Nu laddar vi för den 46:e TV-Svängen!

Transkript

1 SMK Hörby BLADET Svenska Motor Klubben Hörbyavdelningen Box 8, HÖRBY HEMSIDA: TELEFON: KLUBBLOKAL: Norregatan 2B ÖPPETHÅLLNING: HELGFRI TORSDAG FRÅN BANKGIRO: / SMK HÖRBY / TÄVLINGSSEKTIONEN POSTGIRO: / DAMKLUBBEN ORDFÖRANDE: LARS SERVIN, lars.servin@smkhorby.se SEKRETERARE: TOMMY SVENSSON, tommy.s.svensson@telia.com KASSÖR: BERTIL GUNNARSSON, bertil.gunnarsson@telia.com DAMKLUBBEN: ORDFÖRANDE: MARIANNE ANDERSSON, anders.tommy@telia.com SEKRETERARE: KARIN GUNNARSSON, karin.e.gunnarsson@telia.com KASSÖR: PIA RITTBO, Nr: 2, 2010 Nu laddar vi för den 46:e TV-Svängen! Lördagen den 11 september är det dags för den 46:e upplagan av vårt flaggskepp i tävlingskalendern. Smått fantastiskt att tänka att vi kör tävlingen vart enda år sedan1965. Årets tävling blir inte med riktigt lika hög status som ifjol, då den kördes både i RM och Klassiska Rallycupen. Den 11 september är det Sydsvenska Rallycupen, Rally-DM för Södra BF och PR Tryck Classic Rally Cup som ingår i TV-Svängen. Det är nog ingen vild gissning att fjolårets deltagarekord inte slåss i år Med risk för att bli tjatig så vädjar vi till alla som har möjlighet att ställa upp som funktionärer den här dagen. Känner du att du har möjlighet att hjälpta till så anmäl dig snarast till: Tävlingsledare Patrik Persson eller bitr. Mia Nilsson , Magnus Helgesson Med detta önskar vi alla en skön sommar. Styrelsen

2 Sponsordag den 12 juni. Lördagen den 12 juni är det dags för klubbens Sponsordag på Svampabanan i Tomelilla. Här har du som förare möjlighet att bjuda in dina sponsorer, kompisar och andra intresserade till en fartfylld spännande dag. Är du intresserad, kontakta klubbens förarkontaktman Rickard Andersson på telefon el OBS! Det krävs minst 10 ekipage för att sponsordagen ska genomföras. Du som är intresserad anmäl dig direkt eller senast den 23 maj. OBS!

3 Greenkeeper sökes. Nu är det inte riktigt så exklusivt som det låter, men klubben söker någon som är villig att sköta gräsytorna kring klubbhuset. Ett lämpligt sommarjobb för någon pengasugen ungdom. Lönen är 50 kr/klippning och då håller vi dessutom både med gräsklippare (självgående) och drivmedel. Ungefär gånger brukar gräset behöva klippas under maj-september. Är du eller känner du någon som är intresserad, kontakta Tommy Svensson eller mobil. Men snabba puckar, gräset växer Sommarfesten inställd! Planerna på en Sommarfest i juni har tyvärr fått skrotas. Detta då inga nya fräscha namn har anmält intresse för att bli Festgeneral och hålla i festen. Alla festsugna ber vi därför att hålla ut till Årsfesten i oktober. Styrelsen. SMK;s 50-årsjubileum Styrelsen har beslutat att 50 årsfirandet kommer att ske i form av Öppet Hus på klubblokalen söndagen den 22 augusti klockan Här kommer vi att bjuda på en liten tillbakablick på de femtio åren medan vi minglar runt, äter lite och har en trevlig dag. Naturligtvis kommer det även att delas ut diverse utmärkelsetecken till förtjänta medlemmar. Styrelsen

4 År 1980, det var ju då som årets stora rallynyhet var att bröderna Gunnar och Börje Fagerlind bildade Team Talbot Sweden. Tillsammans med Krister Gustavsson som också ingick i teamet, tog man in det första exemplaret av värstingen Talbot Lotus till Sverige. Året efter dök även Stig Blomquist upp i en Talbot Lotus, bland annat i SSR. det blev dubbelt EM-guld i rallycross till Sverige. Värmlänningarna Per-Inge Walfridsson i en Volvo 340 och Olle Arnesson, Porsche svarade för den bedriften. det blev tillåtet att använda utlandsregistrerade bilar i svenska rallyn. Först ut med detta var Opel Team Sweden som satte GG-CD 339 tyskreggade Ascona 400:an i händerna på Björn Nalle Johansson, medan Per Eklund körde tyskplåtad Golf i Smålandsrallyt. Det blev naturligtvis seger för Nalle i rallyt. smålänningen Stefan Lill-Lövis Johansson tog klivet från Formel 3 till Formel 2. Detta efter att sensationellt vunnit engelska mästerskapet i F3 genom fyra raka segrar. han även blev yngste svensk, bara 23 år genom tiderna i Formel 1. Som den då åttonde svenske föraren i kungaklassen, klev han i en mattsvart Shadow i Argentinas GP. Bilen var en ren katastrof och Stefan kvalade aldrig in till själva tävlingen. Björn Waldegård körde den stora Mercedesen i Rally-VM och det var inge billigt kalas för grabbarna i Stuttgart. Budgeten låg på 50 miljoner kronor och resultatet blev en fjärde plats i VM efter Fiat, Datsun och Ford. Waldegård kunde inte heller försvara sitt VM-guld från året före, utan fick nöja sig med bronsmedaljen efter bara en enda seger, avslutningen i Bandamarallyt. en Fiat 131 Abarth stod överst på prispallen vid FIA:s årliga prisutdelning i Monaco, efter vinst Märkes-VM i rally. Körde den grön/vit Alitalia sponsrade Fiaten gjorde tysken Walter Rörhl. det var Saabs år i Rally-SM och man tog hand om alla tre SM-titlarna. Stig Blomquist med en Saab 99 Turbo i klass Special. Ola Strömberg, Saab 99 EMS vann Standard A medan Kalle Grundell vann Standard B i en Saab V4. Saab tackade för detta, genom att lägga ner tävlingsverksamheten efter säsongens slut. skohandlaren från Kristianstad Bengt Sko-dej Trädgårdh hade ett mardrömsår. Bengt som körde Formel 3 hade flera krascher under året. Ovan på detta blåste han också några motorer á kronor styck och ill slut brann den oförsäkrade transportbussen upp. Men han gav inte upp och tillsammans med vapendragaren Bengan Arvelid kom han tillbaka 1981 med ny bil och nytt team. kördes en klass i racing som hette Sports Här var Hasse Edvinsson från Knislinge, numera pensionär och boende utanför Svensköp, helt överlägsen. Med sin Lola var han tolv poäng före tvåan. På sjätte plats hittar vi Ingvar Carlsson från Nyköping.

5 SMK Örkelljungas fina tävling Smedsvängen ingick i Rally-SM. Totalsegrade gjorde Nalle Johansson före Stig Blomquist. Kalle Grundells SM-guld var redan klart så han provade att åka Klass Special med en V4:a istället. Inte så lyckat då växellådan krånglade och till slut hamnade Saaben på taket. Då höll Kalle tredjeplatsen. en Volvo 142 slutade trea i SM för Klass Special och som kördes av en viss Mats Jonsson från Forshaga. Rallytravels generalen Per Carlsson körde in som tvåa i Standard B, en futtig poäng efter Grundell. en MC-polis stoppade Stig Blomquist i South Swedish Rally och plockade fram alkometern på en transportsträcka. Resultatet blev naturligtvis negativt. Enligt uppgift var det en åskådare som sett Stigs tempo på specialsträckorna och ringt polisen. - Karl n kan inte vara nykter så som han kör, förklarade han för polisen. Stig var nykter och vann SSR, tretton sekunder före Nalle Johansson. Trea slutade finnen Lasse Lampi i en f.d. Hannu Mikkola BDA-Escort. Saab satsade på Rally-EM med Stig Blomquist. Tyvärr räckte man inte riktigt till utan det blev en slutlig sjätte plats för Mäster. Vann gjorde spanjoren Antonio Zanini före fransmannen Bernhard Beguin. Båda åkte Porsche. någon roade sig med att göra lite statistik. Medelbilen i Standard B (Saab V4) var 10,7 år gammal, hade 82 hästkrafter och kostade kronor. I Klass Special (trimmat som dagens grupp H) kostade bilen kronor med 163 hästkrafter till en kostnad av kronor. Dyrast och nyast var Standard A ( Opel Kadett GT/E ) med bilåldern 6,5 år, motor på 120 hästar och detta kostade kronor. det blev dansk totalseger i Sjöbos stortävling Sjöbosvängen. Trots flera SM-åkare på startlinjen bland annat Nalle Johansson och Björn Blomquist, så vann dansken Jörgen Hansen i en Ascona 400. som det kördes Bilslalom i Örkelljunga på en parallellbana upplogad på sjöis. Allra snabbast var Hässleholms Ebbe Nilsson i klassen fri dubbning. Stig Kristiansson slog till i Skilling 500 och totalsegrade. Segern fick han lite till skänks då storfavoriterna Stefan Einarsson, Saab sprängde motorn och Svante Arthursson, Volvo 242 expedierade bakaxeln. Stig i standard A Kadetten, hade betryggande segermarginal, över minuter före Leif Grandts Special Volvo. Tvåa i Stigs klass var välkände Cemoni Olsson, men han var långt bak. tre veckor senare körde Thord Todde Johansson Höörs Mk in som femma av 36 startande i B- Special med sin Saab. SMK Hörbyseger blev det i C Standard B, där Ralf Svensson, lillebror till Larry och farbror till Thobias, hade lekstuga och var över minuten före tvåan. Datsun kunde segra i RS. SMK Hörbys Lennart Olsson körde hem B-klassen vid premiären i Trelleborg med en välanvänd Datsun 1600SSS.

6 i Asarums RS-DM var det dags igen för Lennart Olsson med ny seger i B. I A-klassen och totalt var det Stig Kristiansson som var snabbast. som Anders Hasselgren presenterade sig i Lunds RS-tävling och vann B standard A med Rolf Nilsson som kartläsare, före Ronny Isacsson. Totalsegrade gjorde Anders Graneskog från Örkelljunga med Stig Kristiansson på andra plats. som det kom nya förare från SMK Hörby hela tiden. I Cashmanpokalen i Höör vann Claes Schuster med Vaz C-förare Standard B och Lars-Göran Nilsson tog hand om Special over fyrtio sekunder före tvåan Christer Krabba Håkansson. Trea slutade Ralf Svensson på exakt samma tid som Krabba. det skedde en dödsolycka i Ekratten. En tävlande åkte av och träffade två ur publiken varav den ena senare avled. Tävlingen avbröts, men det räknades ändå fram en resultatlista på det som körts och då var det Lunds Hans-Erik Nelander som var snabbast. Per Krondahl var i fin form med sin Escort. I Snapphanerallyt slutade han femma i A-förare grupp 2 efter bland annat totalsegrande Roger Johansson. I B-klassen var det klubbens danske vän, Kent Prip Madsen som visade baken på 142:an för konkurrenterna. Icke helt obekante Räddningschefen i Hörby, Mikael Kess slutade femma i sin Amazon i C Special. TV-Svängen drabbades av ett riktigt regnoväder vilket också satte sina spår. Nästan halva startfältet bröt i den tuffa tävlingen där Sten-Åke Stenberg totalvann en enda sekund före Stig Kristiansson. det blev tjejseger i C Standard B genom Yvonne Ekblad, Maries mamma. Hon plockade sin Saab snabbare runt sträckorna än de sex killarna i klassen. B-förare Special var hyfsat stor, 53 ekipage och snabbast var Krabba Håkansson, elva sekunder före Per- Uno Pua Andersson. som det var tätt i Arlövs RS-tävling. Inför sista provet ledde Stockholmaren Lars-Göran Liljeberg med betryggande tio sekunder över Stig Kristiansson. På sista provet ökade Stig tempot och vann detta med tolv sekunder och hela tävlingen. Peter Strid vann A-förare grupp 1 med sin Ascona i Kong Christian Race. I Standard A var det Stig Kristiansson som var snabbast medan Nalle Johansson vann totalt med en vanlig Ascona före Kalle Grundels Saab. som Saab var extremt vanlig i rallyskogen. I SM för Standard B tog 53 förare poäng och av dessa körde 43 Saab V4. Toyota Starlet, Fiat 131, Vaz 1500 och Honda fyllde ut resultatlistan. I Standard A var det Opel som gällde och av de 38 poängtagarna rattade 33 Opel Kadett. Nesligt värre var det att trots detta övertag så vann Ola Strömberg i en Saab. Desto större var spridningen i Klass Special där det åktes, Saab Turbo, Opel Ascona 400, BDA Escort, BMW 2002/320, Datsun, Volvo 66/142/242, Toyota Celica och så VW 1303/Golf. Tommy Svensson

7 Tipsrunda o grillkväll! Boka in torsdagen den 27 maj för klubbens årliga tipsrunda med åtföljande korvgrillning med början klockan Ni som har vinnarambitioner kan börja med att studera rallysportens historia inför detta. T.ex. är det lämpligt att plugga in vem som vann totalt i Knäckebrödsvängen 1969 och vilken bil han körde. Likaså vem som tog hand om DM-guldet i Klass fyra 2007 eller varför inte, vem/vilka som bröt med bakaxelhaveri i Kongen 2010? Glöm inte heller att det är dragning på vårt reselotteri. Klubben bjuder som vanligt på korv och fika den här kvällen och tag gärna med er kompisar till den här kvällen. Ny Bil-O ansvarig i SMK Hörby. Bilorienteringen verkar gå mot en ny vår och klubbens Prova-på tävling Hörby-Rundan den 11 april lockade ett tjugotal deltagare. En tävling där trion Valdi Puhv, Bo Bengtsson och Evert Wilkens i stort sett gjorde allt jobbet. Redan nu planerar man för nästa tävling som körs i oktober. Till ny Bil-O ansvarig har utsetts Evert Wilkens så du som har frågor och liknande kan vända dig till honom på telefon Förare och kartläsarkurs. Den 31 juli arrangeras det en Förare och kartläsarkurs i Södra BF:s regi och platsen är Hässleholms MK:s klubbstuga. I kursen ingår även L-ABC utbildning. Anmäler dig gör du till C-G Wilke Dagen efter den 1 augusti håller Södra BF Co-driver utbildning i Asarums MS klubbhus. Detta är en kurs för er som tänker börja åka med noter.

8 SMK HÖRBYs KLUBBMÄSTERSKAP 2010 Preliminär ställning efter 1 Rally och 2 Rally Special RALLY: RALLYSPECIAL: 1 Joacim Kristiansson 17p 1 Tommy Andersson 32p 2 Bengt Ragntoft 15 2 Andreas Håkansson 22 3 Fredrik Nilsson 13 3 Anders Palmquist 22 4 Lars Mårtensson 11 4 Joacim Kristiansson 17 5 Martin Nilsson 10 5 Rickard Fors 17 6 Lars Åke Lindelöw 9 6 Erik Anderson 17 7 Emil Håkansson 8 7 Pelle Larsson 17 8 Jörgen Dahlkvist 7 8 Jim Nilsson 15 9 Tommy Svensson 7 9 Fredrik Nilsson Thobias Svensson 6 10 Emil Håkansson Jim Nilsson 5 11 Emil Schildt Christoffer Nordholm 4 12 Johan Edquist Staffan Ahlström 3 13 Simon Nilsson 5 14 Rune Nilsson 2 14 Johnny Ottosson 4 15 Jens Hansen 2 15 Anders Östberg 2 16 Kenneth Nilsson 2 17 Sven Fondell 2 18 Rickard Fors 2 19 Andreas Berg 2 20 Johnny Ottosson 2 21 Simon Nilsson 2 22 Johan Edquist 2 23 Christian Juhlin 2 24 Thomas Nilsson 2 25 Larry Svensson 2 26 Mikael Larsson 2 27 Anders Östberg 2 28 Ola Wingren 2 29 Kristoffer Strid SMK Hörby/Roland Brorsson B-FÖRARE: C-FÖRARE: 1 Jim Nilsson 35p 1 Andreas Håkansson 34p 2 Rickard Fors 35 2 Johnny Ottosson 28 3 Emil Håkansson 28 3 Johan Edquist 27 4 Pelle Larsson 28 4 Emil Schildt 26 5 Erik Andersson 26 5 Simon Nilsson 22 6 Martin Nilsson 17 6 Staffan Ahlström 17 7 Lars Åke Lindelöw 15 7 Andreas Berg 15 8 Jörgen Dahlkvist 11 8 Christian Juhlin 9 9 Christoffer Nordholm 9 9 Thomas Nilsson 8 10 Sven Fondell 8 10 Kristoffer Strid 2 11 Kenneth Nilsson 6 12 Anders Östberg 4 13 Mikael Larsson 2 14 Ola Wingren 2