SVENSKA ^ KRAFTNÄT. Koncessioner och kommunikation Helene Boström Berörda samrådsparter

Transkript

1 SVENSKA ^ KRAFTNÄT Koncessioner och kommunikation Helene Boström Helene.bostrom@svk.se Berörda samrådsparter /704 SAMRÅDSINBJUDAN Inbjudan till kompletterande samråd om planerad 400 kv-ledning i bergtunnel, City Link etapp 2, mellan stationerna Anneberg och Skanstull Detta samråd avser anläggandet av en bergtunnel för en 400 kv-ledning mellan stationerna Anneberg och Skanstull och är den andra samrådsfasen inför ansökan om koncession enligt ellagen samt tillstånd för vattenverksamhet enligt 11 kap. miljöbalken. Till ansökningarna kommer Svenska kraftnät att upprätta en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) enligt 6 kap. miljöbalken, där vi ingående beskriver det sträckningsalternativ vi väljer att ansöka om koncession respektive tillstånd för vattenverksamhet för. Samråd om förbindelsen skedde under februari och mars Efter vidare utredningar har korrigering av utredningskorridoren för tunneln i såväl djup- som sidled gjorts i anslutning till Hammarbyhamnen, på en sträcka om cirka 750 meter. Slutlig sträcloiing för tunneln inom utredningskorridoren kommer att preciseras i kommande MKB. Dessa korrigeringar föranleder detta kompletterande samråd. Berörda fastighetsägare, såväl de som tidigare har omfattats av samråd samt nya tillkommande fastighetsägare, samt ett urval av myndigheter, företag och organisationer omfattas av detta kompletterande samråd. Det tidigare samrådsunderlaget bifogas samt kartor över korrigerad utredningskorridor och reviderat påverkansområde (kartbilaga 1-5). Generellt kvarstår de bedömningar över förväntad miljöpåverkan som har redovisats i tidigare samrådsunderlag. I avsnitt två nedan beskrivs de ändrade förutsättningarna mer specifikt. SVENSKA KRAFTNÄT BOX SUNDBYBERG STUREGATAN 1 REGISTRATOR0SVK.SE TEL FAX /5

2 Bakgrund Svenska kraftnät fick i januari 2004 i uppdrag av regeringen att utreda utformningen av ett framtida kraftledningsnät i Stockholmsregionen. Målet med uppdraget var att skapa ett driftsäkert och miljösäkert stam- och regionnät, som till lägsta möjliga kostnad och intrång skulle säkra regionens långsiktiga elförsörjning. Utredningen antog namnet "Stockholms Ström" och är ett samarbetsprojekt mellan Svenska la-aftnät, Vattenfall och Fortum. I Stocldiolms Ström ingår ett femtiotal projekt, av vilka en planerad 400 kvförbindelse mellan Upplands Väsby i norr och Haninge i söder utgör en central del. Projektet har fått benämningen City Link. Etapp 2 av City Link är den sträcka som korsar de mest exploaterade delarna av Stockholm. Tidigare genomförd förstudie utredde olika alternativa sträckningar och utformningar av City Link etapp 2 och förordar en ca 14 km lång tunnellösning. Samråd kring förstudien och däri ingående alternativ genomfördes under försommaren Samråd sker även i denna fas, där vi nu samråder om den valda utredningskorridoren för tunneln. Det valda alternativet framgår av figur 4.1 i bifogat samrådsunderlag samt i kartbilaga 1, avseende förändringen vid Hammarbyhamnen. Samrådshandlingarna finns även tillgängliga på Svenska kraftnäts och Stocldiolms Ströms webbplats: > > 2 Ändrade förutsättningar 2.1 Reviderat påverkansområde och utredningskorridor Efter vidare utredningar har korrigering av utredningskorridoren för tunneln i såväl djup- som sidled gjorts på en sträcka om cirka 750 meter mellan Blecktornsparken på Södermalm och station Skanstull i Hammarbyhamnen, enligt kartbilaga 1. Tunneln planeras i anslutning till Hammarbyhamnen att anläggas djupare (till ca 57 meters djup) med hänsyn till andra undermarksanläggningar. I och med att tunneln planeras djupare har påverkansområdet, det vill säga det område som skulle kunna bli påverkat av en grundvattensänkning, utökats något 2/5

3 enligt kartbilaga i. Utanför påverkansområdet bedöms ingen påverkan eller skada uppstå till följd av en grundvattensänkning. 2.2 Grundvattenberoende grundläggning På sidan 35-36, och i figur 6.2, i bifogat samrådsunderlag redogörs kring grundvattenberoende grundläggning. I kartbilaga 2 redovisas grundvattenberoende grundläggning, inom det utökade påverkansområdet. Det tillkommande området ligger till viss del i ett område grundlagt på lera. Byggnader som är grundlagda på lera kan utsättas för sättningar om underliggande lera minskar i volym vid en grundvattensänkning. Inom det utökade påverkansområdet har endast en byggnad med känslig grundläggning hitintills identifierats Q^artbilaga 2). 2.3 Boende och arbetsplatsmiljöer På sidan 37-42, och i figur 6.6, i bifogat samrådsunderlag redogörs kring beräknade stomljudsnivåer. I kartbilaga 3 redovisas en preliminär bedömning över stomljudsnivåer vid Hammarbyhamnen. Bullernivåerna antas dock bli lägre än vad kartan visar eftersom tunneln sänks ytterligare (cirka 30 meter) än vad som tidigare har planerats, och som beräkningarna baseras på. Detta kommer att beaktas i kommande MKB. 2.4 Undermarksanläggningar På sidan och i figur 6.7 i samrådsunderlaget beskrivs undermarksanläggningar. I kartbilaga 4 redovisas att ytterligare tre kända energianläggningar berörs av planerna. 2.5 Kulturmiljö Påverkan på kulturmiljön beskrivs på sidan 50-53, och i figur 6.15, i samrådsunderlaget. Det finns två s.k. blåklassade byggnader, vilket innebär den högsta ldassningen i Stocldiolms stadsmuseums klassificering av kulturhistoriskt värdefulla byggnader, inom det utökade påverkansområdet (kartbilaga 5). 2.6 Vattenavledning vid Skanstull Under såväl bygg- som driftskede kommer grundvatten att läcka in i tunneln. Detta grundvatten behöver ledas bort. Detta beskrivs på sidan i bifogat samrådsunderlag. Utöver avledningspunkterna vid Anneberg, Stocksundet och 3/5

4 Stadsgårdskajen behöver det s.k. länshållningsvattnet även avledas från schaktläget i Skanstull. Denna vattenavledning kommer enbart att ske under byggskedet, som antas pågå under cirka ett år för iordningställande av schaktet. Detta framgår inte av bifogat samrådsunderlag. Länshållningsvattnet vid Skanstull antas vara kvävehaltigt p.g.a. sprängningen av planerat bergschakt. Ett kontrollprogram för analys av länshållningsvattnets kvalitet kommer att upprättas. Vidare utredning får belysa om länshållningsvattnet kan släppas till recipient, Hammarbyhamnen, eller om det ska ledas till reningsverk. 3 Synpunkter och samrådstid Svenska la-aftnät önskar erhålla era synpunkter på våra planer med stöd av bifogat samrådsunderiag, som utgörs av bifogade kartor, information i detta följebrev samt tidigare upprättat samrådsunderiag, senast den 9 maj Sänd era synpunkter till: Svenska kraftnät, Helene Boström, Box 1200, Sundbyberg alternativt per e- post till registrator@svk.se. Märk handlingarna med dnr 2011/704. Vid inlämnade av synpunkter vänligen uppge även eventuell fastighetsbeteckning, eller den fastighet som företräds. För ytterligare information och för möjligheten att inlämna muntliga synpunkter i ärendet kontakta gärna: > Mark- och tillståndsansvarig Helene Boström, , helene.bostrom@svk.se > Informatör Nadja Wrigfeldt, , nadia.wrigfeldt@svk.se > Projektledare Rolf Axen, , rolf.axen@svk.se Med vänliga hälsningar Svenska kraftnät HL_^= Helene Boström 4/5

5 Bilagor i. Kartbilaga Samrådsunderlag City Link etapp 2 - Ny tunnelförlagd 400 kv ledning Anneberg-Skanstull Om Svenska kraftnät Svenska laaftnät är ett statligt affärsverk med uppgift att förvalta Sveriges stamnät för elkraft, som omfattar ledningar för 400 kv och 220 kv med stationer och utlandsförbindelser. Vi har också systemansvaret för el. Svenska kraftnät utvecklar stamnätet och elmarlaiaden för att möta samhällets behov av en säker, miljövänlig och ekonomisk elförsörjning. Därmed har vi också en viktig roll i klimatpolitiken. Vårt huvudkontor ligger i Sundbyberg. Läs mer om Svenska laaftnät på 5/5