Handlingar i ärende 7-10 publiceras inte med hänsyn till personuppgiftslagen (PUL) Fredrik Suneson Nämndsekreterare Förvaltningen för Teknik

Transkript

1 Handlingar i ärende 7-10 publiceras inte med hänsyn till personuppgiftslagen (PUL) Fredrik Suneson Nämndsekreterare Förvaltningen för Teknik

2 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2011:318 Projektredovisning - anläggningsarbete för VA - ledningar - Lerkil etapp 5 Förslag till beslut Nämnden för Teknik godkänner slutredovisning för Lerkil etapp 5. Bakgrund Lerkil är ett saneringsområde i Vallda och är indelat i 8 etapper. Området Lerkil etapp 5 består av 45 befintliga fastigheter och fanns med i det VA-saneringsprogram för åren som beslutats av Tekniska nämnden. Syftet med projektet : Ansluta befintliga fastigheter till kommunala ledningsnätet. Genom anslutningen undanröjs riskerna för människors hälsa och miljö. Utsläpp av farliga bakterier och ämnen som fosfor och kväve minskas. Projektets uppdrag: att projektera och bygga VA - anläggningar och optokanalisation. Samförläggning med Teknik Bredbandsenhet, Fortum och Skanova. Genomförande Projekteringen påbörjades i mars Entreprenaden omfattade anläggningsarbeten för: Teknik Margarita Kouzina margarita.kouzina@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

3 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) VA-ledningar 2,9 km (Teknik VA-planering) Optokablar 1, 5 km (Teknik Bredbandsenhet) Elkablar 0,75 km (Fortum) Telekablar 0,75 km (Skanova) VA - anläggningar byggdes i befintliga gator, naturmark och åkermark med 50% jordschakt och 50% bergschakt. Arkeologisk undersökning utfördes av Riksantikvarieämbetet UV Väst i maj Entreprenören Varbergs Anläggningsservice AB upphandlades i april Entreprenaden utfördes mellan juni 2014 och maj Samarbete mellan beställaren Teknik och Varbergsanläggningsservice AB fungerade väldigt bra och uppkomna problem under entreprenadtiden kunde lösas smidigt. Entreprenaden höll både tidplan och kostnader. Resultat Resultatet har uppnått målsättning. VA- anläggningar är färdigställda, besiktigade och är i drift sedan maj VA- anslutning för fastigheter kommer att ske fram till juli Inga avvikelser från projektet förekom. Ekonomi Ursprunglig kalkyl: 12,18 Mkr Slutliga Byggkostnader: 11,450 Mkr Intäkter Anslutningsavgifter: 10,885 Mkr Karl Lundgren Förvaltningschef Margarita Kouzina Projektledare

4 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2014:514 Projektredovisning - Gång-och cykelväg, Kläppavägen Förslag till beslut Nämnden för Teknik godkänner slutredovisning för Gång- och cykelväg, Kläppavägen. Bakgrund Syftet med projektet var att anlägga en separat gång- och cykelväg längs Kläppavägen för att skapa god tillgänglighet och trafiksäkerhet för de oskyddade trafikanter som färdas längs vägen samt för de som korsar den. Anläggandet av Åsa station, belägen mellan Åsa och Kläppa, skapade ytterligare behov av en gång- och cykelväg då stationen utgör en stor målpunkt för oskyddade trafikanter. Gång- och cykelvägen planerades på Kläppavägens södra sida där merparten av bebyggelsen ligger och där den möter befintlig gång- och cykelväg vid Åsa Gårdsskola. Skolbarn i Kläppa som använder sig av gång- och cykelvägen behöver därmed inte korsa den biltrafikerade Kläppavägen på sin väg till och från skolan. För att höja trafiksäkerheten för tågpendlare som tar sig till stationen, till fots eller med cykel, anlades två gångpassager med refug i höjd med stationen, en väster och en öster om vägporten under Västkustbanan. Projektet innehöll även ombyggnation av tre busshållplatslägen, för att höja standarden för kollektivtrafikresenärer. Den aktuella sträckan utgör en del av Kattegattleden som är en cykelled mellan Helsingborg och Göteborg som invigdes sommaren I en uppgörelse mellan Trafikverket och kommunen enades parterna om att 7 mkr av den bedömda kostnaden på 9,4 mkr kunde hänföras till Kattegattleden. Denna kostnad skulle fördelas lika mellan parterna, dvs 3,5 mkr vardera. Kostnad för vägbelysning, bärighet för vinterväghållning och busshållsplatser ingår ej i Kattegattleden. Efter färdigställandet svarar kommunen för drift- och underhåll samt eventuell förnyelse av gång- och cykelvägen. Genomförande Planeringen för projektet Åsa Station, i vilket gång- och cykelvägen inledningsvis ingick, påbörjades i oktober Markägare uttryckte tidigt missnöje med gång- och cykelvägen varför denna bröts ut ur projektet och planerades separat för att ett eventuellt överklagande mot gång- och cykelvägen inte skulle fördröja byggandet av Åsa Station. Teknik Anders Wallergård anders.wallergard@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

5 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) En förstudie färdigställdes i mars 2012 och därefter påbörjades arbetet med att ta fram en arbetsplan för gång- och cykelvägen. Arbetsplanen fastställdes av Trafikverket i februari Kort därefter överklagade en markägare arbetsplanen som därmed skickades till Regeringen för beslut. Regeringen avslog överklagan i slutet av juni 2014 och upphandlingsprocessen av entreprenör kunde påbörjas. Entreprenören NCC handlades upp i oktober Startmöte med entreprenören hölls i slutet av oktober och projektet slutbesiktades i slutet av maj På sträckan mellan Åsa Gårdsskola och Åsa station var gång- och cykelvägen belagd och framkomlig för trafik 1:e april enligt den deltid för färdigställande som skrivits in i bygghandlingen. På morgonen den 5:e juni invigdes gång- och cykelvägen. Information om kommunens satsningar på gång- och cykelvägar tillsammans med kaffe och frukostpaket delades ut till pendlare på Åsa station. Samarbetet mellan beställaren Teknik och NCC fungerade väldigt bra och uppkomna problem under entreprenadtiden kunde lösas smidigt. Entreprenaden höll både tidplan och budget. Resultat Resultatet av entreprenaden blev i huvudsak bra. På slutbesiktningen gjordes några mindre anmärkningar som till största delen har åtgärdats. Kvarstående punkter är att förbättra linjemålningen vid infarten till Åsa station för att ge bättre ledning åt biltrafiken. Projektören Ramböll har tagit fram en ritning på ett åtgärdsförslag som planeras att utföras hösten Ekonomi I nedanstående summor ingår även Trafikverkets del i Kattegattleden, 3,5 mkr. Kalkyl: 9,4 mkr (oktober 2012). Budget: 10,1 mkr (oktober 2014). Utfall: 9,7 mkr (september 2015). Beslutet skickas till TE Stab, Ekonomi Karl Lundgren Förvaltningschef Anders Wallergård Projekteringsingenjör

6 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:843 Byggnation av villafiber i Malevik etapp B Förslag till beslut Arbetsutskottet Nämnden för Teknik godkänner beställning av villafiber i Malevik etapp B. Sammanfattning Byggnation av villafiber till området Malevik etapp B som innebär möjligheten för 177 fastigheter att beställa anslutning. Planerad byggstart Kostnaden om alla fastigheter ansluts till Kungsbacka Bredbandsnät är kronor. Extra arbeten kan tillkomma och beräknas till ca: kronor. Teknik Lennart Torgerson lennart.torgerson@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

7 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Lennart Torgerson Verksamhetschef

8 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:695 LTF väjningsplikt på Blomstergatan Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att enligt lokal trafikföreskrift har förare av fordon på Blomstergatan som kör in på Blomstergatan eller Syréngatan väjningsplikt mot fordon på Blomstergatan och Syréngatan. Sammanfattning I korsningen mellan Syréngatan och Blomstergatan gäller idag högerregeln. Syréngatan upplevs dock som överordnad vilken gör att högerregeln inte riktigt fungerar. Det skulle vara mer naturligt om Blomstergatan hade väjningsplikt mot Syréngatan. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om väjningsplikt på Blomstergatan Sara Johansson Trafikingenjör Teknik Sara Johansson /RedigerareTelefon/ sara.johansson@kungsbacka.se 1 (1) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

9 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om väjningsplikt på Blomstergatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 12 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. Förare av fordon i sydvästlig färdriktning vid markerad plats på Blomstergatan enligt kartbild som kör in på Blomstergatan eller Syréngatan har väjningsplikt mot fordon på Blomstergatan och Syréngatan. Denna författning träder i kraft den 2 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sara Johansson

10 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:696 LTF väjningsplikt Rosengatan Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att enligt lokal trafikföreskrift har förare av fordon på Rosengatan som kör in på Blomstergatan väjningsplikt mot fordon på Blomstergatan. Sammanfattning I korsningen mellan Rosengatan och Blomstergatan gäller idag högerregeln. Rosengatan upplevs dock som underordnad vilken gör att högerregeln inte riktigt fungerar. Det skulle vara mer naturligt om Rosengatan hade väjningsplikt mot Blomstergatan. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om väjningsplikt på Blomstergatan Sara Johansson Trafikingenjör Teknik Sara Johansson /RedigerareTelefon/ sara.johansson@kungsbacka.se 1 (1) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

11 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om väjningsplikt på Rosengatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 12 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. Förare av fordon på Rosengatan som kör in på Blomstergatan har väjningsplikt mot fordon på Blomstergatan. Denna författning träder i kraft den 2 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sara Johansson

12 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:707 LTF förbud att stanna och parkera på Britta Lenas gata (LTF beteckning ) Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att enligt lokal trafikföreskrift får fordon inte stannas eller parkeras på Britta Lenas gata. Sammanfattning På Britta Lenas gata finns en vändslinga på kollektivtrafiken. Idag är den reglerad med förbud att stanna och parkera. Sedan det nya linjenätet infördes i juni så används vändslingan för att reglera tidtabellen, dvs bussarna står parkerade där en stund. Med anledning av detta behöver regleringen för vändslingan ändras så att det är tillåtet för fordon i linjetrafik att stanna och parkera där. Teknik Sara Johansson /RedigerareTelefon/ sara.johansson@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

13 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskifter om förbud att stanna och parkera på Britta Lenas gata Sara Johansson Trafikingenjör

14 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att stanna och parkera på Britta Lenas gata; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade sträckor på Britta Lenas gata enligt kartbild får fordon inte stannas eller parkeras. Förbudet gäller inte fordon i linjetrafik. Denna författning träder i kraft den 2 oktober 2015 då om förbud att stanna och parkera på Britta Lenas gata skall upphöra att gälla. På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sara Johansson

15 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:737 LTF parkering för rörelsehindrad vid Åsa station Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att enligt lokal trafikföreskrift får endast fordon som används för befordran av rörelsehindrad med parkeringstillstånd parkeras på Åsa station. Sammanfattning På Åsa station finns en parkeringsplats för rörelsehindrade iordningställd i parkeringsfickan närmast tågspåren. Denna parkeringsplats saknar reglering i form av lokal trafikföreskrift. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering för rörelsehindrade på Åsa station Sara Johansson Trafikingenjör Teknik Sara Johansson /RedigerareTelefon/ sara.johansson@kungsbacka.se 1 (1) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

16 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering för rörelsehindrade på Åsa station; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På rödmarkerad plats på Åsa station enligt kartbild får endast sådant fordon parkeras som används för befordran av rörelsehindrad med parkeringstillstånd enligt 13 kap. 8 trafikförordningen (1998:1276) eller utländskt parkeringstillstånd som ger samma rätt att parkera. Denna författning träder i kraft den 2 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sara Johansson

17 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:739 LTF parkering 24 h vid Frillesås pendelparkering (LTF beteckning ) Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att enligt lokal trafikföreskrift får fordon parkeras under högst 24 timmar på Frillesås pendelparkering. Sammanfattning Pendelparkeringen i Frillesås (som ligger i anslutning till Frillesåsvägen, se bild nedan) ligger på kommunal mark men inom enskilt huvudmannaskap. Det innebär att den generella trafikregeln om parkering 24 timmar som finns för tättbebyggda områden med kommunalt huvudmannaskap inte gäller. För att pendelparkeringen ska få samma reglering som likvärdiga parkeringsplatser inom kommunalt huvudmannaskap föreslås därför denna reglering. Teknik Sara Johansson /RedigerareTelefon/ sara.johansson@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

18 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Frillesås pendelparkering Sara Johansson Trafikingenjör

19 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Frillesås pendelparkering; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På rödmarkerade yta på Frillesås pendelparkering enligt kartbild får fordon parkeras under högst 24 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under tiden vardag utom vardag före sön- och helgdag. Denna författning träder i kraft den 15 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sara Johansson

20 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:751 LTF, stannaförbud Sörviksvägen, Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att på Sörviksvägens sista sträcka, enligt markering i kartbild i lokal trafikföreskrift med LTF-beteckningen , får fordon inte stannas eller parkeras. Sammanfattning Åsa samfällighetsförening har önskemål om reglering om stannaförbud med ny lokal trafikföreskrift på del av Sörviksvägen i Åsa för att främja framkomligheten på delen av gatan som är smal. Delen som regleringen önskas på syns i nedan kartbild i rött. Förvaltningen för Teknik finner den önskade regleringen motiverad med hänsyn till framkomlighet på grund av den smala vägbredden på gatan här. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att stanna och parkera på Sörviksvägen med LTF-beteckning Teknik Sofie Johansson sofie.johansson3@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

21 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Beslutet skickas till Åsa samfällighetsförening Sofie Johansson Trafikingenjör

22 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att stanna och parkera på Sörviksvägen; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Sörviksvägen enligt kartbild får fordon inte stannas eller parkeras. Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

23 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:751 LTF, parkeringsförbud Sörviksvägen, Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att på Sörviksvägens nordöstra sida, enligt markering i kartbild i lokal trafikföreskrift med LTF-beteckningen , får fordon inte parkeras. Sammanfattning Åsa samfällighetsförening har önskemål om reglering om parkeringsförbud med ny lokal trafikföreskrift på del av Sörviksvägen i Åsa för att främja framkomligheten för boende i fastigheterna längs med vägen. Delen som regleringen önskas på syns i nedan kartbild i blått. Förvaltningen för Teknik finner den önskade regleringen motiverad med hänsyn till framkomlighet för boende längs med sträckan. En anordnad parkering finns anlagd på sydvästra sidan om vägen. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera på Sörviksvägen med LTFbeteckning Beslutet skickas till Teknik Sofie Johansson sofie.johansson3@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

24 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Åsa samfällighetsförening Sofie Johansson Trafikingenjör

25 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera på Sörviksvägen; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Sörviksvägens nordöstra sida enligt kartbild får fordon inte parkeras. Denna författning träder i kraft den 2 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

26 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:752 LTF, parkering för rörelsehindrade Skogsallén, Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att på Skogsalléns norra sida, söder om fastigheten Örnen 22, enligt markering i kartbild i lokal trafikföreskrift med LTF-beteckningen , får sådant fordon parkeras som används för befordran av rörelsehindrad med parkeringstillstånd enligt 13 kap. 8 trafikförordningen (1998:1276) eller utländskt parkeringstillstånd som ger samma rätt att parkera. Sammanfattning I fem månader har parkering för rörelsehindrade testats med tillfällig lokal trafikföreskrift på del av Skogsallén efter önskemål från verksamheten i fastigheten ÖRNEN 22. Efter testet har förvaltningen för Teknik utvärderat regleringen. Teknik finner det motiverat att reglera parkering för rörelsehindrade permanent på Skogsallén norra sida, söder om fastigheten ÖRNEN 22, med ny lokal trafikföreskrift. Detta eftersom det pga av fastighetens utformning är svårt att anordna denna typ av parkering på fastigheten. För förtydligande av plats se röd markering i kartbilden nedan. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering för rörelsehindrade på Skogsallén med LTF-beteckning Teknik Sofie Johansson sofie.johansson3@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

27 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Sofie Johansson Trafikingenjör

28 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering för rörelsehindrade på Skogsallén; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Skogsalléns norra sida, söder om fastigheten Örnen 22, enligt kartbild får endast sådant fordon parkeras som används för befordran av rörelsehindrad med parkeringstillstånd enligt 13 kap. 8 trafikförordningen (1998:1276) eller utländskt parkeringstillstånd som ger samma rätt att parkera. Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

29 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:753 LTF, parkeringsförbud Signeskulle, , , Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att på Fabriksgatans norra sida, mellan Strandgatan och Lyckegatan, på Fabriksgatans södra sida, mellan Göteborgsvägen och Lyckegatan, på Lyckegatans västra sida, mellan Bergsgatan och Fabriksgatan, samt på Bergsgatans södra sida, mellan Göteborgsvägen och Strandgatan får fordon inte parkeras. Detta enligt LTFer med LTFbeteckningarna , och Sammanfattning Det har kommit till förvaltningen för Tekniks kännedom att tre gator i Signeskulle, i Kungsbacka, i stor omfattning används som pendelparkering samt att när det sker parkering på båda sidor om dessa gator har personbilar svår att at sig fram mellan de parkerade bilarna. Därför finner förvaltningen för Teknik det motiverat att reglera en sida var på alla dessa tre gator med parkeringsförbud. I nedan bild syns, med röd markering, vart det föreslås beslutas om parkeringsförbud på Fabriksgatan, Lyckegatan och Bergsgatan med motiveringen att på dessa sidor är det mer utfarter från fastigheter än på andra sidan vägen. Teknik Sofie Johansson sofie.johansson3@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

30 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera på Bergsgatan, Fabriksgatan och Lyckegatan med LTF-beteckningarna , och Sofie Johansson Trafikingenjör

31 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera på Fabriksgatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade sträckor på Fabriksgatans norra sida, mellan Strandgatan och Lyckegatan, och södra sida, mellan Göteborgsvägen och Lyckegatan, enligt kartbild får fordon inte parkeras. Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

32 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera på Lyckegatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Lyckegatans västra sida, mellan Bergsgatan och Fabriksgatan, enligt kartbild får fordon inte parkeras. Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

33 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera på Bergsgatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Bergsgatans södra sida, mellan Strandgatan och Göteborgsvägen, enligt kartbild får fordon inte parkeras. Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

34 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:753 LTF, parkering högst 4 tim Signeskulle, , , Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att på Fabriksgatans södra sida, mellan Strandgatan och Lyckegatan, på Fabriksgatans norra sida, mellan Göteborgsvägen och Lyckegatan, på Lyckegatans östra sida, mellan Bergsgatan och Fabriksgatan, samt på Bergsgatans norra sida, mellan Göteborgsvägen och Strandgatan får fordon parkeras högst 4 timmar i följd. Tidsbegränsningen gäller under tiden vardag utom vardag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan Detta enligt LTFer med LTF-beteckningarna , och Sammanfattning Det har kommit till förvaltningen för Tekniks kännedom att tre gator i Signeskulle, i Kungsbacka, i stor omfattning används som pendelparkering samt att när det sker parkering på båda sidor om dessa gator har personbilar svår att at sig fram mellan de parkerade bilarna. Därför finner förvaltningen för Teknik det motiverat att reglera en sida var på alla dessa tre gator med parkering tillåten högst 4 timmar i följd. I nedan bild syns, med blå markering, vart det föreslås beslutas om parkering högst 4 timmar i följd (vardagar 8-18 och vardag för sön- och helgdag 8-14) på Fabriksgatan, Lyckegatan och Bergsgatan med motiveringen att på dessa sidor är det mmidre utfarter från fastigheter än på andra sidan vägen. Teknik Sofie Johansson sofie.johansson3@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

35 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Fabriksgatan, Lyckegatan och Bergsgatan med LTF-beteckningarna , och Sofie Johansson Trafikingenjör

36 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Fabriksgatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade sträckor på Fabriksgatans södra sidan, mellan Strandgatan och Lyckegatan, och norra sida, mellan Lyckegatan och Göteborgsvägen, enligt kartbild får fordon parkeras under högst 4 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under tiden vardag utom vardag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

37 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Lyckegatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Lyckegatans östra sida, mellan Fabriksgatan och Bergsgatan, enligt kartbild får fordon parkeras under högst 4 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under tiden vardag utom vardag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

38 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Bergsgatan; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Bergsgatan norra sida, mellan Strandgatan och Göteborgsvägen, enligt kartbild får fordon parkeras under högst 4 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under tiden vardag utom vardag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan Denna författning träder i kraft den 22 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sofie Johansson

39 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:762 LTF upphävande av ändamålsplats på Resecentrum ( ) Förslag till beslut Arbetsutskottet för Teknik beslutar att enligt lokal trafikföreskift upphävs föreskrift om ändamålsplats på Resecentrum. Sammanfattning Ytan norr om Kungsbacka station har byggts om och i samband med det har en ändamålsplats tagits bort. Den lokala trafikföreskriften för denna ändamålsplats ska därför upphävas. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse, Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om upphävande av kommunens lokala trafikföreskrifter om ändamålsplats på Resecentrum Sara Johansson Trafikingenjör Teknik Sara Johansson /RedigerareTelefon/ sara.johansson@kungsbacka.se 1 (1) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

40 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om upphävande av kommunens lokala trafikföreskrifter om ändamålsplats på Resecentrum; beslutade den 1 oktober Kungsbacka kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. Kommunens lokala trafikföreskrifter om ändamålsplats på Resecentrum skall upphöra att gälla den 2 oktober På Kungsbacka kommuns vägnar. Monica Neptun Sara Johansson

41 TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer TE/2015:861 Revidering textdel VA-taxa Förslag till beslut Nämnden för Teknik beslutar att nedanstående revideringar av VA-taxans textdel godkänns och skickas till kommunfullmäktige för fastställande. Bakgrund VA-taxan består av två delar. Den ena är textdelen som revideras vid förändrad lagstiftning, vilket detta ärende gäller. Den andra delen är avgifternas storlek, vilket beslutas varje år. Kungsbacka kommuns VA-taxas textdel antogs 1988 och reviderades Föreliggande revidering är nödvändig för att taxan i större utsträckning ska stämma överens med Lag om allmänna vattentjänster som trädde i kraft 1 januari En helt ny VA-taxekonstruktion måste på sikt tas fram. Revideringen säkerställer främst Tekniks förutsättningar att kunna debitera anläggningsavgift för dagvatten enligt gällande lagstiftning. Detta regleras i paragraf 4. Sammanfattning av revideringar Följande punkter har reviderats: 1 Texten revideras så den hänvisar till gällande lag, Lag om allmänna vattentjänster (2006:412). VA-verket har ändrats till Förvaltningen för Teknik 2 Reviderat så att mervärdesskatt ingår i kostnaderna. 3 Småindustriändamål har ändrats till industriändamål. Detta enligt Svenskt Vattens senaste normalförslag till utformning av VA-taxa. 4 Texten har reviderats till Svenskt Vattens senaste normalförslag för utformning av VA-taxa. Detta ger kommunen rättighet att ta ut anläggningsavgift för dagvatten av fastigheter utanför detaljplanelagt område. Det ger även kommunen rätt att ta anläggningsavgift för dagvatten som ej sker via direkt avledning till servis. Detta kan exempelvis vara en fastighet som ansluter till ett dike, som i sin tur ansluter till kommunal dagvattenledning. Teknik David Johnsson teknik@kungsbacka.se 1 (2) Kungsbacka kommun Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon

42 KUNGSBACKA KOMMUN 2 (2) 9 Texten hänvisar numera till aktuellt Byggindex Tidigare hänvisades till äldre Byggindex E Indextalet (KPI) uppdaterat till februari Allmänt Paragrafhänvisningar i hela textdelen har uppdaterats enligt Lag om allmänna vattentjänster. Underlag till beslut Bilaga 1. Förslag till reviderad taxa. Ändringar markerade med grönt. Bilaga 2. Gällande taxa, reviderad Karl Lundgren Verksamhetschef Planering David Johnson Enhetschef Planering VA Beslutet skickas till Berörda fastighetsägare

43 Taxa för Kungsbacka kommuns allmänna vatten- och avloppsanläggning 1 Antagen av kommunfullmäktige den 19 maj Ändrad i textdelen enligt KF den 20 februari och 26. Samtliga i taxan angivna avgifter är exklusive moms och ev övriga tillkommande skatter. 1 Till täckande av nödvändiga kostnader för Kungsbacka kommuns allmänna vatten- och avloppsanläggning skall ägare av fastighet inom anläggningens verksamhetsområde och annan som enligt 3 va-lagen (lagen SFS 1970:244 om allmänna vatten- och avloppsanläggningar, ändrad genom SFS 1976:842 och SFS 1983:302) jämställs med fastighetsägare, betala avgifter enligt denna taxa. I det följande avses med va-verket kommunens tekniska förvaltning. Avgifterna utgörs av anläggningsavgifter och brukningsavgifter. Vid avgiftsberäkningar tillämpas avrundningsreglerna i Svensk Standard SS På samtliga avgifter tillkommer lagstadgad mervärdes skatt enligt vid avgiftstillfället gällande regler. 3 Fastigheterna indelas i bebyggd bostadsfastighet, bebyggd annan fastighet och obebyggd fastighet. Bebyggd bostadsfastighet är fastighet som uteslutande eller huvudsakligen är bebyggd eller enligt beviljat byggnadslov avses att bebyggas för bostadsändamål. Med bebyggd bostadsfastighet jämställs fastighet som uteslutande eller huvudsakligen är bebyggd eller enligt beviljat byggnadslov avses att bebyggas för kontor-, förvaltnings-, affärs-, hotell-, hantverks- eller småindustriändamål. Bebyggd annan fastighet är fastighet som uteslutande eller huvudsakligen är bebyggd eller enligt beviljat byggnadslov avses att bebyggas för annat ändamål än bostadsändamål och som inte enligt tredje stycket jämställs med bebyggd bostadsfastighet. 4

44 2 Mom 1 Avgiftsskyldighet föreligger enligt 9 och 10 va-lagen för följande ändamål: V, vattenförsörjning, S, spillvattenavlopp, Df, dag- och dränvattenavlopp från fastighet inom detaljplan samt Dg, dagvattenavlopp från gata, väg eller annan allmän plats inom detaljplan. Mom 2 Avgiftsskyldighet för vart och ett av ändamålen V, S och Df inträder när va-verket upprättat förbindelsepunkt för ändamålet och underrättat fastighetsägaren därom. Härvid förutsätts att samtliga i 9 första stycket va-lagen angivna förutsättningar för avgiftsskyldighet är uppfyllda. Avgiftsskyldighet för ändamålet Dg inträder när åtgärder för avledande av dagvatten blivit utförda. Tills vidare tas inte ut brukningsavgift för Df och Dg. I ANLÄGGNINGSAVGIFTER 5 Mom 1 För bebyggd bostadsfastighet och därmed enligt 3 jämställd fastighet skall vid avgiftsskyldighet för samtliga i 4 mom 1 angivna ändamål erläggas anläggningsavgift med: a) en servisavgift per fastighet avseende: servisledning för vattenförsörjning om kr servisledning för avlopp om kr särskild servisledning för dag- och dränvattenavlopp från fastighet om kr b) en avgift per fastighet om kr c) en avgift per m 2 tomtyta om 35:75 kr d) en avgift per lägenhet om kr Servisavgift enligt a) avseende särskild servisledning för dag- och dränvattenavlopp från fastighet tas inte ut om dag- och dränvattnet från fastigheten huvudsakligen avbördas till fastighetens egen, av va-verket godkänd, LOD-anläggning e d. Mom 2 Servisavgift enligt mom 1a förutsätter att servisledning av va-verket utförts fram till förbindelsepunkt för fastighet i samband med utförande av ledning i gata, väg e d. I andra fall

45 3 påförs fastighetsägaren för täckning av den merkostnad för servisens utförande, som uppkommer till följd av att den utförts senare på grund av fastighetsägarens önskemål eller åtgärd eller nybildning av fastighet, utöver servisavgiften ett belopp motsvarande 50 % denna avgift. Be-loppet avrundas till närmaste tiotal kronor. Är förbindelsepunkten för ett visst ändamål gemensam för två eller flera fastigheter, fördelas servisavgiften enligt mom 1a avseende det ifrågavarande ändamålet lika mellan fastigheterna. Beloppen avrundas till närmaste tiotal kronor. Mom 3 Tomtytan utgörs av fastighetens areal enligt förrättningskarta, nybyggnadskarta eller annan karta som va-verket godkänner. För bostadsfastighet tas inte ut tomtyteavgift enligt mom 1c för den delen av fastighetens tomtyta som överstiger 4000 m 2 per avgiftspliktig lägenhet eller ekvivalent lägenhet på fastigheten. Beträffande definition av lägenhet hänvisas till mom 4. I fråga om en genom fastighetsbildningsåtgärd tillkommande fastighet tas inte ut tomtyteavgift enligt mom 1c avseende sådant va-ändamål för vilket ursprungsfastigheten hade förvärvat brukningsrätt. Mom 4 Lägenhetsantalet bestäms efter de ritningar enligt vilka byggnadslov beviljats, eller eljest efter ritning eller uppmätning som va-verket godkänner. Med bostadslägenhet avses sådan samling rum och andra utrymmen inom en eller flera byggnader som tillsammans bildar en bostadsenhet. Bostadslägenheten skall bestå av minst 1 rum och kök eller 1 ½ rum och kokvrå i enlighet med definitioner i Svensk Byggnorm. I fråga om fastighet som enligt 3 är jämställd med bebyggd bostadsfastighet och sådana utrymmen i bebyggd bostadsfastighet som används såsom affär, kontor, verkstad, samlingslokal e d räknas - utöver bostadslägenheterna - även varje påbörjat 200-tal m 2 bruttoarea (BTA) enligt Svensk Standard SS som en lägenhet (ekvivalent lägenhet). Vid beräkning av antalet ekvivalenta lägenheter för fastighet som enligt 3 är jämställd med bebyggd bostadsfastighet reduceras dock bruttoarean för lager- och förrådslokaler med 50 %. Mom 5 Sker om- eller tillbyggnad eller uppförs ytterligare byggnad på fastighet eller ökas fastighetens tomtyta, skall erläggas tilläggsavgift enligt mom 1c för tillkommande tomtyta och enligt mom 1d för tillkommande lägenhet. Vid en ny bebyggelse på redan befintlig (ej nybildad) förut bebyggd fastighet, för vilken den allmänna va-anläggningen nyttjats för nybebyggelsen, skall inte erläggas avgift för nybyggnad som till omfattningen motsvarar den genom nybyggnaden ersatta förutvarande bebyggelsen, utan endast tilläggsavgift för tillkommande lägenhet samt i förekommande fall för tillkommande tomtyta. Vid beräkning av tilläggsavgift för tillkommande tomtyta skall iakttas begränsningsregeln i mom 3. 6

46 Mom 1 För bebyggd annan fastighet skall vid avgiftsskyldighet för samtliga i 4 mom 1 angivna ändamål erläggas anläggningsavgift med: 4 a) en servisavgift per fastighet avseende: servisledning för vattenförsörjning om kr servisledning för avlopp om kr särskild servisledning för dag- och dränvattenavlopp från fastighet om kr b) en avgift per fastighet om kr c) en avgift per m 2 tomtyta om 35:75 kr Servisavgift enligt a) avseende särskild servisledning för dag- och dränvattenavlopp från fastighet tas inte ut om dag- och dränvattnet från fastigheten huvudsakligen avbördas till fastighetens egen, va-verket godkänd, LOD-anläggning e d. Mom 2 Servisavgift enligt mom 1a förutsätter att servisledning av va-verket utförts fram till förbindelsepunkt för fastighet i samband med utförande av ledning i gata, väg e d. I andra fall påförs fastighetsägaren för täckning av den merkostnad för servisens utförande, som uppkommer till följd av att den utförts senare på grund av fastighetsägarens önskemål eller åtgärd eller nybildning av fastighet, utöver servisavgiften ett belopp motsvarande 50 % denna avgift. Beloppet avrundas till närmaste tiotal kronor. Är förbindelsepunkten för ett visst ändamål gemensam för två eller flera fastigheter, fördelas servisavgiften enligt mom 1a avseende det ifrågavarande ändamålet lika mellan fastigheterna. Beloppen avrundas till närmaste tiotal kronor. Mom 3 Tomtytan utgörs av fastighetens areal enligt förrättningskarta, nybyggnadskarta eller annan karta som va-verket godkänner. I fråga om en genom fastighetsbildningsåtgärd tillkommande fastighet tas inte ut tomtyteavgift enligt mom 1c avseende sådant va-ändamål för vilket ursprungsfastigheten hade förvärvat brukningsrätt. Mom 4 Va-verket äger medge anstånd med erläggande av tomtyteavgift för sådan del av fastighets areal som tills vidare inte utnyttjas för verksamheten på fastigheten. Mom 5 Ökas fastighets tomtyta, skall erläggas tilläggsavgift enligt mom 1c för tillkommande tomtyta. 7

47 Mom 1 För obebyggd fastighet, som enligt detaljplan är avsedd för bebyggande, skall erläggas avgifter enligt 5 mom 1a, 1b och 1c resp 6 mom 1a, 1b och 1c. Avgift enligt 6 mom 1c tas härvid ut för 60 % av fastighetens avgiftspliktiga tomtyta. Mom 2 Bebyggs obebyggd fastighet, skall avgift enligt 5 mom 1d resp 6 mom 1c erläggas. Avgift enligt 6 mom 1c tas härvid ut endast för avgiftspliktig tomtyta utöver den för vilken avgift enligt mom 1 tidigare erlagts. Vidare skall i förekommande fall erläggas ersättning enligt 5 mom 2 första stycket resp 6 mom 2 första stycket. 5 Mom 1 Föreligger inte avgiftsskyldighet för ett eller två av ändamålen V, S och Dg, reduceras den enligt 5 mom 1 resp 6 mom 1 beräknade avgiften med procentsats som anges i nedanstående tabell. 8 Avgift vid avgiftsuttag för två av ändamålen V, S, Df Reduktion vid avgiftsuttag för ett av ändamålen V, S, Df a) Servisavgift Avgift tas ut endast för faktiskt framdragen servisledning b) Avgift per fastighet c) Avgift per m 2 tomtyta 15 % 40 % d) Avgift per lägenhet Mom 2 Inträder avgiftsskyldighet för ändamål, för vilket sådan skyldighet inte tidigare förelegat, skall erläggas tilläggsavgift motsvarande procentuell reduktion enligt mom 1 samt avgift för tillkommande servisledning. Tilläggsavgiften skall beräknas enligt den anläggnings-taxa som gäller vid tidpunkten för avgiftsskyldighetens inträde för det ifrågavarande ända-målet. I förekommande fall skall även erläggas ersättning enligt 5 mom 2 första stycket resp 6 mom 2 första stycket. 9 Anläggningsavgifter enligt 5--8 är baserade på indextalet för ledningsarbeten grupp I:E i det kostnadsindex för va-entreprenader som fortlöpande beräknas och publiceras av Svenska Byggnadsentreprenörföreningen efter det att indextalen blivit fastställda av Statistiska centralbyrån. När detta index ändras, äger kommunstyrelsen reglera avgiftsbeloppen därefter, dock inte oftare än en gång årligen, med iakttagande av följande bestämmelser: a) Tillägg eller avdrag på avgiftsbeloppen görs med viss procent.

48 6 b) Procenttalet erhålls genom att den i antal enheter uttryckta indexförändring som utgör skillnaden mellan det närmast före beslut om avgiftsreglering publicerade indextalet och talet omräknas till procent av sistnämnda tal. Erhållet procenttal avrundas till närmaste hela tal. Tillägg eller avdrag avrundas i sin tur beträffande avgift enligt 5 mom 1a, mom 1b och mom 1d samt 6 mom 1a och mom 1b till närmaste tiotal kronor, beträffande avgift enligt 5 mom 1c och 6 mom 1c till närmaste tiotal ören. c) Sålunda beslutad avgiftsändring tillämpas i fråga om anläggningsavgift för vilken avgiftsskyldighet inträder efter den dag som kommunstyrelsen angett i beslutet. 10 Är det inte skäligt att för viss fastighet beräkna anläggningsavgift enligt 5--8 eller tillläggsavgift enligt 5 mom 5 och 6 mom 5 enligt ovan angivna grunder eller är, på grund av bebyggelsens lokalisering, terräng- eller markförhållandena eller andra omständigheter, kostnad-en för att bereda fastigheten möjlighet att bruka anläggningen avsevärt högre eller lägre än för fastigheter inom verksamhetsområdet i allmänhet, äger kommunstyrelsen enligt 28 va-lagen träffa avtal om anläggningsavgiftens storlek. Erfordras för den allmänna anläggningen särskilda anordningar vid anslutning av fastighet (t ex pumpanläggningar) eller djupare för-läggning av va-ledningar, äger kommunstyrelsen således enligt ovan angivet lagrum träffa avtal om ersättning utöver ovan angivna anläggningsavgifter. Vid ingående av avtal som föregående stycke sägs skall iakttas de principer om kostnadstäckning och kostnadsfördelning som ligger till grund för denna anläggningstaxa. 11 Sedan avgiftsskyldighet inträtt enligt 4 mom 2, skall anläggningsavgift enligt och tilläggsavgift enligt 5 mom 5 resp 6 mom 5 betalas inom tid som anges i räkning. Uppgår anläggningsavgiften till belopp, som är betungande med hänsyn till fastighetens ekonomiska bärkraft och övriga omständigheter, skall om fastighetens ägare begär det samt godtagbar säkerhet ställs, avgiften fördelas på årliga inbetalningar under viss tid, högst tio år. Ränta skall erläggas enligt 5 räntelagen (SFS 1975:635) på varje del av avgiften som förfaller till betalning i framtiden från den dag då den första inbetalningen skall ske till dess ifrågavarande del av avgiften betalas eller ränta skall erläggas enligt tredje stycket. Betalas debiterat belopp inte inom tid som anges i räkningen, skall erläggas dröjsmålsränta enligt 6 räntelagen från den dag betalning skulle ha skett. Avgiftsskyldighet enligt 5 mom 5, 6 mom 5 eller 7 mom 2 föreligger, då byggnadslov för däri avsett ändrat förhållande meddelats eller sådant ändrat förhållande - t ex ökning av tomtyta - inträtt utan att byggnadslov erfordrats eller meddelats. Det åligger fastighetsägaren att omgående anmäla till va-verket när det ändrade förhållande inträtt. Försummar fastighetsägaren denna anmälningsplikt, tas ut dröjsmålsränta som i tredje stycket sägs för tiden från och med två månader efter det att avgiftsskyldighet inträtt och fram till dess tilläggsavgiften betalas.

49 7 12 Mom 1 Om efter ansökan och särskilt medgivande av va-verket ledning utförts på annat sätt eller försetts med andra anordningar än vad verket funnit erforderligt eller extra servisledning anlagts, skall fastighetsägare, som begärt arbetets utförande, förutom anläggningsavgift och tilläggsavgift enligt 5-10 erlägga ersättning härför inom tid som anges i räkning. Mom 2 Begär fastighetsägare att ny servisledning skall utföras i stället för redan befintlig och finner va-verket skäl bifalla ansökan härom, är fastighetsägaren skyldig bekosta dels den nya servisledningens allmänna del med det avdrag som befinnes skäligt med hänsyn till den tidigare servisledningens ålder och skick, dels borttagandet av den tidigare servisledningens allmänna del. Mom 3 Finner va-verket påkallat att utföra ny servisledning i stället för och med annat läge än redan befintlig, är verket skyldigt att ersätta fastighetsägaren hans kostnad för fastighetens del av den nya servisledningen och dess inkoppling med det avdrag som befinnes skäligt med hänsyn till den tidigare servisledningens ålder och skick. II BRUKNINGSAVGIFTER 13 Mom 1 I fråga om bebyggd fastighet, för vilken avgiftsskyldighet för vattenförsörjning och spillvattenavlopp föreligger, skall erläggas brukningsavgift med: a) en grundavgift per år och fastighet om 1113 kr b) en avgift per år och lägenhet om 1113 kr c) en avgift per m 3 levererat renvatten för V, vattenförsörjning, om 7,84 kr S, spillvattenavlopp, om 15,68 kr eller tillsammans 23,51 kr Beträffande definition av lägenhet hänvisas till 5 mom 4. I fråga om bebyggd annan fastighet räknas även varje påbörjat 200-tal m 2 bruttoarea (BTA) enligt Svensk Standard SS som en lägenhet (ekvivalent lägenhet). Vid beräkning av antalet ekvivalenta lägenheter för bebyggd annan fastighet reduceras bruttoarean för lageroch förrådslokaler med 50 %. Mom 2 Har va-verket bestämt att för bebyggd fastighet vattenförbrukningen tills vidare inte skall fastställas genom mätning, bestäms fastighetens vattenförbrukning till 50 m 3 per person och år. I fråga om bebyggd fastighet som endast används för sommarboende bestäms dock fastighetens vattenförbrukning till 60 m 3 per hushåll och år.

50 Beträffande definition av lägenhet hänvisas till mom 1 och 5 mom 4. 8 Mom 3 För s k byggvatten skall erläggas brukningsavgift enligt mom 1c V. Om mätning inte sker antas därvid den förbrukade vattenmängden uppgå till 50 m 3 per lägenhet. Beträffande definition av lägenhet hänvisas till mom 1 och 5 mom 4. Mom 4För extra mätställe (utöver ett per fastighet) erläggs en årlig avgift med belopp motsvarande grundavgift enligt mom 1a. Parallellkopplade mätare räknas som ett mätställe. Mom 5 Har fastighetsägare begärt undersökning av vattenmätare och mätaren härvid godkänns, skall fastighetsägaren för täckning av undersökningskostnaderna erlägga avgift vars storlek framgår av bilaga 1 till denna taxa. Mom 6 För spillvattenmängd, som enligt va-verkets medgivande avleds till dagvattennätet (ej förorenat kylvatten o d), reduceras avgiften enligt mom 1c S med 50 %. Beloppet avrundas till närmaste hela öretal. Mom 7 Vid onormal vattenförbrukning, föranledd av läckage inom fastighets enskilda anlägg-ning, skall för den del av vattenmängden som överstiger normalförbrukningen för fastigheten i fråga, endast erläggas en avgift som motsvarar avgiften enligt mom 1c vatten. Med normalförbrukning förstås då fastighetens, eller jämförbara fastigheters, medelårsförbrukning under föregående treårsperiod. Mom 8 Övriga av va-verket utförda tjänster samt avgifterna för dessa framgår av bilaga Avleds inte hela renvattenmängden till avloppsnätet eller tillförs avloppsnätet större spillvattenmängd än som svarar mot den levererade renvattenmängden, och är därvid skillnaden mellan renvatten- och spillvattenmängden avsevärd, skall avgift för spillvattenavlopp erläggas efter den mängd spillvatten som avleds till avloppsnätet. Mängden skall bestämmas genom mätning på fastighetsägarens bekostnad av ifrågavarande renvatten- eller spillvattenmängd eller på annat sätt, varom överenskommelse träffats mellan va-verket och fastighetsägaren, eller eljest efter va-verkets uppskattning. 15 Mom 1 Föreligger för bebyggd fastighet inte avgiftsskyldighet för V, tas inte ut avgift enligt 13 mom 1c V och reduceras avgifterna enligt 13 mom 1a och mom 1b med 20 %. Spillvattenmängden enligt 13 1c S skall bestämmas enligt i 13 mom 2 angivna grunder såvida icke va-verket bestämt att mängden skall fastställas genom mätning. Mom 2 Föreligger för bebyggd fastighet inte avgiftsskyldighet för S, tas inte ut avgift enligt 13 mom 1c S och reduceras avgifterna enligt 13 mom 1a och mom 1b med 20 %. 16