32 14 60-46 19 54-35 19 50-31 21 48-27 269 Barn 7 15 år 34 44-10 23 42-19 18 54-36 16 60-44 18 56-38 24 51-27 20 53-33 643 Delregion 2 Göteborgsreg 49 25 +24 32 33-1 22 45-23 12 59-47 28 39-11 25 44-19 29 40-11 1 782 Sjuhärad 14 59-45 13 52-39 11 61-50 13 61-48 11 60-49 23 51-28 11 63-52 427 Skaraborg 15 66-51 13 57-44 9 67-58 5 76-71 6 70-64 14 64-50 11 65-54 565 FyrBoDal 8 70-62 18 50-32 8 69-61 14 68-54 8 71-63 19 58-39 13 65-52 558 Kommentar: Frågan lyder: se tabell 14. Stort problem avser de som svarat mycket stort problem och ganska stort problem. Litet problem avser de som svarat ganska litet problem och mycket litet problem. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är stort minus andelen som svarat att problemet är litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. 1,2 förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 20

Tabell 15 forts. I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2016 (procent stort/litet problem och balansmått) Trängsel i biltrafiken Stort prob. Litet prob. Förseningar i kollektivtrafiken Stort prob. Litet prob. Buller från trafiken Stort prob. Litet prob. Framkomlighet med cykel Stort prob. Litet prob. Stort prob. Försämrad luftkvalitet Litet prob. Stort prob. Otrygg miljö för fotgängare Litet prob. Pågående väg- och järnvägsbyggen Stort prob. Litet prob. Minsta antal svarande Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost 58 13 +45 49 21 +28 20 38-18 11 42-31 40 27 +13 32 34-2 39 25 +14 123 Örgryte & Härlanda 64 12 +52 33 35-2 26 38-12 13 56-43 37 26 +11 19 41-22 31 32-1 112 Centrum & Linnéstaden 54 13 +41 39 26 +13 28 35-7 18 50-32 38 26 +12 32 39-7 34 33 +1 287 Sydväst 59 12 +47 35 28 +7 21 42-21 9 58-49 35 32 +3 28 34-6 42 29 +13 234 Hisingen 72 12 +60 32 31 +1 25 43-18 15 55-40 34 30 +4 27 39-12 38 33 +5 279 Trafikstråk 4 E6N/Bohusbanan 25 47-22 20 42-22 11 61-50 18 59-41 12 59-47 27 47-20 21 52-31 334 E45/Norge- Vänerbanan 9 63-54 20 47-27 13 57-44 7 73-66 10 65-55 17 57-40 12 61-49 257 E20 Västra Stambanan 19 62-43 22 46-24 14 62-48 6 75-69 7 66-59 13 62-49 17 58-41 589 Väg 40/Kust-tillkustbanan 17 50-33 12 49-37 12 56-44 14 56-42 13 55-42 24 47-23 13 58-45 327 E6S/Västkustbanan 48 24 +24 32 34-2 19 48-29 10 62-52 19 44-25 20 48-28 23 46-23 330 Övriga kommuner 42 35 +7 28 39-11 19 52-33 12 61-49 25 46-21 24 48-24 25 48-23 1 683 Kommentar: Stort problem avser de som svarat mycket stort problem och ganska stort problem. Litet problem innefattar svarsalternativen ganska litet problem och mycket litet problem. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är stort minus andelen som svarat att problemet är litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. 1 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen 2016. 21

SOM-institutet vid Göteborgs universitet genomför årligen nationella och lokala frågeundersökningar och anordnar seminarier på temat Samhälle, Opinion och Medier. SOM-institutet Seminariegatan 1B Box 710, 405 30 Göteborg 031 786 3300 info@som.gu.se www.som.gu.se