Smålands Seglarförbund Smålands Seglarförbund. c/o Stig Langner Planetvägen 3 lgh Växjö

Transkript

1 Smålands Seglarförbund Smålands Seglarförbund c/o Stig Langner Planetvägen 3 lgh Växjö

2 Styrelsen 2012 Ordförande Christer Stenholm Hagvägen Färjestaden Telefon: christer.stenholm@wspgroup.se Sekreterare Stig Langner Planetvägen 3 lgh Växjö Telefon: stig.langner@saabgroup.com Kassör Stig Langner Planetvägen 3 lgh Växjö Telefon: stig.langner@saabgroup.com Jolleansvarig Patrik Fornander Skepparegatan Figeholm Telefon: patrik.fornander@okg.eon.se Ledamot Patrik Schander Gustav Adolfs väg 14a Kalmar Telefon: patrik@schander.org Utbildningsansvarig Styrelsen Suppleant Leif Persson Adelgatan Kalmar Telefon: Suppleant Markus Evertsson Skräddaretorpsvägen 1B Kalmar Telefon: swe3428@hotmail.com Revisor Rickard Holm, Borgholm Almvägen Borgholm Telefon: Revisors suppleant Martin Gustavsson, Oskarshamn Valberedning Sammankallande: Nettan Fornander,Figeholm Ledamöter: Rune Sellberg, Mönsterås Mattias Ottevi, Färjestaden Sailcoach Bebben Stenholm Falkenbergsvägen KALMAR Telefon: bebben@shuntab.se Kölbåtsansvarig Styrelsen Ledamot Kent Källström Strandvägen Oskarshamn Telefon: kent.kallstrom@telia.com

3 Ordföranden har ordet Nu när våren har kommit och isarna har släppt i vikar och sjöar är det underbart att sitta och planera sommarens seglingar. Efter ett ståhej med frågan om sammanslagningen mellan SBU och SSF så har sammanslagningen gått in i andra fasen, fortsatt utredning. Hur skall en sammanslagen organisation se ut och inom vilka regioner etc. Under vintern har det också skett positiva saker. Klubbarna runt Kalmar och Öland håller på med att utbilda sig till seglingsinstruktörer så att klubbarna kan bedriva SSF:s Seglarskola samt gröna kappseglingskurser. Vi hoppas på att fler klubbar gör samma satsning. I höstas sjösatte SSF sitt nya tävlingsadministrationsverktyg, IndTa. Det var stökigt i början att förstå att det var klubbarna själva som skulle söka sanktion för sina regattor vilket inte hade gjorts tidigare. De flesta fixade det själva och med hjälp av Patrik Schander. Tack Patrik Under våren har vi fått en sailcoach Bebben Stenholm, Kalmar. Hans uppgift är att hjälpa Er klubbar med att starta upp olika kurser för att bli certifierade som SSF ungdomsvänliga klubbar samt hjälpa er med frågor kring föreningsarbete såsom LOK stöd och vilka andra stöd som finns. Läs mer längre fram i kalendern. Nu under sommaren sjuder det med olika regattor runt om i Småland i alla möjliga former. Det känns extra kul att shorthanded regattorna ökar i spridning. Min filosofi är: Det spelar ingen roll i vilken form eller båt vi seglar med. Det viktigast är att vi är ute och seglar, för då gör vi något med båten. Även på jollefronten så har antalet deltagare på tävlingarna ökat. Nu när Kalmar-Ölands-regionen är på gång med utbildningar så kommer de vara aktiva, så pass upp i de nuvarande aktiva klubbarna. Det blir hårda fajter på Smålands-Cupen Avslutningsvis vill jag också slå ett slag för utbildningar. Det finns ett stort utbud utbildningar på seglarförbundet. Allt från regelkurser till kurser för seglingsledare, domare, tränare till instruktörer. Kolla på deras hemsida. Behöver just din klubb någon kurs eller utbildning. Ta kontakt med Sailcoachen. Ni finner hans kontaktuppgifter i denna kalender. För att citera en känd båttidning: Vinden är fri Ordförande Christer Stenholm

4 Klubbar anslutna till Smålands Seglarförbund 2012 Apladalens Segelsällskap ASSV Oxtorgsgatan 13 F Värnamo Telefon: Mail: per.bildh@vmomail.se Bergkvara Båtklubb BEBK Dalskärsvägen Bergkvara Telefon: Mail: klubbhuset@bergkvarabatklubb.se Borgholms Båtklubb BBK Folkparksvägen Borgholm Telefon: Mail: info@borgholmsbatklubb.se Domsands Båtsällskap DBS Box Bankeryd Telefon: Mail: kansli@domsand.org Figeholms Båtklubb FBK Ågatan Figeholm Telefon: Mail: fbk.ordforande@telia.com Färjestadens Segelsällskap FÄSS Trädgårdsgatan 5A Färjestaden Telefon: Mail: eriksson.matti@gmail.com Gamleby Segelsällskap GASS Garpedansvägen Gamleby Telefon: Hovmantorps Segelsällskap HTSS Storgatan 48 A Hovmantorp Telefon: Mail: sail@hovmantorp.nu Loftahammars Båtsällskap LOBS Trädgårdsmästarevägen Loftahammar Telefon: Mail: @telia.com Mönsterås Segelklubb MÖSK Box Mönsterås Telefon: Mail: smedstugan.micke@swipnet.se Mörbylånga Båtklubb MBSK Hantverksgatan Mörbylånga Telefon: Mail: torbjorn.almqvist@telia.com Oskarshamns Segelsällskap OSS Box Oskarshamn Mail: carina_gottfridsson@hotmail.com Pataholms Segelklubb PSK Ådal Ålem Telefon: Mail: ordforande.psk@telia.com Segelsällskapet Angantyr SSAN Box Ljungby Telefon: Mail: info@ssangantyr.org Segelsällskapet Vikingarna SSVI Kalmarsundsparken Kalmar Telefon: Mail: info@ssv.nu Seglarklubben Kaparen SKK Svensknabbenvägen Kalmar Telefon: Mail: info@skkaparen.org

5 Klubbar anslutna till Smålands Seglarförbund 2012 Sommens Segelsällskap SOMSS Östra Bergsgatan 3A Tranås Mail: Strömmens Båtklubb STÖBK Apelgatan Hjorthed Mail: hakan.sundell@ankarsrum.com Södra Vätterns Skepparförening Västra Strandpromenaden Jönköping Telefon: Mail: info@svsf.nu Timmernabbens Båtsällskap TBS Box Timmernabben Telefon: Mail: lars.wibing@vv.se Westerviks Segelsällskap WKSS Box Västervik Telefon: Mail: lars-ake.larsson@vastervik.se Westervik Segelsällskap Wikingarna WSSV Notholmsvägen Västervik Telefon: Mail: sekreterare@wikingarna.com Wexiö Windsurfing Club WEWC Ramsövägen Växjö Telefon: Mail: spruthasse@hotmail.com Ölands Windsurfing Club / Haga Park Näktergalsgatan Växjö Telefon: Mail: klubbhuset.owc@telia.com Adresser hämtas från Svenska Seglarförbundet. Om Er klubbs uppgifter är felaktiga måste Ni uppdatera uppgifterna hos SSF. Svenska Seglarförbundet Af Pontinsväg Stockholm Telefon: Fax: Internet: ssf@ssf.se Smålands Idrottsförbund Box Jönköping Telefon: Fax: Internet: Växjö Kappseglingsklubb VKSK Skogslyckevägen Växjö Mail: info@vksk.se

6 Program 2012 Datum Evenemang Arrangör Kat 2012/05/16 Onsdagssegling Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/05/17-20 SWT Speed Cup Ölands WSK Bräda 2012/05/18-19 Formula vindsurfing SS Vikingarna Bräda 2012/05/19 Våryran Timmernabbens BS Kölbåt 2012/05/19 Vikingtrofén Figeholms BK Kölbåt 2012/05/26 Kalmar Nyckel SS Vikingarna Kölbåt 2012/05/26 Idöregattan Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/05/26-27 Kalmar Mäss-Segling SS Vikingarna Kölbåt 2012/05/30 Onsdagssegling Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/06/02 Smålands cup 1 SS Vikingarna Jolle 2012/06/02-03 GP Ok-jolle SS Vikingarna Jolle 2012/06/02 Segling SS Vikingarna SRS 2012/06/03 DM-Jolle SS Vikingarna Jolle 2012/06/06 National Racet Oskarshamns SS Kölbåt 2012/06/09-10 WesterviksShorthandedRace Westerviks SS Kölbåt 2012/06/09 Kalmarsunds Regattan Mönsterås SK Kölbåt 2012/06/09 Smålands cup 2 Figeholms BK Jolle 2012/06/13 Onsdagssegling Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/06/15-16 Blå Jungfrun race SK Kaparen Kölbåt 2012/06/ /07/01 Dubbel Hand Timmernabbens BS Kölbåt 2012/08/04 Pataholms Regattan Pataholms SK Kölbåt 2012/08/10-12 Visbyseglingen Westerviks SS Kölbåt 2012/08/11 Ahlander Race SK Kaparen Kölbåt 2012/08/11 Pokalsegling Oskarshamns SS Kölbåt 2012/08/11 Vållö Runt Mönsterås SK Kölbåt 2012/08/18 Klubbmästerskap Färjestadens SS Kölbåt 2012/08/25-26 Ranking 2.4mR Westerviks SS Kölbåt 2012/08/25 Klubbmästerskap SS Vikingarna Kölbåt 2012/08/25 Höstpokalen Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/08/25 DM Rival 22 Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/08/25 Familjekappen Figeholms BK Kölbåt 2012/08/29 Onsdagssegling Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/09/01 Kalmarsunds Mästerskap Borgholms BK Kölbåt 2012/09/01 WM-KM Westerviks SS Kölbåt 2012/09/08-09 Kustracet Oskarshamns SS Kölbåt 2012/09/08 Smålands cup 3 Växjö KSK Jolle 2012/09/08 Höstrusket Timmernabbens BS Kölbåt 2012/09/08 Klubbsprintcup Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/09/12 Onsdagssegling Westerviks SS Wikingarna Kölbåt 2012/09/15-16 Byxelkroken Westerviks SS Kölbåt 2012/09/23 Smålands Cup 4 Apladalens SS Värnamo Kölbåt 2012/10/07 Höstpusten Oskarshamns SS Kölbåt Mer information om tävlingarna finner Ni i förbundets onlinekalender på hemsidan

7 Sailcoach i Småland I insats: Bebben Stenholm är en av SSF Sailcoacher som hjälper landets klubbar bland annat i deras utbildningsverksamhet. FOTO: Carina Lysell Många av landets klubbar har utnyttjat SSF:s erbjudande att konsultera en av landets sailcoacher. Senast har även Kalmarregionen fått en SSF Sailcoach, som redan dragit igång den första ledarutbildningen. SSF Sailcoacher har till uppgift att hjälpa klubbarna att ta nästa kliv i sin utveckling. Det nyaste tillskottet är Per-Erik Bebben Stenholm från Kalmar. Efter att som han säger ha växt upp i en segelbåt, haft en seglarskoleverksamhet i familjen, och numera kan uppvisa 20 år ideellt arbete som bland annat seglingsledare och ledare för en vuxenseglarskola, blev Bebben det naturliga valet för att ta hand om Kalmarkretsen i sydöstra Småland. Hans kall: att lära folk att segla och komma ut på sjön. Bebben Stenholm har som SSF Sailcoach inom SSF:s klubbutvecklingsprogram kört igång en seglarledarutbildning för intresserade klubbar. Syftet är att bygga upp en SSF Seglarskole-verksamhet i hela Småland. I år ser vi till att få ledare på grön nivå och hoppas på att få några på röd nivå. Klubbarna ska bli riktiga seglingsklubbar istället för fritidsklubbar, berättar Bebben och lovordar konceptet SSF Sailcoach: Det betyder en enhetlig utbildning där alla klubbar jobbar åt samma håll. Elke Cronenberg Fakta sailcoach SSF Sailcoachens arbetsuppgifterna är varierande. Huvuduppgiften för en SSF Sailcoach är att vara klubbutvecklare och utbildare. Ett första steg är att analysera vad klubben behöver hjälp med, för att sedan kunna sätta in rätt resurser på rätt plats. Om behovet finns, kan klubben exempelvis nyttja sin sailcoach som utbildare av nya ledare upp till blå nivå, enligt SSF:s färgpyramid. Sailcoachen ger även tips på hur SSF Seglarskola och SSF Piratseglarskola kan bedrivas, sprider kunskap om vad som visat sig fungera och inte, samt vilka bidrag som finns att söka. Sailcoachverksamheten ser olika ut i olika delar av landet, ibland kan han eller hon även hjälpa till att samordna läger och träningar. För vissa är sailcoachen bara ett bollplank. Mycket fokus läggs numera även på att stödja klubben i de olika bidragssystemen och dess redovisning. Att det här fungerar bra kommer att vara helt väsentligt för framtida bidragsutbetalningar ifrån Riksidrottsförbundet. Klubben kan ansöka om att få hjälp av en Sailcoach. Klubben sätter då tillsammans med SSF upp mål som utvecklingsarbetet ska leda mot, vilka ska vara strukturella mål för verksamheter, enligt färgpyramidens nivåer: grönt, blått och rött. Vill ni komma i kontakt med Sailcoachen i södra småland? Bebben Stenholm Falkenbergsvägen KALMAR Telefon: bebben@shuntab.se

8 Användarhandledning SRS är Svenska Seglarförbundets respitsystem för breddkappsegling. Syftet med SRS är att ge båtar av olika typ möjlighet att kappsegla mot varandra. Strävan är att SRS-talet ska representera en båts eller båttyps potentiella prestanda utan hänsyn till besättningsinverkan. SRS är till för alla typer av båtar: kölbåtar, jollar och flerskrovsbåtar. Kölbåtar, jollar och flerskrovsbåtar bör dock inte blandas annat än på klubbnivå. SRS är ett enkelt respitsystem Många typer av kölbåtar, jollar och flerskrovsbåtar finns listade i SRS-tabellerna och kan kappsegla utan mätbrev. Båtdatabladet redovisar båttypernas grundstandard med bl.a. uppgifter om skrov, rigg, segel och utrustning. SRS är ett tillåtande respitsystem SRS-mätbrev kan utfärdas för båtar som inte finns med i någon av SRS-tabellerna eller som avviker från båttypens grundstandard. Det finns ingen begräsning på antal och typ av segel som en mätbrevsbåt får föra men antalet segel och seglens mått ska anges i mätbrevsansökan och påverkar respittalet. Det finns heller ingen begränsning på utrustning som t.ex. svängköl, vattenballast eller trapets men sådan utrustning måste anges på mätbrevsansökan. SRS är ett empiriskt respitsystem På grund av systemets uppbyggnad är underlaget för beslut om nya eller ändrade SRS-tal och/eller SRS-tabellsplacering inte offentligt. Avsikten är att hindra att båtar konstrueras och optimeras för SRSkappsegling.En grundtanke är att det ska var möjligt att vara konkurrenskraftig med en normal båt och en normal segelgarderob. Specialsegel som Code 0, spinnakerstagsegel eller onormalt stora segelgarderober ska inte vara förutsättningar för framskjutna placeringar. För arrangörer Inbjudan och seglingsföreskrifter Innan en arrangör skriver inbjudan och seglingsföreskrifter behöver han/hon ta ställning till några frågor SSF:s Tekniska kommitté anser att arrangörerna är bäst skickade att avgöra, se SRS regel A.4.3: 1. Ska det alternativa SRS-talet för segling utan undanvindssegel få användas och i så fall ska det vara en tidsgräns för en sådan anmälan? 2. Ska det alternativa SRS-mätbrevet för shorthanded -kappsegling få användas i en icke shorthanded -kappsegling? 3. Behövs undantag för klassbåtar från begränsningar för besättningsstorlek och/ eller besättningsvikt i båttypens klassregler? Detta är speciellt viktigt vid doublehanded segling eftersom många vanliga klassbåtar har en minsta tillåten besättning som är större än två personer men kan även vara lämpligt i andra fall Se SSFs hemsida: inbjudan och seglingsföreskrifter för SRS-kappsegling. Tips och råd Klassindelning Om deltagarantalet så medger bör man dela in ett SRS-fält i klasser. Klassegrare bör framhållas före en eventuell totalsegrare eftersom det är en stor del slumpen som avgör vilken båttyp som kan bli totalsegrare i en enskild tävling. Vid klassindelningen bör man inte bara beakta SRS-talet utan även båttypernas olika seglingsegenskaper. Välj hellre att placera t.ex. alla långsmala båtar eller sportbåtar i en klass även om det blir ett relativt stort spann i respittal. Speciellt bör flerskrovsbåtar segla i egen klass.

9 Båtar utan SRS-tal Båtar av en typ som inte finns i tabellen och som inte har SRS-mätbrev får enligt kappseglings reglerna inte delta. Att på en sanktionerad kappsegling hitta på egna respittal eller acceptera gamla mätbrev är, även om det är lockande, regelvidrigt och ett säkert sätt att skaffa sig obehag och besvär. Vad som kan vara acceptabelt på klubbnivå är inte OK när båtar från flera klubbar deltar. Överväg istället att ha en tur-klass där dessa båtar kan segla banan utom tävlan. Resultatberäkning SRS kan användas för att beräkna resultat på ett antal olika sätt där de vanligaste förklaras i detta dokument. Gemensamt är att man inte bör använda större noggrannhet vid tidtagning än hela sekunder. Normala avrundningsregler gäller. TID PÅ TID Det vanligaste sättet att beräkna kappseglingsresultat är att man använder sig av den så kallade TID PÅ TID- eller KORRIGERAD TID-metoden. Då används SRS-talet så att man multiplicerar den seglade tiden med SRS-talet varvid korrigerad tid erhålls. Prislistan baseras på den framräknade korrigerade tiden. Den kortaste korrigerade tiden vinner. Seglad tid * SRS-tal = Korrigerad tid KORRIGERAD TID är den normala metoden för resultatberäkning och rekommenderas speciellt vid kappsegling runt öar och vid andra tillfällen när man inte kan bestämma banlängden exakt. Fördelar och nackdelar med KORRIGERAD TID Enkel resultaträkning Riktig kappseglingsstart Banans längd påverkar inte respit beräkningen Ström ger inget fel i respitberäkningen Om förhållandena ändras gynnas stora båtar oftare TID PÅ DISTANS med jaktstart Vid jaktstart, där varje båt får en förutbestämd starttid beroende på SRS-talet, används den så kallade TID PÅ DISTANS-metoden. Analyser av resultatlistor visar att en båt med SRS-talet 1,00 kan förväntas nå följande medelfarter på en kappseglingsbana. Vindhastighet i m/s 1, Medelfart i knop 3,2 4,0 4,6 5,0 5,4 Standardtid i sek/m Grundat på denna erfarenhet kan man förutsäga hur lång tid båtar med olika SRS-tal bör kunna segla en bana av given längd. Detta i sin tur gör det möjligt att beräkna en i förväg, given, för alla gemensam, ideal målgångstid genom att låta båtar med olika SRStal starta vid olika tidpunkter. En förutsättning är att den förväntade vindhastigheten kan uppskattas före start.

10 Omräkning enligt KORRIGERAD TID-metoden kan användas även vid jaktstart. Om segrande båt EJ går i mål inom ± % av beräknad tid för båt med SRS-talet 1,00 bör man räkna om resultatlistan enligt KORRIGERAD TID -metoden. En del arrangörer tillämpar alltid KORRIGERAD TID även vid jaktstart. Går vinnaren i mål vid rätt tid påverkar detta förfarande inte vem som vinner men det kan upplevas som mer rättvist längre ner i fältet. Om inte korrigerad tid tillämpas gynnas generellt större båtar eftersom de längre ner i fältet får mer tid på sig att segla i fatt de mindre. Det är lämpligt att ange i seglingsföreskrifterna mellan vilka klockslag segrande båt ska gå i mål för att omräkning enligt KORRIGERAD TID inte ska ske. Klockslagen beräknas enklast genom att man till starttiden för SRS-talet 1,00 adderar 0,85 * T, respektive 1,15 * T, där T = idealtiden för SRS-tal 1,00. En alternativ metod är att avkorta banan så att målgång sker mellan de acceptabla klockslagen. Hur en banförkortning går till styrs av KSR 32. Det är inte nödvändigt att beskriva förfarandet för banavkortning i inbjudan och seglingsföreskrifter, men det kan vara bra att göra det om man avser att använda metoden med banavkortning. Om man tillämpar omräkning enligt KORRIGERAD TID är det nödvändigt att målgångstid tas för varje båt! Exempel med banlängd = 10 M Båt SRS-tal Knop i 7-12 m/s Standardtid (sek/m) A ,5 744 B ,4 670 C ,9 609 Båt med lägsta SRS-tal startar först och används som referensbåt Starttiden fås genom följande beräkning: (V1 - V2) * d = T1 V1 = Referensbåtens standardtid V2 = Aktuell båts standardtid d = Banans längd i Distansminuter T1 = Tid i sekunder Båt B:s tidsavdrag: ( ) * 10 = 740 => 12 min 20 sek Båt C:s tidsavdrag: ( ) * 10 = 1350 => 22 min 30 sek Båt Starttid A 12:00:00 B 12:12:20 C 12:22:30 För att underlätta beräkningarna tillhandahåller SSF ett excelblad som finnas att ladda ner på SSF:s webbplats. Fördelar och nackdelar TID PÅ DISTANS med jaktstart Första båt i mål vinner - mer spännande Lugnare start för ovana kappseglare Om förhållandena ändras kan man behöva räkna om resultatet enligt KORRIGERAD TID vilket kan vara svårt att förstå för seglarna

11 Flerskrov och kölbåtar i samma start Inbjudan och seglingsföreskrifter kan ange att flerskrovsbåtars SRS-tal justeras enligt följande: Medelvindstyrka Minskning under 5 m/s 10 % 5 6 m/s 5 % över 6 m/s ingen Kappseglingskommittén bör ange beräknad medelvindstyrka före start. Vid jaktstart ska ovan stående reduktion göras innan starttider fastställs. SRSp SRSp är ett båtindividuellt prestandabaserat handikappsystem som kan användas i tillägg till SRS. Avsikten med SRSp är att skapa ett handikapp som ger alla besättningar en mer likvärdig utmaning i relation till besättningens förmåga och båtens och utrustningens kvalitet. Systemet är baserat på kappseglingsresultat och är rent matematiskt. Utöver att välja ett antal parametrar som styr hur snabbt och kraftigt respittalen anpassas behövs ingen mänsklig bedömning av enskilda båtars prestanda. Systemet bygger på avvikelse i korregerad tid från medelbåten i flottan och resultatet är ett ytterligare respittal individuellt för varje båt så att: Korrigerad tid = Seglad tid * SRS-tal * SRSp-tal Det går givetvis att använda SRSp även vid jaktstart men då måste varje båts starttid beräknas baserat på SRS-tal * SRSp-tal. SRSp lämpar sig att använda när man har en relativt konstant grupp av båtar som seglar en längre serie av kappseglingar, t.ex. en klubbserie. SRSp är inte lämpligt att använda för enstaka seglingar eller en regional serie där en relativt liten andel av deltagarna seglar alla delseglingar i serien. Det är också olämpligt att använda en båts SRSp-tal som fastställts i en grupp båtar när båten kappseglar i en annan grupp. Även om man har väl fastställda SRSp-tal för en flotta är det tveksamt att använda dem för en segling av regattakaraktär t.ex. ett klubbmästerskap med flera delseglingar under samma dag eller helg. När man börjar använda SRSp för en serie seglingar börjar alla båtar med SRSp-talet 1,000. Man måste sedan välja följande tre parametrar: Rekommenderat värde Förklaring MaxP 8-10 Maximalt utslag i systemet i % MaxT 4-6 Maximal tillåten tidsdifferens i % i en enskild segling DK 0,25-0,4 Dämpkoefficent. Högre värde ger snabbare anpassning men tenderar till att ge svängningar i SRSp-talen Efter varje kappsegling väljs medelbåten, dvs. den som kom på placeringen = halva antalet deltagare (avrundat neråt, till bättre placering, om så krävs).

12 Sedan beräknas för varje båt: PF = korrigerad tid/korrigerad tid för medelbåten. PF ska inte vara större än (1 + MaxT/100) och inte mindre än (1 - MaxT/100) Nytt SRSp för varje båt beräknas sedan: SRSp = PF * DK + SRSpgammmalt * (1 - DK) SRSp ska inte vara större än (1 + MaxP/100) och inte mindre än (1 - MaxP/100). Det nya SRSp-talet tillämpas sedan på nästa delsegling i serien. En båts respittal ändras normalt efter varje segling. Om en båt inte deltar eller diskvalificeras i en delsegling kvarstår dess gamla SRSp-tal Licensierade funktionärer 2012 Martin Blomberg Nickebo Läckeby Telefon: martin.blomberg@lnu.se Regional Seglingsledare (Blå) Peder Dahlberg Norra Ringvägen Växjö Telefon: peder.dahlberg@seb.se Nationell Tävlingsledare (Röd) Nationell Seglingsledare (Röd) Jeanette Fornander Skepparegatan Figeholm Telefon: patriknettan@hotmail.com Regional Seglingsledare (Blå) Patrik Fornander Skepparegatan Figeholm Telefon: patrik.fornander@okg.eon.se Regional Seglingsledare (Blå) Stig Langner Planetvägen Växjö Telefon: stig.langner@saabgroup.com Nationell Domare (Röd) Nationell Tävlingsledare (Röd) Nationell Seglingsledare (Röd) Bengt Leonard Skånegatan Växjö Telefon: bengt.leonard@telia.com Nationell Tävlingsledare (Röd) Nationell Seglingsledare (Röd) Sandor Moldovan Håkansjögränsv Växjö Telefon: sando.moldovan@sapagroup.com Besiktningsman Leif Persson Adelgatan Kalmar Telefon: leif.persson@kalmar.se Nationell Tävlingsledare (Röd) Nationell Seglingsledare (Röd) Besiktningsman

13 Per Rudin Grönalundsvägen Kalmar Telefon: per@rinkbandyholm.se Besiktningsman Patrik Schander Gustaf Adolfs väg 14a Kalmar Telefon: patrik@schander.org Internationell seglingsledare IRO (Svart) Nationell Tävlingsledare (Röd) Nationell Seglingsledare (Röd) Besiktningsman Thomas Sjöholm Bryggstigen Västervik thomas.sjoholm@privat.utfors.se Regional Domare (Blå) Licensierade funktionärer 2012 Pernilla Sporre Bättringsvägen Växjö Telefon: pernilla.sporre@gmail.com Nationell Tävlingsledare (Röd) Nationell Seglingsledare (Röd) Christer Stenholm Hagvägen Färjestaden Telefon: christer.stenholm@bredband.net Mätman Bo Tellander Blåbärsstigen Oskarshamn Telefon: bo.tellander@hotmail.se Nationell Domare (Röd) Nationell Direktdomare (Röd) Nationell Tävlingsledare (Röd) Det råder stor brist på licensierade funktionärer. Vill du bli seglingsledare, tävlingsledare, domare, mätman eller bara har frågor kring licenserna kontakta Smålands Seglarförbund. Snabb hjälp och låga premier Så svarar våra kunder om varför de valt Svenska Sjö båtförsäkring. En annan fördel är att vi jobbar enbart med båtförsäkring. Kanske är det just därför vi har runt nöjda kunder. Som alla har en sak gemensamt. De bryr sig om sina båtar. Precis som vi. Kolla våra låga premier på Eller ring oss på Kan det vara enklare?

14 Reglemente för klubbar inom Smålands Distriktsseglarförbund Reglemente för klubbar inom Smålands Distriktsseglarförbund vilka arrangerar distriktsmästerskap eller sanktionerad nationell tävling. Segelsporten styrs av olika regler och reglementen. De viktigaste reglerna är Kappseglingsreglerna (KSR), klass-regler för respektive båttyp samt Inbjudan och seglingsföreskrifter för respektive tävling. Smålands Distriktsseglarförbund (SMSF) eftersträvar ett så likartat genomförande som möjligt i syfte att underlätta för deltagare och funktionärer samt för att säkerställa rättvisa och sportsmannamässiga tävlingar. Deltagare och funktionärer inom segelsporten förväntas följa de regler och reglementen som gäller samt se till att de efterlevs. SMSF har därför utformat detta reglemente (SSF tävlingsreglemente i sin helhet gäller dock) som hjälp att genomförande av tävlingar i distriktet. Som ett led i SSFs strävan att höja säkerheten på kappseglingar i Sverige har styrelsen beslutat om följande regel: En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här regeln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrustning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt.denna punkt väljs om tävlingen använder sig av App S. OBS! Ovanstående text skall vara med i inbjudan. Information om sanktioner För att få arrangera kappseglingar i Sverige krävs det samordning och godkännande (sanktion) från Svenska Seglarförbundet (SSF) eller Distriktsseglarförbund. Samtliga sanktionsansökningar görs via Svenska Seglarförbundets Tävlingsadministrationsverktyg IndTA, oavsett om det är SSF eller något Distriktsseglarförbund som ska sanktionera tävlingen. Varje klubb skall vara ansluten till IdrottOnline och när klubben loggar in på IdrottOline finns även IndTA. Modulen är kopplad direkt till Svenska Seglar Förbundets tävlingskalender. Det betyder att så snart det är sökt sanktion för en tävling och den är godkänd kommer den finnas med i Tävlingskalendern. 1.1 ARRANGERA EN TÄVLING En tävling ska arrangeras av en klubb ansluten till SSF. 1.2 SANKTION a) Tävlingar som är öppna för deltagare från mer än en klubb ska ha sanktion. Tävlingar på lokalnivå får per automatik sanktion när man sköker via IndTA. b) SMSF beviljar sanktion för följande typer av tävlingar: Nationella och regionala tävlingar som inte kräver sanktion av Svenska Seglarförbundet. Distriktsmästerskap 1.3 ANSÖKAN OM SANKTION a) Ansökan om sanktion ska göras via IndTA senast den 31 oktober året innan tävlingen ska genomföras. b) Senast den 1 april ska sanktionsansökan vara kompletterad med uppgifter om licensierade funktionärer som krävs enligt 2.1

15 Reglemente för klubbar inom Smålands Distriktsseglarförbund c) Ändring av datum för tävlingen eller byte av licensierad funktionär kan endast ske efter tillstånd av den som lämnat sanktionen (SSF eller SMSF). 2. REGLER a) En sanktionerad tävling ska genomföras enligt KSR med tillämpliga appendix. Vid brädkappsegling gäller appendix B. Vid matchracing gäller appendix C. Vid lagkappsegling gäller appendix D. Vid kappsegling med radiostyrda båtar gäller appendix E. b) Inbjudan och seglingsföreskrifter ska finnas och utformas enligt Svenska Seglarförbundets Tävlingsreglemente LEDNING a) Distriktsmästerskap ska ledas av en licensierad tävlings/seglingsledare. Övriga funktionärer i enlighet med Svenska Seglarföbundets Tävlingsreglemente. b) Nationell eller regional kappsegling enligt 1.2b bör ledas av en licensierad tävlings/ seglingsledare. c) Vid tävlingar utan licenskrav skall tävlings/seglingsledare genomgått utbildning lägst motsvarande Uppdrag Segling. 2.2 FUNKTIONÄRER Antalet kappseglingsfunktionärer skall vara anpassat till avsedd tävling, (distans eller bana) med det antal som krävs för att säkerställa rättvisa och sportsmannamässiga tävlingar. Funktionärer och deras uppgifter bör vara enligt SSF Handbok för kappseglingsfunktionärer Samtliga bör ha genomgått utbildning lägst motsvarande Uppdrag Segling. 2.3 BESIKTNINGSKONTROLL a) Vid Distriktsmästerskap skall en licensierad Besiktningsman finnas. b) Om kappseglingen genomförs enligt SRS respitsystem skall deltagande båt tävla enligt SRS-tal och i övrig enligt det som beskrivs för båttypen i SRS-tabellen. Om anmäld båttyp ej återfinns i SRS-tabellen skall den uppvisa giltigt SRS-certifikat utfärdat av Svenska Seglarförbundet. Detta är MYCKET viktigt. Saknas SRS-certifikat ska tävlingsledningen antingen, ej godkänna deltagande eller, godkänna deltagande utom tävlan. Godkänn aldrig saknade, ogiltiga eller gamla certifikat för att undvika eventuella mättekniska problem och protester. c) Om kappseglingen genomförs enligt SRS respitsystem skall arrangerande klubb rapportera resultat i elektroniskt format (typ Sailwave eller Excel) till distriktet. För att kunna använda Svenska Seglarförbundets Tävlingsadministrationsverktyg IndTA krävs användarnamn och lösenord. Detta får ni via RF när klubben är ansluten till IdrottOnline. Smålands Seglarförbund

16 Inbjudningar till Kalmarsunds Mästerskap 2012 Tävling: Kalmarsunds Mästerskap Datum: Arrangör: Borgholms Båtklubb 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierad i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 SRS reglerna 2012 gäller. 2. Villkor för att delta 2.1 För att ha rätt att delta i RF:s mästerskapstävlingar skall varje tävlande uppfylla kraven i ISAF Regulation Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast: till Rickard Holm eller anmalan@borgholmsbatklubb.se 3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, SRS-tal och klubb. 3.3 Anmälningsavgiften är 200 SEK och betalas genom bankgiro eller på plats 4. Registrering och besiktningskontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen(klubbstugan) senast 1 timmar före första start. 4.2 Mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram 6.1 Lördagen 1 september 10:55 Varningssignal för dagens första kappsegling. ca17:00 Prisutdelning för Kalmarsunds Mästerskap. 6.2 Fyra kappseglingar är planerade att genomföras. 8. Kappseglingsområde 8.1 Kappseglingarna genomföras i vattnen utanför Borgholm. 9. Banan 9.1 Banan är en kryss-läns-bana utanför Borgholm. 11. Poängberäkning 11.1 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 12. Priser 12.1 Priser delas ut för första andra och tredje placering. Välkomna

17 Inbjudningar till Smålands Cup seglingar Inbjudan till 2012 års Smålands Cup och DM samt Smålandsmästerskap SRS för jollar Tävling: Smålands Cup och DM samt Smålandsmästerskap SRS för jollar Klasser: Laser, E-jolle, Optimist, OK-jolle, Snipe samt öppen jolleklass enligt SRS Datum: , , , och Arrangör: Smålands Seglarförbund i samarbete med SS Vikingarna, Figeholms Båtklubb, Växjö Kappseglingsklubb och Appladalens Segelsällskap 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 Klassreglerna för deltagande klasser. För öppen SRS klass gäller SRS Inbjudan för respektive deltävling. 1.4 En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här re-geln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrust-ning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt. 2. Villkor för att delta 2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten till Svenska seglarförbundet. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast: Se respektive deltävling. 3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, Ev SRS-tal. 3.3 Anmälningsavgiften, se info på respektive arrangörs inbjudan i slutet av denna kalender. 4. Registrering och besiktningskontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen senast samma dag som tävlingen genomförs. 4.2 Eventuellt mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram 6.1 Deltävling 1 datum , Kalmar DM datum , Kalmar 6.2 Deltävling 2 datum , Figeholm Deltävling 3 datum , Växjö 6.3 Deltävling 4 datum , Värnamo Övriga tider se respektive deltävling (inbjudan längre fram i kalendern) deltävlingar är planerade samt DM. 7. Kappseglingsområde 7.1 Se respektive deltävlings inbjudan i slutet av denna kalender. 8. Banan 8.1 Se respektive deltävlings inbjudan i slutet av denna kalender. 9. Poängberäkning 9.1 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 9.2 Vid beräkning av totalresultat i Smålands Cupen räknas slutresultatet från varje deltävling Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre cuper räknas samtliga. DM ingår inte i totalresultatet för smålandscuperna. 10. Priser 10.1 Smålands Seglarförbund delar ut pris till totalsegraren i respektive klass. Minnesplakett, numrerad efter slutresutatet i cupen, får alla som deltagit i minst två cuper. Prisutdelning sker på på sista Smålands Cupen. Övriga priser står respektive delarrangör för. Välkomna att deltaga i Smålands Cup 2012 för jollar.

18 Inbjudningar till Smålands Cup seglingar Inbjudan till Smålands Cup jolle 2012, deltävling 1. Tävling: Smålands Cup jolle Deltävling 1. Klasser: Laser, E-jolle, Optimist, OK-jolle, Snipe samt öppen jolleklass enligt SRS Datum: Arrangör: SS Vikingarna, Kalmar (SSV) i samarbete med Smålands Seglarförbund 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 Klassreglerna för deltagande klasser. För öppen SRS klass gäller SRS En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här re-geln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrust-ning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt. 2. Villkor för att delta 2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten till Svenska seglarförbundet. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast till Bebben Stenholm, tel eller e:mail bebben@shuntab.se. 3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, Ev SRS-Tal. 3.3 Anmälningsavgiften är 150:- SEK och betalas vid ankomst. 4. Registrering och besiktningskontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen senast kl Eventuellt mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram kl Ankomst anmälan. kl Rorsmansmöte kl Varningssignal för dagens första segling st kappseglingar är planerade. 7. Kappseglingsområde 7.1 Seglingarna kommer att genomföras i vattnen utanför Kalmar. 8. Banan 8.1 Se seglingsföreskrifterna. 9. Poängberäkning 9.1 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 10. Priser pris till var 5:e deltagare. Smålands Seglarförbund delar ut pris till totalsegraren i SmålandsCupen. Vid frågor kontakta Bebben Stenholm, tel eller e:mail bebben@shuntab.se Välkomna önskar SS Vikingarna (SSV) och Smålands Seglarförbund.

19 Inbjudan till DM 2012 och Smålandsmästerskap SRS för jollar. Inbjudningar till Smålands Cup seglingar Tävling: Jolle DM 2012 och Smålandsmästerskap SRS för jollar Klasser: DM: Laser, E-jolle, Optimist, OK-jolle, Snipe Smålandsmästerskap SRS för jollar:övriga jollar Datum: Arrangör: SS Vikingarna, Kalmar (SSV) i samarbete med Smålands Seglarförbund 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 Klassreglerna för deltagande klasser. För öppen SRS klass gäller SRS En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här re-geln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrust-ning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt. 2. Villkor för att delta 2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten till Svenska seglarförbundet. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast till Bebben Stenholm, tel eller e:mail bebben@shuntab.se 3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, Ev SRS-Tal. 3.3 Anmälningsavgiften är 150:- SEK och betalas vid ankomst. 4. Registrering och besiktningskontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen senast kl Eventuellt mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram kl Ankomst anmälan. kl Rorsmansmöte kl Varningssignal för dagens första segling st kappseglingar är planerade 7. Kappseglingsområde 7.1 Seglingarna kommer att genomföras i vattnen utanför Kalmar 8. Banan 8.1 Se seglingsföreskrifterna. 9. Poängberäkning 9.1 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 10. Priser pris till var 5:e deltagare. Vid frågor kontakta Bebben Stenholm, tel eller e:mail bebben@shuntab.se Välkomna önskar SS Vikingarna (SSV) och Smålands Seglarförbund.

20 Inbjudningar till Smålands Cup seglingar Inbjudan till Smålands Cup jolle 2012, deltävling 2. Tävling: Smålands Cup jolle Deltävling 2. Klasser: Laser, E-jolle, Optimist, OK-jolle, Snipe samt öppen jolleklass enligt SRS Datum: Arrangör: Figeholms Båtklubb, Figeholm (FBK) i samarbete med Smålands Seglarförbund 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 Klassreglerna för deltagande klasser. För öppen SRS klass gäller SRS En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här re-geln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrust-ning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt. 2. Villkor för att delta 2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten till Svenska seglarförbundet. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast till Pelle Bergvall, tel eller e:mail pelber@telia.com. 3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, Ev SRS-Tal. 3.3 Anmälningsavgiften är 150:- SEK och betalas vid ankomst. 4. Registrering och mätkontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen senast kl Eventuellt mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram kl Ankomst anmälan. kl Rorsmansmöte kl Varningssignal för dagens första segling st kappseglingar är planerade. 7. Kappseglingsområde 7.1 Seglingarna kommer att genomföras i vattnen utanför Figeholm. 8. Banan 8.1 Se seglingsföreskrifterna. 9. Poängberäkning 9.3 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 10. Priser pris till var 5:e deltagare. Smålands Seglarförbund delar ut pris till totalsegraren i SmålandsCupen. Vid frågor kontakta Per Bergvall, tel eller e:mail pelber@telia.com. Välkomna önskar Figeholms Båtklubb (FBK) och Smålands Seglarförbund.

21 Inbjudan till Smålands Cup jolle 2012, deltävling 3. Tävling: Smålands Cup jolle Deltävling 3. Klasser: Laser, E-jolle, Optimist, OK-jolle, Snipe samt öppen jolleklass enligt SRS Datum: Arrangör: Växjö Kappseglings Klubb, Växjö (VÄKK) i samarbete med Smålands Seglarförbund 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 Klassreglerna för deltagande klasser. För öppen SRS klass gäller SRS En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här re-geln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrust-ning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt. 2. Villkor för att delta 2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten till Svenska seglarförbundet. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast enligt länk på Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, Ev SRS-Tal. 3.3 Anmälningsavgiften är 150:- SEK och betalas vid ankomst. 4. Registrering och mätkontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen senast kl Eventuellt mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram kl Ankomst anmälan. kl Rorsmansmöte kl Varningssignal för dagens första segling st kappseglingar är planerade. 7. Kappseglingsområde 7.1 Seglingarna kommer att genomföras i vattnen utanför Segeltuna. 8. Banan 8.1 Se seglingsföreskrifterna. Inbjudningar till Smålands Cup seglingar 9. Poängberäkning 9.4 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 10. Priser pris till var 5:e deltagare. Smålands Seglarförbund delar ut pris till totalsegraren i SmålandsCupen. Vid frågor kontakta Niclas Morstedt, tel eller e:mail info@vksk.se.. Välkomna önskar Växjö Kappseglings Klubb (VÄKK) och Smålands Seglarförbund.

22 Inbjudningar till Smålands Cup seglingar Inbjudan till Smålands Cup jolle 2012, deltävling 4. Tävling: Smålands Cup jolle Deltävling 4. Klasser: Laser, E-jolle, Optimist, OK-jolle, Snipe samt öppen jolleklass enligt SRS Datum: Arrangör: Appladalens Segelsällskap, Värnamo (ASSV) i samarbete med Smålands Seglarförbund 1. Regler 1.1 Kappseglingarna genomförs enligt reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S. 1.2 Klassreglerna för deltagande klasser. För öppen SRS klass gäller SRS En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här re-geln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrust-ning eller när den tävlande befinner sig i hamn eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt. 2. Villkor för att delta 2.1 Den person ombord som har ansvaret ska vara medlem av en klubb som är ansluten till Svenska seglarförbundet. 2.2 Varje deltagande båt ska vara ansvarsförsäkrad. 2.3 Tävlande deltar i regattan helt på egen risk. Se KSR 4, Besluta att kappsegla. Den arrangerande myndigheten accepterar inget ansvar för sak- eller personskador som någon råkat ut för i samband med eller före, under eller efter tävlingen. 3. Anmälan 3.1 Anmälan ska göras senast till Per Bildh, tel eller e:mail per.bildh@vmomail.se. 3.2 Anmälan ska innehålla uppgifter om Namn, Adress, Telefon, Båttyp, Segelnummer, Ev SRS-Tal. 3.3 Anmälningsavgiften är 150:- SEK och betalas vid ankomst. 4. Registrering och mätkontroll 4.1 Registrering ska göras på tävlingsexpeditionen senast kl Eventuellt mätbrev ska visas upp innan en båt kappseglar. 5. Seglingsföreskrifter 5.1 Seglingsföreskrifterna lämnas ut i samband med registreringen. 6. Tidsprogram kl Ankomst anmälan. kl Rorsmansmöte kl Varningssignal för dagens första segling st kappseglingar är planerade. 7. Kappseglingsområde 7.1 Seglingarna kommer att genomföras i vattnen utanför Värnamo. 8. Banan 8.1 Se seglingsföreskrifterna. 9. Poängberäkning 9.5 Lågpoängsystemet i KSR appendix A gäller med den avvikelsen att vid tre eller färre kappseglingar räknas samtliga. 10. Priser pris till var 5:e deltagare. Smålands Seglarförbund delar ut pris till totalsegraren i SmålandsCupen. Vid frågor kontakta Per Bildh, tel eller e:mail per.bildh@vmomail.se. Välkomna önskar Appladalens Segelsällskap (ASSV) och Smålands Seglarförbund.

23 Ungdomsvänlig klubb Syfte Projektet Ungdomsvänliga klubben har till syfte att stödja de klubbar som verkligen vill satsa på sina ungdomar i steget fr om seglarskolan och uppåt. Att vara ungdomsvänlig betyder att klubben satsar livskraftigt på ungdomar upp till 25 års ålder och på aktiviteter för och tillsammans med dem. I gengäld kommer SSF att bidra med att skapa förutsättningar för att göra segling enklare och roligare, se till att det finns utbildade ledare och tränare och mycket, mycket mer. Allt med en strävan att vi skall få ökad tillgänglighet och ungdomsvänlig segling. Vad menas med en Ungdomsvänlig klubb? Det som kännetecknar en Ungdomsvänlig klubb är att det finns en självständig ungdomsavdelning med representation i klubbstyrelsen. Klubbens ungdomsavdelning utarbetar handlingsplaner och målsättningar för innevarande år och kommande säsonger för att ungdomarna ska känna sig delaktiga men även för att få en inblick i föreningslivet. Därför är det också viktigt att klubben har en godkänd budget avsatt för sin ungdomsavdelning. En förutsättning för att ungdomarna ska kunna fortsätta segla är att det finns tillgänglighet på redskap och utbildade instruktörer och tränare med planlagda aktiviteter som inberäknar såväl kappseglings- som icke kappseglingsorinterade arrangemang. Allt för att göra träningen intressant och utvecklande. För att skapa samhörighet ska det dessutom finnas en beskriven föräldrarpolitik på klubben som anger vad förväntas av föräldrar till ungdomarna. Stöd av Svenska Seglarförbundet SSF har avsatt resurser och riktar samtliga föreningsresurser ur Idrottslyftet för att stötta de klubbar som väljer att bli en Ungdomsvänlig klubb. I samarbete med aktuellt distriktseglarförbund arrangerar SSF utbildningar SSFs Ledarutbildningar för bl a de Ungdomsvänliga klubbens ledare. Ledare kommer också att inbjudas till årliga fortbildningskurser och seminarier. Olika kappseglingsaktiviteter inom aktuella klassförbund kommer att stödjas där också tränings- och tävlingsnivåer för Ungdomsvänliga klubbens seglare och ledare/tränare anpassas efter kunskapsnivåer avseende lokala och regionala tävlingar i enlighet med den sk Färgpyramiden. För att utöka samarbete med andra Ungdomsvänliga klubbar inbjuder SSF årligen de Ungdomsvänliga klubbarnas ledare för att delta i ungdomsforumet Träffen som skall stimulera arbetet med seglingens framtidsfrågor. Som Ungdomsvänlig klubb har man också i större utsträckning rätt att utnyttja SSFs informationskanaler och har rätt att använda projektets symbol i sin marknadsföring. Krav och motkrav Att vara en ungdomsvänlig klubb är ett ständigt pågående arbete. Det är en förhoppning att dessa krav och motkrav skall göra arbetet enklare och tydligare. För att begreppet Ungdomsvänlig klubb skall ha något värde är UVK villkor högt ställda. Då en klubb vill anmäla sig som ungdomsvänlig skall den anöka hos Svenska Seglarförbundet. Ett kontrakt upprättas mellan klubb och förbund om att klubben har en seriös och långsiktig ambition att bli ungdomsvänlig. SSF kommer tillsammans med distrikt att arbeta med de klubbar som ännu inte uppfyller alla krav men som har en ambition och plan hur de ska nå målet. För att bli godkänd som ungdomsvänlig klubb skall man uppfylla de angivna kraven till 70% och för att få fortsätta efter år 1 skall kraven uppfyllas till 100%. Successivt kommer vi att ge ytterligare information om projektets fortskridande. Se Har du frågor eller synpunkter är du välkommen att kontakta Anders Larzon tel , fax eller via mail.

24