Årsfest den 7 november.

Transkript

1 SMK Hörby BLADET Svenska Motor Klubben Hörbyavdelningen Box 8, HÖRBY HEMSIDA: TELEFON: KLUBBLOKAL: Norregatan 2B ÖPPETHÅLLNING: HELGFRI TORSDAG FRÅN BANKGIRO: / SMK HÖRBY / TÄVLINGSSEKTIONEN POSTGIRO: / DAMKLUBBEN ORDFÖRANDE: LARS SERVIN, larsservin@hotmail.com SEKRETERARE: TOMMY SVENSSON, tommy.s.svensson@telia.com KASSÖR: BERTIL GUNNARSSON, bertil.gunnarsson@telia.com DAMKLUBBEN: ORDFÖRANDE: MARIANNE ANDERSSON, anders.tommy@telia.com SEKRETERARE: KARIN GUNNARSSON, karin.e.gunnarsson@telia.com KASSÖR: PIA RITTBO, Nr: 3, 2009 Årsfest den 7 november. Nu är det snart dags för SMK Hörbys årsfest i Linderöd den 7 november. Längre fram i SMK-Bladet finns mer detaljerad festinfo. Men två nyheter finns i år: Max antal deltagare är 120 personer, gallring efter anmälningsdag. Sista anmälningsdag När maxantalet är uppnått, sätts övriga på en reservlista i händelse av återbud. I år inför vi förhandsbetalning, då vi de senaste åren tappat cirka 3000 kr årligen på deltagare som anmält sig men sedan inte kommit. Därför betala till klubbens bankgiro senast Ingen betalning festkvällen. Anmäl dig så här: 1. Ring eller maila och anmäl dig. 2. Få OK från festkommittén. 3. Betala in festavgiften. Glöm inte att ange namn på alla deltagare som inbetalningen gäller. Styrelsen.

2 Macke har gått bort. Motorvänner, SMK Hörbys Hedersordförande Mauritz Macke Elofsson har lämnat oss. Just ordet motorvänner var Mackes klassiska inledning när han ville ha uppmärksamheten. Motorvänner var också vad Macke hade i överflöd, inte så konstigt med hans karismatiska och positiva framtoning. Sådana egenskaper ger vänner både i och utanför motorsporten. Till nästa år firar SMK Hörby 50-års jubileum och en stor del i att detta kan firas, är Mackes förtjänst. Hans entusiasm, offervilja och höga kompetens bar klubben genom tre decennier och när han med ålderns rätt lämnade över ordförandeklubban var SMK Hörby ett stabilt bygge. Ett bygge som Macke både lagt grunden till och förvaltat så väl, att SMK Hörby idag räknas bland landets mest aktade motorklubbar. Macke, han kallades aldrig något annat, var en av de första jag träffade när jag som blyg sextonåring gick med i SMK Hörby. Han såg dock till att jag snabbt fick hugga in som funktionär. När jag sedan dessutom fick åka med honom i den ganska väl använda röda tvåtakts-saaben för att sätta upp skyltar inför TV-Svängen, hade han mig riktigt fast. Att få åka med Macke, redan då lite av en ikon, i en riktig rallybil och dessutom jobba med TV-Svängen, var riktigt stort för en rallytokig sextonåring med enbart moped. TV-Svängen var hans hjärtesak och här var Macke tävlingsledare redan från tävlingens början När det sex år senare var dags att för första gången arrangera SM i Tillförlitlighet var Macke självskriven som Tävlingsledare. Att han skötte uppdraget mästerligt känns lite onödigt att påpeka. Så småningom trappade han ner och överlät tävlingsledarjobbet åt nya krafter. Hela tiden fanns han med i bakgrunden och när det krisade då var det ofta Macke som löste problemet. Det smittande skrattet fick oftast den ilsknaste markägaren på gott humör eller en motvillig funktionär att ta ännu ett år som sträckchef. Även de tävlande visst han hur man handskades med. När den irriterade föraren, som oturligt nog drabbats av trippelpunktering på någon av TV-Svängens tuffa specialsträckor, gormade och skrek ja då slutade det ofta med att han tackade Macke för att han överhuvudtaget fått lov att köra TV-Svängen. Macke löste det mesta på ett positivt sätt och detta var en av anledningarna till att han fick så många Motorvänner. Nu var det inte bara i SMK Hörby som Macke verkade, både i Svenska och Södra Bilsportförbundet tog man tillvara hans kompetens. Under många år tillhörde han förbundsledningen och brann för att utveckla rallysporten. Macke var också en av dem som fanns med redan i begynnelsen av South Swedish Rally för drygt trettio år sedan. De senaste åren övergick Mackes intresse mer från rallysporten till golf och detta blev hans stora intresse efter pensioneringen från byggfirman. Lite av en ödets nyck var det kanske att Macke och hustrun Bojan besökte den 45:e TV-Svängen bara några dagar innan han gick bort. Kanske ville han försäkra sig om att vi verkligen hade koll på allt eller om han skulle behöva rycka in och hjälpa till. Nu behövdes det inte, så istället gick han omkring stormtrivdes. Vi är många som kommer att sakna Mackes skratt och träffsäkra kommentarer. Men på ett annat och bättre ställe, där är det dags att börja planera för rally. Tävlingsledaren finns på plats och är där någon där uppe som inte vill hjälpa till, så fixar Macke det Macke blev 82 år och hela SMK Hörbys tankar går till nu hustrun Bojan, dottern Ann med maken Paul och övrig familj. Tommy Svensson/Sekreterare i SMK Hörby

3 Hörby-Rundan. Efter många år i skuggan av Rally och RS är det nu tänkt att Bilorienteringen i Skåne åter ska komma fram i ljuset. Ett gäng entusiaster med Arlövs Ingvar Hansson i spetsen, planerar för en serie tävlingar nu i höst. Det handlar om mycket enkla bilorienteringar av typen Prova på. För SMK Hörby handlar det om att damma av vår klassiker Hörby-Rundan, klubbens allra första tävling i början av sextiotalet. Fredagen den 13 november är det tänkt att tävlingen ska arrangeras. Start och mål blir vid klubbhuset på Norregatan. Nu planeras det för fullt och är det så att du kan tänka dig att ställa upp som funktionär, då är det bara att höra av sig till vår ordförande Lars Servin tel: För dig som är intresserad av att köra så håll ögonen öppna efter tävlingsinbjudan eller ta kontakt med Servin för ytterligare information. Fixardag på klubbhuset. Lördagen den 21 november är det dags att fixa till klubbhuset och tomten. Lite målning, snickeri och allmänt fix på huset. Dessutom krattar vi löv och pinnar på tomten, detta är vad som står på menyn. Vi börjar med gemensam frukost och sedan vid lunchtid räknar vi med att det mesta jobbet ska vara klart och då avslutar vi med att grilla korv. Nu hoppas styrelsen på bättre uppslutning än vid våra tidigare städdagar under året. Det är inte meningen att en knapp handfull medlemmar ska hålla hus och tomt i presentabelt skick. Vill du ha mer information så kontakta Lars Servin , Tommy Nilsson el. Kurt Andersson

4 Festinbjudan för SMK Hörbys Årsfest den 7 november Festen anordnas i full överenstämmelse med FIA:s internationella och Svenska Bilsportsförbunds nationella festbestämmelser. Ansvar, och deltagande i festen sker på deltagarens egen risk. Fia, Svenska Bilsportförbundet och SMK Hörby frånsäger sig allt ansvar för under festen inträffade skador, olycksfall eller dylikt. 1. Festarrangör- Form och Datum. Svenska Motorklubbens Hörbyavdelning. Nationell årsfest lördagen den 7 november. Festen ingår i SMK Hörbys sedvanliga festprogram. 2. Organisationskommitté. SMK Hörbys Styrelse. 3. Festledning. Festledare: Tommy Svensson Baldersgata Hörby Bitr. festledare: Ewa Brorson Baldersgata Hörby Festkassör: Bertil Gunnarsson Domängatan Hörby Festform, längd tidplan. Nationell årsfest med inslag av mat och dryck samt kaffe. Snapsvisor och dans förekommer. Musiken sköter Hemming. Festens längd är beräknad till 6 timmar och 30 minuter. Festen startar klockan Besiktning ska då vara genomförd genom festdeltagares egen försorg. Målgång För tidig eller för sen hemgång kan bestraffas. Ingen efterbesiktning. 5. Start och målplats. Linderöds Bygdegård i Linderöd. 6. Deltagare, licensklasser, deltagarantal, och gallring. Festen är öppen för SMK Hörbys medlemmar och även speciellt inbjudna. Ingen licens krävs för deltagande. Maximalt antal festdeltagare är 120 stycken, detta antal kommer att på inga villkor överskridas. Gallring sker efter anmälningsdag. 7. Tillåten klädsel. Normal festklädsel. Inget krav på flamsäkert underställ, rekommenderas dock.. Hjälm eller headset är inte tillåtet under festutövande. 8. Startordning. Gemensam start klockan Tjuvstart beivras. 9. Reklam. Arrangören har inte för avsikt att utnyttja sin rätt till reklam under festen. 10. Särskilda bestämmelser och upplysningar. 10:1 Utrustning. Enligt gällande reglemente.

5 10:2 Träning. All träning på festområdet efter denna inbjudans utskick är förbjuden. Överträdelse kan medföra nekat deltagande. OBS. Extra skärpt kontroll lördagen den 7 november då dukning skett i lokalen. OBS. 10:3 Noter. Arrangörsnoter är inte tillåtna. Enbart Hemming får använda dessa. 10:4 Brott mot festbestämmelser. Kan medföra uteslutning och avhysning 10:5 Fotbeklädnad. Enbart sommar/höstskor får användas. Inga slirskydd. Transportskor är tillåtna. 10:5. Service. Gemensam serviceplats i direkt anslutning till festlokalen. För övrigt råder serviceförbud. Dock får akutservice utföras då festdeltagare riskerar att få avbryta festen. Servicepressening erfordras ej utom vid permanent parkering. 10:6 Pilning. Ingen pilning förekommer. Efter är det festdeltagaren själva som har ansvar att följa vägvisning mot hemmet. 11. Festavgift. Avgiften är 180 kronor/pers. och betalas senast den 27 oktober på vårt bankgiro, SMK Hörby/Tävlingssektionen, bankgironummer OBS. Glöm inte ange på betalningen namn på samtliga deltagare som betalningen avser. Ej betald anmälan = ingen fest. OBS. 12.Anmälan Anmälan via telefon till Ewa eller Tommy på telefon eller allra helst via till: telia.com 13.Avlysning Arrangören äger rätt att avlysa festen om inte minst 40 deltagare anmält sig vid anmälningstidens utgång eller annan av styrelsen godkänd anledning. 14.Prisutdelning Prisutdelning kommer att ske under kvällen. Priser 15Återbud. Återbud kan lämnas fram till den 25 oktober. Återbud efter innebär ingen återbetalning av festavgift. 16 Dispens från hastighetsbegränsning. Har inte medgivits av Länsstyrelsen. Bör särskilt beaktas vid snabba danser. 17 Drivmedel. Läsk och lättöl finns på festplatsen. Drivmedel med högre oktanhalt får medtagas i servicebilen till festen. 18 Uppehåll. Inget uppehåll. Fest från början till slut. Välkomna SMK Hörby

6 Vad hände för tjugo år sedan, alltså 1989? Det som överskuggade allt det här året var Berlinmurens fall den 9 november. Själv fanns jag på plats som ende svensk fotograf samma torsdagsmorgon som muren öppnades. En upplevelse som får mina och andras rallyframgångar att blekna något det här året. Lancia var det som gällde för SMK Hörbys stjärnskott, 23-år gamla Joachim Larsson från Dalby. Den vinstrika grupp A Golfen byttes mot en grupp N Lancia och vid sin sida hade han Roland Brorsson. Att Joachim skulle få hårt motstånd i klassen borgade Mazda-gänget, Håkan Oddshammar, Tage Levin, Heikki Kiuru och Ingvar Thuresson för. Barncancerföreningen i Skåne startade tillsammans med Kristianstadsbladet en stor lokal insamling för cancersjuka barn. En insamling som sedermera blev rikskänd och här blev SMK Hörby första idrottsförening att skänka pengar. Ur klubbkassan togs kronor och på årsmötet plockade medlemmarna upp ytterligare kronor ur de egna plånböckerna. Lars-Erik Thorp var en förare som säkerligen hamnat i Rally-VM:s topp, men tråkigt nog omkom han istället vid en tragisk olycka i samband med Monde-Carlo Rallyt. Thorp förolyckades tillsammans med en kamrat när de blev påkörda av Lanciabasens son Allesandro Fiorio. Ironiskt nog var paret som var åskådare, på väg från specialsträckan när Lanciaföraren körde av och åkte ner på den väg som ledde från sträckan. Lars-Erik Thorp var sambo med Tina Thörner och hann även med att besöka TV-Svängen, vilken han vann Förbjud rallysporten i Hörby Kommun. Detta var vad politikerna i Miljö och Hälsoskyddsnämnden ville klubba igenom. Anledningen till förslaget var att minska utsläppen av avgaser i kommunen. Med tanke på förnuftet i förslaget verkade det inte som om det var avgasrök som det sniffades på nämndens möte, utan rök av helt annat slag. Beslutet blev aldrig verklighet. Nej blev det från SMK Hörby till att köra Rally-SM SBF beslutade att Rally-SM skulle delas och att nationellaklassen (grupp H) skulle köra sina egna SM-tävlingar. Det var för den här klassen som vi fick SM och det var inte alls vad klubben tänkt sig. Istället dröjde det fram till 1996 innan vi tog hand om en SM-tävling för samma klass. Suzuki-Cup var huvudmålet för Larry Svensson när han nu gjorde come back i rallyskogen. En come back som bland annat resulterade i en total femte plats i cupen efter de tolv deltävlingarna. Vann för tredje året i rad gjorde SMK Hörbys hedersmedlem Janne Satan Henriksson, naturligtvis en gång skolad i en Opel Mikael Eriksson blev 1989 bäste svensk i Rally-VM. Två segrar, Argentina och Finland var grunden till fjärde platsen. Mikael rattade en Mitsubishi Galant till skillnad från Världsmästaren Massimo Biasion som körde Lancia. TV-Svängen kördes det här året i början av maj. På plats fanns två tjeckiska förare Milan Tesar och Jan Klokocka knutna till Skoda-teamet i riktiga fabriks Skoda 130 RS. Tävlingen bestod av tolv sträckor på totalt tolv mil.

7 Lars Servin körde med Gert-Ove Persson i högerstolen hem B-klassen i TV-Svängen på ett övertygande sätt enligt Mellersta Skånes reporter. Senare på året stod det även klart att Lars körde hem Volvocupen med Lars Mårtensson SMK Örkelljunga på andra plats. Överraskning nummer ett var dock Bengt-Göran Bergström som piskade fjolårssegraren John Nilsson med över fyrtio sekunder. Tio sträckvinster borgade för Mazdaseger i det 148 ekipage stora startfältet. Bröt direkt gjorde Peter Strid som lyckades hitta en sten redan på sträcka ett. Lycklig Opelägare var Bengt Rangtoft som körde in på sjätte plats i nationella klassen. Fyra placeringar sämre slutade en ilsket grön Volvo i händerna på Lars Mårtensson. Kenneth Eriksson från Äppelbo körde hem South Swedish Rally efter en intensiv duell med finländaren Mikael Sundström. I sin Camelsponsrade gula Mazda ledde Sundström med över två minuter när turbon packade ihop tre sträckor från mål. Kenneth hankade sig mål med enbart tvåhjulsdrift på Toyotan och kunde precis ta sig upp på målrampen innan den gav upp helt. Gunde Svan och Torgny Mogren var dragplåster när det kördes Kinnarps Mästarmöte i Hässleholm. Paret åkte slingan i både Peter Strids Audi och Stefan Weréns Opel Manta. Inför drygt 2000 åskådare vann Gunde duellen. Hela tävlingen vanns av John Nilsson före B-G Bergström. Per Eklund blev Svensk Mästare det här året i grupp A-klassen med en Lancia. Här mixades alla biltyper i en enda klass, tvåan Mats Jonsson Opel Kadett och trean Kjell Olofsson, Nissan handikappades av enbart framhjulsdrift. Bäste skåning blev Helsingborgaren Göran Stenberg i en Peugeot som hamnade på trettonde plats. Hörby-Rundan, klubbens klassiska Bilorientering kördes i början av november. Ett drygt fyrtiotal entusiaster ställde upp och tävlingen vanns av SM-åkarna Per och Ulf Andersson från Älmhult. Förhandsfavoriterna Peter Strid och Anders Linge bröt redan på första sträckan där batteriet i Audin lade av. Debutantklassen vanns av hemmaparet Bengt Prahl/Kjell Nilsson. Röda Fjäder insamlingen fick ett annorlunda inslag när klubben och Lions Club gemensamt arrangerade rally på Hörby Arena. Här gjorde Peter Strid och B-G Bergström upp i finalen och där den sistnämnde till sist stod som segrare. Trea slutade Janne Edquist och fyra Larry Svensson. Totalt kronor till insamlingen blev resultatet av arrangemanget. Lasse Eriksson var ende föraren från SMK Hörby som det här året körde hem ett DM-guld. Lasse tog sin Ford Sierra till seger i Rallycrossens Klass B. Minnesmästaren Tommy Svensson

8 Nu är det snart jul igen men först blir det luciafirande med sedvanlig pris och tavelutdelning. Vi firar ljusets drottning Torsdagen den 10 december klockan på Folkets Hus i Hörby. Vår duktige ordförande har precis som ifjol utlovat ett lussetåg utöver det vanliga. Eftersom klubben bjuder på lussefika måste vi ha förhandsanmälan till den här kvällen. Detta så att vi hinner baka tillräckligt med lussekatter och pepparkakor. Anmälan görs till EWA/TOMMY senast den 6 december. Ring eller Ange hur många som är barn, så att vi får tillräckligt med godispåsar. Du som inte vill ha saffran i din lussekatt måste meddela detta! Preliminär tävlingskalender för Rally och RS i Södra BF Rally: 10 april Anderslövsrallyt Trelleborgs MK 24 april Kong Christian Race Kristianstads MK 08 maj Rally Österlen Trelleborgs MK m.fl maj South Swedish Rally 05 juni Karlskrona-Pokalen Karlskrona AK 14 aug. AM-Tryck Snapphanerallyt Hässleholms MK 11 sept. TV-Svängen SMK Hörby 25 sept. Ekratten Asarums MS RS: 14 mars Sturupssprinten Svedala MK 28 mars Express-Specialen SMK Hörby 18 april Rallytävling Eslövs MK 01 maj Lille Mats Rallysprint Hässleholms MK 06 juni Rallysprint Trelleborgs MK 13 juni Lundatrofén Lunds AC 05 sept. Sydsten AMC-Rajset Arlövs MC 03 okt. Vikingadansen Trelleborgs MK 10 okt. Svedala Runt Svedala MK 24 okt. Kanonen Eslövs MK De här tävlingarna är bokade och kommer sannolikt att köras. Möjligtvis kan det bli justeringar av vissa tävlingsdagar. Vilka som är DM är ännu inte fastlagt, men en inte alltför vild gissning blir att samtliga får DM-status. Kong Christian Race är RM för Klassiker, medan Rally Österlen ingår i Supercupen.

9 Slutställningen i Södra BF:s Rally DM Klass D1: 1. Ola Schönström Arlövs MC Volvo 50p. 2. Fredrik Hellman Hästveda FRC Volvo 44p. 3. Anders Strömbeck Kristianstads MK Volvo 42p. 4. Thobias Svensson SMK Hörby Volvo 36p. 6. Erik Andersson SMK Hörby Volvo 31p. 7.Jim Nilsson SMK Hörby Volvo 27p. 8. Sven Fondell SMK Hörby Volvo 22p. 9.Anders Östberg SMK Hörby Volvo 16p. 11. Henrik Levin SMK Hörby Volvo 11p. 11. Staffan Ahlström SMK Hörby Volvo 11p. 13. Ola Wingren SMK Hörby Volvo 10p. 15. Martin Andersson SMK Hörby Volvo 5p. 17. Jonny Ottosson SMK Hörby Volvo 4p. 19. Rickard Fors SMK Hörby Volvo 3p. 19. Christoffer Nordholm SMK Hörby Volvo 3p. Klass D2: 1. Thord Johansson SMK Hörby Volvo 64p. 2. Rickie Borgström Olofströms MK Volvo 48p. 3. Christoffer Holmberg Karlskrona AK Opel 46p. 4. Lars Mårtensson SMK Hörby Volvo 27p. 7. Fredrik Nilsson SMK Hörby Volvo 26p. 8. Bengt Rangtoft SMK Hörby Volvo 26p. 12. Lars Servin SMK Hörby Volvo 14p. 13. Lars-Åke Lindelöw SMK Hörby Volvo 9p. 15. Mikael Larsson SMK Hörby Volvo 6p. 16. Michael Håkansson SMK Hörby Seat 4p. 21. Martin Nilsson SMK Hörby Volvo 1p. Klass D3: 1. Ingvar Andersson Hässleholms MK Subaru 34p. 2. Stoffe Nilsson Hässleholms MK Subaru 30p. 3. Joachim Grahn SMK Hörby Mitsubishi 28p. 5. Osborn Ekelund SMK Hörby Subaru 19p. Klass D4: 1. Kenneth Nilsson SMK Hörby Golf 27p. 2. Martin Eriksson SMK Hörby Golf 26p. 3. Tommy Olofsson Eslövs MK Saab 26p. 6. Johan Edquist SMK Hörby Golf 6p.

10 B-förarcupen. 1. Fredrik Nilsson SMK Hörby Volvo 60p. 2. Christer Ax Asarums MS Volvo 60p. 3. Lars-Åke Lindelöw SMK Hörby Volvo 32p. 4. Fredrik Hellman Hästveda FRC Volvo 29p. 5. Martin Nilsson SMK Hörby Volvo 28p. 8. Jim Nilsson SMK Hörby Volvo 16p. 10. Jens Persson SMK Hörby Renault 10p. 11. Erik Andersson SMK Hörby Volvo 10p. 12. Joakim Nilsson SMK Hörby Volvo 7p. 13. Anders Östberg SMK Hörby Volvo 6p. 14. Sven Fondell SMK Hörby Volvo 5p. 15.Ola Wingren SMK Hörby Volvo 5p. 16. Emil Håkansson SMK Hörby Saab 5p. 17. Kenneth Nilsson SMK Hörby Golf 4p. C-förarcupen. 1. Mikael Larsson SMK Hörby Volvo 56p. 2. Lars Gillberg Asarums MS Volvo 42p. 3. Michael Håkansson SMK Hörby Seat 38p. 4. Jimmie Borgström Olofströms MK Volvo 35p. 5. Ola Pettersson Karlskrona AK Volvo 18p. 9. Staffan Ahlström SMK Hörby Volvo 13p. 12. Martin Andersson SMK Hörby Volvo 11p. 13. Rickard Fors SMK Hörby Volvo 9p. 16. Andreas Bergh SMK Hörby Volvo 8p. 18. Martin Eriksson SMK Hörby Golf 7p. 19. Johnny Ottosson SMK Hörby Volvo 6p. 23. Erik Harrysson SMK Hörby Volvo 4p. 24. Peter Schildt SMK Hörby Volvo 3p. 25. Johan Edquist SMK Hörby Golf 2p.

11 45:e TV-Svängen blev den störste av dem alla När det var dags för TV-Svängen att fylla 45 år så blev det ett födelsedagskalas som hette duga, nytt deltagarrekord med 196 startande, inklusive elva debutanter. Tidigt tog tävlingsledarparet Patrik och Mia beslut att höja maxgränsen från Tävlingsinbjudans 130 till 150 startande. Men när det bara fortsatte att strömma in anmälningar blev det lite problematiskt. Hur skulle vi gallra? Då tog man det kloka beslutet att istället för att gallra, låta alla köra. Nu hörsammades våra böner om fint väder, både före och under tävlingen var det riktigt bra sensommar väder. För en gångs skull blåste det inte heller orkanvindar som de senaste åren. Enda eftergiften som gjordes på grund av det stora startfältet, var att SS2, Stänkelösa kortades cirka en kilometer. Med facit ihand skulle vi även ha plockat bort sämsta delen av slingan på Puus. Här blev det mycket punkteringar och några fick bryta direkt sedan man kört slut på hjul. Men som sagt, med facit i hand är allting så lätt Högsta betyg. Domarrapporten gav oss också högsta betyg, fyror, på i stort sett alla punkter. En av få treor fick vi på Road-Booken och den gör vi inte själv, så den trean känns ganska lätt att leva med. Två incidenter lade dock lite sordin på stämningen efter tävlingen. Först var det på SS3 där en VOC-are rullade så olyckligt att han blockerade vägen. En dryg handfull bilar blev hindrade innan sträckan stoppades och bilen kunde flyttas. Regelboken plockades fram och med den som underlag plus en resultatlista i handen, räknades det fram en snitttid för de drabbade. Tyvärr visade det sig i efterhand, att resultatlistan som användes som underlag innehöll ett minutfel. Det här felet korrigerades sedan utan att tävlingsledningen informerades och vilket gjorde att felet inte gick att korrigera i efterhand. Tyvärr drabbades nu bland annat klubbens egen Erik Harrysson hårt av detta och tappade tredje platsen och föll till sjätte istället, självklart något alla beklagar. Men detta är viktigt, felet låg inte hos tävlingsledningen som korrekt följde regelboken, utan det faktum att man fick ett felaktigt underlag att göra uträkningen på. Publiken förstörde. Nästa tråkighet inträffade på SS5 där publiken inte respekterade avspärrningarna utan använde en trädgård som åskådarplats. Efter munhuggning med de boende härsknade dessa till och hotade att blockera vägen med sin bil. Sträckchefen gjorde en fin insats i ett försök att lugna ner stämningen, men till slut fick ändå polis tillkallas för att få slut på tjafset. Sträckan fick strykas för de sista klasserna och detta resulterade i ännu mer jobb och strul för tävlingsledningen. Bortsett från de här incidenterna så flöt tävlingen helt perfekt och tidsschemat höll faktiskt. Tyvärr blev prisutdelningen utdragen och detta berodde bland annat på lite missar i kommunikationen mellan prisutdelare och sekretariat. Utan dessa missar hade vi kanske kunnat snabba på prisutdelningen med kanske tjugo minuter. Minuter som inte är så mycket att tjafsa om, med tanke på att vi totalt använde cirka fjorton timmar från det vi började på morgonen till vi avslutade på kvällen.

12 Sportsligt blev tävlingen en jätteframgång och totalsegraren Stoffe Nilsson hade bara beröm att ösa över både oss som arrangör och vägarna vi använde. I år körde vi för första gången på sjutton år, Ylleröd/Boarp-sträckan och den blev riktigt uppskattad. Speciellt det faktum att den gick i mål på serviceplatsen i Linderöd var något som gillades av mekanikerna som nu fick en chans att se rally. Jättestort tack. Ett jättetack ska alla ni ha som ställde upp som funktionärer. Utan er hjälp, alla från tävlingsledare, banchefer, vägvakter, smörgåsbreare, besiktigare, korvgrillare, tidskrivare, målbilare, kaffekokare, sträckchefer och alla ni andra som det är svårt att titel på. Utan era insatser så stannar inte bara TV-Svängen och SMK Hörby, utan hela rallysverige. Helt klart är detta vår sports största utmaning framöver, att hitta nya och naturligtvis behålla alla gamla trogna funktionärer. För utan er så kvittar det hur exklusiva WRC-bilar som köps in, spelar ingen roll hur långa servicebussar man kommer med, är där ingen som är vägvakt eller sitter i målbilen på sträckan, då blir det ingen tävling. Så enkelt är det! Detta faktum är något som alla tävlande måste tänka på. Respektera funktionärerna, skäll inte ut den stackare som råkar göra ett misstag. Rätta istället till med ett vänligt ord på vägen. Alla som jobbar den här dagen, gör det för att det är kul, glöm aldrig detta. Nu lägger vi den 45:e upplagan till handlingarna, pustar ut och laddar batterierna till den 11 september 2010 då det är tid igen. Lars Servin/Tommy Svensson Så här skrev norrmannen Rune Kittelsen om TV-Svängen på sin hemsida. Sidan är inte översatt, men hoppas att ni ändå får utbyte av hans rapport, speciellt sista delen gläder RALLY TV-SVÄNGEN Da har vi vært i Sverige Hörby og kjørt Rally TV-Svängen Det begynte veldig fint, lå på 2 pl. i klassen kun 2,9 sek. etter leder. På nest siste strekke SS-7 begynte motoren igjen å få problemer, slukte vann og en temp som gikk opp og ned. Kom oss igjennom siste etappe på tomgang, men tok ikke noen sjangs på å detonere motoren til mål i Hörby og ble tauet inn til mål. Da måtte vi desverre legge inn bruttskjema og takke for oss. Vi hadde fått en 3. plass om motoren hadde holdt til mål. Synd :-( Bortsett fra dette så hadde alle 3 teamene en kanon tur, Kenneth Trysnes og Jøran Eriksen vant C-klassen for 2WD (Gratulerer så mye, dette har dere fortjent) For Trond-Arne Berg og Kristine gikk det ikke så bra, rullet på siste SS og måtte bryte etter å ligge an til en 4. plass. Når det gjelder selve rallyet så må vi bare ta av oss hatten for arrangørene som fikk unna 211 deltakere fra kl til inkluder premieutdeling, og alle var fantastisk hyggelige. Kommer gjerne tilbake for å kjøre dette rallyet.

13 RALLY: SMK HÖRBYs KLUBBMÄSTERSKAP 2009 Preliminär ställning efter 5 Rally och 4 Rally Special RALLYSPECIAL: 1 Joachim Grahn 64p 1 Jens Persson 64p 2 Thord Johansson 58 2 Andreas Håkansson 48 3 Fredrik Nilsson 45 3 Fredrik Nilsson 28 4 Bengt Ragntoft 42 4 Anders Palmquist 28 5 Lars Mårtensson 42 5 M. Tommy Andersson 24 6 Osborn Eklundh 36 6 Rickard Fors 24 7 Mikael Larsson 29 7 Jim Nilsson 22 8 Michael Håkansson 26 8 Christoffer Nordholm 18 9 Lars Servin 25 9 Erik Harrysson Lars Åke Lindelöw Erik Anderson Curt Jeppsson Johan Edquist Tommy Svensson Emil Månsson Thobias Svensson Stefan Hansson Martin Nilsson Emil Håkansson Jim Nilsson Mikael Larsson 8 16 Erik Andersson 9 16 Martin Nilsson 7 17 Rune Nilsson 9 17 Mikael Ottosson 7 18 Jens Persson 9 18 Ted Lindström 6 19 Henrik Levin 7 19 Johnny Ottosson 4 20 Sven Fondell 6 20 Emil Schildt 3 21 Anders Östberg 5 21 Vinco Bercic 3 22 Emil Håkansson 5 22 Tommy Andersson 2 23 Staffan Ahlström 5 23 Pelle Larsson 1 24 Johnny Ottosson 5 25 Andreas Berg 5 26 Rickard Fors 4 27 Martin Eriksson 4 28 Kenneth Nilsson 4 29 Erik Harrysson 4 30 Ola Wingren 3 31 Martin Andersson 3 32 Peter Schildt 3 33 Thomas Nilsson 3 34 Henrik Fridh 3 35 Johan Edquist Magnus Larsson 1 SMK Hörby/Roland Brorsson 37 Rickard Andersson 1 38 Christoffer Nordholm 1 39 Bengt Håkansson 1 40 Joacim Kristiansson 1 41 Andreas Håkansson 1 B-FÖRARE: C-FÖRARE: 1 Fredrik Nilssom 93p 1 Mikael Larsson 77p 2 Jens Persson 86 2 Erik Harrysson 70 3 Jim Nilsson 65 3 Rickard Fors 69 4 Erik Andersson 53 4 Andreas Håkansson 65 5 Martin Nilsson 43 5 Michael Håkansson 61 6 Lars Åke Lindelöw 43 6 Johan Edquist 44 7 Emil Håkansson 35 7 Curt Jeppsson 41 8 Kenneth Nilsson 35 8 Johnny Ottosson 38 9 Christoffer Nordholm 29 9 Martin Eriksson Ola Wingren Andreas Berg Sven Fondell Peter Schildt Anders Östberg Staffan Ahlström Henrik Fridh 9 13 Martin Andersson Magnus Larsson 1 14 Thomas Nilsson Rickard Andersson 1 15 Emil Månsson Pelle Larsson 1 16 Mikael Ottosson Ted Lindström Emil Schildt 9 19 Bengt Håkansson 1