ETT VILDDJUR I STA N.

Transkript

1

2 02

3 ETT VILDDJUR I STA N. Subaru XV är ett vilddjur i storstadsdjungeln. En snabb, säker och snygg bil. Byggd med japansk perfektion in i minsta detalj för att ge dig det du behöver. Med låg tyngdpunkt som ger suverän väghållning och körglädje. För att kunna komma snabbt iväg ibland, glida fram ibland och ryta till ibland. En bil som väcker uppmärksamhet och som gör bilkörningen till den upplevelse den ska vara. Vare sig du ska ta dig fram i stan, eller ge dig vidare ut på ännu vildare vägar. 03

4 04

5 CITY STYLE. MED KLÖS! I stan vill man vara snygg. Det var en viktig grundtanke när Subaru utvecklade XV. Med moderna linjer, extra hög markfrigång och en kaxig, sportig uppsyn. Subaru XV är också bilen som ger dig det där lilla extra klöset i bilkörningen. Med en eff ektiv Boxermotor och permanent 4-hjulsdrift, får du en bil som är klar att möta stadskörningens alla utmaningar. Och som tar äventyret vidare till både slingriga landsvägar och leriga skogsvägar. 05

6 06

7 Lite mer! En Subaru ger dig alltid chansen att utmana både stadstrafi ken och de riktigt leriga skogsvägarna. Titta till exempel på de maffi ga hjulhusen, byggda för att klara tuff a förhållanden. Och de snygga 17 tums aluminiumfälgarna, som skvallrar om bilens sanna karaktär. Att alltid ge lite mer. Hjulhusbreddare 17 aluminiumfälgar 07

8 08

9 Kontroll och harmoni bakom ratten. Subaru har ett förfl utet som fl ygplanstillverkare, vilket inte minst syns på den ergonomiska utformningen av förarmiljön i XV. Alla funktioner är enkla att överblicka och knappar och reglage är lättåtkomliga. Multifunktionsdisplay* På din Subaru XV visas all information du behöver på den supertydliga mittkonsolen. Ställ själv in vilka meddelanden som ska visas. Lätt att se både för dig och för medpassagerare. Med rattkontroll och hands-free* Med knappar på ratten kontrollerar du radion bekvämt och säkert. XV är också utrustad med ett Bluetooth handsfreesystem med mikrofon monterad i taket. Systemet kopplar automatiskt upp sig mot din Bluetooth-utrustade mobiltelefon och ett samtal är aldrig mer än ett knapptryck bort. *Standard på Sport-modeller. 09

10 10 En skön känsla. På varje plats.

11 Vi kan tala länge om interiören på Subaru XV. Den är nämligen mycket noggrant utvecklad för att ge bästa komfort, vare sig du kör eller åker med. Och för att ge utrymme för både dagens aktiviteter och morgondagens överraskningar. Tack vare bilens ovanligt långa hjulbas och den generöst utformade karossen fi nns det väldigt gott om plats, både i fram- och baksäte. Dessutom sitter du högt och har ett ovanligt bra synfält åt alla håll. Bästa komfort på alla platser Generösa utrymmen och genomtänkt design kännetecknar kupén i XV. Den stora mittkonsolen är utrustad med ett 12v-uttag och ett skönt vadderat mittarmstöd. Det ingår även fyra dryckeshållare och stora fack i framdörrarna samt fack och dryckeshållare i bakdörrarna. 11

12 12 Underhållning för alla sinnen.

13 XV är fulladdad med underhållningsteknik för att du och dina passagerare ska kunna njuta av varje meter ni färdas. Den högkvalitativa stereoanläggningen tillåter dig att ansluta olika slags ljudkällor (ex. MP3-spelare) och på så vis utnyttja det fi na högtalarsystemet fullt ut. Stereoanläggning med 4 eller 6 högtalare Låt din musik vakna till liv via de fyra kraftfulla högtalarna på totalt 140 watt, eller tillvalet 6 högtalare* på totalt 180 watt. Med tillvalet 6 högtalare följer även USB/Ipod-ingång och Bluetooth för handsfree-samtal. De två extra högtalarna är integrerade i instrumentpanelen, vilket ytterligare framhäver mellanregister och diskant för ett fylligare ljud. USB och AUX-ingångar. Mittkonsolen rymmer både en USB- och en AUX-ingång* som gör det enkelt för dig att ansluta en egen musikspelare, till exempel en MP3-spelare, till bilens ljudsystem och njuta av musiken via högtalarna. *Standard på Sport-modeller. Bättre bakåtsikt gör det enklare att parkera. XV s Sportmodeller har även backkamera. När du lägger in backen aktiveras kameran bakåt och en bild i färg visas på skärmen. 13

14 14

15 Byggd för att leva som du. Subarus smarta hjulupphängning sparar mycket plats i karossen. Även med fem personer i bilen har du gott om plats till deras bagage. Baksätet är också delbart och fällbart. Då har du plats även för en riktigt rejäl last! Baksätet är fällbart och delbart 60/40. 15

16 JAPANSK PERFEKTION. Kombinationen av XV s utmanande utsida och generösa insida blir ännu mer attraktiv när du trycker foten mot gaspedalen och känner den kraftfulla motorn. Boxermotorn och den symmetriska 4-hjulsdriften smälter samman och ger dig en underbar känsla av perfektion och kontroll. 16

17 17

18 18

19 Symmetri som ger balans. Symmetrical AWD Den symmetriska 4-hjulsdriften skapades av Subaru redan 1972 och har sedan dess utvecklats för att idag vara ett av bilvärldens mest avancerade system för 4-hjulsdrift. Nyckelfunktionen i systemet är den raka, symmetriska fördelningen av motorkraften. Detta unika system har en inbyggd balans och lägre tyngdpunkt än andra liknande drivlinor. Skulle ett hjul tappa greppet fördelas drivkraften automatiskt mellan fram- och bakaxel. Som förare kan du alltid vara säker på att du har bästa möjliga väggrepp och balans i alla körsituationer. Mindre vibrationer Med sina liggande cylindrar ger Subarus Boxermotorer en dramatisk minskning av motorvibrationerna. I en vanlig rad- eller v-motor tävlar kolvarna med varandra, medan de balanserar varandra i Subarus motorer. En annan fördel är den snabba gasresponsen, som sträcker sig genom hela varvtalsregistret. Bättre grepp Enkel logik visar fördelen med att fördela drivkraften på alla fyra hjulen. Genom Subarus symmetriska 4-hjulsdrift får du tillgång till ett system som leder ut motorkraften till alla fyra hjulen och samtidigt anpassar sig efter underlaget och körsituationen. Resultatet blir bättre väghållning och en bil som varken över- eller understyr. Bättre balans När du svänger pressar centrifugalkraften din bil mot kurvans utsida. Hur mycket detta påverkar din bil beror på var dess tyngdpunkt ligger. Om den är högt upp i bilen blir det svårare att kontrollera krängningen. Om den är låg, som i XV, rör sig chassi och kaross minimalt och bilen får bättre kurvstabilitet. 19

20 Balans som ger kontroll. Subaru Boxermotor Subarus Boxermotorer är både lätta och kompakta. Boxermotorernas liggande cylindrar ger märkbart mycket mjukare och effektivare gång än både rad- och v-motorer. Kolvarna rör sig hela tiden på samma horisontella plan, vilket minimerar vibrationer och ger utmärkt balans. Dessutom gör den platta motorkonstruktionen att bilens tyngdpunkt sänks, vilket ytterligare förbättrar köregenskaperna. Boxermotorn ger XV en sportig karaktär och tar körglädjen till nivåer som få konkurrenter kan matcha. Balans Subarus Boxermotor i kombination med den symmetriska 4-hjulsdriften ger drivlinan en naturlig balans. Vikten är jämnt fördelad på ytan mellan de fyra hjulen. Kontroll Boxermotorns platta konstruktion ger bilen en låg tyngdpunkt. Tillsammans med den permanenta 4-hjulsdriften ger det föraren en perfekt kontroll i alla tänkbara situationer, på alla tänkbara underlag. Säkerhet I dåligt väder eller under de sekunder det tar att reagera i en plötslig situation, ger Boxermotorns låga tyngdpunkt och 4-hjulsdriftens säkra väggrepp den extra marginal du kan behöva för att undvika en kollision. Start/Stopp* Din Subaru XV är utrustad med den allra senaste start/stopp-tekniken.* Det betyder att motorn automatiskt stängs av när bilen står stilla och lika snabbt startar när trafi ken tar fart igen. Det är bara att släppa bromsen och gasa iväg, som vanligt. Allt för att optimera din bränsleförbrukning. Noll förbrukning när du ändå står still, och full kraft när du sedan behöver det. *Standard på 1.6i och 2.0i bensin. 20

21 LITER SUBARU BOXERDIESEL DOHC (2.0D) Ekonomi möter njutning i den bränslesnåla men engagerande 2.0-liters dieselmotorn. Samtidigt som den uppfyller de stränga kraven för Euro5, vad gäller utsläpp, ger den turboladdade motorn fantastiska 350 Nm i maximalt vridmoment. Horisontellt placerade kolvar ger en exceptionell dieselmotor med både mjukhet och låga vibrationer. I kombination med den 6-växlade manuella växellådan kan du utnyttja motorns kraftiga vridmoment maximalt. Motoreffekt (kw) Vridmoment (Nm) MAX. EFFEKT: 147 hk (108 kw) / v/min. MAX. VRIDMOMENT: 350 Nm / v/min. BRÄNSLEFÖRBRUKNING: (6MT): 5,6 liter/100 km** CO2-UTSLÄPP: (6MT): 146 g/km** ,000 2,000 3,000 4,000 5,000 Varvtal (v/min.) 2.0-LITER SUBARU BOXERMOTOR DOHC (2.0i) Subarus 2.0-liters Boxermotor utnyttjar varje droppe bränsle på absolut effektivaste sätt. Dubbla överliggande kamaxlar bidrar till att höja motorns prestanda men utan att Boxermotorns naturliga mjukhet och styrka vid låga varv går förlorad. Förnuft och prestanda i en och samma motor. Precis vad du förväntar dig i en Subaru. Motorn är utrustad med variabla insugningstider, så kallat Active Valve Control System (AVCS). Detta gör att motorns bränsleinsug anpassas efter bilens fart och att du därigenom får massor av vridmoment på låga varv och bästa möjliga effekt längre upp i varvtalsregistret. Motoreffekt (kw) Vridmoment (Nm) MAX. EFFEKT: 150 hk (110 kw) / v/min. MAX. VRIDMOMENT: 196 Nm / v/min. BRÄNSLEFÖRBRUKNING: (Lineartronic): 6,6 liter/100 km**, (6MT): 6,9 liter/100 km** CO2-UTSLÄPP: (Lineartronic): 153 g/km**, (6MT): 160 g/km** ,000 4,000 6,000 8,000 Varvtal (v/min.) 1.6-LITER SUBARU BOXERMOTOR DOHC (1.6i) Eff ektivitet var ledordet när Subarus ingenjörer utvecklade 1.6-liters Boxermotorn med dubbla överliggande kamaxlar. Den långa slaglängden ger en jämn och ekonomiskt förbränning av bränslet, vilket säkerställer att motorn presterar optimalt vid alla varvtal. Tillsammans med den steglösa automatlådan Lineartronic och det automatiska Start/Stopp-systemet, är denna bensinmotorn den eff ektivaste och renaste Boxermotorn hittills. Motoreffekt (kw) Vridmoment (Nm) MAX. EFFEKT: 114 hk (84 kw) / v/min. MAX. VRIDMOMENT: 150 Nm / v/min. BRÄNSLEFÖRBRUKNING: (Lineartronic): 6,3 liter/100 km**, (5MT): 6,5 liter/100 km** CO2-UTSLÄPP: (Lineartronic): 146 g/km**, (5MT): 151 g/km** ,000 4,000 6,000 8,000 Varvtal (v/min.) *1.6i och 2.0i. **Bränsleförbrukning och C02-utsläpp: EC715/ /

22 Tekniken som skapar körglädje. Med låg tyngdpunkt och låg vikt är Subarus växellådor perfekt anpassade till Boxermotorerna. Växellådorna är en viktig ingrediens i jakten på det optimala väggreppet, manöverbarheten och den sportiga körkänslan. Oavsett om du föredrar manuell eller automat, får du en växellåda byggd med japansk perfektion. 5-växlad eller 6-växlad manuell växellåda + 4-hjulsdrift med mellandifferential För att du ska få optimal kontroll över din XV kan du få din bil med 5-växlad eller 6-växlad manuell växellåda i kombination med Subarus permanenta, symmetriska 4-hjulsdrift. Kombinationen ger en fulländad mekanisk känsla och dessutom ett väggrepp som gör att du alltid färdas tryggt. Aktiv körning blir ännu mer inspirerande tack vare att motorkraften automatiskt fördelas mellan fram- och bakhjul. På modeller med 1.6-liters motor får du också hög/låg-växel för att du skall få bästa möjliga dragstyrka vid off roadkörning och när du drar tunga släp. XV har även Hill Start Assist* som hjälper till vid start-i-backe. Lineartronic + Active Torque Split 4-hjulsdrift För en mjuk och omedelbar gasrespons kan du få XV 1.6i och 2.0i med vår helt nya steglösa automatlåda, Lineartronic. Aldrig tidigare har en serieproducerad 4-hjulsdriven bil kombinerat en längsmonterad steglös växellåda med kedjedrift i stället för remdrift. Växellådan har också Active Torque Split 4-hjulsdrift som automatiskt fördelar kraften mellan fram- och bakhjul efter körförhållanden. Lineartronic har dessutom en manuell funktion med 6 växellägen som du kontrollerar med paddlar** på ratten. Subaru Dynamic Chassis Control Concept Subaru Dynamic Chassis Control Concept (Subaru DC 3 ) är ännu ett bevis för vårt tekniska kunnande och vår strävan efter perfektion. Detta avancerade system är skapat för att bilens chassi i realtid ska kunna anpassas efter förutsättningar som just då råder på vägen. Tillsammans med den symmetriska 4-hjulsdriften ser systemet till att ge perfekta köregenskaper och optimal kraft i alla situationer. Hjulupphängning fram XV har en kraftig hjulupphängning fram med förstärkta krängningshämmare, för bästa kurvtagning och komfort. Fjädring bak Den raffi nerade bakfjädringen kommer att locka fram din passion för körning. Fjädringens långa slaglängd ger oöverträff ad prestanda och förstklassig åkkomfort. XV har en markfrigång på hela 22 cm vilket gör den redo för alla slags vägar, bra som dåliga. Den bakre fjädringen är en ny typ av dubbla länkarmar vilka säkerställer att däcken har optimal kontakt med vägbanan. 22 *Modeller med manuell växellåda. **2.0i Sport.

23 23

24 24

25 RUSTAD TILL TÄNDERNA. Äkta körglädje bygger på lika delar fart och kontroll. Det är först när du känner dig säker i en situation som du har mod att njuta. Därför har XV, precis som varje Subaru, ett omfattande säkerhetstänkande inbyggt i sin konstruktion. Här utgör den permanenta 4-hjulsdriften och bromssystemet två viktiga pusselbitar. Men om olyckan ändå skulle vara ett faktum, sitter du säkert tack vare en mycket stark kaross, en ringformad säkerhetsbur och 7 airbags. 25

26 26

27 Aktiv säkerhet. Subaru XV är en bil för dig som gillar att köra aktivt men ändå säkert. Kombinationen av permanent 4-hjulsdrift, symmetrisk drivlina och Boxermotor ger dig en suverän väghållning under alla yttre förhållanden. Subarus VDC-system (Vehicle Dynamics Control System) hjälper dig dessutom att hålla koll även när det blir halt. En extra trygghet för dig som gillar att köra bil. Bromsar Alla modeller är utrustade med 4-sensor/4-kanals ABS-bromsar som förhindrar att hjulen låser sig vid en inbromsning. ABS-systemet kompletteras även med elektronisk bromskraftfördelning och en fartavkännande bromsassistans som bygger upp rätt bromstryck vid en nödsituation. XV har även en Hill Start Assist* som hjälper till vid start-i-backe. Utmärkt runt-om-sikt En bil som inspirerar till körning skall ockå förmedla trygghet. En smart designad interiör ger föraren utmärkt sikt i alla riktningar. Överstyrning Idealisk kurvkörning Vehicle Dynamics Control System Vehicle Dynamics Control är ett system som har utvecklats för att motverka uppkomsten av sladdar. Systemet övervakar bilens framfart via en mängd olika sensorer och reagerar blixtsnabbt om en farlig situation är på väg att uppstå. Om du tappar kontrollen över bilen, ser VDC till att bromsa via ABS-systemet och strypa gasen till dess att du återfått kontrollen. Antispinn, antisladd och traction control. Understyrning *Modeller med manuell växellåda. 27

28 28

29 Passiv säkerhet. Din Subaru XV har mängder med tekniska lösningar som syftar till att öka säkerheten för dig som förare och för dina passagerare. Avancerade SRS* airbags, whiplash-skydd och bältessträckare, bara för att nämna några. Karossen är dessutom extremt kraftfull och kupén är omgärdad av en ringformad säkerhetsbur för extra säkerhet. 5 stjärnor i Euro NCAP XV har 5 stjärnor i Euro NCAP. XV noterade också det bästa resultat som någonsin noterats för barnsäkerhet. Fotgängarskydd Fotgängare och cyklister är utsatta i trafi ken. Därför är XV utvecklad för att vid en kollision med oskyddade trafi kanter vålla så liten skada som möjligt. Avståndet mellan motorn och motorhuvens främre del är generöst tilltaget. Detta fungerar som en deformationszon. Andra skyddsåtgärder är stötupptagande stötfångare och motorhuvsfästen samt vindrutetorkare som bryts loss vid en kollision. Säkerhetsbälten och airbags Standardutrustningen i XV inkluderar säkerhetsbälten fram med försträckare som håller dig i ett fast grepp vid en eventuell olycka och bälteskraftsbegränsare som minimerar risken för skador på bröstkorgen. Samtliga säten är utrustade med trepunktsbälten. För att göra skyddet komplett är XV även försedd med airbags fram, sidoairbags, krockgardiner och knäairbag på förarplatsen. Tack vare aktiva nackskydd ser vi också till att minska risken för whiplashskador. De aktiva nackskydden, som sitter på framstolarna, rör sig framåt vid en krock och hjälper till att fånga upp de åkandes huvuden. Slutligen är XV utrustad med ISOFIX-fästen bak med förankringspunkter för infästning av barnstolar. Krocksäker motorupphängning Varje Subaru är utvecklad för högsta säkerhet och den platta Boxermotorn ger ytterligare fördelar. Vid en eventuell kollision är motorns infästning konstruerad för att bryta loss motor och växellåda och låta dem glida ner under golvet istället för att tränga in i kupén. Ringformad säkerhetsbur XV s kaross är byggd av lättviktsmaterial för att optimera bilens köregenskaper. Samtidigt är karossen extremt kraftfull, av säkerhetsskäl. En så kallad säkerhetsbur omgärdar hela kupén. De förstärkningsbalkar som går till taket, dörrstolparna och golvet är enormt starka för att motstå och absorbera kraften från alla typer av kollisioner. Du som färdas i en XV är med andra ord väl skyddad. *Supplemental Restraint System. 29

30 Exteriör och interiör utrustning. Xenon-strålkastare* Automatiskt halvljus* Dimljus fram med automatisk dagljusfunktion Regnsensor* Elektriskt infällbara ytterbackspeglar* El-soltak** Takspoiler Insynsskydd för lastutrymme, inrullningsbart 30

31 Ställbar ratt i höjdled och längdled Nyckelkort och startknapp** Farthållare* Klimatanläggning, 2-zons* Dryckeshållare, mittkonsol*** Värmesitsar, fram 8-vägs el-justerbar förarstol** Förvaringsfi cka på baksidan av passagerarsätet *Sport/Business Sport. **Business Sport. ***1.6i med 5MT: 1 dryckeshållare. 31

32 Modellöversikt SUBARU XV 2.0D/2.0D Sport/2.0D Business Sport (6MT, 4-hjulsdrift) DIMENSIONER: L x B x H: x x mm MOTOR: Boxerdiesel med turbo, 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler STORLEK: cm 3 MAX. EFFEKT: 147 hk (108 kw) / v/min MAX. VRIDMOMENT: 350 Nm / v/min 2.0D Ice Silver 2.0D Sport Ice Silver 2.0D Business Sport (Läderklädsel) 32

33 SUBARU XV 2.0i/2.0i Sport/20i Business Sport (6MT / Lineartronic, 4-hjulsdrift) DIMENSIONER: L x B x H: x x mm MOTOR: Boxermotor, 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler, bensin STORLEK: cm 3 MAX. EFFEKT: 150 hk (110 kw / v/min MAX. VRIDMOMENT: 196 Nm / v/min SUBARU XV 1.6i/1.6i Sport (5MT Hög/låg-växel / Lineartronic, 4-hjulsdrift) DIMENSIONER: L x B x H: x x mm MOTOR: Boxermotor, 4-cylindrig, DOHC, 16 ventiler, bensin STORLEK: cm 3 MAX. EFFEKT: 114 hk (84 kw) / v/min MAX. VRIDMOMENT: 150 Nm / v/min 2.0i Sport Tangerine Orange 1.6i Deep Cherry 2.0i (Tygklädsel) 2.0i (Tygklädsel) 1.6i (Tygklädsel) 1.6i (Tygklädsel) 33

34 Tillbehör Bilen är utrustad med stensskottskydd för motorhuv, sportgrill, främre nedre skydd, vindavvisare, sidolist, sidospoiler, stänkskydd och takspoiler. XV är redan i sitt grundutförande en bil med en alldeles egen karaktär. Men vill du, kan du sätta din personliga prägel på den genom ett brett urval av tillbehör. Såväl interiört som exteriört kan du välja till praktiska och sportiga accessoarer. Mer om tillbehör hittar du på vår hemsida och i våra speciella tillbehörskataloger. Fråga gärna din återförsäljare. Stenskottsskydd för motorhuv Främre nedre skydd Lastbågar Inlastningsskydd i plast Bagagerumsmatta, djup Gummimatta Textilmatta Hundnät Solskydd bakre sidoruta Drag med avtagbar krok 34

35 Mått (mm) XV SUBARU Nordic AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer och utrustning utan föregående information. Specifikationer och utrustning kan variera beroende på lokala förutsättningar och regler. Kontakta din återförsäljare för information om ändringar som kan bero på lokala förhållanden. Bilarna som visas i broschyren är internationella och kan visa utrustning som inte är tillgänglig för den svenska marknaden.

36 SUBARU XV LACKFÄRG SATIN WHITE ICE SILVER JASMINE GREEN MARINE BLUE TANGERINE ORANGE VENETIAN RED DEEP CHERRY DARK GREY CRYSTAL BLACK KLÄDSEL LÄDER* (2.0i Business Sport / 2.0D Business Sport) TYG (1.6i Sport / 2.0i Sport / 2.0D Sport) TYG (1.6i / 2.0i / 2.0D) SVART SVART SVART

37 SPECIFIKATIONER 2.0D / 2.0D Sport / 2.0D Business Sport 1.6i / 1.6i Sport 2.0i / 2.0i Sport / 2.0i Business Sport 6MT 5MT Lineartronic 6MT Lineartronic MÅTT OCH VIKT Längd mm Bredd mm Höjd mm Hjulbas mm Spårvidd Fram mm Bak mm Markfrigång mm 220 Tjänstevikt* kg / 1.510/ / / / / / 1.480/1.480 Totalvikt kg Dragvikt,B-körkort kg / 1.510/ / / Dragvikt, E-körkort kg Lastutrymme med baksätet uppfällt** liter 380 Lastutrymme med baksätet nerfällt** liter med soltak, utan soltak MOTOR Boxerdiesel med turbo, Typ 4-cylindrig, vätskekyld Boxermotor, 4-cylindrig, vätskekyld, bensin DOHC 16 ventiler Borrning x slag mm 86,0 x 86,0 78,8x 82,0 84,0 x 90,0 Cylindervolym cm Kompressionsförhållande 16,0 10,5 Bränslesystem Common rail system Multipointinsprutning Bränsletank liter 60 EFFEKT Max. effekt hk (kw)/v/min. 147 (108) / (84) / (110) / Max. vridmoment Nm /v/min. 350 / / / Max. hastighet (högsta växeln) km/h Acceleration (0-100 km/h) sek 9,3 13,1 13,8 10,5 10,7 Bränsleförbrukning liter/100 km*** CO2-utsläpp g/km*** Miljöklass Stad 6,8 8,0 7,9 8,8 8,6 Landsväg 5,0 5,8 5,5 5,9 5,5 Blandat 5,6 6,5 6,3 6,9 6,6 Stad Landsväg Blandat Euro5 ELSYSTEM Batteri V-AH Generator VA TRANSMISSION Permanent 4-hjulsdrift, normaldrift fram/bak (kraftfördelningssystem) 50/50 (visko med mellandifferential) 50/50 (visko med mellandifferential) 60/40 (Lineartronic med Active Torque Split) 50/50 (visko med mellandifferential) 60/40 (Lineartronic med Active Torque Split) Koppling Enkelskivig torrkoppling Enkelskivig torrkoppling Momentomvandlare Enkelskivig torrkoppling Momentomvandlare Växellåda 6-vxl manuell 5-vxl manuell med hög/låg-växel Lineartronic 6-vxl manuell Lineartronic D (Lineartronic) 3,581 0,570 3,581 0,570 1:a växeln 3,454 3,545 3,545 2:a växeln 1,750 1,947 1,888 3:e växeln 1,062 1,296 1,296 Utväxling 4:e växeln 0,785 1,029 0,972 5:e växeln 0,634 0,825 0,780 6:e växeln 0,557 0,695 Backväxeln 3,636 3,333 3,667 3,636 3,667 Slutväxel 4,111 4,444 3,900 4,444 3,700 Hög/lågväxel 1,447 CHASSI Styrning Kuggstång med elservo Fjädring Fram: MacPherson fjäderben, Bak: Multi-link Vändcirkeldiameter m 10,6 Bromsar Fram: Ventilerade skivbromsar, Bak: Skivbromsar ABS 4-sensor / 4-kanalstyp med elektronisk bromskraftsfördelning och bromsassistans Däck 225/55R17 *Tjänstevikt varierar beroende på monterad utrustning. **Uppmätt enligt VDA. Utan soltak. ***Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp enligt EC715/ /2011F.

38 STANDARDUTRUSTNING KOMFORT 1.6i 1.6i Sport 2.0i 2.0i Sport 2.0D 2.0D Sport Ställbar ratt i höjdled och längdled l l l l l l Läderklädd ratt och växelspaksknopp l l l Rattmonterade paddlar (endast AT) l l Elektriska fönsterhissar, fram och bak* l l l l l l Centrallås, fjärrstyrt l l l l l l 1CD, AM/FM-radio och 4 st högtalare l l l 1CD, AM/FM-radio, Bluetooth, 6 st högtalare + USB/Ipod-ingång l l l Backkamera l l l Mittkonsol med AUX-ingång och 12v eluttag l l l l l l Multi-informationsdisplay** l l l Nyckelkort och startknapp Business Sport Business Sport Start/stopp-system l l l l Rattmonterade reglage för stereo l l l Farthållare med rattmonterade reglage l l l Klimatanläggning l 2-zons l 2-zons l 2-zons Värmekanal, baksätet l l l l l l Förvaringsfickor i dörrar med dryckeshållare l l l l l l Dryckeshållare fram och bak l l l l l l Kartlampor, fram l l l l l l Makeup-speglar, fram l l l l l l Öppning av tanklock inifrån l l l l l l Yttertemperaturmätare l l l l l l Bagagerumsbelysning l l l l l l Insynsskydd för lastutrymme, inrullningsbart l l l l l l SÄTEN Läderklädsel, svart Business Sport Business Sport Tygklädsel, svart l l l l l l 6-vägs manuellt justerbart förarsäte l l l l l l 8-vägs eljusterbar förarsäte Business Sport Business Sport Nackskydd, samtliga fem sittplatser l l l l l l Värmesitsar, fram l l l l l l Delbart baksäte, 60/40 l l l l l l EXTERIÖR Xenon-strålkastare (halvljuset) l l l Strålkastarspolning l l l Automatiskt halvljus l l l Dimljus fram med automatisk dagsljusfunktion l l l l l l Dimljus bak l l l l l l Elektriskt infällbara ytterbackspeglar med blinkers l l l Eluppvärmda ytterbackspeglar l l l l l l Eluppvärmd framruta i nederkant l l l l l l Eluppvärmd bakruta med timer l l l l l l Intervalltorkare l l l l l l Bakrutetorkare med intervallfunktion l l l l l l Regnsensor l l l Aluminiumsportfälgar, 17 l l l l l l Skärmbreddare l l l l l l Elektrisk sollucka i glas Business Sport Business Sport Takspoiler l l l l l l Takantenn l l l l l l 1.6i 1.6i Sport 2.0i 2.0i Sport 2.0D 2.0D Sport SÄKERHET VDC (Antispinn, antisladd och traction control) l l l l l l Hill Start Assist MT MT MT MT MT MT Airbags fram l l l l l l Sidoairbags fram l l l l l l Krockgardiner l l l l l l Knäairbag, förarplats l l l l l l Sidokrockskydd i dörrarna l l l l l l Startspärr/immobilizer l l l l l l Aktiva nackskydd, fram l l l l l l Bältesvarning, alla platser l l l l l l Främre bältessträckare med lastbegränsning l l l l l l Höjdjusterbara bältesinfästningar, fram l l l l l l Trepunktsbälte, samtliga fem sittplatser l l l l l l ISO-FIX barnstolsfästen l l l l l l Barnsäkra lås i bakdörrar l l l l l l *Fönster vid förarplats har automatisk upp/ner-funktion. ** Med 4,3 LCD-skärm. SUBARU Nordic AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer och utrustning under pågående modellår.

39 SUBARU Nordic AB Tryckt i Sverige (September 2012) S924119