Multi-Pro 1250 Grässpruta

Transkript

1 Form No ver A Multi-Pro 50 Grässpruta Modell nr. 406 Serienr och upp Bruksanvisning Svenska (S)

2 Varning CALIFORNIA Proposition 65 Warning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som den amerikanska delstaten Kalifornien erkänner orsakar cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador. Viktigt Motorn i denna maskin är inte utrustad med en gnistsläckare. Enligt avsnitt 444 i Kaliforniens Public Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna motor på skogstäckt, busktäckt eller grästäckt land, vilket anges i CPRC 46. Andra stater eller federala områden kan ha liknande lagar. Detta tändningssystem överensstämmer med bestämmelserna i kanadensiska ICES-00. Innehåll Sida Introduktion Säkerhetsföreskrifter Säker driftspraxis Kemikaliesäkerhet Före körning Under körningen Underhåll Ljudtrycksnivå Vibrationsnivå Säkerhets- och instruktionsdekaler Specifikationer Extra utrustning Uppriggning Reservdelar Montering av påfyllningsreservoaren (med anti-hävertfunktion) Montera Spray Pro-monitorn Före användning Kontroll av oljenivån i motorn Kontroll av däcktryck Påfyllning av bränsle Kontroll av luftintagsgallret Kontroll av bromsvätskenivån Kontroll av växellådsolja/hydraulolja Fylla på färskvattentanken Sida Körning Säkerheten främst Fordonsreglage Kontroller före start Starta motorn Köra grässprutan Stänga av motorn Inkörning av ny grässpruta Transport av grässprutan Bogsering av grässprutan Sprutans reglage och delar Spray Pro-monitor Kalibrering av Spray Pro-monitorn Justering av sprutrampsöverströmningsventilerna Använda grässprutan Underhåll Rekommenderat underhåll Kontrollista för dagligt underhåll Upphissning med domkraft Kontroll av hjulen/däcken Service av luftrenaren Service av motorolja Smörjning av grässprutan Byte av bränslefilter Byte av växellådsolja/hydraulolja Byte av hydraulfilter Byte av pumpdrivningens växellådsolja Kontroll av bromsarna Justering av parkeringsbromsen Justering av framhjulens skränkning Service av drivremmen Justering av styrpumpsremmen Byte av tändstift Byte av säkringar Service av batteriet Rengöring av sugfiltret Rengöring av flödesmätaren Förvaring Felsökning Felsökning av motor och fordon Felsökning av spraysystemet Felsökning av Spray Pro-monitorn The Toro Company 8 Lyndale Avenue South Bloomington, MN Med ensamrätt Tryckt i USA

3 Introduktion Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att produkten används på ett bra och säkert sätt. Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros kundservice och ha produktens modell- och serienummer till hands om du har behov av service, Toro originaldelar eller ytterligare information. Figur visar var du finner produktens modell- och serienummer. Figur. Plats för modell- och serienummer Anteckna produktens modell- och serienummer här nedanför så är de lätta att hitta. Modellnr: Serienr: I bruksanvisningen används särskilda säkerhetsmeddelanden för att ange eventuella risker och hjälpa dig och andra att undvika personskador och i värsta fall dödsfall. Fara, Varning och Försiktighet är nyckelord som används för att ange risknivå. Var ytterst försiktig oavsett risknivå. Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada eller dödsfall om föreskrifterna inte följs. Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada eller dödsfall om föreskrifterna inte följs. Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs. Två andra ord används också för att markera information. Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och Observera: betonar allmän information som bör ges särskild uppmärksamhet. Säkerhetsföreskrifter Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och symbolen alltid uppmärksammas, vilken betyder FÖRSIKTIGHET, VARNING, eller FARA anvisning för personsäkerhet. Följs inte anvisningarna kan detta leda till personskador eller dödsfall. Arbetsledare, användare och servicepersonal ska vara väl förtrogna med följande standarder och publikationer: (materialet kan beställas från den adress som anges): Flammable and Combustible Liquids Code: ANSI/NFPA 30 National Fire Protection Association: ANSI/NFPA #505; Powered Industrial Trucks National Fire Prevention Association Barrymarch Park Quincy, Massachusetts 069 U.S.A. ANSI/ASME B56.8 Personal Burden Carriers American National Standards Institute, Inc. 430 Broadway New York, New York 008 U.S.A. ANSI/UL 558; Internal Combustion Engine Powered Industrial Trucks American National Standards Institute, Inc. 430 Broadway New York, New York 008 U.S.A. eller Underwriters Laboratories 333 Pfingsten Road Northbrook, Illinois 6006 U.S.A. Säker driftspraxis Varning Grässprutan är ett fordon som inte får köras på motorvägar och är inte heller utformat, utrustat eller tillverkat för att köras på offentliga gator, vägar eller motorvägar. Arbetsledarens ansvar Försäkra att förare får grundlig utbildning och lär känna bruksanvisningen och alla etiketter på grässprutan. Se till att du fastställer dina egna specialprocedurer och arbetsregler för ovanliga arbetsförhållanden (t.ex. backar som är för branta för grässprutan). 3

4 Kemikaliesäkerhet Varning Kemikalier är farliga och kan skada dig, kringstående, djur, växter, marken eller annan egendom. Läs och följ kemikalietillverkarens instruktioner noggrant för att försäkra att kemikalien förbereds, används och kastas bort på ett säkert sätt. Utsätt inte din egen eller någon kringståendes hud för kemikalier. Vid hudkontakt, skölj omedelbart med rent vatten och tvål. Bär skyddsglasögon och annan skyddsutrustning enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren. Se till att ha grundlig utbildning om kemikalierna innan du använder eller hanterar dem. Använd korrekt kemikalie för arbetet. Följ kemikalietillverkarens anvisningar för att försäkra att kemikalien används på ett säkert sätt. Hantera kemikalier på en plats med ordentlig ventilation. Bär skyddsglasögon och annan skyddsutrustning enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren. Försäkra att så lite som möjligt av huden är bar när du använder kemikalier. Se till att ha rent vatten till hands; i synnerhet vid påfyllning av grässprutans tank. Ät, drick eller rök aldrig när du arbetar med kemikalier. Tvätta alltid händerna och andra utsatta områden omedelbart efter att arbetet har avslutats. Kasta bort oanvända kemikalier och kemikaliebehållare på lämpligt sätt enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren och gällande bestämmelser om återvinning. Kemikalier och ångor i tanken är farliga; stick aldrig in kroppsdelar i tanken eller placera huvudet över eller i öppningen. Före körning Kör endast fordonet efter att du har läst och förstått innehållet i denna bruksanvisning. Låt aldrig barn köra grässprutan. Samtliga personer som kör grässprutan ska inneha körkort för ett motorfordon. Låt aldrig någon annan vuxen köra grässprutan utan att han/hon först har läst och förstår bruksanvisningen. Endast utbildade och auktoriserade personer får köra den här grässprutan. Försäkra att samtliga förare är fysiskt och mentalt kapabla att köra grässprutan. Den här grässprutan är utformad att endast bära upp dig, föraren. Ta aldrig upp någon annan passagerare på grässprutan. Kör aldrig grässprutan om du är påverkad av alkohol, läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka dåsighet. Kör inte grässprutan när du är trött. Ta pauser med jämna mellanrum. Det är mycket viktigt att du är uppmärksam hela tiden under arbetets gång. Bekanta dig ordentligt med reglagen och lär dig att stanna motorn snabbt. Håll alla skydd, skyddsanordningar och dekaler på plats. Reparera före körning om något skydd, någon säkerhetsanordning eller dekal är trasig, oläslig eller skadad. Bär alltid ordentliga skor. Kör inte maskinen i sandaler, tygskor eller gymnastikskor. Bär inte löst sittande plagg eller smycken som kan fastna i rörliga delar och orsaka personskador. Det är tillrådligt att bära skyddsglasögon, skyddsskor, långbyxor och hjälm och ett krav enligt vissa lokala säkerhets- och försäkringsbestämmelser. Undvik att köra maskinen när det är mörkt, i synnerhet i okända områden. Om du måste köra när det är mörkt bör du köra försiktigt, använda strålkastarna och t.o.m. överväga att använda extra lampor. Var ytterst försiktig när du kör runt människor. Var alltid uppmärksam på var kringstående kan befinna sig. Kontrollera alltid grässprutans angivna områden som nämns i bruksanvisningens avsnitt om förberedelser före start, innan du börjar använda grässprutan (sidan 7). Använd inte grässprutan om något är fel. Se till att problemet åtgärdas innan grässprutan eller redskapet används igen. Se till att alla vätskeledningskopplare är åtdragna och att alla slangar är i gott skick innan du tillför tryck till systemet. Var försiktig vid hantering av bensin eftersom det är mycket lättantändligt. Använd en godkänd bensindunk. Avlägsna inte locket från bränsletanken när motorn är varm eller igång. Rök aldrig när du handskas med bensin. Fyll tanken utomhus och upp till ca 5 mm under tankens ovankant (undre kanten på påfyllningsröret). Fyll inte på för mycket. Torka upp all utspilld bensin. 4

5 Under körningen Varning Motoravgaser innehåller koloxid som är ett luktfritt och dödligt gift. Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet utrymme. Föraren ska förbli sittande så länge grässprutan är i rörelse. Föraren ska hålla bägge händerna på ratten när detta är möjligt. Håll alltid armar och ben innanför grässprutans fordonsstomme. Var alltid uppmärksam på och undvik långa utskjutande föremål som t.ex. trädgrenar, dörrposter och täckta stigar. Se till att det alltid finns tillräckligt med utrymme ovanför grässprutan så att denna och ditt huvud är fria. Om grässprutan inte körs på ett säkert sätt kan följden bli olyckor, vältning och allvarliga personskador eller i värsta fall dödsfall. Kör försiktigt. För att minska risken för vältolyckor eller att du tappar kontrollen ska du: Vara ytterst försiktig, sänka farten och hålla dig på säkert avstånd omkring sandgropar, diken, bäckar, ramper, okända områden eller områden med plötsliga förändringar i markförhållanden eller kupering. Se upp för hål eller andra dolda faror. Vara extra försiktig när du kör grässprutan på våta underlag, under svåra väderförhållanden, vid högre hastigheter eller med full last. Bromstid och -sträcka ökar med full last. Undvika att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. Sakta ner innan du svänger. Inte försöka svänga tvärt eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder som kan leda till förlorad kontroll av grässprutan. Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns bakom dig innan du backar. Backa långsamt. Se upp för trafik vid vägar och vid korsning av väg Lämna alltid företräde till fotgängare och andra fordon. Den här grässprutan är inte konstruerad för att köras på gator eller motorvägar. Ge alltid tecken när du ska svänga eller stanna tillräckligt tidigt så att andra vet vad du tänker göra. Följ alla trafikregler och bestämmelser. Grässprutans el- och avgassystem kan frambringa gnistor som kan antända explosiva material. Kör aldrig grässprutan i eller i närheten av områden där det finns damm eller ångor i luften som är explosiva. Om du skulle vara osäker på vad som gäller för säker körning ska du stanna och fråga din arbetsledare. Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar kan vara så heta att de kan orsaka brännskador. Om maskinen skulle vibrera onormalt ska du stanna omedelbart, vänta på att all rörelse har upphört och undersöka grässprutan för skador. Reparera alla skador innan du återupptar arbetet. Innan du kliver ur sätet: A. Stanna maskinen. B. Sätt växelväljaren i neutralläget och dra åt parkeringsbromsen. C. Vrid tändningsnyckeln till stoppläget (Off). D. Ta ur nyckeln. Observera: Om grässprutan befinner sig på en sluttning bör du blockera hjulen efter att ha klivit ur sätet. Bromsning Sakta ner innan du närmar dig ett hinder. Detta ger dig extra tid att stanna eller vända. Om du kör på ett hinder kan grässprutan och dess innehåll skadas. Men framför allt kan det skada dig och din passagerare. Fordonets bruttovikt (GVW) påverkar på din förmåga att stanna och/eller svänga. Tunga laster och redskap gör en grässpruta svårare att stanna eller svänga. Ju tyngre last, desto längre tid tar det att stanna. Gräs och trottoarer blir halare när de är våta. Det kan ta till 4 gånger så lång tid att stanna på våta underlag än på torra underlag. Om du kör genom vatten som är tillräckligt djupt för att göra bromsarna våta kommer bromsarna inte fungera ordentligt förrän de är torra. Om du kört genom vatten bör du testa bromsarna för att försäkra att de fungerar som de ska. Om de inte gör det ska du köra långsamt samtidigt som du trampar lätt på bromspedalen. Detta torkar ut bromsarna. Körning på sluttningar och i ojämn terräng Körning på sluttning kan orsaka att grässprutan välter eller rullar bakåt, eller att du får motorstopp och förlorar framfart i sluttningen. Detta kan leda till personskador. Öka inte farten snabbt och tvärbromsa inte när du backar nedför en sluttning, i synnerhet med last. Kör aldrig tvärgående över en brant sluttning; kör alltid rakt uppför eller nedför eller kör runt sluttningen. Om du får motorstopp eller börjar förlora framfart när du kör uppför en sluttning ska du gradvis lägga i bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen. Det kan vara farligt att svänga när du kör uppför eller nedför en sluttning. Om du måste svänga när du kör i en sluttning ska detta göras långsamt och försiktigt. Gör aldrig skarpa eller snabba svängar. 5

6 Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt och sänk hastigheten när du kör i sluttningar. Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med last. Det tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att stanna på ett jämnt underlag. Om du måste stanna grässprutan bör du undvika plötsliga hastighetsförändringar, vilket kan leda till att grässprutan tippar eller rullar bakåt. Tvärbromsa inte om du rullar bakåt eftersom detta kan få grässprutan att välta. The Toro Company rekommenderar starkt att du installerar vältskyddet som finns som tillval när du kör i kuperad terräng. Om du installerar vältskyddet ska du alltid använda säkerhetsbältet när du kör grässprutan. Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och andra plötsliga terrängförändringar. Laster kan glida och göra grässprutan ostadig. Plötsliga förändringar i terräng kan orsaka hastig rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och armskador. Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng och nära trottoarkanter. Fatta ratten löst runt dess omkrets. Håll inte händerna på rattens ekrar. Lastning Varning Lastens vikt kan ändra grässprutans tyngdpunkt och hanteringen av grässprutan. Följ dessa riktlinjer för att undvika förlust av kontrollen och personskador: Minska lastens vikt när du kör på sluttningar och i ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med grässprutan. Vätskelaster kan förskjutas. Lasten glider oftast i svängar, i uppförsbacke, vid plötsliga hastighetsförändringar eller vid körning på ojämna underlag. Glidande laster kan få grässprutan att välta. Vid körning med tung last ska du sänka hastigheten och beräkna tillräcklig bromssträcka. Tvärbromsa inte. Var extra försiktig i sluttningar. Tänk på att tunga laster ökar din bromssträcka och minskar din förmåga att svänga snabbt utan att välta med fordonet. Underhåll Endast kvalificerad och auktoriserad personal får underhålla, reparera, justera och inspektera grässprutan. Stanna motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningen innan du servar eller justerar fordonet för att förhindra att någon startar motorn oavsiktligt. Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt åtdragna för att försäkra att hela maskinen är i gott skick. Minska brandrisken genom att hålla området runt motorn fritt från fett, gräs, löv och smutsansamling. Använd aldrig öppen eld för att kontrollera läckagenivån av bränsle eller batterielektrolyt. Om motorn måste vara igång för att ett visst underhåll ska kunna utföras ska händer, fötter, klädesplagg och andra kroppsdelar hållas borta från motorn och andra rörliga delar. Håll kringstående på avstånd. Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga rengöringsvätskor för att rengöra delar. Ändra inte varvtalshållarens inställning. Be en auktoriserad Toro-återförsäljare kontrollera hastigheten för att försäkra säkerhet och noggrannhet. Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut vätska under högtryck. Använd kartong eller papper för att hitta läckor. Vätska som läcker ut under tryck kan tränga igenom huden och orsaka skador som kräver kirurgiskt ingrepp inom högst ett par timmar, annars kan kallbrand (vävnadsdöd) uppstå. Vid eventuellt behov av större reparationer eller assistans, kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare. Köp alltid Toro originalreservdelar och tillbehör för att försäkra optimal prestanda och säkerhet. Det kan medföra fara att använda reservdelar och tillbehör från andra tillverkare. Eventuella ändringar av grässprutan som kan påverka dess drift, prestanda, hållbarhet eller användning kan leda till personskador eller dödsfall. Användning av annat än Toro originaldelar kan ogiltigförklara produktgarantin. Ljudtrycksnivå Maskinen ger en maximal ljudtrycksnivå vid förarens öra på 8 dba, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. Vibrationsnivå Maskinen ger inte en hand/armvibration som överstiger,5 m/s, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. Maskinen överstiger inte en helkroppsvibration på 0,5 m/s, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. 6

7 Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut.. Läs bruksanvisningen Maskinhastighet. Ställ in låg maskinhastighet genom att släppa upp gaspedalen och dra hastighetsbegränsaren uppåt. 3. Ställ in hög maskinhastighet genom att trampa ner gaspedalen och föra hastighetsbegränsaren nedåt.. Tanktömning. På (On) Av (Off) Läs bruksanvisningen för information om transmissionen.. För att starta motorn, sitt i förarsätet, tryck ner bromsen, sätt växelväljaren i neutralläge och vrid tändningsnyckeln till Motor- Starta, flytta växelväljaren till önskat läge, lossa bromspedalen och parkeringsbromsen och trampa ner gaspedalen till önskad hastighet. 3. För att stänga av motorn, trampa ner bromsen, sätt växelväljaren i neutralläge, dra åt parkeringsbromsen och vrid tillbaka tändningsnyckeln till Motor-Stäng av. 4. Växelväljarens växelschema 7

8 Motor stäng av. Motor kör 3. Motor starta 4. Strålkastare 5. Reglage till motorns neutralläge 6. Koppla in 7. På (On) 8. Av (Off) På (On). Skakning Av (Off). Vänster sprutramp. Sprutramp (mitten) 3. Höger sprutramp 4. Sprutare på 5. Sprutare av 6. Pump 7. På (On) 8. Av (Off) 9. Steglös reglerbar inställning, spruttryck 0. Öka. Minska. Låst 3. Osäkrad 4. Sänk sprutrampen 5. Höj sprutrampen 6. Automatisk 7. Manuell 8. Skummarkör; vänster sprutramp 9. Skummarkör; höger sprutramp Sprutare på. Sprutare av. Bränsle. Tom Halvfull 4. Full 8

9 . Motoroljenivå (oljesticka). Motoroljefilter 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 4. Växellådshydraulfilter 5. Hydraulfilter 6. Växeloljenivå 7. Bromsolja 8. Remmar, styrning och drift Olja, endast blyfri 0. Bränslefilter. Batteri. Luftrenare 3. Smörja 4. Däcktryck 5. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 6. Pump Varning läs bruksanvisningen.. Risk för elektriska stötar, ovan belägna elledningar se upp för elledningar ovanför arbetsområdet. 3. Risk för krosskador, sprutramp håll kringstående på behörigt avstånd från maskinen Varning läs bruksanvisningen.. Risk för brännskador från frätande vätska/kemikalier samt inandning av giftig gas bär handskar, ögonskydd, andningsmask och skydda bar hud. 9

10 Total bredd med standardsprutsystemet Total höjd med standardsprutsystemet till tankens ovankant Total höjd med standardsprutsystemet till sprutrampernas ovansida förvarade i X-mönster Markfrigång Hjulbas 305 cm 09 cm 88 cm,4 cm 57 cm Varning läs bruksanvisningen.. Tipprisk kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3. Högsta tillåtna vikt för lasten är 585 kg, för förare och tillbehör 58 kg, fordonets vikt är 57 kg, och fordonets maximala bruttovikt är 589 kg. 4. Fallrisk och risk för arm-/benskador kör inte passagerare och håll alltid armar och ben inne i fordonet. 5. För att stänga av motorn, trampa ner bromsen, sätt växelväljaren i neutralläge, dra åt parkeringsbromsen och vrid tillbaka tändningsnyckeln till Motor-Stäng av och ta ut nyckeln. Extra utrustning Toro Company har tillvalsutrustning och tillbehör som kan köpas separat och monteras på grässprutan. Kontakta din auktoriserade återförsäljare för en komplett lista över tillvalsutrustning som finns tillgänglig för din grässpruta. Specifikationer Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Grundvikt Vikt med tomt standardsprutsystem, utan förare Vikt med fullt standardsprutsystem, utan förare Fordonets maximala bruttovikt (GVW) (på jämnt underlag) Tankens kapacitet Total bredd utan standardsprutsystemet 57,5 kg 739 kg 406 kg 587,6 kg 605,6 L 4 cm 0

11 Uppriggning Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. För att kunna använda grässprutan, är det nödvändigt att införskaffa och installera sprutrampsutrustning och munstycken. Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare för information om tillgänglig sprutrampsutrustning och tillbehör. Efter att sprutramper och munstycken har installerats och innan grässprutan används för första gången ska sprutrampsöverströmningsventilerna justeras så att trycket och spruthastigheten är lika för samtliga sprutramper om en eller flera sprutramper stängs av. Se Justering av sprutrampsöverströmningsventilerna, sidan 3. Försiktighet Om man inte installerar en sprutrampsutrustning kan grässprutan komma att spruta ut kemikalier genom sprutrampsventilerna och eventuellt utsätta kringstående eller kringliggande egendom för skada. Kör inte grässprutan om inte sprutrampsutrustning och munstycken har installerats. Reservdelar Observera: Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Ant. Användning 90 graderskoppling Snabbkopplare Slangadapter Fäste till påfyllningsreservoar Flänsmutter 5/6 Hårnålsfjädrar Montera påfyllningsreservoaren (med anti-hävertfunktion). Spray Pro-monitor Fäste Huvudskruv med fläns 3/4 Låsmutter /4 Ratt Bricka Vagnbult Montering av Spray Pro-monitorn. Nyckel Används i tändningslåset. Bruksanvisning Motorns bruksanvisning Läs innan maskinen tas i bruk. Instruktionsvideo Ses innan maskinen sätts i drift. Artikelkatalog Används för beställning av reservdelar. Registreringskort Fyll i och skicka till Toro. Kontrollblankett före leverans Fyll i och spara i kundportföljen med tidigare data.

12 Montering av påfyllningsreservoaren (med anti-hävertfunktion). Ta bort gummilocket från tappen på tankremmen (fig. ). 5 Montera Spray Pro-monitorn. Montera fästet på monitorn på instrumentbrädan (fig. 3) med huvudskruvar med fläns (/4 x 3/4 ) och flänsmuttrar (/4 ) Fäste till påfyllningsreservoar. Tapp 3. Flänsmutter 5/6 Figur graders vinkelkoppling 5. Snabbkopplare 6. Slangadapter. Sätt påfyllningsreservoarens fäste över tappen och fäst med en flänsmutter (5/6 ) (fig. ). 3. Stick in den gängade änden av 90 gradersvinkelkopplingen genom fästet och gänga på snabbkopplingen på denna och fäst den i fästet (fig. ). Observera: Montera kopplingen så att den öppna änden pekar mot tanköppningen, så att vattnet går in i tanken i en båge vid påfyllning. 4. Montera slangadaptern i snabbkopplaren (fig. ). 5. Lås adaptern på plats genom att svänga reglagen mot adaptern och fäst dem sedan med hårnålssprintarna.. Spray Pro-monitor. Fäste Figur Huvudskruvar med fläns, /4 x 3/4 4. Ratt. Montera de vagnbultarna, gummibrickorna och rattarna löst på fästet som fig. 3 och 4 visar. Observera: Montera vagnbultarna och gummibrickorna innanför fästet och rattarna utanför Vagnbult. Gummibricka Figur 4 3. Ratt 4. Fäste 3. Ta bort den stora skyddshylsan från hålet på instrumentbrädan och gänga på kablarna på monitorn genom skyddshylsan och instrumentbrädan. 4. Montera skyddshylsan i instrumentbrädan. 5. Montera Spray Pro-monitorn över vagnbultarnas huvuden (fig. 3) och säkra genom att dra åt rattarna.

13 6. Koppla ledningskontakterna på Spray Pro till ledningskontakterna under instrumentbrädan (fig. 5). 3. Om oljenivån är låg, ta av påfyllningslocket från ventilhuset (fig. 6) och fyll på olja i öppningen tills oljenivån når upp till märket Full på oljestickan; se Service av motorolja, sidan 30, för korrekt oljetyp och viskositet. Fyll sakta på oljan och kontrollera nivån med jämna mellanrum under tiden. Fyll inte på för mycket. 4. Sätt ner oljestickan så den sitter ordentligt.. Kontakter från grässprutan Figur 5. Kontakter från monitorn Kontroll av däcktryck Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 4 kpa (8 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Påfyllning av bränsle Före användning Kontroll av oljenivån i motorn Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången och igen därefter.. Ställ maskinen på en plan yta.. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (fig. 6). Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ut oljestickan och kontrollera oljenivån. Fara Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när motorn är kall. Torka upp utspilld bensin. Fyll inte tanken helt full. Fyll bränsletanken med bensin tills nivån ligger 5 mm under påfyllningsrörets nedersta del. Utrymmet behövs för bränslets expansion. Rök aldrig när du handskas med bensin och håll dig borta från öppen eld eller där bensinångor kan antändas av gnistor. Förvara bensin i en godkänd dunk och håll den borta från barn. Köp aldrig mer bensin än vad som går åt på en månad. Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort från grässprutan före påfyllning. Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller på lastbilsflak eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för statisk elektricitet. Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll på bensin när hjulen står på marken. Fyll på maskinen från en dunk hellre än med munstycket på en bensinpump om det inte är möjligt att lasta av maskinen från lastbilen eller släpet. Håll hela tiden kontakt mellan munstycket på bensinpumpen och kanten på tank- eller dunköppningen tills tankningen är klar om tankning måste ske från bensinpump. Figur 6. Oljesticka. Påfyllningslock 3

14 Rekommenderad bensin Använd färsk, ren, blyfri regularbensin för fordon (minst 87-oktan). Blyad regularbensin kan användas om blyfri regularbensin inte finns att få. Viktigt Använd aldrig bensin som innehåller metanol, bensin som innehåller mer än 0 % etanol, bensintillsatser eller fotogen eftersom detta kan skada motorn. Kontroll av bromsvätskenivån Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. Påfyllning av tanken Bränsletanken rymmer cirka liter. Observera: På tanklocket finns en mätare som visar bränslenivån; denna bör kontrolleras ofta.. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen.. Gör rent omkring tanklocket (fig. 7).. Bromsoljebehållare Figur 8. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Oljenivån ska nå upp till märket Full i behållaren (fig. 9).. Tanklock Figur 7 3. Ta bort tanklocket. 4. Fyll på tanken till högst,5 cm under påfyllningsrörets översta del, (undre kanten på påfyllningsröret). Utrymmet behövs för bränslets expansion. Fyll inte på för mycket.. Märket Full Figur 9 5. Skruva på locket ordentligt. 6. Torka upp utspillt bränsle. Kontroll av luftintagsgallret Kontrollera och rengör vid behov luftintagsgallret framtill på motorn var 8:e körtimme. 3. Om vätskenivån är låg ska du göra rent runt locket, ta av locket och fylla på behållaren till korrekt nivå. Fyll inte på för mycket. Kontroll av växellådsolja/ hydraulolja. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Ta ut växellådans oljesticka och torka av den med en ren trasa (fig. 0). 4

15 Körning Figur 0. Oljesticka. Påfyllningsöppning Viktigt Var mycket försiktig så att smuts eller andra föroreningar inte tar sig in i öppningen när du kontrollerar oljenivån i transmissionen. 3. Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ut oljestickan och kontrollera oljenivån. 4. Oljenivån i växellådan bör ligga vid toppen av den flata delen på oljestickan. Om den inte gör det, fyller du på tanken med lämplig vätska; se Byte av växellådsolja/ hydraulolja, sidan Sätt ner oljestickan så den sitter ordentligt. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Säkerheten främst Läs alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada. Fordonsreglage Gaspedal Gaspedalen (fig. ) ger föraren en möjlighet att variera fordonets hastighet. Genom att trampa ner pedalen ökas hastigheten. Genom att lätta på pedalen saktar grässprutan ner och motorn stannar. Fylla på färskvattentanken Sprutan är utrustad med en färskvattentank (fig. ) så att du snabbt kan skölja av kemikalier från hud, ögon eller andra delar som kan vara i riskzonen vid en olycka. Fyll alltid på färskvattentanken med rent vatten innan du hanterar eller blandar kemikalier. 3. Påfyllningslock. Färskvattentank Figur 3. Plugg Öppna pluggen till färskvattentanken genom att vrida reglaget på pluggen mot grässprutans framsida. Figur m 603. Gaspedal. Bromspedal Bromspedal Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner grässprutan (fig. ). Försiktighet Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket kan leda till personskada. Om bromspedalen förflyttar sig inom,5 cm från fordonets golvplatta måste bromsarna justeras eller repareras. 5

16 Parkeringsbroms Parkeringsbromsen är en stor spak till höger om sätet. (fig. 3). Lägg i parkeringsbromsen så snart du tänker lämna sätet för att undvika tillfällig maskinrörelse. Lägg i parkeringsbromsen genom att dra spaken uppåt och bakåt. Koppla ur den genom att skjuta den framåt och neråt. Om grässprutan står parkerad i en brant sluttning, lägg i parkeringsbromsen och placera klossar vid hjulen på den sida som lutar nedåt.. Spak för parkeringsbroms Figur 3 Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsaren är en stor ratt på höger sida om sätet (fig. 4). Med denna kan man ställa in gaspedalens maximala nedåtrörelse så att grässprutans maximihastighet kan begränsas. Observera: Fordonet reglerar spruthastigheten efter din fart, och du behöver inte hålla en konstant hastighet för att spruta med jämn takt. 4 Ställ in hastighetsbegränsaren som följer:. Trampa ner gaspedalen för att erhålla önskad hastighet.. Tryck ner knappen på hastighetsbegränsarratten och drag upp den tills du känner att den vidrör gaspedalen, och släpp sedan knappen (fig. 4). 3. Fininställ läget genom att vrida ratten inåt eller utåt efter behov. 4. När ratten har ställts in kan den låsas i det läget genom att vrida låsringen vid hastighetsbegränsarens nederdel medurs tills det tar stopp (fig. 4). Frigör låsningen genom att vrida låsringen moturs tills den lossnar. 5. Frigör hastighetsbegränsaren genom att trycka ner knappen på ratten och sänka den så långt det går. Choke Choken är en liten ratt till höger om sätet. (fig. 4). Vid start av kall motor, dra upp choken. När motorn har startat regleras choken så att motorn kör jämnt. Tryck ner choken så snart som möjligt till läge OFF/AV. En varm motor kräver lite eller ingen choke. Växelväljare Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har 5 lägen: 3 framåtlägen, neutralläget och bakåtläget (fig. 5). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. Viktigt Växla inte ur eller byt växel när fordonet är i rörelse. Detta kan skada transmissionen Hastighetsbegränsarratt. Hastighetsbegränsarknapp Figur 4 3. Låsring 4. Choke. Växelväljare. Tändningslås 3. Timmätare 4. Voltmeter Figur 5 5. Strålkastaromkopplare 6. Omkopplare till motorns neutrallägesreglage 6

17 Tändningslås Tändningslåset (fig. 5) som används för att starta och stanna motorn har tre lägen: stopp, kör och start. Vrid nyckeln medurs till startläget för att starta motorn och för den till körläget när motorn har startat. Vrid nyckeln till stoppläget för att stanna motorn. Timmätare Timmätaren (fig. 5) anger det totala antalet timmar som motorn har varit igång. Timmätaren börjar fungera så snart tändningsnyckeln vridits till körläget. Voltmeter Voltmetern (fig. 5) anger batteriets laddningsnivå. När batteriet är fulladdat står voltmetern mitt på mätaren när nyckeln är i körläge och motorn är avstängd. När motorn är igång ska voltmeterns nål vara till höger. Strålkastaromkopplare Slå på omkopplaren för att aktivera strålkastarna (fig. 5). För den framåt för att slå på strålkastarna och bakåt för att stänga av dem. Omkopplare till motorns neutrallägesreglage När växelväljaren är i neutralläget kan du använda gaspedalen för att öka motorhastigheten och därefter trycka omkopplaren framåt för att ställa in motorn vid den hastigheten. Detta är nödvändigt för att använda redskap som t.ex. handsprutan (fig. 5). Bränslemätare Bränslemätaren (fig. 6) visar hur mycket bränsle som finns i tanken.. Bränslemätare Figur 6 Kontroller före start Kontrollera följande vid varje tillfälle innan du börjar använda grässprutan för dagen: Kontrollera däcktrycket. Observera: Dessa däck skiljer sig från bildäck; de kräver mindre tryck för att minska gräskomprimering och skada. Kontrollera samtliga vätskenivåer och fyll på korrekt mängd av de specificerade vätskorna om du märker att någon nivå är låg. Kontrollera bromsen. Kontrollera att lamporna fungerar. Vrid ratten åt höger och vänster för att kontrollera styrreaktionen. Undersök maskinen för oljeläckor, lösa delar och andra märkbara problem. Se till att motorn är avstängd och vänta tills samtliga rörliga delar stannat innan maskinen undersöks för oljeläckor, lösa delar eller andra problem. Om något av ovanstående inte fungerar korrekt meddelar du din mekaniker eller kontrollerar med din arbetsledare innan du börjar använda grässprutan för dagen. Din arbetsledare kan vilja att du kontrollerar andra föremål dagligen. Ta reda på vilka ansvarsområden du har. Starta motorn. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningsbrytaren och vrid den medsols till körläget.. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. 3. Kontrollera att pumpomkopplaren är i läge Off/Av. 4. Dra upp chokehandtaget om motorn är kall. Viktigt Använd inte choken om motorn är varm. 5. Vrid nyckeln till startläget tills motorn startar. Viktigt Håll inte nyckeln i startläget i mer än 0 sekunder. Om motorn inte har startat efter 0 sekunder, vänta minut innan nästa försök. Försök inte att knuffa eller bogsera grässprutan för att få igång den. 6. När motorn startar ska du långsamt föra ner chokehandtaget. Köra grässprutan. Trampa ner bromspedalen.. Skjut parkeringsbromsspaken framåt för att frigöra den. 3. För växelväljaren till önskat läge. 4. Trampa ner gaspedalen för att köra eller trampa ner bromsen för att stanna. Observera: Bromssträckan kan variera beroende på grässprutans last och hastighet. 7

18 Stänga av motorn. Trampa ner bromsen för att stanna grässprutan.. Dra åt parkeringsbromsspaken genom att dra den uppåt och bakåt. 3. Växla ur genom att föra växelväljaren till neutralläget. 4. Vrid tändningsnyckeln till stoppläget. 5. Ta ur nyckeln ur tändningen för att undvika oavsiktlig start. Inkörning av ny grässpruta Följ dessa riktlinjer under de första 00 körtimmarna för att grässprutan ska tillhandahålla ordentlig prestanda och lång livslängd: Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet och se upp för tecken på överhettning i grässprutans olika delar. Låt motorn värmas upp i ca 5 sekunder innan du accelererar efter kallstart. Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första timmarna vid inkörning av en ny grässpruta. Nya bromsbelägg har inte alltid optimal prestanda förrän flera timmars användning har polerat bromsarna (kört in dem). Varva inte upp motorn i onödan. Variera grässprutans hastighet under arbetets gång. Undvik snabba starter och stopp. Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella kontroller vid låganvändning. Transport av grässprutan Använd ett släp om grässprutan ska transporteras långa avstånd. Fäst grässprutan till släpet. Figur 7 visar fästpunkterna på framsidan. Bogsering av grässprutan I nödfall kan grässprutan bogseras en kortare sträcka. Vi rekommenderar dock inte att denna metod används som standardprocedur. Varning Bogsering i höga hastigheter kan bidra till förlorad styrkontroll och leda till personskador. Bogsera aldrig grässprutan snabbare än 8 km/h. För att bogsera grässprutan krävs två personer. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp, se Transport av grässprutan, sidan 8.. Fäst en bogserlina till ramen.. Sätt växelväljaren i neutralläget och lossa parkeringsbromsen. 3. Sprutan får bogseras vid högst 8 km/h. Sprutans reglage och delar Sprutrampshuvudomkopplare Med sprutrampshuvudomkopplaren kan man starta eller stänga av besprutningsarbetet. Tryck på omkopplaren med foten för att aktivera eller inaktivera sprutsystemet (fig. 8). När huvudomkopplaren är avstängd, står det Hold (Stopp) på Spray Pro-skärmen. Figur 8. Sprutrampshuvudomkopplare. Fästpunkter Figur 7 De bakre fästpunkterna är två stålöglor baktill under ramen, framför den justerbara sprutrampsramen. 8

19 Sprutrampsomkopplare Sprutrampsomkopplarna sitter framtill på kontrollpanelen till höger om sätet (fig. 9). För omkopplarna framåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion och bakåt för att slå av dem. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren. Dessa omkopplare påverkar endast sprutsystemet när sprutrampshuvudomkopplaren är påslagen. 3 4 Lägen för omkopplarna till sprutrampshiss, Sonic-sprutramp och skummarkör Om du installerar den elektriska sprutrampshissen, Sonicsprutrampen och skummarkören, måste du lägga till omkopplare till kontrollpanelen för att styra deras arbete. Sprutan levereras med plastpluggar på dessa platser. Hastighetsreglerventil Den här ventilen, som sitter bakom tanken (fig. 0), styr mängden vätska som leds till sprutramperna genom att vätskan riktas till sprutramperna eller överströmningsslangen till tanken. Den här ventilen kan regleras på två sätt: med spruthastighetsomkopplaren eller manuellt. För att reglera den manuellt ska ledningskontakten på ventilen kopplas ur, sedan kan man rotera ratten upptill på ventilen och manuellt få det önskade trycket. 3. Sprutrampsomkopplare. Pumpomkopplare Figur 9 3. Omkopplare för spruthastighet 4. Hastighetsspärrnyckel. Hastighetsreglerventil. Flödesmätare Figur 0 3. Sprutrampsventiler Pumpomkopplare Pumpomkopplaren sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (fig. 9). För omkopplaren framåt för att sätta igång pumpen eller bakåt för att stoppa pumpen. Omkopplare för spruthastighet Spruthastighetsomkopplaren sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (fig. 9). Tryck omkopplaren framåt och håll ner den för att öka trycket i spraysystemet, eller tryck den bakåt och håll ner den för att minska trycket. Omkopplare till hastighetsspärrnyckel Omkopplaren till hastighetsspärrnyckeln sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (fig. 9). Vrid nyckeln moturs till spärrläget för att inaktivera spruthastighetsomkopplaren, för att förhindra att någon oavsiktligt ändrar spruthastigheten. Vrid nyckeln moturs till olåst läge för att aktivera spruthastighetsomkopplaren. Flödesmätare Flödesmätaren mäter flödestakten på vätskan som används av Spray Pro -systemet (fig. 0). Sprutrampsventiler Dessa ventiler slår på eller av de tre sprutramperna (fig. 0). Om du inte har någon sprutramp installerad eller inte vill att en sprutramp ska kunna slås på, kan du styra varje ventil manuellt genom att koppla ifrån ledningskontakten i ventilen och sedan vrida ratten på ventilen medurs för att stänga av ventilen eller moturs för att slå på den. Sprutrampsöverströmningsventiler Sprutrampsöverströmningsventilerna omdirigerar vätskeflödet för en sprutramp till tanken när man stänger av sprutrampssektionen. Dessa ventiler kan justeras så att man kan kontrollera att trycket i sprutrampen förblir konstant oavsett hur många sprutramper som är på. Se Justering av sprutrampsöverströmningsventilerna, sidan 3. 9

20 Skakningsreglerventil Den här ventilen sitter till höger om tanken (fig. ). Vrid ratten på ventilen till läget klockan 9 för att slå på skakningen av tanken och till läget klockan 3 för att stänga av skakningen av tanken. Tanktömningsratt Tanktömningsratten sitter överst på tanken (fig. 3). Vrid ratten moturs för att tömma tanken.. Tanktömningsratt Figur 3 Figur. Skakningsreglerventil. Tryckmätare För att skakningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar grässprutan och behöver slå på skakningsfunktionen, sätt växelväljaren i neutralläget, dra åt parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet och vrid på motorns neutrallägesreglage. Tanklock Tanklocket sitter mitt på tankens ovansida (fig. 4). Öppna det genom att stänga av motorn, vrida den främre halvan av locket åt vänster och vrida upp det. Filtret kan tas bort vid rengöring. Stäng tanken genom att stänga locket och vrida dess främre halva åt höger. Tryckmätare Tryckmätaren sitter till höger om tanken (fig. ). Den här mätaren visar vätsketrycket i systemet i psi och kpa. Pump Den här pumpen sitter nära tankens framsida på höger sida (fig. ). Figur 4. Tanklock. Påfyllningsreservoar (med anti-hävertfunktion) Figur. Pump. Smörjnippel Påfyllningsreservoar (med anti-hävertfunktion) Framtill på tanklocket finns ett slanguttag med en gängad koppling och en 90 graderskoppling med hullingar som kan riktas mot tanköppningen (fig. 4). Det här uttaget gör att man kan ansluta en vattentank till den och fylla tanken med vatten utan att förorena slangen med kemikalierna i tanken. 0

21 Spray Pro-monitor Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. Monitorn har en LCD-skärm som visar den data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (fig. 5) Figur 5. LCD-skärm 3. Kalibreringsknappar. Lägesinställare Lägesinställare Lägesinställaren har följande lägen: Speed (Hastighet) Visar hastigheten i miles i timmen (om mätenheten är inställd på US eller TURF) eller kilometer i timmen (om mätenheten är inställd på SI). Units of Measure (Mätenhet) Visar valet av aktuell mätenhet enligt följande: US (Mätsystemet som används i USA) SI (metriska systemet) TURF (som US men volymerna ges i US gallon per 000 kvadratfot istället för antal US gallon per acre) App. Rate (Spruthastighet) Visar spruthastigheten i US gallon per acre (US), liter per hektar (SI) eller US gallon per 000 kvadratfot (TURF). Total Volume (Total volym) Visar den totala volymen i US gallon (US och TURF) eller i liter (SI) som du har använt sedan du senast tryckte på [RESET] för nollställning. Sub Volume (Subvolym) Visar den totala volymen i US gallon (US och TURF) eller i liter (SI) som du har använt sedan du senast tryckte på [RESET] för nollställning, utan att påverka visningen Total Volume (Total volym). Om du trycker på [RESET], nollställs även Sub Area (Subområde). Distance (Avstånd) Visar hur långt du har kört med fordonet i fot (US och TURF) eller meter (SI) sedan you senast tryckte på [RESET] för den här inställningen. Total area (Totalt område) Visar det totala området (acres för US, hektar för SI eller kvadratfot för TURF) som du har täckt sedan du senast tryckte på [RESET] för den här inställningen. Sub Area (Subområde) Visar det totala området (acres för US, hektar för SI eller kvadratfot för TURF) som du har täckt sedan du senast tryckte på [RESET] för den här inställningen, utan att påverka visningen Total Area (Totalt område). Om du trycker på [RESET], nollställs även Sub Volume (Subvolym). Knappar På monitorn finns följande knappar: [RESET] Nollställer inställningarna för Total Volume (Total volym), Sub Volume (Subvolym), Distance (Avstånd), Total Area (Totalt område) och Sub Area (Subområde) till 0. [CAL] Används för att få åtkomst till och komma ur kalibreringsläget. [ ] Används för att sänka värdena som visas på skärmen under kalibrering. [+] Används för att öka värdena som visas på skärmen under kalibrering.

22 Kalibrering av Spray Pro-monitorn Spray Pro-monitorn har ett kalibreringsläge som gör att användaren kan ändra diverse inställningar för att anpassa visningen och kalibrera monitorn alltefter behov. Man kan kalibrera eller ändra följande inställningar: Sprutrampsbredd Mätenheter Hastighet Flödesmätare Inställning av sprutrampsbredd Standardinställningen för sprutrampernas bredd är 00 cm för höger och vänster sprutramp och 50 cm för sprutrampen i mitten. Dessa mått grundar sig på 4 munstycken på höger och vänster sprutramp och 3 på sprutrampen i mitten, samtliga på 50,8 cm mellanrum. Om man ändrar avståndet mellan munstyckena, bör man även ändra sprutrampsbredden för att återspegla ändringarna på följande sätt:. Stanna grässprutan och dra åt parkeringsbromsen.. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV. Monitorn visar HOLD (STOPP). 3. Tryck på knappen [CAL] och håll ner den tills monitorn visar CAL HOLD och den röda lampan på monitorn tänds. 4. Vrid lägesinställaren till läget Total Area (Totalt område). 5. Använd knapparna [+] eller [ ] för att välja den sprutramp som du vill ändra bredden på, där är vänster sprutramp, är sprutrampen i mitten, och 3 är höger sprutramp. 6. Vrid lägesinställaren till läget Sub Area (Subområde). 7. Använd knapparna [+] eller [ ] för att ändra sprutrampens bredd efter behov. 8. Upprepa steg 4 t.o.m. 7 för resten av sprutramperna efter behov. 9. Tryck på [CAL] tills den röda lampan slocknar. Det går också att avsluta kalibreringsläget genom att köra grässprutan. Inställning av mätenheterna Standardinställningen för mätenheterna är US. Man kan även ändra enheterna till SI (metriskt) eller TURF.. Stanna grässprutan och dra åt parkeringsbromsen.. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV. Monitorn visar HOLD (STOPP). 3. Tryck på knappen [CAL] och håll ner den tills monitorn visar CAL HOLD och den röda lampan på monitorn tänds. 4. Vrid lägesinställaren till läget Units of Measure (Mätenheter). 5. Använd knaparna [+] eller [ ] för att välja önskade mätenheter. 6. Tryck på [CAL] tills den röda lampan slocknar. Det går också att avsluta kalibreringsläget genom att köra grässprutan. Kalibrering av flödesmätaren När Spray Pro levereras är den ungefärligt kalibrerad för flödesmätaren. Utför följande procedur för att fininställa flödesmätarkalibreringen:. Lägg i parkeringsbromsen.. Fyll grässprutans tank med en känd mängd vatten, minst 380 liter. Observera: Om man parkerar grässprutan på ett plant, jämnt underlag och fyller tanken tills den blir överfull och vatten flödar ut ur tanken, har man 6 liter. Observera: Förlita dig inte på markeringarna på tankens insida för att mäta vattnet i den här proceduren. De är ungefärliga mått, och inte tillräckligt exakta för den här kalibreringen. 3. Sätt pumpomkopplaren till läget On/PÅ för att starta pumpen. 4. Ställ alla tre sprutrampsomkopplare och sprutrampshuvudomkopplaren till läget On/PÅ. Kör endast sprutramperna tills ledningen har tömts på luft, och stäng sedan av dem med hjälp av sprutrampshuvudomkopplaren. 5. Vrid lägesinställaren till läget Total Volume. 6. Tryck på knappen [RESET] och håll ner den tills teckenfönstret visar Ställ in sprutrampshuvudomkopplaren till läget On/På och kör sprutramperna tills tanken har tömts på allt vatten och stoppa dem sedan med sprutrampernas huvudomkopplare.

23 8. Jämför volymen som visas på monitorn med den vattenvolym som du fyllde tanken med. Om volymerna är desamma behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare. Om värdena är olika, fortsätt med resten av den här proceduren. 9. Ställ in lägesinställaren på läget Total Volume (Total volym), tryck på knappen [CAL] och håll ner den tills monitorn visar CAL HOLD och den röda lampan på monitorn tänds. Teckenfönstret växlar mellan att visa värdet för den totala volymen och flödeskalibreringsvärdet. 0. När värdet för den totala volymen visas, använd knapparna [+] eller [ ] för att ändra det till den mängd vatten som tanken fylldes med.. När teckenfönstret växlar visning igen, kommer flödeskalibreringen att ha ändrats. Skriv ner och spara det här numret. Detta är grässprutans kalibreringsvärde.. Tryck på [CAL] tills den röda lampan slocknar. Det går också att komma ur kalibreringsläget genom att köra grässprutan. Kalibrering av hastighetsgivaren När Spray Pro levereras är den ungefärligt kalibrerad för hastighetsgivaren. Utför följande procedur för att fininställa hastighetsgivarkalibreringen:. Kontrollera och pumpa vid behov däcken, se Kontroll av däcktryck, sidan 3.. Fyll på färskvattentanken. 3. Fyll grässprutans tank till hälften med vatten. 4. Välj ett rakt, plant markunderlag som påminner om dina gräsförhållanden. Observera: En väg eller ett annat stenbelagt underlag kan ge ett felaktigt utslag när man senare kör grässprutan på gräs. 5. Mät upp 5 meter och märk ut både start- och slutpunkten. 6. Placera grässprutan ca 9 meter bakom startpunkten. 7. Sätt pumpen och sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV. Monitorn ska nu visa HOLD (Stopp). 8. Vrid lägesinställaren till läget Distance (Avstånd). 9. Tryck på knappen [RESET] och håll ner den tills teckenfönstret visar Kör maskinen från startpunkten som du markerade till slutpunkten vid 5 meter. Se till att du får upp farten innan du når startpunkten och stanna eller bromsa inte förrän efter att du passerat slutpunkten. När du når fram till startpunkten, tryck på sprutrampshuvudomkopplaren för att starta avståndsspårningen med monitorn.. När du når fram till slutpunkten, sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV för att stänga av monitorn.. Se på avståndet som visas på monitorn. Om den visar 5 meter behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare. Om det inte står 5 meter, fortsätt med resten av den här proceduren. 3. Lägg i parkeringsbromsen. 4. Ställ in lägesinställaren på läget Distance (Avstånd), tryck på knappen [CAL] och håll ner den tills monitorn visar CAL HOLD och den röda lampan på monitorn tänds. Teckenfönstret växlar mellan att visa värdet för hastighetskalibreringen och avståndsvärdet. 5. När avståndsvärdet visas, använd knapparna [+] eller [ ] för att ändra det till 5 meter. 6. När teckenfönstret börjar växla visning igen kommer värdet för hastighetskalibrering att ha ändrats. Skriv ner och spara det här numret. Detta är grässprutans kalibreringsvärde. 7. Tryck på [CAL] tills den röda lampan slocknar. Det går också att avsluta kalibreringsläget genom att köra grässprutan. Nollställning av OFL-tillstånd Om monitorn visar OFL, innebär detta att du har överskridit monitorskärmens mått. Tryck på knappen [RESET] och håll ner den tills teckenfönstret visar 0. Justering av sprutrampsöverströmningsventilerna När sprutramper och munstycken har installerats och innan grässprutan används för första gången ska sprutrampsöverströmningsventilerna justeras så att trycket och spruthastigheten är lika för samtliga sprutramper om en eller flera sprutramper stängs av. Välj ett öppet plant område för att göra detta.. Fyll grässprutans tank med rent vatten.. Fäll ner förlängningsramperna, om några sådana har installerats. 3. Dra åt parkeringsbromsen och starta motorn. 4. Ställ in mätaren på Spray Pro-monitorn till Application Rate (spruthastighet). 5. Sätt växelväljaren i neutralläget. 6. Trampa ner gaspedalen till golvet och sätt omkopplaren till motorns neutrallägesreglage till läget On/På. 3

24 7. Sätt pumpomkopplaren till läget On/PÅ för att starta pumpen. 8. Ställ alla tre sprutrampsomkopplare och sprutrampshuvudomkopplaren till läget On/PÅ. 9. Använd spruthastighetsomkopplaren för att justera trycket enligt avläsningen på tryckmätaren tills det ligger i området för munstyckena som installerats på sprutramperna (vanligtvis ca 345 kpa (50 psi)). 0. Anteckna avläsningen på tryckmätaren.. Stäng av en av sprutramperna med korrekt sprutrampsomkopplare.. Justera sprutrampsöverströmningsventilen (fig. 6) under sprutrampsreglerventilen för den sprutramp som du stängde av tills tryckavläsningen på mätaren är densamma som den var i steg 9. Figur 6. Sprutrampsöverströmningsventiler 3. Slå på sprutrampen. 4. Upprepa steg t.o.m. 3 för resten av sprutramperna. 5. Kör grässprutan vid önskad hastighet under sprutarbetet och stäng av varje sprutramp individuellt. Trycket som visas i mätaren bör inte ändras nämnvärt. Använda grässprutan För att kunna använda grässprutan måste man först fylla spruttanken, därefter tillföra lösningen till arbetsområdet och slutligen rengöra tanken. Det är viktigt att man avslutar samtliga av dessa tre steg i nämnd ordning för att undvika att skada grässprutan. Man får till exempel inte blanda och tillföra kemikalier i spruttanken på natten och spruta följande morgon. Detta leder till att kemikalierna separeras och eventuella skador på grässprutans delar. Försiktighet Kemikalier är farliga och kan orsaka personskador. Läs anvisningarna på kemikaliebehållarnas etiketter innan du hanterar kemikalierna och följ samtliga av tillverkarens rekommendationer och föreskrifter. Håll kemikalier borta från huden. Vid hudkontakt, skölj det utsatta området ordentligt med rent vatten och tvål. Bär skyddsglasögon och annan skyddsutrustning som rekommenderas av kemikalietillverkaren. Påfyllning av grässprutans tank Viktigt Kontrollera att de kemikalier du kommer att använda är förenliga med Viton (se tillverkarens etikett; där bör det framgå om kemikalien är förenlig eller ej). Om man använder en kemikalie som inte är förenlig med Viton, försämras o-ringarna i grässprutan och läckor uppstår.. Parkera grässprutan på ett plant underlag, flytta växelväljaren till neutralläget, stanna motorn och dra åt parkeringsbromsen.. Avgör hur mycket vatten som behövs för att blanda den nödvändiga mängden kemikalier enligt kemikalietillverkarens anvisningar. 3. Öppna locket på grässprutans tank. 4. Tillsätt 3/4 av den nödvändiga mängden vatten till grässprutans tank med hjälp av påfyllningsreservoaren med anti-hävertfunktion. Viktigt Använd alltid färskt, rent vatten i grässprutans tank. Tillsätt aldrig ett koncentrat i en tom tank. 5. Starta motorn, trampa ner gaspedalen till golvet och sätt motorns neutrallägesreglage till läget On/På. 6. Ställ in pumpomkopplaren till läget On/PÅ. 7. Vrid skakningsreglerventilen till läget klockan 9 för att starta skakningen i tanken. 8. Tillsätt rätt mängd koncentrerad kemikalie till tanken, enligt anvisningarna från kemikalietillverkaren. Viktigt Om du använder ett slampulver, blanda pulvret med en liten mängd vatten för att bilda ett slam innan det tillsätts till tanken. 9. Tillsätt resten av vattnet till tanken. 4

25 Tillföra kemikalier Viktigt För att försäkra att lösningen förblir ordentligt blandad, använd skakningsfunktionen när det finns lösning i tanken. För att skakningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar fordonet och behöver slå på skakningsfunktionen, sätt växelväljaren i neutralläget, dra åt parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet och vrid på motorns neutrallägesreglage. Observera: Den här proceduren förutsätter att pumpen är på, sedan grässprutans tank fylldes på.. Sväng sprutramperna till rätt läge.. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge Off/AV. Spray Pro-monitorn visar HOLD (Stopp). 3. Ställ in de individuella sprutrampsomkopplarna, efter behov, till On/PÅ. 4. Kör fram fordonet till det område som ska sprutas. 5. Vrid lägesinställaren på Spray Pro-enheten till läget Application Rate (spruthastighet) och använd spruthastighetsomkopplaren för att erhålla önskad spruthastighet. 6. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge On/PÅ för att starta sprutarbetet. Observera: När tanken är nästintill tom kan skakningen orsaka skumbildning i tanken. Om detta inträffar stänger du av skakningsreglerventilen genom att vrida den till läget klockan 3. Alternativt kan man använda ett antiskummedel i tanken. 7. Efter avslutad besprutning ställer man sprutrampshuvudomkopplaren till läget Off/AV för att stänga av samtliga sprutramper och därefter ställer man pumpomkopplaren i läget Off/AV. Arbetstips Överlappa inte områden som du redan har besprutat. Se upp för igenpluggade munstycken. Byt ut alla slitna och skadade munstycken. Använd sprutrampshuvudomkopplaren för att stoppa sprutflödet innan du stannar grässprutan. När det är stoppat använder du motorns neutrallägesreglage för att bibehålla motorvarvtalet så att skakningen inte upphör. Man får ett bättre resultat om grässprutan är i rörelse när sprutramperna slås på. Var uppmärksam på eventuella ändringar i spruthastigheten. Detta kan innebära att farten är för hög för munstyckenas kapacitet eller att sprutsystemet har ett funktionsfel. Rengöring av grässprutan Viktigt Sprutan måste alltid tömmas och rengöras omedelbart efter varje användningstillfälle. Om detta råd inte följs kan kemikalierna torka eller förtjockas i ledningarna och sätta igen pumpen och andra komponenter.. Stanna grässprutan, dra åt parkeringsbromsen, sätt växelväljaren i neutralläget och stäng av motorn.. Använd tanktömningsratten för att tömma eventuellt oanvänt material från tanken och kasta bort det på godkänd återvinningsstation och enligt tillverkarens anvisningar. 3. Fyll tanken med minst 90 liter rent färskvatten och stäng locket. Observera: Använd vid behov ett renande/neutraliserande medel i vattnet. Använd endast rent, klart vatten i den sista sköljningen. 4. Starta motorn. 5. Sätt växelväljaren i neutralläget, trampa ner gaspedalen till golvet och sätt omkopplaren till motorns neutrallägesreglage till läget On/På. 6. Se till att skakningsreglerventilen är i läget On/PÅ. 7. Ställ in pumpomkopplaren till läget On/PÅ och använd spruthastighetsomkopplaren för att öka trycket till ett högt värde. 8. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läge On/PÅ för att starta sprutarbetet. 9. Låt allt vatten i tanken spruta ut genom munstyckena. 0. Kontrollera munstyckena för att försäkra att de sprutar korrekt.. Ställ sprutrampshuvudomkopplaren till läget Off/AV, ställ pumpomkopplaren till läget Off/AV och stäng av motorn.. Upprepa steg 3 t.o.m. minst gånger till för att försäkra att sprutsystemet är helt rent. 3. Rengör filtret; se Rengöring av sugfiltret, sidan 39. Viktigt Om du använde kemikalier i form av slampulver, ska filtret rengöras efter varje tank. 4. Använd en trädgårdsslang, skölj av grässprutan utvändigt med rent vatten. 5. Ta bort munstyckena och rengör dem för hand. Byt ut slitna och skadade munstycken. 5

26 Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Efter de första 8 timmarna 8 timmar Underhållsförfarande Dra åt hjulmuttrarna. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera drivremmens spänning. Kontrollera styrpumpsremmen. Kontrollera oljenivån i motorn. Kontrollera däcktrycket. Rengör sugfiltret. 3 5 timmar Rengör och smörj luftrenarens skumplastinsats. 50 timmar 00 timmar 00 timmar 400 timmar eller årligen 800 timmar eller årligen Kontrollera batteriets elektrolytnivå. Kontrollera batterikabelns anslutningar. Rengör sugfiltret. Byt motorolja (inklusive syntetisk olja). Byt motorns oljefilter. Smörj alla smörjnipplar. Byt ut bränslefiltret. Undersök bromsarna. Rengör motorns centrifugalsil. Byt ut renarens pappersinsats. Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera skicket och slitaget på däcken. Dra åt hjulmuttrarna. Kontrollera toe-in-vinkel för framhjulen. Kontrollera styrpumpsremmen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Byt ut tändstiften. Kontrollera parkeringsbromsen. Kontrollera växelvajrarna. Undersök drivremmen. Byt ut pumpdrivningens växellådsolja. Kontrollera bränsleledningarna. Byt ut växellådsoljan/hydrauloljan. Byt ut hydraulfiltret. Oftare vid tung last eller höga temperaturer Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden 3 Oftare vid användning av slampulver Viktigt Titta i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden. 6

27 Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Kontrollpunkt Mån. Tis. Ons. Tors. Fre. Lör. Sön. Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera motoroljenivån. Kontrollera oljenivån i växellådan. Kontrollera luftfiltret. Kontrollera motorns kylflänsar. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera ovanliga driftljud. Kontrollera däcktrycket. Undersök om systemet har oljeläckor. Kontrollera instrumentfunktionen. Kontrollera gaspedaldriften. Rengör sugfiltret. Kontrollera hjulens toe-in. Smörj alla smörjnipplar. Måla i skadad lack. Omedelbart efter varje tvätt, oavsett intervallet i listan Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information

28 Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften. Upphissning med domkraft När motorn genomgår rutinunderhåll och/eller motordiagnostik ska grässprutans bakhjul vara,5 cm ovanför marken och bakaxeln stöttas upp med domkrafter. Fara En grässpruta på en domkraft kan bli instabil och halka av domkraften och orsaka skador på personer som befinner sig under. Starta inte motorn medan grässprutan är stöttad med domkraft. Ta alltid ut nyckeln ur tändningen innan du kliver ner från grässprutan. Blockera hjulen när grässprutan är stöttad med domkraften. Domkraftspunkterna framtill på grässprutan är under A-armarna (fig. 7) Figur 7. Främre domkraftspunkter Domkraftspunkten baktill på grässprutan sitter på den bakre ramen, mellan vinkelsvetspunkterna (fig. 8).. Bakre domkraftspunkter Figur 8 Kontroll av hjulen/däcken Undersök hjulen var 8:e körtimme och därefter var 00:e körtimme för att försäkra att de sitter säkert. Dra åt de främre bultarna till Nm och de bakre hjulmuttrarna till 54 8 Nm. Kontrollera däckens skick minst var 00:e arbetstimme. Olyckor under drift, som att köra in i trottoarer, kan skada ett däck eller en fälg samt störa inställningen av hjulen. Kontrollera därför däckens skick efter en olycka. Service av luftrenaren Skumplastinsats: Rengör och olja var 5:e körtimma eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Pappersinsats: Byt var 00 körtimma eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Observera: Utför service på luftrenaren oftare (med några timmars mellanrum) vid extremt dammiga och sandiga förhållanden. 8

29 Urtagning av skumplast- och pappersinsatserna. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln.. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Gör rent omkring luftrenaren så att inte smuts faller ner i motorn och orsakar skador (fig. 9). Figur 30. Skumplastinsats. Olja m Krama insatsen så att oljan fördelas. Kontroll av pappersinsatsen Undersök pappersinsatsen för sprickor, oljebeläggning, skador på gummitätningen, smutsansamlingar eller andra skador (fig. 3). Byt ut filtret om några av dessa tillstånd uppkommit. Viktigt Blås inte rent pappersinsatsen med tryckluft eller vätska, t.ex. lösningsmedel, bensin eller fotogen.. Luftrenarkåpa. Ratt 3. Mutter för kåpa 4. Kåpa Figur Skumplastinsats 6. Pappersinsats 7. Gummitätning 8. Luftrenarens bas m Skruva bort ratten på luftrenarkåpan och ta bort kåpan (fig. 9). 5. Dra försiktigt av skumplastinsatsen från pappersinsatsen (fig. 9). 6. Skruva bort kapselmuttern och ta bort kåpan och pappersinsatsen (fig. 9). Rengöring av skumplastinsatsen. Tvätta skumplatsinsatsen med flytande tvål och varmt vatten.. Skölj ordentligt när den är ren. 3. Torka insatsen genom att krama den i en ren trasa. 4. Häll på 3 till 6 cl olja på insatsen (fig. 30). Viktigt Byt ut skumplastinsatsen om den är trasig eller sliten. Figur 3 m 348. Pappersinsats. Gummitätning Viktigt Kör alltid motorn med både skumplast- och pappersinsatserna monterade för att undvika motorskador. Montering av skumplast- och pappersinsatser. Trä försiktigt på skumplastinsatsen på pappersinsatsen (fig. 9).. Trä luftrenaren och kåpan på den långa stången. 3. Skruva sedan på muttern till kåpan med fingrarna mot kåpan (fig. 9). Observera: Se till att gummitätningen ligger plant mot luftrenarfästet och kåpan. 4. Montera luftrenarkåpan och ratten (fig. 9). 5. Stäng och säkra sätet. 9

30 Service av motorolja Byt ut motoroljan och oljefiltret var 00:e körtimme. Oljetyp: Renande olja (API service SG eller SH) Vevhusvolym: med filter,,0 liter Viskositet: Hänvisa till nedanstående tabell. ANVÄND OLJOR MED DESSA VISKOSITETER (SAE). Oljeplugg Figur F C Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 3,6 Nm när oljan har runnit ut helt. 7. Kassera spilloljan på godkänd mottagningsstation. 8. Häll sakta i cirka 80 % av angiven mängd olja i påfyllningsröret (fig. 33). Byte av motorolja. Starta motorn och låt den gå i fem minuter. Då värms oljan upp så att den rinner lättare.. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln. 3. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. Försiktighet Delar under sätet är varma om grässprutan har varit i drift. Om du rör vid heta komponenter kan brännskador uppstå. Låt grässprutan svalna innan underhåll utförs eller komponenterna under motorhuven vidrörs. 4. Ställ ett kärl under avtappningsröret. 5. Ta loss avtappningspluggen (fig. 3).. Påfyllningsrör Figur Kontrollera oljenivån; se Kontroll av motorns oljenivå, sidan Tillsätt långsamt ytterligare olja så att nivån når upp till markeringen FULL på oljestickan. Viktigt Fyll inte på för mycket olja i vevhuset eftersom det kan skada motorn. 30

31 Byte av motoroljefilter. Tappa ur oljan från motorn; se Oljebyte på sidan 30, steg t.o.m. 7.. Ta bort det gamla filtret (fig. 34). Figur 35 Figur 34. Oljefilter. Filteradapter 3. Torka rent ytan på filteradapterpackningen (fig. 34). 4. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning (fig. 34). 5. Sätt i det nya filtret i filteradaptern. Vrid oljefiltret medurs tills gummipackningen vidrör filteradaptern, skruva sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv (fig. 34). 6. Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ; se även Oljebyte, sidan 30, steg 8 t.o.m Kasta bort det använda oljefiltret på godkänd mottagningsstation. Smörjning av grässprutan Smörj samtliga lager och bussningar var 00:e timme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Typ av fett: Universalfett Nr på litiumbas. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna.. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna. 3. Torka av överflödigt fett. Smörjnipplarnas placering visas i fig. 35 t.o.m. 4. Figur 36 Fyra på varje sida Figur 37 Tre på varje sida 3

32 Figur 38 Fem på varje sida Figur 39 Figur 4 Byte av bränslefilter Byt ut bränslefiltret var 00:e körtimma.. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln.. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Sätt klämmor på slangen på vardera sidan av bränslefiltret för att förhindra att gas läcker ut från slangarna när du tar bort filtret. 4. Placera ett kärl under filtret. 5. Kläm ihop ändarna på slangklämman och dra upp den på bränsleslangen mot tanken (fig. 4). 6. Ta bort filtret från ledningarna. Figur Slangklämma. Bränsleslang Figur 4 3. Filter 4. Flödesriktningspil m Montera ett nytt filter och för slangklämmorna intill filtret. Se till att flödesriktningspilen pekar mot motorn. 3

33 Byte av växellådsolja/ hydraulolja Byt växellådsolja/hydraulolja, filter och rengör silen var 800:e timme.. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på tanken. 3. Ta bort avtappningspluggen från tankens sida och låt hydraulvätskan rinna ner i uppsamlingstråget. Figur 43. Hydrauloljesticka. Avtappningsplugg 4. Notera inriktningen av hydraulslangen och 90-graderskopplingen till filtret. 5. Ta bort hydraulslangen och 90-graderskopplingen. 6. Ta loss filtret och rengör det genom att spola med rent avfettningsmedel. 9. Sätt tillbaka hydraulslangen och 90-graderskopplingen till filtret. 0. Sätt tillbaka och dra åt avtappningspluggen.. Fyll tanken med ca 7 liter Dexron IIl ATF. Viktigt Använd endast specificerade hydrauloljor. Andra vätskor kan orsaka systemskada.. Starta motorn och kör grässprutan för att fylla hydraulsystemet. Kontrollera oljenivån igen och fyll på om så behövs. Byte av hydraulfilter Byt ut hydraulfiltret efter 8 körtimmar inledningsvis och därefter var 800:e körtimme. Använd ett filter från Toro (artikelnr ). Viktigt Om något annat filter används kan garantin för några av komponenterna bli ogiltig.. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Rengör runt området där filtret monteras. 3. Placera ett kärl under filtret. 4. Ta loss filtret. 5. Smörj den nya filterpackningen. Figur 45. Hydraulfilter. Packning. Hydraulfilter 7. Låt filtret lufttorka. 8. Sätt tillbaka filtret. Figur Kontrollera att området där filtret ska monteras är rent. 7. Skruva fast filtret tills packningen vidrör fästplattan och dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv. 8. Starta motorn och låt den köra i ca två minuter för att lufta systemet. Stäng av motorn och kontrollera hydrauloljenivån. Kontrollera också om det finns läckor. 33

34 Byte av pumpdrivningens växellådsolja Byt ut pumpdrivningens växellådsolja efter de första 50 körtimmarna och därefter var 400:e arbetstimme.. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på pumpdrivningens växellåda. Justering av parkeringsbromsen Kontrollera justeringen av parkeringsbromsen var 00:e timme.. Lossa ställskruven som fäster ratten till parkeringsbromsspaken Pumpdrivningsväxellåda. Påfyllningsrör Figur Avtappningsplugg. Spak för parkeringsbroms. Ratt Figur Ställskruv 3. Ta bort avtappningspluggen från växellådan (fig. 46), och låt oljan rinna ner i kärlet. 4. Sätt tillbaka och skruva åt pluggen när vätskan har slutat rinna. 5. Tillsätt ca liter syntetiskt smörjmedel av typen Mobil SHC 634 i påfyllningsröret. Viktigt Använd enbart Mobil SHC 634 eller ett likvärdigt syntetiskt smörjmedel i växellådan. Icke-syntetiska oljor kan brytas ned och skada pumpens växellåda. 6. Sätt tillbaka påfyllningspluggen. Kontroll av bromsarna Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grässprutan. Undersök dem på följande sätt var 00:e körtimme: Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än,6 mm ska bromsskorna bytas ut. Undersök bromslamellen och andra delar för tecken på överdrivet slitage eller deformering. Om någon deformering upptäcks måste lämplig del bytas ut.. Vrid ratten tills en kraft på 47 6 Nm erfordras för att aktivera spaken. 3. Dra åt ställskruven. Justering av framhjulens skränkning Kontrollera framhjulens skränkning var 00:e körtimme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Hjulens toe-in ska vara 0 till 6 mm.. Fyll tanken med ca 303 liter vatten.. Kontrollera och pumpa vid behov däcken, se Kontroll av däcktryck, sidan Kör grässprutan bakåt och framåt ett par gånger för att få A-armarna att slakna, och kör den sedan framåt minst 3 m. 34

35 4. Mät avståndet mellan de båda framhjulen vid axelhöjd (framtill och baktill på hjulen) (fig. 48). En fixtur eller en justeringsmätare behövs för det bakre måttet på framdäcken vid axelns höjd. Använd samma fixtur eller justeringsmätare för att få ett korrekt mått av framdelen av framhjulen vid axelns höjd (fig. 48). Framsidan på däcken ska vara 0 till 6 mm närmare än baksidan på framdäcken. 6 Service av drivremmen Kontroll av drivremmen Kontrollera tillståndet och spänningen på drivremmen efter den första arbetsdagen och därefter var 00:e körtimme.. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, flytta växelväljaren till neutralläget, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Vrid och undersök drivremmen för överdrivet slitage eller skada. Byt ut remmen vid behov cm 5 3 m Däckets centerlinje bak. Däckets centerlinje fram 3. Axelns centerlinje 4. Fixtur Figur Avstånd för axelns centerlinje 6. 5 cm linjal 5. Om måttet inte hamnar inom angivet område, lossa kontramuttrarna på dragstängernas bägge ändar (figur 49). Figur 49. Kontramutter. Dragstång m Vrid bägge dragstängerna för att flytta framdelen på hjulet inåt eller utåt. Observera: Dragstängerna ska vara lika långa när du är klar. 7. Dra åt dragstängernas kontramuttrar när justeringen är korrekt. 8. Se till att ratten kan svängas helt i bägge riktningar.. Drivrem. Remstyrning (endast en visas) Byte av drivrem Figur Primärkoppling 4. Sekundärkoppling. Lossa de remstyrningarna i närheten av sekundärkopplingen (fig. 50).. Vrid och dra remmen över sekundärkopplingen (fig. 50). 3. Ta bort remmen från primärkopplingen (fig. 50). 4. Montera den nya remmen över primärkopplingen (fig. 50). 5. Vrid och dra remmen över sekundärkopplingen (fig. 50). 6. Spänn remstyrningarna / cm från remskivan. 35

36 Justering av styrpumpsremmen Kontrollera spänningen på styrpumpsremmen efter den första arbetsdagen och därefter var 00:e körtimme. Remmen ska kunna dras ut 5 mm när en belastning på N tillförs mitt på remmen.. Parkera maskinen på en jämn yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av tändningen och ta ut nyckeln.. Lossa styrpumpens fästbultar (fig. 5). Figur 5. Tändkabel. Tändstift m 346. Styrpumpsrem. Styrpump 3 Figur 5 3. Styrpumpens fästbultar 3. Flytta pumpen tills remmen har 5 mm flexibilitet när en belastning på N tillförs och dra sedan åt fästbultarna. Starta med bulten närmast motorns vevaxel. Byte av tändstift Byt ut tändstiften var 00:e körtimma. Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstift, och ett bladmått för kontroll och justering av luftgapet. Typ: Champion RC-YC (eller motsvarande) Luftgap: 0,76 mm Urtagning av tändstiftet. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln.. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Dra av kablarna från tändstiften (fig. 5). 4. Gör rent runt tändstiften så att inte smuts faller ner i motorn och orsakar skador. 5. Ta bort tändstiften och metallbrickorna. Kontroll av tändstift. Titta i mitten av tändstiften (fig. 53). Om isolatorn har en ljusbrun eller grå beläggning fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig. Viktigt Rengör aldrig tändstiften. Byt alltid ut ett tändstift när det har svart beläggning, utslitna elektroder, oljefilm eller sprickor.. Undersök gapet mellan mitt- och sidoelektroderna (fig. 53) och böj sidoelektroden om avståndet är felaktigt. 3. Mittelektrodsisolator. Sidoelektrod Figur 53 Montering av tändstift 0,76 mm 3. Mellanrum (ej i skala). Montera tändstiften och metallbrickorna.. Dra åt tändstiften till ett moment på 4,4 9,8 Nm. 3. Tryck fast tändkablarna på tändstiften (fig. 5). 4. Stäng och säkra sätet. m 35 36

37 Byte av säkringar Det finns säkringar och tomma platser i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (fig. 54). Service av batteriet Varning Huvud-elsystem Sprutsystem Tom Tom 30 amp 0 amp 0 amp 30 amp CALIFORNIA Proposition 65 Warning Batteriposter och kabelanslutningar med tillbehör innehåller bly och blysammansättningar, kemikalier som av staten Kalifornien anses orsaka cancer och skador vid fortplantning. Tvätta händerna efter hantering. Viktigt Starta inte grässprutan med hjälpbatteri Huvud-elsystem. Sprutsystem Figur Tom 0 amp 4. Tom 30 amp Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Torka av batteriet och batterilådan med en pappershandduk. Tvätta batteripolerna med en lösning av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion. Spänning: volt med 80 amp kallstart vid 8 C Demontering av batteri. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.. Lossa rattarna på batterilådans sidor och avlägsna batterilocket (fig. 55). Figur 55. Vred. Batteri 3. Ta bort batterihållaren och fästelementen (fig. 55). 37

38 4. Lossa minuskabeln (svart) från batteripolen. Varning Felaktig dragning av batterikabeln kan skada grässprutan och kablarna och orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera vilket kan leda till personskador. Lossa alltid minuskabeln (svart) innan pluskabeln (röd) lossas. Återanslut alltid batteriets pluskabel (röd) innan minuskabeln (svart) återansluts. Varning Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grässprutan och orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera vilket kan leda till personskador. När batteriet installeras eller tas bort får batterianslutningarna inte komma i kontakt med några av grässprutans metalldelar. Låt inte metallverktyg kortsluta mellan batterianslutningarna och grässprutans metalldelar. Håll alltid batteriremmen på plats för att skydda och säkra batteriet. 5. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen. 6. Ta bort batteriet. Montering av batteri. Sätt batteriet på batterilådan så att batteripolerna är mot grässprutans främre del.. Anslut pluskabeln (röd) till batteriets pluspol (+) och minuskabeln (svart) till batteriets minuspol ( ) med skruvarna och vingmuttrarna. Trä gummiskon över den positiva polen. 3. Montera batterihållaren och fäst den med fästelementen som avlägsnades tidigare (fig. 55). Kontroll av elektrolytnivån Kontrollera elektrolytnivån var 50:e körtimme eller, om maskinen står i förvaring, var 30:e dag.. Lossa rattarna på batterilådans sidor och avlägsna batterilocket (fig. 55).. Ta bort påfyllningslocken. Fyll på nödvändig mängd destillerat vatten om elektrolytnivån inte når upp till påfyllningslinjen, se Fylla på vatten i batteriet, sidan 38. Fara Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och orsakar allvarliga brännskador. Drick inte elektrolyten och undvik kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna. Fyll batteriet där det finns rent vatten för att kunna skölja av huden. Påfyllning av vatten i batteriet Bästa tillfället att fylla på destillerat vatten i batteriet är precis innan du ska köra maskinen. Vattnet blandas då ordentligt med elektrolyten.. Torka av överdelen på batteriet med en pappershandduk.. Ta bort påfyllningslocken från batteriet och häll sakta på destillerat vatten i varje cell tills nivån når upp till linjen. Sätt tillbaka påfyllningslocken. Viktigt Fyll inte på batteriet för mycket. Elektrolyt kan rinna över på andra delar av grässprutan och orsaka svår korrosion och skada. Viktigt Håll alltid batterihållaren på plats för att skydda och säkra batteriet. 4. Montera batterikåpan och säkra den med de rattarna (fig. 55). 38

39 Laddning av batteriet Viktigt Håll alltid batteriet fulladdat, (specifik vikt,60). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen är under 0 C.. Ta bort batteriet från chassit, se Demontering av batteriet, sidan 37.. Kontrollera elektrolytnivån; se Kontrollera elektrolytnivån, sidan Anslut en 3- till 4-amp batteriladdningsanordning till batteriposterna. Ladda batteriet vid ett värde av mellan 3 och 4 ampere under 4 till 8 timmar ( volt). Överladda inte batteriet. Rengöring av sugfiltret. Rengör sugfiltret dagligen. Om du använder slampulver, bör det rengöras efter varje tank.. Avlägsna hållaren från den röda kopplingen på den stora slangen ovanpå tanken. Varning Vid laddning av batteriet bildas explosiva gaser. Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor. 4. Sätt i batteriet i chassit, se avsnittet Montering av batteri, sidan 38.. Sugfilter Figur 56 Förvaring av batteriet Om maskinen står i förvaring i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser.. Lossa slangen från tanken. 3. Dra ut filtret från hålet. 4. Rengör filtret under rent rinnande vatten. 5. Sätt tillbaka filtret i hålet och se till att det sitter ordentligt. 6. Anslut slangen till tankens ovandel och fäst den med hållaren. 39

40 Rengöring av flödesmätaren På grund av blockering kan flödesmätaren behöva rengöras med jämna mellanrum enligt följande beskrivning:. Lossa flödesmätarkabeln från ledningsnätet.. Avlägsna fästlocket från födesmätarstommen (fig. 57). 3. Fästlock. Paddelhjulsaggregat Figur Flödesmätarstomme 3. Dra försiktigt bort paddelhjulsaggregatet från stommen. 4. Använd varmvatten, en mjuk borste och vid behov ett milt rengöringsmedel för att rengöra flödesmätarstommen och paddelhjulet. Avlägsna eventuellt metallskräp. Viktigt Rengör inte flödesmätaren med lösningsmedel eller bensin. 5. Sätt tillbaka paddelhjulsaggregatet i flödesmätarstommen. Viktigt Paddelhjulsaggregatet passar endast i stommen i en riktning, i en skåra på stommens sida. Tvinga inte ner paddelhjulsaggregatet i stommen i felaktig riktning. 6. Sätt tillbaka fästlocket. 7. Anslut kabeln till flödesmätaren. 40