Hållbarhetsredovisning Trivector 2013

Transkript

1 Hållbarhetsredovisning Trivector 2013 Trafik Processer IT-system Kommunikation

2 Hållbarhetsredovisning 2013 / 1:11 / Innehållsförteckning Trivectors hållbarhetsredovisning 2013 Denna hållbarhetsredovisning, som omfattar hela Trivectorkoncernen, följer det internationella ramverket för hållbarhetsredovisningar G3, som tagits fram av organisationen GRI, Global Reporting Initiative. Vi redovisar de nyckeltal och uppgifter som motsvarar nivå C. Uppgifterna har inte granskats av extern revisor. Se index över innehåll och kopplingar till GRI på sidan 10. Läs mer om GRI på Redovisningsperioden för denna skrift är kalenderåret 2013, om inget annat anges. Trivectors hållbarhetsredovisning ges ut en gång per år. Den senast publicerade gavs ut i juni Vi har valt att lägga mest fokus på miljöaspekterna, eftersom det är de måtten vi tycker är mest intressanta för vårt företag. Vi har också strävat efter att fatta oss kort. Har du några frågor får du gärna höra av dig. Avsnitt Sida 0. Ledningens kommentar 2 1. Om Trivector 3 2. Verksamhetssystem 3 3. Miljö 4 4. Personal 7 5. Kunder 9 6. Ekonomi 9 7. GRI index Kontakt 11

3 / 2:11 / Glöm inte hälsa! Ledningens kommentar Hälsan är en av de viktigaste faktorerna för ett lyckligt liv. Detta uppmärksammas idag allt mer på alla nivåer i samhället. Många ägnar mycket tid åt att träna för att hålla sig i form. Och vi försöker allt mer planera våra städer så att de uppmuntrar till mer aktiv rörlighet, för att vi på så sätt skall få friska invånare. På Trivector har vi de senaste åren anställt två disputerade forskare som fokuserat på hur staden och trafiken påverkar vår hälsa. Som företag måste vi också i allt högre grad intressera oss för hälsofrågor. Friska medarbetare är en förutsättning för ett friskt företag. Även vi på Trivector har känt ett behov av att uppmärksamma hälsoaspekterna mer. Utöver de sedvanliga åtgärderna, som att betala de anställdas träningskort och skicka personalen på hälsoundersökningar - två åtgärder som forskningen visat har liten eller ingen hälsoeffekt, men säkert är betydelsefulla för arbetsgivarvarumärket har vi under det senaste året startat ett bredare hälsoprojekt. Vi har haft föreläsningar, t ex om mat och om hur man kan hantera stress, erbjudit individuell rådgivning i dessa frågor, startat en lunchpromenadgrupp, köpt in ett pingisbord som blivit mycket välanvänt och köpt in elcyklar för att uppmuntra till mer cyklande i tjänsten. Liksom tidigare år genomför vi kampanjen Sunt vägval, för att uppmuntra till ett mer hälsosamt och hållbart resande till och från jobbet. I medarbetarenkäter försöker vi fånga viktiga friskfaktorer som egen påverkan på jobbet, motivation, delaktighet och ständigt lärande. För att sedan kunna göra förbättringar om det krävs. Hälsoarbetet har blivit en viktig del av vårt hållbarhetsarbete, och kan ses som en del av den sociala hållbarheten. Men vi fortsätter också att fokusera även på de två andra delarna; miljö och ekonomi. Ett exempel på vårt miljöengagemang är att vi startade ett upprop för att behålla nattågen mellan Malmö och Stockholm, som SJ tänkte lägga ned. Efter debattartiklar och diskussioner, fick vi tillsammans med Region Skåne, Malmö Stad, Handelskammaren och flera företag till ett möte med SJ:s ledning. Detta möte utmynnade i att natttågen fick en respit, och de olika intressenterna arbetar nu hårt för att öka resandet. Att det gick att få till en ändring är ett hälsotecken för det hållbara transportsystemet. Christer Ljungberg, vd Friska medarbetare är en förutsättning för ett friskt företag. Trivector har under 2013 startat ett bredare hälsoprojekt. En av många aktiviteter för att främja medarbetarnas hälsa är de tre elcyklar som köpts in för att uppmuntra mer cyklande i tjänsten.

4 Hållbarhetsredovisning 2013 / 3:11 / 1. Om Trivector Fyra bolag med samma namn Fyra bolag och ändå ett. Trots att Trivector består av fyra bolag med olika verksamhetsområden, så är det ändå ett och samma företag. Trivector-bolagen delar namn och varumärke, men också värderingar och företagskultur. Ett nära samarbete är ett viktigt inslag i denna kultur. Trivector Traffic arbetar som konsulter, forskare och utvecklare med målet att skapa effektivare och mer hållbara trafiksystem. Trivector System utvecklar, säljer och underhåller ITsystem för kollektivtrafikens fordon, hållplatsskyltar och trafikledning. Trivector LogiQ är konsulter och utbildare inom processbaserad verksamhetsutveckling. Trivector Information är ett kommunikations- och undersökningsföretag som förbättrar projekt och verksamheter genom strategisk kommunikation, undersökningar och utbildning. Utöver de fyra synliga bolagen finns också ett moderbolag som avlastar dotterbolagen genom att ta hand om olika uppgifter som inte ingår i deras kärnverksamhet. Med rötterna i forskningen Trivector grundades 1987 av fyra forskare från Lunds tekniska högskola. Den ursprungliga verksamheten har sedan delats upp i Trivector Traffic och Trivector System. Trivector LogiQ och Trivector Information har tillkommit efter hand, även de grundade av forskare från Lund. Vår styrka Vid slutet av år 2013 var den totala personalstyrkan 84 personer. Antalet årsarbetskrafter var 72. Utöver det tillkommer personal som arbetar på konsultbasis eller som timanställda. Fördelningen av antalet anställda per bolag visas i figuren. Lund, Stockholm och Göteborg Trivector har kontor i Lund, Göteborg och Stockholm. Kontoret i Lund är huvudkontor. Här sitter majoriteten av de anställda. I Stockholm satt vid årsskiftet sexton personer och i Göteborg tio. Organisation och ledning Trivector ABs styrelse består av tre män, som alla är delägare i Trivector AB. Styrelseordföranden arbetar på Trivector Traffic och är väl insatt i verksamheten. Under 2013 har Trivector Informations grundare gått i pension. Två tidigare anställda, en man och en kvinna, har nu gemensamt tagit över det ekonomiska och operationella ansvaret för Trivector Information. De delar också på deltagandet i koncernens ledningsgrupp. Koncernens ledningsgrupp bestod under 2013 av sex personer, fem män samt en av ledarna för Trivector Information. I Trivector Traffics ledningsgrupp ingick 2013 tre män och fyra kvinnor. Trivector Traffic har sedan 2012 nio delägare utöver majoritetsägaren Trivector AB. Alla är anställda i företaget. Info 4 Logiq 11 System 17 AB 6 Traffic 46 Fördelning av antalet anställda i Trivector 2013, per bolag. 2. Verksamhetssystem Säkerställer kvaliteten på vårt arbete Allt som Trivector levererar till kunderna ska hålla hög kvalitet och svara mot kundens behov. Det håller vi hårt på. För att kunna lägga vår kreativitet och energi på rätt områden har vi skapat ett verksamhetssystem för våra arbetsprocesser. Det hjälper oss i det dagliga arbetet, samtidigt som det säkerställer kvaliteten på vårt arbete. Verksamhetssystemet utvecklas kontinuerligt efter hand som verksamheten växer. Under 2013 har vi genomfört en större revision av våra processer. På Trivector är vi noga med att mäta vår måluppfyllelse och våra resultat. Vi har mål för kundtillfredsställelse, kompetensmål och mål för medarbetartillfredsställelse. Vi strävar också efter att minimera vår miljöpåverkan och sätter därför årligen upp nya miljömål. (Mer om detta under rubrikerna Kunder, Personal och Miljö.)

5 / 4:11 / 3. Miljö Vi bidrar till ökad kunskap om både problem och lösningar Trivector har ett aktivt miljöarbete. Vi mäter kontinuerligt, följer upp och utvärderar. Vi gör det inte lätt för oss, utan strävar ständigt mot nya tuffare mål. Under 2013 ersatte vi tre uppnådda miljömål med tre nya. Tyvärr lyckades vi inte nå alla miljömål detta år. Målet att minst 85 procent av resorna mellan kontorsorterna skulle ske med tåg nåddes inte riktigt och CO 2 -utsläppen ökade något. Däremot klarade vi att erbjuda ekologisk och närodlad mat på kurser och seminarier samt att uppmuntra sunda färdsätt till och från arbetet. Se miljömålsuppföljning nedan. Vårt totala CO 2 -utsläpp År 2013 gav Trivectors verksamhet upphov till utsläpp av ca 135 ton koldioxid 1, vilket är en svag minskning jämfört med år I summan ingår utsläpp från tjänste- och arbetsresor, godstransporter samt el och värme. Elen är så kallad grön el och har därför inte gett upphov till några koldioxidutsläpp. Arbets- och tjänsteresorna står, liksom föregående år, för den stora majoriteten av utsläppen. Utsläppen från tjänsteresorna har dock minskat, främst på grund av att reslängden per årsarbetare har minskat med 25 procent. Utsläppen från fjärrvärme har ökat något. Ton koldioxid Ton 160 Ton 140 Ton 120 Ton 100 Ton 80 Ton 60 Ton 40 Ton 20 Ton Värme El Gods Arbetsresor Tjänsteresor Koldioxidutsläpp från Trivectors verksamhet. Källor: Arbetsresor resvaneundersökning 2011 justerat med hänsyn till antalet anställda. Tjänsteresor eget reseräkningsprogram. El och värme uppgifter från leverantörer och fastighetsförvaltare. 1. Siffrorna inkluderar utsläpp från hela kedjan well to wheel och tar också hänsyn till en höghöjdsfaktor (2,5* CO 2 -utsläpp) för flyg. På hög höjd bidrar flyget till klimatpåverkan genom utsläpp av kväveoxider, vattenånga och kondensstrimmor. Den samlade effekten brukar av IPCC uppskattas till två gånger effekten av koldioxid. Osäkerheterna kring denna klimatpåverkan är dock stor. Mål 2013 Uppfyllelse Utfall 1. Minst 85% av resorna mellan våra kontor i Lund, Andelen tågresor mellan kontorsorterna var 75% under Göteborg och Stockholm ska ske med tåg. 2. Hålla samma nivå som 2012 eller minska CO 2 - CO 2 -utsläppen för tjänsteresor på max 75 km var 51 g per km utsläppen per km för tjänsteresor på max 75 mil. under Samma siffra 2012 var 42 g per km. 3. Uppmuntra sunda vägval för resor till och från Har skett, bland annat med en egen Sunt vägvals-kampanj med jobbet. 58 deltagare. 4. Ta fram en grön resplan för Trivector. Aktiviteten skjuts till Hålla samma nivå eller minska elförbrukningen per Elförbrukningen per årsarbetare har ökat med 1% jämfört med K årsarbetare jämfört med Erbjuda ekologisk och närodlad mat på kurser, En förteckning över cateringleverantörer som erbjuder ekologisk seminarier med mera där så är möjligt. mat på våra kontorsorter finns framtagen och har börjat användas. 7. Mätning av antalet uppdrag som lett till minskad Under 2013 höll vi 91 föredrag för totalt personer där hållbarhet och miljö ingått. Hur många uppdrag som lett till minskat K miljöpåverkan samt mätning av vår externa miljökommunikation. miljöpåverkan har ej gått att mäta. 8. Informera om och bli bättre på sopsortering på Information har gått ut och stickprovskontroller har gjorts som kontoret i Lund. pekar på fortsatt förbättringspotential. 9. Försäljningen av presentationsenheter för trafikantinformation med miljökortet TriControl ska uppgå 7% av samtliga sålda presentationsenheter innehåller TriControl. till minst 10%. Under 2013 införde Trivector flera nya miljömål. Trots ett aktivt miljöarbete har vi inte lyckats nå alla målen, men vi kämpar vidare.

6 Hållbarhetsredovisning 2013 / 5:11 / Koldioxidutsläppen per årsarbetare var år ,9 ton och per miljon omsatta kronor 1,6 ton. Utsläppen per årsarbetskraft har minskat, medan utsläppen per miljon omsatt krona ökat något jämfört med 2012 (2,0 respektive 1,5 ton). Ton koldioxid Ton 2,0 Ton 1, Åtgärder och klimatneutralisering Steg 1 i arbetet med att minska vår miljöpåverkan består av två parallella strävanden dels att resa mindre, dels att resa på ett mer hållbart sätt, exempelvis genom att ta tåg istället för flyg samt genom att ha förmåns- och servicebilar som är miljöbilar. Steg 2 i vårt arbete med att minska miljöpåverkan är att de koldioxidutsläpp som vi, trots våra ambitioner, ger upphov till, neutraliseras genom att köpa utsläppsrätter. För 2013 kompenserade vi för våra utsläpp med sammanlagt 100 ton koldioxid. Att denna summa är lägre än de totala utsläppen som redovisas ovan beror på att vi anser att ansvaret för utsläppen från arbetsresor och godstransporter bör delas mellan företaget och de anställda respektive mellan företaget och våra leverantörer/kunder. Vi använder så kallade CDM-rätter Gold Standard (CDM står för Clean Development Mechanism). Dessa lever upp till högt ställda krav till exempel att de projekt som pengarna går till inte skulle kommit till stånd om de inte fått betalt för sin CO 2 - reducering. Vi påverkar med våra uppdrag och föredrag På Trivector har vi stor möjlighet att påverka den allmänna utvecklingen genom de produkter och tjänster vi erbjuder. Trivector Traffics affärsidé handlar om att skapa effektivare och mer hållbara transportsystem. Under året har vi bland annat arbetat med följande forskningsuppdrag som vid implementering kan bidra till ett mer hållbart transportsystem: Ton 1,0 Ton 0,5 Ton 0,0 Per årsarbetskraft Per miljon omsatt krona Koldioxidutsläppen per årsarbetskraft har minskat jämfört med 2012 medan koldioxiutsläppen per omsättning har ökat något. Seemore, EU-projekt om hållbara resor till och på turistmål Smartset, om system för hållbara godstransporter i städer, t ex terminaler för samdistribution (EUprojekt) Projekt med gröna resplaner, bl a på Chalmersområdet i Göteborg, som kan minska biltrafiken och effektivisera markanvändningen med hjälp av åtgärder som gynnar gång, cykel och kollektivtrafik. År 2011 började vi mäta hur många föredrag vi håller inom miljöområdet. Under 2013 höll vi 91 föredrag för totalt personer där hållbarhet och miljö har ingått. Även om man inte ser några resultat direkt hoppas vi att föredragen ger avtryck i förlängningen. Vi kan åtminstone säga att vi bidragit till ökad kunskap om problemen och de lösningar som finns för att skapa ett mer hållbart transportsystem. Flyg 329 mil 28% Övrigt 9 mil, 1% Bil 110 mil 9% Tåg 740 mil 62% Flyg 280 mil 31% Övrigt 15 mil,2% Bil 91 mil 10% Tåg 502 mil 57% Totalt antal mil / årsarbetare 2012: 1188 mil Totalt antal mil / årsarbetare 2013: 888 mil Tjänstereslängd per årsarbetare 2012 och 2013 fördelat på färdmedel. Trivector strävar efter att minska mängden tjänsteresor samt att i möjligaste mån resa hållbart.

7 / 6:11 / Tjänsteresor Tjänsteresorna är en av våra mest betydande miljöaspekter. Under 2013 var koldioxidutsläppen från tjänsteresor mindre än 2012 och bröt därmed av mot den ökning som noterades från 2011 till Den stora anledningen till detta är att vi har rest betydligt mindre och framförallt är det de längre resorna på 75 km eller mer som har minskat. Under 2013 reste Trivectors anställda totalt mil i tjänsten ( mil 2012). Antalet resta mil med flyg minskade också något. Flyget har dock ökat sin andel av resta km, från 28 procent till 31 procent, eftersom det totala antalet resta mil minskat. Resandet med bil har minskat, men dess andel är relativt oförändrad. Tågets andel av det totala resandet har således minskat. Variationer i tjänsteresandet är naturliga i vår verksamhet som till stor del består av konsultuppdrag. Hur många resor och med vilket färdmedel vi reser, styrs i hög grad av var uppdragen finns och typ av uppdrag. Arbetsresor Undersökningar av hur Trivectors anställda reser till och från arbetet görs vart tredje år. Den senaste gjordes våren Enligt den reste 67 procent med bil. Koldioxidutsläppen från våra arbetsresor 2013 har beräknats med hjälp av en uppräkning av värdena för 2011 med antalet anställda. Vi har antagit att färdmedelsfördelning, genomsnittlig reslängd per person och koldioxidutsläpp per person är desamma 2013 som Eftersom vi under denna period har blivit 11 procent fler, har vi uppskattat koldioxidutsläppen till 11 procent större också. Detta är alltså ett ungefärligt uppskattat värde som kan vara större eller mindre. Arbetsresor 41% Tjänsteresor 13% Fjärrvärme 35% El 11% Trivectors energianvändning (MWh) Totalt 836 MWh Energianvändning totalt Trivectors energianvändning fördelar sig på el, fjärrvärme, tjänsteresor och arbetsresor (enligt figuren ovan). Under 2013 var Trivectors totala energianvändning 836 MWh, vilket är något högre än 2012 då den var 810 MWh. Ökningen beror främst på en större fjärrvärmeanvändning. Även el-användningen räknat per årsarbetskraft har ökat något. Energianvändningen från tjänsteresor har dock minskat. Energianvändning på kontoren Energianvändningen av el och fjärrvärme ökade under 2013 jämfört med föregående år. Elanvändningen per årsarbetare har minskat stadigt under flera år, men med ett brott i trenden under Fjärrvärmeanvändningen per kvm är något högre 2013 än Mätt per årsarbetskraft och kontorsyta är skillnaderna jämfört med föregående år ganska små, eftersom vi samtidigt blivit fler och utökat våra lokaler. Ort Ort El Lund Göteborg Stockholm Summa Fjärrvärme Lund Göteborg Stockholm Summa Summa Energianvändningen på kontoren i Lund, Stockholm och Göteborg, el och värme (MWh), inkl. lagerlokaler. Göteborgskontoret öppnade i maj Kontorsytan ökade med 30 procent mellan 2010 och 2011 och med 4 procent mellan 2012 och MWh el per årsarbetskraft Lund 1,93 1,76 1,40 Stockholm ,00 1,18 Göteborg 0,05 0,04 0,04 Summa 1,51 1,26 1,27 MWh Fjärrvärme Lund 0,07 0,08 0,08 per m 2 Stockholm 0,16 0,15 0,18 Göteborg 0,07 0,07 0,09 Summa 0,086 0,095 0,101 MWh per årsarbetskraft och kvadratmeteryta på kontoren i Lund, Stockholm och Göteborg, el och värme (MWh), inkl. lagerlokaler, Göteborgskontoret öppnade i maj

8 Hållbarhetsredovisning 2013 / 7:11 / 4. Personal Hög kunskap och kontinuerlig kompetensutveckling Trivector är ett kunskapsbaserat företag. Personalens kunskap, kreativitet och samarbetsförmåga är därför Trivectors främsta styrka. Vid slutet på december 2013 var det totalt 84 personer som arbetade i koncernen. Antalet årsarbetskrafter var 72. Åtta personer anställdes under 2013 och sju slutade. Att arbeta på Trivector innebär att man får ett stort eget ansvar och flexibla arbetstider. Engagemanget är starkt och personalomsättningen låg. Trivector månar mycket om personalens trivsel, vilket lett till att Trivector lyckats komma med på Veckans Affärers lista över Sveriges bästa arbetsplatser tre gånger de senaste åren; 2012, 2010 och Förmåner Sedan flera år erbjuder Trivector sina anställda en rad förmåner såsom subventionerad frisk- och sjukvård, ekonomiskt stöd till fysisk motion, professionell genomgång av pension och försäkringar, samt frukt, frukost och fika på arbetsplatsen. Ergonomi och arbetsmiljö Ergonomi och arbetsmiljö tas på stort allvar och det finns en arbetsmiljöpolicy som uppdateras varje år. Trivector anlitar regelbundet ergonomer för att utbilda personalen och för att säkerställa en god arbetsmiljö både på det egna kontoret, ute hos kund och i produktionen. Sjukfrånvaron brukar normalt sett vara låg på Trivector, men under 2013 låg den på 2,7 procent av antalet arbetade timmar i koncernen. Andelen långtidssjukskrivna var 49 procent av den totala sjukfrånvaron. För att motverka hälsoproblemen har Trivector under 2013 satsat extra på arbetsmiljöfrågor. Alla chefer har fått utbildning om hur man upptäcker och hanterar stress. Alla anställda har fått lyssna på inspirationsföreläsningar om kost, hälsa och stresshantering. Dessutom hade årets kick-off ett hälso-tema med föreläsningar och diskussioner om hälsovård. Mest populärt under hälsoåret är kanske ändå det bordtennisbord som köptes in till kontoret i Lund. Jämställdhet Vårt mål är att Trivector ska vara en fullständigt jämställd arbetsplats där män och kvinnor, oberoende av sexuell läggning och kulturell bakgrund, har samma rättigheter och skyldigheter och likvärda möjligheter att utvecklas. Så står det i Trivectors jämställdhetspolicy och jämställdhetsplan som uppdateras varje år. För att underlätta för de anställda på Trivector att förena anställning med föräldraskap planeras arbetet så att övertid undviks i så stor utsträckning som möjligt. Möten förläggs till dagtid och anställda av båda könen uppmuntras till att ta ut föräldraledighet. Vid nyrekrytering strävar Trivector efter att jämna ut könsfördelningen. År 2013 var andelen kvinnor i Trivectorkoncernen 40 procent. I koncernens ledningsgrupp var andelen kvinnor 8 procent och i styrelsen 0 procent. Koncernledningen består huvudsakligen av grundare och delägare i något av bolagen. Styrelsen består av de tre grundarna som alla är män. I ledningsgruppen för det största bolaget Traffic var andelen kvinnor fyra av sju. män 73% kvinnor 27% män 100% män 60% kvinnor 40% Könsfördelning i Trivectors ledningsgrupper Könsfördelning i koncernens styrelse Könsfördelning bland koncernens tjänstemän, antal årsarbetskrafter

9 / 8:11 / Under 2013 satsade Trivector extra på arbetsmiljöfrågor genom projektet Hållbar hälsa. Projektet handlade bland annat om att undvika stress, hantera stress som ändå uppkommer, äta rätt kost och motionera. Foto: Marie Nedéus Utbildning och kompetensutveckling De flesta anställda på Trivector har högskoleutbildning och flera har dubbla examina, doktorsgrad eller licentiatgrad. Tre fjärdedelar har övervägande teknisk utbildning. Kontinuerlig kompetensutveckling är av största betydelse. Varje medarbetare får ägna tio dagar per år åt kompetensutveckling. Vilken utbildning som den anställde ska gå beslutas gemensamt av den anställde och verksamhetsansvarig. Medarbetarnöjdhet För Trivector är det i alla sammanhang viktigt att utvärdera och följa upp. Därför mäter vi också hur nöjda våra medarbetare är. En enkät skickas regelbundet ut till medarbetarna. Målet är att varje bolag ska få 4,0 i genomsnitt på en femgradig skala. Vid den senaste mätningen 2012 låg det genomsnittliga betyget för koncernen på 4,4. Genomsnittet för de enskilda bolagen låg på mellan 4,1 och 5,0. Några frågeresultat på koncernnivå: 95 % av medarbetarna instämmer i att det är bra stämning på företaget. Det genomsnittliga svaret på koncernnivå blev 4,6 på en skala från 1 till 5. Stämningen är bra på företaget Jag trivs med mina arbetskamrater i företaget Jag känner mig trygg i min arbetssituation % Resultatet från medarbetarenkäten visar att de flesta anställda är nöjda med sin arbetsplats. 97 % av medarbetarna anger att de trivs bra med sina arbetskamrater. Det genomsnittliga betyget blev 4,7 på en skala från 1 till % av medarbetarna instämmer i att de känner sig trygga i sin arbetssituation och övriga svarade varken eller. Det genomsnittliga betyget blev 4,4 på en skala från 1 till 5.

10 Hållbarhetsredovisning 2013 / 9:11 / 5. Kunder Kunder inom flera branscher ger kunskap och bredd Trivectors kunder finns i det privata näringslivet, både i mycket stora internationella företag och i lite mindre, inom offentlig förvaltning och inom en mängd olika branscher. Vi är glada över den stora variationen som ger oss kunskap och erfarenhet inom många olika områden. Trivectorbolagens kunder Trivector Traffics uppdragsgivare finns bland kommuner, regioner, myndigheter, företag, organisationer och forskningsråd. Den största delen av uppdragen är för den offentliga sektorn i Sverige, men Traffic har även en hel del EU-projekt och allt fler uppdrag i Danmark och Norge. Ungefär en tredjedel av Traffics omsättning kommer från forsknings- och utvecklingsprojekt. Trivector LogiQs uppdragsgivare finns till stor del bland större svenska företag med internationell verksamhet. Men även mindre företag och verksamheter inom den offentliga sektorn finns bland kunderna. Uppdragsgivarna är verksamma inom vitt skilda branscher och utgörs av både varuproducerande och tjänsteproducerande företag. Ungefär hälften är tjänsteproducerande. Trivector Informations kunder finns främst inom offentlig sektor i Sverige, bland annat flera statliga verk. De har även en del privata kunder. Trivector System arbetar främst på den skandinaviska marknaden där kunderna primärt är verksamma inom den offentliga miljön inom kollektivtrafik. Typiska kunder utgörs av trafikhuvudmän, terminalägare samt statligt ägda företag. Kundnöjdhet Ett av våra kvalitetsmål handlar om kundnöjdhet. Vårt mål är att 100 procent av våra kunder ska vara nöjda och 50 procent mer än nöjda. Med hjälp av en webbenkät följer vi kontinuerligt upp hur nöjda våra kunder är med de uppdrag vi utfört, för att se vad vi kan förbättra. Av de kunder som besvarat enkäten under 2013 var 92 procent mycket nöjda, 6 procent nöjda och 2 procent tyvärr missnöjda. Svarsfrekvensen var 56 procent. Våra intressenter Trivectors intressenter omfattar de anställda, kunderna, aktieägarna och övriga aktörer i samhället som på olika sätt samverkar med vår verksamhet. Intressenterna identifieras bland annat i arbetet med de olika verksamhetsbolagens affärs- och marknadsplaner. Företaget präglas av ett stort mått av transparens och öppenhet och vi kommunicerar med vår omvärld på en mängd olika sätt, bland annat genom olika internetrelaterade kanaler som webbplats och sociala medier. Under 2013 lanserade vi också vårt eget kundmagasin, 2038, som kan läsas både i tryckt och digital form. Trivector arrangerar varje år ett stort antal kurser och seminarier. Dessutom deltar företrädare för företaget aktivt i konferenser, seminarier etcetera som andra verksamheter arrangerar. Trivector kommunicerar på detta sätt med ett mycket stort antal intressenter under ett år. Sedan två år tillbaka mäter vi hur många av våra externa föredrag som behandlar miljö och hållbarhet, samt hur många människor som vi når därigenom, se sidan Ekonomi Ännu ett år med stabila finanser 2013 kunde till slut sammanfattas som ännu ett år med de finansiella nyckeltalen i god balans. Året inleddes relativt svagt men marknaden vände under hösten för samtliga koncernbolag och en stark avslutning gav en omsättning i nivå med år 2012 med en tillfredsställande lönsamhet. I tabellen framgår koncernens resultat för 2013 med jämförelsesiffror för 2012 och Mer information om det ekonomiska resultatet finns i den officiella årsredovisningen. Koncernresultat Nettoomsättning, tkr Resultat efter finansiella poster, tkr Rörelsemarginal, % Kassalikviditet, % Soliditet, % Antalet anställda, årsarbetare

11 / 10:11 / 7. GRI Index Sida 1 Strategi och analys 1.1 Uttalande från organisationens högste beslutsfattare 2 2 Organisationsprofil 2.1 Organisationens namn De viktigaste varumärkena, produkterna och tjänsterna 3, Organisationsstruktur Lokalisering av organisationens huvudkontor Länder som organisationen har verksamhet i Ägarstruktur och företagsform Marknader som organisationen är verksam på 3, Den redovisande organisationens storlek Väsentliga förändringar under redovisningsperioden Utmärkelser och prognoser 7 3 Redovisningsprofil 3.1 Redovisningsperiod Datum för publiceringen av den senaste redovisningen Redovisningscykel Kontaktperson för frågor Definition av innehållet i redovisningen Redovisningens avgränsning 1, 10.. ( , ej relevant) 4 Styrning, åtagande & intressentrelationer 4.1 Organisationens bolagsstyrning Styrelseordförandens roll Antalet medlemmar i styrelsen Kommunikation med styrelse och ledning 9.. ( ej relevant för GRI-redovisning enligt nivå C) 4.14 Intressentgrupper som organisationen har kontakt med Identifiering och urval av intressenter 9 Följande resultatindikatorer (enligt GRI) har vi redovisat: Ekonomiska resultatindikatorer Sida EC1 Skapat och levererat direkt ekonomiskt värde 9 Miljömässiga resultatindikatorer EN3 Direkt energianvändning per primär energikälla 6 EN5 Minskad energianvändning 6 EN16 Totala direkta och indirekta utsläpp av växthusgaser, i vikt 4 EN18 Initiativ för att minska utsläppen av växthusgaser, samt uppnådd 4-6 minskning EN26 Åtgärder för att minska miljöpåverkan från produkter och tjänster, 4-6 samt resultat EN29 Väsentlig miljöpåverkan genom transport av produkter och andra 5-6 varor och material, inkl. medarbetarnas arbetsresor och tjänsteresor Sociala resultatindikatorer LA1 Total personalstyrka 3 LA2 Personalomsättning 7 LA3 Förmåner som ges till personal 7 LA13 Sammansättning av styrelse och ledning 3, 7

12 /11:11 / Förstå framtiden först är Trivectors devis. För oss innebär den att vi vill hjälpa våra kunder att förstå och förbereda sig för framtidens möjligheter och utmaningar på ett tidigt stadium. Det fina med framtiden är att den kan påverkas. Foto: Lars Lydig 8. Kontakt Om du vill veta mer om vår hållbarhetsredovisning eller vårt miljöarbete, kontakta: E Karin Neergaard, , karin.neergaard@trivector.se, E Kristoffer Levin, , kristoffer.levin@trivector.se eller E Christer Ljungberg, , christer.ljungberg@trivector.se Trivector Trivector består av fyra delföretag med varsitt verksamhetsområde och ett nära samarbete: Trivector Traffic trafik, transport & miljö, Trivector System IT-system för kollektivtrafik, Trivector LogiQ verksamheters processer, Trivector Information kommunikation & undersökningar CA Andersson, maj 2014, Illustrationer: Kiran M Gerhardsson Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden Telefon Lund Göteborg Stockholm