Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Hydraulikmotor Aluminium

Transkript

1 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 1 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 är enkel och robust i sin konstruktion. Det är en så kallad ytterkugghjulsmotor som klarar höga tryck. Kugghjulsmotor KM 1 är tillverkat i högvärdig aluminiumlegering med gavlar av gjutjärn, kugghjul och axlar av härdat stål samt specialbelagda glidlager. Tätningar av nitril (NBR) eller Viton (FKM). Väljs med utgångspunkt från temperatur och vätsketyp. Kracht har tillverkat kugghjulsmotorer i närmare 100 år. De har under årens lopp utvecklat robusta och mycket driftsäkra hydraulmotorer med extremt lång livslängd. Ökad precision och ständigt förbättrade produktionsmetoder samt höjda krav på material ger lång livslängd och högre verkningsgrad. Krachts Kugghjulsmotor KM 1 används ofta som hydraulikmotor i industriella eller mobila system där höga tryck och temperaturer krävs. Kracht Kugghjulsmotor KM 1 har deplacement från 5,5 22 cm 3 /varv, klarar arbetstryck upp till 300 bar och varvtal upp till varv/min [rpm]. Högkvalitativa motorer med lång livslängd ger låga driftkostnader Passar för de flesta applikationer, beroende av tryck och flöde Motorerna klarar både höger och vänster rotation Höga temperaturer Höga tryck upp till 300 bar Hög verkningsgrad, upp till 90 % ATEX-klassat utförande på förfrågan Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

2 Datablad 2 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Konstruktion Kracht Kugghjulsmotor KM 1 är enkel och robust i sin konstruktion. Det är en så kallad ytterkugghjulsmotor som klarar höga tryck. Kugghjulsmotor KM 1 är tillverkat i högvärdig aluminiumlegering med gavlar av gjutjärn, kugghjul och axlar av härdat stål samt specialbelagda glidlager. Tätningar av nitril (NBR) eller Viton (FKM). Väljs med utgångspunkt från temperatur och vätsketyp. Axlar och kugghjul är tillverkade av sätthärdat stål och glidytorna är finslipade och polerade. Kugghjul med många kuggar (13 st) och en speciell utformning av kuggarna ger låga tryck- och flödespulsationer. Kuggens utförande samt tillverkningsprocessen ger hög verkningsgrad och slitstyrka vilket gör det möjligt att använda Kracht KM 1-motorer under mycket hårda driftsförhållanden. Glidlagren är av sinterbrons och belagd med PTFE och har mycket goda självsmörjande egenskaper. Glidlagren är placerade i lagerhus på var sida om kugghjulen. Kugghjulsmotor KM 1är utrustade med s k axialspelsutjämning. Detta ger bland annat pumparna ökad volymetrisk verkningsgrad och livslängd. Krachts Kugghjulsmotorer kan endast i begränsad omfattning belastas radiellt. I applikationer där axial- och/eller radialkrafter förekommer (t ex kuggdrev eller remdrift) kan extra stödlager monteras. Rotationsriktning Vid bestämning av rotationsriktning sett från axelände. Högerrotation (medurs) - flödesriktning vänster till höger. Vänsterrotation (moturs) - flödesriktning höger till vänster. Funktionsbeskrivning Kracht Kugghjulsmotor KM 1 skruvas ihop med två eller fyra skruvar (beroende på utförande). Pumparna är utrustade med s k axialspelutjämning för högre verkningsgrad. Axialspelutjämningen åstadkoms på följande sätt. Vid drift transporteras olja från sug- till trycksida. I utloppskanalen bildas ett hydraultryck beroende på belastningen. Trycket leds in i en tryckzon som finns mellan lagerhusen samt främre respektive bakre gavel. Tryckzonen formas respektive begränsas av tätningen som finns för vardera lagerhus. Oljetrycket kommer därvid att trycka lagerhusen mot kugghjulsidorna. Användningsområde Krachts Kugghjulsmotor KM 1 används ofta som hydraulmotor i industriella eller mobila system där höga tryck och temperaturer krävs. Motorn består av: 1 Motorhus 6 Lagerhus med glidlager 2 Kugghjul 7 Axeltätning 3 Axeltapp 8 Tätning för axialspelutjämning 4 Främre gavel 9 Pumphustätning 5 Bakre gavel 10 Dräneringsanslutning

3 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 3 (16) Tekniska data Allmänna data Montagesätt: Flänsmontage eller fot Anslutning: Fläns (se måttritning) Axeltapp: Standard konisk 1:5 (övriga se måttritning) Rotationsriktning: Höger- och vänsterrotation Vikt: Se måttritning Montageläge: Valfritt Omgivningstemperatur: ºC Hydrauliska data Arbetstryck Inloppsida: Trycksida: Dränering: Dränering korttid: Oljetemperatur: Viskositet: p 1 max = bar p 2 max = 250 bar pt max = 2 bar pt max = 5 bar ºC med nitriltätning C med vitontätning cst Rekommenderat viskositetsområde: cst vid driftstemperatur Filterrekommendation: 10 μm nominellt = 30 μm absolut Oljerekommendation: Mineralolja enlig DIN 51524/25 Motorolja enlig DIN51511 Bioolja typ HEES kan användas upp till 70 ºC om max trycket reduceras med 20 % (endast på förfrågan) Material Pumphus: Lager: Aluminium/gjutjärn Stålbussning med glidyta belagd med sinterbrons och PTFE Axel och kugghjul: Sätthärdat stål enlig DIN Tätningar: Nitril (NBR) eller Viton (FKM) Verkningsgrad tot : 0,85 vol : 0,90 Prestanda Storlek Deplacement pmax Arb.tryck Max varvtal KM 1 [cm³/varv] [bar] [bar] NBR Viton 5,5 5, ,3 6, , ,6 9, , , , , , P D = Maximalt kontinuerligt arbetstryck P max = Maximalt tryck / Spetstryck P N = Maximalt intermittent arbetstryck Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

4 Datablad 4 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Momentkurvor Förklaring till hur momentkurvan används Kända faktorer: Moment [M] vid varvtal [n] Okänt: Differenstryck [dp] och nödvändigt inflöde [Q] Exempel: M = 45 Nm N = rpm punkt där och möts dp = 142 bar Q = 32,2 l/min

5 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 5 (16) Momentkurva KM1/5,5 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±1,1 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q Momentkurva KM1/8 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±1,6 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

6 Datablad 6 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1

7 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 7 (16) Momentkurva KM1/11 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±2,2 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q Momentkurva KM1/14 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±2,8 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

8 Datablad 8 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Momentkurva KM1/16 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±2,8 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q Momentkurva KM1/19 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±2,2 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q

9 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 9 (16) Momentkurva KM1/22 Momentkurvans värde tillämplig för viskositet v=34 cst, varvtalsvariation n=±75 rpm, momentkraftsvariation M=±2,8 Nm och vid konstant differenstryck dp och inflöde Q Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

10 Datablad 10 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Måttritningar G-fläns, Fyrkantsfläns med konisk axel 1:5 G-fläns, Fyrkantsfläns med spline-axel (Axel 17x14 DIN 5482 men med tandtjocklek Sw=3,206 och profilförskjutning +0,6) Mått- och vikttabell Storlek 5,5 6,3 8 9, E [mm] 91,7 93,1 95,9 98,7 100,9 105,9 109,3 114,3 120,1 F [mm] 41,6 42,3 43,7 45,1 46,2 48,7 50,4 52,9 55,8 Vikt [kg] 2,2 2,3 2,3 2,4 2,5 2,6 2,8 2,9 3,1

11 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 11 (16) Bakgavel B, Bak gavel med alternativa dränageanslutningar A-fläns, SAE-A-fläns med konisk axel 1:5 Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

12 Datablad 12 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 A-Fläns, SAE-A 2-bultsfäste med spline-axel (Axel SAE-A; z = 9; D/P 16/32; α = 30º) A-Fläns, SAE-A 2-bultsfäste med spline-axel (Axel 17x14 DIN 5482) Mått- och vikttabell Storlek 5,5 6,3 8 9, E [mm] 91,7 93,1 95,9 98,7 100,9 105,9 109,3 114,3 120,1 F [mm] 41,6 42,3 43,7 45,1 46,2 48,7 50,4 52,9 55,8 Vikt [kg] 2,6 2,7 2,7 2,8 2,9 3,0 3,2 3,3 3,5

13 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 13 (16) K-fläns, Fyrkantsfläns med konisk axel 1:8 K-fläns, Fyrkantsfläns med spline-axel (Axel 17x14 DIN 5482 men med tandtjocklek Sw=3,206 och profilförskjutning +0,6) Mått- och vikttabell Storlek 5,5 6,3 8 9, E [mm] 93,2 94,6 97,4 100,2 102,4 107,4 110,8 115,8 121,6 F [mm] 43,1 43,8 45,2 46,6 47,7 50,2 51,9 54,4 57,3 Vikt [kg] 2,2 2,3 2,3 2,4 2,5 2,6 2,8 2,9 3,1 Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

14 Datablad 14 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 F-Fläns, 2-bultsfäste med konisk axel 1:5 (Spegelvänd M-fläns) F-Fläns, 2-bultsfäste med spline-axel (Spegelvänd M-fläns) (Axel 17x14 DIN 5482 men med tandtjocklek Sw=3,206 och profilförskjutning +0,6) Mått- och vikttabell Storlek 5,5 6,3 8 9, E [mm] 89,2 90,6 93,4 96,2 98,4 103,4 106,8 111,8 117,6 F [mm] 39,1 39,8 41,2 42,6 43,7 46,2 47,9 50,4 53,3 Vikt [kg] 2,2 2,3 2,3 2,4 2,5 2,6 2,8 2,9 3,1

15 Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Datablad 15 (16) Q-Fläns, 2-bultsfäste (Lika F-fläns men med O-ringstätning) Externt stödlager L, G-fläns med konisk axel 1:5 Ø 20mm (Exempel) För ytterligare versioner kontakta SIKAMA AB Sikama AB Components info@sikama.se Speditionsvägen 17 Flowservice Skogås Sensortech Tfn

16 Datablad 16 (16) Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Beställningsnyckel KM1 = Kracht Kugghjulsmotor KM 1 Deplacement 5,5 / 6,3 / 9,6 / 11 / 14 / 16 / 19 / 22 (OBS! Alla kombinationer är inte tillgängliga) Anslutningsflänsar A = SAE-A Fläns LA=106,4; Ø z =82,55 F = 2-bultsfäste LA=60/60; Ø z =50 G = Fyrkantsfläns LA=72/100; Ø z =80 K = Fyrkantsfläns LA=71,4/96,1; Ø z =36,47 (andra versioner på förfrågan) Rotationsriktning 1 = Medurs 2 = Moturs 3 = Reversibel Lagertyp O = Utan extra kullager (standard) L = Med kullager P = Med förstärkt kullager R = Fot Sug- och tryckanlutning A = Standard (se måttritning) Q = Se måttritning Axeltyp K = Konisk 1:5 inkl kil M = Konisk 1:8 S = Spline DP 16/32; α = 30 9 Teeth X = Spline B 17x14 DIN 5482 (andra versioner på förfrågan) Axel 2 O = standard (övriga endast vid flerstegsmotorer) Gavel A = standard (övriga endast vid flerstegsmotorer) Konstruktion 4 = Kod 4 Material N = Aluminium Kugghjul L = Sätthärdat stål Tätningsmaterial 1 = Nitril (NBR) 2 = Viton (FKM) KP1 5,5 K 1 O A K O A 4 N L 1 (Exempel)